La gru Armstrong nell'Arsenale di Venezia

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La gru Armstrong nell’Arsenale di Venezia dopo l’annessione all’Italia del 1866

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Proposta di attività didattica a partire da un apparato di archeologia industriale (work in progress)

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La gru Armstrong nell’Arsenale di Veneziadopo l’annessione all’Italia del 1866

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Chiodo 10 marzo 1867

Esisteva già una”mancina per ”mancina per alberare i bastimenti situata alberare i bastimenti situata nella torre all’ingresso di Porta nella torre all’ingresso di Porta Nuova Nuova ma è troppo piccola per i bisogni della Marina e quel punto è poco adatto per il collocamento di una simile macchina. Da ciò la necessità di rimuoverla e di stabilirne un’altra di maggiori dimensioni e in località più appropriata. Il sito che meglio si presterebbe a detto scopo sembra quello indicato nel Piano, sulla banchina orientale della grande darsena ed è in quel punto che dovrebbe essere collocata la nuova mancina fissa.”

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Dalla Torre di Porta Nuova alla gru idraulica Armstrong

1810

1883

“… raddobbo, armamento e disarmo; operazioni tutte che richiedevano, tra l'altro, il movimento di il movimento di materiali pesantissimi, materiali pesantissimi, come artiglierie di grande potenza, piastroni di corazzatura della massima grossezza.Ma per effettuare questi movimenti, fino a pochi anni or sono, l'Arsenale non possedeva i mezzi meccanici necessari; poiché la mancina della torre la mancina della torre di Porta Nuova non si può che stentatamente di Porta Nuova non si può che stentatamente utilizzare per manovrare alberature, caldaie ed utilizzare per manovrare alberature, caldaie ed altri materiali di peso molto limitatoaltri materiali di peso molto limitato.” Martini, 1897

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La Spezia 1876

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Caratteristiche tecniche installazioneL'escavazione ebbe luogo a mezzo di piccolo cavafango (...). Il buon fondo si trovò alla quota -10, cioè un grosso strato di sabbia pura, coverto di cappellaccio quasi pietrificato della grossezza di 0,15, attraverso il quale strato si fece luogo alla pilotazione, consistente in una coronella di forma ottagonale, nella quale furono impiegati 90 pali lunghi metri 3,60 ed entro cui ne furono infissi 322 lunghi 2,60, distribuiti uniformemente su tutta la superficie, di guisa che, per tutta l'estensione di questa, fosse accertata la quasi incompressibilità del fondo. Su questo fu gittata la platea in calcestruzzo dell'edifizio. L'area dell'ottagono è di metri 460.(...).Non possiamo dispensarci dal segnalare la somma precisione con cui fu eseguita tutta l'opera e segnatamente la grande volta e la murazione delle parti del meccanismo sulle quali ad ingranaggio si gira la gru. (...)

Martini 1897

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Taranto 1885

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Moto rotatorio

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Statica: analisi di carichi

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Riferimenti statica

L’uso del verricello

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Malta 1883

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Venezia 1886: gru idraulica

“si raggiungono risultati soddisfacenti con due potenze, che sono ottenute con un singolo cilindro combinato con un pistone, inserendo l’acqua in entrambi i lati del pistone per la bassa potenza, e solo nel lato inferiore per la potenza più elevata”

Armstrong

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Riferimenti curricolari. Meccanica dei fluidi: legge di Pascal

F2=pS2

Il sistema di sollevamento utilizzato nella gru mediante il cilindro, si serve di un principio fondamentale della meccanica dei fluidi

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Caldaia nel basamentoAll’interno del basamento caldaia: i fumi di combustione uscivano dalla attraverso un tubo sotterraneo collegato ad una ciminiera che non esiste più.

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Venezia 1904

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Venezia dopo 1902 (foto dell’archivio del Museo navale)

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Venezia 1916

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Newcastle >> Venezia

Chiesa di S. Girolamo nella seconda metà dell’800 trasformata in mulino a vapore

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Gru Armstrong nel mondo

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Pubblicità della Amstrong

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Cannoni della Armstrong