L’ATTIVITA’ DI ASSONAUTICA ITALIANA

NEL 2013

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L’ATTIVITA’ DI ASSONAUTICA ITALIANA NEL 2013

INDICE

Pag 3 Premessa La Nautica nell’anno 2013

Pag 4 Il London Boat Show 12 20 gennaio 2013

Pag 7 Assonautica a Londra

Pag 9 Il calendario da tavolo Assonautica 2013

Pag 9 Il protocollo d’intesa con Acatmar (Brasile)

Pag 11 Assonautica alla BIT Milano 14 16 febbraio 2013

Pag 12 BIG BLU Roma Febbraio 2013

Pag 12 VENEZIA, Salone Nautico internazionale Febbraio 2013

Pag 12 Argentario, la grande Nautica in Maremma, 2.3.4. marzo 2013

Pag 17 TRIESTE, Adriatic Sea Forum, 21 22 marzo 2013 – Cruise, Ferry, sail & Yacht,

Pag 17 Il protocollo d’intesa con ASSONAT

Pag 18 L’Agenda Assonautica dell’economia del mare 1^ edizione aprile 2013

Pag 18 Assonautica a GAETA Yacht Med Festival Aprile 2013

Pag 18 Gaeta, Conferenza di sistema delle Assonautiche d’Italia

Pag 18 Gaeta, Stati Generali delle Camere di commercio sull’economia del mare

Pag 18 Il Forum dell’Economia del Mare

Pag 21 Gaeta Assemblea straordinaria di Assonautica 22 aprile 2013

Pag 22 GENOVA 12 13 14 Maggio 2013 SLOW FISH

Pag 22 Brindisi SNIM Maggio Giugno 2013 Salone Nautico della Puglia

Pag 22 Brindisi Seminario Assonautica su “situazione della nautica e dell’economia del mare

in Puglia e nel Mediterraneo”

Pag 22 Brindisi SNIM Premio Assonautica “ComunicaMare” 2013

Pag 22 ALGHERO 6.7. Giugno 2013 INNAUTIC

Pag 24 ANCONA 21 22 Giugno – Marche e Turismo Nautico

Pag 25 progetto perequativo ISFORES “la rete dei servizi per le imprese della filiera mare”

Pag 26 progetto perequativo Unioncamere Puglia “SPOT”

Pag 28 Roma, 10 luglio 2013, Firma del protocollo con CCIE Melbourne

Pag 29 RIMINI 13 luglio 2013 presentazione dei volumi dell’amm. Mainardi, isituzione

della Biblioteca di Assonautica e incontro/party con Assonautica Rimini

Pag 31 Bruxelles, accordo con Camera di commercio Belgo Italiana

Pag 31 Roma, 17 luglio 2014, incontro con Capo di Stato Maggiore della Marina Militare,

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Amm. De Giorgi

Pag 32 Istituzione rubrica l’Esperto risponde (arch Gino Ciriaci)

Pag 32 Cannes, Festival de la Plaisance

Pag 33 La Spezia, Festa della Marineria

Pag 33 Genova, Salone Nautico internazionale

Pag 35 Trieste Barcolana

Pag 36 Melbourne, 25-29 ottobre 2013

Pag 37 METS Amsterdam, novembre 2013

ALLEGATI

Pag 39 Le premesse del progetto “Quality Marine”

Pag 43 I protocolli di intesa siglati e quelli in progress

PREMESSA

LA NAUTICA ITALIANA NELL’ANNO 2013

Non si ferma, anche se sembra in rallentamento, il calo del fatturato globale della nautica

italiana. Anche per il 2013, come già era accaduto negli anni precedenti, a partire dal 2009,

non sono molto confortanti le stime messe a punto dall'ufficio studi di Ucina, e divulgate al

53° Boat show di Genova.

Il fatturato globale del settore, quest'anno, risulta incluso in una forchetta compresa tra 2,4 e

2,3 miliardi; con una variazione, rispetto al 2012 di -4% nella prima ipotesi e del -8% nella

seconda. Rispetto al 2008, anno in cui i ricavi della nautica avevano superato i 6,2 miliardi, la

variazione ammonta a -61% nella stima superiore e a -63% in quella inferiore.

La nautica in cifre

Qualche segnale di speranza per il comparto arriva, però, dall'andamento previsto del Pil, a

partire dal 2014. A differenza dei beni di prima necessità, infatti, si legge nello studio di

Ucina, «la nautica da diporto presenta un'elevata elasticità della domanda al variare del

reddito. Pertanto il contributo della nautica al Pil amplifica l'andamento del tasso di crescita

del Pil italiano (in positivo e in negativo)». Nel 2013, ad esempio, il Pil italiano segnerà,

secondo le stime del Fondo monetario internazionale, -1,8%.; di conseguenza, dicono le

previsioni di Ucina, il tasso di contributo della nautica al Pil dovrebbe essere di 1,8 miliardi,

pari a -6 per cento. Nel 2014, però, il Pil italiano dovrebbe crescere dello 0,7% e questo

riporterebbe il contributo della nautica a superare di poco i 2 miliardi, pari a un +7 per cento.

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Riguardo, invece, ai superyacht, settore in cui l'Italia mantiene, nonostante tutto, una

posizione di leadership mondiale, nel 2013 l'orderbook globale, rilevato da Showboats

international, ammonta a 692 unità, il 39% delle quali (272) da ascriversi ad aziende italiane.

Il nostro Paese, peraltro, perde il 14% di ordini, rispetto al 2012, a fronte di un calo globale

del 5 per cento. Questo, spiega Ucina, «deriva dal crollo di domanda generale (-33%) della

fascia di barche di dimensioni comprese tra 24 a 30 metri di lunghezza, nella quale i cantieri

italiani sono sempre stati protagonisti».

Con i suoi 272 ordini, peraltro, l'Italia mantiene la testa della classifica mondiale, totalizzando

un numero di commesse superiore a quello, sommato, dei quattro Paesi che la seguono in top

ten: Usa (con 66 ordini), Paesi Bassi (66 ordini), Turchia (63 ordini) e Uk (61ordini).

ASSONAUTICA ITALIANA

CHE COSA ABBIAMO FATTO NEL 2013

Siamo partiti immediatamente con le attività di internazionalizzazione e abbiamo quindi partecipato con la prima delle manifestazioni internazionali in programma: il London Boat Show. ASSONAUTICA AL LONDON BOAT SHOW LONDRA 12-20 GENNAIO 2013 ,

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Premessa

Il 2012 ha sicuramente messo a dura prova il settore della nautica italiana.

La crisi economica generale, insieme con le manovre adottate dal Governo per cercare di

porre rimedio a questa, hanno generato un forte ridimensionamento di un comparto che

contrariamente alle regole della logica e del buon utilizzo ed amministrazione delle migliori

risorse e talenti continua ad essere mortificato nonostante le sue enormi potenzialità.

Si continua ad assistere impotenti ad una diaspora tutta italiana di diportisti tartassati alla

ricerca di un approdo straniero su coste opposte alle proprie ma più vicine alle personali

possibilità di spesa e, cosa ancor più grave, alla chiusura di numerose imprese afferenti la

nautica e la blue economy senza distinzione di taglia (grandi, medie e piccole) latitudine e

tradizione; una odiosa cadenza mensile che scandisce il ritmo di un comparto in agonia

nonostante la governance europea continui ad indicarlo quale risorsa ineludibile (specie per l’

Italia) per uno sviluppo sostenibile dal punto di vista economico ed ambientale.

In controtendenza con tutto ciò la nautica internazionale, fortunatamente, non snobba i

suggerimenti che arrivano da Bruxelles e risponde ai mercati in crisi con un calendario 2013

ancora più ricco di eventi rispetto a quello precedente e, come ogni buona tradizione che si

rispetti , anche quest’ anno si parte dalle sponde del Tamigi con il “London Boat Show”.

L’evento

Tenutosi per la prima volta nel 1954 il London Boat Show viene sapientemente organizzato

da un settore ausiliario della Marina Britannica, il Nautical Boat Show (NBS) insieme ad

esperti del settore.

Negli anni ha visto crescere il suo successo e le sue dimensioni tanto da dover essere ospitato

nel 2004 presso l’ ExCeL Centre (Exhibition Centre London) nella zona “Docks” della capitale

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inglese, e proprio qui dal 12 al 20 gennaio 2013 si è tenuta la sua 59° edizione.

Un’edizione che se ha registrato un calo di visitatori rispetto allo scorso anno passando dai

102.841 visitatori del 2012 ai 93.327 di quest’anno, non può non tenersi in considerazione

da un lato le giornate espositive con orari più corti ma soprattutto il fattore meteorologico

degli ultimi giorni di fiera caratterizzati da fitta neve e rigidissime temperature e dunque un

dato finale di presenze da ritenersi come un vero e proprio successo.

Parla infatti di successo lo stesso Murray Ellis, Amministratore Delegato di NBS che dichiara

“Siamo soddisfatti di quanto le modifiche apportate all’esposizione del 2013 abbiano trovato

apprezzamento e che vi sia stato alla fine un reale vantaggio per molti degli espositori e dei

visitatori.

Migliaia di barche, marchi, prodotti e fornitori, attrazioni interattive, sessioni di teatro e un

live show hanno riempito i nove giorni di mostra determinando il feedback positivo e il

successo della rassegna di quest'anno.

Dopo aver ottenuto dati entusiastici nei primi giorni il tempo inclemente ha poi leggermente

inciso sulle presenze negli ultimi tre giorni ma siamo soddisfatti soprattutto per l’alta qualità

dei visitatori che sono venuti al salone di quest’anno e il numero superiore alle aspettative di

espositori che hanno confermato la presenza per l’edizione 2014.”

In effetti la mostra 2013 ha portato molti cambiamenti all'evento che è arrivato fino a contare

ben 500 espositori. Gli espositori continuano a utilizzare la Mostra come piattaforma per

lanciare nuove barche e prodotti.

Il London Boat Show si conferma dunque come una vetrina fondamentale per l'industria della

nautica da diporto e del tempo libero. Un settore che oggi nel Regno Unito genera

costantemente un fatturato annuo di circa 2.8 miliardi di sterline, esportando il 35% di ciò

che viene prodotto e 31.000 impiegati nel settore.

Assonautica

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L’ evento di Londra ha visto la partecipazione del Presidente Nazionale Assonautica Alfredo

Malcarne alla sua prima missione internazionale nella doppia veste di Presidente nazionale e

regionale di Puglia. Accompagnato dai suoi collaboratori, la Dott.ssa Eleonora Quacquarelli e

il Dott. Giorgio Attolini, il presidente ha incontrato gli espositori italiani e internazionali

mentre i suoi collaboratori hanno curato una capillare distribuzione dei vari materiali

informativi riguardanti le iniziative Assonautica ITALIANA e promuovendo efficacemente il

“sistema Puglia”, attraverso il contatto diretto con i numerosi visitatori della Fiera.

Ancora una volta il nostro progetto di “La Cambusa di Assonautica” ha riscosso un

significativo successo riuscendo a catturare l’ attenzione degli interlocutori nazionali ed

internazionali grazie alla sua formula semplice ma al contempo di immediata promozione dal

sapore antico ed ecosostenibile: oggi i diportisti possono fare ciò che già facevano gli antichi

greci quando navigando nel Mediterraneo e portando doni negli approdi facevano conoscere

la loro terra e le proprie tradizioni. Ogni diportista – grazie al progetto Cambusa - insomma

diventa “ambasciatore” della propria terra.

Conclusioni. Il London Boat Show 2013 pone una questione urgente ed ineludibile sul tavolo

della programmazione nazionale e regionale: la significativa assenza di nostri presidi

imprenditoriali ad un evento di importanza strategica enorme come questo.

La Puglia e l’Italia attraverso uno sforzo, in realtà minimo data la ricchezza di risorse

imprenditoriali nei settori della nautica, turismo e della gastronomia di cui godiamo, devono

assolutamente evitare di perdere occasioni come questa che garantiscono un ritorno in

termini economici e d’ immagine come pochi lo permettono.

Se da un lato è stato motivo di orgoglio essere riconosciuti e ammirati per le nostre

eccellenze, dall’ altro non possiamo nascondere l’ imbarazzo nel riscontrare l’ oggettiva

incapacità di capitalizzare e implementare tutto questo per la mancanza di un efficace

sistema di promozione regionale e nazionale.

