Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

54
Le Navi a Vela Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI

Transcript of Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Page 1: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Le Navi a VelaLe Navi a VelaPanoramica Sulle Attrezzature di BordoPanoramica Sulle Attrezzature di Bordo

A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINIA cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI

Page 2: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Le navi a vela, oggi quasi del tutto scomparse, sono quelle navi la Le navi a vela, oggi quasi del tutto scomparse, sono quelle navi la cui propulsione si basa essenzialmente sull’effetto del vento, che cui propulsione si basa essenzialmente sull’effetto del vento, che agisce con un certo angolo su delle superfici piane (vele) agisce con un certo angolo su delle superfici piane (vele) opportunamente distese ed orientate a mezzo di alberi, pennoni e opportunamente distese ed orientate a mezzo di alberi, pennoni e delle relative manovre.delle relative manovre.

Page 3: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Le VELELe VELE

Le vele non sono composte da un unico pezzo, ma sono ricavate da Le vele non sono composte da un unico pezzo, ma sono ricavate da più più teli o Ferzi teli o Ferzi cuciti assieme e disposti in modo conveniente. cuciti assieme e disposti in modo conveniente. Lungo i lati delle vele corrono dei rinforzi detti Lungo i lati delle vele corrono dei rinforzi detti gratile.gratile.

Tipi:Tipi:

• Fiocchi e Vele di StralloFiocchi e Vele di Strallo

• Vela Aurica ( o Randa Aurica)Vela Aurica ( o Randa Aurica)

• Vela Quadra Vela Quadra

Fiocchi e Vele di StralloFiocchi e Vele di Strallo

Sono vele triangolari nelle quali la Sono vele triangolari nelle quali la parte prodiera che si inferisce parte prodiera che si inferisce nello strallo prende il nome di nello strallo prende il nome di ANTENNALE o INFERITURA;ANTENNALE o INFERITURA;

la base prende il nome di la base prende il nome di BORDAME o LINEA DI SCOTTA;BORDAME o LINEA DI SCOTTA;

mentre il lato poppiero è detto mentre il lato poppiero è detto CADUTA o BALUMINA.CADUTA o BALUMINA.

Angolo di Angolo di PennaPenna

Angolo di Angolo di MURAMURA

Angolo di Scotta

FerziFerzi

FerziFerzi

Antennale o Inferitura

Caduta o Balumina

Bordame o Linea di scottaBordame o Linea di scotta

Page 4: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Vela Aurica ( Randa Aurica )

Essendo una vela trapezzoidale, presenta quattro lati e quattro angoli che prendono i seguenti nomi:

Antennale

Linea di Scotta o base

Caduta Poppiera

Inferitura o Caduta prodiera

Angolo di Penna

Angolo di Scotta

Angolo di Mura

Angolo di Gola

Banda del Terzarolo

Matafioni di Terzarolo

Page 5: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Vela QuadraVela Quadra

La Vela quadra presenta una inferitura superiore, che è assicurata al La Vela quadra presenta una inferitura superiore, che è assicurata al pennone ed è detta ANTENNALE o INFERITURA;pennone ed è detta ANTENNALE o INFERITURA;

una LINEA DI SCOTTA, che corrisponde al lato opposto al precedente;una LINEA DI SCOTTA, che corrisponde al lato opposto al precedente;

due CADUTE LATERALI. Gli angoli bassi sono detti di BUGNA o di MURA. due CADUTE LATERALI. Gli angoli bassi sono detti di BUGNA o di MURA.

Antennale o Inferitura

Caduta Laterale o ralinga

Caduta laterale

Linea di Scotta o Bordame o Lunata

Bugna o Angolo di Mura

Bugna o Angolo di Mura

Angolo di Inferitura

Angolo di Inferitura

Batticoffa

Matafioni di Terzarolo

Banda del Terzarolo

Page 6: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Alberatura delle NaviAlberatura delle Navi

• AlberiAlberi

• Pennoni ed AstePennoni ed Aste

• Manovre fisseManovre fisse

• Pezzi di collegamentoPezzi di collegamento

• Manovre VolantiManovre Volanti

Page 7: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Alberatura delle Navi a VelaAlberatura delle Navi a Vela

Con il termine di alberatura si intende tutto l’insieme di alberi , pennoni e manovre di un veliero.Alberi

Sono fatti normalmente di legno (pino,larice, abete, pitch-pine, ecc.).

