Il ciclismo è la fatica più sporca addosso alla gente ... · bile, per un peso rotazionale...

Il ciclismo è la fatica più sporca addosso alla gente pulita. Cit. G. Ormezzano

CATALOGO 20192

MISURATORI DI POTENZA | STRADA

2INPOWER DIRECT MOUNTUn’accurata misurazione della potenza e un’ottimizzazione della pedala-ta sono fondamentali nella ricerca di risultati nella performance.

Grazie ad una tecnologia di misurazione della potenza, integrata nel cuore della guarnitura il progetto del 2INpower DM Road offre dati precisi e completi, utili per migliorare la tua pedalata.

Una maggiore velocità di sintesi delle informazioni è raggiunta registran-do la potenza attraverso quattro set di indicatori opposti, che misurano gamba destra e sinistra in modo indipendente, per fornire dati completi sull’equilibrio, la potenza, il ritmo e l’efficacia della tua pedalata.

La misurazione di entrambe le gambe ti permette di conoscere la perfor-mance di ognuna e ti fornisce un quadro completo dell’equilibrio e della potenza della tecnica nella pedalata, mostrandoti dove puoi fare essen-ziali miglioramenti.

2INpower DM Road è un eccezionale strumento per analizzare la biomec-canica della tua pedalata grazie all’impiego del nostro ROTOR Power. Accesso in tempo reale alle molteplici informazioni metriche come: TORQUE 360, Angolo ottimale della corona (OCA) e Posizione Ottimale della Corona (OCP).

Combina queste informazioni chiave con le corone ovali QRINGS per regolare il tuo OCP su una delle cinque diverse posizioni, oppure con le corone Q-spidering per regolare il tuo ‘‘OCP Mount’’, in modo più preciso, con incrementi di 1 grado, migliorando l’efficienza e ottimizzando la po-tenza della tua pedalata.

Connetti il tuo 2INPower DM Road al tuo dispositivo o al tuo smartphone grazie al Bluetooth o ad ANT+ e potrai facilmente esportare i tuoi dati e dedicarti completamente all’analisi del tuo allenamento tramite varie piattaforme, come ad esempio TrainingPeaks.com.

La tecnologia Direct Mount include una ingegnosa interfaccia tra la pe-divella e corone che migliora la rigidità e riduce la torsione durante la pe-dalata.

Configurazione intuitiva e semplice calibrazione con una durata della batteria fino alle 250 ore, che può essere facilmente ricaricata tramite connettore magnetico.

Dati Trasmessi: Potenza, ritmo, bilanciamento, efficacia di entrambe le gambe e fluidità della pedalata di ogni gamba tramite il protocollo stan-dard ANT+ e Smart Bluetooth. Analisi delle pedalate di gamba destra e sinistra, singole o combinate, usando le misurazioni dell’angolo ottimale della corona (OCA) e TORQUE 360 in ambiente di software applicato agli smartphones attraverso la ROTOR Power app.

*Corone vendute separatamente

PESO: 775 g. (596 g. senza corone)

UNITÀ PRINCIPALE: ANT+, Bluetooth Smart, unità principali compatibili con ANT+:http.//www.thisisant.com/ directory

ANALISI DEL SOFTWARE: Trainingpeaks.com/ROTOR

SOFTWARE: ROTOR 2INPower app, ROTOR 2INpower User Software

FATTORE Q: 147,5 mm

LINEA CATENA: 43,5 mm

MISURE DELLA PEDIVELLA DISPONIBILI: 170/ 172,5/ 175 mm

SPIDER DISPONIBILI: ROTOR Direct Mount per corone ovali o tonde

SPECIFICHE DELLA BATTERIA: Ricaricabile Li-ion + cavo USB

DURATA STIMATA DELLA BATTERIA: 250 ore di utilizzo

ESTENSIMETRI: 4 rilevatori nell’asse del movimento centrale e 4 rilevatori nella pedivella destra.

TECNOLOGIA WIRELESS: ANT+ 2.4/Ghz/Bluetooth Smart

COMPATIBILITÀ: BB30/ PF30 / PF30 Bbright / BSA / ITA / BB

ART NO. RR.468 2InPower Road DM L.170RR.469 2InPower Road DM L.172,5RR.470 2InPower Road DM L.175

COMPATIBILI CON: RR.418 Q Spidering 53/39RR.419 Q Spidering 52/36RR.420 Q Spidering 50/34

RR.421 R Spidering 53/39RR.422 R Spidering 52/36RR.423 R Spidering 50/34

RR.417 Spider Road 110x4 bcd per 2 corone

RR.424 Q 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.425 Q 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.426 Q 50d - Dm/Sh BCD110x4


RR.430 R 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.431 R 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.432 R 50d - Dm/Sh BCD110x4


PREZZO AL PUBBLICO 1299,00 €

215,00 €

199,00 €

39,00 €

109,00 €

55,00 €

99,00 €

45,00 €

WWW.LARM.IT | WWW.B2BLARM.NET 3

STRADA | MISURATORI DI POTENZA

RR.424 Q 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.425 Q 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.426 Q 50d - Dm/Sh BCD110x4RR.427 Q 39d - Dm/Sh BCD110x4RR.428 Q 36d - Dm/Sh BCD110x4RR.429 Q 34d - Dm/Sh BCD110x4

RR.430 R 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.431 R 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.432 R 50d - Dm/Sh BCD110x4RR.433 R 39d - Dm/Sh BCD110x4RR.434 R 36d - Dm/Sh BCD110x4RR.435 R 34d - Dm/Sh BCD110x4

QRINGS SINGOLE

OVALIZZATE 12,5%

CORONESINGOLE

TONDE

RR.418 Q Spidering 53/39RR.419 Q Spidering 52/36RR.420 Q Spidering 50/34


Q SPIDERING(SPIDER +

CORONEOVALIZZATE

12,5%)

R SPIDERING(SPIDER +

CORONETONDE)

COMPATIBILI CON:

COMPATIBILI CON LE CORONE SINGOLE ABBINATE ALLO SPIDER: RR.417 Spider Road 110x4 bcd per 2 corone

Immagine con Spidering

TWIN LEG


CATALOGO 20194


INPOWER DIRECT MOUNTGrazie all’integrazione di una tecnologia di misurazione della potenza nel cuore del progetto della guarnitura, il misuratore di potenza Inpower DM ROAD fornisce infomazioni complete e precise, utili nel miglioramento della tua performance ciclistica.

La potenza viene misurata nella gamba sinistra, attraverso due serie di calibri opposti, posti nell’asse, che consegnano misurazioni meticolose, includendo potenza, ritmo, efficienza e fluidità della pedalata.

Alimentato tramite la batteria standard AA, di una durata di 300 ore. Tutte le componenti elettroniche sono posizionate nell’asse impermeabile, per un peso rotazionale bilanciato e la massima protezione del device. Inpower DM ROAD è un oggetto eccezionale per misurare la biomeccani-ca unica della tua pedalata tramite l’applicazione ROTOR Power.

Accesso in tempo reale a molteplici informazioni metriche, inclusi Torque 360, Angolo Ottimale della Corona(OCA), e Posizione Ottimale della Corona (OPC). Combina queste informazioni chiave con le corone ovali QRINGS, per regolare la tua OCP su una della cinque posizioni disponibili, oppure con le corone Q-spidering per regolare il tuo ‘‘OCP Mount’’, in modo più preciso, con incrementi di 1 grado, per migliorare l’efficienza e ottimizzare la potenza della tua pedalata.

Connetti Inpower DM ROAD al tuo dispositivo o al tuo smartphone tra-mite Bluetooth o ANT+ per esportare facilmente i tuoi dati e dedicarti completamente all’analisi del tuo allenamento tramite varie piattaforme, come ad esempio Training.peaks.com.La tecnologia Direct Mount include un’ingegnosa interfaccia tra la pe-divella e la corona, che migliora la rigidità e riduce la torsione della tua pedalata.


PESO: 510 g

LARGHEZZA: 172,5 mm

FATTORE Q: 147,5 mm boost

LINEA CATENA: 43,5 mm boost

MISURE DELLA PEDIVELLA DISPONIBILI: 170/ 172,5/ 175 mm

SPINDLE: 30mm

MATERIALE: 6082/7075 lega di alluminio

COLORE: nero annodizzato

DIAMETRO DELL’ASSE: 30 mm

TIPO DI CONNESSIONE: ANT+, Bluetooth Smart

DURATA DELLA BATTERIA: 300m

MODELLO DELLA BATTERIA: AAI.5V

TIPO DI MISURAZIONE: entrambe le gambe, solo sinistra (misure parametrica)

ANGOLO OTTIMALE DELLA CORONA: sì

TECNOLOGIE: CNC, Direct Mount, OCA, OCP, Trinity.

COMPATIBILITÀ: BB30/ PF30 / PF30 Bbright / BSA / ITA / BB

ART NO. RR.474 InPower Road DM L.170RR.475 InPower Road DM L.172,5RR.476 InPower Road DM L.175

COMPATIBILI CON: RR.418 Q Spidering 53/39RR.419 Q Spidering 52/36RR.420 Q Spidering 50/34








215,00 €

199,00 €

39,00 €

109,00 €

55,00 €

99,00 €

45,00 €


STRADA | MISURATORI DI POTENZA

RR.424 Q 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.425 Q 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.426 Q 50d - Dm/Shu BCD110x4RR.427 Q 39d - Dm/Sh BCD110x4RR.428 Q 36d - Dm/Sh BCD110x4RR.429 Q 34d - Dm/Sh BCD110x4


QRINGS SINGOLE

OVALIZZATE 12,5%

CORONESINGOLE

TONDE



Q SPIDERING(SPIDER +

CORONE OVALIZZATE

12,5%)

R SPIDERING(SPIDER +

CORONETONDE)

COMPATIBILI CON:

COMPATIBILI CON LE CORONE SINGOLE ABBINATE ALLO SPIDER: RR.417 Spider Road 110x4 bcd per 2 corone



CATALOGO 20196


INPOWERGrazie all’integrazione di una tecnologia di misurazione della potenza nel cuore del progetto della guarnitura, il misuratore di potenza Inpower fornisce infomazioni complete e precise, utili nel miglioramento della tua performance ciclistica.

La potenza viene misurata nella gamba sinistra, attraverso due serie di calibri opposti, posti nell’asse, che consegnano misurazioni meticolose, includendo potenza, ritmo, efficienza e fluidità della pedalata.

Alimentato tramite la batteria standard AA, di una durata di 300 ore. Tutte le componenti elettroniche sono posizionate nell’asse impermea-bile, per un peso rotazionale bilanciato e la massima protezione del device. Inpower è un oggetto eccezionale per misurare la biomeccanica della tua pedalata tramite l’applicazione ROTOR Power.

Accesso in tempo reale a molteplici informazioni metriche, inclusi Torque 360, Angolo Ottimale della Corona(OCA), e Posizione Ottimale della Corona (OPC). Combina queste informazioni con le corone ovali QRINGS, per regolare la tua OCP su una della cinque posizioni disponibili, per migliorare l’efficienza e ottimizzare la potenza della tua pedalata.

Connetti Inpower al tuo dispositivo o al tuo smartphone tramite Blue-tooth o ANT+ per esportare facilmente i tuoi dati e dedicarti completa-mente all’analisi del tuo allenamento tramite varie piattaforme, come ad esempio Training.peaks.com.


Misuratore di potenza con sensore integrato nell’asse della pedivella.

TECNOLOGIA WIRELESS: ANT+ 2,4 Ghz.

ESTENSIMETRI: 4 nell’asse.

DATI TRASMESSI: Potenza, cadenza, efficacia della forza di torsione e scorrevolezza della pedalata, tramite protocollo standard ANT+™. Ana-lisi della pedalata, combinata utilizzando le funzioni Optimum Chainring Angle (OCA) e TORQUE 360° disponibili attraverso lo User Software.

BATTERIE: AA 1,5 V.

SOFTWARE: Rotor INpower User Software.

MATERIALE DELLA GUARNITURA: AL7055.

ASSE DELLA GUARNITURA: UBB30mm in alluminio.

BCD: 110 mm.

LUNGHEZZE DISPONIBILI: 170 mm - 172,5 mm - 175 mm.

FATTORE Q: 148 mm.


COMPATIBILITÀ: BSA/ITA/BB86/BB30/BB30A/PF30/BBright/BB386 evo.

INpower 3D+Guarnitura completa

INpower 3D+Pedivella Sinistra

ART NO. RR.295 Guarnitura INpower 3D+ L 172,5 - BCD 110x5 RR.296 Guarnitura INpower 3D+ L 175 - BCD 110x5RR.305 Pedivella Sinistra INpower 3D+ L 172,5 - BCD 110x5


899,00 €

699,00 €


STRADA | GUARNITURE

3D30MATERIALE DELLA GUARNITURA: AL7075 T6 forgiato e lavorato CNC.


