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PERSPECTIVE S.r.l. - 2004 Documento riservato

INFOMOBILITYINFOMOBILITYTELEMATIC TRENDSTELEMATIC TRENDS

TAVOLA ROTONDATAVOLA ROTONDACreare contenuti di valore Creare contenuti di valore

per i servizi di per i servizi di InfomobilitàInfomobilità

Dr. PISERCHIA Dr. PISERCHIA -- PERSPECTIVE s.r.l.PERSPECTIVE s.r.l.Torino 10Torino 10--11 Novembre 200411 Novembre 2004


PREMESSA: IL MERCATO ICT e ITSPREMESSA: IL MERCATO ICT e ITS?? Secondo l’EITO (Secondo l’EITO (EuropeanEuropean InformationInformation TechnologyTechnology ObservatoryObservatory) il 2004 vedrà esaurirsi la crisi del ) il 2004 vedrà esaurirsi la crisi del

mercato ICT, con unamercato ICT, con una prospettiva di crescita nel 2005 intorno al 4prospettiva di crescita nel 2005 intorno al 4--5%.5%.?? Previsto un forte incremento della Previsto un forte incremento della connettivitàconnettività BroadbandBroadband verso gli utilizzatori finali con mezzi di verso gli utilizzatori finali con mezzi di

trasporto diversi ed in concorrenza tra loro : trasporto diversi ed in concorrenza tra loro : satellitare (satellitare (broadcastbroadcast, possibilmente , possibilmente multicastmulticast, limitatamente , limitatamente unicastunicast))terrestre con fibra, cavo, terrestre con fibra, cavo, xdlsxdls ((unicastunicast, possibilmente , possibilmente broadcastbroadcast))digitale terrestre (digitale terrestre (broadcastbroadcast, possibilmente , possibilmente multicastmulticast, limitatamente , limitatamente unicastunicast).).

?? Sarà necessario per gli operatori , in competizione tra loro. (Sarà necessario per gli operatori , in competizione tra loro. (TelecomTelecom operator, operator, ServiceService providersproviders, , broadcastersbroadcasters) diversificare le offerte in termini di valore aggiunto:) diversificare le offerte in termini di valore aggiunto:

1.1. aggregazione e integrazione dei contenuti aggregazione e integrazione dei contenuti 2.2. servizi interattivi (già oggi, ad esempio, i maggiori servizi interattivi (già oggi, ad esempio, i maggiori ServiceService providersproviders e e TelecomTelecom operatorsoperators offrono offrono

contenuti esclusivi in modalità on contenuti esclusivi in modalità on demanddemand))3.3. sviluppo della distribuzione di canali tematici e servizi personsviluppo della distribuzione di canali tematici e servizi personalizzati.alizzati.

?? Crescerà la domanda e quindi il valore (prezzi) dei contenuti: Crescerà la domanda e quindi il valore (prezzi) dei contenuti: nel settore del mobile business, ad nel settore del mobile business, ad esempio, ci si attende che contenuti e soluzioni peseranno per esempio, ci si attende che contenuti e soluzioni peseranno per il 36% sul totale fatturato rispetto il 36% sul totale fatturato rispetto all’attuale 16%. all’attuale 16%.

?? Per acquisire maggiore competitività, senza ridurre i prezzi , sPer acquisire maggiore competitività, senza ridurre i prezzi , sarà necessario offrire contenuti che arà necessario offrire contenuti che valorizzino sempre di più la interattività e la specificità dellvalorizzino sempre di più la interattività e la specificità dell’operatore ovvero: news, canali tematici , ’operatore ovvero: news, canali tematici , news locali, servizi.news locali, servizi.

?? Sarà infine necessario incrementare il marketing e la specializSarà infine necessario incrementare il marketing e la specializzazione dei servizi rivolti agli utenti finali.zazione dei servizi rivolti agli utenti finali.?? Nel settore specifico dei sistemi di trasporto intelligenti (ITSNel settore specifico dei sistemi di trasporto intelligenti (ITS), anche in Italia è stata fatta una ), anche in Italia è stata fatta una

interessante ricerca da parte del Ministero Infrastrutture e Trainteressante ricerca da parte del Ministero Infrastrutture e Trasporti in collaborazione con TTS Italia, sporti in collaborazione con TTS Italia, ricerca che sarà resa pubblica nei prossimi giorni. Da questa inricerca che sarà resa pubblica nei prossimi giorni. Da questa indagine risulta che in Europa il mercato dagine risulta che in Europa il mercato dei sistemi ITS, di cui l’dei sistemi ITS, di cui l’InfomobilitàInfomobilità è parte integrante, raggiungerà nel 2006 il valore di 2,2 miliaè parte integrante, raggiungerà nel 2006 il valore di 2,2 miliardi di rdi di Euro. Euro.