Nella loro parte inferiore, hanno una forma tronco-conica, mentre nella parte superiore assumono una forma cilindrica e si assottigliano man mano che vanno verso l’alto;

sono costituiti da più parti tenute assieme da pezzi di collegamento.

Il numero va da un minimo di due fino a sette.

Page 8: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Alberi

Mezzana

Trinchetta

Maestra

BompressoBoma

Page 9: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Nel caso in cui vi siano più di tre alberi, questi, non avendo un nome specifico vengono chiamati con il numero che gli compete , così dopo l’albero di mezzana , avremo l’albero quattro ecc.

oppure, potrebbero essere chiamati, cominciando da prua:

albero di trinchetta, albero di controtrinchetta;

albero di maestra, e albero di contromaestra;

albero di mezzana e albero di contromezzana;

palo.

Gli alberi sono inclinati verso poppa allo scopo di compensare l’azione del vento che normalmente spira da poppavia del traverso.

Page 10: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Alberi in Due PezziAlberi in Due Pezzi

Nelle Golette e generalmente per ogni albero che porti la vela aurica Nelle Golette e generalmente per ogni albero che porti la vela aurica l’albero è diviso in due parti collegate tra loro: in questo caso la parte l’albero è diviso in due parti collegate tra loro: in questo caso la parte inferiore prende il nome di inferiore prende il nome di fuso o albero maggiore fuso o albero maggiore mentre la parte mentre la parte superiore è detta superiore è detta alberettoalberetto

Alberetto di trinchetto

Fuso Maggiore di trinchetto

Fuso Maggiore di maestra

Alberetto di MaestraPicco

Boma

BompressoAsta del Fiocco

Page 11: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Alberi a tre Pezzi

Mezzana Maestra Trinchetta

Alberetto di trinchetto

Alberetto di maestra

Albero di Parrocchetto

Fuso o albero maggiore di trinchetto

Albero di Contromezzana

Albero di gabbia

Alberetto di mezzana

Fuso o albero maggiore di maestra

Fuso o albero maggiore di Mezzana

Bompresso

Asta di controfiocco

Pennacchio

Asta del Fiocco

Boma

Picco

Page 12: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Mezzana Maestra Trinchetto

Fuso di mezzanaFuso di trinchetto

Fuso di maestra

Parrocchetto

GabbiaContromezzana

Alberetto di trinchetta

Alberetto di controvelaccino

Alberetto di VelacccinoAlberetto di velaccio

Alberetto di controvelaccio

Alberetto di belvedere

Alberetto di controbelvedere

Alberetto di Mezzana

Page 13: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Alberetto di trinchetto

Parrocchetto

Alberetto di Mezzana

Alberetto di Maestra

Contrommezzana Gabbia

Fuso di MaestraFuso di Mezzana

Fuso di trinchetto

Page 14: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

I PennoniI Pennoni

Sono quelle aste in legno o ferro aventi sezione circolare e con le estremità affinate dette VAREE, che disposti perpendicolarmente nel senso trasversale all’albero , servono per “inferire” le vele quadre.

I Pennoni prendono il nome dalla parte dell’albero in cui sono sistemati.

Pennoni

Pennoni

Pennoni

Page 15: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Pennoni dell’albero di TrinchettoPennoni dell’albero di Trinchetto

Pennone di Controvelaccino (anticamente detto di contropappafico)

Pennone di Velaccino (anticamente detto di pappafico)

Pennone di Parrocchetto Volante

Pennone di Parrocchetto fisso

Pennone di Trinchetto

Page 16: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Pennoni dell’albero di MaestraPennoni dell’albero di Maestra

Pennone di Controvelaccio

Pennone di Velaccio

Pennone di Gabbia volante

Pennone di Gabbia fissa

Pennone di Maestra

Page 17: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Pennoni dell’albero di MezzanaPennoni dell’albero di Mezzana

Pennone di Mezzana ( che generalmente non porta vele ed è chiamato per questo VERGASECCA, e serve per poter distendere la linea di scotta della vela sovrastante)

Peccone di Contromezzana fisso

Pennone di Contromezzana volante

Pennone di Controbelvedere

Pennone di Belvedere

Page 18: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

BomaBoma

E’ E’ un asta orizzontale, , avente sezione pressoché circolare, che viene disposta nella parte bassa poppiera dell’albero di mezzana ed assieme al PICCO (sistemato più in alto) serve a distendere la RANDA.