BCD: 110mm.

LUNGHEZZE DISPONIBILI: 170 mm - 172,5 mm

FATTORE Q: 148 mm.


PESO: 510 g. (172,5/110).

COMPATIBILITÀ: BSA/ITA/BB86/BB30/PF30/BBright/BB386 evo.

ART NO.RR.200 Set pedivelle 3D30 RD 170 BCD110x5RR.201 Set pedivelle 3D30 RD 172,5 BCD110x5

PREZZO AL PUBBLICO299,00 €

30

CATALOGO 20198

GUARNITURE MODULARI | STRADA

ALDHU

PESO: 599 g. (170 con Qring spidering 52/36).

LARGHEZZE DISPONIBILI: 170 mm - 172,5 mm - 175 mm.

MATERIALE: AL7055

ASSI DISPONIBILI STANDARD: FATTORE Q: 148 mmLINEA CATENA: 43,5 mm

ASSI DISPONIBILI OFFSET: FATTORE Q: 153 mmLINEA CATENA: 46 mmL’asse OFFSET più lungo di 5 mm è indicato per i telai con carro pos-teriore molto corto (tipo telai disc), per fare lavorare meglio la catena sopratutto quando si usano rapporti estremi (es. 50 davanti, 28 dietro).

COMPATIBILITÀ: BSA/ITA/BB86/BB30/PF30/BBright/BB386 evo.

La più sofisticata tecnologia sulle guarniture mai sviluppata fin ora condesign caratteristico ed intelligente e con una finitura bella ed elegante.

UNO SFORZO PER MIGLIORARE

Il nostro DNA è costruito sul principio di un innovativa trasmissione che fornisce un grande beneficio a tutti i ciclisti, dal campione all’amatore.Così, quando abbiamo deciso di creare la nostra nuova guarnitura ALDHU, abbiamo riversato tutta la conoscenza e gli sforzi dei nostri atleti professionisti, dei nostri ingegneri e degli esperti nella produzione di una guarnitura più evoluta e più completa di sempre.

PEDALATA MESSA A PUNTO CON PRECISIONE SCIENTIFICA

La tecnologia di proprietà OCP Mount ti permette di regolare in modo pre-ciso la posizione ottimale della corona con 1 grado di incremento. ALDHU risponde alla tua personale biomeccanica, permettendoti di regolare il tuo OCP personalizzato, così da trasferire la massima potenza nel momento migliore della tua pedalata.

ALTAMENTE PERSONALIZZABILE PER COSTRUIRE LA BICI COME PRE-FERISCI

Con la flessibilità necessaria a soddisfare la più alta gamma di misure, la nostra innovativa struttura modulare ti rende in grado di selezionare ogni componente della pedivella secondo la configurazione della bici e la tua fisicità. Lo spider, la corona, l’asse del movimento ed altri componenti possono anche essere acquistate e assemblate separatamente, così po-trai sostituire le singole parti e non l’intera unità se in futuro avrai inten-zione di configurare diversamente la tua.

LA LEGGEREZZA è UNA SFIDA

La guarnitura più leggera di sempre, soli 599 g, è risultato della confi-gurazione integrata delle corone ovali monoblocco. Con la lavorazione CNC, che parte da singoli blocchi di alluminio, si ottine una riduzione del numero delle parti, per una manutenzione semplice e immediata, e per aumentare la durata nel tempo senza compromettere la qualità.

REALIZZATO ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA

Realizziamo le nostre pedivelle con cura meticolosa, utilizzando l’allumi-nio 7055 di grado areonautico. Il sofisticato processo CNC esegue tre fori profondi nell’asse della pedivella, impiegando tecnologie di micro inge-gneria strutturale. Il risultato è una guarnitura con maggiore rigidità, una straordinaria stabilità, che può sopportare anche la pedalata più dura, in rapporto al peso che può tollerare.

ART NO. PEDIVELLE (PRIVE DI ASSE)RR.412 Pedivelle Aldhu 3D+ - L 170 RR.413 Pedivelle Aldhu 3D+ - L 172,5 RR.414 Pedivelle Aldhu 3D+ - L 175 ASSIRR.415 Asse 30mm - NeroRR.416 Asse OFFSET 30mm - Nero

Q SPIDERING OV. 12,5%RR.418 Q Spidering 53/39RR.419 Q Spidering 52/36RR.420 Q Spidering 50/34 R SPIDERING OV. 0%RR.421 R Spidering 53/39RR.422 R Spidering 52/36RR.423 R Spidering 50/34

DISTANZIALIRR.456 Kit distanziali 30 mm Standard RR.457 Kit distanziali 30 mm Offset SPIDERRR.417 Spider Road 110x4 bcd per 2 corone

RICAMBIRR.458 Vite con autoestrattoreRR.459 Ghiera precarico

QRING SINGOLE OV. 12,5%RR.424 Q 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.425 Q 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.426 Q 50d - Dm/Sh BCD110x4


CORONE SINGOLE RR.430 R 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.431 R 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.432 R 50d - Dm/Sh BCD110x4



55,00 €

215,00 €

199,00 €

19,90 €

28,50 €

39,00 €

55,00 €

109,00 €

34,00 €16,00 €

99,00 €

45,00 €

TWIN LEG


STRADA | GUARNITURE MODULARI

COMPONI LA TUA ALDHU 3D+:

L’innovativa struttura modulare rende ciascun componente disponibile individualmente per soddisfare in maniera ottimale l’utilizzatore ed essere compatibile con la maggior parte delle scatole movimento.

COME ORDINARE:

Scegli la lunghezza della tua Pedivella, aggiungi l’Asse ed i distanziali. Valuta se montare lo Spidering oppure le corone singole. Ricorda di aggiungere lo Spider nel caso in cui tu scelga le corone singole.


ASSI

RR.415 Asse 30 mm - neroRR.416 Asse OFFSET 30 mm - nero

PEDIVELLE (PRIVE DI ASSE)

RR.412 P. Aldhu 3D+ L 170 RR.413 P. Aldhu 3D+ L 172,5 RR.414 P. Aldhu 3D+ L 175

Q SPIDERING (SPIDER + CORONEOVALIZZATE 12,5%)


SPIDER


R SPIDERING (SPIDER + CORONE)


DISTANZIALI

RR.456 Kit distanziali 30 mm Standard RR.457 Kit distanziali 30 mm Offset

QRING SINGOLE ABBINATE ALLOSPIDER: (OVALIZZATE 12,5%)


CORONE SINGOLE ABBINATE ALLO SPIDER: (TONDE)


A B C

D E

F

G H

POSSIBILI COMBINAZIONI:

A B C D+1) + +

A B C F+2) + +

A B C E G+3) + + +

A B C E H+4) + + +


CATALOGO 201910

GUARNITURE MODULARI | STRADA

VEGAST

COLORE: nero

COMPATIBILITÀ UBB: BB30, BB386, BBRIGHT, BSA, ITA, PRESS FIT 30, PRESS FIT 4130, PRESS FIT 4630.

BCD: 110 x 4, montaggio Spider, DM.

LUNGHEZZA DELLA GUARNITURA: 170mm, 172.5 mm, 175 mm

LARGHEZZA DELL’ASSE: 30 mm

MATERIALE DELL’ASSE: alluminio

NUMERO DI CORONE: no

TECNOLOGIE: Direct Monti, OCP Mount, Trinity, Twin Leg

COMPATIBILITÀ: BB 386, BB right, BB30,BB386, BSA, ITA, ITA30, PF30, PF4130, PF4630, UBB4630

VEGAST è stato ispirato dal patrimonio ciclistico di ROTOR, per com-memorare le tre vittorie storiche nei Grandi Giri a tappe, Tour de France (2008), Vuelta Espana (2011) e Giro d’Italia (2012).

La nuova guarnitura prende il nome dalle salite più ripide ed emblema-tiche di queste corse: VEleta, GAlibier, STelvio, così potrai confrontarti con i percorsi più scoscesi.

L’innovativo sistema modulare di VEGAST ti permette di selezionare ogni componente della guarnitura, basandoti sull’unicità della tua bici e delle tue caratteristiche fisiche. Scegli il tuo assemblaggio preferito fra le co-rone monoblocco Q-RINGS, quelle Round Direct Mount, quelle classiche ovali o tonde a ragno.

La tecnologia Direct Mount include un’ingegnosa interfaccia che unisce pedivella, asse e corone, permettendoti di montare e smontare facilmente la tua guarnitura con un unico bullone.

Combinata a QRINGS, la tecnologia di montaggio OCP ti permette re-golare la tua Posizione Ottimale delle Corone, grazie a incrementi di 1 grado, per configurare precisamente la tua unica OCP e massimizzare la potenza della tua pedalata.

Creata grazie alla competenza della lavorazione CNC, VEGAST include il nostro sistema di perforazione Trinity, che, grazie a tre fori all’interno della pedivella, offre un duplice beneficio, una guarnitura straordinariamente leggera, che, però, non perde la sua rigidità, adatta ad affrontare le corse più impegnative.

*corone vendute separatamente

ART NO. PEDIVELLE (PRIVE DI ASSE)RR.471 Pedivelle Vegast - L 170 RR.472 Pedivelle Vegast - L 172,5 RR.473 Pedivelle Vegast - L 175 ASSIRR.415 Asse 30mm - NeroRR.416 Asse OFFSET 30mm - Nero

Q SPIDERING OV. 12,5%RR.418 Q Spidering 53/39RR.419 Q Spidering 52/36RR.420 Q Spidering 50/34 R SPIDERING OV. 0%RR.421 R Spidering 53/39RR.422 R Spidering 52/36RR.423 R Spidering 50/34

DISTANZIALIRR.456 Kit distanziali 30 mm Standard RR.457 Kit distanziali 30 mm Offset SPIDERRR.417 Spider Road 110x4 bcd per 2 corone

RICAMBIRR.458 Vite con autoestrattoreRR.459 Ghiera precarico

QRING SINGOLE OV. 12,5%RR.424 Q 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.425 Q 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.426 Q 50d - Dm/Sh BCD110x4


CORONE SINGOLERR.430 R 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.431 R 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.432 R 50d - Dm/Sh BCD110x4



55,00 €

215,00 €

199,00 €

19,90 €

28,50 €

39,00 €

55,00 €

109,00 €

34,00 €16,00 €

99,00 €

45,00 €

TWIN LEG


STRADA | GUARNITURE MODULARI

COMPONI LA TUA VEGAST:

L’innovativa struttura modulare rende ciascun componente disponibile individualmente per soddisfare in maniera ottimale l’utilizzatore ed essere compatibile con la maggior parte delle scatole movimento.

COME ORDINARE:

Scegli la lunghezza della tua Pedivella, aggiungi l’Asse ed i distanziali. Valuta se terminare con lo Spidering oppure le corone singole. Ricorda di aggiungere lo Spider nel caso in cui tu scelga le co-rone singole.

ASSI

RR.415 Asse 30mm - NeroRR.416 Asse OFFSET 30mm - Nero

PEDIVELLE (PRIVE DI ASSE)

RR.471 Vegast - L 170 RR.472 Vegast - L 172,5 RR.473 Vegast - L 175

DISTANZIALI

RR.456 Kit distanziali 30 mm Standard RR.457 Kit distanziali 30 mm Offset

A B C


A B C D+1) + +

A B C F+2) + +

A B C E G+3) + + +

A B C E H+4) + + +

Q SPIDERING (SPIDER + CORONEOVALIZZATE 12,5%)


SPIDER


R SPIDERING (SPIDER + CORONE)


QRING SINGOLE ABBINATE ALLOSPIDER: (OVALIZZATE 12,5%)


CORONE SINGOLE ABBINATE ALLO SPIDER: (TONDE)