MERCATO ICT e ITSMERCATO ICT e ITS

?? In Italia, dove il comparto degli ITS si è attivato solo nella sIn Italia, dove il comparto degli ITS si è attivato solo nella seconda metà degli anni 80, il mercato è in econda metà degli anni 80, il mercato è in rapida evoluzione, con un volume di affari nell’ultimo triennio rapida evoluzione, con un volume di affari nell’ultimo triennio pari a 700 milioni di euro, e con una pari a 700 milioni di euro, e con una previsione di crescita del 19% per il 2005 e del 69% per il 2009previsione di crescita del 19% per il 2005 e del 69% per il 2009..

?? Tutti questi dati rivelano quindi un mercato in forte espansioneTutti questi dati rivelano quindi un mercato in forte espansione, con un tasso di crescita più alto che in , con un tasso di crescita più alto che in altri comparti industriali, il che può costituire un’opportunitàaltri comparti industriali, il che può costituire un’opportunità molto interessante per le aziende del molto interessante per le aziende del settore. settore.

?? Vediamo come il mercato dell’Vediamo come il mercato dell’infomobilitàinfomobilità possa rappresentare un settore di interesse per le sue possa rappresentare un settore di interesse per le sue prospettive di sviluppo in Italia. prospettive di sviluppo in Italia.

?? Gli studi di mercato hanno più volte indicato che le informazionGli studi di mercato hanno più volte indicato che le informazioni sul traffico sono le più ricercate dagli i sul traffico sono le più ricercate dagli utenti mobili (il grafico qui sotto è tratto da una ricerca dellutenti mobili (il grafico qui sotto è tratto da una ricerca della a JupiterJupiter Media Media MetrixMetrix sugli interessi degli sugli interessi degli utenti mobili USA).utenti mobili USA).


?? Il dato più significativo è probabilmente il fatto che l'80% degIl dato più significativo è probabilmente il fatto che l'80% degli li automobilisti americani si è dichiarato interessato ai servizi automobilisti americani si è dichiarato interessato ai servizi wirelesswireless per le per le loro automobili.loro automobili.Il 44% degli intervistati ha dichiarato di essere disposto a pagIl 44% degli intervistati ha dichiarato di essere disposto a pagare per are per servizi servizi wirelesswireless orientati alla sicurezza.orientati alla sicurezza.Il 50% ha dichiarato una generica disponibilità a comprare serviIl 50% ha dichiarato una generica disponibilità a comprare servizi che zi che includano la navigazione, la localizzazione e applicazioni di includano la navigazione, la localizzazione e applicazioni di comunicazione, come ad esempio le ecomunicazione, come ad esempio le e--mail e le mail e le voicemailvoicemail..

?? Secondo Secondo JupiterJupiter Media Media MetrixMetrix, i servizi , i servizi telematicitelematici per automobili possono per automobili possono articolarsi in tre grandi gruppi.articolarsi in tre grandi gruppi.Il primo riguardaIl primo riguarda i i servizi personaliservizi personali degli automobilistidegli automobilisti..Il secondo gruppo riguarda i Il secondo gruppo riguarda i servizi connessi alla sicurezza della guidaservizi connessi alla sicurezza della guida e il e il terzo gruppo riguarda quelli connessi con terzo gruppo riguarda quelli connessi con l'assistenza del veicolol'assistenza del veicolo..Sempre secondo lo stesso studio, i servizi che destano maggior iSempre secondo lo stesso studio, i servizi che destano maggior interesse nteresse sono, nell'ordine, quelli per la navigazione (45%), quelli per lsono, nell'ordine, quelli per la navigazione (45%), quelli per l'emergenza 'emergenza (44%), quelli per il monitoraggio remoto (36%), quelli per i fur(44%), quelli per il monitoraggio remoto (36%), quelli per i furti di auto ti di auto (33%) e quelli per le informazioni personalizzate sulla guida (3(33%) e quelli per le informazioni personalizzate sulla guida (30%). In 0%). In altre parole, sono i servizi connessi con l'uso del veicolo quelaltre parole, sono i servizi connessi con l'uso del veicolo quelli che sono al li che sono al centro dell'attenzione degli utenti.centro dell'attenzione degli utenti.


