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02-20209/22il GIORNALE della LOGISTICA

il GIORNALE defila LOGISTICA NEWS 9

I i ■ A cura della RedazioneTutto quello che c'è da saperesulla logistica degli ultimi 30 giorni

■ Paccar - II consiglio di ammini-strazione di Paccar ha confermatoun dividendo trimestrale regolarein contanti di trentadue centesimidi dollaro per azione, pagabile ilprossimo 3 marzo agli azionistiregistrati alla chiusura delle attivitàil 11 febbraio. Il CdA ha dichiaratoun dividendo in contanti aggiuntivodi due dollari e trenta centesimidi dollaro per azione, pagabile l'8gennaio scorso agli azionisti regi-strati alla chiusura delle attività il 20dicembre 2019.

• Conad - Conad ha chiuso il 2019con un fatturato di 14,3 miliardi dieuro, il 5,9% in più rispetto al 2018,Auchan esclusa. Al momento in cuiscriviamo gli "esuberi" (eufemismodietro il quale si cela il licenziamentodi persone) conseguenti all'acquisi-zione Auchan sono scesi a 3.105.Nel frattempo Conad ha comunicatoinvestimenti per 482 milioni di euronel 2020 (in gran parte destinatial restyling dei punti vendita) e unincremento di produttività al metroquadro dell' 1,6%. Annunciato il raf-forzamento della formula "SpazioConad" che prevede servizi ampliati(somministrazione prodotti, parafar-macie, ottici, consegna a domicilio,omnicanalità e digitalizzazione).

• Raben Group - II 2019 ha rap-presentato un anno importante perRaben Group che, dopo l'acquisizio-ne dell'italiana SITTAM, ha firmatoun accordo di acquisto con FamilyEhrig per acquisire il 50°ó delleproprie azioni in Fenthol & Sandt-mann, in Germania, tra cui FKL &Kraftverkehr Ehrig e aperto il primo

BUSINESS

magazzino a Sofia. Con l'aperturadella Germania e della Bulgaria,Raben Group è oggi presente in13 Paesi con più di 130 magazziniin tutta Europa.

■ Conad - Conad ha chiuso il 2019con un fatturato di 14,3 miliardi dieuro, il 5,9% in più rispetto al 2018,Auchan esclusa. Al momento in cuiscriviamo gli "esuberi" (eufemismodietro il quale si cela il licenziamentodi persone) conseguenti all'acquisi-zione Auchan sono scesi a 3.105.Nel frattempo Conad ha comunicatoinvestimenti per 482 milioni di euronel 2020 (in gran parte destinati alrestyling dei punti vendita) eun incremento di produttivitàal metro quadro dell'I ,6%.Annunciato il rafforzamentodella formula "Spazio Conad"che prevede servizi ampliati(somministrazione prodotti,parafarmacie, ottici, conse-gna a domicilio, omnicanalitàe digitalizzazione).

■ Santander Consumer Financeentra in Vinturas - II consorzioformato dai principali fornitori diservizi di logistica automotive alivello europeo si arricchisce di unanuova realtà. Vinturas estende il suo

ambito con l'accesso a oltre 20.000rivenditori in Europa: il consorzio èora composto da Santander Con-sumer Finance, Axess Logistics,Autolink, Groupe CAT, Koopman

Logistics Group e NVD esarà cosi in grado di offrirei suoi servizi digitali a unampio numero di clienti delsettore automobilistico intutta Europa.

■ Metro Italia - Con un fat-turato di 1,73 miliardi di euronell'anno fiscale 2018/2019,Metro Italia conferma la

solidità della propria strategia com-merciale, sempre più focalizzatasul settore Ho.re.ce., dove registraun incremento complessivo dellevendite dell'1,4%. L'azienda cavalcail trend positivo del mercato dei con-sumi fuori casa, trai più potenziali erilevanti del Paese che con un valoredì oltre 80 miliardi di euro all'annorappresenta il quinto in Europa (datiTradeLab).

• DKV acquisice Styletronic -DKV Euro Service ha recentementeannunciato l'acquisizione di Style-tronic, uno dei principali fornitori didispositivi di localizzazione GPSbasati su Internet-of-Things per lagestione della logistica. Con questa

SAVOYE: un unico brand al servizio dell'intralogisticae della supply chainDopo L'Ingresso di NOBLELIFT come azionista, SAVOYE incorpora

•SAVOYEtutti i propri marchi, A-SIS e INTELIS, e le sue competenze e soluzioni ~7~7sotto l'unico marchio "SAVOYE".AI fine di integrare pienamente tutti I propri mezzi e risorse e sostenere l'espansione a livello glo-bale, l'azienda semplifica la propria struttura organizzativa. Dal 1° ottobre 2019, ha quindi riunitole società A-SIS e SAVOYE in un'unica entità: SAVOYE. Prodex, un marchio Savoye focalizzato insistemi di stoccaggio dinamico, rimane una filiale del gruppo.Savoye sta adottando nuove strategie organizzative a supporto dello sviluppo internazionale ed hapertanto deciso di riunire tutte le soluzioni software per la supply chain ed i sistemi automatizzatie robotizzati per l'intralogistica sotto un unico marchio: SAVOYE.SAVOYE unisce così le sue due principali aree di competenza sotto due nuove denominazioni di gamma:• Advanced Software: suite software per la supply chain (OMS, WMS, WCS,TMS, EDI), comprendendole consolidate soluzioni dell'azienda: LM XT, LOGYS, MAGISTOR, LM TMS, LM OMS.• Advanced Technologies: sistemi e soluzioni per l'intralogistica, soluzioni goods-to-person au-tomatizzate e robotizzate per carichi leggeri (X-PTS) e carichi pesanti (MAGMATIC); sistemi perl'order picking; macchine automatiche per il packaging (JIVARO, E-JIVARO, PAC 600); sistemi diconvogliamento (INTELIS). "Lo scopo di questa nuova fase è quello di facilitare la realizzazionedelle nostre soluzioni attraverso un'unica gestione di progetto, mediante un unico marchio a voca-zione globale" ha spiegato Rémy Jeannin, CEO di Savoye. Nell'ambito di tale ambizioso progettodi sviluppo, Savoye, che ha registrato un incremento complessivo del 30% sulle attività totali nel2019, punta a raggiungere un fatturato di oltre 300 milioni di euro entro 5 anni.

"Non è vero che ci sono poche donnenella logistica, basta frequentarepiazzali, uffici e magazzini per

verificarlo. È vero che ce ne sono pocheai vertici, ma questo non è un problema

della sola logistica,ma della società nel suo insieme"

CONCE "1'IA TORELLO,Responsabile finanziaria Gruppo Torello

World Capital: grande il potenzialedel settore immobiliare logisticoitalianoIn Italia il settore immobiliare logistico si riconferma un "assetclass" dal grande potenziale, soprattutto in prossimità dei grandicentri cittadini. La domanda si sta orientando verso immobilimoderni, progettati in un'ottica di risparmio dei consumi edefficienza energetica. Emerge dalla survey dl World Capital su"Logistica: uno sguardo al futuro; rivolta ai principali player

del settore logistico e pubblicata sul Borsino Immobiliare dellaLogistica Hl 2019, in collaborazione con Nomisma.

operazione, DKV prosegue la suastrategia di digitalizzazione. Sullabase di questa cooperazione, nelcorso di quest'anno, DKV e Style-tronic lanceranno le prime soluzionicongiunte per la trasparenza lungotutta la supply chain.

• Gruppo Raja porta a terminel'acquisizione di JPG, Bemard,Mondoffice e Kalamazoo - GruppoRaja, tra i numeri uno in Europanella distribuzione di imballaggi, for-niture e attrezzature per le aziende,ha completato l'acquisizione di quat-tro società del gruppo americanoStaples Solutions - JPG, Mondofficee Kalamazoo -, società specializzatein Francia, Italia e Spagna nelladistribuzione di forniture e mobilida ufficio, nonché Bernard, azienda

francese del settore dell'igiene edella manutenzione perle imprese.Si tratta della più importante opera-zione di crescita esterna del gruppo.

• Berlin Packaging acquisisceNovio Packaging - Berlin Packa-

ging ha annunciato di avercompletato l'acquisizione diNovio Packaging Group B.V.,fornitore di packaging in pla-stica con sede nei Paesi Bassi.specializzato nei segmenti dellacura personale, della farmaceu-tica, dei prodotti alimentari edell'alimentazione sportiva. Conl'ingresso di Novio Packagingnel novero delle compagnie eu-

ropee di Berlin Packaging, il grupposi afferma come uno dei principalifornitori di packaging del continenteper lutti i mercati e i settori.

■ Automazione In magazzino:un mercato da oltre 35 miliardidi dollari - L'intero settore dell'au-tomazione nella logistica vale oggipiù di 35 miliardi di dollari. Non solo.Secondo, una ricerca di Tractica, levendite annue di robot per la logi-stica dalle 194,000 unità nel 2018

dovrebbero sfiorare il milionedi pezzi nel 2022, mentre ilfatturato del settore arriveràa valere quasi 31 miliardi didollari nel 2022. contro gli 8,3miliardi nel 2018. Se n'è discus-so il 30 e il 31 gennaio scorsidurante la quarta edizione di"Shipping, Forwarding Logisti-cs meet Industry".

Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile.

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I fatti del mese

• Gebrüder Weiss - La società ditrasporti e logistica internazionaleGebrüder Weiss ha chiuso il 2019con un aumento del 60% dellacrescita occupazionale nelle suesedi negli Stati Uniti. Nonostante ilrallentamento della crescita econo-mica prevista per il 2020, l'aziendaprevede di continuare il suo rapidosviluppo nel Paese con guadagninei settori retail, e-commerce, au-tomobilistico e high-tech.

■ Körber acquisisce OtimisGruppo Körber continua a investirenei sistemi di logistica BusinessArea, acquisendo una quota dimaggioranza della società brasilia-na Otimis. L'azienda, specializzatain consulenza e fornitura di softwaredi gestione della supply chain cre-sce e rafforza le proprie capacitàdi stoccaggio e logistica.

• Antares e la Blockchaln -Nell'ambito di Marca 2020 (Bolo-gna Fiere, 15 -16 gennaio) AntaresVision. azienda attiva nei sistemid'ispezione visiva, nelle soluzionidi tracciatura e nella gestione in-telligente dei dati, ha partecipato.all'evento Blockchain Plaza conun intervento dal titolo "Qualità etracciabilità interconnesse in unecosistema intelligenté'

■ Numberl continua a crescere

- L'operatore logistico specialistadel segmento grocery raddoppia

la sua presenza a Paullo con un

nuovo hub attivo damarzo. Si tratta dl unnuovo magazzino da20mila mq, sviluppatoda Prologis, che va adaffiancarsi ad un primopolo logistico di circa40mila mq già attivosul territorio da qual-

che anno. Perle attivitànel nuovo hub Numberl conta diassumere circa 50 magazzinierie impiegati.

• CONFETRA incontra la Mi-nistra De Micheli - In occasionedell'incontro con Paola de Michelidel MIT, il Presidente di CON-FETRA Guido Nicolini ha postol'accento sull'emergenza infra-strutturale, sulle difficoltà nei tra-sporti eccezionali, e sulle criticità.di portata internazionale.Sulla stessa lunghezza d'ondala Vice Presidente Vicaria della

Confederazione, Silvia Moretto:"Il tema del congestionamento

Finlogic: firmato l'accordoper l'acquisizione di StafAncora un'altra operazionedi acquisizione dalla data di

quotazione su AIM, a soste-

gno della strategia di M&A

portata avanti da Finlogic: Il

gruppo di Bollate (Milano),

attivo nel settore dell'Informa-

tion Technology con soluzioni

complete per la codifica e l'identificazione automatica dei prodotti,ha infatti firmato un accordo per l'acquisizione del 100% di Staf.Si tratta della settima acquisizione di Finlogic dall'IPO, la primadl una società industriale e la più significativa in termini di fat-

turato e patrimonio. Con 9,8 milioni dí Euro di ricavi nel 2018,

Staf è attiva nella produzione e stampa di etichette autoadesive

dedicate al packaging industriale e ad altre applicazioni quali il

trasferimento termico, ink-jet e laser. «Sono molto soddisfatto

perché con questa ulteriore acquisizione Gruppo Finlogic rag-

giunge importanti risultati in termini dl creazione dl valore per

noi azionisti, - ha commentato Vincenzo Battista, azionista di

riferimento e fondatore di Finlogic. - Apprezzo il buon operato

del management che ci ha permesso di crescere costantemente

sia in termini organici che attraverso operazioni di M&A, acce-

lerando e anticipando gli obiettivi presentati in IPO. Con questa

acquisizione Gruppo Finlogic avrà un ulteriore stabilimento dl

produzione In Emilia Romagna affermando la sua presenza sul

mercato Italiano a servizio dei propri clienti».

FATTI ITALIA

dei principali nodi del Pese è untema che necessita di una regianazionale': Confetra ha chiestoal Ministro di riattivare il Tavoloper la Legalità, di riprendere gliincontri del Tavolo per lo sviluppodel Cargo Aereo, di convocarel'Organismo di Partenariato dellaLogistica e dei Trasporti "per poterfinalmente avere dei luoghi isti-tuzionali permanenti e strutturatidove sviluppare, su tutti questi temi

e per tutti i segmenti della filiera, un

confronto quotidiano tra operatoridi mercato e decisori pubbliciï haconcluso il presidente Nicolini.

• La sporca logistica 1 - LaSezione misure di prevenzione del

Tribunale di Milano, su richiestadei PM competenti, ha disposto ilsequestro di 120 immobili a caricodi Giancarlo Bolondi. al verticedella cooperativa Premium Net, lastessa finita nei guai (trascinandovianche la 'vecchia" Ceva Logistics,vedi "La ripartenza di Ceva Italia" apagina XX) per le attività di capo-ralato ai danni dei lavoratori. Dellavicenda questo Giornale si era giàoccupato nel 2017 denunciando i"contratti-capestro" che le personeavevano dovuto sottoscrivere perpoter lavorare.

■ La sporca logistica 2 - Gli av-vocati difensori di Ceva Logisticahanno inviato al Tribunale di Milanouna nota in cui si segnala come "nel2019 dodici clienti, con cui Cevacollaborava da anni, hanno sceltodi non rinnovare i contratti" Perché?Per i prezzi non più concorrenzia-li. Il Tribunale dì Milano avrebbeavviato un'indagine per capire se,dietro i prezzi più "concorrenziali"non sussistano comportamenti

illeciti. Sul tema è stato avviato unTavolo anche presso la Prefetturadi Milano. Il problema sta assu-

mendo rilevanza nazionale e, al dilà del principio della responsabilitàsolidale, occorre mettere in camposoluzioni drastiche per evitare chele imprese che rispettano norme ediritti si ritrovino fuori mercato.

