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CIS-online Pagina 1/108

Ferrovie federali svizzere FFS Cargo SATeam e-BusinessBahnhofstrasse 12 4600 Olten SvizzeraTelefono Svizzera 0800 707 100 Telefono Europa 00800 7227 2224Fax Svizzera 0800 707 010 Fax Europa 00800 7222 [email protected] www.ffscargo.com

Manuale «CIS-online»

Gruppo di prodotti CIS-online Prenotazione carri Booking Svizzera/Ordine di trasportoSvizzera Booking Europa/Ordine di trasporto Europa Mandati Prontoper ritirare Booking Lista Disposizione carri Orario merci

Valido dal 30.10.2016

Indice

1. Login 3

2. Utilizzo del sistema 4

3. Online Services 6

4. Ordine di trasporto Svizzera 57

5. Registrazione dei dati RID 81

6. Ordini modello 86

7. Booking Europa 88

8. Mandati 94

9. Pronto per ritirare 94

10. Booking Lista 96

11. Disposizione carri 98

12. Orario merci 104

13. Istruzione 106

14. Dati base 107

15. Registrazione per CIS-online 107

16. Autorizzazione per terzi 107

17. Supporto/Aiuto 108


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Contatti

Domande tecniche relative a CIS-online: FFS Cargo SATeam e-BusinessE-mail: [email protected]. 0800 707 100 – Tasto 2Orario: lun.-ven. / 8.00-17.00

Per domande relative all’esercizio FFS Cargo SAManagement delle ordinazioniE-mail: [email protected]. 0800 707 100 – Tasto 2Orario: lun.-ven. / 24 h su 24Orario: sab. 7.10-15.50



1. Login

1.1. Registrazione

La registrazione avviene tramite http://www.ffscargo.com. La persona che si registra viene inseritanell'anagrafica (dati base) di FFS Cargo come «Responsabile CIS-online» dell’impresa X. Ilresponsabile è autorizzato a fare resettare la password, viene contattato in caso di domande e vieneinformato in presenza di grandi perturbazioni.

Fare clic su Login eServices e sul pulsante «Login».

∂ Nome utente: Codice CCC (codice cliente)∂ Parola di accesso: la password utilizzata

1.2. Modifica della passwordIl tool [Modificare password] consente di cambiare la password in qualsiasi momento. La passworddeve essere composta da almeno 6 e da massimo 12 caratteri, i caratteri speciali non sono ammessie vengono riconosciuti i caratteri maiuscoli/minuscoli. È importante modificare la password dopol’apertura del proprio account, poiché di norma vengono assegnate password standard.

1.3. Password dimenticataIl responsabile di CIS-online di un’impresa può richiedere una nuova password con l’ausilio delmodulo «Password dimenticata» sulla Homepage di FFS Cargo http://www.ffscargo.com.



1.4. LogoutUtilizzare il pulsante [Disdire] sulla pagina del portale per uscire da CIS-online.

2. Utilizzo del sistema

2.1. Navigazione principaleNel portale CIS-online è possibile selezionare il modulo con cui si desidera lavorare con un click delmouse.

Online-Services: moduli produttiviIstruzione: ambiente di esercitazione; nessuna conseguenza sulla trasmissione dei dati. Attenzione: imodelli in Istruzione e Produzione sono uguali. Se si generano o modificano modelli nell’istruzione,questi saranno disponibili nella nuova forma anche nella parte produttiva.Tools: ricerca di dati base/banca dati, modifica della password, manuale utente



2.2. Navigazione all’interno di un moduloLa riga superiore dei pulsanti di navigazione serve a registrare diversi dati d’ordine all’interno di unmodulo. Per descrizioni concrete dei singoli pulsanti consultare i capitoli relativi ai singoli modulionline.

La seconda riga contiene le funzioni di un modulo. [Modello] consente di gestire/salvare i datid’ordine registrati. Con [Controllare] si verifica la completezza dei dati e con [Inviare] i datiregistrati vengono trasmessi a FFS Cargo.

Funzioni in Booking

Funzioni in Ordine di trasporto

2.3. Simboli e loro funzioneFunzione di ricerca: i campi con il simbolo della lente servono a cercare singoli termini e codici.Cominciare con le lettere iniziali del termine cercato e fare clic sulla lente di ingrandimento. Vengonovisualizzati i dati base esistenti nella banca dati.

Funzione lista: la funzione lista consente di elencare i dati selezionati. Questi appartengono semprea valori già registrati (ad es. codice stazione con relativi posti di carico). Fare clic sulla lista eselezionare il record di dati desiderato.



2.4. Funzione AiutoCIS-online offre una guida interattiva.Attivare il campo per il quale occorre aiuto e fare clic sul pulsante [Aiuto]. Il testo di aiuto vienevisualizzato in alto a destra.

2.5. Avvertenze sull’utilizzoSe CIS-online non viene utilizzato per più di 30 minuti, la connessione viene interrotta per motivi disicurezza. Il sistema richiede automaticamente di effettuare di nuovo il login.

Nel menu «Istruzione» è possibile simulare o esercitarsi con la registrazione di un ordine di trasporto ouna prenotazione di carri. Fare clic su [Inviare] nell’ambiente Istruzione, in modo da non trasmetterei dati al sistema produttivo di FFS Cargo.Ricordare che le modifiche ai modelli in Istruzione vengono acquisite anche nell’ambienteproduttivo. I modelli sono uguali!

3. Online Services

3.1. Prenotazione dei carriTramite Prenotazione carri (Riservazione vagoni) è possibile ordinare e gestire carri e attrezzi di caricononché eventualmente modificare o annullare, se necessario, prenotazioni già effettuate. È semprepossibile accedere allo stato attuale delle proprie prenotazioni.



Inserimento di una prenotazione carri3.1.1.Nella [Pagina 1] registrare tutti i dati base necessari per la prenotazione del carro. Per prenotazionidei carri semplici è di solito sufficiente la prima pagina.

