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Roma 25 Maggio 2016 L’Italia si fa strada La strada ANAS 2.0 Direttore Progettazione e Realizzazione Lavori Dott. Ing. Stefano Liani

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Roma 25 Maggio 2016

L’Italia si fa strada

La strada ANAS 2.0

Direttore Progettazione e Realizzazione Lavori

Dott. Ing. Stefano Liani

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La Strada ANAS 2.0

Passaggio dalla semplice costruzione di strade ad una gestione dell’infrastruttura stradale al servizio dei cittadini.

Salvaguardare e ottimizzare il valore dei propri investimenti

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La Strada ANAS

Tutto ciò è reso possibile da unamaturità tecnologica dei mezzi dicomunicazione che vede l’ANAS alcentro di un progresso infrastrutturalee di interconnessione, capace disoddisfare le necessità sempre piùcrescenti dell’utente stradale, diinnalzare la sicurezza stradale e dicontribuire ad un progresso del Paese,in pieno rispetto della sostenibilitàambientale ed economica.

Il continuo sviluppo tecnologico nel settore delle comunicazioni necessita diinfrastrutture dedicate, tali da evolvere il concetto di viabilità.

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SMART ROADLa “Smart Road” è un concetto distrada che si focalizzasull’automobilista e la suasicurezza in maniera evoluta, ingrado di fornire agli utenti dellastrada informazioni di valoreaggiunto, al fine di aumentare lasicurezza stradale ed il comfort diguida al variare delle condizioniambientali e di traffico.

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SMART ROAD

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SOSTENIBILE

Impianto alimentato ad energia solare o eolica

Ogni 15-20 Km Green Island

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MULTIMEDIALE

WI FI 2,4 GHz WI FI 5,9 GHz DSRC TVCC Camera Kemler Stazione meteo Rilevatore di traffico

Wi-Fi che permetterà uno scambio dati in continuo fra le APP Anas e l’utenza tramite dispositivi Mobile.

L’utente diventerà fonte di dati ad esempio sensore del traffico, restituendo in tempo reale la sua posizione, o ancora dai dispositivi che utilizza saremo in grado di comunicare nella sua lingua.

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ALLERTA

Le stazioni meteorologiche automatiche installate lungo il tracciato consentono dimonitorare le condizioni di ogni punto di misura e quindi di ricavare previsioni abrevissimo termine (1 - 3 ore) sull'andamento delle grandezze interessate; questafunzione risulta particolarmente utile per prevedere l’evoluzione del sistema e gestirein misura ottimale gli interventi.

Monitoraggio Delle Condizioni Meteo

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Tramite un apposito applicativo viene rilevato il codice Kemler.

L’elaborazione del traffico con relativa identificazione del codice Kemler

viene svolta dallo stesso apparato dell’Access Point: i codici Kemler così

acquisiti vengono inviati al Centro Controllo per le relative operazioni di

memorizzazione e gestione.

Monitoraggio E Gestione AutomezziMerci Pericolose

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RAZIONALEMonitoraggio costante dello stato di funzionamento degli impianti:

- visualizzazione in tempo reale delle avarie

- gestione delle comunicazioni con i mezzi ANAS

- tempestivi interventi di manutenzione

Gestione del traffico:

- controllo traffico merci pericolose

- controllo traffico punti nevralgici

- monitoraggio visivo (telecamere)

Una infrastruttura di rete a disposizione per:- gli altri operatori coinvolti sulle strade (Polizia Stradale, mezzi di soccorso, etc.)

- tutti gli automobilisti, con una connessione ad Internet durante il loro percorso

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Connettività

Il Wi-Fi a 2,4 GHz per poter connettere gli utenti della strada con i loro dispositivi Mobile.

Il nuovo sistema Dedicated Short RangeCommunications (DSRC) a 5,9 gigahertz (GHz) che consentirà in un prossimo futuro l’implementazione di servizi innovativi ed interattivi di Infomobilità, sicurezza e connettività, nell’ottica della gestione intelligente di tutte le infrastrutture stradali e lo sviluppo di servizi orientati V2I (Vehicle-to-Infrastructure)e V2V (Vehicle-to-Vehicle).

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Installazione

Mini trinceaTre Cavi ottici monomodalia 12, 24, e 48 fibre

Due cavi di alimentazione elettrica da 25 mmq

Tale posa dei cavi, sia di alimentazione che di trasmissione, permetterà di abbattere notevolmente i costi ed i tempi di lavorazione, consentendo una rapida diffusione del sistema Smart Road.

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Gli automezzi di manutenzione ANAS sono connessi alle funzioni di telecontrolloapparati: possibilità di controllare lo stato di funzionamento senza necessariamentescendere dalla vettura ed entrare nei locali tecnici per un controllo visivo.

Migliore Gestione Della

Manutenzione

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TECNOLOGICA

Informazioni in tempo reale raccolte dalle infrastrutture tecnologiche presenti consentono l'erogazione di servizi specifici destinati ai viaggiatori in transito.

Un portale ANAS “in movimento” per info mobilità su:

il traffico

Il meteo

Avvisi agli automobilisti

Punti di ristoro, carburante, etc.

Servizi specifici per i viaggiatori

APPS

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L’Italia si fa strada

La strada ANAS 2.0

Grazie per

l’attenzione