• La sporca logistica 3 - Lo scri-viamo da anni e fa piacere trovaregli stessi argomenti anche sullastampa generalista: Il Corrieredella Sera ha dedicato un'interapagina al tema dei crediti inesigi-bili dallo Stato perché a carico diimprese che 'nascono per durareun paio d'anni, non pagano IVAe contributi e alterano la concor-

renza" Tra i settori posti sotto lalente d'ingrandimento dagli autoridell'articolo (Milena Gabbanelli eFabrizio Massaro) c'è la logistica,con il suo universo di cooperativespurie nate al solo scopo di frodarelo Stato (cioè tutti noi) e inquinareil settore con tariffe al di sotto delladecenza, insostenibili se tutte lenorme e relativi oneri venisseroregolarmente applicate.

il GIORNALE della LOGISTICA

Lidi: i Paki e-voucher ora anchein ItaliaA partire dai mese di gennaio, il retailer tedesco Lidi ha reso

disponibili anche in Italia i PAKi e-voucher.

Frutto della collaborazione avviata nel 2012 con PAKi, società

leader nel ricollocamento delle unità di carico, per il recupero

e il ricollocamento delle pedane EPAUEUR in tutta Europa,

I voucher digitali migliorano i processi di interscambio,

attraverso la possibilità di richiedere un buono digitale al

posto del classico scambio contestuale 1:1. II Paki e-voucher,

inoltre, ha validità un anno dal momento dell'emissione ed

è trasferibile a terzi.

■ Amazon a Bitonto - Amazon haannunciato l'apertura di un nuovopolo di smistamento a Bitonto(Bari) su una superficie di 5milametri quadri.

• Metro e Végé - Metro Italia eVégé hanno siglato un'intesa trien-nale finalizzata all'interscambio dicompetenze, prodotti e servizi, Inparticolare Metro potrà avvalersidella centrale di acquisto Aicube.

Tanya Kopps, Amministratore Dele-gato di METRO Italia.

■ ADM e caporalato - L'4DM (As-sociazione Distribuzione Moder-

na) ha annunciato che chiederà atutti i fornitori agricoli l'iscrizionealla "Rete del lavoro agricolo di

qualità" che combatte il ricorsoal caporalato nelle campagne.Analoga richiesta è stata rivoltaai copacker.

• One Express: un 2019 all'in-segna del sociale - Dopo ilsostegno annuale al FAI, OneExpress - pallet network cheriunisce oltre 120 aziende in tuttaEuropa - ha rinnovato e rafforzatonel 2019 il proprio impegno nelsociale attraverso iniziative a fa-vore dell'ambiente e soprattuttodel prossimo, quali un contributo

ad Amaci onlus, associazione chesostiene le attività della chirurgia

pediatrica dell'ospedale Gozzadinie ospedale Maggiore di Bologna.

• Brivio & Viganò a Marca 2020- Dopo il successo dell'edizione2019, Brivio & Viganò ha nuova-mente scelto la manifestazioneMarca by BolognaFiere (15-16gennaio 20120), confermandosiun'altra volta unico operatorelogistico a 360" presente. All'in-terno di un imponente stand di100 metri quadri era presenteun mezzo di ultima generazione,con le nuove tecnologie messe

in campo da Mercedes, Carrier.

Anteo e Sor Iberica.

Fercam in marcia verso un futuroa zero emissioniNel novembre 2018, Fercam è

stato il primo operatore logi-stico Italiano a ordinare NikolaTre che secondo la visione deltrasporto a zero emissioni di

Trevor Milton, CEO della Nlkola

Motor Company, arriverà sulmercato nel 2021 come mezzo

elettrico e dal 2023 In versio-

ne a Idrogeno. «Siamo molto

soddisfatti di avere creduto

fin dall'inizio nelle tecnologie

innovative, dall'LNG all'elet-

tricità all'idrogeno, In grado

di rivoluzionare il mondo dei

trasporti, perché gran parte dei

problemi inerenti alla sosterai-

bilità del settore logistico e dei

trasporti sono superabili solo

grazie alla ricerca e all'innovazione e ci avvicinano al traspor-

to a Impatto zero», dichiara convinto Thomas Baumgartner,

presidente di Fercam.

Da sinistra: Elizabeth Fretheim,Head of Business Development,Nlkola Motor Company, DaneDavls, Chiet Technoloy Officer,Nlkola Motor Company, ThomasBaumgartner, Presidente FERCAM


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I fatti del mese

C.O.I.M. sceglie Still e DematicC.O.I.M. (Chimica Organica Industriale Milanese),

azienda chimica italiana a capo di un gruppo societario

attivo in cinque continenti, si è affidata a Stili per la

progettazione e lo sviluppo del magazzino all'interno

dello storico stabilimento di Offanengo (Cremona),

che è stato totalmente rinnovato e automatizzato. Per

lo sviluppo di questo progetto. Stili ha collaborato con

Dematic, anch'essa parte del Gruppo Kion.

Dal 1962 C.O.I.M. sviluppa e realizza specialità chimiche,

la società è oggi tra i principali prodottori di poliesteri, polioli. poliuretani e resine speciali per la

realizzazione di materiali compositi e coating. La crescita vertiginosa dell'attività dell'azienda ha

comportato anche un incremento dei volumi. E proprio quest'ultima è una delle ragioni alla base

dell'ammodernamento del magazzino di Offanengo. Quest'ultimo, grazie all'intervento di Still e

Dematic conta oggi 2.900 posti pallet, è stato totalmente automatizzato ed è in grado di operare

h24 per 6 giorni alla settimana.

Per C.O.I.M., Still e Dematic hanno curato l'intero sviluppo del progetto: dalla consulenza proget-

tuale all'adozione di sistemi innovativi; dalla fornitura di carrelli AGV, scaffalature antisismiche e

sistemi di convogliamento e controllo allo sviluppo di software integrati con quelli del gruppo; dal

supporto sul campo per tutto il periodo dell'installazione fino al service. erogato attraverso una

rete organizzata e capillare. Still, in particolare, ha fornito per il progetto due carrelli trilaterali MX-X

automatici, fondamentali per la presa in carico della merce, il collocamento e il prelievo a scaffale e

il posizionamento dei pallet nel sistema di convogliamento in uscita. Dematic ha integrato i carrelli

Still, curando la parte software e installando nel sito produttivo sistemi di automatizzazione in gra-

do di integrarsi perfettamente nel processo logistico di C.O.I.M. Il progetto ha garantito molteplici

vantaggi a C.O.I.M. In primo luogo, è aumentata sensibilmente la capacità di stoccaggio. Attraverso

il sistema di convogliamento e controllo studiato dai consulenti Stili e Dematic sono inoltre stati

armonizzati I tempi di produzione in ingresso e di spedizione in uscita. Questa soluzione è, infine,

estremamente flessibile e potrà consentire di crescere in futuro: con l'aggiunta di un solo nuovo

carrello l'azienda potrà massimizzare ulteriormente i numeri di produzione e spedizione.

• Sostenibilità riconosciuta- LC3 è la prima azienda di au-totrasporti al mondo a meritareil titolo di Iway Well DevelopedSupplier Unit (IWDSU), attribuitoda Ikea ai partner che più di altri si

sono distinti per l'etica, l'attenzio-ne alla sicurezza e all'ambiente.La società di Gubbio (Perugia)

specializzata nel trasporto merciin chiave ecologica, ha ricevu-to il prestigioso riconoscimentocon il quale il colosso svedesedel mobile le ha ribadito la vo-

lontà di rafforzare la partnership

nell'ambito di una visione integra-ta di sviluppo sostenibile. II bigdell'arredamento: "Non vediamol'ora di continuare a collaboraree migliorare assieme"

Michele Ambrogi. Presidente LC3

• La logistica s'impara - Llsti-tuto Istruzione Superiore - Ga-lilei-Ferrari. FAI - FederazioneAutotrasportatori Italiani e SITOSpA - Società Interporto Torino,hanno sottoscritto un accordo persostenere la qualificazione e l'in-novazione dei percorsi scolasticidi Istruzione Tecnica e Professio-nale Inrüictriala

Il Presidente di SITO SpA, Giovan-ni Battista QUIRICO, ha sottoline-ato come "la collaborazione delIIS Galilei Ferrari con il contestoterritoriale rappresentato da SITOe FAI, prevede la predisposizionedi percorsi formativi efficaci, orien-lati a integrare i nuclei fondantidegli insegnamenti con lo sviluppo

di competenze trasversali, il piùpossibile vicine alle esigenzedel mondo del trasporto e dellamovimentazione delle merci. Intale contesto, la presenza dellaAziende insediate nell'InterportoSITO. potrà senz'altro giovareall'integrazione fra il mondo dellascuola e quello del lavoro"

Replica Sistemi per Boggi MilanoCirca dieci anni fa Boggi Milano, una delle più importanti

aziende di abbigliamento uomo sul panorama internazio-

nale con 190 punti vendita in 38 Paesi nel mondo, ha scelto

di adottare una linea strategica radicale che ha portato alla

centralizzazione dell'attività logistica e. da allora, si affida a

Replica Sistemi come partner tecnologico. La gestione delmagazzino Boggi Milano è affidata al WMS SMA.I.L:) StockSy-

stem, integrato all'ERP Microsoft Dynamics NAV. "11 settorefashion ha delle peculiarità logistiche che Replica Sistemiha proposto nell'implementazione di questa piattaforma lo-

gistica e a sua volta è anche stata capace di adattare il suo

prodotto alle esigenze particolari di Boggi Milano'; spiega

Alessandro Pozzi, chief operations officer di Boggi Milano,

"I vantaggi che abbiamo riscontrato in Replica Sistemi sono

sicuramente l'affidabilità di un sistema, ma anche la capacitàdi affiancarci in un business così dinamico e che cambia.

Con Replica Sistemi'; continua, -abbiamo costruito un teamdi persone propositive, affidabili e risolutive che ci permette

di anticipare il futuro studiando soluzioni che permettano

al cliente Boggi Milano di essere sempre servito nel miglior

modo possibile, essendo rappresentanti della passione per

l'eccellenza italiana nell'abbigliamento uomo"


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12 NEWS

I fatti del mese• CEVA Logistics Italia accantoai City Angels - Dopo il successodi "Making Food flow;' promossonel 2018 a sostegno del Banco Ali-mentare, nel 2019 CEVA LogisticsItalia ha deciso di supportare l'as-sociazione City Angels con "MakingHelp Flow - Dai una seconda vitaalle cose che non usi più" Dal 9 al17 dicembre, in più di 30 stabilimentiCEVA, sono state predisposte areededicate alla raccolta di abiti, coper-te e sacchi a pelo. Circa 1.000 dipen-denti hanno partecipato all'iniziativa.

• Chimar compie 20 anni - Chimarha raggiunto nel 2019 importante tra-guardo. Negli ultimi giorni dell'annol'azienda, tra le realtà più strutturatein Italia nel settore imballaggi indu-striali, ha infatti festeggiato i suoiprimi vent'anni di attività.

• Logistica e cultura - Robopace OCME hanno partecipato conorgoglio alla tre giorni di inaugu-

A 3:1:

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razione di Parma Capitale dellaCultura Italiana 2020. La cerimonia

istituzionale si è svolta alla presenzadelle più importanti autorità e delPresidente della Repubblica SergioMattarella. Alfredo Aureli, ValentinaAureli ed Enrico Aureli, titolari diRobopac-OCME che ha sostenutola mostra "Time Machine" comesponsor ufficiale, hanno affiancatoil ministro per i Beni e le AttivitàCulturali Dario Franceschini duranteil taglio del nastro.

• Buone notizie per gli shop-

ping addicted - Zalando, lapiattaforma online per il fashion

e il lifestyle, ha spedito il primopacco dai suoi 130.000 mq dicentro logistico di NogaroleRocca, nei pressi di Verona.Loperatività è gestita dal propriopartner di servizi logistici Rege,che creerà 1.000 posti di lavoronel medio termine. Con il nuovo

centro logistico, Zalando porteràla selezione più rilevante dei suoiprodotti più vicino ai propri clienti,rendendola ancora più convenienteper il mercato italiano e del SudEuropa. Inoltre, il centro di distribu-zione di Nogarole Rocca servirà nonsolo i clienti italiani, ma anche quellidegli altri mercati del Sud-Europa,in particolare il Sud della Francia,Spagna, Austria e Svizzera.

"CUSTONS BITES

Lrdinp the chanye

II trasporto è elettrizzanteNel corso degli ultimi anni la F.11i Di Martino ha desti-

nato crescenti Investimenti per il rinnovamento della

flotta con mezzi di ultima generazione che garantissero

la possibilità non solo di poter contare su una flotta

affidabile e all'avanguardia, ma anche e soprattutto

di ridurre l'impatto ambientale. In particolare, nei

centri cittadini la distribuzione è diventata sempre più

critica da Nord a Sud. I centri cittadini sono sempre

più popolosi ed affollati ed aumenta la frequenza delle consegne necessarie, e con loro diventa

una priorità porre crescente attenzione ai mezzi utilizzati. Da un Iato diventa critico preservare

le bellezze dei nostri centri storici, dall'altro il garantire ai cittadini il minor disagio possibile. F.11i

Di Martino ha così avviato ormai da qualche anno un progetto di distribuzione in elettrico nelle

principali città italiane, per garantire che l'ultimo miglio avesse impatto ambientale zero. I benefici

non riguardano soltanto le emissioni di CO, e degli altri inquinanti, l'elettrico è l'unica tecnologia

che consente la totale eliminazione delle emissioni locali di ossidi di azoto (NOX) e polveri sottili

(PM), e non è di certo da omettere la sostanziale riduzione dell'inquinamento acustico.Oggi Gruppo DI Martino può aggiungere anche Catania alla lista dei centri città nei quali conse-gna con motrici 100% elettriche, arrivando a quota 7 città servite con questo esclusivo servizio

di city logistics (Milano, Torino, Padova, Roma, Firenze, Napoli).

Il nuovo sito in Italia si uniscealla rete di Zalando, compo-sta da ben 15 centri logisticiin 5 Paesi, 3 dei quali attual-mente in fase di costruzione.

• Freight Leaders Councile Federmetano per unalogistica più "green" - Pro-muovere un minore impat-to ambientale delle attività

logistiche è una delle priorità peril settore dei trasporti, che passaanche attraverso l'uso del gas na-turale come alternativa al gasolio.Per questo Freight Leaders Coun-cil e Federmetano hanno firmatoun protocollo d'intesa che avviacollaborazione quinquennale tra ledue associazioni volta a sostenerela diffusione del GNL, metano ebiometano nei trasporti.

Boris & Donald

Boris ricorderà il 12 dicembre 2019 come Marcel Proust, gustata una semplice made-

leine, rimembrava Combray: 365 seggi su 650 non significano vittoria bensì trionfo,

specie se accompagnato dal disastro dei rivali laburisti, retrocessi ai minimi prebellici.