?? Una recente ricerca dell’Unione Europea, sui servizi che i Una recente ricerca dell’Unione Europea, sui servizi che i cittadini giudicano essenziali, colloca l’cittadini giudicano essenziali, colloca l’InfomobilitàInfomobilità ai primi ai primi posti della graduatoria, evidenziando anche una disponibilità posti della graduatoria, evidenziando anche una disponibilità dell’utente a sopportare costi aggiuntivi per l’acquisto di dell’utente a sopportare costi aggiuntivi per l’acquisto di apparati dedicati o per il pagamento di servizi interattivi apparati dedicati o per il pagamento di servizi interattivi personalizzati. personalizzati.

?? In Italia, sempre secondo la ricerca In Italia, sempre secondo la ricerca MinisteroMinistero--TTSTTS, il fatturato , il fatturato specifico per i servizi di informazione all’utenza ha superato nspecifico per i servizi di informazione all’utenza ha superato nel el 2003 gli 80 milioni di euro e segue il tasso di crescita del 2003 gli 80 milioni di euro e segue il tasso di crescita del mercato dei mercato dei distemidistemi ITS.ITS.

?? I leader per gli investimenti effettuati nel settore specifico I leader per gli investimenti effettuati nel settore specifico sono sono stati i concessionari autostradali, seguiti dagli Interporti, dastati i concessionari autostradali, seguiti dagli Interporti, dagli gli Enti Locali e dalle Aziende di trasporto pubblico.Enti Locali e dalle Aziende di trasporto pubblico.

?? Questo settore della comunicazione si presenta quindi in tutto Questo settore della comunicazione si presenta quindi in tutto il mondo, come quello al quale il pubblico, gli Enti competenti il mondo, come quello al quale il pubblico, gli Enti competenti e l’industria riservano una grande attenzione anche in una e l’industria riservano una grande attenzione anche in una prospettiva prospettiva mediomedio--lungalunga..


INFOMOBILITA’INFOMOBILITA’ ::MERCATO E CATENA DEL VALOREMERCATO E CATENA DEL VALORE

?? Scenario nazionale e internazionale.Scenario nazionale e internazionale.?? Tipologie di attori in campo, istituzionali e non.Tipologie di attori in campo, istituzionali e non.?? “Filiera”, flussi, processi e catena del valore.“Filiera”, flussi, processi e catena del valore.?? Sistemi tecnologici disponibili per le diverse fasi del Sistemi tecnologici disponibili per le diverse fasi del

processo.processo.?? Modelli di Strutture Modelli di Strutture organizzativoorganizzativo--gestionaligestionali addette addette

ai servizi ai servizi ?? Tipologie, obbiettivi e ambito di servizi possibiliTipologie, obbiettivi e ambito di servizi possibili?? Sistemi di comunicazione utilizzati o disponibiliSistemi di comunicazione utilizzati o disponibili?? Apparati di ricezione a bordo dei veicoliApparati di ricezione a bordo dei veicoli


?? Ambito dei serviziAmbito dei servizia) a) Informazioni prima del viaggio (Informazioni prima del viaggio (PretripPretrip informationinformation))b) Informazioni durante il viaggio (b) Informazioni durante il viaggio (OntripOntrip informationinformation))c) Informazioni dopo il viaggioc) Informazioni dopo il viaggio ((AftertripAftertrip InformationInformation))

?? Tipologie di informazioneTipologie di informazioneAttuale: prevalente: Attuale: prevalente: generalistageneralista, gratuita , push., gratuita , push.Tendenza: localizzata, personalizzata, interattiva.Tendenza: localizzata, personalizzata, interattiva.

?? Tipologie di attoriTipologie di attoriAuthorityAuthority, , ServiceService ProviderProvider, , ContentContent ProviderProvider, VASP (, VASP (ValueValue addedaddedServiceService ProviderProvider), ), PlatformPlatform--TechnologyTechnology ProviderProvider, Gestore, Gestore--Proprietario Proprietario Infrastrutture, Gestore servizio di trasporto, Network Infrastrutture, Gestore servizio di trasporto, Network ProviderProvider, , UserUser..