D E

F

G H


CATALOGO 201912

TABELLE DISTANZIALI| STRADA

ALDHU 3D E VEGAST + CON ASSE STANDARDLato Non Drive Lato Drive

MOVIMENTICOMPATIBILI

KITDISTANZIALENECESSARIO

Tipo di distanziale

E A B C D E A B C D

ALD

HU

3D

+ E

VEG

AST

TIPODI MOVIMENTO

LARGHEZZA SCATOLA

MOVIMENTO

ØINTERNO

MOVIMENTO 0,5

mm

2,5

mm

5,5

mm

8,5

mm

11,5

mm

0,5

mm

2,5

mm

5,5

mm

8,5

mm

11,5

mm

BSA 68mm Filetttatura inglese x1 x1BSA30 acciaio

NESSUNO*BSA30 ceramic

ITA 70mm Filetttatura italiana x1 x1ITA30 acciaio

ITA30 ceramic

BB30 68mm 42mm x1 x1 x1 x1Kit BB30 acciaio

RR.456Kit BB30 ceramic

BB86 86,5mm 41mm x1 x1PF4130 acciaio

NESSUNO*PF4130 ceramic

BB90 (TREK) 90mm 37mm NON COMPATIBILE

Press Fit 30

68mm 46mm x1 x1 x1 x1PF4630 acciaio

NESSUNO*PF4630 ceramic

68mm 46mm x1* x1UBB PF4630 acciaio

UBB PF4630 ceramic

BBright

79mm 46mm x1* x1 x1PF4630 acciaio

RR.456PF4630 ceramic

79mm 46mm x1 x1UBB PF4630 acciaio

UBB PF4630 ceramic

BB386 86mm 46mm x1 x1 x1 x1PF4630 acciaio


ALDHU 3D+ E VEGAST CON ASSE OFFSETLato Non Drive Lato Drive

MOVIMENTICOMPATIBILI

KITDISTANZIALENECESSARIO

Tipo di distanziale

E A B C D E A B C D

ALD

HU

3D

+ E

VEG

AST

TIPODI MOVIMENTO

LARGHEZZA SCATOLA

MOVIMENTO

ØINTERNO

MOVIMENTO 0,5

mm

2,5

mm

5,5

mm

8,5

mm

11,5

mm

0,5

mm

2,5

mm

5,5

mm

8,5

mm

11,5

mm

BSA 68mm Filetttatura inglese x2 x1 x2 x1BSA30 acciaio

RR.456BSA30 ceramic

ITA 70mm Filetttatura italiana x2 x1 x2 x1ITA30 acciaio

ITA30 ceramic

BB30 68mm 42mm x2 x1 x1 x2 x1 x1Kit BB30 acciaio

RR.456Kit BB30 ceramic

BB86 86,5mm 41mm x2 x1 x2 x1PF4130 acciaio


BB90 (TREK) 90mm 37mm NON COMPATIBILE

Press Fit 30

68mm 46mm x2 x1 x1 x2 x1 x1PF4630 acciaio


68mm 46mm x2 x1 x2 x1UBB PF4630 acciaio

UBB PF4630 ceramic

BBright

79mm 46mm x2 x1 x2 x1 x1PF4630 acciaio


79mm 46mm x2 x1 x2 x1UBB PF4630 acciaio

UBB PF4630 ceramic

BB386 86mm 46mm x2 x2 x2 x2PF4630 acciaio

RR.457 PF4630 ceramic

*Utilizzare i distanziali forniti con l’asse.


STRADA | CORONE

QARBON COMPACT 110 BCD AERO

QARBON SHIMANO (9000/6800) 110X4 BCD AERO

NOQARBON COMPACT 110 BCD AERO

Realizzate in alluminio 7075, lavorata CNC e rinforzato con finitura in carbonio alto modulo 3K. E’ l’ 8% più leggera di una corona aero in lega, 133 g per la versione Q53A BCD110.Progettato per funzionare con gruppi a 9, 10 e 11 velocità.

AERO DESIGN: design aerodinamico che aumenta la rigidità del 20%.SISTEMA OCP: 5 punti di regolazione. (OCP4 per la versione da 50 denti).COMPATIBILITÀ:Tutte le guarniture aventi 110 BCD ad eccezione di Shimano, Time, Stronglight, THM Clavicula, Campagnolo, SRAM BB30, FSA BB30 e tutte le guarniture aventi un’aletta di rinforzo tra il braccio e lo “spider” della guarnitura.

ART NO.RR.312 Qarbon 50d - BCD110x5 - esterna - Aero


ART NO.RR.335 Qarbon SH 52d - BCD110x4 - esterna - AeroRR.336 Qarbon SH 50d - BCD110x4 - esterna - Aero


ART NO.RR.337 NOQarbon 53d - BCD110x5 - esterna - AeroRR.339 NOQarbon 50d - BCD110x5 - esterna - Aero


OVALIZZAZIONE 10%

OVALIZZAZIONE 10%

CATALOGO 201914

CORONE | STRADA

Q-RINGS 110X4 BCD per DM + SH 9100/8100

CORONE ROTONDE 110X4 BCD per DM + SH 9100/8100

SHIMANO 110X4 BCD9000/6800

Corone ovali compatibili con le guarniture ALDHU 3D+ e VEGAST, ma anche compatibili con Shimano® a 4 fori (serie 9100/8100).Se montati sulla ALDHU 3D+ o la VEGAST, queste Q-Rings possono essere regolate con incrementi di 1 grado.Se montate su Shimano®, possono essere regolate in posizione interme-dia OCP# 3, la posizione più frequentemente utilizzata dai ciclisti.Per una perfetta integrazione estetica con Shimano®, sono disponibili le cover per la guarnitura Shimano® Dura-Ace 9100 (RR.461).

MATERIALE: Realizzate in alluminio 7075 e lavorate CNC.

FINITURA: Anodizzata nera.

PESO 52/36: 132 g

Corone rotonde compatibili con le guarniture ALDHU 3D+ e VEGAST, ma anche compatibili con Shimano® a 4 fori (serie 9100/8100).Per una perfetta integrazione estetica con Shimano®, sono disponibili le cover per la guarnitura Shimano® Dura-Ace 9100 (RR.461).



PESO 52/36: 133 g

ART NO.RR.424 Q 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.425 Q 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.426 Q 50d - Dm/Sh BCD110x4RR.427 Q 39d - Dm/Sh BCD110x4RR.428 Q 36d - Dm/Sh BCD110x4RR.429 Q 34d - Dm/Sh BCD110x4

PREZZO AL PUBBLICO109,00 €109,00 €109,00 €55,00 € 55,00 €55,00 €

ART NO.RR.430 R 53d - Dm/Sh BCD110x4RR.431 R 52d - Dm/Sh BCD110x4RR.432 R 50d - Dm/Sh BCD110x4RR.433 R 39d - Dm/Sh BCD110x4RR.434 R 36d - Dm/Sh BCD110x4RR.435 R 34d - Dm/Sh BCD110x4

PREZZO AL PUBBLICO99,00 €99,00 € 99,00 €45,00 € 45,00 € 45,00 €

ART NO.RR.275 QSH 38d - BCD110x4 - interna AeroRR.276 QSH 36d - BCD110x4 - interna AeroRR.277 QSH 34d - BCD110x4 - interna Aero


69,00 € 69,00 €

OVALIZZAZIONE 12,5%

OVALIZZAZIONE 10%


STRADA | CORONE

110 BCD per ZIPP VUMA QUAD

COMPACT 110 BCDSistema OCP a 5 punti di regolazione (OCP4 per la versione da 50 denti).Compatibile con 10/11v.

COMPATIBILITÀ:Tutte le guarniture aventi 110 BCD ad eccezione di Shimano, Time, Stronglight, THM Clavicula, Campagnolo, SRAM BB30, FSA BB30 e tutte le guarniture aventi un’aletta di rinforzo tra il braccio e lo “spider” della guarnitura.



PESO 50A/34: 161 g .

PESO 50/34: 145 g.

ART NO.RR.017 Q52d - BCD110x4 - esterna


ART NO.RR.009 Q 50d - BCD110x5 - esterna - AeroRR.011 Q 52d - BCD110x5 - esterna - Aero

RR.006 Q 34d - BCD110x5 - internaRR.007 Q 36d - BCD110x5 - internaRR.008 Q 50d - BCD110x5 - esternaRR.010 Q 52d - BCD110x5 - esterna

RR.280 Q 52d - BCD110x5 - esterna Aero - Rosso LTDRR.281 Q 50d - BCD110x5 - esterna Aero - Rosso LTDRR.282 Q 38d - BCD110x5 - interna - Rosso LTDRR.283 Q 36d - BCD110x5 - interna - Rosso LTDRR.284 Q 34d - BCD110x5 - interna - Rosso LTD


149,00 €

69,00 €69,00 €124,00 €124,00 €

125,00 €

125,00 €

59,00 €

59,00 €

59,00 €

OVALIZZAZIONE 10%

OVALIZZAZIONE 10%

CATALOGO 201916

CORONE | STRADA

130 BCD

OCP3 110/130 BCD

CAMPAGNOLO

Sistema OCP a 5 punti di regolazione.Compatibile con 9/10/11v.

COMPATIBILITÀ:Tutte le guarniture aventi 130 BCD compreso Shimano e SRAM+SRM.NON compatibile con: SRAM BB30, FSA+SRM.



PESO 53A/39: 173 g

Sistema OCP fisso sul punto di regolazione 3.Compatibile con 9/10/11v.

COMPATIBILITÀ:Tutte le guarniture aventi 110/130 BCD ad eccezione di Campagnolo.



PESO 50/34: 124 gPESO 53/39: 120 g

Sistema OCP a 5 punti di regolazione.Compatibile con 10/11v.

COMPATIBILITÀ:Guarniture Ultra Torque Record, Chorus & Athena, Fulcrum RRS & RS e Miche

ART NO.RR.004 Q 50d - BCD130x5 - esterna - AeroRR.003 Q 53d - BCD130x5 - esterna - Aero

RR.173 Q 42d - BCD130x5 - interna RR.112 Q 44d - BCD130x5 - interna


149,00 €

84,00 €84,00 €

ART NO.RR.131 Q 53d - BCD130x5 - esterna


ART NO.RR.013 Q 36d - BCD110/113x5 - internaRR.015 Q 40d - BCD135x5 - interna


OVALIZZAZIONE 10%

OVALIZZAZIONE 10%

OVALIZZAZIONE 10%


STRADA | CORONE

NOQ CORONE ROTONDE 110 BDCART NO.RR.324 R 50d - BCD110x5 - esterna - AeroRR.397 R 53d - BCD110x5 - esternaRR.150 R 52d - BCD110x5 - esternaRR.151 R 50d - BCD110x5 - esternaRR.352 R 39d - BCD110x5 - internaRR.152 R 38d - BCD110x5 - internaRR.153 R 36d - BCD110x5 - internaRR.154 R 34d - BCD110x5 - interna

P.AL PUBBLICO149,00 €149,00 €99,00 €99,00 €57,00 €57,00 €57,00 €57,00 €

130 BCDSistema OCP a 5 punti di regolazione (OCP3 per QXL Shimano).Compatibile con 10/11v.



ART NO.RR.234 Q 54d - BCD130x5 - esterna AeroRR.235 Q 44d - BCD130x5 - interna


79,00 €

OVALIZZAZIONE 16%

SHIMANO 110 X 4 BCD(9000/6800) Sistema OCP a 5 punti di regolazione (OCP3 per QXL Shimano).Compatibile con 10/11v.



ART NO.RR.242 Q 36d - BCD110x4 - internaRR.180 Q 53d - BCD110x4 - esterna AeroRR.179 Q 38d - BCD110x4 - interna

RR.241 Q 44d - BCD110x4 - interna

PREZZO AL PUBBLICO74,00 €150,00 €

74,00 €

134,00 €

OVALIZZAZIONE 16%

NOQ CORONE ROTONDE 130 BDCART NO.RR.092 C 39d - BCD130x5 - interna


CATALOGO 201918

GRUPPO TRASMISSIONE IDRAULICA | STRADA

GRUPPO UNORotor ha pensato ad un funzionamento completamente differente rispet-to ad un sistema meccanico o elettronico perché ha analizzato i pregi e i difetti di ogni sistema per poi partire con un concetto completamente differente.

Così è nata l’idea di un gruppo a funzionamento idraulico che permette precisione e costanza nel tempo eliminando quindi problemi dovuti al ce-dimento progressivo dei cavi o batterie che si scaricano. Non è un caso, tanto per fare un esempio, che tutti i sistemi di controllo importanti sugli aerei sfruttino proprio le connessioni idrauliche.

Leggerezza: il gruppo risulta nella decisamente interessante. Solo 1655g nella versione disc, guarnitura esclusa.

La precisione è un altro punto su cui insiste Rotor a favore del proprio gruppo. Il sistema idraulico è perfettamente chiuso e non soffre di cali di prestazione del liquido nel circuito. A questa precisione corrisponde una durata praticamente illimitata visto che non c’è alcuna batteria come nei sistemi elettronici.

Le leve di comando comprendono solo due piccole pompe idrauliche, gli ingombri sono minimi con un’ottima ergonomia. Anche per chi monta le leve visto che le viti di chiusura sono raggiungibili con facilità (la fascetta che blocca i comandi sul manubrio è in carbonio per favorire il montaggio sul composito) così come le viti di spurgo, operazione che, fatta una volta, può essere tranquillamente dimenticata. Solo le parti idrauliche sono svi-luppate fuori, da Magura, comunque in Europa.

Le leve per freno tradizionale o a disco sono dedicate: cioè, non sarà pos-sibile montare il freno a disco con una leva realizzata per freni tradizionali e viceversa.

Deragliatore e cambio posteriore funzionano secondo gli stessi principi. L’azione della pompa idraulica nel comando aziona il cambio posteriore con struttura a parallelogramma con molla contrapposta. Interessante, in questo sistema, è la possibilità di sganciare il sistema idraulico e spostare il cambio letteralmente a mano per poter selezionare il rapporto preferito in caso di malfunzionamento. Insomma: si torna sempre a casa. Le rego-lazioni sul cambio sono minime. Oltre alla battuta superiore e inferiore c’è una vite di taratura nella parte posteriore del cambio.

