LINEE IN CAVO AT Affidabilità, manutenzione, interventi su ... · Laino (CS) – Rizziconi (RC)...

Giuseppe LAVECCHIA

Trento, 12 Febbraio 2016

LINEE IN CAVO AT

Affidabilità, manutenzione,

interventi su guasto

Ingegneria e Asset Management / Tecnologie e Supporto Specialistico – Sviluppo Tecnologie Linee in Cavo

Ingegneria e Asset Management

Tecnologie e Supporto Specialistico – Sviluppo Tecnologie Linee in Cavo


2

Agenda:

• Consistenza impianti TERNA - Focus sui cavi marini

e terrestri AT

• Guasti sulle linee in cavo – Statistiche Europee

• Esperienza TERNA sulle linee in cavo – Nuove

realizzazioni, rinnovi e ritorni d’esercizio

• Manutenzione e monitoraggi linee in cavo

TERNA – LINEE IN CAVO AT




3

Linee aeree ed in cavo AT della rete elettrica nazionale

Consistenza delle linee in cavo ed aeree nella rete AT-AAT

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

132-150 220 380 Total

1115 532 12362883

38764

11342 10780

60886

Leng

ht [k

m]

Rated voltage [kV]

Cables lines vs Overhead lines in TERNA's Network

Cables lines

Overhead lines

1)

1) Included ±200 kV HVDC SACOI connection2) Included ±400 kV HVDC Italy-Greece and ±500 kV SAPEI connection

2)


1536 km of UG Cables

1347 km of Submarine Cables




4

Linee in cavo AT installate nella rete elettrica nazionale

Confronto tra la consistenza dei cavi Interrati e Marini AT

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

132-150 220 380 Total

1077

289

170

1536

38

243

1066

1347

Leng

ht [k

m]

Rated voltage [kV]

Comparison between Underground and Submarine cables in TERNA's Network

Underground cables

Submarine cables

1) Included ±200 kV HVDC SACOI connection2) Included ±400 kV HVDC Italy-Greece and ±500 kV SAPEI connection

1) 2)





5

Stato di avanzamento dei principali progetti

S. Fiorano (BS) – Robbia (Svizzera)

Turbigo – Rho – Ospiate (MI)

Chignolo Po (PV) – Maleo (LD)

Piossasco-Venaus-

Villarodin (F)

Matera – S. Sofia (CE)

Laino (CS) –

Rizziconi (RC)

SA.PE.I.

Casellina (FI) – Tavarnuzze (FI) –

S. Barbara (AR)

Ittiri (SS) –

Codrongianos (SS)Trasversale calabra

Trino - Lacchiarella

Foggia - Benevento

Italy-France

Udine-Redipuglia

Cassano-Chiari

Collunga-Calenzano

Italy-Montenegro

Villanova-Gissi

Gissi-Foggia

Montecorvino-Avellino

Sorgente-Rizziconi

Cavi Melilli-Priolo

Rinforzi Nord

Calabria

Paternò-Pantano-PrioloChiaramonte Gulfi-Ciminna

Deliceto-Bisaccia

Autorized

Under autorization

Principali progetti realizzati dal 2005 Progetti in corso

Capri-Italy

Elba-Italy

Cagliari

Sud-

Rumianca

Progetti in Cavo

più di 8mld€ realizzati Più di 3mld€ in costruzione





6

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

2009 2010 2011 2012

Lu

ng

he

zza

[km

]

Anni

Cavi terrestri

+ 367 km

OHL trend dal 2009: + 158 km

Trend della consistenza dei Cavi AT (AC): 150-220-380 kV

2009 2012 Δkm

UGC 975 1342 367 + 37%

OHL 54655 54813 158 + 0,2 %





7

Guasti sulle linee in cavo AT

Statistiche Europee





8

Guasti sulle linee in cavo

TERNA, in linea con quanto riportato nel

documento Cigré 379 “Update of service

experience of hv underground and submarine cable

systems”, conferma che l’incidenza dei guasti

risulta indicativamente:

2/3 di origine esterna

1/3 di origine interna.