Il sovrano popolo inglese ha finalmente deciso, dissolti i timori dell'intellighenzia me-

tropolitana britannica; i leader UE abbozzano, una luce, comunque vada, in fondo al

tunnel di oltre tre anni di follia politica, i nazionalisti UE esultano, UK cavallo di Troia di

una possibile disgregazione comunitaria, perturbazioni violente in rapido avvicinamento

sui sentimenti europeisti. Save the date, 31 gennaio 2020, prepariamo i passaporti.

E l'amico Donald?

Subito un grande accordo commerciale, tuona immediato: l'arte di governo in un twe-

et. Animale da palcoscenico, egocentrismo al potere. quando Boris ancora festeggia

una dolce alba, sciocca i mercati con il solito messaggio mattutino: "Molto vicini a un

grande accordo con la Cina. Lo vogliono, e anche noi!"

Il testo della fase 1 dell'intesa commerciale tra i due Paesi, uguaglianza e reciproco

rispetto quali logici presupposti, è realtà; il dragone si impegna a significativi cambia-

menti strutturali e ad incrementare gli acquisti USA di prodotti agricoli, energetici e

manifatturieri; i nipotini di zio Sam ad eliminare gradualmente i dazi del 25% su 250

miliardi di dollari di Made in China e del 7,5% su 120 miliardi di import cinese e a non

introdurre nuove misure protezionistiche; diritti di proprietà intellettuale, trasferimenti

di tecnologia, servizi finanziari, tassi di cambio, gli altri topics dell'agreement.

Question time

Come faranno, gli uomini, il 2020? Mr. Johnson suiciderà UK, precipitandola in un

baratro di inconsistenza economica, politica e di immagine o, degno erede di unastirpe di valorosi condottieri, la guiderà ad una onorevole autonomia?Mr. Trump (impeachment permettendo) piegherà la geopolitica al servizio della propriacampagna elettorale o assurgerà, per opportunistiche ragioni, al grado di Admiral of

the Fleet nel turbolento mare della politica mondiale? Persevererà ad erigere impal-

pabili mura commerciali a protezione del natio suolo o scaverà, nottetempo, tunnel

sotterranei per siglare accordi con il fantomatico nemico?

il GIORNALE della LOGISTICA in collaborazione con: CT RA D E

Mr. Xi Jinping, percorrendo come un gambero la via di Marco Polo, continuerà a

piantare bandierine sul suo personale Risiko e, da buon teatrante, asseconderà finte

guerre daziarie, schierando armate di negoziatori e diplomatici sotto il vessillo della

grande Cina?

Mrs. Von der Leyen emanciperà la UE dalle interessate titubanze di ingombranti capi

di governo e di Stato, vergando un copione degno di applausi nel teatro della grande

politica o il governo dell'Europa sarà ancora una proiezione pubblica di interessi privati?

E ancora. in ordine sparso, l'Iran, Hong Kong, il terremoto sudamericano, la polveriera

nordafricana, la Russia & l'Ucraina, l'agonia del WTO.

Questione di uomini.

Orizzonti perduti

In attesa di ratifica dai rispettivi governi, lo scorso dicembre he emesso i primi vagiti

l'USMCA, impronunciabile acronimo di United States, Mexico & Canada Agreement,

per gli amici NAFTA 2.0 o, parafrasando Donald, il NAFTA del XXI secolo.

Un accordo che si pone come faro per i futuri negoziati commerciali, mercati più liberi,

commercio più equo, crescita economica, barriere al capolinea, concorrenza con il

mondo intero, Nord America contro tutti.

Pazienza se il Canada gioca le stesse carte sul tavolo UE o se il Messico dal 2018

discute una rinnovata partnership sul medesimo tavolo.

Non che manchino fonti di ispirazione interessanti, ad esempio in tema di commerciodigitale, tanto importante da assurgere a dignitario di un capitolo specifico dell'accordo.

Eliminazione di dazi doganali e altre misure discriminatorie applicabili ai prodotti digitali

distribuiti elettronicamente (e-book, video, musica, software, giochi, etc.); protezione

dell'ecosistema digitale globale; rigida applicazione delle policies di tutela della privacy;

collaborazione nell'affrontare le sfide di sicurezza informatica e promozione delle best

practices per garantire la sicurezza di reti e servizi; contemperamento della tutela della

proprietà intellettuale con la redditività delle piattaforme web.

E, naturalmente, processi doganali, regole e procedure di origine condivise, programmi

di agevolazioni daziarie, accesso ai mercati più libero; l'autorità doganale, comunque

denominata, quale garante e custode dei segreti dell'intero accordo.

Per maggiori approfondimenti, lettere alla rubrica, proposte e suggerimenti: [email protected] ovvero CTrade (www.c-trade.it, [email protected], tel 02.26921485). Non si rila-sciano pareri personalizzati sotto qualunque forma (telefono, amati eccetera). Le richieste saranno valutate solo per pubblicazione nel perimetro della presente rubrica.Per consulenze professionali rivolgersi direttamente ai riferimenti C-Trade indicati.


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il GIORNALE delle LOGISTICA

• Un nuovo magazzino gold -GVA Redilco ha completato consuccesso l'operazione di compra-vendita che ha visto MEG RealEstate effettuare il suo primo in-vestimento immobiliare in logisticain Italia. La transazione riguardaun asset di 36.000 mq, di gradoA, inserito all'interno di un parcoindustriale/logistico consolidatosituato in provincia di Padova. L'im-mobile built-to-suit per Geodis — acui è locato per 15 anni - è statorealizzato da Prologis, Grazie aun progetto ispirato ai principi diavanguardia, automazione e soste-nibilità. il magazzino ha ricevuto lacertificazione LEED Gold.

• I-Dika diventa partner OneExpress - I-Dika è entrata ufficial-mente nel circuito One Express,corriere di riferimento per il tra-sferimento di merce su bancali.L'affiliazione alla rete è un passoimportante perla società di Volpia-no (Torino), che da oltre 50 anninel campo dei trasporti e dellespedizioni internazionali.

■ DHL: così cambia la logisticahealthcare - Come si è evoluto loscenario del retail farmacia, dellerelazioni dì filiera e del canalee-commerce a due anni dall'ap-provazione della Legge sulla Con-correnza? A queste domande si ècercato di dare una risposta du-rante il 9' DHL Supply Chain Life& Healthcare Annual Day che si ètenuto a Milano. All'evento è statapresentata la ricerca realizzatada Focus Management per DHLSupply Chain, che analizza i nuoviscenari e i trend della logistica disettore.

■ Euro&Promos - Euro&Promos,multiservices in outsourcing conattività che spaziano dalle puli-zie industriali alla gestione dei

NEWS 13

La notizia in una fotoA seguito della ricerca Carbon Footprint of Carton Packaging

2019 condotta in collaborazione con l'Istituto di Ricerca Sve-

dese (RISE), Pro Carton, associazione europea che riunisce

i produttori di cartone e cartoncino ha creato una serie di

infografiche per raccontare il ciclo degli imballi di cartone.

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magazzini e le manutenzioni im-piantistiche, ha chiuso il 2019 conun fatturato di 140 milioni di euro,grazie anche a oltre 30 milionidi nuove aggiudicazioni in garepubbliche e contratti con aziende.L'obiettivo, peri prossimi tre anni,è quello raggiungere quota 200milioni, continuando ad aumentarela marginalità. "Il nostro punto diforza è capire i trend di mercato, ri-uscendo ad anticiparli e a proporrei servizi adeguati che richiedono inostri clienti e che offrono le no-stre società. La nostra specificaabilità è la capacità di utilizzare letecnologie per efficientare i costi':spiega l'Amministratore DelegatoAlberto Tavano Colussi.

Albero Tavano Colussi, AD Eu-ro&Promos

• Quattro nuovi immobili per Orsero - Gruppo Orsero, trai principaliimportatori e distributori di ortofruttafresca nell'Europa mediterranea.ha acquistato tramite la controllataFruttital quattro immobili strumentali,attualmente utilizzati come piattator-

me logistiche della stessa Fruttital.

Il valore dell'operazione ammontaa circa 17 milioni di euro.

■ UNRAE: dicembre "nero" peri veicoli industriali - Sulla basedei dati di immatricolazione fornitidal Ministero delle Infrastrutturee dei Trasporti, il Centro Studie Statistiche di UNRAE ha ela-borato per il mese di dicembre2019 una stima del mercato dei

veicoli industriali con massa to-tale a terra superiore alle 3,5t

indica un andamento negativocon -10,7% rispetto a dicembre2018 (2.195 unità contro 2.457). II

dato di mercato dell'intero anno siattesta su -75% (23.652 unità im-matricolate contro 25.580). Nellostesso mese, il calo nel settore deiveicoli pesanti, con massa totalea terra uguale o superiore a 16 t,è stato invece pari a 9,9% (1.735

unità immatrnel 2018).

colate contro 1.925

• Chep Italia campione disostenibilità con 131208A- Sostenibilità e ottimizza-zione della supply chain, i

due pilastri su cui si basa lavisione di Chep Italia. sonoconfermati dal nuovo palleteuropeo 81208A che, a pocopiù di un anno dall'inizio delle

consegne, sta registrando risultati

molto positivi. Al nuovo design delpallet B1208A è il risultato di un'e-saustiva analisi del dipartimentoRicerca e Sviluppo di Chep perottimizzare le prestazioni delle no-stre piattaforme, - spiega FrancescaAmadei, country general managerper l'Italia - Questo ci permettedi fornire un servizio migliore aiclienti, mentre proseguiamo con ilnostro impegno per ridurregli sprechi,.

120 anni di GSE"Abbiamo contribuito a definire i contorni di una profes-

sione: quella del generai contractor": Parole di Valentino

Chiarparin, country manager di GSE Italia che ha celebrato

a Milano i suoi primi vent'anni nel nostro Paese. Allo

scopo erano presenti i responsabili continentali della

società (il CEO Roland Pau, il Chief Marketing Officer

John Baltay e il managing partner nonché espressione

della proprietà di Goldbeck, azionista unico della società, Jan-Hendrik Goldbeck).

"Penso che molti di noi abbiano avuto più mentori che colleghi in azienda': ha proseguito Chiar-parin rimarcando lo spirito di squadra e di continuità che ha caratterizzato la vita dell'impresa. La

serata ha riassunto i risultati ottenuti (410 dipendenti in otto Paesi europei ed in Cina, 570 milionidi giro d'affari nel 2018) grazie alla condivisione dei medesimi valori: "impegno, serietà, affidabilitàe autonomia dei manager attivi nei diversi countries': ha detto Pau. Reso omaggio al ruolo dellasocietà Confluence (nel perimetro GSE e guidata da Jean Fleury Garel) è spettato a John Baltay

riassumere i più importanti trends tecnologici e di mercato che hanno caratterizzato gli ultimi annie che sempre più condizioneranno le caratteristiche degli immobili nel futuro: "il nostro compito èanticipare questi trend in modo da garantire ai clienti la risposta migliore': Flessibilità, sostenibilità,nuove modalità progettuali, utilizzo dei big data, ricorso a nuove tecnologie per l'intralogistica glisviluppi dì maggior rilievo. Goldbeck infine ha ricordato l'importanza della sostenibilità ambien-

tale. Ha chiuso la serata l'invito di Chiarparin: "L'Italia rappresenta un patrimonio di opportunità.Dobbiamo rimanere fedeli ai nostri valori: competenza, professionalità, centralità del cliente, piedia terra e sguardo alto':


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14 E'Wh,

I fatti del mese

■ LC3 festeggia dieci anni - LC3 ètra le prime realtà dell'autotrasportoin Italia e in Europa a puntare altrasporto merci in chiave ecologica.Lo scorso dicembre, in occasionedei festeggiamenti per i dieci annidi attività, l'azienda di autotrasporticon sede a Gubbio (Perugia) haannunciato l'intenzione di attivare,entro i primi mesi di quest'anno,le prime rotte con alimentazionea blometano. È inoltre previsto unpiano di investimenti, che prevede,nel breve periodo, nuove assunzioni,l'ampliamento della flotta e l'aperturadi nuove filiali.

■ Prologis all'opera - Prologisha lo sviluppo di una piattaformalogistica a Brembate (BG) dovesta realizzando per conto di Pe.Trasrl, società operante nel settoredel trasporto e della logistica inItalia e all'estero, un nuovo edificio"build-to-suir di Classe A di 27.300metri quadrati. L'edificio cross dockdi Pe.Tra sorgerà a 1 chilometro dalcasello Capriate dellaA4 Milano-Ve-nezia, sarà consegnato nell'autunno2020. L'immobile sarà caratterizzatodalla presenza di un sistema di illu-minazione a basso consumo (LED);tecnologie per il controllo remoto deiprincipali parametri energetici e ma-nutentivi; certificazione energetica edi sostenibilità LEED Gold.

■ LPR a MARCA2020 - Anchequest'anno LPR - La Palette Rou-ge ha partecipato con un propriostand a MARCA. il salone dedicatoai prodotti a Marca del Distributoreorganizzato da BolognaFiere. "È

il GIORNALE nella LOGISTICA

per noi una piacevole consuetudineiniziare l'anno con la partecipazionea MARCA, una manifestazione checoncentra gli attori della GDO e leimprese produttrici di beni di consu-mo ad alta rotazione", ha dichiaratoPaolo Cipriani, Sales Manager diLPR. "MARCA ci dà la possibilitàdi consolidare i rapporti già esistentie presentare a chi ancora non ciconosce la nostra offerta, che èparticolarmente adatta alle aziendei cui flussi sono diretti alla GDO"

■ Un progetto di economia cir-colare da Herambiente e Coprob- Herambiente, operatore nazionaleche si occupa di trattamento e re-cupero dei rifiuti, e la cooperativaproduttori bieticoli Coprob, unicoproduttore di zucchero in Italia,hanno avviato una collaborazionedi durata quinquennale per l'utilizzodel compost nei terreni coltivati abarbabietola. Herambiente forniràalla cooperativa di Minerbio (Bolo-gna) compost certificato, che saràutilizzato nei piani di fertilizzazionedelle aziende agricole associate, perripristinare nel suolo la dotazioneorganica indispensabile alla fertilitàintegrale.