Prenotazione singola/periodica: CIS-online consente di effettuare prenotazioni singole e periodiche.A tale scopo attivare la casella di controllo corrispondente in alto a destra nell’applicazione.Data/Ora di carico: dopo aver registrato la stazione di carico con il corrispondente posto di carico,facendo clic sul simbolo della lista vengono visualizzati le possibili date e gli orari di carico.Quantità di carri/di cui ricarico: accanto al numero del tipo di carro desiderato nel campocorrispondente è possibile registrare il tipo di carro sostitutivo. Nel campo «di cui ricarico» ènecessario indicare quanti dei carri ordinati sono un ricarico.Attrezzi di carico: selezionare il pulsante [Attrezzi carico] per ordinare gli attrezzi di carico.Tarare: attivare questa casella di controllo se si desidera tarare un carro.A [Pagina 2] è possibile registrare o richiedere ulteriori dati (addetto al carico, persona di riferimento,trasporto eccezionale, autorizzazione al carico).

La pagina [Sostitutivo] consente di registrare ulteriori tipi di carri sostitutivi o di ordinare attrezzi dicarico. Anche il pulsante [Attrezzi carico] a pagina 1 rimanda alla pagina Sostitutivo.

[Lista] consente di elencare le prenotazione di carri effettuate.



Ricerca/modifica/cancellazione di prenotazioni di carri3.1.2.Ricerca: con il pulsante [Lista] (direttamente sulla pagina iniziale o a pagina 1 Prenotazione carri)vengono visualizzate le prenotazioni dei carri effettuate. È possibile concretizzare la visualizzazionelimitando la ricerca (selezionare la categoria corrispondente in Trova nella colonna).

Modifica/cancellazione: le prenotazioni dei carri trasmesse possono essere modificate o cancellate.A tale scopo è necessario cercare e richiamare la prenotazione e premere il pulsante corrispondente.

Le prenotazioni di carri per spedizioni garantite possono essere corrette o cancellate solo dal Servizioclienti e non in CIS-online, entro 48 ore dalla consegna. Contattare il Servizio clienti se si desideracorreggere o cancellare una spedizione di questo tipo.Le prenotazioni di carri non garantite possono essere richiamate con il pulsante , integrate con unanuova data e ora di partenza e quindi ritrasmesse. Sotto «Dettagli» sono riportate le informazionidettagliate sulla prenotazione.

Stampa: cercare l’ordine desiderato e selezionare il pulsante nella colonna Dettagli pervisualizzare i dettagli della prenotazione. In seguito i dati dettagliati possono essere stampati o salvati.



Modello di ordine per la prenotazione dei carri3.1.3.Gli ordini registrati possono essere comodamente salvati come modelli. A tale scopo dopo laregistrazione dei dati selezionare il pulsante [Modello] per passare alla gestione dei modelli.

1: Inserire un nome che sia significativo. La stazione di carico viene visualizzata automaticamentenell’elenco e viene generato un numero di riferimento per il modello.2: Selezionare [Memorizzare] per salvare il modello.

Caricamento di un ordine modelloPer lavorare con un modello registrato è necessario caricarlo nella gestione dei modelli. Selezionare ilmodello sul lato sinistro. Fare clic su [Ricevere] per visualizzare i dati del modello nella maschera diacquisizione dati e poter elaborare e inviare l’ordine. Il modello può anche essere caricato con undoppio clic.

In alternativa è possibile inserire il numero nella prima pagina nel campo numero del modello. Fareclic su OK per caricare il modello.



Modifica di un ordine modelloPer modificare un modello registrato è necessario caricarlo. I dati relativi vengono visualizzati nellemaschere di acquisizione dati. Modificare le informazioni desiderate quindi tornare nella gestione deimodelli. Selezionare nuovamente il modello da modificare. Fare clic su [Sostituisci] per acquisire lemodifiche effettuate.

Ordinamento dei modelliL’ordinamento dei modelli selezionato viene salvato in modo da poter essere ripreso al successivoaccesso alla pagina Modello.

3.2. Booking SvizzeraSelezionando il pulsante [Booking Svizzera] si passa alla maschera di inserimento dei datiproduttiva per la registrazione di un ordine di trasporto. Nel menu [Istruzione Svizzera] è possibilesimulare o esercitarsi con la registrazione di un ordine di trasporto per FFS Cargo. Nell’ambienteIstruzione fare clic su [Booking], in modo da non trasmettere i dati al sistema produttivo di FFSCargo.

Ricordare che le modifiche ai modelli in Istruzione vengono acquisite anche nell’ambienteproduttivo.

A [Pagina 1] è possibile inserire tutti i dati rilevanti del trasporto. Attivando la casella di controllocorrispondente si determina se si tratta di un trasporto convenzionale o combinato (traffico dicontainer). Per la registrazione speciale di un container consultare il capitolo corrispondente

Per registrare un trasporto semplice (1 carro, 1 merce) è in genere sufficiente compilare la pagina 1.Numero di tariffa: qui viene registrato il numero di contratto. Se non si conosce il numero, è possibilerichiederlo al consulente di vendita competente.Posto di carico/scarico: numero/nome del binario di carico e scarico della rispettiva stazione.Mittente/destinatario: qui vengono inseriti il mittente e il destinatario della merce. Nel traffico internoè necessario inserire il numero cliente FFS. In [Dettagli] si possono inserire ulteriori informazioniquali chi paga il trasporto, dichiarazioni, allegati ecc.Genere di trasporto/regime d’inoltro: in genere si possono acquisire le impostazioni standard (10Cargo Rail). Per eventuali scostamenti consultare il proprio contratto. Il genere di relazione può essereselezionato solo per il traffico combinato.Incoterm / Affrancatura: prescrizione sull’affrancatura/incoterm corrispondente al contratto.Data di partenza/finestra temporale di servizio: viene impostata di default la data di registrazione. Èinoltre necessario selezionare la finestra temporale di servizio. Solitamente viene selezionato l’orariodi partenza.Numero merce/designazione: è possibile inserire il codice merce a 6 cifre o cercare il codice mercecorretto e la designazione corrispondente con il campo «designazione».Tipo RCV o numero carro: inserire il tipo di RCV o, se noto, il numero del carro a 12 cifre.Peso: inserire il peso stimato o, se noto, il peso effettivo. Se si inserisce solo il peso effettivo, questoviene acquisito anche come peso tassabile.