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L’impegno di Assonautica dunque rimane (oggi più di ieri alla luce di quanto rilevato a

Londra) quello di alzare il livello di attenzione e collaborazione tra tutti i suoi interlocutori e

operatori di settore, non solo della nautica.

Preme sottolineare infatti come il successo del London Boat Show si basi non solo sulla

presenza di imbarcazioni di ultimissima generazione e di imprese legate al mondo della

nautica ma sulla capacità dei suoi organizzatori di saper affiancare a tutto questo una

promozione di eventi e di settori assolutamente coniugabili con il mare; il risultato è il

successo che è sotto gli occhi di tutti.

La sfida che abbiamo di fronte è assolutamente alla nostra portata, non ci resta che

raccoglierla.

FEBBRAIO 2013

IL PROGETTO DEL CALENDARIO DA TAVOLO 2013 ASSONAUTICA

Insieme ai membri del Consiglio Direttivo abbiamo realizzato il calendario da tavolo

Assonautica 2013 inserendo 14 immagini (1 scelta da ogni consigliere, 1 per regione quindi):

un calendario di 14 mesi perchè abbiamo inserito per dare spazio a tutti anche i primi due

mesi del 2014. Un primo esempio di lavoro di squadra che ha portato alla realizzazione di

uno strumento di comunicazione che è stato distribuito equamente in tutta Italia. (Operazione

che invece non ci è riuscita nel 2014 a causa dello scarso interesse / collaborazione dei

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consiglieri stessi). In ogni caso, l’iniziativa del 2013 è stata autofinanziata per intero grazie

alle prenotazioni e ai contributi straordinari garantiti dai singoli consiglieri.

FEBBRAIO 2013

DOPO IL PRIMO INCONTRO AL SALONE NAUTICO DI GENOVA,

PREDISPOSTO IL PROTOCOLLO D’INTESA CON ACATMAR

L’ASSOCIAZIONE BRASILIANA DELLA NAUTICA DELLO STATO DI SANTA CATARINA

ITALIA-BRASILE: IL MARE CI UNISCE

LA NAUTICA DA DIPORTO COME STRUMENTO DI INTERSCAMBIO ECONOMICO E

CULTURALE TRA I DUE PAESI

Brazil Planet, in collaborazione con la Camera di Commercio Italiana di Florianopolis, ha

promosso un progetto di collaborazione economica e culturale tra Assonautica Italiana e lo

Stato di Santa Catarina, per dare seguito agli importanti contatti già avviati in occasione della

partecipazione dello Stato brasiliano allo Yacht Med Festival di Gaeta e al Salone Nautico di

Genova, finalizzato alla promozione del progetto Cambusa di Assonautica®, come strumento

di promozione e di interscambio tra l’Italia ed il Brasile. Un accordo strategico a tutto

vantaggio dello sviluppo economico e delle imprese dei due Paesi.

La Brazil Planet e la Camera di Commercio Italiana di Florianopolis ritengono che il progetto

dalla Cambusa di Assonautica® possa rappresentare un ottimo terreno di collaborazione tra

Italia e Brasile e, più in particolare, tra lo Stato di Santa Catarina e Assonautica Italiana.

Comune è infatti la visione strategica per cui il territorio e l’impresa rappresentano due ambiti

inscindibili, in quanto la reale competitività delle imprese deriva dai legami che esse hanno

con il territorio.

In questo quadro, il progetto Cambusa di Assonautica® intende avvicinare i due Paesi su un

obiettivo comune, offerto dalle risorse connesse al mare: diportismo, porti turistici, servizi per

la nautica, collegamenti con le risorse naturali, paesaggistiche, storico-culturali, produzioni

artigianali, risorse enogastronomiche d’eccellenza.

Forti di questi presupposti, i rappresentanti del Governo di Santa Catarina e di Assonautica

Italiana si sono incontrati nuovamente in occasione del Salone Nautico Internazionale di

Genova, al fine di individuare le priorità di intervento congiunto, come la partecipazione

sinergica a eventi speciali, convegni, saloni nautici e festival del mare, seminari e workshop, e

concertare eventuali azioni comuni di interscambio tra l’Italia ed il Brasile. Ripotiamo il testo

originale della lettera di Acatmar:

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Segunda, 25 Fevereiro 2013

Assonautica italiana desembarca no Brasil

Escrito por Brazil Planet

Uma parceria sólida e destinada a crescer, como confirmado pelo reconhecimento de sócio

honorário conferido pela Acatmar

A indústria náutica italiana tem um novo parceiro no mercado brasileiro, graças à Associação

italiana para a náutica de lazer e esportiva (Assonautica). Recentemente, a associação

estipulou contatos importantes com o estado de Santa Catarina, com a colaboração

de Domenico Calabria, de Brazil Planet,com o objetivo de promover um projeto de

intercâmbio econômico e cultural que, inspirado na iniciativa Cambusa di Assonautica®,

propõe-se a incentivar a colaboração entre Itália e Brasil, em favor do desenvolvimento

econômico e empresarial de ambos países.

Assonautica acredita que o projeto Cambusa di Assonautica® possa representar um ótimo

terreno de cooperação com a Associação Catarinense de Marinas, Garagens Náuticas e Afins

(Acatmar). Fundada em 2008, atende cerca de 200 empresas da cadeia produtiva do setor

(fornecedores, estaleiros, revendedores, comércio e serviços náuticos, marinas, proprietarios

de embarcações).

Em comum é a visão estratégica onde a competitividade real das empresas deriva dos laços

que têm com o território, assim como o "recurso mar" e as atividades relacionadas a ele:

passeios de barco, marinas, serviços náuticos, recursos naturais, históricos, culturais,

artesanais e enogastronômicos. Colaboração com sólida base e destinada a ser ampliada,

como confirmado pelo reconhecimento de sócio honorário conferido à Assonautica pela

Acatmar.

Neste contexto, Assonautica agradece os representantes do governo de Santa Catarina e

confirma, entre as próprias metas, de identificar demais áreas de colaboração e as prioridades

de ação conjunta, como a participação sinérgica em eventos especiais, conferências, salões

náuticos e festivais do mar, para incrementar o intercâmbio entre a Itália e o Brasil.

14-16 FEBBRAIO 2013 MILANO

BIT - BORSA INTERNAZIONALE DEL TURSIMO

Assonautica italiana ha partecipato all’edizione 2013 della BIT Borsa Internazionale del

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Turismo che ha avuto luogo a MILANO dal 14 al 16 febbraio 2013. In particolare ha

partecipato alla conferenza stampa del giorno 15 febbraio presso lo stand Regione Puglia. In

tale incontro, basato sulla recente sottoscrizione di un protocollo d’intesa tra Unioncamere e

Assonautica di Puglia, l’agenzia Puglia promozione e il Distretto nautico, si è parlato di

Assonautica italiana, del progetto Cambusa® e delle sue interrelazioni con il progetto Puglia

dal Mare, il progetto Apulia Wine&Wind, il progetto Peer to Peer Boat Sharing, progetti

coordinati da Assonautica Puglia; progetti che rappresentano quindi un format facilmente

proponibile per le altre realtà provinciali o regionali che volessero sottoscrivere protocolli

d’intesa con il sistema delle Regioni e delle Unioncamere regionali di pertinenza.

La BIT è stata quindi un’ottima occasione sia per accreditare la presenza istituzionale di

Assonautica e presentare il progetto dell’Agenda Assonautica dell’Economia del Mare, sia per

anticipare i successivi appuntamenti istituzionali come il Big Blu di Roma, il Salone Nautico

di Venezia, lo Yacht Med Festival di Gaeta.

ROMA FEBBRAIO BIG BLU 2013

Assonautica italiana ha partecipato anche quest’anno al BIG BLU di Roma. Ospite dello stand

di Assonautica Romana egregiamente allestito dal presidente Cesare Pambianchi.

L’edizione 2013 ha registrato un tono minore rispetto alle precedenti. Certo la crisi ed anche

un minor interesse generale verso la manifestazione romana hanno determinato una minore

affluenza ed anche una minore partecipazione di aziende. Certo si è perso lo spessore delle

prime edizioni. Ma la presenza di Assonautica grazie alla perseveranza del presidente

Pambianchi è stata garantita anche per il 2013.

Da registrare in particolare la premiazione degli Award attribuita all’associazione Jonian

Dolphin Conservation per l’attività di ricerca sui delfini nel mar Jonio. Jonian Dolphin è

partner di Assonautica Puglia.

VENEZIA FEBBRAIO 2013

SALONE NAUTICO INTERNAZIONALE

Ospiti di un affollato Consiglio Direttivo di Assonautica Venezia organizzato proprio nello

stand istituzionale veneziano, il Segretario generale ed il Presidente nazionale hanno visitato

il Salone e incontrato i soci (tanti). Il presidente Magliocco e il vice presidente Schiavi hanno

fatto gli onori di casa insieme al direttore Elena Magro. C’è stato anche il tradizionale

scambio di gadget, cui Assonautica italiana ha ricambiato con i prodotti della Cambusa®.

ARGENTARIO 2.3.4 MARZO 2013

PRIMO MEETING LA GRANDE NAUTICA IN MAREMMA

ARGENTARIO RESORT GOLF E RESORT

All’Argentario ha avuto luogo il primo Meeting La Grande Nautica in Maremma.

Organizzato dalla Camera di Commercio di Grosseto e dalla Cooperativa “Lavoratori del

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Mare”. Ecco il testo dell’intervento del Presidente Malcarne:

“Essere qui all’Argentario fa provare un’emozione particolare, qui nel cuore delle coste

toscane vicine sia al grande turismo di terra che al grande turismo della nautica e delle grandi

navi crociera. Ringrazio la Camera di Commercio di Grosseto e l’Argentario Golf Club per il

gradito invito. E qui porto con piacere il saluto del mondo Assonautica: 43 Camere di

commercio, 2 Unioncamere regionali, 43 assonautiche provinciali e 2 regionali, dieci mila

associati e soprattutto la partnership di Unioncamere italiana, del cui Presidente Ferruccio

Dardanello porto i saluti.

Coinvolgimento, realizzazione del più esteso distretto della sea economy italiana con oltre

90 soggetti/attori, nodi della rete del nostro sistema, distribuiti sugli oltre 8000 chilometri di

coste della nostra penisola, Promozione e comunicazione, partecipazione e convenzioni e

protocolli di intesa: queste le parole chiave cha abbiamo posto alla base dell’intenso

programma di attività dell’Assonautica italiana per il 2013.

Fra tutte, in relazione al primo punto programmatico – coinvolgimento e partecipazione -

grande importanza assume la Conferenza di sistema delle Assonautiche provinciali e regionali

che si svolgerà nell’ambito dello YMF di Gaeta, il 20 e 21 aprile.

La “Conferenza di Sistema”, evento da sempre auspicato e mai realizzato in 40 anni di vita

associativa Assonautica, mirerà a ottimizzare i problemi organizzativi interni, ad approfondire

e meglio definire anche la mission di Assonautica italiana, fissando i percorsi da attuare

insieme al sistema camerale; iniziativa alla quale Unioncamere ha già assicurato il suo

sostegno.

L’evento di Gaeta – grazie alla grande disponibilità del Presidente di Camera di Commercio e

di Assonautica, Enzo Zottola – assume un grande significato: da un lato vuole essere

un’attestazione di stima a chi ha promosso il YMF e lo ha portato al successo – anche in

controtendenza rispetto alla crisi - in pochi anni. YMF, infatti, è andato al di là del semplice

salone nautico, ma è diventato un grande contenitore di idee, esperienze, testimonianze,

personalità, un mix di risorse che potranno essere utilizzate e che potranno conferire ai

lavori della Conferenza la più grande visibilità. I partecipanti delle Assonautiche saranno

divisi in gruppi e staff di lavoro per giungere nel modo più efficace alla soluzione di criticità o

di opzioni migliorative sulle tematiche più importanti: internazionalizzazione, normative per

le concessioni demaniali, navigazione in acque interne, formazione, promozione, etc.

Questa Convention sarà preceduta da una azione preparatoria che vedrà il massimo

coinvolgimento di tutte le sezioni di Assonautica sia per validare apporti e tematiche sia per

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la definizione dei temi.