9



Ritorno di esperienza:

Ottimo – Nessun guasto

Guasti di origine esterna

Al fine di ridurre i guasti di origine esterna TERNA, già

dal 2006, è intervenuta in modo sostanziale sul

progetto unificato delle protezioni meccaniche delle

linee in cavo nonché sulle relative opportune

segnalazioni.




10



Guasti di origine interna

I guasti di origine interna risultano, per quasi la totalità,

concentrati sugli accessori AT in quanto il loro confezionamento

ancora presenta una forte incidenza della manualità

dell’operatore in cantiere.

TERNA sta lavorando a stretto contatto con i fornitori per trovare

soluzioni innovative al fine di ridurre il più possibile la parte

manuale in cantiere.




11

Tasso di guasto sulle linee in cavo

Confrontando i tassi di guasto del TB Cigré 379 a

quelli presentati al Jicable 2011 (solo cavo terrestre

380 kV XLPE) si ottengono i seguenti coefficienti di

guasto medi europei.

Applicando tali tassi di guasto alla consistenza

impianti Terna 380 kV, in Italia, si dovrebbe avere

un guasto ogni 5 anni (cavo, giunto o terminale).

Dal 2006 c’è stato un solo guasto (di origine esterna).

Si evidenzia la differenza sui tempi di rientro in

esercizio OHL vs. UGC (8h vs. 25g).





12

Contratto Quadro di pronto intervento sui cavi AT

Da gennaio 2013 TERNA si è dotata di un innovativo strumento contrattuale di pronto intervento sui

guasti di sistemi completi cavo-accessori (EPR ed XLPE) 132-150 kV. Con una modestissima scorta

si è in grado di intervenire sull’intera consistenza impianti Terna (da 400 a 1600 m2 Al e Cu).

Non applicabile su cavi OF e livelli di tensione superiori ma non si escludono possibili nouvi contratti

di pronto intervento dedicati.


La certificazione di prodotto di tali accessori speciali,

durata 30 mesi, si è conclusa con esito positivo.

Tempi d’intervento contrattuali a partire dalla segnalazione da

parte di TERNA:

o Sopralluogo entro 24h (senza attrezzatura specifica);

o Inizio ricerca guasto entro 48h (attività che può anche essere

effettuata da Terna);

o Inizio oo.cc. entro 24h dall’individuazione del guasto; entro

48h per i casi di individuazione visiva;

o Riparazione entro 15gg. dalla individuazione del guasto

(comprensiva delle prove dopo posa - 24h Uo) .

In ogni caso, contrattualmente, la ricerca guasto e la riparazione

devono concludersi entro 40gg.

Ottimo feedback sia sulle riparazioni effettuate sia sui

tempi di rientro in esercizio.




13

Esperienza TERNA sulle linee in cavo

Nuove realizzazioni, rinnovi e ritorni d’esercizio





14

RIVOLI

PIOSSASCO

DRUENTO

FEDERAL MOGOL

PARACCA

GRUGLIASCO

MONTEROSA

MICHELIN STURA

FIAT IVECO

SETTIMO

PIRELLI

SETTIMO

SONDEL

SETTIMO

PO SANGONE

FS SETTIMO

TO SUD

STURA

FIAT ORBASSANO

ORBASSANO

MONCALIERI ENEL

FS NICHELINO

ILTE

FS TROFARELLO

TROFARELLO

PINO TORINESE

PIOSSASCO

CASANOVA CASANOVA

RONDISSONE

ANTIBIOTICOS

LEINI’ROSONE

LEINI’

LUCCHINIVENARIABORGARO

NUOVA METRO

CONSEGNA RFI

SANGONE

FS NICHELINO

TO CENTRO

PIANEZZA

OHL refurbishment

refurbishment

and reinforcement

220kV cables

new underground

220 kV cable

POLITECNICO

GERBIDO

MIRAFIORI

SALVEMINI

MONCALIERI (*)

LE VALLETTE

LUCENTO

A.S.T.