■ Una nuova immagine digita-le per Fedespedi - Fedespedi.itcambia faccia per diventare l'hubdigitale attorno cui far ruotare tuttala comunicazione e it capitale rela-zionale della federazione. Il nuovosito Internet della Federazione offreun alto impatto visivo ed emozionale,

La sicurezza è questione di collaborazioneIn ambiente industriale è possibile che si verifichino incidenti sul lavoro a danno di operatori, strutturee macchinari; per ridurre al minimo il numero di feriti il British Standards Institution ha creato il primoed unico codice di condotta: PAS 13. Questo documento delinea i requisiti tecnici relativi alle presta-zioni e alla produzione delle barriere di sicurezza, garantendo il controllo della qualità e la resilienzaagli urti mediante test standardizzati che permettono dl confrontare diversi prodotti. Anche in Italia sista lavorando verso questa direzione: le linee guida contenute nel PAS13, infatti, saranno la base dipartenza di due specifiche tecniche UNI che verranno pubblicate entro giugno 2020 e diventerannoil punto di riferimento per la sicurezza negli ambienti di lavoro. L'amministratore delegato di A-SAFEMarco Chlavarinl sl è seduto al tavolo UNI - Ente nazionale Italiano dl unificazione - e ha scelto diimpegnarsi per collaborare alla definizione di uno standard per garantire la sicurezza negli ambientiindustriali e logistici dato che oggi II settore è, dl fatto, privo dl una normativa univoca e completadi riferimento per quanto riguarda i sistemi di protezione antiurto. Al tavolo UNI si riuniscono Infattimensilmente tecnici, ingegneri, rappresentanti INAIL e amministratori delegati delle più Importantiaziende del settore per discutere punto per punto I passi di questa nuova specifica tecnica cercando

di migliorarla e adattarla alle esigenze del territorio Italiano. La certificazione UNI sta per essere ter-minata e verrà pubblicata a breve, questo spingerà le aziende a rivedere ì propri sistemi di sicurezzaper adattarsi a questa specifica e aumentare I livelli di sicurezza.

senza perdere di vista funzionalitàe semplicità di navigazione.

■ CIRCLE: nuova partnershipcon DASTech - Circle, società acapo dell'omonimo gruppo spe-cializzata nell'analisi dei processie nello sviluppo di soluzioni di au-tomazione e perla digitalizzazionedei settori portuale e della logistica

inter r Rodale, ha avviatouna una nuova part-nership strategica conDASTech per imple-mentare le architetturetecnologiche con cuivengono messi a di-sposizione, spesso inmodalità InfrastructureAs A Service, i prodottidi Circle Group. La col-laborazione supporterà

in maniera specifica i prodotti diCircle e delle controllate Info-era eProgetto Adele: Suite Milos, Sinfo-mar e MasterSPED.

■ Autotrasporto in Italia: in 5 an-ni, 10mila aziende in meno - Traii 2014 e il 2019 sono state chiuse

Mrz Group rileva Transports Olivier LeloupMrz Group, gruppo italiano specializzato nel trasporto di prodotti chimici pericolosi e nella catena

logistica del gas, ha firmato un'acquisizione che le consente di compiere un importante salto di-

mensionale in termini di fatturato e di quota di mercato a livello continentale. li gruppo, presieduto

da Alberto Marenzana, ha infatti rilevato il 75% della Transports Olivier Leloup, azienda con sedeoperativa nel porto di Le Havre con oltre 100 dipendenti, una flotta di 90 trattori e 350 semirimorchicisterna. «Un'acquisizione che ci permette di raddoppiare la nostra presenza nel settore chimico»ha spiegato l'ad Alessandro Pais. «Più che di semplice acquisizione parlerei di matrimonio: II nostropartner ha sposato II nostro progetto di sviluppo in Francia».Transports Olivier Leloup, oltre a essere l'operatore logistico di riferimento per l'industria chimica nel

nord-ovest della Francia, è anche attivo come operatore portuale nell'imbarco e sbarco di containercisterna. «Questa operazione per il nostro gruppo rappresental'ingresso in uno scalo marittimo importante come Le Havre nelquale non eravamo presenti e un potenziamento del business d'Ol-tralpe dove eravamo già attivi con la nostra controllata MarenzanaFrance a Marsiglia e a Lione» prosegue Pais. Il gruppo Mrz negliultimi anni ha concluso diverse operazioni tra cui la costituzionedi Vado Tank Cleaning, in joint venture con l'operatore GlobaleNorvegese Stolt, l'acquisizione dell'italiana Effepierre Logisticse la costituzione della società Sitragas, operativa nel trasporto enella commercializzazione di Gpi e Gni.

Nicola Capuzzo

Da sinistra: Olivier Leloup,Alessandro Pais e Alberto Marenzana

circa 10mila aziende di trasportomerci su strada (dati di Infocamere),ma chi è rimasto sul mercato harafforzato la propria massa criticagrazie a nuove forme collaborativein grado di soddisfare le mutateesigenze del mercato. L'avventodella logistica collaborativa è tra lenovità evidenziate nel volume "100numeri per capire l'autotrasporto -Attori e Filiere" firmato da DeborahAppolloni, Umberto Cutolo e MariaCarla Sicilia, edito da FederserviceUomini e Trasporti) e recentemente

presentato a Roma presso il ministe-ro delle Infrastrutture e dei Trasporti.

■Verizon Connect: sede rinnova-ta per una nuova fase di crescitadell'Amo Val ley - Verizon Connect,specialista in soluzioni per la ge-stione di flotte aziendali e risorsemobili, ha inaugurato la propria sededi Firenze, recentemente rinnovataper accogliere nuovi talenti da tuttoif mondo e sviluppare soluzioni in-novative guidate da dati, intelligenzaartificiale e machine learning.

Logistica a due ruote: GEFCOper MV AgustaMV Agusta, storico brand dell'Industriamotociclistica italiana, ha scelto GEFCOItalia per affidare, tramite un accordodi partnership triennale, tutte le attivitàdella supply chain ad un unico providerlogistico fortemente specializzato nelsettore e in grado di operare a livelloglobale. In seguito all'accordo, GEFCO

Italia gestirà per MV Agusta tutte le attivitàdi logistica a livello nazionale, europeoed extra-europeo incluse le operazionidoganali, sia temporanee che definitive. Più precisamente, GEFCOItalia sarà responsabile della gestione del magazzino centralericambi e merchandising, per un totale di circa 14.000 codici;di tutte le attività Inbound e Outbound - approvvigionamento al

sito produttivo MV Agusta di Varese e distribuzione dei motocicli

in tutto il mondo, fino alla gestione di eventi/fiere/roadshow eflussi urgenti, con messa a disposizione dei mezzi dedicati piùidonei alle singole esigenze di trasporto (furgoni, motrici, aerei,servizi speciali di hand-carry, ecc.). La partnership si svilupperàgradualmente, implementando per ciascuna attività la miglioresoluzione che consenta al brand di raggiungere con successo ipiani di sviluppo nazionale e internazionale prefissati; una ControlTower dedicata consentirà di gestire i flussi globali monitorandoquotidianamente l'esito delle spedizioni."Siamo molto orgogliosidi aver stretto con MV Agusta questa partnership logistica, checonsolida ulteriormente il nostro know-how in un mercato nelquale siamo riconosciuti come operatore logistico di riferimentoper le numerose aziende del settore che ci hanno scelti" - affer-ma Femando Pinto, Direttore Generale di GEFCO traila. "Questoaccordo di collaborazione si inquadra nel plano industrialequinquennale recentemente presentato e con il quale puntiamoa realizzare e distribuire í migliori prodotti nei segmenti in cuiMV Agusta è presente. Cl stiamo dotando di tutti gli strumenti edelle risorse per sviluppare il nostro piano, e la partnership conGEFCO ne è sicuramente un importante elemento strategico" hadichiarato Timur Sardarov, CEO MV Agusta Motor S.p.A.


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il GIORNALE del LOGISTICA

i I fatti del mese

Logistica che bontà!Parmacotto, storica azienda italiana specializzata nella a ,~,produzione di salumi di prima qualità, si è dotata di circa 20 _carrelli STILL per le attività di movimentazione all'interno j , ~;w,dei suoi due stabilimenti nei Parmense. La flotta ordinataida Parmacotto alla Filiale Emilia Ovest STILL comprende r runa grande varietà di modelli: 2 frontali elettrici RX 20, 2

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7 stoccatori uomo a bordo EXV-SF, 2 stoccatori EXV, 3transpallet uomo a bordo EXU-SF, 2 transpallet EXU, un retrattile FMsi è inoltre dotata dell'innovativo STILL FleetManager 4.x, il software

l'accesso e lo stato dei carrelli con un'efficacia senza precedenti, ovunqueParmacotto, che ha una storia di oltre 40 anni e distribuisce i suoi prodottii suoi salumi nello stabilimento di San Vitale Baganza (PR), mentre il

e la struttura adibita all'affettamento e al confezionamento degli insaccati

Nello stabilimento di Marano l'azienda confeziona ogni giorno migliaiafar fronte alle promozioni dei punti vendita della grande distribuzionein condizione di gestire altissimi picchi produttivi."Nel nostro stabilimento Parmacotto di Marano abbiamo in dotazioneposta da transpallet, stoccatori, retrattili e frontali — afferma Paolo Didi Parmacotto - Avevamo bisogno di carrelli affidabili, che cì garantissero

I carrelli STILL si sono rivelati una scelta vincente, perché ci permettonofacilità tutte le operazioni di movimentazione dei pallet, sia nell'area produttivaNell'ottica di sensibilizzare gli operatori al corretto utilizzo dei nuovi carrelli

mente i parametri di sicurezza nello stabilimento, Parmacotto ha inoltrenager 4.x. I carrelli STILL rientrano in un progetto di miglioramentopunta a chiudere il 2019 con numeri da record: "Il nostro obiettivo èkg di affettato spedito nel 2019 — afferma Emanuele Rossetti, Direttore- Per fare questo la logistica è essenziale, dobbiamo infatti migliorare

affettamento, confezionamento, etichettatura, inscatolamento e pallettizzazione':

A

r ~, .t I ; ,

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-X e 6 carrelli inox. L'aziendache permette di controllare

e in qualsiasi momento.in tutto il mondo, produce

centro operativo, i magazzinisì trovano a Marano (PR).

di vaschette di affettati e, perorganizzata, spesso si trova

una flotta di carrelli STILL com-Pietro, Responsabile Logistica

performance di alto livello.di eseguire con estrema

che nel magazzino':e per aumentare ulterior-

scelto di dotarsi del FleetMa-sviluppato da Parmacotto, chequello di arrivare a 4 milioni dldello Stabilimento di Maranotutto ciò che segue la fase di

• Italia migliora l'Agenda Di- presentata in occasionegitale, ma resta quintultima in del recente convegno "Ita-Europa - Nel 2019 l'Italia ha fatto lia digitale: la macchina èimportanti passi avanti nel percor- pronta a correre?1so di digitalizzazione, gettando lefondamenta di un sistema opera- ■ Nuovo tour esperien- _tivo per lo sviluppo digitale. I molti ziale alt'hub dl Brivio&- ~.;,~ A1 ,~_progressi fatti non trovano, però, Viganò - Grazie alla col-riscontro nelle classifiche interna- laborazione con Dekra,zionali: nei Digital Economy and Brivio & Viganò ha aperto

i

Society Index (DESI), che misura le porte del suo magazzi-lo stato di attuazione dellAgenda no di Pozzuolo Martesana (Milano) le principali e più innovative tec-Digitale nei Paesi europei, l'Italia ad alcuni visitatori selezionati per nologie in uso, come l'impianto disi colloca al quintultimo posto, con un tour all'interno della logistica trigenerazione.un ritardo in particolare nelle aree del freddo. Con una breve introdu-delle competenze digitali e dell'uso zione sulla storia della società di ■ Oltre 5 milioni di mezzi pe-di Internet. È quanto emerge dalla trasporti e logistica. alle soglie del santi nel 2018 - II parco circolantericerca dell'Osservatorio Agenda suo 40esimo anniversario, sono italiano di veicoli per il trasportoDigitale della School of Manage- state illustrate ai partecipanti le di merci e persone ha supera-ment del Politecnico di Milano, caratteristiche tecniche del sito e to nel 2018 la soglia dei cinque

milioni di unità, attestandosi, per

a._ — amo'—..., sia a T .e ax.,,. r, la precisione, a quota 5.059.117unità contro 4.991.833 unità del

:!:U 1:!!!iiliiiiiiilli no

2017, pari quindi a una crescitadell'I,3%. Sono i dati che emergo-

da un'elaborazione del CentroRicerche Continental Autocarrosulla base dei dati resi noti da Aci.

3 y t 3 ' ° ! ■ Osservatorio Blockchain eDistributed Ledger - Cresce lablockchain: 488 progetti progettinel mondo nel 2019 (+56%), in

Intralogistica Italia: al via il bandoper il contributo alla partecipazioneIntralogistica Italia è tra le fiere internazionali che possono esseresegnalate per l'ammissione al contributo alla partecipazioneprevisto nel bando di Regione Lombardia, aperto Io scorso 19novembre.Tra i requisiti per accedere al "Bando per la conces-sione di contributi per la partecipazione delle piccole e medieimprese lombarde alle fiere internazionali" che si svolgerannonel biennio 2020.2921 in Lombardia, c'è che l'impresa non abbiamai partecipato a Intralogistica Italia.

Italia un mercato da 30 milionidi euro (+100%). Ancora grandioprtuniil377% delle grandi vaziende le il20% delle PMI italiane conosconoqueste tecnologie. Meno del 2%delle grandi e l'1% delle piccoleha avviato progetti.Le aziende più attive sono banche,pubbliche amministrazioni e attoridell'agro-alimentare. Blockchainutilizzata soprattutto per gestionedei pagamenti, gestione documen-tale e della filiera.


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I fatti del mese

• Iveco festeggia i dieci annidi LC3 - È un grande traguardoquello raggiunto da Logicom-pany3 (LC3) che ha festeggiatonel 2019 i suoi primi dieci anni diattività. Dal 2011 Iveco è al fiancodell'azienda, diventata un modellovirtuoso di sostenibilità grazie allesue scelte in direzione green. Ilcostruttore italiano condivide conLC3 la visione pionieristica di unamobilità alternativa sostenibile chesi è tradotta, nel 2014, con l'ado-zione dei primi Iveco Stralis NP(Natural Power) alimentati a LNG.

• Metro Italia In prima lineacontro gli sprechi alimentari -Ogni anno in Italia sono 5,6 milionile tonnellate di cibo prodotto ineccedenza lungo tutta la filieraagroalimentare. II 57% di questeè generato dalla prima parte dellafiliera (produttori, distributori eoperatori della ristorazione), il43% dai consumatori finali. È daqueste evidenze, emerse da unaricerca commissionata all'IstitutoGreen Bocconi, che Metro Italiaha preso le mosse per dirigereil proprio impegno verso la lotta

contro gli sprechi alimentari nellaristorazione, tra cui un proto-collo di intesa tra Metro Italia,Fondazione Banco Alimentare eScuola Superiore Sant'Anna diPisa per ridurre gli sprechi nellaristorazione.

■ GVA Redilco advisor di Pro-logis per un immobile "lastmile" a Roma Est - GVA Redilcoha assistito, in qualità di advisor,Prologis per l'acquisizione di unasset "last mite", di proprietà diQuamar. L'immobile si trova in

zona Roma Est,tra le vie Tiburti-na e Prenestina,vicino al GrandeRaccordo Anularee al tratto urbanodell'AutostradaA24: un'area stra-tegica, in cui sono

situati diversi magazzini per cor-rieri espressi, che rappresentadunque una delle migliori locationlogistiche nell'area della Capitale.