In programma ci sono anche percorsi formativi e seminariali – che abbiamo previsto itineranti

– riservati a presidenti e direttori delle Assonautiche territoriali al fine di approfondire le

nuove tematiche, con il contributo delle professionalità e delle strutture proprie del sistema

camerale e la necessaria collaborazione con le Università.

Nelle linee programmatiche non mancano il sostegno agli ITS inerenti l’economia del mare, il

piano di comunicazione integrata , il progetto di immagine coordinata, la presenza

istituzionale su riviste e newsletter delle Assonautiche e del sistema camerale, la realizzazione

di un sito interattivo di Assonautica, al passo con i tempi. Sempre nel corso dell’anno sarà

garantita una presenza propositiva più incisiva ai “tavoli” e nelle “commissioni” ministeriali,

e sarà elaborata la nuova linea politica di intervento per il rilancio del settore.

In tema di sviluppo della filiera del mare, è programmata una sinergia con Unionfiliere dove

proprio Vincenzo Zottola è il Presidente della filiera nautica: in quella sede verrà non solo

teorizzata ma concretamente realizzata la rete della “sea economy” del sistema camerale,

valorizzando il ruolo di Assonautica Italiana. Ma faremo di piu’: l’intento è realizzare una

“rete mediterranea” utilizzando la Assonautica Mediterranea per promuovere

l’internazionalizzazione della nostra economia del mare fondando la nostra capillare

presenza nel Mare Nostrum sulle sedi di Assocamerestero e quindi sulla rete delle Camere di

Commercio italiane all’estero ed estere in Italia.

Prevediamo anche la costituzione di un “Osservatorio del turismo nautico” e del mondo della

nautica che si allarghi a tutto il Mediterraneo e sia in grado di orientare e supportare strutture

di servizio come ad esempio la “Cambusa di Assonautica®” e la sua opera di promozione e

valorizzazione dei prodotti di eccellenza. In particolare la Cambusa ha il sostegno di

Unioncamere e di alcune Camere di Commercio, ma si deve lavorare perché abbia una

partecipazione nazionale.

Assonautica italiana è anche titolare del progetto “Le Rotte della Magna Grecia” ed

“Appuntamento in Adriatico” organizzato dal raggruppamento delle Assonautiche

dell’Adriatico guidate dal Presidente Drudi della Camera di Commercio di Pesaro, iniziative

di qualificazione e valorizzazione delle coste dell’Adriatico, dello Ionio e del Tirreno

attraverso il puntuale monitoraggio dei porti e degli approdi esistenti, utilizzando le rotte e la

nostra flotta come intermediari di cooperation agreement che vengono stipulati fra i diversi

territori .

IL MARE COME CORRIDOIO

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Noi di Assonautica leggiamo il mare come un corridoio che unisce e determina sviluppo e

non come elemento separatore e di ostacolo.

Le “rotte della Magna Grecia” peraltro possono intercettare le “rotte di Enea”, approdando

sulle coste del Tirreno. Tutto questo attraverso la promozione, naturalmente, non solo dei

diversi siti e approdi ma anche delle eccellenze produttive enoagroalimentari, artigianali e

turistiche rivenienti sia sulla costa che nell’entroterra. I nostri porti devono diventare dei gate

di accesso alle ricchezze del territorio. Sta solo a noi utilizzarli a dovere e metterli “a

sistema”.

Abbiamo pensato anche ad iniziative finalizzate alla promozione della cultura della “nautica

sociale”, della tutela delle imbarcazioni storiche e delle diverse manifestazioni delle vele

d’epoca. Cercheremo di essere presenti alle più importanti manifestazioni in Italia e all’estero.

Impossibile partecipare a tutte ma abbiamo varato un’Agenda nautica per dare informazioni a

360° sui principali eventi di nautica in Italia e nel mondo. Assonautica ha predisposto la

prima edizione dell’Agenda dell’Economia del mare, sintetizzando date e informazioni utili

tutte racchiuse in un unico strumento di consultazione dove quindi è possibile visionare, in

ordine temporale, più di 120 eventi speciali, regate veliche, fiere, saloni nautici, convegni,

forum, eventi Cambusa in programma in Italia, in Europa e nel mondo; l’Agenda diviene

quindi un vero e proprio diario di bordo dove incastonare iniziative e presenze istituzionali,

oltre a rappresentare uno strumento d’informazione per il mondo dell’economia del mare. Le

manifestazioni nautiche in Italia hanno varie motivazioni e caratteristiche ma tutte hanno la

capacità di valorizzare le coste e promuovere lo sviluppo dei relativi territori, e al tempo

stesso di incentivarne la tutela ambientale consentendo così anche una crescita del turismo

nautico.

Al riguardo abbiamo una serie di esperienze e competenze del sistema che abbiamo voglia di

mettere a frutto: unire il turismo nautico alla economia della creatività.

Passare cioè da quello che chiamavamo advertising all’ “invertising” , che non è una

chincaglieria tecnologica ma un nuovo atteggiamento, una nuova sensibilità, una nuova

attitudine che il flusso turistico “Attuale” già possiede e che oggi la tecnologia rende

finalmente possibile. L’invertising non è un modo per personalizzare meglio i propri messaggi

di marketing territoriale, ma per aprire, attraverso la comunicazione, e le nuove forme e

supporti multimediali, un dialogo con le persone, col potenziale cliente/utente/turista. Farle

partecipare.

Dobbiamo essere capaci di concentrarci sui processi della creatività, stimolando i partecipanti

a vivere esperienze, attraverso una immersione nel territorio-destinazione non convenzionale,

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individuando idee ed emozioni vincenti che possano agevolare una “ri-scossa” innescando

processi di attivazione economica.

Per dare linfa a tutto ciò stiamo preparando appositi protocolli d’intesa con il Ministero del

Turismo, con Unioncamere, Isnart, Assonat e con le Regioni. E’ un messaggio che inviamo

anche alla Camera di commercio di Grosseto e alla ricostituenda Assonautica provinciale. Il

vostro appoggio, la vostra collaborazione sarà fondamentale per continuare l’azione di

collegamento tra i mari d’Italia. Come sapete il mare non solo unisce le terre, fa qualcosa in

più: trasporta le buone idee. Anche nell'economia del mare, infatti, occorre inoltre colmare il

divario che ci separa dall'Europa in termini di capacità di fare sistema, di diminuire gli oneri

della burocrazia, anche attraverso la creazione di sportelli per il mare e la capacità di

investire in innovazione tecnologica, capitale umano e creatività.

Nuove regole e investimenti serviranno anche al settore della nautica da diporto per farla

uscire dalla crisi e favorire la crescita di settori ad alto valore aggiunto. Nessuno di questi

obiettivi sarà raggiungibile senza un forte ruolo di Assonautica, che solo dialogando con il

sistema camerale può esprimere una rappresentativa di tutti i territori ed essere capace di

portare le istanze dell'economia del mare all'attenzione del nuovo Governo.

Nella consapevolezza che la forza di Assonautica è proprio quella di essere il centro di un

sistema forte nel suo complesso, dopo 40 anni Assonautica chiede più spazio: riteniamo di

avere buone idee , competenze ed autorevolezza da mettere al servizio del mare e della sua

economia.

Vorrei concludere con una frase di Mahammad Yunus, premio Nobel per la pace nel 2006, e

che sintetizza il lavoro che stiamo svolgendo, in questi pochi mesi di nuova Presidenza

Assonautica, e che impareremo sempre meglio a svolgere: “quando oggi ci chiedono dove

eravamo finiti, e come ci sono venute tutte queste idee e progetti… rispondiamo che nel

frattempo abbiamo guardato come funzionano gli altri… E poi abbiamo fatto il contrario”.

Buon vento.

MARZO 2013

Firma del protocollo d’intesa ASSONAT- Assonautica italiana. Per completezza l’accordo -

con uguale testo e con uguale lettera di accompagnamento del presidente - è stato proposto

sia ad Assonat sia ad Assomarinas. Alla proposta ha risposto immediatamente Assonat mentre

Assomarinas con una lettera sufficientemente imbarazzante ha espresso una serie di riserve e

perplessità.

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MARZO APRILE 2013

AGENDA ECONOMIA DEL MARE 2013 2014

A seguire, abbiamo realizzato – dopo un lavoro di ricerca e grafico editoriale di tre mesi

svolto interamente dal nostro Segretario generale – la prima edizione dell’Agenda Assonautica

dell’Economia del Mare. Una pubblicazione pratica, 68 pagine patinate, con tutti gli

appuntamenti nazionali ed internazionali di nautica, food, regate, eventi speciali

dell’economia del mare. Un successo editoriale perché è andato letteralmente a ruba.

Presentato e diffuso soprattutto all’edizione 2013 di Yacht Med Festival, anzi ha

rappresentato per volere del presidente Zottola, una edizione speciale per l’importante

manifestazione dedicata all’Economia del Mare. Anche questa iniziativa editoriale è stata

autofinanziata per intero grazie alle prenotazioni e ai contributi straordinari. In verità manca

ancora qualche piccolo saldo all’appello ma ci sono gli impegni. Ricordo che le Assonautiche

vivono di contributi che a volte tardano ad arrivare: i “ritardi” quindi sono fisiologici. La

diffusione dell’Agenda 2013 è stata scientifica, ricordiamo solo alcune tappe fondamentali:

Yacht Med Festival di Gaeta, Giornata dell’Economia di Unioncamere, SNIM, Regata Brindisi-

Corfù, Convention mondiale delle Camere di commercio italiane all’estero, Innautic di

Alghero, Appuntamento in Adriatico, Festival de la Plaisance di Cannes, Salone Nautico

internazionale di Genova, Festa della Marineria di La Spezia, Barcolana di Trieste, Trofeo

della Magna Grecia, alla missione di scouting in Australia, al METS di Amsterdam. Questa

diffusione internazionale ha suggerito per la seconda edizione la versione in lingua inglese.

ADRIATIC SEA FORUM – CRUISE, FERRY, SAIL & YACHT

TRIESTE, 21-22 MARZO 2013

Assonautica è tra le supporting organisations di Adriatic Sea Forum – cruise, ferry, sail &

yacht, un nuovo evento che si è tenuto presso il Palazzo dei Congressi della Stazione

Marittima di Trieste ll 21 e 22 marzo.

Adriatic Sea Forum è una due giorni di incontri e dibattiti dedicata alle diverse forme di

turismo dal mare e via mare in Adriatico, prendendo dunque in considerazione il turismo

nautico così come crociere, traghetti e aliscafi. E' un evento unico nel suo genere che, benchè

focalizzato sull'Adriatico, mette al centro del dibattito le criticità e le problematiche da

risolvere e le opportunità da sfruttare per far crescere i diversi comparti oggetto del Forum e

dunque tutta l'industria nautica di cui facciamo parte, a prescindere dall'area di attività.

Per queste ragioni Assonautica è tra le supporting organisations e ha consigliato la

partecipazione a tutti i propri associati: grazie ad un accordo con gli organizzatori del Forum

è possibile iscriversi con quota di promozione, scontata rispetto a quella ufficiale.