?? Modelli di business possibiliModelli di business possibiliBusiBusiness to Business (ness to Business (B2B)B2B)Business to Consumer (Business to Consumer (B2CB2C))Business to Administration (Business to Administration (B2AB2A))Business to Business to Consumer (Business to Business to Consumer (B2B2CB2B2C))Business to Administration to Consumer (Business to Administration to Consumer (B2A2CB2A2C).).


LA CATENA DEL VALORELA CATENA DEL VALORE

?? La La catena del valorecatena del valore dei servizi di dei servizi di infomobilitàinfomobilità si può si può assumere identica per tutte le tipologie di servizi ed assumere identica per tutte le tipologie di servizi ed è composta da quattro gruppi di attività. è composta da quattro gruppi di attività.


QUESITIQUESITI?? C’è spazio per una attività a valore aggiunto all’interno C’è spazio per una attività a valore aggiunto all’interno

di questa catena, riadattando attività già presenti, di questa catena, riadattando attività già presenti, aggiungendone altre o aggiungendone altre o reinterpretandoreinterpretando con nuove con nuove tecnologie quelle esistenti? tecnologie quelle esistenti?

?? Quali sono le principali funzionalità e driver delle Quali sono le principali funzionalità e driver delle attività in questione? attività in questione?

?? Quali sono le responsabilità che vanno prese in carico ? Quali sono le responsabilità che vanno prese in carico ? ?? Quali sono i confini di responsabilità e competenza dei Quali sono i confini di responsabilità e competenza dei

singoli attori della catena e quali sono le criticità che si singoli attori della catena e quali sono le criticità che si possono verificare? possono verificare?

?? Quali sono le leve che dobbiamo avere a disposizione Quali sono le leve che dobbiamo avere a disposizione per erogare il servizio in maniera efficace ed efficiente per erogare il servizio in maniera efficace ed efficiente generando valore per i generando valore per i serviceservice providerprovider e per gli utenti e per gli utenti finali? finali?


SISTEMI TECNOLOGICI E APPARATISISTEMI TECNOLOGICI E APPARATI?? I sistemi di comunicazione per l’utenza mobile si dividono sostaI sistemi di comunicazione per l’utenza mobile si dividono sostanzialmente in tre grandi nzialmente in tre grandi

categorie, destinate sempre di più ad integrarsi e ad categorie, destinate sempre di più ad integrarsi e ad interconnettersiinterconnettersi::I sistemi di BroadcastingI sistemi di BroadcastingI sistemi di telecomunicazioneI sistemi di telecomunicazioneI sistemi di navigazioneI sistemi di navigazione

?? L’evoluzione dei servizi di Broadcasting per l’utenza mobile preL’evoluzione dei servizi di Broadcasting per l’utenza mobile prende il via dall’introduzione nde il via dall’introduzione del del Radio Data SystemRadio Data System, in particolare con l’opzione del , in particolare con l’opzione del TMC (TMC (TrafficTraffic MessageMessage ChannelChannel), si ), si snoda attraverso la realizzazione del snoda attraverso la realizzazione del DAB (DAB (DigitalDigital Audio BroadcastingAudio Broadcasting) e si proietta verso le ) e si proietta verso le tecnologie DVBtecnologie DVB--T (Digitale terrestre).T (Digitale terrestre).

?? I sistemi televisivi I sistemi televisivi generalistigeneralisti si interessano all’si interessano all’infomobilitàinfomobilità prevalentemente nelle situazioni prevalentemente nelle situazioni critiche, considerando questi servizi al livello di informazionicritiche, considerando questi servizi al livello di informazioni di cronaca.di cronaca.

?? I sistemi televisivi tematici hanno cominciato solo recentementeI sistemi televisivi tematici hanno cominciato solo recentemente a manifestare interesse per i a manifestare interesse per i servizi informativi sulla mobilità, che insieme alla meteo e al servizi informativi sulla mobilità, che insieme alla meteo e al turismo possono fornire materia turismo possono fornire materia per la realizzazione di canali dedicati.per la realizzazione di canali dedicati.

?? I sistemi di telecomunicazione che interessano fondamentalmente I sistemi di telecomunicazione che interessano fondamentalmente l’l’infomobilitàinfomobilità sono quelli sono quelli della telefonia mobile, e in particolare i sistemi di seconda e della telefonia mobile, e in particolare i sistemi di seconda e terza generazione (GPRS, terza generazione (GPRS, UMTS).UMTS).