• MepLaw al fianco del GEIEper il trasferimento della se-de in Italia - Gli avocati FabioMaggesi e Annalisa Crisci, ri-spettivamente founding partnere senior associate dello studiolegale MepLaw, hanno ricevutoincarico da GEIE "EEIG for Bal-tic-Adriatic Rail Freight Corridor 5"per il trasferimento della sua sede

Sìmpool per Bayer: così il palletdiventa greenPer una supply chain più sostenibile Bayer Italia ha scelto diadottare pallet In plastica 100% riciclata, 100% riutilizzabilee 100% recuperabile a fine vita in partnership con Simpool.Nella sfida per una logistica più green, Simpool ha accettatola proposta di Bayer nella persona di Michele Palumbo - Headof Suppy Chain Management dl Bayer Italia - dl adottare unasoluzione "disruptive": sostituire l'Intero polmone operativo dipallet EPAL con un tipo dl pallet più ecologico, più duraturo,più performante. E più economico.Con questi presupposti nasce il progetto 'GreenPallet Bayer2.0' composto al 100% dal riciclo degli "scarti comuni" delpoliaccopplati e proposto da Sìmpool come soluzione ottimaleche coniuga sostenibilità ambientale e economica.Il passaggio da EPAL alla soluzione in plastica 100% riciclataproposto da Simpool, permetterà di sostituire 10 pallet attualicon 1 solo GreenPallet Bayer 2.0 sfruttando la maggiore ca-pacità dl riutilizzo e durabilità alle movimentazioni da e versoi clienti. A fronte della sostituzione di 50.000 pallet EPAL concirca 5.000 GreenPallet Bayer 2.0 (rapporto 10:1), Bayer effet-tuerà contestualmente la vendita degli EPAL in esubero cheverranno immessi nel sistema di Equipment Sharing Systempromosso da Simpool in tutta Italia, a beneficio dei clienti, deipartner e delle Reti di Impresa a livello regionale costituite daSimpool (denominate Logiteam), ricevendo un flusso di cassain entrata di oltre 200.000 euro annul, oltre a circa 10.000 eurodi risparmio annuo derivato in termini di contributo CONAI."Siamo tutti ormai abituati a considerare la plastica dei rifiutisolidi urbani come il nemico numero uno per il nostro pianetae i nostri oceani. Invece che giudicarla un rifiuto, dovremmoconsiderarla come una nuova materia prima. Grazie alle mo-derne tecnologie e al prezioso aiuto della chimica, oltre allacaparbia innovatività degli ingegneri italiani, oggi è possibile"ha commentato Michele Palumbo.

i! GIORNALE della LOGISTICA

One Express AwardC'era tutto l'incanto di Palazzo Re Enzo in Piazza Maggiore aBologna a ricevere gli ospiti della serata di gala coincisa conla consegna dei One Express Award 2019. Per la categoria"Premio Qualità" i riconoscimenti sono andati a:Tonoli Spe-dizioni, Corriere Franco Second, Centra) Nord, Verona Orte,VI.G.E.TRA, P.M.G., Aster Coop, Movest, CON.S.A.R., Mes-saggerieToscane, Sani Trans, Speed Italia, PLX, EniCourier.A.Bertoni e Figli, GammaTrasporti ltaila,Transcine, Codim,CR Autotrasporti, Ferri Autobasporti, Giobal Solution, GrandiSpedizioni Veloci, Gruppo Delta, PTL, Savise Express, Selice,Transmart,YannaTrasporti, Zanni Marco.Per la sezione "Top acquisti ecommerce:"Transmart, PMG e Mag.Di. Per la categoria "Top CamionSponsorizzati" la Wortd Logistics,Tonoii Spedizioni e AngelucciTrasporti. Quali "Top Utilizzatore APPOne Companion" i premi sono andati a Euro-Express, One Force e Sanitrans. I premi ̀Top utenteNuovo Palmare" sono stati assegnati a Savise Express, One Force, Sanitrans. "Affiliati outsider"sono stati riconosciuti Spedbor, Vanne Trasporti e Consar ed Infine il premio ASSITECA quale'TheYoungest One" è andato a One Force mentre il periteti«) riconoscimento'The Oldest One" se Io èaggiudicato MA.Grendi dal 1828.

"Sognare In grande"Nel corso della serata RobertoTaliani, Network Operations Manager di One Express, ha sottolineatola necessità di "sognare in grande" e allo stesso tempo "di coltivare" malgrado le normali crlticitàtipiche del mondo del lavoro "la capacità di guardare il mondo con occhi nuovi e positivi tutti I giorni,così come sanno fare i bambini': Uno sforzo "possibile solo in un contesto di squadra, di un teamdi aziende e di persone capaci e coese: Ezio Tonoli, in rappresentanza del Consiglio di Amministra-zione, ha reso merito "alla disponibilità e alla professionalità dei collaboratori di One Express, ilnostro autentico valore aggiunto" mentre lo storico socio Leonardo Stucci ha sintetizzato i numeridel successo a partire dall'ininterrotta crescita del fatturato sin dal momento della fondazione, "e ilfuturo non potrà che confermare questi dati mantenendo saldi due principi: la capacità di Investirein qualità e Innovazione tecnologica"

Le scarpe e il presidenteLe parole del presidente Claudio Franceschelli sono state pressoché per Intero dedicate al futuro.Simbolicamente tutti i membri dello staff hanno indossato scarpe personalizzate con il logo e i co-lori aziendali: "le scarpe hanno molte analogie con la nostra storia — ha detto Franceschelli -: sonoespressione di solidità, cl permettono di tenerci ancorati al terreno, vicini alla realtà, ma al tempo

stesso di portarci dove desideriamo, verso gli oriz-zonti e i traguardi più lontani e impegnativi. Abbiamovoluto che fossero italiane al 100%, come noi, chefossero da corsa, perché anche noi coniamo, di pellevera, perché sinonimo di qualità. Quella qualità che inostri KPI confermano ogni giorno e che è alla basedella nostra buona reputazione': La serata, più cheuna conventìon, è stata un'occasione di festa per leoltre trecento persone presenti in rappresentanzadi 120 affiliati.

In primo piano: Claudio Franceschelli

da Varsavia (Polonia) a Mestre eper la cancellazione dello stessodal registro delle imprese polaccotenuto presso il tribunale.

• Enel X in ALIS - Enel X, labusiness line del Gruppo Eneldedicata ai prodotti innovativi ealle soluzioni digitali del settoreenergia, è entrata a far partedi ALIS, Associazione Logisticadell'Intermodalità Sostenibile.

• Innovatori premiati - NolPale Fruttagel sono state premiatenell'ambito del Premio ER.RsiInnovatori Responsabili, ricono-scimento promosso dalla RegioneEmilia-Romagna per stimolareuna visione integrata di sosteni-bilità e valorizzare i progetti checontribuiscono all'attuazione dei17 obiettivi dell'Agenda 2030 perlo sviluppo sostenibile. NolPal haottenuto la Menzione Specialecon il progetto "Meno camion

sulle strade'; ideato per ridurre leinefficienza logistiche di tipo eco-nomico, gestionale ed ambientaleche gravano sui costi industrialie distributivi e che determinanoin buona parte il costo finaledei beni di consumo. A ritirareil prestigioso Premio per NolPalPaolo Casadei. Generai Managere Direttore dell'Ufficio Ricerca eSviluppo di NolPal: "E motivo di

grande orgoglio aver ricevuto unnuovo riconoscimento nell'ambitodell'economia circolare propriodalla Regione Emilia-Romagna,il territorio su cui investiamo daoltre 50 anni. È un onore e un pia-cere, soprattutto, essere premiatiinsieme al nostro cliente Fruttagel.a dimostrazione del fatto cheentrambe le aziende sviluppanoidee innovative, con l'attenzionein particolare all'importante temadell'economia circolare."

■Tecnologia in mostra - 'TALI-FT, dealer autorizzato di ICAM,porta in fiera i magazzini ver-ticali automatici SILO di ICAMdurante gli eventi "SamuMetal"(Pordenone Fiere, 6-8 febbraio2020) e Fornitore Offresi" (Erba.Lariofiere, 20-22 febbraio 2020).I visitatori potranno così toccarecon mano le soluzioni intelligentiper lo stoccaggio e il prelievoautomatico di ICAM.


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FATTI EUROPA

• GS Stapler: "new entry" nel-la rete Carer in Germania - Siamplia la rete dei concessionariCarer in Germania, grazie allarecente entrata di GS Stapler.

L'azienda, fondata nel 1979, co-stituisce uno dei più importantidealer del gruppo Hyster & Yalee vanta un'esperienza dl 40 anninel settore della logistica e dellamovimentazione materiali.

• Sorry We MissedYou - È uscitoa gennaio l'ultimo film di Ken Loa-ch. Racconta le vicissitudini di untipico rappresentante della classeoperaia volturatosi in padroncinoper le consegne a domicilio lastmile. L'illusione del "mettersi in

proprio" si trasforma in un incubofatto di deregulation, sfruttamento,assenza di diritti, individualismosfrenato e iper competitivo, totaleassenza di solidarietà tra i colleghi.La logistica dell'ultimo miglio neesce a pezzi: si lavora sul filo deiminuti guidando in condizioni ditotale insicurezza, comandati daun algoritmo e da "padroni" senza

La forza della partnershipIVECO, FPT Industrial e Nikola Corporation hanno presentatol'ambito e i piani della loro joint venture e dell'accordo dl col-

laborazione finalizzato ad accelerare la transizione del settore

verso le emissioni zero per I camion per applicazioni pesantidi Classe 8 In Nord America e in Europa, grazie all'adozionedella tecnologia a fuel cell.

L'accordo mira a sfruttare le competenze dei rispettivi partnerper implementare camion destinati ad applicazioni pesanti a

emissioni zero e rivoluzionare il settore con un nuovo modello

di business. La partnership prevede la creazione di una joint

venture europea per sviluppare camion a cabina avanzata a celle

a combustibile a idrogeno

ed elettrici a batteria per ilmercato europeo. Nikola

offrirà la sua competenza

leader dei settore nellecelle a combustibile e lesue tecnologie avanzate

oltre al suo rivoluzionario

modello di business che

prevede una modalità dileasing tutto compreso, prima assoluta per il settore. IVECO eFPT industrial contribuiranno con la loro competenza nell'am-

bito dell'ingegneria e della produzione per industrializzare iveicoli a fuel cell e batterie elettriche.

IVECO, FPT Industrial e Nikola hanno iniziato lo sviluppo dei

primo camion di questa joint venture: il Nikola TRE, elettricoa batteria basato sulla nuova piattaforma IVECO S-WAY, cheintegra la tecnologia peri veicoli pesanti, I comandi e l'infotain-

ment di Nikola. La prima fase di test è prevista per la metà del2020, mentre la presentazione al pubblico europeo dovrebbeavvenire in occasione dello IAA 2020.

scrupoli. Un film logistico,

da vedere.

• II paper di Transport& Environment - Secon-

do un paper divulgato daAISBL - European Fede-ration for Transport andEnvironment (www.tran-

sportenvironment.org), non è corret-to affermare che i camion alimentati

a gas naturale "assicurino importantibenefici in termini di qualità dell'ariae riduzione delle emissioni di gasserra rispetto al diesel" In realtà icamion GNL emetterebbero da 2 a3,5 volte più NOx rispetto ai camiondiesel di ultima generazione e non

sarebbe vero che le emissioni diparticolato risulterebbero azzerate.Gli investimenti andrebbero pertantoindirizzati "a favore di tecnologiequali le batterie elettriche, i filo-ca-mion e i mezzi a idrogeno

• Logistics Reply tra i "100+ TopSoftware and Technology Provi-ders 2019" - Food Logistics, rivi-sta dedicata alla movimentazionedei prodotti alimentari attraversola supply chain globale, ha inclu-so Logistics Reply nella sua listadei "2019 FL100+ Top Softwareand Technology Providers" L'elencocostituisce una guida dei migliorifornitori di software e tecnologie cheoffrono prodotti e servizi specificiper le aziende dell'industria Food& Beverage globale.

■ DAF apre una seconda conces-sionaria a Parigi - DAF Trucks raf-forza la sua presenza nella regionedi Parigi con un nuovo concessiona-rio a Louvres, a nord della capitalefrancese. L'apertura del nuovo centrodl vendita, ricambi e assistenzaper veicoli industriali, segue quel-la avvenuta nel 2017 della primaconcessionaria a gestione diretta,a Massy, nella zona sud di Parigi.

• TVH lancia un nuovo videoaziendale - In occasione del 50esi-mo anniversario, il costruttore dicarrelli elevatori e veicoli industrialiTVH ha recentemente creato un

NEWS 17

I fatti del mese

Zalando sceglie la stradadell'impatto zeroLa piattaforma online di moda -

e lifestyle Zaiando punta a [te..

ridurre a zero le emissioni re-

lative a operazioni, consegne

e resi. L'impegno è parte della

nuova strategia di sostenibilità

"do.MORE" di Zalando. Nel

2019, l'azienda è passata a

oltre i190% di energia rinnovabile in tutte le sedi. Inoltre, entro

Il 2023, Zalando utilizzerà imballaggi in grado di ridurre al mi-

nimo gli sprechi e recuperare I materiali, eliminando la plastica

monouso.

nuovo video aziendale per TVHParts Holding, una delle due unitàdi business.

• EXCHAiNGE 2019 - Il produttoredi pneumatici Continental ha vintoil premio "Supply Chain Manage-ment" per il 2019, assegnato per il14esimo anno da Strategy&, teamdi consulenza strategica globale di

PwC, e dalla rivista tedesca LogistikHeute. Il premio'Smart Solution' èstato, invece, assegnato a parcel-Lab. La cerimonia di premiazionesi è tenuta a Francoforte, durante ilsummit EXCHAiNGE supply chain,nell'ambito dell'evento Hypermotion.

EXPO Logistics per Emmaüs- XPO Logistics ha raccolto inFrancia più di 600 giocattoli e li-

bri durante l'annuale campagna

natalizia. La società ha donatoquesti beni. assieme al serviziodi trasporto e di distribuzionepallet, ad Emmaüs, associazio-ne impegnata a combattere la

povertà e l'esclusione in Francia. Damolti anni XPO supporta Emmaüstramite la sua rete di trasporto LTLin Francia. Quest'anno la societàha esteso l'iniziativa anche alle sedidi Lione, Beausemblant e Neuilly.