LEVANNA

MARTINETTO

TO

OVEST

PELLERINA

OHL refurbishment

new underground

220 kV cable

220kV cables

refurbishment

new OHL

new cable

RETE DI TORINO: RINNOVI PREVISTI/REALIZZATI

Sviluppo della rete di Torino:

nuovi cavi 220kV:

9 km

Rinnovo degli esistenti

collegamenti in cavo 220kV (da OF

a XLPE):

42 km





15

Lambrate

Ospiate Torretta Sesto

S.Giovanni

Baggio

Porta

Volta

Porta

Venezia

Ric.

Nord

GadioRic.

Ovest

Ric.

Sud

Brugherio

Tavazzano

Cassano

NEW 220 kV CABLE

220 KV CABLE

REFURBISHMENT

Verderio

220 KV CABLE REFURBISHMENT

Sviluppo della rete di Milano:

Nuovo cavo 220 kV:

17 km

Rinnovo degli esistenti collegamenti in

cavo 220 kV (da OF a XLPE):

35 km

RETE DI MILANO: RINNOVI PREVISTI/REALIZZATI





16

S. Lucia

Tiburtina

Re di Roma

A. Collatina

A. Appio

A. Ardeatina

A. Bufalotta

Flaminia 2

S. Lucia

Ottavia

Cassia

Raffinerie

Smist.

S. Basilio

Sira

Lanciani

T. Cervara

A. Salone

A. Salisano

Torpignattara

A. La

Storta

Primavalle

Monterotondo

Aurelia

Parco dei medici

Palidoro FS

Interporto SE Roma Sud Ovest

repowering

Roma Nord

Roma Sud

A. Valleranello

Ponte

Galeria

Porto

A. Vitinia

Magliana FS

Fiera di

Roma

potenziamento

A. Tordivalle

A. MaglianaA. Laurentina

Magliana Cinecittà

A. Capannelle

A. Cinecittà Tor Vergata

Casilina

Prenestina

A. Ostiense

Piazza

Dante

S. PaoloS. Camillo

A. V.

CannutaGianicolo

VignacciaAurelia FS

Roma

Ovest

M. Mario

Torrevecchia

Astalli

A. Quirinale

A. V. BorghesePorta

Pia

A. Esquilino

A. M. MarioBelsito

Tor di

QuintoA. Forteantenna

Parioli

Prati

Fiscali

Settebagni FS

Tevere

Nord

Smist. Est

Nomentana FS

A. Nomentana

A. T. Cervara

Roma Est

Valmontone

Monterotondo all.

Ottavia FS

S. Lucia

potenziamento

potenziamento

potenziamento

potenziamento

potenziamento

potenziamento

potenziamento

Flaminia

A. Lido

Nuovo

Castel di Leva

Fiumicino

new OHL

new cable

potenziamento

Sviluppo della rete di Roma:



38 km

RETE DI ROMA: RINNOVI PREVISTI/REALIZZATI





17

S. MARIA C. V. MADDALONI

PATRIA

S. SOFIA

FRATTA

ACERRA

CAIVANO

CAPRIATI

PRESENZANO

CASALNUOVO

CASTELLUCCIA

NAPOLI DIR

S.ANTIMO

PATRIACASORIA

C.LE TIRRENO POWER

NAPOLI LEVANTE

ALFA AVIO

MONTECORVINO

BENEVENTO

UCAR CEMENTIR

AIR LIQUIDE

NOLA

FIAT AUTO

BRUSCIANO

GARIGLIANO

C.LE FIBE

C.LE SET

TEVEROLA

C.LE CENTRO

ENERGIA

TEVEROLA

AVERSA

POGGIOREALE

NAPOLI CENTRO

SECONDIGLIANO

COLLI AMINEI

ARENELLA

DOGANELLA

TORRE NORD

ERCOLANO

S.SEBASTIANO

PATRIA

STARZA GRANDE

ASTRONI

TAV CASORIA

Sviluppo della rete di Napoli:

Nuovo cavo 220 kV:

30 km



14 km

Linea aerea singola terna 220 kV

Linea aerea doppia terna 220 kV

Linea in Cavo esistente 220 kV

Linea in Cavo di futura realizzazione 220 kV

Linee 220 kV da dismettere

RETE DI NAPOLI: RINNOVI PREVISTI/REALIZZATI





18

380 kV Linea Aerea (20km)

380 kV Linea in Cavo (8km)

Stazioni di transizione

Linee Aeree 380 kV esistenti

Confini Comunali

2

Following the presentation to the Authorities of the revised project, including a new Environmental

Impact Assessment, mainly relevant to the variations proposed as above described, the obstacles to the

realization of the projects and the opposition from the local communities were overcome.