?? Anche la situazione dello sviluppo degli apparati di “Anche la situazione dello sviluppo degli apparati di “InfotainmentInfotainment” on board merita un ” on board merita un approfondimento, in quanto direttamente collegata con le caratteapprofondimento, in quanto direttamente collegata con le caratteristiche e le potenzialità di ristiche e le potenzialità di ricezione dei servizi di ricezione dei servizi di infomobilitàinfomobilità..


Alcune esperienze significativeAlcune esperienze significative..?? In massima parte, ad eccezione di In massima parte, ad eccezione di InfoviabilitàInfoviabilità e e RadiotrafficRadiotraffic, si tratta di servizi , si tratta di servizi monomedialimonomediali e di e di

esperienze impostate su un Business Model “B2B” o “B2B2C” e, in esperienze impostate su un Business Model “B2B” o “B2B2C” e, in qualche caso per qualche caso per l’l’infomobilitàinfomobilità locale, su un “B2A2C”.locale, su un “B2A2C”.

Alcune esperienze di servizi radiotelevisivi:Alcune esperienze di servizi radiotelevisivi:?? VIARADIOVIARADIO, servizi radiofonici realizzati dal network radiofonico privato, servizi radiofonici realizzati dal network radiofonico privato RTL 102.5, in RTL 102.5, in

collaborazione e in collegamento diretto con la Società Autostracollaborazione e in collegamento diretto con la Società Autostrade per l’Italia.de per l’Italia.?? VIALIBERA, VIALIBERA, realizzato dal network radiofonico privato RADIO 24, attraverso realizzato dal network radiofonico privato RADIO 24, attraverso l’AGR (Agenzia l’AGR (Agenzia

Giornalistica Radiotelevisiva) che ha attivato accordi con varieGiornalistica Radiotelevisiva) che ha attivato accordi con varie fonti di informazione sulla fonti di informazione sulla mobilità.mobilità.

?? INFOVIABILITA’INFOVIABILITA’, realizzato dalla Soc. Autostrade per l’Italia, in collaborazio, realizzato dalla Soc. Autostrade per l’Italia, in collaborazione con emittenti ne con emittenti televisive private.televisive private.

?? TG 5 TG 5 InfotrafficoInfotraffico, aggiornamenti televisivi sul traffico realizzati da Canale 5 T, aggiornamenti televisivi sul traffico realizzati da Canale 5 TV di V di MediasetMediaset, in , in collaborazione con la Società Autostrade per l’Italia e con le Pcollaborazione con la Società Autostrade per l’Italia e con le Polizie Municipali di Roma e olizie Municipali di Roma e Milano.Milano.

?? AGENZIA RADIOTRAFFICAGENZIA RADIOTRAFFIC, servizi radiofonici, Teletext e Internet sul traffico locale, , servizi radiofonici, Teletext e Internet sul traffico locale, realizzati da una Società giornalistica dell’ACI in collaboraziorealizzati da una Società giornalistica dell’ACI in collaborazione con gli Enti Locali e diffusi da ne con gli Enti Locali e diffusi da emittenti radiofoniche private, Televideo Raiemittenti radiofoniche private, Televideo Rai-- Regione e Portali Internet.Regione e Portali Internet.

?? METEOTRAFFICO, METEOTRAFFICO, notiziari diffusi dal Network nazionale Radio Dimensione Suono.notiziari diffusi dal Network nazionale Radio Dimensione Suono.?? INFORADIOINFORADIO, servizi di aggiornamento sul traffico nella Regione Trentino A, servizi di aggiornamento sul traffico nella Regione Trentino Alto Adige, lto Adige,

realizzato in collaborazione con l’Autostrada del Brennero.realizzato in collaborazione con l’Autostrada del Brennero.?? AUTORADIOAUTORADIO, prodotto e diffuso da Radio Capital., prodotto e diffuso da Radio Capital.Esistono inoltre altri servizi informativi sul traffico distribuEsistono inoltre altri servizi informativi sul traffico distribuiti da Portali web, dai iti da Portali web, dai TelecomTelecom operator e operator e

da Aziende di servizi, per lo più realizzati in collaborazione cda Aziende di servizi, per lo più realizzati in collaborazione con le Concessionarie autostradali.on le Concessionarie autostradali.