Gruppo Onorato: successo dellapartnership con Ars AltmannIl gruppo Onorato Armatori è sempre più lanciato nei settoreautomotive. Grazie alla collaborazione sempre maggiore con Ars

Altmann, gruppo tedesco specializzato nella movimentazionedi autovetture, in poco meno di due anni i traffici del gruppolegati al settore sono aumentati del 75%. In particolare, i dati

relativi ai mezzi pesanti per il trasporto dl automobili, hanno

visto una crescita in metri lineari trasportati del 90% tra 112018e il 2019, con un quasi raddoppio dei volumi.


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18 NEìFJS

I fatti del mese

■ BNP Paribas REIM: nuove ac-quisizioni in Italia e in Francia- BNP Paribas REIM, per contodell'Eurozone Logistics Fund (ELF)gestito da BNP Paribas REIM Lu-xembourg, ha concluso, lo scorsonovembre, due acquisizioni di piat-taforme logistiche di grado energe-tico A: la prima a Liscate. nell'atealogistica di Milano, per un magaz-zino di circa 15.000 metri quadrati,

realizzato nel 2017, che sarà locatoa una società di logistica italianaper sei anni e mezzi. II secondoimmobile, situato ad Amblainville,vicino Parigi, è stato costruito trail 2016 e il 2019, ha una superficiecomplessiva di circa 85.000 metriquadri e sarà locato per sei anni da

una società dell'arredamento.

La piattaforma di Liscate (Ml)

■ Interroll: nuove acquisizio-ni insieme a Actemium LyonLogistics - Il system integrator

Actemium Lyon Logistics e Interrollsi sono aggiudicati l'appalto per tresistemi di smistamento di altrettantiimportanti operatori nel settorepostale francese:. La. Poste, DPD eViapost. Lordine comprende ancheil 400esimo sistema di smistamentofirmato Interroll a livello mondiale.Tredi questi sistemi di smistamentosaranno installati per tre diverse

Da sinistra: per Actemium Lyon Lo-gistics: Nicolas Jaffeux (a sinistra),Responsabile del Dipartimento Po-stale ed Espresso; Antoine Pretin,

Manager Distribution e Bruno Mai-sonneuve (a destra), Business UnitManager. Per lnterroll SAS, Francia:Gilles Calvez (secondo da destra)e Antonino Cama Key AccountManager.

entità del gruppo La Poste in Fran-cia: La Poste Roissy Hub (agosto2020 - Roissy). DPD (luglio 2020- Billy-Berclau) e Viapost (giugno2020 - Argonay).

• LOG iN - WMS per la logistica4.0 di Endress + Hauser Sice-stherm - Endress + Hauser Sice-stherm ha scelto Alfaproject.net perottimizzare e digitalizzare la proprialogistica in ottica 4.0. II progettoprevede la revisione dei processi el'implementazione della piattaformadigitale LOG iN — WMS, integratacon SAP, per una gestione digitalee un controllo in real time dellalogistica di produzione.

• Cushman & Wakefield advisordi Trinseo Italia -Cushman & Wake-field, società globaledi servizi immobilia-ri, ha assistito Trin-seo Italia, gruppochimico specializza-to nella produzione

di polimeri stirenici,tecnopolimeri, gom-ma e lattice, nella vendita del propriocomplesso immobiliare all'internodel Porto di Livorno a Sintermar,joint venture terminalistica fra ilgruppo F.11i Neri e Colli, controllatadal gruppo. Grimaldi. II complessoindustriale è costituito da un'area di84.441 metri quadrati. nella qualeSintermar svilupperà ulteriormenteil proprio core business di attivitàterminalistiche.

■ Scivolando sugli sci - Il GruppoHörmann confermai) suo impegnonel sostenere il mondo degli sportinvernali, rinnovando alcune spon-

sorizzazioni per il quartoanno consecutivo. Nel2020, infatti, l'azienda ènuovamente sponsor del-la BMW IBU World Cup.e dei Campionati mon-diali di biathlon. Non solo:Hörmann sarà partneranche della quarantune-sima edizione della Cop-pa del mondo di salto congli sci, manifestazioneche prevede due circuitidi gare, uno maschile e

GEFCO ottiene la certificazione GDPGruppo GEFCO, specialista mondiale In soluzioni di supply-chain

multimodale e logistica automotive, ha ricevuto dall'ufficio Bureau

Veritas la certificazione dl conformità GDP (Good Distribution

Practice) per il trasporto su strada dei prodotti farmaceutici

in nove Paesi, che si aggiungono ai 15, in cui GEFCO può giàtrasportare dal 2018. La certificazione ha una validità di tre anni.


uno femminile. Inoltre, l'aziendaha sostenuto, e continuerà a farlofino al 2022, il Torneo dei quattrotrampolini, una delle gare annualipiù prestigiose di salto con gli sci.

• Una nuova soluzione di tra-sporto perle bobine - Kässbohrere Move Intermodal si sono concen-trati sulla creazione di un trasportopiù efficiente delle bobine che haportato all'unico corpo di scambioleggero per bobine con 45 piedi dilunghezza in K. SWAU CC. Proget-tato e realizzato da Kässbohrer persoddisfare le esigenze operative diMove Intermodal e gli obiettivi disostenibilità del settore, K. SWAUCC apre la strada a un trasportopiù efficiente delle bobine.

• Gruppo Erdt sceglie Printronix-Al fine di soddisfare le severe diret-tive e disposizioni di assemblaggioe imballaggio dei prodotti farmaceu-tici, Gruppo Erdt si è dotato di 12stampanti Printronix Auto ID serieT8000 con verificatore ODV-2D, ilprimo sistema di stampa e conva-lida di codici a barre 1D e 2D sulmercato che sia completamenteintegrato. Gruppo Erdt è cosi oggi ingrado di soddisfare le esigenze delcliente e, allo stesso tempo. di razio-nalizzare i processi di validazionee verifica. migliorando in definitivala sua produttività.

■ time:matters: Impegno soste-nibile - time:matters s'impegna acompensate le emissioni di CO2

prodotte dalle compagnie aereepartner. Dopo l'introduzione diveicoli elettrici nei piazzali, lasocietà del gruppo Lufthansa,specializzata in spedizione inter-nazionali urgenti, ha ora decisodi collaborare con myclimate, trale principali organizzazioni noprofit che si occupano di misurevolontarie di compensazionedelle emissioni di carbonio.

■ Webfleet Solutions con Justsig-git per la sostenibilità - Nel 2019Webfleet Solutions ha sostenutoun'iniziativa per compensare leemissioni di carbonio della suasupply chain e delle sue strutture.II progetto, gestito in collaborazionecon l'ONG olandese Justdiggit,

prevedeva il rimboschimento di

L'ottimizzazione (dei percorsi) pagaUna recente indagine con-

dotta da Manhattan Asso-

ciates Inc. (NASDAQ: MANH)

e IHL Group ha rivelato una I _

ef maturte rità dionetram ento ie maturità di

adempimento00.«omnicanale. La ricerca ha

rilevato che i dettaglianti che ----

ottimizzano i percorsi delclienti vedono miglioramenti sostanziali nei loro margini: da 3 a

8 punti in più rispetto ai rivenditori che non hanno ottimizzato.

Tuttavia, nonostante questi risultati, meno del 30% dei rivenditoriintervistati ha provveduto ad ottimizzare questi processi.

La domanda da parte dei consumatori di esperienze di acquisto

più personalizzate sta guidando la creazione e l'espansione di

servizi di gestione omnicanale, come l'acquisto online con ritiro

in negozio, la spedizione dal negozio e la consegna a bordo

strada.] dettaglianti da sempre cercano di combinare molteplici

sistemi nel tentativo di soddisfare l'aumentare delle richieste in

materia di gestione degli ordini, tuttavia molti rivenditori si sono

resi conto che questi metodi di trasporto e logistica spessocomportano costi e complessità aggiuntive che hanno ridotto

i loro margini, ecco perché è diventato necessario ottimizzare i

percorsi digitali dei clienti."II modo migliore per offrire esperienze omnicanale redditizie ed

efficaci è attraverso l'uso di una piattaforma di commercio unifi-

cato, creata appositamente per il modo in cui facciamo acquisti

oggi; ha affermato Chris Shaw, senior director, Product Marketing

e Analyst Relations per Manhattan Associates.

rusemantaaeatnneroma

un'area in Kenya, più grande delcentro di Amsterdam. Per ogni fattu-ra cartacea ancora inviata, WebfleetSolutions - che ha incoraggiato tutti isuoi clienti a passare alla fatturazio-ne elettronica - effettua un'ulterioredonazione a Justdiggit.

• Logistics Hall of Fame: novitàall'annuale gala - In occasionedell'annuale ricevimento di gala

della Logistics Hall of Fame,tenutosi alcune settimane fapresso la sede del Ministe-ro delle infrastrutture e deitrasporti tedesco a Berlino,è stato celebrato l'ingressonell'istituzione di Erich Staa-

ke, chairman of the executiveboard di Duisburger HafenAG. Nella stessa circostanza,Angela Titzrath, CEO di Ham-

burger Hafen und Logistik AG, èstata premiata quale "Responsabiledella logistica dell'anno 2019"

■ XPO amplia la partnershipcon Macron - XPO Logistics haampliato la sua decennale colla-borazione con Macron. A partire dagennaio, L'operatore logistica gesti-sce tutte le attività logistiche dellasocietà italiana del settore activesportwear, incluso l'e-commerce,presso il nuovo centro distributivoglobale situato vicino alla sedeaziendale di Bologna. Nell'ambitodell'espansione del contratto per il2020, Macron centralizzerà tutte le

attività logistiche in un unico sito permantenere costantemente elevati ilivelli di servizio ed efficienza.

DAF CF Electric percorre 150.000chilometri150.000 chilometri a trazione

completamente elettrica, vale

a dire quasi quattro volte il

giro del mondo: questa va-

sta esperienza fa ora parte

di DAF grazie al modello CF

Electric. Nel giro di un anno,

da quando cioè il primo CFElectric è stato consegna-to, DAF ha acquisito molta

esperienza nel settore con un totale di sei veicoli completamenteelettrici. Di recente è stata, inoltre, sviluppata una versione, de-nominata Internamente "Phase 2; dotata di un software di nuovagenerazione e di un nuovo cruscotto.


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Cultura e formazione internazionale in BLG LogisticsIl processo di evoluzione tecnologica (in termini di innovazione e digitalizzazione) richiede da

parte delle aziende che vogliono affrontare questa sfida un'attenzione alla formazione ed una

propensione ad un cambiamento culturale al proprio interno a 360`.In questo quadro, il provider

logistico BLG Logistics Group, ha avviato un programma formativo in lingua inglese rivolto ai

top managers internazionali dell'azienda intitolato "TAKETHE LEAD" tenutosi nel corso del 2019.

Divisi in gruppi, i managers coinvolti — provenienti dall'India, dall'Italia, dalla Malesia e dal Sud

Africa — hanno preso parte a due moduli di formazione della durata di 2 giornate ciascuno (il

secondo conclusosi lo scorso 10 dicembre). Il focus della formazione verteva sulla definizione ed

approfondimento del ruolo dei leaders, nonché dell'importanza del relativo impatto sulle attività

quotidiane, così come sull'osservazione e condivisione delle differenze culturali dei vari Paesi.

Obiettivo principale di questo percorso infatti è quello di trasferire i diversi aspetti del processodi cambiamento culturale a tutte le sedi worldwide del Gruppo e renderlo così accessibile ad

ogni collaboratore.

• Vanderlande: al via i lavori peri nuovi uffici - Vanderlande hadato il via ai lavori per la costru-zione della struttura che ospiteràdei suoi nuovi uffici all'interno delcampus di Veghel (Paesi Bassi).Ledificio, il cui completamento èprevisto entro il terzo trimestredel 2021, avrà una superficie dicirca 13.400 metri quadrati e siestenderà su sei piani. All'internoci saranno ben 800 postazioni dilavoro, più ristorante e palestra.

• Rinnovato il Museo DAF -Dopo diciotto mesi di importantilavori di ristrutturazione e mo-dernizzazione. il Museo DAF diEindhoven (Germania) ha uffi-cialmente riaperto i battenti alla

fine dello scorso mesedi novembre. Con quasi60.000 visitatori all'an-no, il Museo DAF è unodei più popolari nellaregione, oltre che dellacittà tedesca.

■ Wenko espande ilcentro logistico conInterroll - II centro logistico Wen-ko di Baal, vicino a Düsseldorf(Germania) è stato completa-

mente rinnovatonel 2017 dall'inte-gratore di sistemiRema Tec. Quasil'intero catalogo disoluzioni Interrollè stato utilizzatoper l'espansione

dell'impianto. Ascopo di formazio-

ne e per illustrare meglio l'interofunzionamento della nuova solu-zione, è stato creato un modellocompleto dell'impianto con i mat-toncini Lego presso l'AccademiaInterroll di Baal.

■ Kaitek Flash Battery nel part-

neriato europeo IPCEI - Creare unecosistema sostenibile e innovativoper le batterie in Europa è la sfidache coinvolge la reggiana Kaitek

Flash Battery, insieme a 17 operatoridel settore e autorità nazionali chepartecipano al progetto europeoIPCEI.Approvato dalla Commissio-ne Europea e notificato congiunta-mente da Belgio, Finlandia, Francia,Germania, Italia, Polonia e Svezia,il progetto sostiene la ricerca e l'in-novazione nel settore delle batterie.

arco Righi, CEOdi Kaitek Flash BatftlFy

IFOY 2020: ecco i finalistiSono stati annunciati i finalisti di IFOY Award 2020(International Intralogistics and ForkliftTruck of theYear). La giuria - composta da 27 rappresentanti del-

le principali testate di logistica da 19 Paesi (tra cuianche Maurizio Peruzzi, direttore de' Il Giornale dellaLogistica n.d.r.) - ha selezionato 17 prodotti e solu-zioni di 16 differenti fornitori di prodotti e soluzioneper l'intralogistica. La competizione, che da diversotempo ha smesso di concentrarsi esclusivamentesui carrelli elevatori, coinvolge oggi anche veicoli

da magazzino, prodotti su misura per le più diverseattività di movimentazione interna, robot, droni e software e così via. All'ottava e definitivaprova di selezione per la conquista di IFOY Award 2020 parteciperanno aziende come BoschRexroth, Combilift, Crown, Easy Mile, Geek+, Hyster. Jungheinrich, ProGlove, Raymond, SanyEurope, Still eToyota Material Handling, ma anche start-up quali cellumation, doks. innovation,ForkOn e Wiferion.Tutti i finalisti, suddivisi In diverse categorie, saranno sottoposti alle provedi valutazione della giuria IFOY, durante gli International IFOY Test Days. che si terranno dal6 al 13 febbraio prossimi nell'area fieristica di Hannover Messe. Il verdetto definitivo e l'asse-gnazione dei premi 2020 ci saranno 20 aprile durante la cerimonia di premiazione che si terràpresso la Fiera di Hannover.