GAETA APRILE 2014

YACHT MED FESTIVAL

CONFERENZA DI SISTEMA e STATI GENERALI

ASSONAUTICA ha ricevuto da Unioncamere italiana l’incarico per la migliore

organizzazione della prima Conferenza di sistema delle Assonautiche d’Italia sul tema

dell’economia del mare, collegata agli stati generali delle Camere di Commercio italiane e al

2^ Forum dell’economia del mare che avranno luogo a Gaeta il 20, 21, 22 e 23 Aprile 2013;

tale incarico ha comportato un contributo max di euro 15.000 (quindicimila) iva compresa;

I sei tavoli di lavoro previsti per la “Conferenza di sistema delle Assonautiche d’Italia”

abbisognano di assistenza tecnica e di segreteria efficiente per le verbalizzazioni e degli

interventi e degli eventuali contributi scientifici; e occorre provvedere alla migliore

organizzazione e scenografia del grande stand istituzionale di Assonautica / Unioncamere. Il

progetto di massima per voci ha indicato i costi che dovranno essere affrontati:

per una segreteria organizzativa informatizzata pre e post Conferenza di sistema,

indispensabile per le iscrizioni, registrazioni, raccolta di dati e temi utili alla migliore riuscita

dell’evento (il primo in tutta la storia di 40 anni di Assonautica italiana per un importo max di

€ 2.000 euro iva compresa;

per i materiali di stampa (cartelline, badge, cartoncini, cancelleria) e promozionali

(comprensivo parzialmente la scenografia della conferenza di sistema e lo stand istituzionale)

per un importo max di € 1.500 euro iva compresa;

per l’ospitalità alberghiera per presidente, segretario generale, relatori ospiti e collaboratori

1 8

per un importo max di € 5.000 euro iva compresa;

per il noleggio apparecchiature d’ufficio, informatiche e di proiezione per un importo max di

€ 1.900 euro iva compresa;

per la trasferta e missione del Presidente che sovrintenderà insieme a diversi collaboratori le

fasi organizzative della Conferenza di sistema delle Assonautiche d’Italia sul tema

dell’economia del mare, collegata agli Stati generali delle Camere di commercio italiane e al

2^ Forum dell’economia del mare per un importo max di € 1.400 euro iva compresa;

trasferta e missione del Segretario generale che sovrintenderà insieme ad un collaboratore

diretto tutte le fasi organizzative della manifestazione, della Conferenza di sistema delle

Assonautiche d’Italia sul tema dell’economia del mare, collegata agli Stati generali delle

Camere di commercio italiane e al 2^ Forum dell’economia del mare, incontri istituzionali e

happy hour compresi per un importo max di € 2.800 euro iva compresa;

compensi professionali per collaborazioni a tempo determinato per un importo max di €

1.600 euro iva compresa; per la rendicontazione fotografica e video per un importo max di €

1.600 euro iva compresa; per i prodotti cambusa per un importo max di € 800 euro iva

compresa; per la progettazione grafica e realizzazione di gadget Assonautica utili per l’evento

per un importo max di € 1.600 euro iva compresa; per la stampa finale degli atti della

conferenza di sistema per un importo max di € 4.600 euro iva compresa.

PRIMA CONFERENZA DI SISTEMA - REPORT

Assonautica italiana ha quindi curato e portato a termine con successo l’incarico ricevuto da

Unioncamere per l’organizzazione della sua prima Conferenza di Sistema nell’ambito dello

Yacht Med Festival di Gaeta, la Fiera Internazionale dell’Economia del Mare in programma a

Gaeta dal 20 al 28 aprile 2013.

Ai lavori hanno partecipato numerosi rappresentanti delle Assonautiche provinciali e

regionali e delle Camere di Commercio aderenti, provenienti da tutta Italia. E coloro che non

sono riusciti ad essere presenti a Gaeta hanno inviato – per essere inseriti negli atti - il loro

intervento via mail.

L’appuntamento ha ricevuto il sostegno di Unioncamere. I due giorni hanno consentito di

approfondire la mission di Assonautica, di evidenziarne le prospettive di crescita e a fissare i

percorsi da attuare insieme al sistema camerale. Nella giornata di sabato i partecipanti sono

stati divisi in gruppi e staff di lavoro per giungere nel modo più efficace alla soluzione di

criticità o di opzioni migliorative sulle tematiche più importanti, come: Turismo nautico –

cantieristica – artigianato; Internazionalizzazione; progetto Cambusa® (valorizzazione

eccellenze); Navigazione acque interne; Sicurezza in mare e tutela dell’ambiente;

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Legislazione, demanio e fiscalità; Formazione; Agenda nautica ed eventi speciali.

Domenica un’assemblea pubblica plenaria ha messo in luce i risultati, che sono poi stati

illustrati anche durante gli Stati Generali delle Camere di Commercio sull’Economia del Mare

del 22 aprile e il 2° Forum Nazionale sull’Economia del Mare del 23 aprile. Il percorso di

avvicinamento ha visto azioni preparatorie con il massimo coinvolgimento di tutte le

Assonautiche regionali e provinciali, e per la messa a punto delle tematiche che delle

modalità di discussione.

La “Conferenza di Sistema” ha rappresentato il primo evento della nuova Assonautica, che

con l’elezione del nuovo consiglio direttivo ha cambiato pelle, trasformandosi sempre di più

in uno strumento di supporto del Sistema camerale.

Sono stati programmati nel corso del 2013 percorsi formativi e seminariali, convegni di

approfondimento e nuove strutture di rilevazioni dei dati, iniziative di sostegno all’alta

formazione e agli ITS, oltre che alla diffusione della cultura del mare, la partecipazione alle

principali fiere di settore nazionali e internazionali, azioni di comunicazione, di promozione

delle eccellenze territoriali e di internazionalizzazione, l’organizzazione di tavoli istituzionali

mirati, l’avvio di un lavoro finalizzato alla costituzione di una rete mediterranea.

“Per il mondo della nautica e delle attività connesse” ha commentato il Presidente di

Assonautica Italiana Alfredo Malcarne“ e per lo stesso sistema camerale di cui siamo braccio

operativo, l’appuntamento con lo Yacht Med Festival diventa inderogabile e riveste

un’importanza strategica proprio in un momento così difficile per il settore e per l’economia

italiana nel suo complesso”.

“La nostra presenza alla manifestazione di Gaeta” ha proseguito il presidente Malcarne “è

stata attiva e articolata in diverse iniziative. Oltre alla Conferenza di Sistema, abbiamo portato

e promosso attraverso il progetto Cambusa, le eccellenze e le produzioni tipiche

enogastronomiche, agroalimentari e artigianali di diverse regioni italiane”.

Con la partecipazione di Assonautica italiana si concretizza un’altra tappa del percorso di

coinvolgimento istituzionale, imprenditoriale e associativo condotto dalla Camera di

Commercio di Latina intorno alle tematiche dell’Economia del Mare.

Un lavoro che ha portato l’Ente camerale a diventare un punto di riferimento nazionale

importante, per le imprese del settore e per le istituzioni.

Alla responsabilità presso Unioncamere Lazio si sono recentemente aggiunte quella in

Unionfiliere nautica, la filiera delle Camere di Commercio italiane, e quella nell’ambito del

Consiglio direttivo di Assonautica italiana. Si tratta di un riconoscimento del lavoro svolto in

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questi anni intorno all’Economia del Mare e allo Yacht Med Festival, sintesi e vetrina del

progetto finalizzato a riportare il mare al centro delle politiche di sviluppo del nostro Paese.

“Un momento di crisi e di austerità come quello che stiamo vivendo” ha dichiarato il

presidente della Camera di Commercio di Latina Vincenzo Zottola “obbliga le istituzioni ad

individuare nuovi strumenti e nuove modalità di sostegno alle imprese. Intorno all’Economia

del Mare si muove una ricchezza, economica, imprenditoriale e occupazionale, che ancora

non è adeguatamente compresa e valorizzata. Il lavoro avviato da qualche anno comincia a

dare i suoi frutti, grazie al rafforzamento di una rete sempre più ampia e qualificata che trova

in Gaeta e nello Yacht Med Festival un importante punto di raccordo e approfondimento. La

prossima edizione promette un ulteriore salto di qualità nella strutturazione di progetti e

proposte concrete di rilancio. Importanti momenti, come la Conferenza di Sistema di

Assonautica e gli Stati Generali delle Camere di Commercio, hanno messo al centro del

dibattito il Sistema camerale, unico rappresentante dell’intero panorama delle imprese e

insostituibile protagonista nella definizione delle politiche economiche e di crescita

dell’Italia”.

Tutto il lavoro della Conferenza di sistema è confluito nel 2° Forum Nazionale sull’Economia

del Mare, che ha visto riuniti le massime rappresentanze istituzionali, associative e

imprenditoriali dei diversi settori coinvolti.

GAETA 22 APRILE 2013 – ASSEMBLEA STRAORDINARIA

Sempre a Gaeta nel corso dell’Assemblea straordinaria a bordo del veliero “La Signora del

Vento” è stato approvato, alla presenza del notaio, il nuovo Statuto di Assonautica italiana.

GENOVA SLOW FISH 2013

12 – 13 - 14 MAGGIO 2013

Assonautica Italiana – con il progetto Cambusa® ha partecipato allo Slow Fish 2013 che si è

svolto a Genova dal 12 al 14 Maggio. Ospite del grande stand delle Aree Marine Protette di

Puglia, ha sostenuto l’azione di Slow Fish Puglia con i prodotti della Cambusa®. Inoltre è

stata invitata al workshop sull’ambiente indetto da Area Marina protetta di Portofino, Area

Marina protetta di Tavolara, AMP di Porto Cesareo, AMP di Torre Guaceto. Il progetto

Cambusa® in particolare è stato apprezzato dall’Assessore alle politiche agricole e Pesca

della Regione Puglia, Fabrizio Nardoni, in visita ufficiale allo Slow Fish.

2 1

BRINDISI 2 GIUGNO 2013. SNIM, il Salone Nautico della Puglia

Nell’ambito dello SNIM, il Salone Nautico della Puglia a Brindisi, Assonautica

italiana, insieme all’Università di Bari e all’Assonautica regionale di Puglia, ha organizzato

un seminario dedicato alla:

“situazione della nautica e dell’economia del mare in Puglia e nel Mediterraneo”.

Il seminario si è svolto con grande successo di pubblico qualificato. Tra i relatori: il prof.

Nicolò Carnimeo Docente di Diritto della Navigazione all’Università di Bari, giornalista,

scrittore e presidente del Comitato scientifico universitario di Assonautica Italiana; L’Assessore

allo Sviluppo Economico della Regione Puglia, Loredana Capone; l’Assessore alle Politiche

agricole e Pesca, Fabrizio Nardoni, i presidenti delle Autorità portuali di Bari, Mariani e di

Taranto, Sergio Prete; il presidente nazionale di Assonautica Italiana, Alfredo Malcarne; il

presidente del Distretto Nautico della Puglia, Giuseppe Danese;

IL PREMIO “COMUNICAMARE” 2013 ALLO SNIM

Alla conclusione del seminario, è stato conferito il premio speciale “ComunicaMare” ideato

da Assonautica italiana e riservato ai giornalisti che si siano distinti particolarmente sui temi

dell’economia del mare. Per il 2013 il premio COMUNICAMARE, suggerito dal Presidente,

dal segretario generale e da Nicolò Carnimeo, è stato conferito a Fabio POZZO, giornalista

genovese al quotidiano «La Stampa». Pozzo si è occupato di cronaca ed economia ed oggi

lavora all'Ufficio Centrale del quotidiano a Torino. Segue da sempre i temi legati al mare,

dall'industria nautica allo shipping, dalla storia della navigazione alla vela e alle grandi

regate.

ALGHERO INNAUTIC 6 e 7 GIUGNO 2013 Ecco il fitto programma: Saluto di benvenuto / Salutation d’accueil Stefano LUBRANO - Sindaco di Alghero / Maire d’ Alghero Intervengono / Intervenants Alessandra GIUDICI - Presidente della Provincia di Sassari / Présidente de la Province de Sassari, Gavino SINI - Presidente CCIAA del Nord Sardegna / Président Chambre de Commerce du Nord Sardaigne , Attilio MASTINO Rettore dell’Università degli Studi di Sassari / Recteur de l’Université des Etudes de Sassari Rappresentanti di / Représentants de: Regione Toscana, Regione Liguria, Regione Autonoma della Sardegna, Agence de Développement Economique de la Corse (ADEC) Giornalisti delle testate nazionali, regionali e di settore / Journalistes des journaux nationaux, régionaux et du secteur 12:00 Inaugurazione EXPO / Inauguration de l’EXPO 13:00 Light Lunch / Déjeuner léger 14.30 Registrazione partecipanti / Enregistrement des participants 15:00 SESSIONE TECNICA / SEANCE TECHNIQUE Introduce e modera / Modérateur Maurizio VERNASSA - Università di Pisa / Université de Pise Le attività dello spazio di cooperazione / Les activités de l’espace de coopération