Cambio e deragliatore sono lavorati al CNC. I concetti di sviluppo dei due progetti hanno caratteristiche degne di nota. Il cambio posteriore è in gra-do di funzionare con pacchi pignoni Shimano/Sram. Il cambio è in grado di funzionare con un pignone massimo di 30 denti.Il bilanciere è in fibra di carbonio e monta rotelline da 11 denti.

Il deragliatore è dotato di una forcella più larga di quanto non siano altri modelli sul mercato. Questo perché è stato pensato per corone ovali di Rotor ottimizzandone il funzionamento.

Il pacco pignoni è l’ultimo componente sviluppato, in ordine cronologico, nel gruppo spagnolo. È costituito da due parti: un corpetto principale, in acciaio, che comprende i primi nove pignoni, e una doppia struttura in alluminio per gli ultimi due pignoni.

Perché il doppio materiale?Nei pignoni più piccoli occorre molta resistenza, la catena concentra la trazione su pochi denti e se fossero in alluminio si consumerebbe.

Lasciati alle spalle il resto con il gruppo idraulico di ROTOR: UNO!Esclusivo, leggero, semplice manutenzione, si distingue per la tecnologia avanzata. UNO è dotato delle caratteristiche più allettanti sia del sistema elettronico, sia di quello meccanico per creare le basi a una nuova era della tecnologia sulle trasmissioni.

Senza la componente idraulica, i freni a disco MT8 Magura non avreb-bero altrettanta forza frenante, nel caso tu abbia bisogno di frenare ve-locemente.

ART NO. RR.409 Gruppo UNO Disc Brake Flat Mount - 11/28

ACCESSORI VENDIBILI ANCHE SEPARATAMENTE:

RR.399 Cassetta UNO Road - 11/28RR.477 Cassetta UNO Road - 11/30RR.478 Cassetta UNO Road - 11/32

RR.364 Catena UNO X11SL - black/red - L 118


349,00 €

84,90 €

ART NO.RR.364 Catena UNO X11SL -

black/red - L 118

ART NO.RR.399 - RR.477 - RR.478

Cassetta UNO Road

PESO TOTALE DEL GRUPPO UNO: 1.655 g, includendo cambio, dera-gliatore, tubi, pinze freno, dischi da 160 mm, catena e cassetta.

PESO TOTALE DEL GRUPPO UNO + ALDHU3D + CORONE ROTON-DE DM 52/36: 2.259 g

PESO TOTALE DEL GRUPPO UNO + ALDHU3D + CORONE OVALI Q RINGS DM 52/36: 2.270 g ( 1.655 g + 615 g ).

COLORE: nero, rosso

TECNOLOGIA: HYSTEP

DISCIPLINA: Road

ART NO.RR.409

Gruppo UNO


MTB | MISURATORI DI POTENZA

2INPOWER MTB DIRECT MOUNTOgni volta che sei in corsa, 2INpower MTB registra la potenza in tempo reale di entrambe le gambe, tenendo conto di salti, eventuali cadute e altre possibili interruzioni della tua pedalata.Controlla le tue informazioni con l’app per lo smartphone ROTORpower per sviluppare l’allenamento e capire quando puoi dare il massimo e quando devi risparmiare le energie.

La tecnologia OCP ti permette di identificare la posizione ottimale della tua corona perfezionando i QRINGS e migliorando la biomeccanica della pedalata.

Personalizza la tua guarnitura con il paracolpi in gomma, di colore il nero (RR.485).


PESO: 695 g

MISURE DELLA PEDIVELLA DISPONIBILI: 165 / 170 / 175 mm

Q-FACTOR: 165,5 mm boost

LINEA CATENA: 52 mm boost

SPINDLE: 30 mm

MATERIALE: 7055 lega di alluminio

COLORE: nero

BCD: no

DIAMETRO DELL’ASSE: 30 mm


DURATA DELLA BATTERIA: 250 ore

MODELLO DELLA BATTERIA: Li-ion ricaricabile, caricatore incluso

TIPO DI MISURAZIONE: entrambe le gambe, separate (misura reale)


TECNOLOGIE: 2INpower, Alu7055, CNC, Direct Mount, OCP, Twin Leg

COMPATIBILITÀ: BB30/ Pressfit 30 / BSA / BB89 / BB92

DISCIPLINE: MTB

ART NO. RR.463 2InPower MTB DM L. 165RR.464 2InPower MTB DM L.170RR.465 2InPower MTB DM L.175

COMPATIBILI CON: QRING SINGOLE OV.12,5%RR.369 DM Q-RING 34 d. - neroRR.370 DM Q-RING 32 d. - neroRR.371 DM Q-RING 30 d. - neroRR.372 DM Q-RING 28 d. - neroRR.373 DM Q-RING 26 d. - nero

CORONE SINGOLERR.374 DM NOQ-RING 34 d. - neroRR.375 DM NOQ-RING 32 d. - neroRR.376 DM NOQ-RING 30 d. - neroRR.377 DM NOQ-RING 28 d. - neroRR.378 DM NOQ-RING 26 d. - nero PARACOLPIRR.485 2INP-INP-KAPIC bumber kit - nero


89,00 €

69,90 €

12,00 €


TWIN LEG


349,00 €

84,90 €

CATALOGO 201920

INPOWER MTB DIRECT MOUNTINpower DM MTB registra la potenza, misurata dalla gamba sinistra tra-mite due set di estensimetri situati nell’asse della pedivella, che forniscono misurazioni precise di potenza, ritmo, efficienza e fluidità della pedalata.

INpower DM MTB ospita la tecnologia di misurazione della potenza all’in-terno dell’asse della guarnitura, proteggendola da rocce e colpi oltre che da fattori contaminanti come fango, sabbia e terra.

INpower DM MTB è uno strumento eccezionale per misurare la biomec-canica della tua pedalata tramite l’applicazione ROTORpower. Accesso in tempo reale ai dati della tua performance, incluso il sistema di misura-zione TORQUE 360, l’Angolo Ottimale della Corona (OCA) e un consiglio sulla tua Posizione Ottimale della Corona ( OCP).

Combina queste informazioni chiave alle corone ovali Q RINGS per rego-lare la tua OCP in una delle cinque posizioni disponibili, perfezionando l’efficienza e ottimizzando la potenza trasferita nella tua pedalata.

Configurazione intuitiva e facile calibrazione. Batteria standard AA che dura fino alle 300 ore con una copertura resistente e impermeabile.

Personalizza la tua bici con il paracolpi in gomma, il colore disponibilie è il nero (RR.485).


PESO: 544 g

MISURE DELLA PEDIVELLA DISPONIBILI: 170 / 175 mm

Q-FACTOR: 169 mm boost

LINEA CATENA: 52 mm boost

SPINDLE: 30 mm

MATERIALE: 6082/7075 lega di alluminio

COLORE: nero

BCD: no

DIAMETRO DELL’ASSE:: 30 mm


DURATA DELLA BATTERIA: 300 ore

MODELLO DELLA BATTERIA: AA I. 5V

TIPO DI MISURAZIONE: entrambe le gambe, solo sinistra (misure parametrica)

ART NO. RR.479 InPower MTB DM L.170RR.480 InPower MTB DM L.175




89,00 €

69,90 €

12,00 €


TECNOLOGIE: CNC, Direct Mount, OCP, Trinity

COMPATIBILITÀ: BB30 / Pressfit 30 / BSA / BB89 / BB92

DISCIPLINE: MTB

MISURATORI DI POTENZA | MTB

TWIN LEG



MTB | MISURATORI DI POTENZA

INPOWER REX 1.1

INPOWER REX 1.2

Misuratore di potenza a con sensore integrato nell’asse della pedivella.




BATTERIE: AA 1,5 V.



ASSE DELLA GUARNITURA: UBB 30 mm in alluminio.

BCD: 110 mm.

LUNGHEZZE DISPONIBILI: 170 mm - 175 mm.

FATTORE Q: 163 mm

LINEA CATENA: 50,6 mm (76 bcd) - 44,5 mm (110/60 bcd)

COMPATIBILITÀ: BBright/BB30/PF30/BB92/BB95/BB89/BSA.

Misuratore di potenza a con sensore integrato nell’asse della pedivella.




BATTERIE: AA 1,5 V.



ASSE DELLA GUARNITURA: UBB 30 mm in alluminio.

BCD: 110 mm.

LUNGHEZZE DISPONIBILI: 170 mm - 175 mm.

FATTORE Q: 163 mm

LINEA CATENA: 50,6 mm (76 bcd) - 44,5 mm (110/60 bcd)


ART NO. RR.298 Guarnitura INpower Rex 1.1 L 175 - BCD 76x4


ART NO. RR.299 Guarnitura INpower Rex 1.2 L 170 - BCD 110/60x5RR.300 Guarnitura INpower Rex 1.2 L 175 - BCD 110/60x5



CATALOGO 201922

KAPICKapic è la nostra guarnitura per MTB più leggera e rigida di sempre, is-pirata dalle sei vittorie degli atleti ROTOR nella leggendaria Cape Epic.

Kapic prende il nome da CAPe ePIC, la più prestigiosa maratona a tappe, dove i migliori ciclisti del mondo affrontano una combinazione di este-nuanti salite rocciose, spettacolari sentieri boscosi ed entusiasmanti dis-cese tecniche.

Kapic è stata progettata per imitare la forza, l’agilità e la velocità del ghe-pardo. L’estetica audace include tratti cesellati e l’iconografia è ispirata da motivi tribali.

L’innovativo sistema modulare di Kapic ti permette di scegliere ogni com-ponente della guarnitura, basandoti sull’unicità della tua biciletta e della tua fisicità. È disponibile sia con un’asse BOOST, sia con asse standard per adattarsi ai diversi modelli di telaio.

La tecnologia Direct Mount è dotata di un’interfaccia spline, che connette il braccio della guarnitura con asse e corone, permettendoti di montare e smontare la tua guarnitura molto facilmente. Seleziona la corona perfetta per ogni corsa, installala e rimuovila grazie ad un solo bullone.

Combinando Kapic con Q-RINGS, la tecnologia OCP ti permette di re-golare la tua posizione Ottimale della Corona grazie a incrementi di un grado per configurare con precisione l’ OCP e ottimizzare la potenza della tua pedalata.

Creato utilizzando processi CNC specializzati, Kapic include il nostro sis-tema di perforazione Trinity, con tre fori interni all’asse della pedivella, offrendo il duplice beneficio di una guarnitura straordinariamente leggera e di una rigidità in grado di sopportare le corse MTB più difficili.

Personalizza la tua bici con il paracolpi in gomma, di colore nero (RR.485).


COLORE: nero

COMPATIBILITÀ UBB: BSA, Pressfit 30, Pressfit 4130, Pressfit 4630, UBB30

BCD: no

LUNGHEZZA DELLA GUARNTURA: 175 mm.

AMPIEZZA DELL’ASSE: 30 mm


NUMERO DI CORONE: no

TECNOLOGIE: CNC, Direct Mount, OCP Mount, Trinity Twin Leg

COMPATIBILITÀ: BB30, BSA, PF30, PF4130, PF4630, UBB4630

DISCIPLINA: MTB

ART NO. RR.481 Set Pedivelle KAPIC XC L 175 - nero

COMPATIBILI CON: ASSIRR.482 Kapic Mtb asse standard 30mmRR.483 Kapic Mtb asse boost

RR.484 Kapic Mtb spacers kit

QRING SINGOLE OV.12,5%RR.369 DM Q-RING 34 d. - neroRR.370 DM Q-RING 32 d. - neroRR.371 DM Q-RING 30 d. - neroRR.372 DM Q-RING 28 d. - neroRR.373 DM Q-RING 26 d. - nero



54,90 €

24,50 €

89,00 €

69,90 €

12,00 €

GUARNITURE | XC

TWIN LEG


XC | GUARNITURE

ASSI

RR.482 Kapic Mtb asse standardRR.483 Kapic Mtb asse boost

COMPONI LA TUA KAPIC:

COME ORDINARE:

Associa alla tua Pedivella l’Asse Kapic standard o boost. Scegli fra le Direct Mount Qring oppure le NoQ. Aggiungi il Paracolpi per garantire una maggiore protezione alla tua pedivella.

