Honda CB 1000 R 2008 - powercommander.com · 14) Scollegare il connettore originale dal sensore TPS...

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2008 Honda CB1000R - PCIII USB - 1 i135-411 www.powercommander.com Honda CB 1000 R 2008 Istruzioni di Installazione Parts List 1 Power Commander 1 Cavo USB 1 CD-ROM 1 Guida Installazione 1 Alimentatore 2 Adesivi Power Commander 2 Adesivi Dynojet 2 Striscia di Velcro 1 Salvietta in Alcool 1 Connettore esclusione sonda Lambda E' Possibile scaricare il software Power Commander e le ultime mappature dal sito internet: www.powercommander.com LEGGERE TUTTE LE INDICAZIONI PRIMA DI AVVIARSI ALL'INSTALLAZIONE Display Pulsanti Regolazione Pulsanti Frontali Porta di Espansione Porta USB L'iniezione DEVE essere SPENTA prima di avviarsi all'installazione

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2008 Honda CB1000R - PCIII USB - 1i135-411 www.powercommander.com

Honda CB 1000 R 2008Istruzioni di Installazione

Parts List1 Power Commander1 Cavo USB1 CD-ROM1 Guida Installazione1 Alimentatore2 Adesivi Power Commander2 Adesivi Dynojet2 Striscia di Velcro1 Salvietta in Alcool1 Connettore esclusione

sonda LambdaE' Possibile scaricare il software PowerCommander e le ultime mappature dalsito internet:

www.powercommander.com

LEGGERE TUTTE LE INDICAZIONI PRIMA DI AVVIARSI ALL'INSTALLAZIONE

Display Pulsanti Regolazione

Pulsanti Frontali

Porta di Espansione Porta USB

L'iniezione DEVE essere SPENTA prima di avviarsi all'installazione

1) Rimuovere la sella del pilota e del passeggero. 2) Rimuovere entrambi i fianchetti laterali della

scatola filtro.3) Rimuovere il serbatoio benzina.4) Fissare il PCIII nel vano sottosella (Fig. A)

utilizzando il velcro fornito, Pulire beneentrambe le superfici con la salvietta in alcoolfornita prima di applicare l’adesivo.

5) Far scorrere il cablaggio del PCIII lungo laparte sinistra della moto passando sotto ad ognitraversino del telaio (Fig. B).

6) Fissare il cavo di massa dal PCIII al terminalenegativo della batteria (Fig.B).

7) Continuare a far scorrere il cablaggio lungo laparte sinistra della scatola filtro (Fig. C).

Fig. A

Fig. B

Fig. C

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Cablaggio PCIII

Cablaggio PCIII

8) Localizzare il connettore dell’iniettore n.1 (Fig. D).Scollegare questo connettore.

9) Collegare i connettori PCIII con i fili coloreARANCIO in linea con il cablaggio originale el’iniettore n.1 (Fig. E).

10) Ripetere gli steps 7 & 8 anche per l’iniettore n.2utilizzando i connettori PCIII con i fili di coloreGIALLO.

Fig. D

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Connettore originale

Fig. E

Fig. FScollegare

Connettori PCIII

11) Rimuovere i bulloni che fissano il termostatosul lato destro del telaio (Fig.F)

12) Ripetere gli steps 7 & 8 anche per gli iniettorin.3 e n.4 utilizzando i connettori PCIII con i filidi colore rispettivamente VERDE e BLU.

13) Reinstallare il termostato.

Rimuovere i bulloni

14) Scollegare il connettore originale dal sensoreTPS (Fig. G).Questo connettore si trova sul lato sinistro delcorpo farfallato.

15) Collegare il cablaggio del PCIII in linea con ilsensore TPS ed il cablaggio originale (Fig. H).

16) Localizzare la connessione della sonda lambdaoriginale.Per accedere alla connessione si consiglia dirimuovere il gruppo pedana destra.

17) Scollegare la connessione originale ed inserire ilconnettore esclusione lambda Dynojet fornitonel cablaggio originale.La sonda lambda originale può essere rimossadallo scarico, se desiderato.

18) Reinstallare il serbatoio benzina ed i fianchettilaterali.

Fig.G

Fig.H

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Scollegare

Fig.J

Connettore Sonda Lambda