La realizzazione dell’Idrovia Ferrarese è una straordinariaopportunità di crescita per il territorio e per le future generazioni.L’adeguamento del Po di Volano da Ferrara al mare costituisceil punto di avvio per trasformare le risorse del territorio in opportunità.

idrovia ferrarese

di vedere il mondoun nuovo modo

il ProGeTToIl Progetto Idrovia Ferrarese consiste in una serie di interventi di riqualifi-cazione e valorizzazione dell’asta navigabile che collega Pontelago-scuro a Portogaribaldi, al fine di tra-sformare il territorio circostante in una vera e propria risorsa culturale, turistica ed economica.

A contraddistinguerne gli intenti è una visione che mette la comunità e la cittadinanza al centro della riqua-lificazione territoriale per innescare un modello di sviluppo economico e

produttivo sostenibile e duraturo.

Si tratta di un progetto promosso dal-la Regione Emilia-Romagna, coordi-nato dalla Provincia di Ferrara e fi-nanziato con fondi statali. Coinvol-ge 8 Comuni compresi nel territorio tra Ferrara e Comacchio e prevede oltre all’adeguamento delle vie d’ac-qua alla navigazione di imbarcazio-ni di classe V ridotta europea anche la dotazione di nuove piste ciclabili e aree verdi e la realizzazione di nuove darsene e banchine d’attracco.

Gli obieTTiviI principali obiettivi del Progetto sono:

i benefiCi Per il TerriTorioL’Idrovia Ferrarese rappresenta una straordinaria opportunità di crescita per il turismo e per le attività econo-miche connesse al corso del fiume (trasporto fluviale, pesca, enogastro-nomia).

Questa via d’acqua si snoda infatti, tra luoghi di interesse naturalistico (Valli di Comacchio, Valli di Ostellato, Parco del Delta del Po) e storico-arti-stico (Museo Archeologico di Spina, Villa Mensa, Museo della Nave Ro-mana, Casa Museo Remo Brindisi). Tutti questi territori potranno essere raggiunti via acqua e via bicicletta,

attraverso il collegamento alla rete di piste ciclabili già presenti e in corso di realizzazione.

A conclusione del progetto il volume di traffico subirà una notevole riduzio-ne, con conseguenze positive sulla viabilità e sulle emissioni di CO2.

Altri benefici si potranno riscontrare sulle emissioni acustiche: studi e si-mulazioni hanno evidenziato che si avrà una riduzione dell’inquinamento acustico conseguente alla diminu-zione del transito dei mezzi pesanti.

• trasformare l’Idrovia in un canalenavigabile sviluppando un’infra-struttura compatibile con l’am-biente e conferendo una nuova valenza all’area Comacchio/Por-togaribaldi come porto fluvio-ma-rittimo di accesso all’Idrovia regio-nale;

• renderel’Idroviafruibiledaicittadi-ni (piste ciclabili, aree verdi) e dai turisti (realizzazione di darsene, attracchi) attraverso interventi di riqualificazione delle aree a ridos-so del fiume e la valorizzazione di attività di supporto al trasporto di merci e di persone.

l’aCqua

sTrada21

14

Porti fluviali

Porto fluvio-marittimo

Ponti e opere complementari

è la nuova

L’unione Europea ha inserito il sistema idroviario Padano-Veneto, a cui ap-partiene l’Idrovia Ferrarese, tra i gran-di progetti d’interesse per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti. Quest’ultima promuove una mobilità sostenibile delle persone e delle merci, un’infrastruttura di qualità elevata, l’in-teroperabilità e l’intermodalità all’inter-no e tra i vari modi di trasporto, l’uso ottimale delle capacità e delle risorse, la sostenibilità economica della rete e la connessione alle reti dei paesi UE*.È ispirandosi a queste linee guida che l’Idrovia Ferrarese si impegna nella cre-azione di infrastrutture di gestione del traffico e nella creazione di un siste-ma interoperabile e intelligente di trasporto fluviale: l’obiettivo primario è quello di ridurre il traffico su gom-ma sollecitato dalla mobilità commer-ciale e incentivare una tipologia di mo-bilità fluviale sostenibile perfettamen-te integrata all’ambiente circostante.Il trasporto idroviario è il più proficuo e competitivo, rispetto ai trasporti merce stradali e ferroviari, sia in rife-rimento all’efficienza energetica sia alle ridotte emissioni inquinanti.