PEDIVELLA

RR.481 Set Pedivelle KAPIC MTB 175 - nero

PARACOLPI

RR.485 2INP-INP-KAPIC bumber kit - nero

QRING SINGOLEOVALIZZATE 12,5%

RR.369 DM Q-RING 34 d. - neroRR.370 DM Q-RING 32 d. - neroRR.371 DM Q-RING 30 d. - neroRR.372 DM Q-RING 28 d. - neroRR.373 DM Q-RING 26 d. - nero

CORONE SINGOLE NOQ

RR.374 DM NOQ-RING 34 d. - neroRR.375 DM NOQ-RING 32 d. - neroRR.376 DM NOQ-RING 30 d. - neroRR.377 DM NOQ-RING 28 d. - neroRR.378 DM NOQ-RING 26 d. - nero

A B

C D

E


A B C E+1) + +

A B D E+2) + +



CATALOGO 201924

HAWKHawk si adatta a tutte le scatole movimento standard per ogni sorta di guarnitura mountain/enduro.

Come le guarniture ROTOR REX, Hawk è un opera ingegneristica, cos-truita secondo i principi di leggerezza e rigidità.

La modularità di Hawk offre una compatibilità che eguaglia, o addirittu-ra supera, le tecnologie attuali della mountain bike.

La pedivella sarà disponibile indipendentemente da asse e corone. Asse e pedivella non vengono più assemblati in fabbrica, ma è possibile mon-tarli e smontarli in autonomia. Così Hawk può essere applicata ad assi standard, boost e downhill.

I paracolpi in gomma proteggono la pedivella dall’usura e possono es-sere personalizzati secondo un gamma di sette colori: nero, blu, verde, giallo, rosso, rosa e arancione.

Le corone Direct Mount per Hawk sono dotate del sistema brevettato per la posizione ottimale delle corone (OCP) per ottimizzare lo slancio della tua pedalata. Cambiare le corone al volo diventa incredibilmente semplice grazie ad una sola chiave a brugola da 8 mm.

Le corone dispongono anche di una chiavetta brevettata.

*corone vendute separatamente. Breve descrizione

PESO: 665 g

LUNGHEZZA: 175 mm

Q-FACTOR: 164 mm / 170 mm boost / 179 mm DH

LINEA CATENA: 49,5 mm / 52,5 mm boost

MATERIALE: lega di alluminio 7055 100% , CNC-machined

COMPATIBILITÀ: BBRight / BB30 / PressFit30 / BSA 68 mm, 73 mm and 83 mm

COLORE: nero

COMPATIBILITÀ UBB: BB30, BBRIGHT, BSA, PRESS FIT 30

BCD: no

LUNGHEZZA DELLA GUARNITURA: 165 mm, 170 mm.



MATERIALE DELLA GUARNITURA: AL7055 lavorata CNC.

ASSI DISPONIBILI:

STANDARD: Fattore Q 164 mm - Linea catena 51 mm

BOOST: Fattore Q 170 mm - Linea catena 55 mm

DH: Fattore Q 179 mm

NUMERO DI CORONE: IX

TECNOLOGIE: Direct Mount, OCP

COMPATIBILITÀ: BB30, Bbright, BSA, PF30

DISCIPLINA: MTB

ART NO. RR.366 Pedivelle Hawk - DM - L 165 RR.367 Pedivelle Hawk - DM - L 170 COMPATIBILI CON: ASSIRR.379 Asse STANDARD 30 mm Hawk/Raptor - NeroRR.380 Asse BOOST Hawk/Raptor - NeroRR.381 Asse DH Hawk/Raptor - Nero


CORONE SINGOLERR.374 DM NOQ-RING 34 d. - neroRR.375 DM NOQ-RING 32 d. - neroRR.376 DM NOQ-RING 30 d. - neroRR.377 DM NOQ-RING 28 d. - neroRR.378 DM NOQ-RING 26 d. - nero PARACOLPIRR.382 Set paracolpi Hawk - neroRR.383 Set paracolpi Hawk - rossoRR.384 Set paracolpi Hawk - blueRR.385 Set paracolpi Hawk - gialloRR.386 Set paracolpi Hawk - verdeRR.387 Set paracolpi Hawk - arancio


54,50 €

89,00 €

69,90 €

24,00 €

GUARNITURE | AM | ENDURO


AM | ENDURO | GUARNITURE

COMPONI LA TUA HAWK:

COME ORDINARE:

Scegli la lunghezza della tua Pedivella, aggiungi l’Asse che preferisci. Valuta se terminare con le Qring oppure con le corone singole NoQ. Aggiungi il Paracolpi del colore che più ti piace per garantire una maggiore protezione alla tua pedivella.

PARACOLPI

RR.382 Set paracolpi Hawk - neroRR.383 Set paracolpi Hawk - rossoRR.384 Set paracolpi Hawk - blueRR.385 Set paracolpi Hawk - gialloRR.386 Set paracolpi Hawk - verdeRR.387 Set paracolpi Hawk - arancio



CORONE SINGOLE NOQ


ASSI

RR.379 Asse STANDARD 30mm Hawk/Raptor - NeroRR.380 Asse BOOST Hawk/Raptor - NeroRR.381 Asse DH Hawk/Raptor - Nero

PEDIVELLA

RR.366 Pedivella Hawk - DM - L 165 RR.367 Pedivella Hawk - DM - L 170

A B

C D

E


A B C E+1) + +

A B D E+2) + +



CATALOGO 201926

RAPTORIl Rraptor si adatta a tutte le scatole movimento standard per ogni sorta di guarnitura mountain/enduro.

Come la guarniture ROTOR’s REX, è un opera ingegneristica costruita sui principi di leggerezza e rigidità, ma la modularità di RRaptor offre una compatibilità che eguaglia, o addirittura supera, le attuali tecnologie della mountain-bike.

Asse e pedivella non vengono più assemblati in fabbrica, ma è possibile montarli e smontarli in autonomia. Così RRaptor può essere applicata ad assi standard, boost e downhill.

I paracolpi in gomma proteggono la pedivella dall’usura e possono essere personalizzati secondo un gamma di sette colori: nero, blu, verde, giallo, rosso, rosa e arancione.

Le corone Direct Mount per R-Raptor sono dotate del sistema brevettato per posizione ottimale delle corone (OCP) per ottimizzare lo slancio della tua pedalata. Cambiare le corone al volo diventa incredibilmente sem-plice grazie ad una sola chiave a brugola da 8 mm.

Le corone dispongono anche di una chiavetta brevettata.

*corone vendute separatamente.

PESO: 715 g

LUNGHEZZA: 175 mm

CORONE: I

Q-FACTOR: 164 mm / 170 mm boost / 179 mm DH

LINEA CATENA: 49,5 mm / 52,5 mm boost

SPINDLE: 30 mm

MATERIALE: lega di alluminio 6082

COMPATIBILITÀ: Bbright / BB30 / Pressfit 30 / BSA

COLORE: nero

COMPATIBILITÀ UBB: BB30, BBRIGHT, BSA, PRESS FIT 30

BCD: no

LUNGHEZZA DELLA GUARNITURA: 165 mm, 170 mm.


MATERIALE DELLA GUARNITURA: AL7055 forgiata e lavorata CNC.

ASSI DISPONIBILI:

STANDARD: Fattore Q 164 mm - Linea catena 51 mm

BOOST: Fattore Q 170 mm - Linea catena 55 mm

DH: Fattore Q 179 mm

NUMERO DI CORONE: IX

TECNOLOGIE: Direct Mount, OCP

COMPATIBILITÀ: BSA/PF30/BBright/BB30.

ART NO. RR.388 Pedivelle Raptor - DM - L 165 RR.389 Pedivelle Raptor - DM - L 170 COMPATIBILI CON: ASSIRR.379 Asse STANDARD 30mm Hawk/Raptor - NeroRR.380 Asse BOOST Hawk/Raptor - NeroRR.381 Asse DH Hawk/Raptor - Nero


CORONE SINGOLERR.374 DM NOQ-RING 34 d. - neroRR.375 DM NOQ-RING 32 d. - neroRR.376 DM NOQ-RING 30 d. - neroRR.377 DM NOQ-RING 28 d. - neroRR.378 DM NOQ-RING 26 d. - nero PARACOLPIRR.391 Set paracolpi Raptor - neroRR.392 Set paracolpi Raptor - rossoRR.393 Set paracolpi Raptor - blueRR.394 Set paracolpi Raptor - gialloRR.395 Set paracolpi Raptor - verdeRR.396 Set paracolpi Raptor - arancio


54,50 €

89,00 €

69,90 €

24,00 €

GUARNITURE | AM | ENDURO


AM | ENDURO | GUARNITURE

COMPONI LA TUA RAPTOR:

COME ORDINARE:

Scegli la lunghezza della tua Pedivella, aggiungi l’Asse che preferisci. Valuta se terminare con le Qring oppure con le corone singole NoQ. Aggiungi il Paracolpi del colore che più ti piace per garantire una maggiore protezione alla tua pedivella.

PARACOLPI

RR.391 Set paracolpi Raptor - neroRR.392 Set paracolpi Raptor - rossoRR.393 Set paracolpi Raptor - blueRR.394 Set paracolpi Raptor - gialloRR.395 Set paracolpi Raptor - verdeRR.396 Set paracolpi Raptor - arancio

ASSI

RR.379 Asse STANDARD 30mm Hawk/Raptor - NeroRR.380 Asse BOOST Hawk/Raptor - NeroRR.381 Asse DH Hawk/Raptor - Nero

PEDIVELLA

RR.388 Pedivelle Raptor - DM - L 165 RR.389 Pedivelle Raptor - DM - L 170

A B



CORONE SINGOLE NOQ


C D

E


A B C E+1) + +

A B D E+2) + +



CATALOGO 201928

REX 1.2 DOPPIA

REX 2.2 DOPPIA

MATERIALE DELLA GUARNITURA: AL7055 lavorato CNC.


BCD: 110/60mm.

LUNGHEZZE DISPONIBILI: 172,5 mm - 175 mm.

FATTORE Q: 163 mm.


PESO: 511 g. (172,5).


MATERIALE DELLA GUARNITURA: AL7075 T6 forgiato e lavorato CNC.


BCD: 110/60mm.

LUNGHEZZE DISPONIBILI: 172,5 mm - 175 mm.

FATTORE Q: 163 mm.


PESO: 521 g. (172,5).


ART NO. RR.210 Rex 1.2 - L. 172,5 - BCD 110/60 x 5RR.211 Rex 1.2 - L. 175 - BCD 110/60 x 5


ART NO. RR.216 Rex 2.2 - L. 172,5 - BCD 110/60 x 5RR.217 Rex 2.2 - L. 175 - BCD 110/60 x 5


GUARNITURE | MTB


MTB | GUARNITURE

REX 3.2 DOPPIAMATERIALE DELLA GUARNITURA: AL7075 T6 forgiato e lavorato CNC.

ASSE DELLA GUARNITURA: 24mm in acciaio.

BCD: 110/60mm.

LUNGHEZZE DISPONIBILI: 172,5 mm.

FATTORE Q: 163 mm.

Linea catena: 44,5 mm

PESO: 545 g. (172,5).


ART NO. RR.219 Rex 3.3 - L. 172,5 - BCD 110/60 x 5


CATALOGO 201930

DIRECT MOUNT QRING - SRAM BB30

DIRECT MOUNT QRING - SRAM GXP

DIRECT MOUNT QRING - SRAM BOOST OFFSET 3MMProfilatura dei denti alternata wide/narrow per evitare la caduta della catena. OCP a 1 posizione (3).

ART NO.RR.438 DM Qring Sram BOOST Offset 3mm 36 dRR.439 DM Qring Sram BOOST Offset 3mm 34 d RR.440 DM Qring Sram BOOST Offset 3mm 32 d RR.441 DM Qring Sram BOOST Offset 3mm 30 d


ART NO.RR.346 DM Qring Sram BB30 30 dRR.347 DM Qring Sram BB30 32 dRR.348 DM Qring Sram BB30 34 d


ART NO.RR.343 DM Qring Sram GXP 30 dRR.344 DM Qring Sram GXP 32 dRR.345 DM Qring Sram GXP 34 d


OVALIZZAZIONE 12,5%

OVALIZZAZIONE 12,5%

OVALIZZAZIONE 12,5%

DIRECT MOUNT QRING - RACE FACE CINCHProfilatura dei denti alternata wide/narrow per evitare la caduta della catena. OCP a 1 posizione (3).

ART NO.RR.340 DM Qring Race Face 30 dRR.341 DM Qring Race Face 32 dRR.342 DM Qring Race Face 34 d


OVALIZZAZIONE 12,5%

CORONE | MTB


MTB | CORONE

QX1 76 BCD

QX1 104 BCD

Campioni del Mondo XCM con Christoph Sauser.Compatibili con le guarniture ROTOR REX REX 1.1 & 2.1 ed anche con SRAM XX1 e pedivelle Specialized.L’installazione non richiede lo smontaggio della guarnitura dalla biciclet-ta. Lo specifico profilo “single speed” dei denti evita la caduta della cate-na anche nelle peggiori condizioni e non necessita di un guidacatena.OCP a 3 posizioni (2-3-4).