The final approval was obtained in September 2004; the final decision was supported by the proposal

of financing a socio-economical and environmental plan in the area.

4. THE ADOPTED SOLUTION

4.1 Meshed line

The final solution for the new 380 kV connection “Turbigo - (Rho) - Bovisio” is a meshed system,

including overhead lines and underground cables, as follows:

• A 20 km long segment of single-line overhead between Turbigo Power Station and the town called

Pogliano Milanese, replacing the existing 220 kV connection “Turbigo - Ospiate”, which will be

dismantled;

• A transition compound between OHL and underground cables, in Pogliano Milanese;

• A cable section 8,4 km long between Pogliano Milanese and Rho, consisting on two three-phase

circuits in parallel;

• A transition compound between underground cables and OHL, in Rho;

• Use of an existing 380 kV OHL which is linking Rho and Bovisio (currently a double-line 380kV

overhead is in operation, connecting Baggio and Bovisio, forming the links “Baggio - Bovisio” and

“Baggio - Ospiate - Bovisio”).

Fig. 4.1 • The principle scheme of the new 380kV meshed line

One of the main goals during the design stage has been to maximize the power carrying capacity of the

entire connection. For the Overhead Line, the reference standard in this case has been the three-wire

conductor (31.5 mm diameter, 585 mm2 cross section) widely used in Italy for the 380 kV network..

The thermal ratings in accordance with IEC Standards and Italian CEI 11-60 are calculated with

probabilistic method as follows:

Summer Winter

Normal operation condition 2040 A 2310 A

Temporary overload 1‰ 2770 A 3140 A

The maximum currents considering a maximum conductor temperature of 75 °C and wind speed of 2

km/h are calculated with deterministic method as follows:

Summer (30 °C) Winter (10 °C)

Normal operation condition 2740 A 3400 A

Temporary overload 1‰ 3290 A 4080 A

TURBIGO – RHO 380 kV HVAC (1/3)

Collegamento misto 380 kV da Turbigo a Rho comprendente una parte in aereo ed una parte

in cavo interrato.





19


Caratteristiche del collegamento in Cavo:

380 kV in doppio circuito dalla stazione di transizione aereo-cavo di “Pogliano” alla stazione

elettrica di “Rho”:

Lunghezza: 2x8400 m

Anno di installazione: 2005

Entrata in esercizio: inizio 2006

Capacità di trasporto: 2100 MVA

Corrente Nominale: 1600 A

Cavo: XLPE 2000 mm2 Cu-Milliken

Compensazione Reattiva: 258 MVAR c/o la SE Bovisio (prevista una nuova compensazione

reattiva da altri 258 MVAR c/o la SE di Turbigo)

1) Milliken Copper conductor, 2000 mm2

2) Extruded semiconducting layer

3) Crosslinked Polyethilene XLPE

4) Extruded semiconducting layer

5) Water proof semiconducting layer

6) Welded aluminimun sheath

7) Extruded polyethilene

Sistemi di monitoraggio installati:

-DTS: misura Temperatura

-PD: misura Scariche Parziali





20


Ritorni dell’esperienza dal 2006:

Guasto di origine esterna. Durata fuori servizio: 34 giorni





21

S.BARBARA – TAVARNUZZE – CASELLINA 380 kV HVAC (1/2)

FontelupoLe Rose

Parte in cavo inserite

nelle linee T325 e T342

Caratteristiche de collegamento in Cavo:

380 kV doppio circuito dalla stazione elettrica di

“Tavarnuzze” alla stazione di transizione (aereo-

cavo) di “Le Rose”:

Lunghezza: 2 x 1.470 m


e 380 kV doppio circuito dalla stazione elettrica di

“Tavarnuzze” alla stazione di transizione (aereo-

cavo) di “Fontelupo”:

Lunghezza: 2 x 1.600 m



Corrente nominale: 1500 A

Cavi:

XLPE 2500 mm2 Cu-Milliken





22

S.BARBARA – TAVARNUZZE – CASELLINA 380 kV HVAC (2/2)

Ritorni di esperienza dal

2010:

Buono – Nessun guasto

Installato sistema DTS per il

monitoraggio della

temperatura lungo il

collegamento (nessun

allarme).Prima dell’installazione Durante l’installazione





23

SAPEI – 500 kV HVDC (1/2)

Collegamento in cavo marino in configurazione bipolare (convertitore LCC – Line Commutated

Converter) tra le stazioni di conversione di Fiume Santo (Sardegna) e Latina. Il collegamento può

lavorare in configurazione monopolare con il ritorno marino; l’Anodo è in Sardegna (lo stesso del

SACOI) e Catodo lato Latina.

Caratteristiche del Progetto:

Medio-Basso fondale Alto fondale Medio-Basso

fondale

N. Poli: 2 @ ±500 kV DC

Corrente: 1000 A


Entrata in esercizio: 2009 primo polo

2010 secondo polo





24

SAPEI – 500 kV HVDC (2/2)Caratteristiche dei cavi

Parte Terrestre Parte Marina

Lunghezza 2x1 km (Sardegna)

2x14 km (Latina)

2x420 km

Profondità 1620 m

Entrata in

esercizio

Novembre 2009 primo polo e Dicembre 2010 secondo polo

Tipo di cavo Massa Impregnata (MI)

1400 mm2 Cu a conci

Massa Impregnata (MI)

Med.-Basso fond.: 1000mm2 Cu a conci

Alto fondale: 1150 mm2 Al a conci

Entrambi con doppia armatura

Sistemi di

Monitoraggio

DTS (parte terrestre)

Cavo per Alto fondale

Cavo per Medio-Basso fondale

Cable laying vessel – Giulio Verne

Ritorni di esperienza dal 2009: 2 guasti : collegamento in configurazione

monopolare di emergenza, consentito funzionamento a potenza ridotta.





25

Interconnessione tra il sistema elettrico della Sardegna e quello della Corsica.

Il progetto fu realizzato da TERNA e EDF (Electricitè de France).

Il collegamento consiste in un cavo sottomarino tripolare nonché le tratte

terrestri in cavo unipolare tra la stazione elettrica di S. Teresa (Sardegna) e S.

Bonifacio (Corsica).

Caratteristiche del cavo:

Lunghezza: 15 km

Entrata in esercizio: inizio 2006



Cavo Marino: XLPE 3x400 mm2 Cu + F.O.

SARCO 150 kV HVAC

Ritorno di esperienza

dal 2006: Buono –

Nessun guasto.





26

Investitori - Company EL.IT.E S.p.A.

Edison 48,45%

Rätia Energie 46,55%

Comune di Tirano 5%

Substation 220/150 kVTirano (Italy)

Underground cable track 150 kV

Substation 150 kVCampocologno (Svizzera)

PRINCIPALI MERCHANT LINE GESTITI DA TERNA

Tirano – Campolongo 150 kV HVAC (1/2)

Linea di interconnessione della rete Italiana 220 kV con la rete

Svizzera 150 kV da Tirano (IT) a Campocologno (CH).

Caratteristiche del collegamento in cavo:

Lunghezza: 4400 m (4000 m in territorio Italiano)

Entrata in esercizio: Settembre 2009







27

Parte della posa nella tratta Italiana (c/o Santa Perpetua) è avvenuta all’interno di un

microtunnel di 1,2 m di diametro:

27

Fase finale (Febbraio 2009)

Fase realizzativa

(Novembre 2008)




Tirano – Campolongo 150 kV HVAC (2/2)





28

E’ una linea di interconnessione con la Svizzera a 380 kV, installata lungo la linea

ferroviaria FNM, da Cagno a Mendrisio (CH). La linea copre l’intero fabbisogno energetico

di FNM per 76 GWh/anno mentre il flusso in eccesso è dedicato al mercato Italiano.


