La Variante di Castel Bolognese

Un occasione di Sviluppo per l’intero territorio

Premesse 1.0 - La via Emilia

• Via principale che attraversa e divide in due il Comune• Sviluppo imprenditoriale e commerciale di tutta la zona• Crescita demografica importante

5235 abitanti 18618212 abitanti 20019675 abitanti 2012

Premesse 2.0 – La zona industriale

Zona industriale all’avanguardia con eccellenze internazionali, leader del settore

Settori coinvolti: ceramiche, meccanica e dell’automazione, commercio, artigianato e dell’agricoltura

Occupazione di qualità

Premesse 3.0 Il traffico

Mole di traffico insostenibile (25.000 veicoli al giorno verso Faenza e 18.000 verso Imola di cui il 5% di traffico pesante) fonte Polizia Municipale CB

PROBLEMI

Inquinamento dell’aria e del suono Problemi logistici di gestione del traffico

OCCASIONI

possibilità di pubblicizzarsi grazie alla circonvallazione e grazie all’autostrada (aziende in vetrina)

SVILUPPIAMOCI

Sviluppo sostenibile ed inclusivo della comunità

Di cosa parliamo?• Infrastrutture materiali (variante e opere ad

essa connesse)• Infrastrutture immateriali (know how, asili

nido, burocrazia non intralciante..)

Infrastrutture materiali 1.0

Dal PSC (Piano Strutturale Comunale associato) emerge la volontà di realizzare diverse opere propedeutiche alla circonvallazione di rilevanza territoriale

• Realizzazione di 3 sottopassaggi ferroviari (collaborazione con Ital Fer)

• Realizzazione rotonda di svincolo via Borello (compartecipazione regionale, provinciale e privati)

• Realizzazione casello autostradale (realizzato da società autostrade)

NUOVA VIABILITÀ E TRAFFICO PIÙ SNELLO

Infrastrutture materiali 1.0Avanzamento lavori

• Sottopassi ferroviari. Uno inaugurato, il secondo aprirà a breve e l’ultimo aprirà entro la fine dell’anno

• Il cantiere della rotonda principale (opera di circa due milioni di euro) aprirà a breve e durerà circa 16 mesi

• Il casello autostradale vedrà aprire il cantiere entro la fine del 2014

• Il comune ha realizzato le opere complementari di collegamento tra la zona industriale e i nuovi sottopassi ferroviari

Dove si inserisce la circonvallazione?

Infrastrutture materiali 2.0Riqualificazione del centro storico

Progetto riqualificazione del centro storico1. il rifacimento della pavimentazione2. piano del commercio 3. riqualificazione culturale della Piazza centrale e

dei suoi luoghi simbolo

RILANCIO CENTRO SORICO

Infrastrutture materiali 3.0

Occorre progettare il collegamento con la rete in fibra ottica tra il centro del Comune (raggio di

1km già esistente) con la zona industriale distante circa 2 chilometri (il costo è di

diecimila euro per chilometro realizzato)

ABBATTERE IL DIGITAL DIVIDE

Infrastrutture immateriali 1.0

• Idea di un tecno-polo (centro di ricerca) incentrato sulla meccanica e sull’automazione ad alto contenuto tecnologico che fornisca alle aziende operanti sul territorio le conoscenze e le competenze professionali per competere in ambito internazionale (obiettivo di Lisbona)

• Una più stretta collaborazione con gli istituti tecnici del territorio (Faenza e Imola) e con l’università di Bologna per un migliore rapporto scuola/lavoro

Infrastrutture immateriali 2.0Area di espansione artigianale – industriale

• Possibilità, prevista nel PSC, di trasformare l’area* da agricola ad artigianale

• Nuovo lotto industriale fianco Carmi per una nuova area artigianale/industriale

1. TEMPI CERTI REALIZZAZIONE DELLE OPERE2. SVILUPPO AREA ARTIGIANALE / INDUSTRIALE

* circoscritta a monte dalla via Emilia e a valle dalla nuova variante

Infrastrutture immateriali 3.0

• Sperimentare un nuovo sistema di asili nidi privati da progettare in collaborazione con Cerdomus, Curti e Comecer e con le aziende più grandi

• Ampliamento di 12 posti dell’asilo nido comunale già realizzato

PIÙ ASILI NIDO

OBIETTIVI CASTEL BOLOGNESE OBIETTIVI UNIONE EUROPEASTRATEGIA DI LISBONA

Centro di ricerca Spesa pubblica in ricerca al 3% PIL

Opere propedeutiche alla variante(sottopassi, rotonda, casello autostradale)

•Investimenti pubblici lavoro•Minor emissione CO2 nel centro storico 20-20-20

Sistema di welfare avanzato (più asili nido)

•Aumento numero delle donne occupate dal 51% al 60%•Asili nido al 33% dei nati

Rete fibra ottica Abbattere il digital divide (strategia di Lisbona)

Pensare globale agire locale

“solamente se riusciremo a vedere lo sviluppo della nostra comunità legato a quello che è l’obiettivo europeo di Lisbona

riusciremo a concretizzare quello che ormai è diventato il sogno della circonvallazione

è quindi oggi come non mai importante che ogni intervento fatto nel territorio sia legato alle politiche europee

sia per la questione dei finanziamenti che mai come oggi sono difficili da reperire se non in ambito europeo e sia per un idea di Europa fondata su una crescita inclusiva e sostenibile che noi vogliamo coltivare tanto per noi quanto per le prossime

generazioni”Luca Della Godenza