Profilatura dei denti alternata wide/narrow per evitare la caduta della catena anche nelle peggiori condizioni e non necessita di un guida-catena. OCP a 3 posizioni (2-3-4).COMPATIBILE CON: gruppi a 9, 10 e 11v.PESO: 54 g (34d).

IMPORTANTE!Per montare le corone QX1 su guarniture Sram oppure Specialized è obbligatorio utilizzare gli appositi spider forniti da Rotor.

ART NO.RR.221 QX1 28 d - BCD 76RR.222 QX1 30 d - BCD 76RR.223 QX1 32 d - BCD 76RR.224 QX1 34 d - BCD 76RR.225 QX1 36 d - BCD 76


ART NO.RR.325 QX1 34 d - BCD 104RR.326 QX1 36 d - BCD 104


ART NO.RR.245 Spider QX1 per guarnitura SRAM BB30RR.288 Spider QX1 per guarnitura SRAM GXPRR.246 Spider QX1 per guarnitura SpecializedRR.269 Spider QX1 per guarnitura Rotor


OVALIZZAZIONE 12,5%

OVALIZZAZIONE 12,5%

QX1 96 BCD - SHIMANOXTR 9020Profilatura dei denti alternata wide/narrow per evitare la caduta della catena. OCP a 3 posizioni (2-3-4).

ART NO.RR.314 QX1 XTR 36 d - BCD 96RR.315 QX1 XTR 34 d - BCD 96


OVALIZZAZIONE 12,5%

CATALOGO 201932

QX2 110/60 BCD

QX2 96/64 BCD - SHIMANOXTR 9020

QX2 104/64 BCD

Nuovo BCD 110/60 a5 bracci con OCP ottimizzato che consente la più ampia gamma di combinazioni. OCP a 3 posizioni (2-3-4).COMPATIBILE CON: REX 1.2 & REX 2.2.COMBINAZIONI: 29”: 36/22 - 38/25 - 27,5”: 39/26 - 26”: 40/27

Realizzato in lega di alluminio 7075-T6 e lavorato CNC.Aero design e rigidità rinforzata. OCP a 3 posizioni (2-3-4).COMPATIBILE CON : gruppi a 9, 10 e 11v.PESO: 106 g (38/25).

Compatibile con tutte le guarniture aventi 4 bracci.OCP a 3 posizioni (2-3-4).

ART NO.RR.226 QX2 36 d - BCD 110 x 5RR.228 QX2 39 d - BCD 110 x 5RR.229 QX2 40 d - BCD 110 x 5RR.244 QX2 27 d - BCD 60 x 5RR.247 QX2 26 d - BCD 60 x 5RR.248 QX2 25 d - BCD 60 x 5RR.250 QX2 22 d - BCD 60 x 5

PREZZO AL PUBBLICO104,00 €104,00 €104,00 €69,50 €69,50 €69,50 €69,50 €

ART NO.RR.317 QX2 XTR 38 d - BCD 96 x 4RR.318 QX2 XTR 25 d - BCD 64 x 4RR.319 QX2 XTR 39 d - BCD 96 x 4RR.320 QX2 XTR 26 d - BCD 64 x 4RR.321 QX2 XTR 36 d - BCD 96 x 4RR.322 QX2 XTR 22 d - BCD 64 x 4

PREZZO AL PUBBLICO100,00 €68,00 €100,00 €68,00 €100,00 €68,00 €

ART NO.RR.233 QX2 40 d - BCD 104 x 4RR.232 QX2 38 d - BCD 104 x 4RR.251 QX2 27 d - BCD 64 x 4RR.257 QX2 25 d - BCD 64 x 4RR.196 QX2 25 d - BCD 64 x 4 ROSSO ANODIZZATO

PREZZO AL PUBBLICO115,50 €115,50 €84,00 €84,00 €62,00 €

OVALIZZAZIONE 10%

OVALIZZAZIONE 10%

OVALIZZAZIONE 10%

QX2 SRAM120/80 BCDCompatibile con tutte le guarniture aventi 4 bracci.OCP a 3 posizioni (2-3-4).

ART NO.RR.258 QX2 40 d - BCD 120 x 4RR.259 QX2 38 d - BCD 120 x 4RR.236 QX2 26 d - BCD 80 x 4

PREZZO AL PUBBLICO115,50 €115,50 €84,00 €

OVALIZZAZIONE 10%

CORONE | MTB


MTB | CORONE

QX3 104/64 BCD

XC2 110/74 BCD

SRAM 120/80 BCD

Compatibile con tutte le guarniture aventi 4 bracciOCP a 3 posizioni (2-3-4).

Realizzate in alluminio 7075 e lavorate CNC.Finitura anodizzata nera.Sistema OCP a 3 punti di regolazione.Compatibile con 9/10v.COMPATIBILITÀ: Tutte le guarniture doppie a 5 bracci con 110/74 BCD, inclusa Specialized S-Works 2x9 (2008).PESO:40/27: 104 g38/25: 88 g

Realizzate in alluminio 7075 e lavorate CNC.Finitura anodizzata nera.Sistema OCP a 3 punti di regolazione.Compatibile con 9/10v.COMPATIBILITÀ:Guarniture SRAM con 120/80 BCD.

ART NO.RR.243 QX3 42 d - BCD 104/64 x 4RR.262 QX3 23 d - BCD 104/64 x 4


ART NO.RR.023 Q 40d - BCD110x5 - esternaRR.024 Q 27d - BCD74x5 - interna


ART NO.RR.025 Q 40d - Sram Specific - esternaRR.122 Q 26d - Sram Specific - interna


OVALIZZAZIONE 10%

OVALIZZAZIONE 10%

OVALIZZAZIONE 10%

CATALOGO 201934

ART NO.RR.252 RX2 36 d - BCD 110 x 5RR.254 RX2 39 d - BCD 110 x 5RR.255 RX2 40 d - BCD 110 x 5RR.263 RX2 22 d - BCD 60 x 5RR.264 RX2 26 d - BCD 60 x 5 RR.265 RX2 24 d - BCD 60 x 5RR.266 RX2 27 d - BCD 60 x 5

PREZZO AL PUBBLICO97,00 €97,00 €97,00 €49,00 €49,00 €49,00 €49,00 €

CORONE ROTONDE | MTB

RX1 76 BCD NOQ

RX2 110/60 BCD NOQ

RX3 104/64 BCD NOQ

XC2/XC3 NOQ

ART NO.RR.249 RX1 32 d - BCD 76RR.327 RX1 34 d - BCD 76


ART NO.RR.267 RX3 42 d - BCD 104/64 x 4RR.268 RX3 24 d - BCD 104/64 x 4


ART NO.RR.096 R 42d - BCD110x5 - esterna - XC2RR.174 R 27d - BCD74x5 - interna - XC2RR.097 R 44d - BCD104x4 - esterna - XC3


43,00 €

87,00 €


MTB | TABELLA COMPATIBILITA’ GUARNITURE E MOVIMENTI

REX 3 REX 3+

Press Fit 4124

REX 3+

Press Fit 4624

REX 1REX 2

+Press Fit 4130

REX 1REX 2

+kit BB30

REX 3+

BB30 to 24

REX 1REX 2

+Press Fit 4630

W=68mmBSA

3D+

BB1 BSASABB BSA

REX 1REX 2

+BSA 30

BB90W=89,5mm

BB89W=92mm

BB92W=68mmBB30 68mm

W=73mmBB30 73mm

W=68mmPF30 68 mm

W=73mmPF30 73 mm

SID=37mm D=41mm D=42mm D=46mm

Ass

e Ø

24

mm

Ass

e Ø

30

mm

NO

MTBLA SCATOLA MOVIMENTO DEL TUO TELAIO È FILETTATA?

D= Diametro interno della scatola movimento W= Lunghezza della scatola movimento

D= Diametro interno della scatola movimento W= Lunghezza della scatola movimento

3D24 3D24+

Press Fit 4124

3D+/3D30PowerFlow

+PF 4130

3D24+

BB30 to 24

3D+/3D30PowerFlow

+kit BB30

3D+3D30PowerFlow

+kit BB30

3D24+

Press Fit 4624

3D+/3D30PowerFlow

+PF 4630

3D24+

Press Fit 4624 BBr

3D+/3D30PowerFlow

+PF 4630

3D+/3D30PowerFlow

+PF 4630

LA SCATOLA MOVIMENTO DEL TUO TELAIO È FILETTATA?

W=68mmBSA

3D24+

BB1 BSASABB BSA

3D+/3D30PowerFlow

+BSA 30

3D+/3D30PowerFlow

+ITA 30

W=70mmITA BB90

W=86mmBB86

W=68mmBB30

W=79mmBBright California

W=68mmPress Fit 30

W=79mmBBright PF

W=86mmBB386EVO

SID=37mm D=41mm D=42mm D=46mm

Ass

e Ø

24

mm

Ass

e Ø

30

mm

NO

STRADA

UBB Universal Bottom Bracket è un concetto di ROTOR che viene applicato a tutte le sue guarniture per renderle compatibili con quasi tutti gli standard di movimenti centrali presenti sul mercato.I grafici seguenti aiutano a identificare il tipo di BB della vostra bicicletta.

CATALOGO 201936

ASSE DA Ø 24 mm | MOVIMENTI CENTRALI

SABB SELF ALIGNING BOTTOM BRACKETSistema di adeguamento automatico dei cuscinetti che permette un perfetto allineamento con l’asse della guarnitura. Permette di correggere eventuali errori di filettatura nella scatola movimento.

ART NO.RR.063 SABB2 STRADA BSA 68mm - ceramic


ADATTATORE BBRIGHT VS SHIMANOSistema di adeguamento automatico dei cuscinetti che permette un perfetto allineamento con l’asse della guarnitura. Permette di correggere eventuali errori di filettatura nella scatola movimento.

ART NO.RR.105 Adattatore BBright vs Shimano


BB30 TO 24 STRADA & MTBConvertitore per il montaggio di guarniture con perno tradizionale da 24 mm su telai con movimento centrale BB30.

ART NO.RR.067 BB3024 MTB - 68/73mm - ceramicRR.108 BB3024 MTB - 68/73mm - acciaioRR.146 BB3024 STRADA - 68/73mm - ceramicRR.147 BB3024 STRADA - 68/73mm - acciaio


58,00 €

169,50 €

58,00 €

PRESS FIT 4624 STRADA & MTBConvertitore per il montaggio di guarniture con perno tradizionale da 24 mm (Rotor e Shimano) su telai con movimento centrale Pressfit 30.

ART NO.RR.127 BB Pressfit 4624 STRADA- acciaioRR.128 BB Pressfit 4624 STRADA - ceramicRR.129 BB Pressfit 4624 MTB- acciaioRR.130 BB Pressfit 4624 MTB - ceramic


169,50 €

53,00 €167,00 €

BB1ART NO.RR.065 BB1 2010 MTB BSA - 68/73mm - ceramicRR.114 BB1 2010 MTB BSA - 68/73mm - acciaioRR.064 BB1 2010 STRADA BSA - 68mm - ceramicRR.104 BB1 2010 STRADA BSA - 68mm - acciaio


44,00 €

104,00 €

44,00 €

PRESS FIT 4124ART NO.RR.068 BB Press fit 4124 - ceramicRR.110 BB Press fit 4124 - acciaio



MOVIMENTI CENTRALI | ASSE DA Ø 30 mm

Per installare le guarniture con perno da 30 mm su telai Pressfit 24 mm, BB86 (strada) e BB89/BB92 (MTB).

ART NO.RR.125 BB Pressfit 4130 - acciaioRR.126 BB Pressfit 4130 - ceramic


PRESS FIT 4130 STRADA & MTB

Per installare la guarnitura 3D+ su telai Pressfit, BBright e BB386 EVO.

ART NO.RR.123 BB Pressfit 4630 - acciaioRR.124 BB Pressfit 4630 - ceramic


PRESS FIT 4630 STRADA & MTB

ART NO.RR.132 Kit cuscinetti BB30 - acciaioRR.133 Kit cuscinetti BB30 - ceramic


KIT CUSCINETTI BB30

Per installare le guarniture con perno da 30 mm su tutti i telai con movi-mento centrale a passo italiano.

ART NO.RR.148 ITA30- 70mm - ceramicRR.194 ITA30- 70mm - acciaio


ITA 30

Per installare le guarniture con perno da 30 mm su tutti i telai con movi-mento centrale BSA.

ART NO.RR.066 BSA30 - 68/73mm - ceramicRR.109 BSA30 - 68/73mm - acciaio


BSA 30

Ideale per eliminare i cigolii causati da guarniture e scatole movimento.Per l’assemblaggio di questo articolo occorre l’utensile (RR.460).

ART NO.RR.356 Press Fit UBB 4630 per BBright - acciaioRR.357 Press Fit UBB 4630 per BBright - ceramic


200,00 €

PRESS FIT UBB 4630 - BBRIGHT

RR.460

PRESS FIT UBB 4630 - PF30Ideale per eliminare i cigolii causati da guarniture e scatole movimento.Per l’assemblaggio di questo articolo occorre l’utensile (RR.460).