PICCOPICCO

BOMABOMA

PennonePennone

Page 19: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Bompresso e PennacchioBompresso e Pennacchio

BOMPRESSO - BOMPRESSO - E’ un’asta posta all’estrema prua, leggermente inclinata rispetto al piano orizzontale, sulla quale vengono fissati gli stralli dell’albero di trinchetto e dove vengono murati i fiocchi.

Nei Vecchi bastimenti nella parte anteriore del bompresso veniva posta , trasversalmente ad esso, un’asta detta civalda , alla quale si inferiva una piccola vela quadra.

Pennacchio - Pennacchio - è un’asta verticale disposta al di sotto del bompresso, serve per conferire alle BRIGLIE ( manovre fisse ) un’angolazione conveniente prima che queste vadano ad assicurarsi alla prua.

Page 20: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Manovre fisse e Manovre Manovre fisse e Manovre VolantiVolanti

Manovra - Manovra - Tutti quei collegamenti formati da un cavo semplice o da sistemi funicolari distesi fra due punti, fissati sull’alberatura ed aventi particolari funzioni.

Possono essere:

• FISSE ( o DORMIENTI) : che servono a sostenere le varie parti che compongono l’alberatura, sia in senso trasversale che in senso longitudinale)

• VOLANTI ( o CORRENTI) : che servono a manovrare la velatura o per la manovra di alcune parti mobili dell’alberatura , quali PENNONI, PICCHI ecc.

Page 21: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Manovre FisseManovre Fisse

Disposte longitudinalmente sonoDisposte longitudinalmente sono : - : - Stralli Stralli ; - ; - DraglieDraglie;;

Disposte trasversalmente sonoDisposte trasversalmente sono: - : - SartieSartie; - ; - PaterazziPaterazzi;;

Infine vi sono leInfine vi sono le BriglieBriglie ed ied i Venti Venti che servono a sostenere il che servono a sostenere il bompresso, e gli bompresso, e gli AmantigliAmantigli che servono a sostenere i pennoni. che servono a sostenere i pennoni.

Ognuna di queste manovre è fissata a due punti:

uno è detto INCAPPELLAGGIO ed è disposto sull’albero;

mentre l’altro è fissato generalmente in coperta ed è tesato a mezzo di BIGOTTE o ARRIDATOI

Le manovre fisse sono assicurate alle parti strutturali dello scafo (ossatura)

Page 22: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

StralliStralli

Sono costituiti da cavi metallici, servono a sostenere l’albero verso pruavia; essi sono fissati al bompresso quando appaertengono all’albero di trinchetto; mentre quelli di maestra sono fissati alla base dell’albero di trinchetto, ecc.

Stralletto di controvelaccino

Stralletto di velaccino

Strallo di parrocchetto

Strallo di trinchetto

Stralletto di controvelaccio

Stralletto di velaccio

Strallo di Gabbia

Strallo di fuso di Maestra

Stralletto di Belvedere

Strallo di Contromezzana

Strallo di fuso di Mezzana

Page 23: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

SartieSartie

Sono quelle manovre in cavo metallico che, disposte lateralmente e verso poppa, servono a sostenere in senso trasversale.

Normalmente queste manovre vengono fissate tra loro con apposite legature dette GRISELLE, che sono delle traverse di legno, ferro o cavo, al fine di formare una scala a pioli onde consentire ai marinai di poter andare a riva.

SartieSartie

GriselleGriselle

Page 24: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Sartiole

Sartie

La denominazione delle Sartie è la seguente:

- avremo le SARTIE Maggiori di trinchetto (1) ; le sartie di parrocchetto (2) e le sartiole di velaccino (3) e controvelaccino (4);

- le Sartie Maggiori di Maestra (5); le sartie di gabbia (6) e le sartiole di velaccio (7) e controvelacvcio (8);

- le Sartie Maggiori di Mezzana (9); le sartie di Contromezzana (10) e le sartiole di belvedere e controbelvedere (11).

