Genova, Sestri e Attilio Odero1 1 1850 – 1950 San Giorgio AEREI Riferimenti bibliografici : Al bum...
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Genova, Sestri e Attilio Odero 1 1 1850 – 1950 San Giorgio AEREI Riferimenti bibliografici : Al bum fotografico di Sestri e Pegli antiche – 1976 – Guido Mondani Editore (per tutte le presentazioni) “Dalla San Giorgio alla Elsag” – Michele Nones – Franco Angeli “Sestri Ponente e dintorni” - Guido Mondani Editore “Saluti da Sestri Ponente” – 1992 – Marcello Primo, Angela Maltoni – Casamara Editore Renzo Piano Building Workshop – “Genova: Città & Porto – istruzioni per l’uso” “Giglio Bagnara …… dall’Ottocento al Duemila” Ed. enti : Prof.ssa Bruzzone Marinella Prof.ssa Felicioli Gabriella Prof.ssa Nicolaci Maria Ida Prof. Ferruglio Luigi Allievi delle Classi: IV TIE IV TSE
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Genova, Sestri e Attilio Odero 1
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1850 – 1950San Giorgio AEREI
Riferimenti bibliografici : Al bum fotografico di Sestri e Pegli antiche – 1976 – Guido Mondani Editore(per tutte le presentazioni)
“Dalla San Giorgio alla Elsag” – Michele Nones – Franco Angeli
“Sestri Ponente e dintorni” - Guido Mondani Editore
“Saluti da Sestri Ponente” – 1992 – Marcello Primo, Angela Maltoni – Casamara Editore
Renzo Piano Building Workshop – “Genova: Città & Porto – istruzioni per l’uso”
“Giglio Bagnara …… dall’Ottocento al Duemila” Ed. Tormena
raccolta foto personali
Docenti : Prof.ssa Bruzzone MarinellaProf.ssa Felicioli GabriellaProf.ssa Nicolaci Maria IdaProf. Ferruglio Luigi
Allievi delle Classi: IV TIEIV TSE
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Sestri aeronautica 1- biplani da caccia sull’altopiano di Asiago
Negli anni 1915- 1918 una gran parte dei velivoli italiani sono progettati dalla Caproni ed affidati come costruzione a vari cantieri tra cui le officine Ansaldo e San Giorgio di Genova Sestri e Pistoia.
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Sestri aeronautica 1- biplani da bombardamento Caproni CA33
Nel 1917 il governo autorizza l’Aeronautica ad ordinare 3000 aerei da bombardamento biplani da 600 Hp progettati dalla Caproni. 250 di questi aerei vengono ordinati alla San Giorgio e impostati negli stabilimenti di Sestri e Pistoia . Tuttavia pochissimi saranno terminati e consegnati prima della fine della I° Guerra e la costruzione sarà poi sospesa per dare spazio a nuovi modelli.
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Duello aereo tra un biplano italiano ed un biplano austriaco nei cieli di Gorizia
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Il biplano di D’Annunzio, esposto davanti all’aeroporto Cristoforo Colombo di Genova
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