È possibile impostare il sistema su Normal (normale, non TCC 2017) o su Booking.

Acquisizione Booking Svizzera da modello3.2.1.

Caricare il modello facendo clic sul pulsante «Modello»



Fare clic una volta sul modello desiderato, sotto «modello selezionato con» attivare numero carri +carichi e pesi quindi premere «Ricevere».

La selezione e/o attivazione di «numeri carri» e «carichi e pesi» non sono obbligatorie. A seconda dicome il modello è stato salvato, con questa attivazione si possono risparmiare alcuni secondi.



Inserire la data desiderata e la fascia d’orario di servizio (FOS).

Se il tipo di carro e/o il codice RCV e il peso non sono presenti, inserirli. A secondo di come il modelloè stato salvato, possono non essere presenti.

Se non appare alcuna fascia d’orario di servizio, significa che in questo giorno la stazionecorrispondente non viene servita.

Si devono eventualmente inserire ulteriori informazioni (referenza del mittente sotto il pulsante«Dettagli» / designazione merce secondo il cliente sotto il pulsante «Merce» / ecc.).

Inserire il peso stimato (calcolato con cura).



Dopo aver inserito tutto, fare clic su Booking.

Non appena si fa clic su Booking, la prenotazione è visibile in CIS Cargo.



Confermare il messaggio.

Se viene inserito un numero merce che contiene del RID, appare questo messaggio.

Fare clic su OK se si desidera controllare nuovamente e/o registrare la dichiarazione o altrimenti, se siè certi che la dichiarazione è corretta o non è necessaria, si può continuare con «Abbrechen»(Interrompere).

Appare la schermata sottostante.



Se nella prenotazione è presente una x (come in questo esempio), la catena di trasporto (CT) non èvalida.

Può accadere che non sia stata possibile la connessione contemporanea tra CIS Cargo e CIS Infra.Fare ripetutamente clic sul pulsante «Prüfen» (Controllare) per confermare una catena di trasportovalida.

Appare la schermata sottostante.



Per questa prenotazione è stata generata una catena di trasporto, vale a dire che il booking èregolare. Per questo booking è stato riservato posto su un treno.

Anche qui è possibile richiamare la conferma d’ordine e/o generare un modello.

Se si desidera sapere su quale treno (giorno + finestra temporale di servizio) è stato prenotato ilproprio carro, guardare a destra del segno di spunta Pre. (prenotato) Conf. (confermato) ETA (arrivoprevisto) oppure è possibile consultare la lista di booking (capitolo 3.2.3).

Con booking si intende l’ordine vincolante di prestazioni di trasporto. A partire da 14 giorni fino a 90minuti prima dell’inizio della fascia d’orario di servizio (FOS) è possibile prenotare anticipatamente e/oprenotare un trasporto con dati consueti o dati rilevanti per la capacità.

Nazionale: fascia d’orario di servizio -14 giorni fino a -90 minuti prima dell’inizio dellaFOS

Internazionale: fascia d’orario di servizio -7 giorni fino a -90 minuti prima della FOS



A [Pagina 2] vengono inseriti i numeri di autorizzazione al carico e le comunicazioni ad FFS Cargorelative alla spedizione corrispondente.Nella finestra [Carro] si possono inserire ulteriori carri, attrezzi di carico e piombi del carro. In questafinestra è possibile comunicare anche i carri delle spedizioni che sono pronti per il ritiro al Check-In.Nella finestra [Merce] è possibile inserire ulteriori merci, designazioni delle merci secondo il cliente,referenze della merce e numeri delle bolle di accompagnamento dei rifiuti. Per il trasporto di mercipericolose, inserire i dati corrispondenti nella scheda RID. (3.2.5)

Se per una spedizione sono stati inseriti diversi carri e varie merci, nella finestra [ ] si devono

assegnare le merci ai carri corrispondenti. significa che la merce è stata «caricata».)



Conferma d’ordine e invio3.2.2.

Con il pulsante [Controllare] è possibile controllare i dati inseriti. Se i dati non sono corretti, sivisualizza un messaggio d’errore e viene indicato il campo corrispondente.

Il pulsante [Booking] consente di inviare infine i dati ad FFS Cargo. A trasmissione avvenuta vienevisualizzata l’identificazione della spedizione unica ed è possibile stampare la conferma d’ordine e/oetichette. A tale scopo utilizzare i pulsanti [Conferma di ordine] ed [Etichette].



Per questa prenotazione è stata generata una catena di trasporto, vale a dire che il booking èregolare. Per questo booking è stato riservato posto su un treno.

Anche qui è possibile richiamare la conferma d’ordine/le etichette e/o generare un modello.Se si desidera sapere su quale treno (giorno + fascia d’orario di servizio) è stato prenotato il propriocarro, guardare a destra del segno di spunta Pre. (prenotato) Conf. (confermato) ETA (arrivo previsto)oppure è possibile consultare la lista di booking (capitolo 3.2.3).



Se nella prenotazione è presente una x (come in questo esempio), la catena di trasporto (CT) non èvalida.

Può accadere che non sia stata possibile la connessione contemporanea tra CIS Cargo e CIS Infra.Fare ripetutamente clic sul pulsante «Prüfen» (Controllare) per confermare una catena di trasportovalida.

Se la x permane, generare un nuovo booking o contattare FFS Cargo.



Lista di booking3.2.3.

Tramite la Booking Lista è sempre possibile verificare in seguito quale finestra fascia d’orario diservizio è stata prenotata/confermata.

Fare clic su “Seleziona il menu” in alto a sinistra.

Se si desidera sapere su quale treno (giorno + fascia d’orario di servizio) è stato prenotato il propriocarro, guardare a destra del segno di spunta Pre. (prenotato) Conf. (confermato) ETA (arrivo previsto)oppure è possibile consultare la lista di booking (capitolo 3.2.3).



Fare clic su “Booking Lista”.



Inserire i criteri di ricerca desiderati quindi fare clic sul pulsante «Richiamare».



Vengono visualizzati i booking esistenti.

Cercare la prenotazione desiderata.

Qui è possibile vedere in quale giorno + fascia d’orario di servizio è stato prenotato il carro.

Spiegazione

Prenotato: data e finestra temporale di servizio desiderati.