15

4

3

2

8

7

6

9

11

10

Page 25: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

PaterazziPaterazzi

Anche questi di cavo metallico (generalmente), sono fissati lateralmente ma verso poppa, in aggiunta delle sartie, normalmente in numero di due o tre per lato e vengono fissate alle teste degli alberi maggiori, prendendo il loro stesso nome.

PaterazzettiPaterazzetti - analoghi ai Paterazzi ma fissati agli alberetti dai quali prendono il nome

Page 26: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

BriglieBriglie

Sono quelle manovre che tengono fermo il Bompresso, l’asta del fiocco e del controfiocco, agendo in senso verticale e verso il basso.Le briglie del bompresso sono normalmente due , che, partendo dalla testa dell’albero,vanno assicurate in basso, lateralmente alla prua.

Mentre le briglie del fiocco e del controfiocco passano per la punta inferiore del Pennacchio al fine di conferire loro una angolazione conveniente, dopodiché vanno fissate alla prora della nave.

Venti - Venti - Sono le manovre che servono a tenere ferme le aste.

VentiVenti

BriglieBriglie

Page 27: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

DraglieDraglie

Sono quei cavi metallici disposti obliquamente tra un albero e l’altro o tra il trinchetto ed il bompresso, che, muniti di particolari accessori, servono per inferirvi i fiocchi o le vele di strallo.

DraglieDraglie

Page 28: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

VentiVentiPaterazziPaterazzi

PaterazzettiPaterazzetti

BriglieBriglie

Page 29: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

AmantigliAmantigli

Sono Cavi Vegetali o metallici, che vengono fissati con appositi collari alle varee dei pennoni e hanno lo scopo di tenere questi orizzontali. Gli amantigli prendono lo stesso nome del pennone che sorreggono.

Marciapiedi - Marciapiedi - sono quei cavi disposti a festone sotto i pennoni; tale manovra ha assunto questo nome per l’uso che ne fanno i marinai. Servono ai marinai ( che vi ci poggiano i piedi) per sbrogliare ed imbrogliare le vele,

Page 30: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Manovre Correnti (o Volanti)Manovre Correnti (o Volanti)

Queste manovre, costituite generalmente da sistemi funicolari, servono per issare o abbassare pennoni, picchi, bome, antenne, vele,ecc. oppure per orientare le vele.

Le principali sono:

• DrizzeDrizze : sono cavi di sostanza tessile, utilizzati per issare o ammainare le vele, picchi, antenne, ecc.

• Bracci Bracci : Sono le manovre destinate all’orientamento dei pennoni e quindi sono limitate all’uso delle vele quadre;

• MureMure : tipiche delle vele quadre, serviranno a tesare tali vele verso prua e sottovento;

• ScotteScotte : manovre utilizzate per bordare le vele, cioè per spiegarle e tesarle verso il basso e verso poppa;

• RitenuteRitenute : Manovre che servono ad orientare il boma nella posizione voluta, sono costituite da paranchi;

• AlabassoAlabasso : : Manovre che vengono utilizzate per tesare le vele verso il basso o per ammainare le vele di taglio (fiocchi, rande auriche, vele di strallo). E’ detta anche Caricabasso.

Page 31: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Pezzi di CollegamentoPezzi di Collegamento

Sono tutte quelle strutture in ferro ed in legno che servono a Sono tutte quelle strutture in ferro ed in legno che servono a collegare le varie parti degli alberi fra loro o di tenere uniti i pennoni, collegare le varie parti degli alberi fra loro o di tenere uniti i pennoni, i picchi ecc. degli alberi stessi.i picchi ecc. degli alberi stessi.

A) A) Alberi maggioriAlberi maggiori

Questi presentano nella parte superiore , una MICCIAMICCIA, a sezione quadrangolare, nella quale si fissa una Testa di Moro, che è una robusta armatura metallica avente due fori: uno a sezione quadra, nella quale si incastra la testa dell’albero maggiore, e l’altro, generalmente a sezione circolare, disposto a pruavia del fuso maggiore, attraverso il quale passa il piede dell’albero superiore.