ART NO.RR.354 Press Fit UBB 4630 per PF30 - acciaioRR.355 Press Fit UBB 4630 per PF30 - ceramic


200,00 €RR.460

CATALOGO 201938

MOZZO R-VOLVER STRADA

MOZZO R-VOLVER DISC STRADA

ROTOR ha osato sfidare le tecnologie prevalenti nel funzionamento dei mozzi, creando R-VOLVER. Come mai visto prima, i denti d’arresto radiali e angolari nel corpo ruota libera si agganciano al cricchetto con un angolo di inferiore a 15° reagendo istantaneamente alla spinta della pedalata senza perdere velocità. Tutto questo si riduce in minore attrito durante la marcia.

COME FUNZIONA: il sistema di frizione del mozzo R-VOLVER muove l’anello in avanti, quando si smette di pedalare, disattivando così l’anello dai denti d’arresto, riducendo l’attrito.

Il collegamento del cricchetto al corbo del mozzo senza l’utilizzo di parti filettate riduce significativamente il peso di R-VOLVER ed i cuscinetti sigillati e l’uso di pochissime parti interne, lo rendono più semplice da installare e da manutenzionare senza la necessità di utensili speciali.

PESO: Ant (20h) 89g / Post 198gCOLORE: Corpo mozzo - Nero anodizzato / Corpo ruota libera - Rosso anodizzatoASSE: QR 5mmCORPO RUOTA LIBERA: Shimano 9, 10, 11 velocitàANGOLO DI AGGANCIO: 14.4°TIPO DI RAGGI: J-BendCUSCINETTI: Ant 2x6802 / Post 1x6802 & 1x6902 / Corpo ruota libera 2x6802

PESO: Ant (20h) 119g / Post 230gCOLORE: Corpo mozzo - Nero anodizzato / Corpo ruota libera - Rosso anodizzatoASSE: Ant. asse passante 12x100mm (kit conversione 15x100 inclusa) / Post asse passante 12x100mmCORPO RUOTA LIBERA: Shimano 9, 10, 11 velocitàANGOLO DI AGGANCIO: 14.4°TIPO DI RAGGI: J-BendCUSCINETTI: Ant 1x6902 & 1x6803 / Post 2x6902 & 2x6802 / Corpo ruota libera 2x6802DISCO: International Standard 6 fori

ART NO.RR.444 Mozzo RVOLVER RD Rim ant - 16 h. - QRRR.445 Mozzo RVOLVER RD Rim ant - 20 h. - HQRRR.446 Mozzo RVOLVER RD Rim post SH - 24 h. - QR


179,00 €

389,00 €

ART NO.RR.448 Mozzo RVOLVER RD Disc ant - 24 h. - Asse passante 12x100

RR.449 Mozzo RVOLVER RD Disc post - 24 h. - Asse passante 12x142


399,00 €

MOZZI STRADA | STRADA


MTB | MOZZI STRADA

MOZZO R-VOLVER DISC MTBPESO: Ant 112g / Post Shimano 238g / Post Sram XD 244gCOLORE: Corpo mozzo - Nero anodizzato / Corpo ruota libera Shimano - Rosso anodizzatoASSI DISPONIBILI: Ant asse passante 15x110mm BOOST / Post asse passante 12x148mm BOOSTCORPO RUOTA LIBERA: Shimano 10, 11 velocità / Sram XDANGOLO DI AGGANCIO: 14.4°TIPO DI RAGGI: J-BendCUSCINETTI: Ant 6902 & 6803 / Post Sram XD 4x6902 / Post Shimano 2x6902 & Corpo mozzo 2x6802DISCO: International Standard 6 fori

ART NO. RR.451 Mozzo RVOLVER BOOST Disc ant - 32 h. - Asse passante 15x110

RR.452 Mozzo RVOLVER BOOST Disc


399,00 €post SH - 28 h. - Asse passante 12x148

CATALOGO 201940

2IN POWER DM E 2IN POWER*La sostituzione della batteria è un’operazione che solo il distributore ufficiale è autorizzato a fare. In caso di malfunzionamento, il rivenditore deve aprire una procedura di garanzia sul b2b, come da prassi.

ART NO. 1 RR.933 2INpower - Kit cover batteria2 RR.934 2INpower - Braccio NDS - 170 mm2 RR.935 2INpower - Braccio NDS - 172,5 mm2 RR.936 2INpower - Braccio NDS - 175 mm3 RR.937 2INpower - Vite di chiusura NDS nero4* RR.938 2INpower - Batteria5* RR.939 2INpower - Tappo della batteria6 RR.459 Ghiera precarico

PREZZO AL PUBBLICO7,90 €159,00 €159,00 €159,00 €12,00 €19,00 €12,00 €16,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.932 Kit Coperchio batteria INpower

ART.NO DESCRIZIONERR.942 INpower kit vite drive side

ART.NO DESCRIZIONERR.910 Kit viti guarn. strada (5 viti - 5 bulloni)

ART.NO DESCRIZIONERR.271 Kit viti guarn. mono MTB (4 viti)

ART.NO DESCRIZIONERR.272 Kit viti guarn. doppia MTB (10 viti - 5 bulloni)

ART.NO DESCRIZIONERR.940 2INpower - Caricabatteria USB

1

2

6

354

P. PUBBLICO 6,60 €

P. PUBBLICO16,50 €





RICAMBI ED ACCESSORI



ART.NO DESCRIZIONERR.085 Guidacatena - rossoRR.117 Guidacatena - neroPREZZO AL PUBBLICO24,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.353 Supporto per Garmin - Nero

ART.NO DESCRIZIONERR.461 Kit cover Shimano Dura-Ace 9100 110 x 4 RR.260 Kit cover Shimano Dura-Ace 9000 110 x 4 RR.313 Kit cover Shimano Ultegra 6800 110 x 4RR.466 Kit cover Shimano Ultegra 8000 110 x 4

ART.NO DESCRIZIONERR.365 Catena X11EL - L 118PREZZO AL PUBBLICO59,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.279 Borraccia 500 cc PREZZO AL PUBBLICO4,00 €

GUIDACATENASUPPORTO CNC PER GARMIN

ART.NO DESCRIZIONERR.086 Portanumero- argentoPREZZO AL PUBBLICO9,50 €

PORTANUMERO

KIT COVER SHIMANO 110 X 4

BORRACCIA

CATENE 9V

ART.NO DESCRIZIONE P. P.RR.089 Cat. SH 9 CR 25,00 € RR.091 Cat. SL 901 TI 59,00 €

CATENE 11V

ART.NO DESCRIZIONERR.900 3D+ Distanziale conico da 11,35 mmPREZZO AL PUBBLICO14,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.905 3D+ Ghiera di precarico + brugola di chiusuraPREZZO AL PUBBLICO14,50 €

ART.NO DESCRIZIONERR.460 Attrezzo per assemblaggio movimenti centrali UBB PREZZO AL PUBBLICO7,50 €

ART.NO DESCRIZIONERR.901 3D+ Rondella da 0,5 mm PREZZO AL PUBBLICO9,50 €

ART.NO DESCRIZIONERR.906 3D Vite lato non drive PREZZO AL PUBBLICO11,50 €

ART.NO DESCRIZIONERR.902 3D+ Vite lato c. rosso PREZZO AL PUBBLICO19,50 €

ART.NO DESCRIZIONERR.903 3D+ Estrattorre pediv.PREZZO AL PUBBLICO19,50 €

ART.NO DESCRIZIONERR.908 3D/AG O-Ring 18x2


Per manubri da 31.8 mm.Realizzato in alluminio con lavorazione CNC 6061-T6.PESO: 33.4 gCOMPATIBILITÀ: Garmin, GoPro e Shimano.

ART.NO DESCRIZIONERR.913 3D+ Distanziale da 5,5 mm PREZZO AL PUBBLICO11,40 €

ART.NO DESCRIZIONERR.912 3D+ Distanziale da 3 mm PREZZO AL PUBBLICO11,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.914 3D+ Distanziale da 8,5 mmPREZZO AL PUBBLICO12,10 €


P. PUBBLICO54,00 €54,00 €50,00 € 54,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.909 3D/G Anello di chiusura SpiderRR.916 Spider Strada BCD 110 mm - neroRR.919 3D Tappo alluminio lato corone - neroRR.920 3D Tappo alluminio lato corone - rossoRR.943 3D+ Attrezzo rimozione Spider

PREZZO AL PUBBLICO 5,20 €50,00 € 5,90 € 5,90 €

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PREZZO AL PUBBLICO7,90 €159,00 €159,00 €159,00 €12,00 €19,00 €12,00 €16,00 €

CATALOGO 201942

ART.NO DESCRIZIONERR.400 Ogiva - Conf. da 10 pz.PREZZO AL PUBBLICO20,50 €

ART.NO DESCRIZIONERR.404 Vite per accordo - Conf. da 10 pz.PREZZO AL PUBBLICO63,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.408 Utensile multiusoPREZZO AL PUBBLICO17,00 €

ART.NO DESCRIZIONE PREZZO AL PUBBLICORR.462 Protezioni gomma leve Uno 19,90 €

ART.NO DESCRIZIONERR.405 Connettore - Conf. da 10 pz.PREZZO AL PUBBLICO39,50 €

ART.NO DESCRIZIONERR.406 Kit spurgo freni.PREZZO AL PUBBLICO27,50 €

ART.NO DESCRIZIONERR.407 Olio Magura Royal Blood 100mlPREZZO AL PUBBLICO34,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.401 Vite spurgo - Conf. da 10 pz.PREZZO AL PUBBLICO42,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.402 Tubo - 5 m.PREZZO AL PUBBLICO57,00 €

ART.NO DESCRIZIONERR.403 Raccordo - Conf. da 10 pz.PREZZO AL PUBBLICO84,50 €

SHIFT SYSTEM UNO

GRUPPO UNO


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NOTA TECNICA

PERCHÈ UTILIZZARE LE Q-RINGS?Le Q-Rings permettono di andare più veloce. Il risparmio può essere superiore a 1,6 secondi al chilometro rispetto agli ingranaggi tradizionali. Una corona tonda forza il ciclista a guidare in maniera meno efficiente, mentre le Q-rings consentono di utilizzare la vostra potenza massima.

Vedere fig. 1 “attivazione muscolare per singola gamba” per osservare i gruppi muscolari utilizzati durante la pedalata. Come si vede in figura 1 e dalle linee verdi in figura 2, una gamba non può fornire una quantità costante di potenza durante tutta la pe-dalata. Vi è una sola zona, dove la “potenza positiva” viene generata. Per il resto della pedalata, la cosa migliore che una gamba può fare è ridurre al minimo il “lavoro negativo”. Se confrontate le variazioni tra le linee verdi e la linea grigia (il livello di resistenza costante che una corona tonda cerca di produrre) è chiaro che la pedalata non sarà uniforme perché le gambe non sono in grado di generare una potenza di uscita lineare.

Le Q-Rings aumentano le tue prestazioni facendo ciò che le corone tonde non sono in grado di fare: variano la resistenza della trasmissione a seconda di come si pedala (vedi la linea viola nella fig. 2). Questo massimizza l’uso delle zone efficaci (aumento del lavoro positivo) e riduce l’intensità della zone deboli e inefficienti (creando in tal modo meno lavoro negativo). Inaspettatamente, questa variazione non è contraria al concetto di “pedalata perfetta”, anzi è l’unico modo per avvicinarsi ad essa. “Una Q-Ring è più rotonda di una corona tradizionale”. Questo è visibile nella figura 4, “Spinscan Corone tonde vs Q-Ring“dove il grafico delle Q-Rings è chiaramente più uniforme e pieno.

Una recente ricerca scientifica indipendente sulle Q-Rings ha dimostrato che durante la pedalata ad alta intensità, vi è un aumento di prestazioni rispetto alle corone tonde. Uno sprint test ha mostrato un vantaggio di 1,6 sec per KM e un aumento di potenza media di 27 W (per esempio, alcune ruote aerodinamiche con profilo da 60 mm si dice facciano guadagnare 1,5-1,8 sec / km e 16 W di risparmio). Inoltre, il consumo di ossigeno e la frequenza cardiaca sono risultate statisticamente inferiori con l’utilizzo di Q-Rings.

Cosa significa quando sei sulla tua bicicletta? Le Q-Rings forniscono benefici tali alla pedalata che ti faranno ottenere una ver-sione notevolmente migliore di te stesso. Svilupperai una nuova resistenza, più profonda, una ritrovata capacità di accelerare e di guidare al limite. Ti aiuteranno a rimanere con il “gruppo di testa” che di solito ti stacca inesorabilmente, a potenziare lo sprint ed a perseverare come mai prima d’ora.

fig. 1

fig. 2

fig. 4

fig. 3 Spinscan di una Q-RINGS; notare “pianure” e“ovali”

Spinscan di una Q-RINGS; notare “pianure” e “ovali”

Spinscan di una corona tonda; notare “valli” e “picchi”

Spinscan corone tonde; notare “valli” e “picchi”

CATALOGO 201944

ORIENTA LE TUE CORONE A SECONDA DEL TUO STILE DI GUIDA ...LETTERALMENTE!!!