Confermato: data di spedizione e finestra temporale di servizio prenotati per il carro.

ETA: Estimated time of arrival (fine della fascia d’orario di servizio nella stazione didestinazione)



Esecuzione di update3.2.4.

Finché non si effettua il check-in della prenotazione è possibile aggiornarla.

In CIS-Online è possibile apportare correzioni e/o modifiche fino a 90 minuti prima dell’inizio dellafascia d’orario di servizio (FOS). ATTENZIONE: a partire da 48 ore prima della fascia d’orario diservizio PUÒ ESSERE APPLICATA una commissione. Nell’anno di introduzione 2017 solo a partireda -90 minuti prima della fascia d’orario di servizio.

Possono essere apportate tutte le modifiche non rilevanti per la catena di trasporto. Si tratta adesempio di dati sulla merce, riduzione del numero di carri, destinatario presso la stessa stazione didestinazione, dogana, attrezzi di carico ecc. Dopo il Check-In il cliente non può più modificare la suaprenotazione. Le modifiche dopo il Check-In sono effettuate tramite un modulo predefinito nellagestione delle prenotazioni di CIS-Online (senza garanzia).

Le modifiche rilevanti per la catena di trasporto (ad es. data, relazione, orario di servizio) richiedonosempre lo storno e una nuova prenotazione.



Fare clic sul pulsante «Booking Lista».



Inserire i criteri di ricerca desiderati, attivare il booking e fare clic su «Richiamare».



Viene visualizzata una lista dei booking esistenti in base ai criteri di filtro.



Scorrere indietro finché appare la colonna Update e fare clic sul pulsante «Update» .



Appare la finestra seguente.

sfondo grigio = non più modificabile / sfondo bianco = ancora modificabile.

ATTENZIONE: se si modifica o si aumenta il peso o si cambia il tipo di carro (ad es. da 2 a 4assi o 21 metri anziché 20), è possibile che il posto già prenotato vada perduto perché il postoe/o la capacità disponibili non sono sufficienti per il peso supplementare o i metri aggiuntivi.

È possibile ridurre il numero di carri. Se invece di desidera aumentare il numero di carri, per i carriaggiuntivi è necessario un nuovo booking.



Dopo aver effettuato tutte le modifiche/adattamenti fare clic sul pulsante «Update».




Se qui appare un segno di spunta , significa che l’update è stato accettato e che il posto èancora prenotato.

Se qui appare una x , significa che l’update non è stato accettato e che si è perduto il postoprenotato. In questo caso contattare la gestione delle prenotazioni di FFS Cargo.

Se si desidera sapere su quale treno (giorno + finestra temporale di servizio) è stato prenotato ilproprio carro, guardare a destra del segno di spunta Pre. (prenotato) Conf. (confermato) ETA (arrivoprevisto) oppure è possibile consultare la lista di booking (capitolo 3.2.3).



Cancellazione del booking3.2.5.

Se non si desidera effettuare il trasporto, è possibile cancellare il booking.

Tenere presente che è possibile stornare le proprie prenotazioni fino a 90 minuti prima dell’inizio dellafasci d’orario di servizio (FOS).

ATTENZIONE: a partire da 48 ore prima della fasci d’orario di servizio scatta una commissione.Nell’anno di introduzione 2017 solo a partire da 90 minuti prima della fasci d’orario di servizio. Inoltretutte le modifiche rilevanti per la catena di trasporto (ad es. data, relazione, orario di servizio)richiedono sempre lo storno e una nuova prenotazione.

Dopo il Check-In il cliente non può più stornare la sua prenotazione. Lo storno dopo il Check-In èeffettuato tramite un modulo predefinito nella gestione delle prenotazioni di CIS-Online e puòprevedere una commissione.




Inserire i criteri di ricerca desiderati quindi fare clic sul pulsante «Richiamare».



Vengono visualizzati i booking esistenti.



Scorrere indietro finché appare la colonna cancella e fare clic sul pulsante di cancellazione .



Compilare il modulo corrispondente e nel menu a discesa selezionare il motivo della soppressione piùadatto. Non dimenticare di inserire una spunta in «Cancella invio». Quindi fare clic sul pulsante«Inviare».

Verranno visualizzate anche le seguenti informazioni:

Qui è ancora possibile annullare l’ordine di soppressione oppure è possibile inviarlo e/o confermarlo.




Qui è possibile salvare o stampare l’ordine di soppressione tramite il simbolo di PDF.

Facendo clic sul pulsante «Ritorno» appare la finestra in cui è possibile reinserire i criteri di ricerca.



3.3. Check-In

Ogni prenotazione (booking) viene conclusa con un Check-In e viene quindi approvata per la fornituradella prestazione. Il Check-In avviene al più tardi entro 90 minuti prima della fascia d’orario di serviziodel punto di carico. Qui la prenotazione deve ancora essere completata con il numero del carro e ilpeso definitivo.

Esecuzione del Check-In per un carro3.3.1.




Inserire i criteri di ricerca desiderati, attivare il booking quindi fare clic sul pulsante «Richiamare».



Viene visualizzata una lista dei booking in base ai criteri di filtro.



Scorrere indietro finché appare la colonna Check-In e fare clic sul pulsante «Check-In» .




sfondo grigio = non più modificabile / sfondo bianco = ancora modificabile.

ATTENZIONE: se si modifica o si aumenta il peso, è possibile che il posto già prenotato vadaperduto perché il posto e/o la capacità disponibili non sono sufficienti per il pesosupplementare.



Non appena tutti i dati sono inseriti,

fare clic sul pulsante Check-In .

Viene visualizzato il seguente messaggio. Confermarlo con OK.

Premendo il pulsante «Check-In» FFS Cargo riceverà l’ordine definitivo di spedizione. Senza Check-In, in futuro non verranno spediti i carri.




Qui è possibile confermare l’ordine facendo clic sul pulsante «Conferma di ordine» e in seguitosalvarlo o stamparlo tramite il simbolo di PDF.

Se si desidera sapere su quale treno (giorno + finestra temporale di servizio) è stato prenotato ilproprio carro, guardare a destra del segno di spunta Pre. (prenotato) Conf. (confermato) ETA(Estimatitet Time of arrivel - arrivo previsto) oppure è possibile consultare la Booking Lista (capitolo3.2.3).