Gli alberi maggiori in prossimità della testa di moro presentano una ingrossatura detta NOCENOCE, alla quale si fissano gli incappellaggi delle manovre fisse.

Testa di Testa di MoroMoro

CoffaCoffa

Page 32: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

La parte di albero compresa tra la noce e la testa prende il nome di COLOMBIERE.COLOMBIERE.

Ai lati della noce vengono disposti due pezzi di legno, opportunamente sagomati, detti MASCHETTEMASCHETTE, alle quali vengono fissate, longitudinalmente, le BARRE COSTIEREBARRE COSTIERE che, assieme alle BARRE TRAVERSEBARRE TRAVERSE, costituiscono la COFFACOFFA.

Quest’ultima è una piattaforma semicircolare avente la parte curva rivolta verso prua, utilizzata come piattaforma per l’uomo di vedetta.

Guanciale

Barre Traverse

Colombiere

Barre Costiere

Maschette

Testa

Albero Maggiore

CoffaCoffa

Page 33: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

B) B) Alberi di ParrocchettoAlberi di Parrocchetto, di gabbia e contromezzana , di gabbia e contromezzana (detti (detti comunemente alberi di Gabbia)comunemente alberi di Gabbia)

Possiedono il Piede a sezione quadra , che viene incastrato tra le barre costiere della coffa a pruavia dell’albero maggiore.

Negli alberi di gabbia è praticato un foro, attraverso il quale passa un’asta metallica con sezione quadrangolare detta CHIAVECHIAVE, il cui scopo è di sostenere l’albero poggiandosi con le sue estremità porgenti alle barre costiere.

La parte degli alberi di gabbia compresa tra il piede e la testa di moro è detta RABAZZA. RABAZZA.

Normalmente nella RABAZZARABAZZA è praticata una cavatoia, nella quale è sistemata una puleggia per dar passaggio al CAVABUONOCAVABUONO, che è quel cavo utilizzato per GhindareGhindare (issare l’albero)l’albero quando lo si monta o per SghindareSghindare (ammainare l’albero) quando lo si deve smontare per sostituirlo o per ripararlo.

Rabazza

Chiave

Colombiere

Page 34: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Gli ABERI di Gabbia nella loro parte superiore non hanno le maschette, ma sono dotati di Colombiere e di Noce e di un apposito risalto, nella quale si incappellano le manovre fisse relative.

Nella Noce degli alberi di Gabbia è Praticata una cavatoia con puleggia , alla quale è inferita la drizza che issa ed ammaina il pennone volante.

Page 35: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

C) AlberettiC) Alberetti

Simili agli alberi di Gabbia, ne differiscono per avere la parte superiore molto rastremata e terminante quasi a punta e nella cui sommità è applicato un pomo detto FORMAGGETTAFORMAGGETTA.

In Prossimità della Formaggetta vi è generalmente una puleggia munita di sagola per poter issare la bandiera.

Anceh nella parte superiore di questi alberetti si trova una noce con relativo risalto a scalino, nella quale si incappellano le relative manovre fisse.

Page 36: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

PennoniPennoni

Nei Pennoni, poco prima delle Varee, sono fissati dei collari in ferro con diversi golfari, allo scopo di fissarvi le manovre relative.

In prossimità di ciascuna Varea è praticata una cavatoia con puleggia, nella quale passano le manovre correnti per la regolazione delle vela.

I pennoni vengono orizzontalmente all’albero, attorno al quale essi possono ruotare nel piano orizzontale; tale articolazione è ottenuta, per i pennoni maggiori e quelli fissi, per mezzo di una TROZZATROZZA che è un collare in ferrro a forma di cardine.

Alla Trozza è fissato uno spezzone di catena che prende il nome di SOSPENSORESOSPENSORE e che serve a tenere sospeso al centro il pennone;

TROZZATROZZA

SOSPENSORESOSPENSORE

Page 37: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Mentre i pennoni volanti Mentre i pennoni volanti ed i pennoni degli alberetti, pennoni degli alberetti, recano al centro, verso poppavia, una scanalatura semicircolare ricavata da un pezzo di legno imperniato al pennone, detto LAPAZZALAPAZZA .