NEWS 19

I fatti del mese

FATTI MONDO

■ Rami Levy: più produttività

e meno errori grazie a Zetes- Rami Levy ha implementatola soluzione di esecuzione permagazzini ZetesMedea per mi-

gliorare l'efficienza del suo nuovocentro di distribuzione. Grazie allasoluzione multimoda ZetesMedeaVoice, l'azienda, tra le principalicatene di negozi retail di Israe-le, ha aumentato la produttivitàdel 25% e azzerato gli errori neiprocessi di evasione degli ordini.

■ I carrelli Carer conquistano il

Cile - Otto carrelli elettrici R50H'

da cinque tonnellate di portatasono stati consegnati all'aziendaTromen. uno dei principali pro-duttori di legname del Sud del

Cile. Le macchine sono dotate dibatterie agli ioni di litio per ope-

rare in applicazioni dedicate alla

movimentazione delle assi e dei

pannelli di legno.

• ViasatWoods: 150.000 al-beri in Madagascar - Sarannoben 150.000 gli alberi che ViasatGroup pianterà in Madagascar trail 2020 e il 2022, devolvendo l'e-quivalente della propria regalistica

aziendale a sostegno del progettodi riforestazione di Graine de Vie.ONG belga fondata nel 2009.L'iniziativa rientra nel piú com-plessivo progetto di sostenibilitàdel gruppo, illustrato nel BilancioSociale annuale.

■ UPS ha completato la piùgrande spedizione per Expo2020 Dubai - UPS ha annuncia-to di aver completato una seriedi consegne multi-modali per iportali d'ingresso di Expo 2020 aDubai, in vista dell'inaugurazioneufficiale. In qualità di partner lo-gistico ufficiale dell'esposizione,UPS ha coordinato le spedizionimultiple che dalla Germania han-

no raggiunto il principale portocommerciale di Ali, passandoattraverso il porto di Anversa, inBelgio.

• GIC acquisisce il portafoglioMaximus - GIC, fondo sovra-no di Singapore, ha siglato unaccordo per l'acquisizione delportafoglio di immobili logisticia livello paneuropeo Maximusdai fondi gestiti da consociatedi Apollo Global Management,specialista globale nella gestionedi investimenti alternativi, per un

corrispettivo netto paria circa 950 milioni dieuro. L'acquisizione èin linea con la strategiadi GIC di potenziamen-to della propria piat-taforma logistica P3interamente controllatae il rafforzamento dellaposizione leader di P3nello sviluppo e nella

gestione di immobili logistici in

Europa.

■ Kuehne + Nagel, primo ope-ratore logistico nell'Alleanzaper lo Sviluppo e il Clima -Kuehne + Nagel ha annunciatola sua adesione allAlleanza per

lo Sviluppo e il Clima, lanciatanel 2018 dal Ministero federaletedesco per la cooperazione e losviluppo economico con l'obiettivodi promuovere lo sviluppo e laprotezione dell'ambiente, rico-noscendo l'impegno del settoreprivato.

DHL Global Connectedness Index:la globalizzazione regge nonostantele tensioniDHL Global Forwarding e la NYU Stern School of Business hannorilasciato l'update del GCI (Global Connectedness Index), cheevidenzia gli sviluppi chiave nei flussi internazionali di capitali,commercio, informazioni e persone. Il nuovo rapporto mostracome la contrazione dei flussi dei capitali internazionali abbia

causato una leggera flessione della connessione a livello globale

nel 2018. Tuttavia, nonostante i forti venti contrari nella geopoli-

tica e nel commercio globale, il GCI si è mantenuto vicino al suo

record raggiunto del 2017.

Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproduoibile.

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20 NEWS

I fatti del mese

Ferretto Group: magazzino automatico per cartae imballaggi in RussiaSarà targato Ferretto Group il primo magazzino automatico dedicato al settore carta e imballaggirealizzato in Russia. L'azienda Italiana ha infatti siglato un accordo con l'azienda NKBK per lacostruzione di un Impianto di stoccaggio e movimentazione materiali a servizio dell'importanterealtà che opera nel mercato della carta e ha sede a Naberezhnye Chelny nella Repubblica delTatarstan. I lavori dl costruzione del magazzino, che avrà una capacità di 16.000 posti pallet,partiranno il prossimo aprile.

■ Rif Line continua a correre- Cresce ancora e si rinnova RifLine, azienda italiana di logisticainternazionale, che in vista del 2020ha varato il nuovo portale web (www.riflinegroup.com), presentato il nuo-vo logo e annunciato un ambiziosoprogramma di ulteriore sviluppo,con le previste aperture di nuoviuffici in Izmir e Mersin in Turchia ea Quingdao in Cina.

• Gruppo Messina per la Dakar2020 - 140 moto, 72 auto, 45 ca-mion, 43 SSV, 20 quad, 300 mezzidi assistenza e 10 elicotteri: a portarenel porto di Jeddah imponente"carovana" della Dakar 2020 (exParigi-Dakar) - che si è tenuta dal 5al 17 gennaio interamente in ArabiaSaudita - è stata la nave Ro-Roportacontenitori Jolly Palladio dellaLinea Messina. «Siamo orgogliosidi aver trasportato i mezzi dellafamosa e storica Dakar 2020 chesi svolgerà da quest'anno in ArabiaSaudita, Paese con cui vantiamoradicate relazioni fin dal 1936», ha

Kopron per Nivea BrasileKopron è stata scelta come fornitore di baie di carico, portonie porte rapide per il nuovo stabilimento di Beiersdorf (Nivea,Eucerin, La Praìrie, Labello e Hansaplast) in Brasile. Le baie dicarico, progettate con l'intento di ottimizzare i tempi di carico

evitando al massimola dispersione termica,sono dock shelters concuscini regolabili peruna corretta sigillatu-re tra magazzino e au-tomezzo. Le rampe dicarico Installate sono

elettroidrauliche con labbro Incemierato. I vani sono stati chiusicon la serranda industriale kopron Fast-Wall. I reparti internisono stati compariimeritati con porte rapide Replay In telo pvcautoriparante e Fast-Roll il modello rapido ad avvolgimento.

dichiarato l'AD di Gruppo MessinaIgnazio Messina.

■ UPS: nuova strategia e-com-merce - UPS ha presentato la suastrategia Digital Access Program perrendere più ampiamente disponibilii propri servizi logistici attraversouna serie di alleanze strategichee accordi. In particolare. l'aziendasta stabilendo relazioni preferenzialicon le principali piattaforme digitaliper migliorare vari aspetti del flussodi valore dell'e-commerce. Questepiattaforme offrono senza soluzionedi continuità le tariffe di spedizioneUPS scontate e altre soluzioni di

spedizione e logistica ai loro client'commercianti.

■ Verso la decarbonizzazione delloshipping internazionale - II 18 di-cembre la comunità marittima interna-zionale ha annunciato l'intenzione didare vita a una nuova organizzazionenon governativa perla ricerca di so-luzioni di "decarbonizzazione" delloshipping. II fondo sarà alimentatocon finanziamenti delle compagniedi navigazione di tutto il mondo percirca 5 miliardi di dollari in un periododi dieci anni per accelerare lo sviluppodi navi a zero emissioni di CO? entroi primi anni 2030.

Clark: un nuovo stabilimento a Lexington (USA)Clark Materia) Handling Company ha completato l'espansionedel suo impianto di produzione a Lexington, Kentucky. Con ilcompletamento della terza sezione dello stabilimento, Clarkha completato il riallineamento della sua linea di produzionedi carrelli elevatori a contrappeso delle serie S. «Con l'inau-gurazione del nostro nuovo impianto di produzione, non soloabbiamo stabilito la strada per la crescita futura, ma con l'aiutodi questo, siamo stati in grado di migliorare tutte le nostreoperazioni, ridurre gli sprechi e accorciare i tempi di consegna allo stesso tempo, - ha spiegato IIpresidente e CEO Dennis Lawrence in occasione della cerimonia di inaugurazione dell'impianto. -Con la nuova sezione dello stabilimento di 18.000 metri quadrati, possiamo continuare a soddisfarela crescente domanda di carrelli elevatori elettrici e a combustione interna anche in futuro». La nuovasede di Lexington è in grado di produrre quasi 1'80% dei prodotti Clark per il mercato statunitense.Quest'ultimo ampliamento è il terzo in quattro anni realizzato nel sito Clark a Lexington.

INFRASTRUTTURE ITALIA• Reti di Trasporto Transeuropee(TEN-T): AdSP MAM e AdSP delMar Ionio insieme - I presidentidelle Autorità di Sistema Portuale delMare Adriatico Meridionale e delloIonio, Ugo Patroni Griffi e Sergio Pre-te, hanno inviato al Ministero delleInfrastrutture e Trasporti una nota

congiunta per chiedere al Ministroun intervento finalizzato all'aggiorna-mento delle reti TEN -T, nell'ambitodella revisione del Regolamento UE,avviata dalla Commissione Europeae programmata nel primo settembredel 2021. I due Presidenti awianocosì l'iter perché gli attuali corridoi

lungo la dorsale adriatico-ionica,che interessano la Regione Puglia,siano armonizzati.

■ Misure per compensare i ritardinella Galleria del Ceneri - Conl'apertura della Galleria di base delCeneri nel dicembre 2020 sarà com-

ël GIORNALE della LOGISTICA

LSCT sceglie il "suono bianco"di BrigadeLSCT - La Spezia ContainerTermi-nal - ha installato sui propri mezziattivi in piazzale gli apparati disegnalazione bbs-tek di BrigadeElettronica, che si attivano auto-maticamente in fase di retromarciadei carrelli e durante la traslazionedelle gru. L'implementazione è Incontinuità con il programma diInvestimenti avviato nel 2004 dallasocietà del Gruppo Contship in nuovi macchinari e sistemi dimitigazione delle emissioni acustiche generate dalle attività delterminal. "AI momento abbiamo installato 21 avvisatori bbs-tek sui22 reach stacker operativi e 7 bbs-tek sulle 12 RTG operative - hadichiarato Alfredo Scalisi, Generai Manager di La Spezia Contai-nerTerminal durante la presentazione dei dispostivi - ma è solouna piccola parte degli investimenti che negli ultimi due anni ilterminal ha messo in campo per mitigare le emissioni acustiche.Sono stati investiti oltre 20 milioni di euro per il rinnovamentodel parco mezzi e la manutenzione dei piazzali."

pletato un altro tassello del puzzleper un efficiente collegamento nord-sud attraverso la Svizzera. Tuttavia,il potenziamento del corridoio merciinternazionale è in ritardo di almenoun decennio. Riconoscendo il ritardonell'attuazione, il Consiglio federaleha recentemente presentato un"Pacchetto di misure per rafforzareil trasferimento modale" Per mante-nere la competitività del trasportocombinato e proseguire il trasferi-mento modale, l'industria chiedetuttavia misure supplementari.

■ Operativo il nuovo CUS Mercedi S. Stefano di Magra - Nellescorse settimane è partito ufficialemente il nuovo Centro Unico per iServizi (CUS) alla Merce di SantoStefano di Magra (La Spezia), primodel suo genere in Italia. All'internoopereranno Agenzia delle Dogane,Guardia di Finanza, Sanità Maritti-ma, Carabinieri Forestali, Polizia diFrontiera ed Age Control. Il nuovoCUS è anche dotato di spazi co-perti per l'apertura dei contenitori, dimoderne celle frigo, di uno scannermolecolare di nuova generazionefornito dallAgenzia delle Dogane edi una palazzina per gli uffici.

• A Piacenza il nuovo Polo delFerro - Inizieranno a breve, pressoLe Mose, i lavori per la realizzazionedel Polo Logistico del Ferro, il nuovohub intermodate di Piacenza. Il pro-getto. strategico a livello nazionale,prenderà vita grazie al forte inve-stimento di Piacenza Intermodale,società del Gruppo svizzero Hupac,Mercitalia Logistics e Rete Ferro-viaria Italiana (Gruppo FS Italiane).

• Ad Ancona la nuova gru diGruppo Morandi - È stata bat-tezzata nelle scorse settimane,presso il porto di Ancona, la nuovagru LHM600 di Gruppo Morandi.Si tratta del più potente ed eco-logico macchinario dello scaloportuali. «Abbiamo sostenuto uninvestimento di oltre 4 milioni dieuro per l'acquisto di questo nuo-vo mezzo all'avanguardia, — hadichiarato Andrea Morandi, CEOdell'omonimo gruppo. - Questagru è un primato assoluto per ilnostro scalo, in termini di potenzae tutela ambientale ed è la terzain tal senso a livello nazionale».

• Interporlo di Bologna - Nelmese dí novembre 2019 il trafficocamionistico all'interno dell'Inter-porto di Bologna è aumentato del5% rispetto allo stesso periododell'anno precedente. Per quantoriguarda il comparto ferroviario..

l'interporto ha movi-mentato treni più lun-ghi. Mentre il numerodei treni è rimastostazionario, quellodei carri ferroviari èaumentato del 7%.Positivo per tutti i set-tori il cumulato delperiodo.


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• Premio San Giusto d'oro 2019a Zeno D'Agostino - Si è tenutanella sala del Consiglio comunalein piazza dell'Unità d'Italia, la ceri-monia di conferimento dei premioSan Giusto d'oro 2019 a ZenoD'Agostino, presidente dell'Auto-rità di Sistema Portuale del MareAdriatico Orientale. L'evento giuntoalla sua 53esima edizione è statoorganizzato dallAssostampa delFriuli Venezia Giulia. con la colla-borazione del Comune di Triestee della Fondazione CrTrieste. Ilriconoscimento è andato alla per-sona, ma anche al ruolo strategicointernazionale riacquistato dalporto di Trieste sotto la guida delmanager veronese.

• Mare più salato - Le compagniearmatoriali italiane, europee emondiali stanno vivendo un mo-mento di grande fermento a causadella nuova normativa IMO 2020che, a partire dal 1` gennaio, haintrodotto una riduzione del tenoremassimo di zolfo consentito nelcarburante ad uso marino. Gliinvestimenti fatti per i necessari

adeguamenti hanno costretto gliarmatori a modificare le tariffeper far fronte agli extra-costi dasopportare al fine di continuare aoffrire i collegamenti marittimi ver-so le isole e le autostrade del mare.

■ VI Rapporto sull'economia delmare - Per celebrare i venticinqueanni dalla sua istituzione, la Fede-razione del Mare ha organizzatopresso il Cnel di Roma la presenta-zione del VI edizione del Rapportosull'economia del mare realizzatocon il Censis, che aggiorna i datie ne amplia l'analisi all'Europa (acura di Cogea) e al Mediterraneo(a cura di Srm-Gruppo BancaIntesa). Il documento evidenzia il

rilievo strategico del cluster marit-timo che produce beni e servi per34,3 miliardi di euro (pari al 2%del PIL nazionale) e dà lavoro a529mila addetti.