Esecuzione del Check-In per più carri3.3.2.

Cercare il booking (vedere istruzioni soprastanti) ed effettuare il Check-In

Accanto al pulsante «Next» viene indicato il carro interessato fra quelli presenti.

Fare clic sul pulsante «Caricare».



Sulla pagina «Caricare» fare clic su ogni singolo carro a sinistra e inserire il peso definitivo

Non appena sono stati inseriti tutti i carri e i pesi fare clic sul pulsante «Check-In» .Premendo il pulsante «Check-In» FFS Cargo riceverà l’ordine definitivo di spedizione. Senza Check-In, in futuro non verranno spediti i carri.



Correzione del Check-In3.3.3.

Dopo il Check-In non è possibile correggere personalmente la prenotazione. La correzione dopo ilCheck-In è effettuata tramite un modulo predefinito nella gestione delle prenotazioni di CIS-Online epuò prevedere una commissione

Selezionare la pagina [Carro] in caso di inserimento di più carri con la stessa destinazione, quindiper il booking inserire il tipo di RCV se i numeri dei carri non sono noti, fare clic sulle frecce adestra e sinistra del pulsante [Next] in alto a destra per passare al carro precedente o successivo.Questa pagina contiene anche gli attrezzi di carico eventualmente necessari nonché piombi delcarro, V/max o DNND per la dogana.

Tenere presente che possono essere inseriti solo le palette, i telai e i coperchi che vengonoaddebitati.



La pagina [Caricare] è necessaria in caso di inserimento di più merci, carri o unità di carico. Facendoclic sulla merce (azzurro) e su [aggiungono al carro] è possibile inserire il peso delle singole merci.



Se facendo clic sul pulsante [Controllare] appare la finestra con i dati della spedizione; significa chetutti i dati sono stati registrati e che è possibile prenotare l’ordine tramite [Booking] .



4. Ordine di trasporto Svizzera

Facendo clic su Normal (Normale) in alto a sinistra, CIS-online aprirà la maschera successiva.



Compilare la pagina 1 come per Booking Svizzera



A destra del mittente su Dettagli



Si apre la pagina seguente.

Qui è possibile inserire i riferimenti del mittente.Selezionare la dichiarazione del mittente in base al codice o inserire testo aggiuntivo con il codice 16nel campo a destra.



Selezionare gli allegati alla lettera di vettura (LdV) in base al codice oppurecon il codice 999 inserire testo aggiuntivo nel campo a destra.



Inoltre è possibile inserire il pagatore del porto con affrancatura 20.

Premere Ritorno per tornare alla pagina 1.



Tramite Dettagli a destra del destinatario



Si giunge alla pagina del destinatario.

Qui si trovano le informazioni per il destinatario e il pagatore del porto arrivo da registrare conaffrancatura 90.




La pagina 1 contiene anche il campo Stazione intermedia.



Compilare con commerc., d’eserc. e posto carico e selezionare il codice del trattamento del carico.




La pagina 2

Rimane generalmente vuota per il traffico interno.In informazione per FFS Cargo registrare solo note di servizio, ad es. immettere il divieto di transitosulle selle di lancio ecc.



Pagina Carro

.Inserire il numero/i di carro; con Next si possono inserire ulteriori numeri.



In questa pagina si trovano all’occorrenza gli attrezzi di carico, i piombi del carro e le comunicazioni dipronto per ritirare.



Pagina Merce

In questa pagina viene inserito il numero della merce; con Next (Successivo) è possibile inserireulteriore merce.

Inserire merce pericolosa (vedere sotto RID).



La designazione della merce secondo il cliente appare anche sull’etichetta.



Inserire il paese di provenienza, il paese destinatario e il tipo di trasporto solo in caso di spedizioniREEX e spedizioni da/a porti

Pagina Caricare



Assegnare una merce a ogni carro o più merci a uno carro

Unità di carico (vedere Traffico combinato)

Continuare con Controllare o Inviare.

Controllare



Dopo aver inserito tutti i dati necessari, controllare i dati della spedizione e inviare.

Inviare



Identificazione della spedizione, prenotata, confermata.La conferma dell’ordine e le etichette possono essere salvate o stampate in formato PDF.Con Mandati è possibile registrare e inviare ordini come ad es. un ordine di pesatura.Modello consente di registrare l’ordine come modello (vedere Generazione di ordini modello)

Traffico combinato (container)4.1.1.

Nel traffico di container è necessario registrare l’unità di carico (container/cassa mobile).A tale scopo nella [Pagina 1] selezionare per prima cosa la casella di controllo «combinato» einserire i dati rimanenti come per un traffico convenzionale (vedere Ordine di trasporto Svizzera).Inserire le merci e l’unità di carico nella finestra [Merce].

Nell’area superiore della finestra [Merce] inserire il container e in quella inferiore le merci. Per primacosa viene registrata l’unità di carico poi la merce in essa contenuta.

Unità di carico: oltre al numero di unità di carico e al loro stato è possibile indicare il codice dilunghezza, la tara nonché lunghezza, larghezza e altezza. Se l’unità è un container High Cube,attivare la casella di controllo sul bordo destro. Premere il pulsante [Next] per registrare ulterioricontainer. I numeri a destra del pulsante indicano quante unità di carico sono già state registrate edove ci si trova. I tasti freccia consentono di cambiare l’unità di carico.



Merci: dopo l’inserimento dell’unità di carico avviene il «caricamento» della merce. Premere ilpulsante [Next] per registrare ulteriore merce. È possibile inserire fino a 99 merci per ogni container. Èimportante dichiarare singolarmente ogni singola merce con il suo peso effettivo.Nella finestra Merci è possibile inserire ulteriori dati, come ad esempio il numero di palette o il paese diprovenienza della merce.

Cancellazione di merci: se si desidera cancellare una merce, selezionarla con il campo a discesa delpulsante [cancellare merce] e premere il pulsante [cancellare merce]. La merce viene cancellata dalcontainer.