Tale incavo abbraccia l’albero e viene fissato ad esso mediante un collare metallico, consentendo in tal modo sia il movimento verticale (scorrimento lungo l’albero) sia quello trasversale.

Lapazza

L’Insieme della Lapazza e del L’Insieme della Lapazza e del relativo collarre metallico è relativo collarre metallico è detto CALAVERNAdetto CALAVERNA

Page 38: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

BompressBompressooIl Bompresso viene fissato facendolo entrare da una parte dello scafo, poggiandoli sui madieri di prua (apostoli), e viene assicurato allo scafo con delle apposite legature ottenute con diverse passate di catena, dette TRINCHE. TRINCHE.

Attualmente le Attualmente le trinche sono trinche sono sostituite da appositi sostituite da appositi collari metallici, collari metallici, dette TRINCHE a dette TRINCHE a COLLARE. COLLARE.

Verso l’estremità il Bompresso termina con un incappellaggio per le manovre fisse e con una sezione quadra allo scopo di ricevere la Testa di Moro, che serve per assicurare l’asta del fiocco e del controfiocco.

Page 39: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

BomaBoma

EssoEsso presenta generalmente una GOLAGOLA nella parte prodiera (quella che si articola con l’albero) corredata da una TROZZA di CAVOTROZZA di CAVO (detta BASTARDOBASTARDO), recante dei grossi grani di legno duro, detti BERTOCCI o BERTOCCI o PATERNOSTRIPATERNOSTRI, che la fissa all’albero rendendole possibile i movimenti.

Boma

Gola

PiccoPicco

E’ come il boma, munito anche esso di Gola e di TROZZA. Talvolta il picco è fissato con un perno (come il Boma): in tal caso non può abbassarsi o sollevarsi, ma ruota solamente nel senso trasversale.

CrocetteCrocette

Sono quei telai in legno o ferro costituiti da barre costiere o traverse utilizzate per sostenere gli alberetti. Le barre costiere sporgono lateralmente allo scopo di dar quartiere (aumentare l’angolo di una manovra per consentirle di lavorare meglio) alle sartiole, le quali mantengono gli alberetti saldi lateralmente.

Page 40: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Manovre VolantiManovre Volanti

Servono per orientare i pennoni, piegare o chiudere le vele, alzare o ammainare i pennoni, i picchi, ecc.

Le principali sono:

DRIZZE :DRIZZE : sono tutte quelle manovre che servono ad issare i pennoni, antenne, picchi e vele tipo fiocchi , vele di strallo e randa marconi.

Page 41: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

BRACCI BRACCI : normalmente costituita da paranchi, servono ad orientare i pennoni e le vele ad essi inferite. Queste manovre sono fissate alle varee dei singoli pennoni, e generalmente, prendono lo stesso nome (bracci di gabbia fissa, bracci di gabbia volante, ecc.)

Sono termini marinareschi i vocaboli BRACCIARE, che significa orientare il pennone e la relativa vela, e BRACCIARE DI PUNTA che significa orientare i pennoni con una angolazione più prossima alla direzione Prua-Poppa dello scafo.

Bracci

Bracci

BraccBraccii

Page 42: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

MURE :MURE : sono quei cavi prodieri fissati agli angoli di bugna delle vele basse di trinchetto e di maestra; servono a portare verso prua una di queste bugne, quando per la direzione del vento, si è costretti a navigare a nbavigare con il vento a pruavia del traverso.

Da questo termine derivano le espressioni MURE A DRITTA e MURE A SINISTRA, per indicare il lato cui il bastimento riceve il vento. In tal modo le Mure sono sempre sopravvento, mentre l’altra mura, inferita alla bugna opposta, prende il nome di SCOTTASCOTTA e si trova sottovento. E’ chiaro che ciscuna mura può essere a sua volta scotta e viceversa a seconda del lato cui spira il vento.

MUREMURE

SCOTTASCOTTA

Page 43: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

AMANTIGLI : AMANTIGLI : Sono quelle manovre che sostengono i pennoni volanti per le loro estremità.

OSTINI : OSTINI : Manovre che dall’estremità del PICCO vanno a fissarsi, una per lato, a murata, con lo scopo di tenerlo fermo nell’inclinazione voluta.

