GUIDA ALLA SCELTA DELLA TAGLIA DELLA BICI LA TAGLIA … · La Wilier Jena, una bici da gravel, è...

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a cura della redazione di Bikeitalia.it GUIDA ALLA SCELTA DELLA TAGLIA DELLA BICI LA TAGLIA DELLA BICI

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a cura della redazione di Bikeitalia.it

GUIDA ALLA SCELTA DELLA TAGLIA DELLA BICI

LA TAGLIA DELLA BICI

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Introduzione

Ciao,

Sono Omar Gatti, direttore della formazione Bikeitalia. Grazie per aver

usato il nostro calcolatore. Ora sai quale taglia della bici fa al caso tuo. Le

insidie però non finiscono qui, infatti la nostra esperienza nella

biomeccanica ci insegna che spesso la sola taglia non basta per

scegliere la bici giusta.

Per questo ti abbiamo inviato questo ebook per poter capire quali sono

gli aspetti da tener presenti quando finalmente vorrai comprare una bici

e i nostri consigli pratici per farlo al meglio.

Inoltre vogliamo dare delle semplici indicazioni su come effettuare il

primo posizionamento sulla nuova bici.

Ti auguro buone pedalate!

Omar Gatti

Guida alla taglia della bicicletta

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Indice

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Come effettuare la prova della taglia

Sono a cavallo di due taglie, che faccio?

Consigli pratici bici da corsa

Consigli pratici mtb

Esempio pratico

Il primo posizionamento della bici

L’autore

Guida alla taglia della bicicletta

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Come effettuare la prova

Ora che hai il valore ottimale del tubo piantone, per prima cosa devi

andare sul sito internet del produttore della bici (o delle bici) che ti

interessa e vedere quale taglia del telaio ha il valore di tubo piantone più

simile a quello ideale.

Una volta fatto questo, puoi rivolgerti al negoziante per effettuare una

breve prova della bici. Il mio consiglio è di tenere a mente la tua altezza

di sella ipotetica, che si calcola con la formula cavallo x 0,883. Questa

altezza è solo ipotetica ma permette di avere un valore di riferimento.

Vai dal negoziante con indosso il tuo fondello sotto i pantaloni. Chiedi

per favore di poter salire sulla bici della taglia giusta e chiedi di far

regolare l’altezza di sella alla misura che hai calcolato. Ora, mentre il

negoziante ti regge, sali il sella e prova a mettere un piede sulla

pedivella (difficilmente le bici in negozio hanno i pedali) e appoggia le

mani sul manubrio.

Come la senti? Sei troppo eretto o troppo piegato verso il manubrio? La

schiena è curva? Le braccia arrivano bene al manubrio e alle leve freno?

Senti premere sul coccige? Solo dopo aver effettuato questa prova sarai

in grado di dire: “Sì è la taglia giusta per me”.

Capitolo 1

Guida alla taglia della bicicletta

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Sono a cavallo tra due taglie: che faccio?

Moltissimi ciclisti hanno sperimentato il senso di smarrimento che stai

provando se ti trovi a cavallo tra due taglie. M o L? Più piccola o più

grande.

Cosa fare in questi casi? Ecco come comportarsi:

● Scegliere una bici più piccola: la bici più piccola avrà un interasse

ruota più ristretto, per cui sarai più eretto e più compatto. La bici

sarà più reattiva e nervosa nei rilanci. Se il tuo stile di guida ti porta

a pedalare molto in piedi, a scattare e a rilanciare da fermo, allora

meglio scegliere la taglia inferiore;

● Scegliere una bici più grande: la bici più grande ti farà stare più

allungato sul tubo piantone, quindi teoricamente anche più

aerodinamico. La guidabilità però sarà diversa, perché date le

misure, la bici tenderà a essere più pigra da rilanciare da fermo e

negli scatti. Sarà però più stabile, soprattutto in discesa, dove

grazie all’inerzia sarà più “incollata” a terra;

Controlla sempre, prima di acquistare la taglia, anche la lunghezza delle

pedivelle e dello stem, perché molto spesso tra due misure non cambia

solo il telaio ma anche altri componenti

Capitolo 2

Guida alla taglia della bicicletta

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Infatti rischi che le pedivelle siano più lunghe o corte di quelle idonee

per te, così come lo stem. Quindi oltre a comparare il reach e lo stack,

ricorda sempre di controllare che lunghezza di pedivelle e che stem

monta la bici.