2 2

Interventi dei Rappresentanti di: Regione Toscana, Regione Liguria, Regione Autonoma della Sardegna, Agence de Développement Economique de la Corse (ADEC) Interventions des Représentants de: Région Toscane, Région Ligurie, Région Sardaigne, Agence de Développement Economique de la Corse (ADEC) Implementazione e governance del Distretto Alto Mediterraneo / Mise en oeuvre et gouvernance du District de la Haute Méditerranée, Salvatore MASIA - Provincia di Sassari - Responsabile Sottoprogetto B - Progetto Strategico INNAUTIC / Province de Sassari Responsable Sous-projet B - Projet Stratégique INNAUTIC La nautica nel panorama europeo e nazionale / Le nautisme dans les cadres européen et National - Patrizio PESCI - Comitato Economico e Sociale Europeo (CESE) - Correlatore depl arere d'iniziativa "Industrie nautiche: una trasformazione accelerata dalla crisi" / Comité Economique et Social Européen (CESE) – Co-rapporteurd e l’Avis d'initiative «Industries nautiques: une mutation accélérée par la crise» La dimensione della nautica nello spazio di cooperazione / La dimension du nautisme dans l’espace de coopération Lucio SABBADINI - Distretto Ligure delle Tecnologie Marine (DLTM) / District Ligurien des Technologies Marines(DLTM) Pietro ANGELINI - Polo della Nautica Toscana (PENTA) / Pôle du Nautisme Toscan (PENTA), Antonella VIGLIETTI - CCIAA del Nord Sardegna - Osservatorio delle imprese della nautic/a C hambre de Commerce du Nord Sardaigne - Observatoire des entreprises nautiques, Marco CASARINO - Provincia della Spezia - Responsabile Sottoprogetto D - Progetto Strategico INNAUTIC /Province de La Spèce - Responsable Sous-projet D - Projet Stratégique INNAUTIC Conclusioni / Clôture Matteo DUSCONI - Segretario generale Assonautica / Secrétaire général Assonautica 17:00 SESSIONE SCIENTIFICA / SEANCE SCIENTIFIQUE Introduzione e presentazione della ricerca per la definizione di modelli innovativi da applicare per lo sviluppo economico e tecnologico nel settore della nautica / Introduction et présentation de la recherche visant la définition de modèles novateurs à appliquer pour le développement économique et technologique dans le secteur du nautisme Alessio TOLA - Università degli Studi di Sassari - Centro Interuniversitaroi per la Ricerca Nautica (CIRN) /U niversité des Etudes de Sassari - Centre Interuniversitaire pour la Recherche Nautique (CIRN) Interventi / Intervenants: Enrico IVALDI, Lara PENCO - Università degli Studi di Genova / Université des Etudes de Gênes, Iacopo CAVALLINI - Università di Pisa / Université de Pise VENERDÌ 7 GIUGNO 2013 Modera e coordina i lavori / Modérateur – coordinateur Valerio ROSA - Giornalista RAI / Journalist RAI - Introduce / Introduit par Laura CANALE - Regione Liguria - Capofila del Progetto Strategico INNAUTIC / Région Ligurie - Chef de file du Projet Stratégique INNAUTIC 09:45 Turismo nautico: leva competitiva per lo sviluppo economico e sociale / Tourisme nautique: levier de compétitivité pour le développement économique et social Pietro ESPOSITO - Segretario Generale CCIAA SASSARI / Secrétaire général Chambre de Commerce du Nord Sardaigne FOCUS TEMATICI / FOCUS THEMATIQUES 10:15 Portualità turistica: servizio per lo sviluppo del territorio / La portualité touristique au service du développement du territoireModeratore / Modérateur Italo SENES - Vicepresidente nazionale Assonautica / Vice-président national Assonautica Introduce / Introduit par Luciano SERRA - Presidente ASSONAT / Président ASSONAT 11:45 Governance, reti di impresa e reti dei centri servizi / Gouvernance, réseaux d’entreprise et réseaux des centres de services Moderatore / Modérateur Matteo R. DUSCONI - Segretario generale Assonautica / Secrétaire général Assonautica

2 3

Introduce / Introduit par: Luigi BRUZZO - Assistenza Tecnica Provincia di Lucca / Assistance Technique Province de Lucques - Formazione, innovazione e nuovi materiali nella nautica da diporto / Formation, Innovation et matériaux nouveaux dans le nautisme de plaisance Moderatore / Modérateur: Alberto QUAGLI - Università degli Studi di Genova / Université des Etudes de Gênes Introduce / Introduit par Fabrizio D’ASCENZO - Centro ImpreSapiens - La Sapienza Università di Roma / Centro ImpreSapiens – La Sapienza Université de Rome Nautica: risparmio energetico ed eco-sostenibilità / Nautisme: économie d’énergie et éco-durabilité Moderatore / Modérateur Vincenzo ZOTTOLA - Presidente Unionfiliere Nautica / Président Unionfiliere Nautica. Introduce / Introduit par Aldo IACOMELLI - La Sapienza Università di Roma / Centro ImpreSapiens - La Sapienza Université de Rome Conclusioni / Clôture Massimiliano CANNATA - Giornalista scientifico / Journalist scientifique I focus tematici erano aperti alla partecipazione e all’intervento di tutti gli operatori istituzionali e privati, le Associazioni di categoria e la stampa specializzata. Interventions par des experts nationaux, opérateurs du secteur nautique et des services, Ucina, RINA, chercheurs. Les focus thématiques seront ouverts à la participation et aux interventions des opérateurs institutionnels et privés, des associations ANCONA, Loggia dei Mercanti 21 22 GIUGNO 2103 Marche e Turismo Nautico: un sistema di offerta per i mercati internazionali LUGLIO 2013 LE NUOVE ROTTE DI ASSONAUTICA: LA COLLABORAZIONE AI PROGETTI PEREQUATIVI PROGETTO FONDO PEREQUAZIONE 2010-2011“LA RETE DEI SERVIZI PER LE IMPRESE DELLA FILIERA MARE”

In relazione all’ iniziativa progettuale “La rete dei servizi per le imprese della filiera mare”pro

mossa dall’Azienda Speciale Isfores, e su incarico della stessa Isfores,

ASSONAUTICA ITALIANA ha inteso confermare e garantire la partecipazione

collaborativa nelle azioni:

1.

Analisi dinamiche economia del mare e promozione dello sviluppo imprenditoriale nel

settore con particolare riferimento alla mappatura dei settori produttivi afferenti alla stessa filie

ra (la cantieristica navale, la nautica da diporto, la portualità ed i servizi logistici

integrati e interconnessi a “rete”, i porticcioli turistici, l’ospitalità compresi i servizi ai

diportisti, il turismo marino e balneare ) come risultato per favorire l’individuazione delle azi

ende target del progetto, nonchè le istituzioni che svolgono attività di difesa,

amministrazione, coordinamento, previdenza e sicurezza in campo marittimo.

E’ stata cura di Assoanutica fornire un aggiornato quadro statistico ed un “rapporto

2 4

sull’economia del mare” come strumento di analisi e di studio a disposizione di tutti gli

operatori marinari e marittimi.

Il rapporto finale ha contribuito ad un’analisi dettagliata della strutturazione

dei vari segmenti del cluster marittimo per far fronte ad un’agguerrita competitività;

analisi che permetterà di comprendere gli scenari futuri a medio termine; comprenderne

le evoluzioni, per mettere a punto delle strategie aziendali e soprattutto politiche per una

regione, come la Puglia, che si estende sul mare e che è sempre stata “porta orientale”

dell’Europa.

2.

Individuazione dei settori operativi nella filiera del mare nel territorio brindisino, con

particolare riferimento alla mappatura dei settori produttivi afferenti alla stessa filiera:

• screening delle imprese più significative ed operative;

• integrazione ed aggiornamento banca dati imprese, strutturazione impianto

sistema di raccolta, organizzazione ed analisi dati;

• sensibilizzazione delle imprese e loro coinvolgimento nelle azioni progettuali.

3 .

Osservatorio economia del mare e monitoraggio filiera, nonchè elaborazione dei dati

disponibili e integrabili con indagini mirate e rilevazioni finalizzate ad approfondire

la conoscenza dello stato e delle dinamiche di mercato che caratterizzano le economie

locali al fine di indicare le attività per lo sviluppo del settore.

Output finale è stato un “Master Plan” capace di definire le principali linee di indirizzo

per promuovere lo sviluppo della piattaforma logistica costiera, considerando

appieno il rilancio della economia del mare, evidenziandone il valore anche socio

culturale, elaborando e diffondendo i saperi e fungendo non solo da luogo di analisi

e sintesi ma soprattutto di stimolo per :

• individuare le strategie, orientare le scelte e gli indirizzi della politica, sviluppare

la progettualità anche nell’ottica di attrarre risorse comunitarie;

• ipotizzare processi di internazionalizzazione e possibile costituzione di rete

transnazionale di cluster nautici in Puglia e politiche per la promozione della

filiera all’estero;

• valorizzazione di nuove figure professionali del settore ed eventuale esigenza

di qualificazione di quelle esistenti.

Per le singole attività da realizzare Assonautica Italiana ha

potuto avvalersi anche del supporto operativo delle proprie sedi regionali e provinciali sul te

rritorio pugliese.

Assonautica ha poi suddiviso le fatture per il proprio lavoro in 3 azioni così definite:

Azione 1. euro 12.100,00

Azione 2. euro 8.470,00

Azione 3. euro 7.260,00

2 5

PROGETTO PEREQUATIVO SPOT

Su incarico dell’Unioncamere di Puglia, Assonautica italiana ha svolto una molteplice attività per

realizzare il Progetto Perequativo SPOT, Sportello multi servizi del Turismo

OBIETTIVI

Il seguente lavoro ha esaminato le dinamiche che caratterizzano l’economia del mare, la

promozione e lo sviluppo imprenditoriale nel settore. E’ stato strutturato così come segue:

Analisi degli aspetti legati al comparto nautico e quelli connessi alle implicazioni territoriali,

infrastrutturali, produttive, economiche e di mercato. In primo luogo si procederà con una

mappatura del settore della nautica da diporto partendo da un’analisi a livello nazionale

necessaria a comprendere il posizionamento strategico raggiunto dal territorio locale all’interno

dello scenario globale. Sono stati approfonditi, quindi, gli aspetti specifici del settore nell’ambito

dei diversi comparti, attraverso l’esame dei dati ad oggi disponibili.

Mappatura porti e approdi di Puglia, una sorta di “guida” promozionale e divulgativa creata per

rilanciare il turismo nautico della regione e all’interno della quale sono catalogate tutte le marina

e approdi presenti nel territorio con la specifica tecnica delle infrastrutture e dei servizi offerti.

Output finale di questo lavoro è stata la produzione di un dvd denominato “Approdi di Puglia”

che Assonautica sta divulgando durante le fiere di rilievo nazionale e internazionale di settore e

che costituisce parte integrante delle attività di promozione del turismo nautico locale.

Individuazione dei settori operativi della filiera del mare nel territorio brindisino e mappatura

del tessuto imprenditoriale locale con la determinazione sia delle imprese direttamente operanti

nel settore della nautica che di quelle indirettamente coinvolte.

Osservatorio dell’economia del mare con l’obiettivo di approfondire le dinamiche di mercato

che caratterizzano il settore. Sono state tracciate le linee guida di promozione del territorio con

uno sguardo particolare alle strategie e agli indirizzi di politica che Assonautica intende attuare in

un quadro di pianificazione strategica di medio-lungo periodo. Tra queste, un’attenzione

particolare è stata rivolta alle attività di internazionalizzazione nonché alle politiche di

promozione della filiera all’estero.

2 6

ANALISI E MAPPATURA DEL SETTORE

Il parco nautico

Abbiamo ritenuto come analizzare il parco nautico sia fondamentale per comprendere l’ampiezza

del fenomeno, sia in termini generali sia per tipologie di unità da diporto. È necessario tuttavia

procedere ad una prima distinzione tra unità da diporto registrate e quelle che non sono soggette a

immatricolazione.

Il diporto nautico in Italia. Secondo i dati relativi all’anno 2010 pubblicati dal Ministero dei

Trasporti e delle Infrastrutture nel Conto Nazionale dei Trasporti e delle Infrastrutture 2010, il

parco nautico immatricolato è costituito da oltre 102 mila unità registrate presso gli uffici marittimi

(Capitanerie di Porto e Uffici Circondariali Marittimi) e presso gli Uffici Provinciali della

Motorizzazione Civile.

Analizzando i dati disponibili in base alla lunghezza delle unità risulta evidente che la maggior

parte di esse comprende unità da diporto entro i 10 metri con una percentuale sul totale pari al

54,9%, seguite da quelle tra i 10 e i 12 metri con un valore di oltre il 22% e dalle imbarcazioni

sotto i 18 metri, quasi il 20% del totale.