Mendrisio - Cagno 380 kV HVAC (1/2)


Investori:

Ferrovie Nord Milano,

Azienda Elettrica Ticinese.




29


Lunghezza: 9 km (15 tratte con 14 giunti)

Cavo: XLPE 630 mm2 Cu

Realizzato nel: 2008

Entrata in servizio: inizio 2009


Mendrisio - Cagno 380 kV HVAC (2/2)







30

SORGENTE RIZZICONI (SORRIZ) 380 kV HVAC (1/4)

Collegamento in cavo marino e terrestre tra Sicilia e Calabria


380 kV doppio circuito dalla Stazione elettrica di “Scilla” (Calabria) a “Villafranca Tirrena”

(Sicilia) attraverso lo stretto di Messina.

Il più lungo collegamento marino HVAC a 380 kV





31

Il tunnel è realizzato in due parti:

• Parte suborizzontale: costruita mediante macchina TBM (Tunnel Boring Machine); lunghezza di 2700m

e pendenza 12 %;

• Parte verticale: pozzo della profondità di circa 300 m scavato in tradizionale.






32

SORGENTE RIZZICONI (SORRIZ) 380 kV HVAC (3/4)Caratteristiche del collegamento in cavo:

Parte Terrestre Parte Marina

Corrente 1500 A

Capacità di trasporto 2000 MVA (1000 MVA per circuito)

Lunghezza 2 km (Lato Siciliano)

3 km (Lato Calabrese - Tunnel e pozzo)

38 km

Massima profondità di

posa

376 m

Entrata in servizio 2016

Tipo di cavo XLPE

2500 mm2 Cu Milliken (Lato Siciliano)

2500 mm2 Al Milliken (Lato Calabrese)

SCOF (Safe Contain Oli

Fluid) 1500 mm2 Cu Conci,

carta PPL, doppia armatura





33


Sistemi di monitoraggio:

DTS (Distributed Temperature Sensing): lungo il tracciato del collegamento terrestre, a contato del cavo AT,

viene istallato un cavo in fibra ottica collegato al centro di acquisizione nelle stazioni elettriche;

PD (Partial Discharge monitoring): sistema permanente di acquisizione, installato su tutti gli accessori AT

(giunti e terminali), al fine di monitorare lo stato e l’affidabilità del collegamento.





34

Il più lungo collegamento al mondo in cavo 220 kVac, con una lunghezza totale di 120 km.

Su tale collegamento il modello elettrico, gli studi di rete, le protezioni, nonché il progetto preliminare e

definitivo per l’autorizzazione sono stati effettuati da TERNA.

• Punto di connessione alla rete Sicula: S/E Ragusa – un reattore di compensazione reattiva da 220 MVAR;

• Approdo in Sicilia: marina di Ragusa;

• Cavo terrestre: 1000 mm2 Al XLPE (lunghezza ≈ 20 km), posato sotto sede stradale;

• Cavo marino: tripolare 3x630 mm2 Cu XLPE (lunghezza ≈ 100 km);

• Punto di connessione in Malta: S/E GIS Maghtab – due reattori di comp. reatt. variabili 60÷120 MVAR;

• Perdite a pieno carico: inferiori al 4%;

• Massima capacità di trasporto: 225 MW;

• Entrata in esercizio : maggio 2015.

INTERCONNESSIONE MALTA - SICILIA 220 kV HVAC







35

Manutenzione e monitoraggi linee in cavo





36

Manutenzione linee in cavo (IO100MN “Monitoraggio Linee Elettriche”)

Generalità

Le linee in cavo (con isolamento solido) non hanno

bisogno di particolari manutenzioni tuttavia i controlli

sono utili a verificare l’efficienza/stato di alcuni

componenti del collegamento in cavo.

Tali verifiche sono invasive e spesso richiedono

anche il fuori servizio del collegamento, pertanto non

vengono effettuate su tutte le linee, bensì sulla base

di un programma statistico-temporale che tiene

conto di alcuni parametri fondamentali, quali:

• anno di costruzione della linea;

• caratteristiche ambientali delle zone attraversate;

• risultato di precedenti controlli strumentali;

• anomalie riscontrate sulla linea o sulla tratta;

• eventi particolari.





