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Andrea Nardinocchi

La sostenibilità ambientale nei progetti ferroviari di Italferr

Torino, 02/04/2014

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Italferr è da anni impegnata nella gestione delle tematiche ambientali ed attribuisce allatutela ambientale un ruolo prioritario in tutte le fasi di progettazione, realizzazione edesercizio delle infrastrutture ferroviarie.

Sviluppo sostenibile, tutela dell’ambiente, valorizzazione del territorio sono aspetti fondamentali con i quali è necessario confrontarsi

L’impegno ambientale di Italferr

Progettazione ambientale e archeologica

Controllo ambientale cantieri

Comunicazione ambientale

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dal mero rispetto formale di prescrizioni normative…

…all’Ambiente come parte integrante della

progettazione strumento di pianificazione e di

condivisione con il territorio opportunità di creazione di valore per le generazioni future e di business

aziendale

Dalla logica della “MITIGAZIONE DI

IMPATTI”

Alla logica dell’“APPROCCIO PREVENTIVO

NEI CONFRONTI DELLE SFIDE AMBIENTALI ”

L’impegno ambientale e le nuove sfide

Italferr ha cambiato il “concetto” di Ambiente

Progettazione Ambientale e Archeologica

Studi di Prefattibilità Ambientale

Studi di Impatto Ambientale

Studi Acustici e Vibrazionali

Valutazioni d’incidenza

Studi di Inserimento

Paesaggistico

Progetto Interventi di Inserimento

Ambientale

U. O. AMBIENTE E ARCHEOLOGIA

Studi AmbientaliProgettazione

Ambientale CantieriStudi e

Progetti Archeologici Progetto Ambientale della

Cantierizzazione

Progetto Individuazione Siti

Approvvigionamento e Smaltimento

Censimento siti potenzialmente

contaminati/Progetti di Bonifica

Progetto di Gestione Terre e Rocce da

Scavo

Progetto di Monitoraggio Ambientale

Studio Archeologico e Progetti

Indagini/Scavi Archeologici

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Studio di Fattibilità Trieste-Divaca: estratto carta delle emergenze

L’impegno ambientale di Italferr

Anticipare le analisi ambientali sin dagli studi di fattibilità consente di:

Supportare il processo di analisi delle alternative

Identificare le criticità potenziali

Orientare le successive fasi di progettazione verso l’approfondimento delle tematichemaggiormente significative

Migliorare l’interazione con il territorio promuovendo la partecipazione alle decisioniin materia di sviluppo infrastrutturale

Promuovere l’adozione e la diffusione di nuove metodologie di valutazioneambientale fondate sul principio dello sviluppo sostenibile

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L’opera ferroviaria può costituire un’opportunità per migliorare e riqualificare i territoriattraversati, favorendo per quanto possibile le continuità e le trasversalità naturali edurbane.Questa consapevolezza ha portato ad individuare nuovi criteri di progettazionefinalizzati a pervenire ad una valutazione “integrata” degli obiettivi ambientali,economici e sociali

Nuova Metodologia per il calcolo della Sostenibilità ambientale nei progetti di infrastrutture ferroviarie

L’impegno ambientale e i nuovi criteri di progettazione

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Rilettura dei temi tradizionali che supera la logica del meroimpatto ambientale evidenziando:

ciò che si sottrae al contesto (logica della “negatività”) benefici indotti dal progetto (logica dell’ “equilibrioambientale”)

I fondamenti della nuova metodologia

Nuovi criteri di progettazione e nuovi elementi di input per losviluppo delle successive fasi progettuali

Individuare indicatori ambientali, economici e socialimisurabili

I nuovi criteri di progettazione ambientale

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Risultati dell’applicazione

Produzione di materiali

Lavorazioni

Trasporti

Introduzione di clausole contrattuali per

l’approvvigionamento di materiali eco-compatibili

Maggiore efficienza energetica, minore

consumo di risorse naturali ed energetiche

Valorizzare l’utilizzo di materiali locali (materiali a

“km 0”)