• Bombardier presenta la sualocomotiva numero 2.000 - Du-rante la celebrazione del FamilyDay presso il sito produttivo italia-no di Vado Ligure dello scorso 8Dicembre Bombardier Transpor-tation, azienda specializzata intecnologia ferroviaria, ha riunitoper la prima volta tre generazionidi locomotive a trazione elettricaassemblate proprio nello stabili-

mento ligure nel corso degli anni:la locomotiva E.554.174, prodottanel 1930, E.652.172, parte dellaflotta di Mercitalia Rail (MIR). che

nel 1994 è stata festeggiata comela millesima locomotiva costruitanel sito e la moderna E.494.039 diMIR, la duemillesima locomotivaprodotta a Vado Ligure.

• Dall'EU più di 45 milioni per losviluppo del porto di Trieste - LU-nione Europea sostiene lo sviluppodel porto di Trieste con 45,5 miliopnidi euro di nuove risorse. Il progetto alcentro del finanziamento compren-

de due diversi interventi indirizzatiall'aumento di capacità ed efficienzadelle operazioni ferroviarie nell'areadi servizio portuale: la ridefinizio-

ne del layout ferroviario del portoper consentire la piena operativitàdegli accessi ferroviari a più trenicontemporaneamente di lunghezzafino a 750 metri e il ripristino deiraccordi ferroviari industriali per learee Wartsila ed ex Aquila.

• Interporlo di Bologna: espan-sione autorizzata - Via libera dellaCittà metropolitana all'espansione di

Interporlo nel Comune di San Gior-

gio di Piano: il progetto urbanistico si

articola su tre livelli di espansione, dicui i primi due completati è parte delterzo già realizzato sul territorio di

Bentivoglio. Con la varianteappena approvata, si avviala realizzazione del terzolivello anche nel comune diSan Giorgio di Piano, chevedrà la costruzione di ma-gazzini dedicati ad attivitàdi trasporto e logistica. IIprogetto ano prevede, inoltre,la realizzazione di un'uscita

Report JLL sul settore della logistica per il retailL'affermarsi dell'omnicanalità è un elemen-

to trainante nella crescita della logistica di

nuova generazione e delle supply chain

globali. Tutto ciò comporta importanti

opportunità e sfide per i retailer, per glisviluppatori immobiliari e per gli investitori.Il nuovo report Redefining Retail Logisticsdi JLL (Jones Lang LaSalle) evidenzia co-me un'efficace supply chain e un'efficientegestione della logistica diventeranno fattori

di differenziazione cruciali per garantire airetailer un vantaggio competitivo nell'attua-le scenario di mercato. Diversi i driver che

dovranno essere presi in considerazione:innanzi tutto, l'adozione di un approccio

end-to-end della supply chain che assicurerà reattività e flessibilità. I consumatori rappresenterannoil principale fattore di cambiamento nel settore del retail e il loro coinvolgimento, high tech e high

touch, aiuterà a capire come interagire creando un coinvolgimento senza soluzione di continuitàtra online e in-store. Il click-and-collect e il click-and-returns svolgeranno un ruolo cruciale nellestrategie dei retailer per giustificare la necessità di spazi fisici e bilanciare i costi relativi alleconsegne. Ultimo ma non ultimo, l'ottimizzazione del patrimonio immobiliare sarà un elementodecisivo per incrementare la sinergia tra retail e logistica ed essere sempre più event driven. Inquest'ultimo senso, gli investitori immobiliari dovranno muoversi seguendo strategie flessibili epossedere una profonda conoscenza della supply-chain per affrontare i cambiamenti strutturali e

le tendenze cicliche sia del settore retail che di quello logistico. Dovranno essere in grado di com-prendere e soddisfare le nuove e mutevoli esigenze della domanda rispetto a immobili e location;

sostenere il crescente ruolo dell'asset management per diventare operatori immobiliari e non solo

proprietari; integrare le modalità di valutazione degli immobili commerciali; sviluppare una visione

e azioni chiare e soprattutto adeguate al generale contesto competitivo.

Elena Dl Biase, Head of Logistics Capital Markets e OrianaBezze. Head of Retail Capital Markets di JLL

NEWS 21

I fatti del mese

Conor: nuova sede nel CAR -Centro Agroalimentare di RomaConor, società del gruppo Agribolo-

gna specializzato nella ristorazione

con 21 piattaforme distribuite su

tutto il territorio nazionale, ha inau-

gurato la sua nuova piattaforma di

distribuzione presso il CAR (Centro

Agroalimentare Roma). L'obiettivo

dell'operazione è ottimizzare e

implementare il servizio di consegna dell'ortofrutta fresca per

tutto il settore della ristorazione capitolina e del Lazio. Con la

nuova piattaforma romana di 3.170 metri quadri completamen-

te refrigerati, Conor punta a garantire un servizio ancora più

efficiente ai propri clienti. La struttura ha una potenzialità di

25.000 tonnellate all'anno e una capacità di assortimento di

300 referenze sempre disponibili di ortofrutta fresca. All'interna

della piattaforma Conor presso il CAR saranno gestiti prodotti

di prima gamma, ma anche bio, IGP, DOP e anche IV e V gamma.

La nuova struttura, già progettata per essere ampliata in tempo

reale, impiega 30 risorse umane, impegnate nelle varie mansioni

ed è stata realizzata con la massima attenzione per il risparmio

energetico. A gennaio, la nuova piattaforma è stata, inoltre. dotata

di un impianto fotovoltaico di una potenza installata pari a 160

kW, per una produzione annuale di 200.000 kW.

a nord dell'infrastruttura finalizzataal transito di mezzi leggeri o mediopesanti.

• Che traffico a La Spezia - ' Au-torità di Sistema Portuale del MarLigure Orientale ha resi noti i datidi traffico della merce movimentatanegli scali di La Spezia e Marina dì

Carrara nello scorso anno. Com-plessivamente sono state movi-mentate 18,9 tonnellate di merce(+3,31) e 1.491.000 contenitori(-3,9%). Nel dettaglio. il Porto di LaSpezia ha movimentato comples-sivamente di 1,41 milioni di TEU,una quota che si attesta intorno al18% del mercato nazionale.

• Lungo i binari dell'internazionalizzazione - InRail è la primaimpresa ferroviaria italiana ad aver

ottenuto il Certificato di SicurezzaUnico (SSC) rilasciato da ERA-Agenzia dell'Unione Europea perle Ferrovie- per operare sia in Italiache all'estero. Lacquisizione delCertificato Unico rappresenta perla società un passo importante,permettendole di operare in Italiasull'intera rete del gestore delleREI (Rete Ferroviaria Italiana) eFER (Ferrovie Emilia Romagna)e su tutta la rete slovena. InRailsi avvia in questo modo semprepiù sulla strada dell'internaziona-lizzazione.

Al via il nuovo servizio intermodaleper semirimorchi di SMETIl Gruppo SMET, tramite la sua con- —trollata SIT Rail e in partnership

con CFI — Compagnia Ferroviaria

Italiana. ha lanciato il primo serviziointermodale ferroviario multistop

tra il Nord e il Sud Italia. dedicato al

trasporto dei semirimorchi. ll nuovo

collegamento, sviluppato in sinergia

con Terminali Italia di Ferrovie dello

Stato, unisce con un unico servizio

intermodale ferroviario le aree produttive della Pianura Padana

e del Nord Est con il Mezzogiorno del Paese. Il nuovo serviziointermodale ferroviario - attivo a partire dal mese di gennaio

- collega il terminal di Orbassano, in provincia di Torino, conVerona e successivamente con il terminal di Bari. Sono previste

al momento 3 partenze settimanali, che saliranno a 6 a partire

dal mese di maggio. Il collegamento consentirà di trasportare

tramite ferrovia oltre 270 camion a settimana, che diversamente

percorrerebbero il tragitto tramite autostrada: si genererà così

una riduzione di emissioni di CO, del 65%. "Con l'apertura dlquesto nuovo collegamento ferroviario per il trasporto di semi-rimorchi, riconfermiamo il nostro ruolo di operatore logistico

intermodale e la nostra vocazione pionieristica nell'ambito dei

trasporti" ha commentato Domenico De Rosa, amministratore

delegato di Gruppo SMET.


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I fatti del mese

INFRASTRUTTURE MONDO

• Porto di Göteborg: terminalcontainer"fossi)-free" entro il2020 - Grazie alla nuova iniziativa"Green Gothenburg Gateway'recen-temente varata da APM Terminals, ilterminal container nel porto svedesesi affrancherà completamente dalladipendenza dai carburanti di originefossile entro il 2020. II piano prevedela definizione di un parco macchinecompletamente alimentato da car-buranti rinnovabili, un raddoppio deltrasporto merci su rotaia e [ottimiz-zazione delle operazioni di carico escarico. L'obiettivo è arrivare a ridurrele emissioni di carbonio del 70% intutta l'area entro il 2030.

• TX Logistik cambia terminalsulla rotta Lipsia-Verona -A partiredallo scorso 15 dicembre, i treni

intermodali TX LogistikAG che viag-giano tra Lipsia e Verona utilizzanocome destinazione finale italiana ilterminal Sommacampagna-Sona,che si trova a soli dieci chilometridall'Interporto di Verona QuadranteEuropa.

•Torino-Lione: work in progress -II CdA di TELT ha autorizzato l'inviodei capitolati per il completamentodel tunnel di base in Francia e l'as-segnazione dell'appalto delle nicchienella galleria di Chiomonte. Questa

decisione segna il passaggio allafase definitiva dei lavori anche inItalia. Per la gara del tunnel la de-cisione vale 2,3 miliardi di euro edè diventata subito operativa conl'invio dei capitolati alle imprese chepresenteranno le offerte entro il 17aprile. Il contratto per Chiomonte,del valore di 40 milioni di euro,sarà affidato a un raggruppamentoitalo-francese che realizzerà in 19mesi 23 nicchie di interscambiogalleria esistente per consentire iltransito dei mezzi di cantiere.

• Le stazioni GNL di Ligvis nelnetwork DKV - I clienti DKV EuroService possono ora rifornirsi digas naturale liquefatto (GNL) senzacontanti anche presso le stazioni diservizio GNL di Liqvis. L'azienda hagià aperto la sua prima stazione aGrünheide (Mark) vicino a Berlino.Nel corso del 2020, saranno inoltrediverse le nuove aperture, partendo'dalla seconda stazione di Lohfel-den, nel distretto di Kassel. Liqvissi prepara inoltre a inaugurare altrestazioni in diverse regioni, tra cuiBönen, Amburgo e Hannover.

•ANITA: lettera aperta al Governofederale austriaco -A seguito dellapubblicazione del Programma delGoverno federale austriaco 2020-2024 - che mira a limitare e deviare il

traffico merci su strada - il presiden-te di ANITA Thomas Baumgartnerha inviato una "lettera aperta" airappresentanti istituzionali dellAltoAdige sulle ricadute nel settore deltrasporto e della logistica italianidalle scelte di politica che l'Austriaintenderebbe attuare nei prossimianni. L'associazione è da tempoattiva sulla tematica del transitoattraverso l'Austria che segue co-stantemente, sia a livello nazionaleche in ambito UE.

• Porto di Maputo: traffico in cre-scita - Il porto di Maputo. Monzam-

bico, ha gestito 21 milionidi tonnellate di merci nel2019. Registra cosi un

aumento dell'e %, incre-mento ottenuto in granparte a causa del flusso dicromo attraverso il porto,che ha rappresentato il30% delle merci movi-mentate. Ma, nonostante

il ripristino della ferrovia tra Maputoe il Sudafrica, 1'82% (6,4 milionidi tonnellate) delle esportazionidi cromo ha raggiunto il porto diMaputo su strada.

PERSONE

• Interroll 1 - Heinz Hössli, 50anni, è entrato nel team di Interrollper assumere il ruolo di GroupChief Financial Officer nel corsodel primo semestre 2020.

Heinz Hössli

• Interrol 2 - Christian Ripperdaha assunto la guida delle attivitàdi innovazione globale di Interrollnella nuova funzione di Vice Pre-sident System Innovation. Nel suo

nuovo ruolo, Ripperda, 39 anni,guiderà e coordinerà le attività di

innovazione globale di Interroll.

che comprendono l'Interroll Projectand Development Center (IPDC),il Global Product Management diInterroll e la strategia di proprietàintellettuale di Interroll, nonchéil supporto di tutte le attività di

sviluppo del gruppo.

• ASPT - ASTRA F.V.G. - L'Asso-ciazione spedizionieri del Porto diTrieste e Friuli Venezia Giulia hariconfermato Stefano Visintin nelruolo di Presidente. Visintin saràaffiancato dai due viceoresidenti

Marino Marini (Korman Italia SpA)e Paolo Nassimbeni (Samer & Co.Shipping SpA).

• HCEE - Hyundai ConstructionEquipment Europe ha annunciatola nomina di Sungwoo Lee comenuovo Amministratore delegatodella società.Lee sostituisce mister J.H. Chun

che ritornerà in Corea dove di-rigerà il team del marketing in-

ternazionale di HCE (HyundaiConstruction Equipment).

rl GIORNALE della LOGISTICA

Nasce Freight Young, il futuro di FLCFreight Leaders Council ha lanciato FLC Young, un Incuba-tore di giovani esperti che verranno ammessi gratuitamentenell'associazione per avviare un confronto tra le generazionie guardare con più slancio al futuro della Iogistica.I candidatiideali sono giovani "under 35" che sl muovono nel campodei trasporti e della logistica, laureati, iscritti a master o dapoco in azienda.

• Kärcher Italia - Paolo Conson-ni, 47 anni, fa il suo ingresso in Customer Experience di DKV.Kärcher Italia come ProfessionalBusiness Unit Manager, riportandodirettamente all'AmministratoreDelegato.

• HERE - Società specializzatain servizi di mappatura digitale,HERE Technologies ha nominatoFred Hessabi quale nuovo SeniorVice President (SVP) and GeneraiManager dell'area EMEAR - Euro-pa, Medioriente, Africa e Russia.

• DKV EURO SERVICE - Tra iprincipali fornitori di servizi perla mobilità B28 in Europa, DKVha nominato Peter Meier nuovoChief Financial Officer (CFO) eMirko-Alexander Kahre quale nuo-vo direttore della Comunicazione

Corporate, del marketing e della

Mirko-Alexander Kahre

■ AsConAuto - LAssociazioneConsorzi Concessionari Auto rin-nova il suo direttivo nominandoPresidente Fabrizio Guidi — Pre-

sidente DOC TO-LI.

Fabrizio Guidi

Who's News:Facce nuove in azienda?

Trasmettici le notizie sui nuovi arrivi,partenze e promozioni

Telefono: 02 55305067Fax: 02 55305068

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il GIORNALE defila LOGISTICA NEWS 9 I i - Federmetano · 2020-03-13 · mann, in Germania, tra cui...

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