FRENI PNEUMATICI E NUOVE MIGLIORIE SpA - press... · 2017-02-13 · produttività e grossi...

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Re S.p.A. via Firenze 3 20060 Bussero (MI) Italy T +39 02 9524301 F +39 02 95038986 E [email protected] Assistenza tecnica Technical support T +39 02 952430.300 E [email protected] Assistenza commerciale Sales support T +39 02 952430.200 E [email protected] RECORR E RETENS, IL FULCRO DELLA NOSTRA ESPOSIZIONE Punto centrale del nostro stand n.320, sarà un demo che mostrerà Il guidanastro Recorr, in congurazione doppio slave, ed il modulo ReTens. Recorr, installato all'uscita del ponte, permette un corretto allineamento del materiale durante tutto il processo produttivo in modo da ridurre al minimo il rilo nale del cartone ed aumentare la produttività, il modulo Retens, invece, composto da una struttura metallica su cui sono applicate due celle di carico a angia CF o a foro passante CK, un freno Extreme o Combiex ed un pannello di regolazione, garantisce il controllo della tensione dei layers prima del loro accoppiamento. Da sempre tra i leader nella produzione di soluzioni tecnologiche per gli impianti di produzione di cartone ondulato, Re S.p.A. proporrà a CCE - stand 320 - la sua ampia gamma di equipaggiamenti appositamente studiati per il settore. FRENI PNEUMATICI E NUOVE MIGLIORIE I freni pneumatici Combiex ed Extreme, conosciuti in tutto il mondo ed utilizzati da tutti i maggiori produttori di impianti di produzione di cartone ondulato, rappresentano un must nel settore in quanto garantiscono adabilità, performance senza eguali e durata, permettendo un elevato aumento della produttività e grossi vantaggi. La ricerca di nuove migliorie per questi prodotti non si è mai fermata e, anche durante questa edizione di CCE, presenteremo due importanti migliorie: il nuovo disco CX, realizzato con una speciale ghisa, è stato studiato per migliorare il rareddamento di tutte le zone cruciali del freno, aumentare la durata nel tempo e permettere la rotazione in entrambi i sensi senza alcuna perdita di performance. Inoltre, per il freno Combiex, è stata studiata la nuova cover HP3: grazie ad un sensore di temperatura, il ventilatore gira in base al calore rilevato in modo da ottenere sempre ed in qualsiasi circostanza lavorativa il corretto rareddamento del freno.

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Assistenza tecnicaTechnical supportT +39 02 952430.300E [email protected]

Assistenza commercialeSales supportT +39 02 952430.200E [email protected]

RECORR E RETENS, IL FULCRO DELLA NOSTRA ESPOSIZIONEPunto centrale del nostro stand n.320, sarà un demo che mostrerà Il guidanastro Recorr, in con�gurazione doppio slave, ed il modulo ReTens.Recorr, installato all'uscita del ponte, permette un corretto allineamento del materiale durante tutto il processo produttivo in modo da ridurre al minimo il ri�lo �nale del cartone ed aumentare la produttività, il modulo Retens, invece, composto da una struttura metallica su cui sono applicate due celle di carico a �angia CF o a foro passante CK, un freno Extreme o Combi�ex ed un pannello di regolazione, garantisce il controllo della tensione dei layers prima del loro accoppiamento.

Da sempre tra i leader nella produzione di soluzioni tecnologiche per gli impianti di produzione di cartone ondulato, Re S.p.A. proporrà a CCE - stand 320 - la sua ampia gamma di equipaggiamenti appositamente studiati per il settore.

FRENI PNEUMATICI E NUOVE MIGLIORIEI freni pneumatici Combi�ex ed Extreme, conosciuti in tutto il mondo ed utilizzati da tutti i maggiori produttori di impianti di produzione di cartone ondulato, rappresentano un must nel settore in quanto garantiscono a�dabilità, performance senza eguali e durata, permettendo un elevato aumento della produttività e grossi vantaggi.La ricerca di nuove migliorie per questi prodotti non si è mai fermata e, anche durante questa edizione di CCE, presenteremo due importanti migliorie: il nuovo disco CX, realizzato con una speciale ghisa, è stato studiato per migliorare il ra�reddamento di tutte le zone cruciali del freno, aumentare la durata nel tempo e permettere la rotazione in entrambi i sensi senza alcuna perdita di performance.Inoltre, per il freno Combi�ex, è stata studiata la nuova cover HP3: grazie ad un sensore di temperatura, il ventilatore gira in base al calore rilevato in modo da ottenere sempre ed in qualsiasi circostanza lavorativa il corretto ra�reddamento del freno.

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