Per capire quale lunghezza delle pedivelle ti serve, puoi leggere questo

articolo:

https://www.bikeitalia.it/come-scegliere-la-giusta-lunghezza-delle-pe

divelle/

Poi, per toglierti ogni dubbio, chiedi la possibilità di salire su entrambe,

se il negoziante è d’accordo.

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Consigli pratici bici da corsa

Quando dovete acquistare una nuova bici da corsa e siete indecisi sulla

taglia potete seguire questa prassi:

● Effettuate il calcolo della misura attraverso il metodo matematico;

● Cercate su internet il sito della casa costruttrice e confrontate le

misure dei telai alla ricerca di quello giusto;

Capitolo 3

Guida alla taglia della bicicletta

Fonte: wilier.com

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● Recatevi in un negozio e chiedete al negoziante di salire sul

modello da voi preferito della taglia che avete individuato. Il

negoziante vi farà salire sulla bici ponendo un cavalletto posteriore,

affinché possiate simulare la posizione di pedalata;

● Osservate le vostre sensazioni: come la sentite? Siete troppo

eretti o troppo piegati verso il manubrio? La schiena è curva? Le

braccia arrivano bene al manubrio e alle leve freno? Sentite

premere sul coccige? Solo dopo aver effettuato questa prova

sarete in grado di dire: “Sì è la taglia giusta per me”.

E’ vero che si possono usare accorgimenti per recuperare o ridurre i

centimetri di differenza dall’assetto ideale (lo fanno anche i pro riders,

che per risparmiare peso usano telai di due taglie più piccole e poi

recuperano con attacchi extralunghi) ma è altrettanto vero che non c’è

niente di più fastidioso, scomodo e potenzialmente dannoso di girare

con una bici di taglia errata.

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Consigli pratici mtb

Un aspetto che influisce sulla dimensione dei telai è sicuramente il

diametro ruota. Variando il diametro ruota, si dovranno predisporre carri

leggermente più lunghi o più corti per adattarli a tale dimensione. E’ una

situazione che va sicuramente presa in considerazione quando si

acquista un mtb e si sta cercando di capire qual’è la taglia ideale, poiché

non è solo un mero fatto estetico, bensì influisce anche sulla posizione e

sullo stile di guida.

Capitolo 4

Guida alla taglia della bicicletta

Fonte: wilier.com

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Una 26″ risulterà comunque più compatta di una 29″ (sempre parlando di

modelli e taglie identiche), mentre una 27,5” si piazzerà più o meno a

metà, lievemente sbilanciata verso la 29″. Se si è bassi, come me, la 29″

può risultare poco reattiva e non sempre facile da gestire nello stretto,

così come si può dare l’apparenza di “pedalare” sul copertone, ovvero di

usare uno svettamento sella risicato. Infatti alcune aziende propongono

lo stesso modello con ruote da 27,5” per le taglie più piccole.

Oltre ai diametri ruota, il setup di una mtb cambia a seconda della

disciplina. Una mtb da XC avrà sicuramente geometrie più compatte e

nervose di una da Freeride, perché nell’Xc conta la reattività, la massima

trazione, la miglior trasmissione di potenza, mentre nel Freeride è più

importante la resistenza alle sollecitazione e l’efficienza in discesa.

Questo si traduce in differenze di misura tra un modello e l’altro.

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Esempio pratico

Capitolo 5

Guida alla taglia della bicicletta

Lorenzo, 24 anni, è alla ricerca di un bici da viaggio.