COME FUNZIONANO LE Q-RINGS?

Q-RINGS ZONES

PERCHE LE Q-RINGS SONO DIVERSE?

Per più di un secolo, migliorare l’efficienza della pedalata è stata una sfida che gli inventori hanno perseguito attraverso il design più intelli-gente per arrivare ad un unico obiettivo: creare una migliore esperienza di guida. ROTOR Q-Rings hanno fatto un passo avanti, consentendo di perfezionare la tua migliore esperienza di guida orientando i vos-tri ingranaggi intorno alla parte più produttiva della vostra pedalata. Il sistema OCP (Optimum Chainring Position) sfrutta il settore in cui si applica la forza maggiore durante una rotazione del pedale e compen-sa la parte in cui s’imprime meno potenza.

L’obiettivo principale delle Q-Rings è quello di minimizzare gli effetti ne-gativi dei punti morti durante la pedalata del ciclista massimizzandone la potenza. Se si pedala per un’ora a 90 giri al minuto, si ruotano le pe-divelle ben 5.400 volte! Le corone rotonde cercano di farvi produrre una potenza costante, come indicato con la linea tratteggiata. Una gamba non può erogare potenza costante per tutta la corsa del pedale, come mostrato dalle linee verdi (curva della coppia media, per gamba sinistra e destra, di un ciclista). Una Q-Ring offre una resistenza/corona (come mostrato dalla linea viola) che meglio corrisponde alla potenza attuale.Qualsiasi quantità di energia risparmiata in una sola rotazione del pe-dale si tradurrebbe in una quantità enorme in una sola ora di pedalata, oppure in 5.400 rotazioni!

Il diametro massimo della Q-Ring è posizionato dove la maggior quan-tità di energia viene prodotta nella pedalata. Il diametro minimo invece, dove si trovano i “punti morti”.La vostra posizione ottimale (OCP) consente di variare l’angolo in cui il vostro Q-Ring offre la sua massima resistenza regolando al punto preciso in cui si esprime la massima potenza durante una singola ro-tazione della pedavella. Le Q-Rings dispongono di 5 OCP, che permet-tono fino a 20 gradi di variazione angolare tra il primo e l’ultimo punto di regolazione, il tutto per ottimizzare la vostra pedalata. È possibile determinare l’OCP se si conosce il Optimum Chainring Angle (OCA) che può essere trovato conducendo un’analisi TORQUE 360 tramite il sof-tware utente del misuratore di potenza ROTOR INpower.

Le prime versioni di corone ovali hanno fallito a causa dell’orientamento improprio, dell’ovalizzazione, o dal fattore di forma o da tutti e tre.Questi vecchi sistemi sbagliati hanno prodotto pedalate irregolari che hanno portato a stress-dolore alle ginocchia.

Il design intelligente delle Q-Rings orienta la corona intorno alle carat-teristiche uniche della pedalata di ogni ciclista includendo una sottile, ma efficace ovalizzazione: il diametro più piccolo sull punto più debole di pedalata, ed il diametro massimo sul punto di maggiore forza della pedalata e l’esclusiva possibilità di regolazione per garantire sempre il rapporto diametro minimo/punto più debole e diametro massimo/po-tenza massima.

NOTA TECNICA

0º

345º

330º

315º

300º

285º

270º

255º

240º

225º

210º

195º

180º

165º

150º

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45º30

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400

200

200

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OCA 88,5º

90º

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75º OCP #1 RANGE

OCP #5 RANGE

OCP #2 RANGE

OCP #4 RANGE

OCP #3 RANGE

OCP #1

OCP #5

OCP #2

OCP #4

OCP #3


GUIDA ALLE FASI DI ADATTAMENTO ALLE Q-RINGSi raccomanda di completare tutte le 3 fasi di adattamento prima di cambiare la posizione OCP delle tue corone:

Le corone Q-Rings sottopongono i muscoli delle vostre gambe ad un lavoro differente rispetto alle corone tonde. Proprio per questo cambiamento di equilibrio muscolare è importante seguire attentamente questa guida che renderà il passaggio più regolare.Non installare le corone Q-rings prima di aver letto questo documento interamente dalla fase 1 alla fase 4. Il tempo necessario in ogni fase può variare da qualche giorno ad una settimana variando da ciclista a ciclista. Qualche fase può essere più rapida delle altre. L’adattamento richiede un minimo di 500km nel caso di ciclismo su strada o di 200km nel caso di mountain-bike.

FASE DI ADATTAMENTO CARATTERISTICHE DELLA FASE

Non modificare la posizione OCP prima di aver completato la Fase 3 / Se vi trovate a vostro agio con una corona ma non con un’altra, questo si risolverà con il posizionamento OCP.

FASE 1:BRAIN TRAINING

FASE 2:PEDALATA TRANQUILLA

FASE 3:ADATTAMENTOMUSCOLARE

FASE 4:CONCLUSIONE EPERSONALIZZAZIONE

La pedalata può risultare differente, con cadenza più o meno agile del vostro solito. Potreste inizialmente notare dei movimenti a scatti che si attenueranno dopo i primi km (ad alto numero di pedalate/minuto si potrebbe provare per un po’ la sensazione di movimenti bruschi). Mantenete le stesse combinazioni di rapporti che usate di solito. Non forzate troppo il ritmo. Evitate di focalizzarvi sulla ricerca di una pedalata perfetta: questo significherebbe tentare di forzare le vostre gambe a rendere tonde le Q-Rings. Semplicemente concentratevi nello spingere sui pedali e concedetevi il tempo di adattarvi alle Q-Rings nel modo più salutare e migliorare così il colpo di pedale.

Le Q-Rings grazie alla migliore efficienza biomeccanica distribuiscono il carico muscolare più uniformemente delle normali corone, riducendo così problemi alle ginocchia e facendo lavorare i vostri muscoli con impegni diversi rispetto alle corone tonde. Potreste sentire indolenzite le vostre fasce muscolari più deboli e meno allenate e im-pegnarle più del solito per mantenere un livello di sforzo normale. Non preoccupatevi: continuate ad accumulare i km necessari senza sforzarvi troppo, continuando ad allenare i muscoli meno usati senza sovraccaricarli. (Anche se vi sentite più forti e veloci evitate di resistere alla tentazione di andare a tutta).

Potreste provare una strana sensazione nelle fasce muscolari più forti dato che non sono più sottoposte agli stes-si alti carichi del solito. Questa è una naturale fase di adattamento successiva alla fase 2: i vostri muscoli più de-boli si stanno rafforzando e facendo più lavoro a discapito delle altre fasce muscolari. Continuate a pedalare come sempre e questa sensazione se ne andrà in poco tempo. Se avete sforzato troppo nella fase precedente questi muscoli in crescita potrebbero essere affaticati:massaggiate, fate stretching ed abbassate il livello di impegno per qualche giorno. Il vostro colpo di pedale sarà ormai più regolare. Finchè non sentite tutto completamente naturale continuate a pedalare con le vostre Q-Rings finchè il vostro adattamento muscolare non sarà completato (a meno che non proviate problemi alle articolazioni: in tale caso tornare alla fase 2 e contattaci).

I muscoli delle vostre gambe avranno a questo punto raggiunto un nuovo e più solido equilibrio. Dato che le Q-Rings aumentano la vostra forza muscolare rinforzando le fasce muscolari minori ed ottimizzando i rapporti in conseguenza alla vostra maggiore capacità muscolare, pedalerete in condizioni difficili più facilmente di quanto abbiate fatto fino ad ora. Se avete impostato la corretta posizione OCP la vostra pedalata sarà regolare come in precedenza (o meglio) e le vostre pulsazioni cardiache potrebbero risultare più basse del solito. Alla fine delle vostre pedalate sentirete le vostre gambe e le vostre ginocchia più fresche. Se provate ancora problemi, potete ora adattare la posizione delle Q-Rings per ottimizzare la posizione in relazione al vostro stile di pedalata ed alla vos-tra bicicletta. Lo scopo è quello di aiutarvi a trovare il vostro settaggio ideale in maniera analitica: per fare questo è molto importante lasciar parlare le vostre gambe, le pulsazioni ed il livello di sforzo, non le vostre percezioni (che potrebbero guidarvi in maniera sbagliata nel posizionamento delle Q-Rings).

NOTA TECNICA

0º

345º

330º

315º

300º

285º

270º

255º

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200

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OCA 88,5º

90º

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75º OCP #1 RANGE

OCP #5 RANGE

OCP #2 RANGE

OCP #4 RANGE

OCP #3 RANGE

CATALOGO 201946

Non è possibile posizionare le Q-Rings per raggiungere un effetto (potenza, agilità ecc)!!!Le posizioni servono a fare lavorare la bicicletta per te!

COME REGOLARE LE Q-RING

REGOLAZIONE INIZIALE STRADA & MTB POSIZIONE 3

TRIATHLON & TT POSIZIONE 4

MTB XC3 POSIZIONE 2

PROBLEMASe non avete problemi di pedalata siete nella posizione esatta!Un cambio di posizione riuscito darà immediato miglioramento.Regolate una posizione alla volta e provate il risultato prima di regolareancora.

Avete già pedalato con le Q-Rings per 500 km su strada o 200 km in mtb?

NO

CAUSA

La mente e/o le gambe non sono anco-ra abituate a pedalare con leQ-Rings

CAUSA

La mente e/o le gambe non sono anco-ra abituate a pedalare con leQ-Rings

CAUSA

Arrivate al massimo sviluppo del diametro della corona troppo tardi (numero OCP troppo grande).

CAUSA

Arrivate al massimo sviluppo del diametro della coro-na troppo presto (numero OCP troppo piccolo).

SOLUZIONE

Riducete il numero OCP di un livello* solamente rispetto alla posizione attuale:5 -> 44 -> 33 -> 22 -> 1

SOLUZIONE

Aumentate il numero OCP di un livello* solamente rispetto alla posizione attuale:1 -> 22 -> 33 -> 44 -> 5

SOLUZIONE

Continuate a peda-lare finchè non avete completato le fasi di adattamen-to da 1 a 3.

SOLUZIONE

Continuate a peda-lare finchè non avete completato le fasi di adattamen-to da 1 a 3.

SI

• Vi sembra di pedalare a vuoto.• Vi sembra non ci sia abbastanza resistenza da parte della

ruota.• La spinta nella pedalata arriva troppo in basso durante la

pedalata.• I vostri pedali arrivano troppo in basso troppo velocemente.• I pedali passano velocemente la zona di maggior potenza e

si bloccano più in basso.• Pedalate bene solo se più lentamente del solito.• L’unico modo di pedalare facilmente è con un pignone più

piccolo del solito.• Vi sedete più avanzati del solito sulla sella per pedalare me-

glio.• Pedalate più comodamente sui pedali che da seduti.

Dolore nella parte posteriore del ginocchio che non avevatein precedenza

Non ho riscontrato nessun problema. Le mie Q-Rings lavorano alla grande!!!

Dolore nella parte anteriore del ginocchio che non avevate in precedenza

• Risulta più facile pedalare senza impegno, accelerazioni e scat-ti sono difficili.

• Una resistenza precoce nella pedalata impedisce di pedalare in modo regolare.

• Troppa resistenza alla pedalata in anticipo e svanisce troppo presto.

• Non riuscite a raggiungere la zona di massima potenza in tem-po.

• Sembra che i pedali impediscano di entrare nella fase di mas-sima potenza.

• Sembra di restare fermi troppo in alto troppo a lungo.• Tendete a pedalare con più agilità del solito per pedalare me-

glio.• L’unico modo per pedalare più comodamente è con un pignone

più grande del solito.• Vi sedete più arretrati in sella del solito per pedalare meglio.• Pedalate bene da seduti ma non in piedi sui pedali.

Non modificare la posizione OCP prima di aver completato la Fase 3 / Se vi trovate a vostro agio con una corona ma non con un’altra, questo si risolverà con il posizionamento OCP.

1/2 livellose avete il MAS

1/2 livellose avete il MAS

Sei già nella posizione ottimale. Non hai bisogno di effettuare nessun cambiamento.

NOTA TECNICA


Per scaricare il software per la manutenzione dei misuratori potenza Rotor, vi invitiamo a visitare il nostro B2B Larm nella sezione documenti.

WWW.B2BLARM.IT

NOTA TECNICA

SENSOR ID

Registra il tuo ROTOR 2INPOWER suwww.rotorbike.com/registration

Il ciclismo è la fatica più sporca addosso alla gente ... · bile, per un peso rotazionale...

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