Principali contributi alle emissioni di CO2

Attività di cantiere

Trasporto materiali

Produzione materiali da costruzione

82%

13%

4%

0.05%1%

L’impegno ambientale e la sostenibilità dei progetti ferroviari

L’opera ferroviaria costituisce un’opportunità per valorizzare i materiali locali…riducendo il trasporto a lunga percorrenza

Rivestimento della struttura a vista con pietra bianca locale

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Favorire l’impiego di materiali eco-sostenibili

Udm QpQuantità di progetto

QpoQuantità di progetto ottimizzata

QrQuantità di riferimento

Modalità valutazione

I.54 Materiali edilizi t Materiali "a km 0" Materiali complessivi utilizzati Qp/Qr

Indicatore prestazioni di progetto

Nodo di Bari

Materiali a “km 0”

Pavimentazione in pietra rossa locale

Stazione AV Bologna


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I.34 Interventi di minimizzazione impatti (tutte opere di mitigazione,

escluse quelle prescritte dalle norme vigenti)

€ Costo opere di minimizzazione/compensaz

ione impatti

Costo delle opere infrastrutturali

Qp/Qr


Il CIPE ha approvato il PD del potenziamento ferroviario dellaTratta Rho-Gallarate, con la prescrizione della risoluzionedell’interferenza tra la nuova linea ferroviaria ed il derivatore diParabiago

Il progetto Nuova derivazione canale Villoresi

Adeguamento funzionale e strutturale del ramo secondario delCanale Villoresi che attraversa il sito d’interesse comunitarioSIC/ZPS “Bosco di Vanzago” sulla componente floristico-vegetazionale e faunistica, sugli habitat e sulle dinamicheecologiche che caratterizzano l’area

Sovrappasso per la fauna selvatica

Interramento di parte del canale e interventi di Ingegneria

Naturalistica per la sistemazione delle sponde


Interventi di minimizzazione degli impatti

Aumentare gli investimenti per la riduzione e il controllo degli effetti negativi

…l’opera ferroviaria per integrare il territorio urbano ed il trasporto ferroviario, la trasformazione della città e la riqualificazione di interi quartieri

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Delocalizzare le sorgenti di inquinamento





I.57 Aree residenziali ricadenti nelle fasce di pertinenza acustica

ha Aree interessate Aree protette da interventi di contenimento del rumore

Area complessiva fasce di pertinenza del progetto

Qr‐(Qp‐Qpo)/Qr



Aree protette da interventi di contenimento del rumore

Disponibilità di cave e discariche

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Individuare sin dalle prime fasi dellaprogettazione i siti di approvvigionamento esmaltimento per garantire la realizzabilitàdell’opera in progetto

Assicurare la certezza dei tempi di realizzazione dell’opera


L’opera ferroviaria costituisce un’opportunità per recuperare i territori attraversati

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Livello di bonifica di siti inquinati prima della consegna dei lavori


Oltre 40 bonifiche eseguite


L’opera ferroviaria diventa un’opportunità per conoscere e valorizzare il patrimonio archeologico


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Conoscenza del contesto archeologico interessato


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Il D.Lgs. 163/2006 ha introdotto la procedura di Verifica Preventiva dell’Interesse Archeologico

Dal 2006 Italferr effettua :

Studi archeologici in parallelo con il SIA

Progettazione di indagini/scavi

Bonifica da ordigni esplosivi

Esecuzione di indagini/scavi

Ottenimento dello svincolo delle aree prima della fase di appalto

L’impegno ambientale e l’archeologia preventiva

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Indagini e scavi archeologici su 16 Tratte/Progetti con 14 Soprintendenze

Archeologiche Territorialmente competenti

Riduzione del rischio archeologico in corso d’opera del 95%

Riduzione dei costi del 50% rispetto all’AV

Riduzione dei tempi di esecuzione delle indagini del 40% rispetto all’AV

L’impegno ambientale e l’archeologia preventiva

Risultati conseguiti da Italferr

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Controllo ambientale cantieri