MAPPATURA PORTI E APPRODI DI PUGLIA

IL DVD “APPRODI DI PUGLIA”

.L’Assonautica ha provveduto inoltre, nel quadro delle attività di promozione del turismo nautico,

a stilare una mappatura di tutti gli approdi presenti nel territorio pugliese, al fine di delineare un

piano di offerta al diportista. Questa attività ha lo scopo di fornire uno strumento utile a tutti i

coloro che si avvicinano via mare al nostro territorio per semplificare l’individuazione delle

strutture di ricettività, di ospitalità, compresi i servizi ai diportisti, presenti nella regione.

PORTI E APPRODI DI PUGLIA, I NUMERI ESSENZIALI

I principali approdi individuati sono 31 per un totale di circa 8 mila posti barca.

Questa mappatura è stata raccolta in un DVD video e audio denominato per l’appunto "Porti e

Approdi di Puglia". Il DVD è composto dalla mappatura e dalla registrazione video dei relativi

porti e marina risulta essere un utilissimo strumento di promozione degli stessi porti in ambiti

fieristici nazionali e internazionali.

Di ogni porto e approdo vengono indicate le caratteristiche principali: denominazione,

coordinate, numero totale dei posti barca, frequenza VHF, telefono, fondali, servizi, le

caratteristiche dei fondali e tutti i servizi disponibili in banchina e presso la marina di riferimento.

Obiettivo principale è quello di promuovere il turismo nautico locale e attrarre i numerosi

diportisti e operatori del settore nel nostro territorio. Il dvd viene utilizzato da Assonautica come

importante strumento di promozione del comparto nautico pugliese nell’ambito dei principali

eventi fieristici nazionali e internazionali in programma nell'agenda dell’economia del mare di

2 7

Assonautica italiana. Tra questi vale occorre ricordare: Sea Tec di Carrara, Big Blu di Roma,

Salone Nautico internazionale di Venezia, SNIM il Salone nautico della Puglia, Seacily il Salone

nautico di Palermo, Yacht Med Festival di Gaeta, il Festival de la Plaisance di Cannes, il Monaco

Boat Show, il Salone Nautico Internazionale di Genova, la Festa della Marineria di La Spezia, la

Barcolana di Trieste, il Salone Nautico Internazionale di La Rochelle, il METS di Amsterdam e il

London Boat Show.

10 LUGLIO 2013 ROMA UNIONCAMERE

INTERNAZIONALIZZAZIONE

SIGLA DEL PROTOCOLLO D’INTESA CON LA CAMERA DI COMMERCIO

DI MELBOURNE

E’ ormai prassi consueta per politici ed economisti, per giornalisti e uomini della strada, per

cassintegrati e pensionati, per intellettuali e opinionisti analizzare la situazione “difficile e

complicata” come la crisi economica italiana attuale, individuando proprio nel tema

dell’internazionalizzazione l’unica “via di fuga” e di crescita.

E lo ha sottolineato recentemente anche il nuovo presidente di Assocamerestero, Leonardo

Simonelli Santi“… l’apertura internazionale dell’economia è l’unica leva di crescita oggi

esistente, considerata la stagnazione del mercato interno…”

E per noi l’internazionalizzazione passa necessariamente attraverso il circuito delle Camere di

commercio: Assonautica, per il sistema camerale, rappresenta un “punto di ascolto” che

raccoglie le varie testimonianze e allo stesso tempo, operando come “gate d’ ingresso”,

agevola lo sviluppo della “blu economy” con una azione di raccordo tra tutte le Camere di

Commercio italiane sia dell’interno che costiere.

Fino ad oggi il sistema ha lavorato sul concetto di “Made in Italy” e proprio per questo

abbiamo il dovere di continuare a lavorare e proteggere, sostenere questo “valore” nel settore

della cantieristica. Assonautica rappresenta una rete istituzionale nell’economia del mare con

più di 80 presidi che fanno capo al sistema camerale e per questo chiediamo a gran voce che

la nostra struttura venga utilizzata costantemente come raccordo di sviluppo del settore in

chiave nazionale e internazionale: per fare questo e proprio per stabilire una seria modalità

d’ intervento è necessaria una seria analisi di tutto il comparto afferente al mondo nautico.

Per questi motivi siamo fermamente convinti che l’internazionalizzazione sia l’unica risposta

possibile alle domande che la crisi pone sul tavolo.

I PROTOCOLLI D’INTESA

In poche settimane di presidenza abbiamo dato impulso ad una manovra di coinvolgimento

attraverso numerosi protocolli d’intesa come quello, importantissimo, con Assonat, e a seguire

2 8

quelli con le Camere di commercio italiane all’estero: Melbourne, Nizza - Sophia Antipolis -

Cote d’Azur, Regno Unito, Sudafrica, per citare le più recenti e poi Acatmar (l’Assonautica

brasiliana di Florianopolis), con le Camere di Commercio estere come AetoloAkarnania,

Agrinion e Salonicco, Lisbona, Istanbul e Casablanca.

Abbiamo partecipato alle più importanti fiere e saloni nautici internazionali come Londra

(London Boat Show), Dusseldorf (Boot), Pola (Pula boat show), Venezia, Roma, Gaeta, Parigi e

Berlino (ITB), etc

In particolare abbiamo firmato il 10 luglio il protocollo con la Camera di commercio Italiana

Melbourne, a Roma, in Unioncamere. E’ stato un evento importante: di lì ha preso

concretezza la missione commerciale a Melbourne di diverse aziende del progetto Cambusa®

in occasione del Winestate Magazine Tasting, di Vinitalia Down Under e del Carlton Italian

Festival che avranno luogo nella città australiana dal 25 al 29 ottobre 2013.

INIZIATIVA CONGIUNTA CON ASSONAUTICA DI RIMINI

PROMOZIONE DEL VOLUME

“La navigazione elettronica”

edito e promosso dall’Assonautica provinciale di Rimini.

“... con questa ulteriore pubblicazione, abbiamo cercato di essere di supporto ai diportisti che

solcano, con le loro imbarcazioni, i nostri mari, ed agevolarli nella conoscenza delle

molteplici disponibilità di “ausilii” elettronici e satellitari...” con queste semplici parole,

nella premessa, è lo stesso presidente di Assonautica Rimini, il dinamico

dr. Giovanni Parmeggiani, a tratteggiare le linee editoriali dell’iniziativa.

Infatti della stessa “collana” nautica sono stati già pubblicati in precedenza -

sempre a cura dell’ Assonautica di Rimini - i volumetti sul “riconoscimento stellare”

e sulla “navigazione notturna”.

2 9

Dietro tutto questo lavoro editoriale c’è sempre lo stesso Autore, il poliedrico Ammiraglio Ang

elo Mainardi, una lunga carriera di successo nella Marina Militare Italiana, docente diTeoria d

ella Navigazione da diporto all’Università di Rimini, Vice Presidente Nastro

Azzurro provinciale di Rimini, Presidente del Polo Nautico Universitario dell’Università

di Rimini e vice presidente dell’Assonautica di Rimini.

Il manuale “La navigazione elettronica” si presenta nel pratico formato tascabile 15x21,

in carta patinata, brossurato e composto da 112 pagine graficamente ben impostate.

Un piccolo capolavoro che come dice lo stesso Ammiraglio “... potrà arricchire la

Biblioteca di bordo di qualunque barca da diporto, il cui skipper voglia unire al piacere

di navigare quello di una lettura tecnica confortevole...”

La pubblicazione, infatti, si presenta pratica, completa ed esaustiva ed è suddivisa in

8 capitoli: il radar nautico, l’impiego del radar nautico, l’impiego del radar per

anticollisione, l’influenza della situazione meteorologica sulle prestazioni del radar,

il radar nautico commerciale, il GPS (Global Positioning System), il plotter cartografico

ed, infine, il radiotelefono di bordo. Nulla è tralasciato al caso e sono inseriti più di

120 schemi e prospetti riassuntivi che facilitano lettura e comprensione, oltre a

numerose immagini a colori che completano il manuale.

Essenziale anche la bibliografia, solo pochi testi per non spaventare il lettore. Tra questi

il fondamentale Manuale dell’Ufficiale di Rotta (Ist. Idrografico della Marina), la

leggendaria “Bibbia della Vela” ((Nutrimenti Editore) ed il recente “Apparati e sistemi

elettronici per la nautica” (Mursia Editore).

La pubblicazione, grazie anche all’intuito promozionale e all’impegno del Presidente

nazionale di Assonautica, dr. Alfredo Malcarne, è stata presentata successivamente

sia al prossimo Salone Nautico internazionale di Genova (dal 2 al 6 ottobre) ed anche

nell’edizione 2013 della “Festa della Marineria” in programma a La Spezia

dal 2 al 6 ottobre, all’edizione 2013 della Barcolana a Trieste

Il manuale “La navigazione elettronica” è stato inserito insieme alle pubblicazioni

precedenti nella costituenda “Biblioteca dell’economia del mare” di Assonautica Italiana, pres

so la sede istituzionale, a Roma.

ROMA UNIONCAMERE 17 LUGLIO 2013

INCONTRO CON IL CAPO DI STATO MAGGIORE DELLA MARINA MILITARE

AMMIRAGLIO DE GIORGI

Come è noto, la nuova mission di Assonautica è orientata al sostegno e allo

sviluppo di tutti i settori dell’economia del mare: fra questi un ruolo di rilievo rivestono

sia la cantieristica navale sia la componentistica hi--tech.

Come è noto un driver importante di questo settore è la Marina Militare: ecco il motivo

dell’incontro promosso da Unioncamere a Roma, con il Capo di Stato Maggiore della

Marina Militare, Ammiraglio di Squadra Giuseppe De Giorgi che ha presentato al

Comitato Esecutivo di Unioncamere importanti linee di intervento che la Marina Militare

3 0

sta promuovendo presso il Governo e il Parlamento e che potranno coinvolgere,

intevitabilmente, diversi sistemi economici e produttivi locali.

L’incontro ha rappresentato un momento di riflessione di grande interesse per il sistema

camerale, le imprese e il mondo della nautica e della cantieristica navale e si è tenuto presso

Unioncamere, a Roma il 17 Luglio.

Su invito del presidente di Unioncamere, Ferruccio Dardanello, il Capo di Stato Maggiore

della Marina Militare, Ammiraglio di Squadra Giuseppe De Giorgi, è intervenuto ai lavori del

Comitato Esecutivo dell’ente che riunisce e rappresenta le Camere di commercio italiane. Al

centro del colloquio, i temi dell’economia del mare e del rilancio della cantieristica navale,

quale strumento di sviluppo dei territori e della ripresa dell’occupazione, anche alla luce delle

attività progettuali della Marina Militare italiana.

Il mare è un elemento fondamentale per lo sviluppo dell’economia globale e la sua sicurezza

un’ esigenza fondamentale da garantire. Basti pensare che, a livello mondiale, il 90% dei beni

e delle materie prime transitano lungo le vie di comunicazione marittime e il 75% attraversa

pochi passaggi obbligati, molto vulnerabili. In questo quadro, la Marina Militare italiana

svolge un ruolo strategico per lo sviluppo del nostro Paese.

Pur rappresentando solo l’1% della superficie acquea del globo, infatti, il Mediterraneo è

interessato dal 20% dei traffici marittimi mondiali. Per garantire la necessaria sicurezza alle

attività legate alla navigazione, all’Italia occorre un forte presidio delle tecnologie e delle

competenze che la nostra industria marittima ancora detiene nella cantieristica. Un comparto

che genera un indotto di qualità diffuso su tutto il territorio nazionale, e che mette in moto un

effetto moltiplicatore di 1 a 6 in termini di occupazione e di 3,4 volte in termini di reddito.

Nel corso dell’incontro, l’Amm. De Giorgi ha sottolineato come l’ammodernamento delle

strutture e dei mezzi per la garanzia della sicurezza in mare possa avere importanti ricadute

sui sistemi economici locali. In una prospettiva decennale – secondo stime dello Stato

maggiore della Marina militare - l’investimento ipotizzabile ammonta a circa 12mld di euro

che, in termini occupazionali, potrebbe tradursi in circa 25mila posti di lavoro. Senza contare

il ritorno fiscale per lo Stato (il 50% dell’investimento finirebbe per ritornare nelle casse dello

Stato in tasse e contributi).