37


Controllo cavi

Uno dei controlli fondamentali rimane

l’ispezione visiva del tracciato che consente di

prevenire danni dovuti a lavori effettuati da

terzi inconsapevoli della presenza del

sottoservizio (sempre segnalato).

Al fine di prevenire guasti di origine esterna, è

stato istituita una stretta collaborazione sul

territorio con gli enti locali (quali Comune,

Provincia, Regione, A.N.A.S. ecc.) al fine di

coordinare ed ottimizzare eventuali lavori di

scavo.


Per impianti realizzati con cavi OF a tale

ispezione si aggiunge il controllo visivo del

buono stato dei contatti elettrici degli allarmi,

del manometro, lettura e registrazione

pressioni nonché confronto con i parametri

caratteristici dell’impianto.

Viene inoltre verificata sia l’assenza di

trafilamenti di olio dagli accessori (giunti,

terminali, rubinetti, serbatoi etc. etc.) sia la

corrosione delle strutture metalliche.




38


Verifica d’integrità della guaina esterna

Effettuata mediante prova di tensione in cc, in funzione dello

spessore della guaina termoplastica, applicata direttamente

allo schermo metallico del cavo, verso terra.

Verifica dell’integrità degli scaricatori

Per gli scaricatori più obsoleti, ove non è possibile effettuare

la verifica dell’integrità degli scaricatori in contemporanea

alla prova di tensione sulla guaina, tale prova deve essere

effettuata su ogni singolo scaricatore.

Tali verifiche richiedono il fuori servizio del collegamento

tuttavia si ottimizza l’intervento effettuando controllo visivo,

serraggio di tutta la bulloneria nonché la verifica dell’assenza

di umidità nella cassetta di sezionamento (applicabili su OF,

EPR ed XLPE).





39


Ispezione termografica da terra

Controllo effettuato con telecamera a raggi infrarossi

sulle connessioni elettriche nei passaggi aereo-cavo per

rilevare eventuali difetti di contatto o anomalie che

producono surriscaldamento dei componenti.


Ispezione termografica da elicottero

E' un controllo effettuato da elicottero

sulle connessioni elettriche dei

conduttori e nei passaggi aereo-cavo

per rilevare eventuali difetti di contatto o

anomalie che producono

surriscaldamento dei componenti.




40


Misura delle correnti circolanti sugli schermi metallici

Misura della corrente indotta negli schermi effettuata

direttamente dalle cassette di sezionamento.

Si utilizzano accorgimenti diversi in base al tipo di

collegamento degli schermi (cross-bonding, continuous-

cros-bonding, single-point-bonding, solid-bonding o ibridi) ed

i valori misurati, rapportati alla corrente di fase, vengono

confrontati con il valore specifico d’impianto.

Tale prova si esegue con il collegamento in esercizio ed è

applicabile ai cavi isolati in OF, in EPR o in XLPE.





41


Misura della temperatura della guaina

Dove non sono presenti sistemi fissi per il monitoraggio della temperatura - DTS (Distributed

Temperature Sensing) - vengono periodicamente rilevate le temperature sulla guaina esterna tramite

apposito strumento digitale da collegarsi alle termoresistenze già predisposte lungo il tracciato in

posizioni ritenute significative dal progettista.





42

Misura scariche Parziali sui terminali Cavo AT

Scariche Parziali

Dove non sono presenti sistemi fissi per il

monitoraggio delle SP, in via sperimentale

TERNA sta conducendo una campagna di

monitoraggio delle SP sui terminali cavo AT

(composito e porcellana) mediante il Pry-

Cam™ della Prysmain.

Il Pry-Cam è un sistema di acquisizione delle

SP in grado effettuare misure su componenti

elettrici in esercizio. È un'unità integrata,

comprendente il sensore elettromagnetico

wireless per segnali di SP, oltre che per

rilevamento e sincronizzazione di fase.





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LINEE IN CAVO AT Affidabilità, manutenzione, interventi su ... · Laino (CS) – Rizziconi (RC)...

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