Esecuzione in fase di realizzazione delle opere di controlli ambientali

Adozione da parte delle ditte appaltatrici di Sistemi di Gestione Ambientale conformi ai

requisiti dello standard internazionale

Rapporti con gli Enti

Esecuzione delle attività di monitoraggio ambientale

L’impegno ambientale e il controllo dei cantieri

Monitoraggio ambientale dal 1996 ad oggi…


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A seguito dell’entrata in vigore del D.Lgs 121/2011 sono state ridefinite ed adeguate leprocedure societarie relative alla gestione degli aspetti ambientali

Controllo ambientale cantieri Nuove procedure che regolano le attività della Direzione Lavori e delle Strutture specialistiche

competenti in materia ambientale

Nuovi standard ambientali nelle Convenzioni d’Appalto

Esecuzione in fase di realizzazione delle opere di controlli ambientali

Adozione da parte delle ditte appaltatrici di Sistemi di Gestione Ambientale conformi ai requisiti dellostandard internazionale

Rapporti con gli Enti

Esecuzione delle attività di monitoraggio ambientale


Controllo Ambientale Cantieri: gli adempimenti ambientali

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Italferr effettua nella fase di realizzazione delle opere ispezioni e sopralluoghi periodici volti a

accertare la corretta gestione degli aspetti ambientali da parte dell’Appaltatore, verificando :

il rispetto della normativa vigente in materia ambientale, in particolare in relazione a:

Gestione dei rifiuti (autorizzazioni degli impianti di conferimento e trasportatori, Formulari

Identificazione Rifiuti, Registri carico/scarico, certificati analitici, deposito temporaneo)

Gestione terre e rocce da scavo (Piano di Gestione delle terre, rintracciabilità, certificati

analitici, documenti di trasporto)

il rispetto delle eventuali prescrizioni degli Enti di tutela ambientale

il rispetto delle prescrizioni contrattuali

la corretta attuazione degli interventi di mitigazione ambientale

Gli appaltatori sono obbligati contrattualmente a predisporre e ad attuare per tutta la durata dei

lavori un Sistema di Gestione Ambientale (SGA) dello specifico appalto che fornisca alla Società

ed agli Enti di tutela ambientale le evidenze oggettive del controllo ambientale eseguito nel corso

delle lavorazioni da parte di personale qualificato dell’appaltatore.

Italferr verifica preventivamente la documentazione del SGA predisposta dall’Appaltatore ed effettua

controlli ambientali volti a verificare anche l’adeguatezza e la conformità del SGA ai requisiti della

norma UNI EN ISO 14001:2004

Controllo Ambientale Cantieri: il Sistema di Gestione Ambientale

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La comunicazione ed il processo di condivisione sono gli strumenti per fornire aglistakeholder un quadro dei favorevoli effetti sociali che derivano dalle scelte progettuali

Sito Web Osservatorio

Ambientale Nodo AV Firenze

Sito Web Nodo di Palermo

R.F.I.

ITALFERR

Osservatorio Tecnico Torino-Lione

Commissario di Governo

GOVERNANCE PROGETTO

Istituzioni ed Enti

Territoriali

Progetto Preliminare

Committente

Progettazione

Proposte delterritorio

Condivisione

Supporto

Torino - Lione

Controllo Ambientale Cantieri: la comunicazione ambientale

Comunicazione ambientale: Sito web Osservatorio Ambientale Nodo AV Firenze

Are

e Te

mat

iche

Osservatorio

Progetto

Monitoraggio

Obiettivi e CompitiCome si compone

Decreti Istitutivi dei Membri dell'OAMembri attuali

Il supporto tecnico all’OAConvenzioni RFI/Agenzie

Composizioni del supporto tecnico

Descrizione del progettoIter autorizzativo del progetto

Altre opereGalleria fotografica

Attività in corso

Monitoraggio ambientale: obiettivi e finalitàParametri e componenti ambientali

monitorateDocumentazione generale del monitoraggio

planimetrie con ubicazione dei punti di misuraDati Ambientali

GISNormativaPresidio Normativo Ambientale Italferr

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