Le migliori soluzioni per qualsiasi barca

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Leader nei dettagli

Ogni attrezzatura Seldén è attentamente studiata in ogni minimodettaglio. Tutto è calcolato sulla singola imbarcazione, dal mate-riale e dal funzionamento delle differenti parti, al dimensiona-mento della giusta attrezzatura. I singoli componenti contribuis-cono alle prestazioni e alla sicurezza della stessa attrezzatura.Questo è Seldén, l’esperienza di uomini di mare dietro ogni aspettodel progetto, dello sviluppo del prodotto e della produzione.

45 anni di know-how e test

I test di sbandamento per determinare il giusto momento raddriz-zante della barca sono stati una prassi fin dall’inizio negli anni‘60. La sola differenza è che i nostri strumenti, attrezzature,metodi di produzione e test, sono stati sviluppati e perfezionatiper far fronte alle richieste di prodotti di qualità ad un prezzoaccessibile, senza per questo compromettere le caratteristicheche ogni serio velista nel mondo richiede.

I nostri vantaggi:

• Oltre 750 rivenditori autorizzati nel mondo.• Manuali tecnici disponibili per tutti i prodotti.• Le guide Selden “Hints & Advice” con

consigli pratici, informazioni sul tuning e istruzioni sulla manutenzione.

• Altre pubblicazioni come “Sailmaker Guide” – “Rigging Cable” – “Using Spinnaker” solo per nominarne alcune. Tutte le pubblicazioni sonocomunque disponibili sul sito www.seldenmast.com

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Alberi standard con performance da regata

I carichi creati da: scotta randa, vang, tesa base, cunningam, ect., sono trasferiti sulla randae sull’albero. Poiché la randa è progettata seguendo la possibile curvatura dell’albero prua-poppa, lo stesso, in alluminio, deve mantenere la massima rigidità laterale per essere il piùperformante possibile. Con questo tipo di struttura possiamo dare roach alla randa, doveabbiamo carico e maggior efficienza. La sezione longitudinale rigida dell’albero fa sì chela tensione del backstay crei alto carico sullo strallo di prua. Spesso si può evitare anche diusare il peterazzo ed è comunque possibile diminuire il pompaggio dell’albero.

I moderni tessuti da vela ed i conseguenti disegni richiedono una stabilità laterale. La mag-gior parte dei sistemi di rating favoriscono un Rig senza paterazzo. La sezione dell’alberoSeldén ha un’evidente distanza fra prua e poppa. Questo mantiene stabile l’albero e il caricosullo strallo di prua viene trasmesso alla randa. Tutto questo a vantaggio delle prestazionidella barca. In poche parole, tutto ciò di cui il velista ha bisogno per ottenere reali vantaggiin mare.

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Accesso dall’alto, senza disalberare per intervenire sulla testa

d’albero.

Il Seldén combibox è costruito con un rinforzo per l’attacco

dello strallo di prua.

Il disegno della scatola in alluminio della drizza spinnaker per

liberare la cima dalla scatola stessa.

Barre per crocette robuste-sottili ed eleganti.Nuovo profilo Seldén con accentuato allungamento prua-poppa.

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Più facile maneggiare la vela con il sistema brevettato MDS

Le sezioni degli alberi convenzionali Seldén sonocostruiti per il sistema carrelli MDS (Multi directionalsupport) per rande steccate ed efficienti regolazioni.La canala di inferitura può ospitare i garrocci standard,ma è importante sottolineare che è già predisposta perutilizzare il sistema MDS per rande steccate.

Pieno supporto in tutte le direzioni

I carrelli MDS sono sostenuti in tutte le direzioni,per un uso più facile e maneggevole della vela. Ognicarrello ha una ruota assorbi-carico che corre lungo laguida della canala di inferitura. L’interazione fra lasezione dell’albero ed il carrello MDS distribuisce il carico longitudinalmente. Questo è l’essenza delconcetto MDS. I carrelli non hanno bisogno di rotaiaesterna e anche il peso in alto diminuisce. I carrelliMDS sono facili da pulire oltre che da installare erimuovere dalla canala di inferitura.

Il sistema MDS è anche configurabile con il boma conla presa di terzaroli unica. Con una tale combinazionea bordo, avete un facile e semplice sistema di manovrada usare con qualsiasi condizione atmosferica.

Flangia diguida.

Pulegge per assorbire ilcarico laterale.

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Carrello per stecca MDS.

Perno M10 per terminale randa steccata.

Pulegge per assorbimentocarico laterale.

6 pulegge perassorbimento caricolongitudinale.

Entrata per inferitura randa, facile da rimuovere perl’uso del sistema MDS.

Disegnata per uso sistema MDS o per uso garroccistandard.

Carrello di testa MDS.

Carrello intermedio MDS.

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Ogni nuovo albero Seldén è insonorizzatointernamente per eliminare i rumori delledrizze.

Canala di inferitura disegnata per garroccistandard o sistema MDS.

Albero adattato con canale per cavi e sistemaMDS.