I principali interventi riguardano:• adeguamento e risanamento del

canale Boicelli a Ferrara;• riqualificazionedellespondedelVo-

lano nel tratto cittadino;• rifacimento dei ponti di Final di

Rero, Migliarino, Ostellato e Valle Lepri.

*Sintesi tratta dagli orientamenti dell’Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti.

Attraverso il Progetto Idrovia Ferra-rese stiamo lavorando alla realizza-zione di 2 nuovi porti fluviali, 1 porto fluvio marittimo e 14 ponti e opere complementari. I natanti di classe V europea potranno navigare lungo tutta l’asta fluviale da Pontelagoscu-ro a Portogaribaldi. Un nuovo sistema di collegamen-to e navigazione sta per cambiare il nostro territorio.

il Turismo

eConomia

2

7

Km di banchine fruibili

approdi turistici con aree di accesso e varo

è la nuova

L’Idrovia Ferrarese prevede una serie di interventi di riqualificazione e valoriz-zazione di tutte le aree e i territori an-nessi all’asta fluviale. In queste aree si individuano interessanti potenzialità di sviluppo turistico, che si inseriscono in un più vasto piano di potenziamen-to del cosiddetto “turismo lento”.Lo straordinario patrimonio paesaggi-stico e culturale di queste aree potrà dunque beneficiare di azioni di risana-mento e recupero che si concretizze-ranno in opportunità di sviluppo. At-traverso una gestione condivisa e stra-tegica del “turismo lento” lungo le vie d’acqua si potranno valorizzare i pro-dotti tipici locali, le strutture ricettive e le attività ricreative ad esse connesse. Ma non solo: sarà possibile innescare partenariati tra istituzioni e privati per la promozione di un turismo responsabile e una visione sostenibile del futuro.Uno dei principali obiettivi consiste nel-la costruzione di un vero e proprio “di-stretto del mare” per lo sviluppo eco-nomico e commerciale del territorio, attuabile attraverso la creazione di una rete di filiere produttive che metta a sistema mestieri e professionalità legati

al mare e all’Idrovia Ferrarese.La rete delle filiere produttive com-prende: cantieristica - accessori e attrezzature nautiche; nuove infra-strutture; porti, approdi, circoli nautici; trasporto fluviale e marittimo; servizi ri-cettivi, sportivi e ricreativi; pesca (Gac - Distretto Mare Adriatico).I maggiori interventi riguardano:• incremento dell’offerta nautica da

diporto da n°150 a n°370 posti bar-ca a Lido degli Estensi;

• sviluppo delle aree portuali dema-niali retrostanti le darsene per atti-vità di supporto al turismo ed alla diportistica;

• realizzazionediunanuovadarsenaalla biforcazione tra il canale Boicelli e il Po di Volano a Ferrara.

Attraverso il Progetto Idrovia Ferrarese stiamo lavorando alla riqualificazione delle aree a ridosso del fiume e alla va-lorizzazione delle attività commerciali legate all’asta fluviale. Nuove possibilità di sviluppo turistico stanno per cambiare il nostro territorio.

la sosTenibiliTà

mobiliTà

25

79.000

18

Km di sponde riqualificate

mq di aree rinaturalizzate

Km di piste ciclabiliè la nuova

L’Idrovia Ferrarese si pone l’obiettivo di ricucire il legame storico tra uomo e acqua nel ferrarese, potenziare e valo-rizzare il sistema di aree verdi e rina-turalizzate, riorganizzare l’accessibilità degli spazi nelle aree attorno ai ponti, creare zone di sosta e piccole banchi-ne portuali ad uso turistico. Attraverso l’Idrovia sarà possibile ricreare occa-sioni ambientali, sia di tipo residenziale sia di tipo attrattivo-ricreazionale, con-nesse al corso del fiume. Il Progetto prevede la realizzazione di una serie di piste ciclabili che si estenderanno per circa 18 km e renderanno maggior-mente fruibili i servizi dei centri abitati in prossimità dell’asta fluviale, ricolle-gandosi ai percorsi turistici e ai parchi già esistenti. Lo sviluppo di reti per la mobilità ciclopedonale e la promozio-ne della cultura ciclabile si conferma-no quali elementi chiave nelle politiche della mobilità sostenibile della Regione Emilia-Romagna e della Provincia di Ferrara: queste azioni rendono possibi-le la riduzione delle emissioni inquinan-ti, una maggior sicurezza dei trasporti e il miglioramento della qualità della vita.