Merce pericolosa (RID) può essere integrata con dati selezionando il simbolo . Vedere al riguardo ilcapitolo 3.2.5.Il cliente è responsabile della correttezza dei dati sulle merci pericolose.

Selezionare il simbolo per tornare alla maschera di inserimento merci.

Al termine i container vengono caricati nel carro nella finestra [Caricare].

Caricamento: selezionare il container (sfondo blu) e il carro in cui si trova il container e premere ilpulsante [aggiungono al carro]. Il container viene assegnato al carro. Procedere in questo modo pertutte le unità di carico. Con il pulsante [cancellano da carri] è possibile rimuovere le merci (unità dicarico) dal carro. In questa finestra è possibile anche cancellare direttamente merci e carri.



Trasporti Domino (trasporto iniziale e finale a mezzo camion)4.1.2.

Nei trasporti Domino, FFS Cargo organizza il trasporto iniziale e finale su strada ed effettua il trasportoper ferrovia sul lunghe distanze.

Per i trasporti Domino selezionare a [Pagina 1] il regime d’inoltro 12 «Cargo Rail Domino» e il generedi relazione corrispondente.



Nella finestra [Merci] è possibile inserire le casse mobili Domino e le merci, analogamente al trafficocombinato. Premendo il simbolo si giunge alla maschera in cui è possibile inserire dati sultrasportatore e sul luogo di carico e scarico.



5. Registrazione dei dati RID

Per la corretta registrazione dei dati RID, attenersi alla procedura qui indicata:

Procedimento per la registrazione dei dati (cfr. con print screen soprastante):

Registrazione/selezione del numero della merce e selezione della lingua RID

Passare direttamente al punto 2, se non è stato selezionato il numero merce 731010 o 731100.



Numero merce 731010 o 731100:l’utente seleziona con 731010 [Leere Verpackung] (Imballaggio vuoto) o [Leeres Gefäss] (Fustovuoto), con 731100 [Leeres Gefäss für Gase von mehr als 1000 Litern] (Fusto vuoto per gas, oltre1000 litri) o [Leeres Gefäss für Gase, weniger als 1000 l] (Fusto vuoto per gas, meno di 1000 litri).Il testo viene inserito nel campo «denom. ufficiale» e il cursore viene posizionato nel campo «etich.pericolo».Devono essere indicate tutte le etichette di pericolo necessarie.I campi «numero UN», «no. di pericolo», «classe RID» e «weitere RID Vermerke» (Ulteriori note RID)non devono obbligatoriamente essere compilati.

Completamento delle indicazioni sulla merce (ad es. «150 bottiglie verdi, 20 bottiglie blu»)

Selezione della lingua RID (deve sempre essere effettuata all’inizio nella maschera RID).Possono essere selezionate le lingue tedesco, francese e inglese (l’italiano non è una lingua RIDufficiale). Fondamentalmente è attiva la stessa lingua utilizzata per l’applicazione CIS-online. Se inCIS-online viene utilizzato l’italiano, la lingua RID è per standard il francese. Questo campo consentedi selezionare per la RID un’altra lingua come lingua di sistema individuale.

Se la lingua viene modificata dopo che sono già stati immessi dati RID, questi devono esserereinseriti!

Inserimento e/o ricerca del numero UN. Uscire dal campo numero UN con il tasto di tabulazione ocon un clic del mouse.Il numero UN è univoco (ad es. 3282): i campi RID corrispondenti vengono compilati direttamente.

Subito dopo la compilazione dei campi RID si controlla se sotto il numero della merce è statoregistrato un contenitore vuoto (ad es. 992100).In caso affermativo, viene visualizzata la lista seguente in cui è necessario selezionare la vocepertinente:

Il numero UN è menzionato più volte nel catalogo RID (ad es. 2030): La selezione vienevisualizzata in una lista:



Dopo la selezione di un numero UN vengono compilati i campi RID corrispondenti e si verifica subitose sotto il numero della merce è stato registrato un contenitore vuoto (ad es. 992100). In casoaffermativo, viene visualizzata direttamente la lista seguente in cui è necessario selezionare la vocepertinente:

Il numero UN non esiste nel catalogo RID (ad es. 2500): In una lista vengono visualizzati per laselezione i numeri UN esistenti a partire da questo numero:


Il numero UN non esiste nel catalogo RID (ad es. 2500): In una lista vengono visualizzati per laselezione i numeri UN esistenti a partire da questo numero:




Per le merci con numero UN 0072, 0075, 0083, 0133, 0143, 0146, 0150, 0160, 0208, 0219, 0226,0340, 0341, 0391, 0394 o 0411 è possibile acquisire il bollettino di manovra 15 (manovrare conmolta attenzione). Per questi numeri UN viene generata automaticamente una domandacorrispondente. Il campo bollettino di manovra non è editabile, può essere impostato e/o cancellatosolo dopo aver selezionato uno dei numeri UN soprastanti e aver risposto alla domanda seguente.

Importante:- Se un numero della merce già inserito viene modificato in un secondo tempo, tutte le informazioni

RID già immesse saranno cancellate e dovranno essere reinserite. Questo procedimento è statoadottato per evitare che il cliente trasmetta informazioni RID sbagliate (campo denom. ufficiale).

- Le merci pericolose di classe 1 (eccetto 1.4S) non possono essere trasportate con mercipericolose delle classi da 2 a 9 nello stesso carro/container. Ugualmente le merci pericolose connumero UN 9999 non possono essere trasportate in un’unità di trasporto con altri numeri UN. CIS-online impedisce queste combinazioni.

- Per contenitori vuoti (carri cisterna, tank, imballaggi ecc.) deve essere obbligatoriamente immessal’ultima merce.

5.1. RID – Dati baseNel traffico marittimo (IMDG) e nel traffico aereo (ICAO) le merci pericolose sono contrassegnatediversamente rispetto alle prescrizioni del traffico ferroviario (RID). Per non dover sostituire icontrassegni dei container ad ogni cambio del sistema di trasporto ad es. a Rotterdam (ferrovia –nave – ferrovia), i contrassegni IMDG diversi da quelli RID saranno accettati per il trasporto su rotaia.A condizione che la spedizione includa una catena di trasporto diretta rotaia – acqua (alto mare), oviceversa. Nel documento di trasporto i dati RID corrispondono ai diversi contrassegni per mercepericolosa (IMDG), ciò deve però essere menzionato esplicitamente e precisamente con ladisposizione speciale «Trasporto conforme al cpv. 1.1.4.2.1».