Le sue misure antropometriche sono:

Da queste misure rileviamo le dimensioni del telaio ideale:

Lorenzo è interessato a 4 diversi modelli di bici, per cui andremo ad

effettuare un confronto tra i quattro per valutare, oltre alla taglia, quale

sia la bici effettivamente più adatta alla sua corporatura

La flessibilità di Lorenzo non è elevata, poiché risulta molto contratto a

livello muscolare

Cavallo 76.8

Busto 61.2

Piantone 49.92

Orizzontale 53.856

MTB 17.3568”

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Una volta verificate le misure di piantone e orizzontale e capita quale sia

la taglia idonea per ogni modello, andiamo a confrontare poi come si

comporterebbero.

La Cinelli Hobo è quella che lo farebbe stare più eretto, per via di uno

stack importante accompagnato da un reach intermedio.

La Straggler è quella che che ha un’impostazione lievemente più

corsaiola tra le 4.

La Genesis è una via di mezzo tra la posizione.

La Wilier Jena, una bici da gravel, è la soluzione migliore perché oltre ad

avere delle geometrie in linea con le misure antropometriche di Lorenzo,

presenta anche una posizione più rilassata ed eretta. Questa bici è la più

in linea anche con la flessibilità di Lorenzo, che non è elevata e quindi

non può sopportare posizioni troppo corsaiole.

Guida alla taglia della bicicletta

Scheda bici

Modello Piantone Orizzontale Reach Stack Taglia

Surly Straggler

52 54.6 391 534 52

Cinelli Hobo Interrail

49 52 362 549 S

Genesis Tour De Fer

48 54.7 375 580 S

Wilier Jena

50 55 382 582 M

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Primo posizionamento

Capitolo 6

Guida alla taglia della bicicletta

Ora che hai acquistato la bici, devi regolarla affinché sia ancora più

adatta per te. Per questo ti do alcune indicazioni generali per posizionare

al meglio la bici, basate sui miei studi e la mia esperienza come

biomeccanico.

Tacchette

Per capire l’importanza della corretta posizione delle tacchette e come

trovare il punto giusto sulla scarpa, è necessario spiegare l’anatomia

scheletrica del piede. Nel piede individuiamo l’articolazione della

caviglia, che collega l’estremità distale di tibia e perone alle ossa del

tarso (in particolare all’astragalo). Da qui prendono forma le ossa del

tarso, che sono le ossa che sostengono la muscolatura del piede.

All’estremità del tarso partono 5 ossa lunghe, detti metatarsi, che lo

collegano alle falangi, che compongono le dita del piede (con due ossa

per l’alluce e tre per ciascun altro dito). L’estremità distale (cioè quella

verso le dita) delle ossa dei metatarsi sono dette “teste”. Sono tra le

estremità ossee più importanti per il ciclismo, poiché è qui che

bisognerà posizionare il perno del pedale

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Per individuare le teste metatarsali si deve effettuare una palpazione

con indosso la scarpa. Per trovare la prima testa metatarsale, la

procedura è la seguente:

Seduto, accavalla la gamba sinistra, portando verso l’alto la parte interna

del piede. Tasta fino a individuare la sommità dell’alluce, fai scivolare il

dito lungo l’alluce, fino a trovare una sommità ossea. Quella è

l’articolazione metatarsofalangea, ovvero la connessione tra metatarso e

1° falange dell’alluce. Scivola posteriormente (quindi verso il calcagno) di

altri 5-7mm. Quella è la posizione della 1° testa metatarsale;

Marca poi con il pennarello indelebile (metti del nastro di carta sulla

scarpa!) la posizione sulla scarpa della testa;

Per trovare la posizione della quinta testa metatarsale agisci in questo

modo:

Piega il piede fino a portare verso l’alto la parte esterna, tasta fino a

individuare la posizione del quinto dito. Scivola posteriormente verso il

calcagno fino a individuare una sommità ossea: quella è la quinta testa

metatarsale. Marca sulla scarpa la posizione della quinta testa;

La tacchetta andrà posizionata tra questi due segni

Sella

Per la sella puoi cominciare a posizionare l’altezza usando la formula

matematica cavallo x 0.883. La misura si calcola dall’asse del movimento

centrale alla sommità della sella, correndo con il metro lungo il tubo

piantone.