Caratteristiche uniche

La forma del piede distribuisce il carico dellacompressione uniforme sul profilo.

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Base a T per piede albero in coperta con fis-saggi integrati per i bozzelli. Basta rimuoverei perni di tenuta per fissare fino ad 8 bozzelli.

Base regolabile. Regolare è facile anche conl’albero in posizione.

Collare i gomma e tiranti regolabili.

I cavi possono passare nell’apposito tubo e uscire attraverso il piede per arrivare alconnettore in coperta.

Dopo l’alberamento ripristinare il supportomastra.

Assicurare l’albero pensionando i cunei sullamastra.

Piccola sporgenza nella parte alta posterioredel piede per i cavi elettrici.

Piede albero in coperta Albero in chiglia

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Tecnologia Seldén al carbonio

• Sistema in filament winding brevettato.• Gamma completa di alberi.• Gamma completa di tangoni.

59er • Contender • Int. Canoe • Merlin Rocket •Musto Skiff • Phantom • International 14 • K19 •B14 • OK • RS800...

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Boma conprofili strong

• Profili di boma con massimo sviluppo verticale.• Tesa base con paranco integrato.• Il boma può essere utilizzato con il tradizionale

sistema, con il single reef line oppure con albericon il sistema rullaranda.

Riduzione immediata della randacon il “Single Line Reef”

Lasciare la drizza randa fino al segno predefinito diriduzione e poi tesare il terzarolo. Un sistema paran-cato di bozzelli interno al boma evita l’attorciglia-mento della cima interna. Il paranco 2:1 permetteuna riduzione facile e veloce, senza allontanarsi dalpozzetto.

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Alberi rullaranda ed allunamenti positivi

Il programma alberi della Seldén include naturalmente profilipredisposti per rullaranda. Il sistema di rullatura è controllato da una cima a circuito chiuso per apri-chiudi. Con questa cimacontrollata dal pozzetto è possibile rullare o ridurre velocementee con il minimo sforzo. Con il sistema di chiusura verticale nell’albero non è necessario ridurre molto per una sostanzialediminuzione della superficie della vela. Non esistono punti fissidi chiusura, così che le combinazioni fra la riduzione del genoa e della randa sono illimitate. Gli alberi Seldén con rullarandasono disponibili con comando manuale o con controllo elettricoo idraulico.

Uscita asimmetrica della vela. Flangia Guida randa (optional) per usovela con stecche orizzontali.

Canala chiusa per cavi elettrici perevitare l’ingresso di acqua in sentina.

Canala per cavielettrici.

Canale per inferi-tura di rispetto.

Uscita randa.

Flangia diguida.

Guida randa.

Cuscinetto unico nel suo genere brevettato perfacilitare la chiusura o la riduzione della velaanche con carichi elevati.

Cuscinetto reggi-spinta normale.

Cuscinetto reggispintabrevetto Seldén.

• Stecche verticali per un allunamentopositivo.

• Cursore brevetto Seldén.

• Disponibili con comando manuale, elettrico o idraulico.

• Ingresso della vela asimmetrico per facilitare le stecche verticali.

• Nessun punto fisso di riduzione.

• Circuito chiuso di controllo su winchmanuale.

• Pensionamento dell’estruso di inferitura.

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Furlex, il più famoso del mondo

Furlex è il rullafiocco più venduto al mondo. Con Furlex si possono affrontare con fiduciatutte le condizioni, direttamente dal pozzetto, senza problemi. I rullafiocchi Furlex sonodisponibili in cinque misure. I modelli richiesti dipendono dalla misura della barca e dalladimensione del sartiame. Tutti cinque i modelli hanno caratteristiche di eleganza e performancesuperiori derivanti da una cura nel design e una meticolosa attenzione nella progettazione.

Furlex Furlex Hydraulic

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Rullafiocchi e sistemi di riduzione per barche da20 a 70 piedi

• Il centraggio e l’isolamento dello strallo, e i connettori completamente isolati, per-mettono una facile chiusura e riduconol’usura senza il rischio di corrosione.

• Unico load distributor brevettato per unfacile rotolamento e un’impareggiabiledurata delle sfere. Un leggero cursore didrizza per ridurre al minimo peso in alto.

• Acciaio marino alto grado SS2343 permigliorare durezza e durata. Scelta dicomponenti in composito per migliorare il rapporto peso-struttura.

• Il cursore di mura con un giro libero unitoal profilo dell’estruso daranno una perfettachiusura della vela mantenendola efficienteanche dopo la riduzione. La doppia inferitura con il prefeeder inse-rito e il tamburo smontabile, facilitanol’issata, permettendo facili cambi di vela e rendendo il Furlex semplice da adattarealle condizioni della regata.

• Unica cima di controllo – controllo e cimadi chiusura apertura centrali arrotolano lacima uniformemente nel tamburo.

• Tornichetto interno di regolazione (optio-nal) per una regolazione veloce e semplicedello strallo senza influenzare il profilo ol’altezza del tamburo sotto coperta.Tornichetti da 60mm, 80mm e 100mm.