In assenza delle suddetta disposizione speciale nel documento di trasporto, i contrassegni delle mercipericolose devono essere applicati correttamente sulle unità di carico secondo le disposizioni dellaRID!

Per questo motivo per il numero UN 3363 (Marchandises dangereuses contenues dans desmachines) la disposizione speciale «Trasporto conforme al cpv. 1.1.4.2.1» sarà inserita fin da subitoautomaticamente.

La disposizione speciale inserita automaticamente verrà però visualizzata sulla pagina [Merci] solodopo un cambio di pagina o dopo [Controllare],[Booking/Check-In/Inviare].



5.2. RID – Sostanze inquinantiOra le sostanze pericolose per l’ambiente che necessitano di una dichiarazione RID devono esserecontrassegnate anche con «inquinante».

È possibile inserire comodamente le sostanze pericolose per l’ambiente con la casella di controllo oradisponibile nella pagina [Merce]:

5.3. RID – Codice di classificazioneCiò non comporta alcun cambiamento per la registrazione.

A partire dalla nuova release, per le merci pericolose con classe RID 1 nel campo classe vienevisualizzata la classe vera e propria mentre il codice di classificazione (finora indicato nel campoclasse) viene indicata nel nuovo campo appositamente creato.



Il codice di classificazione ora viene visualizzato anche nella finestre di selezione:

6. Ordini modello

6.1. Creazione di ordini modello

Gli ordini registrati possono essere comodamente salvati come modelli. A tale scopo dopo laregistrazione dei dati selezionare il pulsante [Modello] per passare alla gestione dei modelli.



Inserire un nome che sia significativo. La stazione di destinazione viene visualizzata automaticamentenella lista.

Selezionare [Memorizzare] per salvare il modello.

6.2. Caricamento del modello

Per elaborare un modello registrato, è necessario caricarlo dalla gestione dei modelli. Selezionare ilmodello sul lato sinistro. Le caselle di controllo «numeri carri» e «carichi e pesi» consentono dicaricare il modello senza o con questi dati. Fare clic su [Ricevere] per visualizzare i dati del modellonella maschera di acquisizione e quindi inviare l’ordine.

In alternativa è possibile inserire il numero nella prima pagina nel campo numero del modello. Fareclic su [Ricevere] per caricare il modello.

6.3. Gestione di ordini modello

Per modificare un modello registrato è necessario caricarlo. I dati relativi vengono visualizzati nellemaschere di acquisizione dati. Modificare le informazioni desiderate quindi tornare nella gestione deimodelli.

Marcare il modello nel quale si sono modificati dati.

Sostituire il modello esistente con i dati modificati facendo clic su [Sostituisci].



6.4. Ordinamento dei modelli

L’ordinamento dei modelli selezionato viene salvato in modo da acquisirlo quando la pagina Modelloviene successivamente richiamata.

Facendo clic sul titolo delle colonne numero, nome del modello o staz. destinataria (commerc.), imodelli vengono ordinati in ordine crescente, con un secondo clic sullo stesso titolo vengono ordinatiin ordine decrescente.

7. Booking Europa

7.1. Booking Europa

Il pulsante [IstruzioneEuropa] è un puro tool di esercitazione per l’ordine di trasporto Europa. Laspedizione NON viene trasmessa nel nostro sistema.

Tuttavia le modifiche ai modelli in questo tool vengono salvate.

La registrazione di Booking Europa è uguale tranne alcune differenze.



A cosa occorre prestare attenzione? [Pagina 1]A destra della stazione di destinazione si vedono gli itinerari UIC. Fare clic su [Dettagli] perdeterminare l’itinerario UIC. In destinatario il codice UIC prima del numero cliente deve corrispondereal paese di destinazione del carro.



Inserire la spunta, riprendere quanto evidenziato e premere Ritorno.



[Pagina 2]

Nell’ordine Europa il numero di tariffa è a [Pagina 2], facendo clic sulla [Liste] (Lista) a destradell’itinerario standard è possibile selezionare l’itinerario come a [Pagina 1] . Questa pagina contienel’affrancatura e anche il campo da sdoganare a sé si desidera compilarlo.

La comunicazione a FFS Cargo genera una e-mail per il team di produzione e il KSC Olten; ciòsignifica che è opportuno compilarlo solo se è necessaria una comunicazione di servizioimportante della quale devono venire a conoscenza sia il team della stazione sia il KSC Olten.Inserire tutte le altre note dopo il mittente a destra facendo clic su [Dettagli] e nella dichiarazione delmittente sotto il codice 16 oppure a destra dopo destinatario facendo clic su [Dettagli] e sotto le noteper il destinatario.



Incoterms7.1.1.

Nuovi Incoterms:DAP (Delivered at Place): Reso al luogo convenuto (... luogo di destinazione convenuto)DAT (Delivered at Terminal): Reso al terminal... (terminal convenuto nel porto/luogo didestinazione)

Vecchi Incoterms dismessi:DAF (Reso frontiera…)DDU (Reso non sdoganato…)

Secondo il Comitato internazionale dei trasporti ferroviari (CIM) è possibile continuare a utilizzare ivecchi Incoterms purché mittente e destinatario siano d’accordo.

Le pagine [Carro] [Merce] e [Caricare] rimangono uguali a quelle di Ordine di trasporto Svizzera.

Procedure doganali7.1.2.

Ora le seguenti procedure doganali possono essere registrate nel modulo «Ordine di trasportoEuropa» di CIS-online a pagina 2:

- VgVV (TcsS)- NCTS- Swiss Korridor (Swiss Corridor)- Andere (Altro)



A [Pagina 2] viene selezionata la procedura doganale; le ulteriori informazioni necessarie (numeroMRN, numero di autorizzazione ecc.), qualora occorrano dati diversi per ogni spedizione, vengonoinserite direttamente nelle pagine [Carro] [Unità di carico] o [Merce].