Da parte sua il Presidente Dardanello, evidenziando l’impegno delle Camere di commercio

come sistema a sostegno dell’economia del mare, ha rilevato l'opportunità di promuovere le

attività progettuali della nostra Marina militare nei diversi sistemi economici locali,

diretti beneficiari delle iniziative di rilancio della cantieristica, anche sensibilizzando i

rappresentanti delle imprese e i parlamentari locali affinché si possa creare un contesto

economico e normativo compatibile con interventi di lungo periodo.

Al termine dell’incontro - svoltosi alla presenza di oltre trenta tra presidenti di Camere di

commercio e Assonautica - il Presidente Dardanello ha invitato l’Ammiraglio De Giorgi ad

3 1

intervenire alla seconda edizione degli Stati Generali dell’Economia del Mare, promossi da

Unioncamere, in programma in autunno a La Spezia.

13 LUGLIO

LUGLIO AGOSTO 2013

BRUXELLES

Missione a Bruxelles e accordo con Camera di commercio italiana in Belgio.

Premesso che Assonautica Italiana ha sottoscritto un accordo di collaborazione con

Assocamerestero, anche ... “per approfondire la conoscenza tra Assonautica e le Camere

di commercio Italiane all’estero, allo scopo di aumentare e integrare la capacità di offerta

di servizi alle imprese e, tramite le reciproche professionalità e le rispettive reti di contatti

all’estero, incrementare l’efficacia dei servizi stessi”... è stato chiesto di valutare

l’opportunità di siglare un protocollo d’intesa con la Camera di commercio Belgo -

Italiana. Questo al fine di migliorare notevolmente lo scambio di informazioni

e di contatti tra le imprese dei rispettivi Paesi.

In particolare, è intendimento di Assonautica attuare una delle mission principali,

l’internazionalizzazione per l’appunto. Basando i rapporti anche sulla continua

e prolifica attività formativa d’eccellenza della Camera di commercio

Belgo Italiana.

Proprio per questo c’è stato in agosto un primo punto di contatto proficuo a Bruxelles

tra i due Segretari generali. In tale incontro Assonautica italiana non escludendo

naturalmente altri tipi di collaborazione - ha messo sul tavolo dell’accordo anche il progetto

de “La Cambusa di Assonautica®” l’iniziativa di valorizzazione

internazionale delle eccellenze enoagroalimentari, artigianali e del turismo.

Nell’area internazionalizzazione Assonautica desidera infatti

dare tutto il sostegno possibile per la migliore riuscita delle iniziative congiunte.

22 LUGLIO 2013

NUOVA RUBRICA “L’ESPERTO RISPONDE” A CURA DI GINO CIRIACI

Proposta all’arch. GINO CIRIACI di gestire – per conto di Assonautica Italiana - la rubrica

“L’ESPERTO RISPONDE” con soli ritorni professionali di immagine (unica risorsa o

corrispettivo che Assonautica italiana può destinare in questa fase di start up). Ai primi di

settembre l’arch. Gino Ciriaci ha risposto positivamente alla proposta. La rubrica è

attualmente gestita in diretta anche telefonica ma sta per essere inserita nel nuovo portale

assonautica.it

3 2

RELAZIONE CONCLUSIVA DELLE ATTIVITA’ SVOLTE DA ASSONAUTICA ITALIANA NELL’AMBITO DELLE MANIFESTAZIONI

Festival de la plaisance de Cannes 10-15 settembre 2013 Festa della Marineria – Sea Future, La Spezia dal 3 al 6 ottobre 2013

Salone nautico internazionale di Genova 2 – 6 ottobre 2013

La scrivente Assonautica ha svolto compiutamente l’incarico ricevuto da Unioncamere italiana

con nota n. 00222 del 29 luglio 2013 per la migliore organizzazione delle manifestazioni di

settembre ottobre:

- Festival de la plaisance de Cannes 10-15 settembre 2013

- Festa della Marineria – Sea Future, La Spezia dal 3 al 6 ottobre 2013

- Salone nautico internazionale di Genova 2 – 6 ottobre 2013

Abbiamo infatti garantito assistenza tecnica e logistica nonchè attività di segreteria per la migliore

partecipazione del mondo Assonautica / Unioncamere ai tre eventi in programma.

La scrivente, infatti, ha provveduto anche – in ogni singola manifestazione - alla migliore

organizzazione degli stand istituzionali di Assonautica-Unioncamere, alla loro scenografia e alla

loro migliore animazione;

in particolare Assonautica Italiana ha costituito una segreteria organizzativa pre e post eventi,

indispensabile per le informazioni e raccolta di dati e temi utili alla migliore riuscita degli eventi;

ha provveduto altresì a progettare e a far realizzare i materiali di stampa (cartelline, badges,

cartoncini, cancelleria) ed articoli promozionali, la scenografia degli stand istituzionali; la nostra

3 3

Associazione ha provveduto inoltre a garantire un punto d’informazione per la logistica di

presidente, segretario generale, consiglieri, relatori ospiti e collaboratori;

si è preoccupata, inoltre, di organizzare il trasporto di materiali e scenografie per il miglior

svolgimento delle attività di relazione e di animazione nell’ambito degli stand istituzionali;

ha provveduto altresì alla trasferta ed alla missione del Presidente che ha coordinato in particolare

a La Spezia il focus su “valorizzazione delle aree protette e la sostenibilità ambientale come fattori

strategici di sviluppo”, nell’ambito degli gli Stati generali delle Camere di commercio

sull’economia del mare;

ha provveduto alla missione del Segretario generale che ha coordinato tutte le fasi logistico-

organizzative della manifestazioni, degli Stati generali delle Camere di commercio italiane

dell’economia del mare, incontri istituzionali e happy hour compresi;

Assonautica, inoltre ha provveduto alla rendicontazione fotografica delle diverse manifestazioni; e

sono stati utilizzati prodotti cambusa sia per l’esposizione che per le degustazioni mirate, i

cadeaux istituzionali e gli happy hour; ha provveduto, inoltre, alla progettazione grafica e

realizzazione di gadget Assonautica utili per l’evento;

Quello di La Spezia ha rappresentato un appuntamento di grande importanza per raccogliere le

idee e le istanze - sempre in movimento - del mondo della “sea economy”: nell’ambito della

tradizionale, classica “Festa della Marineria”, infatti, sono stati organizzati i “Cantieri a lavoro”

ovvero gli Stati generali delle Camere di commercio sull’economia del mare che

hanno avuto luogo il 3 e 4 ottobre. I “cantieri a lavoro” sono stati suddivisi in tre focus: il primo

dedicato alla “cantieristica navale per il rilancio della filiera della nautica” coordinato

da Gianfranco Bianchi, presidente della Camera di commercio di la Spezia;

Il secondo focus è stato ispirato alla “valorizzazione delle aree protette e la sostenibilità

ambientale come fattori strategici di sviluppo”, coordinati dal presidente della Camera di

3 4

Commercio di Brindisi, Alfredo Malcarne. Significativo anche il terzo focus su “l’inter-operabilità

tra gli enti del mare per rendere semplice la vita delle imprese”, coordinato dal presidente della

Camere di commercio di Latina, Vincenzo Zottola.

In tali occasioni – nello stand istituzionale di Assonautica – sono state organizzate iniziative

anche congiunte in tema di promozione dell’economia del mare, della internazionalizzazione

delle imprese della nautica, della promozione della sicurezza in mare, delle eccellenze

enogastronomiche ed artigianali artistiche, dell’offerta turistica, del charter nautico,

dell’Appuntamento in Adriatico, delle rotte della Magna Grecia, etc.

Cannes, La Spezia e Genova hanno rappresentato tre eventi importanti in cui siamo stati

impegnati ad approfondire la mission di Assonautica, a individuare nuove prospettive di

crescita e soprattutto a fissare i percorsi da attuare insieme al sistema camerale soprattut-to in

tema di Internazionalizzazione (insieme ad Assocamerestero), Turismo nautico e certificazione di

Qualità dei porti turistici (insieme a Isnart e Dintec), Sicurezza in mare, Ambiente, navigazione in

acque interne, Formazione e innovazione. Non va dimenticata la nostra spinta alla

“semplificazione” impegnati, come siamo, nel progetto di realizzazione del “registro telematico”

della nautica e, come già anticipato, della Qualità dell’Ospitalità con il progetto di certificazione

dei porti turistici e degli approdi.

Certo, gli Stati generali rappresentano un format che testimonia una “rinnovata” Assonautica che

vuol essere più dinamica, più informata, più unita e maggiormente al passo con i tempi

e sempre più vicina al Sistema camerale. La partecipazione a Cannes, La Spezia e Genova ne è

stata la naturale conseguenza.

“ Per il mondo della nautica e delle attività connesse e per lo stesso sistema camerale di cui

vogliamo essere braccio operativo, gli appuntamenti di Cannes, Genova e La Spezia hanno

rivestito un’importanza strategica proprio in un momento così difficile per il settore e per

l’economia italiana nel suo complesso”.

Anche perché la sinergia Assonautica / sistema camerale continua a produrre un grande interesse

(anche mediatico) che può essere d’aiuto al sistema economico della “sea economy” che, come

è noto, va coinvolgendo sempre più frequentemente non solo la nautica da diporto, i cantieri

navali e i porti turistici ma la stessa Marina Militare Italiana, le Capitanerie di Porto, le Autorità

Portuali. Ecco allora che assurge a primaria importanza il ruolo promozionale di Assonautica e del

sistema camerale, la loro presenza congiunta nelle manifestazioni di più grande interesse

strategico. Non a caso dobbiamo menzionare l’ultimo importante incontro che ha avuto luogo in

Unioncamere con il Capo di Stato Maggiore della Marina Militare Italiana che ha voluto affidare

proprio al sistema delle Camere di commercio e di Assonautica un messaggio di immediata

richiesta di aiuto e di collaborazione per fare pressione sul Governo e sul Parlamento al fine di

3 5

scongiurare la inevitabile scomparsa della flotta della Marina.

STAND ISTITUZIONALE ASSONAUTICA ITALIANA / UNIONCAMERE

La nostra presenza alle manifestazioni di Cannes, Genova e La Spezia è stata

attiva e articolata in diverse iniziative: partendo come base dal nostro stand istituzionale che ha

rappresentato il nostro punto di incontro e di rappresentanza.

Qui abbiamo portato la nostra Agenda Assonautica dell’Economia del Mare, il

nostro programma di attività e tutte le informazioni possibili delle Assonautiche e del sistema

camerale. E poi, anche attraverso il progetto Cambusa©, abbiamo avuto modo di promuo-vere di

ogni territorio le produzioni d’ eccellenza. Come più volte detto, la presenza istituzionale di

Assonautica e Unioncamere pongono di fatto - al centro del dibattito - il Sistema camerale come

unico rappresentante dell’intero panorama delle imprese e insostituibile protagonista nella

definizione delle politiche economiche e di crescita dell’Italia”. Sulla base del protocollo d’intesa

con Assonat è stato realizzato il progetto di un grande stand condiviso al Salone Nautico di

Genova: dividendo gli oneri di base al 50% (costo dell’area espositiva, allestimento, scenografia

etc.) questo ha consentito di avere maggiore visibilità e un maggiore spazio espositivo (ben 106

mq).

TRIESTE BARCOLANA OTTOBRE 2013

12- 13 OTTOBRE 2013

Partecipazione istituzionale di Assonautica Italiana alla Barcolana nello stand messo a

disposizione dalla Camera di commercio di Trieste. La presenza istituzionale si è espressa con

i progetti sulla Cambusa®, sulla internazionalizzazione, sulla sicurezza in mare, sulla

formazione e innovazione, sul Turismo nautico. Sulla qualificazione dell’offerta portuale

3 6

turistica. Naturalmente si è trattato di una partecipazione congiunta di Assonautica italiana,

Unioncamere e Assonautica Euromediterranea.

In tale contesto si è svolto anche un Consiglio Direttivo di Assonautica Italiana e di

Assonautica Euromediterranea nonché un happy hour della Cambusa italiana e di quella

della Grecia (Aeotoloakarnania). Lo stand di Assonautica ha ospitato anche un seminario

professionale sulla “sicurezza in mare” organizzato di concerto con la Camera di commercio

di Trieste, la Guardia Costiera Ausiliaria di Trieste e la stessa Assonautica di Trieste.