La riqualificazione ambientale e il recu-pero di alcune aree naturali, in origine legate al letto del fiume e oggi parzial-mente utilizzate a scopi agricoli, per-metteranno di ristabilire l’antico aspet-to dei luoghi nel loro rapporto con il Po. I principali interventi riguardano:• realizzazione di piste ciclabili nel

tratto navigabile della città di Ferra-ra;

• riqualificazione urbana del Lidodegli Estensi e della nuova isola in corrispondenza della curva di Final di Rero;

• ampliamentodispaziperleattivitàdi pesca a terra e in acqua;

• riqualificazionedelloscalodialag-gio a Lido degli Estensi.

Attraverso il Progetto Idrovia Ferrare-se stiamo lavorando alla realizzazio-ne di 18 km di piste ciclabili, 79.000 mq di aree rinaturalizzate e 25 km di sponde riqualificate.Un nuovo sistema di mobilità so-stenibile sta per cambiare il nostro territorio.

il PerCorso

COPPARO

PORTOGARIBALDI

LIDODEGLI ESTENSI

CODIGORO

MASSA FISCAGLIA

MIGLIARO

MIGLIARINO

OSTELLATO

MASI TORELLO

VOGHIERA

FERRARA

PONTIDEL COPPARESE

FINAL DI REROTRESIGALLO

ARNIOSTELLATO

VALLE LEPRIPORTO GARIBALDI

FORMIGNANA

PONTELAGOSCURO

TRESIGALLO

PORTOMAGGIORE

COMACCHIO

FERRARA

SAN GIOVANNI

VALLEBERTUZZI

BONIFICA DEL MEZZANO

Arg

ine

Ag

os t

a

Il Progetto è suddiviso in diversi lotti, per un totale di opere finanziate pari a circa 145 milioni di euro.

LOTTO 1: tratto compreso tra la conca di Pontelagoscuro e il Ponte Prinella (tratto cittadino)

LOTTO 2: tratto di Final di Rero - Tresigallo LOTTO 3: tratto compreso tra la conca di Valle Lepri e l’accesso al mare di

Porto Garibaldi LOTTO Nuovo Ponte di Ostellato LOTTO Arni LOTTO Ponti del Copparese

Lungo tutto il corso d’acqua sono previsti:• Iavoridiarginatura,sostegnoerinforzodellesponde;• percorsipedonalieciclabili;• postibarca;• nuoviponti;• nuovedarsenefluviali;• puntidiapprodoevarodeinatanti;• areeverdi.

Il tracciato del progetto generale dell’Idrovia Ferrarese, per un totale di opere finanziate pari a circa 145 milioni di euro, attraversa la pianura ferrarese comprendendo i territori di 8 Comuni, fino al mare, in un ambito di ricche tradizioni culturali, gastronomi-che e di grande pregio naturalistico.Il corso dell’asta fluviale interessa-

to dai lavori ha inizio dalla Conca di Pontelagoscuro nei pressi di Ferrara, oltrepassa poi la città estense e si im-mette, attraverso la pianura e le Valli di Comacchio, nel Mare Adriatico che bagna Porto Garibaldi e Lido degli Estensi.Km totali del percorso fluviale:circa 70.

il Piano deGli inTervenTi

Per informazioni:

Ufficio IdroviaSettore Servizi Tecnicidella Provincia di Ferrara

Corso Isonzo, 2644121 FerraraTel. 0532 299445/299471

www.progettoidroviaferrarese.itwww.provincia.fe.itinfoidrovia@provincia.fe.it