RUOLO DELLE SOCIETA’ RUOLO DELLE SOCIETA’ INDIPENDENTIINDIPENDENTI

?? Osservazione del mercatoOsservazione del mercato?? Individuazione delle esigenze dell’utenza in Individuazione delle esigenze dell’utenza in

termini di servizi di comunicazione.termini di servizi di comunicazione.?? Progettazione iniziative integrate, a livello di Progettazione iniziative integrate, a livello di

processi, di strumenti di comunicazione e di processi, di strumenti di comunicazione e di ambiti di intervento.ambiti di intervento.

?? Individuazione delle scelte tecnologicheIndividuazione delle scelte tecnologiche?? Aggregazione dei soggetti interessatiAggregazione dei soggetti interessati?? Addestramento operatori alla comunicazioneAddestramento operatori alla comunicazione?? Valorizzazione dei serviziValorizzazione dei servizi


CONCLUSIONICONCLUSIONI?? Ad oggi solo i servizi prodotti e distribuiti dal CCISS Ad oggi solo i servizi prodotti e distribuiti dal CCISS

hanno la necessaria certificazione di attendibilità. hanno la necessaria certificazione di attendibilità. ?? I servizi privati non hanno spesso carattere di stabilità I servizi privati non hanno spesso carattere di stabilità

in quanto questo mercato è stato per lungo periodo in quanto questo mercato è stato per lungo periodo sotto il controllo diretto dello Stato. sotto il controllo diretto dello Stato.

?? Necessità di una maggiore libertà ed apertura del Necessità di una maggiore libertà ed apertura del mercato, con una conseguente regolamentazione della mercato, con una conseguente regolamentazione della concorrenza. Esiste un margine concreto per lo concorrenza. Esiste un margine concreto per lo sviluppo di nuovi servizi, anche a valore aggiunto, a sviluppo di nuovi servizi, anche a valore aggiunto, a patto che vengano elaborati specifici Business Model e patto che vengano elaborati specifici Business Model e Business PlanBusiness Plan

?? L’area di mercato scoperta è quella dei servizi di L’area di mercato scoperta è quella dei servizi di InfomobilitàInfomobilità personalizzati e interattivi e quelli a personalizzati e interattivi e quelli a livello locale, dove tra l’altro non sono stati ancora livello locale, dove tra l’altro non sono stati ancora organizzati e realizzati validi sistemi di rilevazione dei organizzati e realizzati validi sistemi di rilevazione dei dati.dati.

??


CONCLUSIONICONCLUSIONI

?? Per fronteggiare eventuali “Per fronteggiare eventuali “competitorscompetitors”, le caratteristiche ”, le caratteristiche dell’offerta di questi nuovi servizi debbono essere improntate dell’offerta di questi nuovi servizi debbono essere improntate ad un livello elevato di qualità tecnologica. I sistemi da usaread un livello elevato di qualità tecnologica. I sistemi da usareper la rilevazione, elaborazione e produzione delle per la rilevazione, elaborazione e produzione delle informazioni da distribuire agli utenti debbono inoltre essere informazioni da distribuire agli utenti debbono inoltre essere caratterizzati da un grado elevato di automazione, per caratterizzati da un grado elevato di automazione, per abbreviare il più possibile i tempi che intercorrono tra un abbreviare il più possibile i tempi che intercorrono tra un evento e la sua comunicazione al pubblico..evento e la sua comunicazione al pubblico..

?? I soggetti interessati ai nuovi servizi sono i Media (Radio, I soggetti interessati ai nuovi servizi sono i Media (Radio, Tv, ecc.) per motivi di qualità dell’offerta e di acquisizione dTv, ecc.) per motivi di qualità dell’offerta e di acquisizione di i pubblicità, le Società di telecomunicazione per motivi di pubblicità, le Società di telecomunicazione per motivi di competitività dell’offerta, in particolare per le nuove competitività dell’offerta, in particolare per le nuove generazioni di telefonia mobile, le Istituzioni Locali generazioni di telefonia mobile, le Istituzioni Locali (Regioni, Province, Comuni) per motivi politico(Regioni, Province, Comuni) per motivi politico--istituzionali, istituzionali, le società di trasporto, le società di turismo, le società di le società di trasporto, le società di turismo, le società di servizi, l’industria automobilistica.servizi, l’industria automobilistica.

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