Vinitalia Down Under / Carlton Italian Festival

Missione di scouting per la Nautica in Australia

MELBOURNE dal 25 al 29 ottobre 2013

Vedi relazione allegata

NAUTICA: L'AUSTRALIA E' PIU' VICINA

LA CONFERMA VIENE DAL METS DI AMSTERDAM

3 7

Si sono conclusi con successo gli incontri "one to one" al Mets di Amsterdam tra le imprese del Distretto Nautico della Puglia e i rappresentanti dell'AIMEX Australian Industrty Marine Export Group. Promossi da Assonautica italiana, su richiesta del Distretto, gli incontri hanno avuto una valenza bilaterale. La Operations manager di AIMEX, Victoria Smith ha visitato preliminarmente il padiglione della Regione Puglia / Distretto Nautico soffermandosi negli stand delle diverse aziende partecipanti. Qui ha anche incontrato la dottoressa Malloy, responsabile della Regione Puglia che nel meeting ristretto ha portato i saluti e le scuse dell'Assessore regionale Loredana Capone con la quale era previsto e programmato il meeting istituzionale. La manager australiana ha raccolto tutti i dati ed i company profile delle imprese ripromettendosi di effettuare in Australia un matching con i propri associati. Il giorno dopo su indicazione della stessa AIMEX hanno avuto luogo gli incontri “one to one” di approfondimento presso il Padiglione 11 australiano. Particolare interesse hanno suscitato l'AS Energy&Movements di Vito Labruna (Monopoli), la Banks Sails di Bari, la Corma Costruzioni Meccaniche / Janco Best di Modugno, la ILPA adesivi di Bari, la LUX montaggi di Aradeo (LE), la Med Yachts di Casarano (LE) la Naval Tecno Sud di Roberto Spadavecchia (Bari), la Thermowell di Renato Napoli (Racale, Lecce), la TR inox di Specchia (LE), la LEO Livio di Modugno, la Metal Sider di Corato (BA), i Cantieri navali Danese di Brindisi, la PLASAPPS di Modugno.

Assonautica italiana è stata guidata e rappresentata dal Presidente nazionale, Alfredo Malcarne grande assertore della nuova mission "internazionalizzazione", dal dr. Giorgio Attolini e dal Segretario generale Matteo Dusconi che è riuscito a dare concretezza alla recente missione australiana e agli incontri presso la Camera di Commercio di di Melbourne proprio con l'appuntamento al Mets Amsterdam. "L'Australia è quindi sempre più vicina". Di questo parere - visti e valutati gli incontri ad Amsterdam - sono anche il Presidente del Distretto nautico, Guseppe Danese ed il Segretario Vincenzo Caforio. L'AIMEX ha invitato in più riprese il dr. Danese, le imprese del Distretto nautico della Puglia e la stessa Assonautica italiana a partecipare al più importante evento fieristico dell'Australia: il Sanctuary Cove International Boat Show che si terrà nel Queensland il prossimo Maggio 2014. Un'occasione irrinunciabile per concretizzare realmente i contatti tra le Imprese italiane e quelle australiane.

3 8

Nelle immagini della fotografa Emanuela Quaranta: da sin Matteo Dusconi, Giuseppe Danese e Alfredo Malcarne. Nell'altra foto il Segretario generale Vincenzo Caforio. Nell'altra foto: Victoria Smith, Operations Manager dell'AIMEX e la promozione del Sanctuary Cove International Boat Show

3 9

PROGETTO ASSONAUTICA PER LA QUALIFICAZIONE

DEI PORTI TURISTICI IN ITALIA

“Quality Marine”

4 0

Premessa

Il diporto nautico riveste per l’Italia un ruolo di notevole importanza non solo come fattore

di sviluppo economico, ma anche come veicolo di promozione turistica dei nostri mari.

Con i suoi 8000 km di costa ricchi di attrattive storiche e paesaggistiche l’Italia possiede

un patrimonio marittimo senza pari, direttamente collegato a quella che viene definita

l’economia del mare.

In questo ambito lo sviluppo del diportismo ha sicuramente contribuito alla crescita del

turismo del nostro paese con importanti ricadute positive, oltre che sul turismo stesso, sulle

attività economiche (quali la ristorazione, il commercio, la cantieristica, il noleggio e

manutenzione imbarcazioni, ecc.) dei territori di riferimento.

Tuttavia, come da tempo evidenziato, un’eccessiva differenziazione delle infrastrutture

portuali è considerata un ostacolo allo sviluppo italiano della nautica da diporto: basti

pensare che alcuni dei porti turistici ad oggi utilizzati sono stati inizialmente progettati e

realizzati per scopi commerciali e quindi sono scarsamente attrezzati per offrire servizi

adatti alle esigenze del diportismo.

Parallelamente, negli ultimi anni, è progressivamente aumentato il livello di attenzione al

contenimento dell’impatto ambientale connesso alla navigazione da diporto: le esigenze

di tutela dell’ecosistema marino all’interno di aree turistiche di pregio ambientale hanno

portato allo sviluppo di una nuova “nautica sostenibile” in grado, cioè, di garantire un

equilibrio tra navigazione e ambiente nonché la compatibilità delle strutture portuali

rispetto al contesto marino che le circonda.

Pertanto, è opinione ormai condivisa che l’incremento dei livelli qualitativi nell’offerta

portuale diportistica possa costituire un incentivo allo sviluppo del turismo e, al

contempo, uno strumento per assicurare la sostenibilità dei territori sul mare.

Da quanto premesso, obiettivo del presente progetto è costruire un percorso di

qualificazione delle strutture portuali per promuovere lo sviluppo e la valorizzazione, in

chiave qualitativa, dei porti turistici. Tale percorso consentirebbe di:

- dare visibilità verso l’esterno del livello di qualità dei servizi dei porti;

- fornire informazioni agli stakeholders del proprio posizionamento in termini di soste-

nibilità;

- disporre di un sistema di controllo atto a prevenire eventuali criticità e rischi, soprattutto

legati alla sostenibilità ambientale.

Il presente progetto Assonautica si basa essenzialmente sulla definizione di uno Standard

di servizio (o specifica tecnica) elaborato da Dintec, consorzio di sistema per

l’innovazione tecnologica, che possa qualificare i porti turistici che forniscono agli utenti-

clienti adeguate garanzie sulla qualità delle infrastrutture, sull’efficienza dei processi e

sulla sostenibilità ambientale, sulla base dei principi precedentemente richiamati.

L’obiettivo finale dell’intervento è quello di creare strumenti standardizzati e omogenei

applicabili su tutto il territorio nazionale utili a costruire, nel tempo, una rete di strutture

qualificate e certificate.

4 1

2. ATTIVITÀ

Alla luce di quanto premesso il progetto per la qualificazione della portualità turistica

prevede la realizzazione delle seguenti attività:

1. indagine preliminare per l’acquisizione delle informazioni di contesto;

2. predisposizione degli strumenti di qualificazione dei porti turistici;

3. definizione dei criteri e delle modalità di qualificazione;

4. validazione della documentazione predisposta.

2.1 Indagine preliminare

Propedeutica alla stesura degli strumenti di qualificazione sarà la realizzazione di

un’indagine conoscitiva svolta su alcune strutture della portualità turistica selezionate in

accordo con Assonautica e le Camere di commercio partecipanti al progetto.

Saranno infatti selezionati porti e approdi delle Camere di commercio players. Al progetto

è prevista la partecipazione di almeno dieci Camere di commercio con porti e approdi di

eccellenza

In base a queste opportunità, l’indagine potrà essere infatti realizzata esclusivamente su

specifiche tipologie di strutture (es. marina) oppure estesa a tutto il panorama della

portualità turistica (es. porti, darsene, approdi, porti canale, ecc.), a seconda della tipologia

di qualificazione che si intende promuovere e delle realtà presenti nei territori di

pertinenza delle Camere di commercio partecipanti al progetto

In questa fase Assonautica predisporrà gli strumenti di indagine (check-list) e procederà

all’acquisizione dei dati sul campo presso le strutture selezionate (fino ad un massimo di

tre strutture per area). Ulteriori elementi sullo “stato dell’arte” potranno essere acquisiti

attraverso un’attività in back office (analisi di documenti, studi, ricerche segnalati anche su

indicazione di Assonautica).

2.2 Predisposizione strumenti di qualificazione

In questa fase si procederà alla definizione della Specifica tecnica per la qualificazione e

valorizzazione dei porti turistici.

Lo standard di servizio definirà i requisiti minimi richiesti alle strutture portuali per

ottenere il riconoscimento di qualità e potranno prendere a riferimento i seguenti ambiti

operativi:

- sistema organizzativo: direzione, personale, incarichi esterni, società concessionarie,

ecc.;

- tipologia di dotazioni infrastrutturali: numeri posti barca, attrezzature, officine, servizi

radiotelegrafici, rifornimento, ecc.;

- qualità e diversificazione dei servizi al cliente: servizi di assistenza a terra, vigilanza,

pronto soccorso, servizi commerciali, noleggi, ecc.;

4 2

- elementi che possono favorire la gestione sostenibile del porto: modalità di gestione dei

rifiuti (prodotti dalle imbarcazioni, pulizia delle aree comuni, ecc.) conferimenti e

stoccaggi, dotazioni necessarie, ecc.;

- attrattività: contesto territoriale nel quale il porto è inserito, facilità di accesso ai beni

territoriali, culturali, storici, ecc.

Per ciascun ambito saranno selezionati i requisiti e i relativi parametri di accesso

prevedendo, ove possibile, soglie di accettabilità che siano anche funzionali al

miglioramento continuo delle prestazioni dei porti.

2.3 Definizione dei criteri e delle modalità di qualificazione dei porti

In questa fase verranno stabilite le procedure operative che i porti turistici dovranno

adottare al fine di ottenere la qualificazione a fronte della Specifica tecnica.

In particolare si procederà a stabilire le modalità di richiesta, rilascio e mantenimento della

qualificazione nonché gli eventuali casi di revoca qualora i requisiti non fossero

mantenuti; in questa fase sarà anche predisposta la documentazione da utilizzare per le

istanze di qualificazione e per la conduzione dei controlli di conformità che dovranno

esse effettuati da organismi terzi e indipendenti. Tale attività sarà condotta in stretto

accordo con Assonautica con l’obiettivo di individuare le organizzazioni coinvolte nel

processo di qualificazione e le relative responsabilità.

Il percorso di qualificazione ipotizzato sarà idoneo ad essere valorizzato anche attraverso

apposite politiche di marchio (es. marchio collettivo) che Assonautica italiana potrà

decidere di avviare in un secondo momento per dare visibilità alle strutture qualificate.

2.4 Validazione della documentazione predisposta

L’attività di validazione consiste nella verifica dei contenuti predisposti con Assonautica e

con ulteriori organizzazioni potenzialmente coinvolte nella realizzazione del progetto (es.

Unioncamere, associazioni di settore, rappresentanti delle Assonautiche provinciali e

regionali, ecc.).

L’obiettivo è quello di arrivare alla stesura finale di un documento quanto più possibile

condiviso, tra le diverse rappresentanze coinvolte nell’iter di qualificazione, ed applicabile

dal punto di vista operativo sul maggior numero di realtà portuali presenti nelle varie

regioni costiere. Eventuali modifiche alla documentazione saranno apportate in questa

fase.

3. DIMENSIONAMENTO TEMPORALE

Le attività saranno realizzate sulla base del “gantt” sotto riportato:

4 3

4 4

Thanks

CONCLUSIONI E RINGRAZIAMENTI

“A conclusione di questa lunga rotta del 2013 desidero esprimere tanti sinceri

ringraziamenti: ai Vicepresidenti, ai Colleghi Consiglieri del Direttivo al Segretario

Generale, a tutti I Presidenti e Direttori delle sezioni provinciali e regionali e a tutti gli

associati; ai Presidenti e Segretari generali delle Camere di Commercio, ai Dirigenti e

funzionari di Unioncamere per il fattivo contributo che, ognuno per la sua parte, ha voluto

e potuto dare affinché la nostra Associazione, nonostante i vincoli di bilancio, possa

assolvere e far fronte con dignità ai compiti istituzionali ai quali è chiamata.

Un sincero ringraziamento al Collegio dei Revisori, alla nostra segretaria, ai collaboratori a

progetto per l’impegno e l’entusiasmo che mettono nel loro lavoro quotidiano.

Un impegno ed un entusiasmo che anima e deve continuare ad animare tutta l’attività di

Assonautica italiana. Buon vento a tutti.”