Guida alla taglia della bicicletta

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Per l’avanzamento della sella, fai così:

Regolala e poi siediti in sella. Porta la gamba in fase di spinta (pedivella

orizzontale), e osserva il ginocchio: deve essere in linea con il pedale o al

massimo più arretrato. Riposiziona la sella di conseguenza.

Manubrio

Come prima regolazione fai mettere 30mm di spessori sotto lo stem dal

meccanico. Fai un piccolo giro con la bici e nota se ti senti troppo eretto,

allora provate a togliere 5mm. Riprova e vedi come va. Togli uno

spessore alla volta finché non ti senti comodo. Ti ricordo di dire al

meccanico di lasciare sempre 5mm di forcella sopra lo stem prima di

tagliarla, affinché tu possa alzare il manubrio per varie ragioni.

Leve

Le leve della bici da corsa devono essere alla stessa altezza, parallele al

terreno e in linea con il telaio (non devono guardare in dentro o in fuori)

Le leve della mtb devono essere posizionate per far azionare i freni solo

con l’indice e la mano, il polso e l’avambraccio devono essere allineati

fra loro quando si ha la mano sulla leva.

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L’autore

Direttore della formazione Bikeitalia.

Biomeccanico di 2 Livello certificato dall’International Bikefitting

Institute.. Laureando in Scienze Motorie all’Università San Raffaele,

ha studiato “Preparaciòn atletica y fisica” presso l’accademia degli

sport di Alto Rendimento (Spagna). E’ operatore certificato Kinesio

Taping e ha studiato Functional Movement Screening presso FMS

(USA). Su Bikeitalia.it ha pubblicato più di 1000 articoli a carattere

tecnico sul mondo della bicicletta

Omar Gatti

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I nostri corsi

Dal 2015 Bikeitalia organizza corsi di formazione in meccanica ciclistica, biomeccanica e allenamento. La

nostra scuola di formazione si trova a Monza ed è l’unica scuola con una sede strutturata e fissa in Italia

nel campo della bicicletta.

Dal 2015 abbiamo formato più di 2000 persone e più di 50 persone hanno avviato una nuova attività nel

mondo del ciclismo grazie ai nostri corsi.

Se desideri approfondire le tue competenze, visita il nostro sito

Corsi.Bikeitalia.it

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Chi è Bikeitalia

Bikeitalia.it (con un milione di

visite/mese) è il sito di ciclismo più letto

in Italia.

Trattiamo ciclismo urbano, cicloturismo e

tecnica della bicicletta.

Il team di ricerca che fa capo all’attività di

formazione è composto da professionisti

qualificati nel campo della biomeccanica,

fisioterapia, scienze motorie, podologia,

nutrizione, meccanica, chinesiologia.

Realizziamo corsi di formazione sulla

biomeccanica del ciclismo di livello base,

avanzato, specialistico e privato.

Il nostro obiettivo è creare la nuova

generazione di professionisti della

bicicletta.

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Note

Bikenomist srl, Bikeitalia e gli autori non

sono responsabili per i risultati ottenuti

seguendo le indicazioni del presente

testo.

Si consiglia di effettuare una visita medica

di idoneità sportiva prima di cominciare ad

allenarsi e di farsi seguire da un preparatore

fidato.

Ognuno si allena sotto la propria ed

esclusiva responsabilità

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La scelta della taglia è il primo

passaggio per poter scegliere una

bici davvero performante e

soprattutto adatta alle proprie

esigenze e misure

antropometriche.

In questo ebook mostriamo il

percorso da seguire passo.-passo

per trovare la taglia corretta della

propria bici

“La conoscenza non diminuisce se condivisa”