– Disponibile anche nella versione idraulica.

Furlex 200S – 300S

Furlex 400S – 500S

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Tangone telescopico.

Tangoni in carbonio e alluminio

I tangoni selden permettono una facile e sicura maneggevo-lezza dello spinnaker. Tutti gli accessori sono bene arroton-dati ai bordi.

Jockey pole.

Tipo A varea normale per tangone.

Tipo B varea automatica per tangone.

Tutti gli accessori ideali

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Seldén “Rodkicker” vang rigido

Il vang rigido aiuta nella presa di terzaroli, evita lacaduta del boma in pozzetto o nel tendalino. I vangrigidi Seldén sono disponibili in tre misure con osenza pistone interno, per barche sopra 25 tons.

Accessori Seldén per sartiame

TendipaterazzoIl tendipaterazzo Seldén è facile da usare, completa-mente liscio. Anche il terminale del cavo è completa-mente coperto.

Copertura per arridatoiLa copertura per arridatoi è completamente liscia pernon danneggiare vele, scotte ed equipaggio. Niente puòbloccare l’aridatoio o danneggiare la sartia.

ArridatoiLa gamma Seldén include una serie di arri-datoi costruiti in acciaio inox o in una legaacciaio inox e bronzo cromato.

Vang Seldén.

Tendipaterazzo Seldén.

Copri tenditori Seldén.

Derive

470, uomini

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La gamma degli alberi Seldén da deriva, costruitacon successo da oltre 30 anni, vincitrice di moltititoli mondiali, è famosa in tutto il mondo per esserela migliore per prestazioni. Da quando Proctor faparte del gruppo Seldén, abbiamo incrementato gliinvestimenti sui prodotti sviluppando alberi perderive ed accessori da introdurre sul mercato. Lalinea Seldén per alberi da deriva comprende un’am-pia gamma di alberi e boma in alluminio e carbonio,tutti costruiti per ottenere massime prestazioni.

Atene – oro 470 femminile

Nuova testa d’albero. Nuove attacco crocette.

Nuovo piede d’albero. Nuovo sistema “GNAV”.

420 Cumulus • 420 Kappa • 4702 • 505 • Albacore •Cadet • Flying Dutchman • Flying • Junior • GP 14 •Lark • Osprey • Pirat • Snipe • Solo • Vaurien •Wanderer • Wayfarer...

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Derive a chiglia fissa

La nuova linea di profili per barche a chiglia fissa è stata introdottanel 2005. Le nuove sezioni per alberi e boma sono disegnate confor-memente alle regole di classe o per ottenere la massima rigidità inrapporto al peso, con la massima ottimizzazione fra allungamentoprua-poppa disponibile sul mercato. La linea è dedicata ad un rangedi barche fra 18 e 27 piedi e comprende una vasta gamma di sezionidi alberi e boma in alluminio o carbonio.

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Laser Sb3

Etchells 22

Laser Sb3

Devon Yawl • Etchells 22 • Flying 15 • J 24 •Laser Sb3 • Sandhopper • Soling • Sonata •Squib • Yngling...

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La più completa gamma di alberi per derive, derive a chiglia fissa e cabinati

Derive

Tecnologia al carbonio

Derive a chiglia fissa

Per imbarcazioni, alberi standard

Per imbarcazioni, alberi con sistema rulla randa

Soluzioni per attrezzatura

DINGHIESKEELBOATS

YACHTS

Il gruppo Seldén è leader nella costruzione di

alberi e attrezzature per derive, cabinati ed imbar-

cazioni fino a 30 tons, in carbonio e alluminio.

Il gruppo è formato da Seldén Mast AB in Svezia,

Seldén Mast A/S in Danimarca, Seldén Mast Ltd

in Inghilterra, Seldén Mast Mid Europe in Olanda,

Seldén Mast Inc. in U.S.A. I marchi di maggior

prestigio sono Seldén e Furlex. Il successo mon-

diale di Furlex ci ha consentito di creare una rete

di 750 punti autorizzati che coprono il mercato

nautico mondiale.

Ovunque voi navighiate, potete essere sicuri di

trovare un veloce ed efficace servizio di assistenza

per pezzi di ricambio e soluzioni ai problemi.

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Seldén Mast AB, Sweden Tel +46 (0)31 69 69 00 Fax +46 (0)31 29 71 37 e-mail info@seldenmast.com

Seldén Mast Limited, UK Tel +44 (0)1489 48 40 00 Fax +44 (0)1489 48 74 87 e-mail info@seldenmast.co.uk

Seldén Mast Inc., USATel +1 843-760-6278 Fax +1 843-760-1220 e-mail info@seldenus.com

Seldén Mast A/S, DK Tel +45 39 18 44 00 Fax +45 39 27 17 00 e-mail info@seldenmast.dk

Seldén Mid Europe B.V, NLTel +31 (0) 111-698 120 Fax +31 (0) 111-698 130 e-mail info@seldenmast.nl

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