A seconda della procedura doganale selezionata vengono richiesti ulteriori dati:

Ulteriori informazioni importanti sulle procedure doganali:Nella procedura doganale NCTS il numero MRN deve obbligatoriamente essere inserito nel seguenteformato:

XXX MRN XXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXX: può contenere 1, 2 o 3 caratteriMRN: viene inserito di default dal sistemaXXXXXXXXXXXXXXXXXX: nel secondo campo si devono immettere obbligatoriamente 18 caratteri



8. Mandati

8.1. Ordine modello mandati

Compilare il mandato. Tramite la lente di ingrandimento è possibile richiamare tutti i GCP necessari. Inseguito continuare con Modello e come nella registrazione di ordini modello.

9. Pronto per ritirare



9.1. Ricerca carro

Nella prima maschera di immissione è possibile cercare il carro che si desidera segnalare comepronto per il ritiro in base al numero di carro o della stazione.

Con [Next] si giunge alla panoramica del carro corrispondente da segnalare come pronto per il ritiro.

Se durante la ricerca non viene trovato alcun carro, appare anche il campo del numero del carro in cuiè possibile inserire il numero del carro che si desidera segnalare come pronto per il ritiro.

9.2. Comunicazione di pronto per ritirare

Qui è possibile selezionare i carri pronti per il ritiro con Θ e inserire stazione e posto di caricocorrispondenti, nonché data e ora in cui i carri saranno caricati/scaricati, ovvero pronti per il ritiro.



Facendo clic sul numero del carro, è possibile osservare l’andamento dello stato.

Con [Inviare] si comunica lo stato di pronto per il ritiro e si può vedere una panoramica dei datitrasmessi.

10. Booking Lista

(vedere capitolo 3.2.3)



Con il cliente ha la possibilità di modificare il suo ordine (vedere capitolo 2.)

Con il cliente ha la possibilità di controllare il suo ordine (vedere capitolo 4.)

Con è possibile selezionare e stampare etichette

Con si possono richiamare dettagli dei dati di spedizione

Con è possibile far correggere un ordine (vedere capitolo 5.)

Con è possibile cancellare un ordine (vedere capitolo 3.)



11. Disposizione carri

11.1. Localizzazione carri

Selezionare localizzazione carri e inserire il numero del carro. In seguito fare clic sul pulsante[Richiamare]



Dopo aver fatto clic sulla freccia non sono apparsi dati di spedizione perché il carro non si trova inSvizzera. Facendo clic sul punto interrogativo appare però il messaggio con l’ultimo Grenzaustritt(Attraversamento del confine).



11.2. Localizzazione del container/unità di carico

Viene visualizzata l’unità di carico.



11.3. Carri in partenza

Cercare con la lente di ingrandimento la stazione mittente dei carri in partenza.

Selezionare la data o i prossimi 5 giorni o gli ultimi 5 giorni e richiamare.

Richiamare il treno con la freccia.



Vengono visualizzati i carri.



La lista può essere definita dal cliente inserendo le spunte e con Riprendere quanto evidenziato sipossono trovare i dati sulla disposizione dei carri.

La lista può essere attivata in formato Excel o PDF oppure stampata.



Richiamare Localizzare carri o Dettagli per tutti i carri.

11.4. Carri in arrivo

Richiamabile come Carri in partenza.

12. Orario merci

Esiste un orario anche per le merci.



Compilare i campi della stazione mittente e della stazione di destinazione, nonché i campi data e ora efare clic su [Richiamare]. L’orario non è garantito poiché di quando in quando i treni devono essereannullati. Si tratta di un punto di riferimento. Cancellare i campi con il pulsante [Clear] .



Premendo il pulsante [Aiuto] appare un testo di aiuto.

13. Istruzione

13.1. Ordine di trasporto Svizzera Istruzione

Ordine di trasporto Svizzera Istruzione può essere utilizzato come programma di esercitazione.Qui è possibile effettuare l’intero ordine, [Inviare] incluso, senza che venga registrato comeordine nel nostro sistema. Ciò consente di vedere l’ordine e qual è l’aspetto dei dati di spedizioneo della pagina dopo aver premuto [Inviare]. È però possibile richiamare anche un modello emodificarlo nell’Istruzione, cosicché in seguito venga salvato come modificato fra i modelli.

13.2. Ordine di trasporto Europa Istruzione

Vale quanto già indicato per Ordine di trasporto Svizzera. È possibile inserirel’ordine,[Controllare][Inviare] senza che questo venga trasmesso.Anche in questo caso però i modelli eventualmente modificati e salvati, vengono salvati in modopermanente nel sistema.



14. Dati base

Visualizzazione delle stazioni d’esercizio14.1.1.

Ora nel modulo «Dati base» è possibile visualizzare l’appartenenza delle stazioni d’esercizio alleproprie stazioni commerciali:

Dopo aver scelto una stazione commerciale (nell’esempio Berna Weyermannshaus) e aver fatto clicsul pulsante «Allocazione staz. d’ese»…

… verranno elencate le corrispondenti stazioni d’esercizio:

15. Registrazione per CIS-online

http://www.sbbcargo.com/it/centro-clienti/eservices/cis-online.html

16. Autorizzazione per terzihttp://www.sbbcargo.com/content/sbbcargo/it/desktop/zusammenarbeit/e-services/cis-online/_jcr_content/relatedPar/contextmenu/downloadList/berechtiung_f_r_drit.spooler.download.pdf



Consente di vedere nel modulo «Disposizione carri» di CIS-online località e altre informazioni sullaspedizione di carri, il cui mittente, destinatario o pagatore del porto è l’azienda che rilascial’autorizzazione.L’accesso può essereillimitato a tutte le stazionio limitato a determinate stazioni

17. Supporto/Aiuto

Contatti17.1.1.

Domande tecniche relative a CIS-online: FFS Cargo SATeam e-BusinessE-mail: [email protected]. 0800 707 100 – Tasto 2Orario: lun.-ven. / 8.00-17.00

Per domande relative all’esercizio FFS Cargo SAManagement delle ordinazioniE-mail: [email protected]. 0800 707 100 – Tasto 2Orario: lun.-ven. / 24 h su 24Orario: sab. 7.10-15.50

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