L’ostino di sopravvento è maggiormente teso rispetto a quello sottovento.

Page 44: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

RITENUTA DEL BOMA :RITENUTA DEL BOMA : sono due paranchi disposti uno per lato all’estremità del boma e servono a tenerlo fermo nella posizione desiderata, così che, alando su un tirante da un lato si deve necessariamente filare l’altro dal lato opposto.

Page 45: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

IMBROGLI DELLE VELE : IMBROGLI DELLE VELE : Sono dei sistemi funicolari, normalmente costituiti da ghie, che , assicurati alle vele, vengono alati verso il basso, permettendo alle vele di chiudersi rapidamente per sottrarsi all’azione del vento.

Page 46: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

IMBROGLI NELLE VELE QUADREIMBROGLI NELLE VELE QUADRE

Si hanno:Si hanno:

• Caricascotte :Caricascotte : sono quei cavi che vengono assicurati alle bugne e che, quando alati, portano le bugne verso il centro del pennone;

• Caricamezzi:Caricamezzi: sono quei cavi che avviluppano gran parte della vela; quando si alano portano la parte bassa e centrale della vela a combaciare con la parte centrale del proprio pennone;

• Serrapennoni :Serrapennoni : sono i due cavi , disposti uno per lato alla vela, che servono per sollevare la vela verso Pruavia, facilitandone la manovra di chiusura.Caricamezzi

Scotta

Page 47: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

IMBROGLI NELLE VELE DI STRALLO O NEI FIOCCHIIMBROGLI NELLE VELE DI STRALLO O NEI FIOCCHI

Vi è un solo imbroglio , che è detto alabasso o caricabassoalabasso o caricabasso, il quale è un semplice cavo avente una estremità fissata all’angolo di penna, il cavo così fissato passa attraverso i Canestrelli, correndo lungo lo strallo , in corrispondenza dell’angolo di mura vi è un bozzello fisso e da qui arriva al punto in cui viene alato per serrare la vela.

Canestrelli

Occhi di PicaOcchi di Pica

Page 48: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

IMBROGLI delle VELE AURICHE IMBROGLI delle VELE AURICHE

Tale vela, quando è dotata di PICCO FISSO, possiede tre imbrogli che Tale vela, quando è dotata di PICCO FISSO, possiede tre imbrogli che sono:sono:

• Imbroglio di PennaImbroglio di Penna : che stringe e chiude la vela in alto contro la faccia inferiore del picco;

• Imbroglio di GolaImbroglio di Gola : : che strozza la vela nel punto di unione del picco con l’albero;

• Imbrogli d’albero Imbrogli d’albero : questi possono essere più di uno e, disposti a doppino, servono a serrare la vela contro l’albero.

Page 49: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Nomenclatura delle VeleNomenclatura delle Vele

controvelacciocontrovelaccio

Vele quadreVele quadre

V. Trinchetto

Controvelaccio

V. Bassa di Parrocchetto

Parrocchetto Volante

Velaccino

Controvelaccino

Velaccio

Gabbia Volante

Gabbia bassa.

Trevo di Maestra.

Controbelvedere

Belvedere

ControMezzana volante

Bassa ControMezzana

Page 50: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Vele di strallo - Fiocchi - RandeVele di strallo - Fiocchi - Rande

Vele di TaglioVele di Taglio

Vela di strallo di Maezzana,

(mezzanella, cavalletta)Randa

V. di Strallo di ControMezzana

V. di Strallo di Belvedere

Controfiocco

V. di Strallo di Gabbia(carbonera,cavalla)

V. di Strallo di controvelaccio

V. di Strallo di Gran Velaccio

Fiocco

Trinchettina

Page 51: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Vari tipi di BastimentiVari tipi di Bastimenti

NaveNave

GolettaGoletta

Nave golettaNave goletta

Page 52: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

Goletta a Goletta a gabbiolegabbiole

BrigantinoBrigantino

Brigantino a PaloBrigantino a Palo

Page 53: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.
Page 54: Le Navi a Vela Panoramica Sulle Attrezzature di Bordo A cura di: I.T.P. Giuseppe FIORINI.

FINEFINE