Ferrovia della Valsugana Stato Attuale e Scenari di

Sviluppo

Ing. Christian Colaneri Direzione Commerciale

2

Inquadramento Trento – Bassano del Grappa Caratteristiche

• Lunghezza linea ≈ 95 km

• Trazione Diesel

• Posto di regolazione e comando della circolazione a Verona

• Volumi di traffico circa 50 treni/giorno (Valore Massimo tra Trento – Borgo Valsugana Est)

• Velocità della linea compresa tra 50 ed 105 km/h

• 13 stazioni • 10 Fermate

PRIMOLANO

BASSANO DEL GRAPPA

TRENTO

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Accordo Quadro 2016-2020 scenario di base direttrice Trento - Bassano del Grappa Nodi di scambio

Attestamento servizi

Attestamento servizi esterni

Stazioni limite area metropolitana

Stazioni limite area suburbana

Stazioni limite area extraurbana

Stazioni delimitanti il territorio regionale

Legenda

Servizio con offerta cadenzata a 60’

Trento Borgo

Valsugana Est

Bassano del Grappa

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Strigno

Grigno

Tezze di Grigno

Primolano

Carpanè

San Nazario

Solagna

San Marino

Cismon del Grappa 2 treni/h per direzione tra Trento e Borgo Valsugana Est 1 treno/h per direzione tra Borgo Valsugana Est e Bassano del Grappa

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Accordo Quadro 2016-2020 Scenario di Sviluppo

Upgrade infrastrutturali previsti nello Scenario di Sviluppo

…… Valutazioni tecnico/commerciali relative all’elettrificazione della linea Trento – Bassano ed al prolungamento fino a Feltre della linea Trento - Bassano

Tren

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Ala

Rovereto

Verona PN

Mori

Serravalle d’Adige

Domegliara

Borghetto sull’Adige

Peri

Dolcé

Avio

Trento

Grigno

Cismon del Grappa

Borgo Valsugana Est

Bassano del Grappa

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Strigno

Tezze di Grigno

Primolano

Carpanè

San Nazario

Solagna

San Marino

Calliano

Linea metropolitana Trento Mattarello della FTM

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Interventi realizzati sulla linea negli ultimi anni Interventi conseguiti anche con il contributo della Provincia di Trento

TRENTO

Trento S.

Chiara

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Trento S.

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• 2005 Sottopasso e movimenti contemporanei a Pergine • 2006 Nuova fermata di Trento S. Chiara e sottopasso, movimenti contemporanei e velocizzazione itinerari

deviati a Villazzano • 2007 Nuova fermata di Trento S. Bartolameo • 2009 Sottopasso movimenti contemporanei e velocizzazione itinerari deviati a Levico • 2014 Sottopasso e movimenti contemporanei a Roncegno e Caldonazzo (qui anche velocizzazione itinerari

deviati)

Sono interventi che hanno consentito di realizzare il modello di esercizio attualmente in vigore sulla linea.

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Elettrificazione Trento - Primolano - Basssano Prossimi passi ed avvio dell’Investimento

Formato data GG/MM/AAAA

Titolo presentazione I Nome relatore

Per l’elettrificazione della Trento- Bassano sono previsti nel Contratto di Programma Parte Investimenti MIT – RFI 17-21 60 milioni di euro di cui 59 milioni all’interno dei Fondi FSC Cabina di Regia 2014- 2020

• L’attuale disponibilità economica non consente di coprire l’elettrificazione dell’intera tratta.

• Particolare rilievo hanno le opere civili sull’infrastruttura come l’adeguamento delle gallerie

• Si ritiene di individuare una fase funzionale fino a Primolano con contestuale modifica evolutiva del modello di esercizio

• Nell’ambito degli interventi dell’elettrificazione si provvederà ad un consolidamento degli interventi sulla linea. In particolare si potranno individuare

• Realizzazione di nuove stazioni sedi di incrocio per aumentare la capacità e/o stabilizzare il modello orario;

• Adeguamento degli impianti ( Realizzazione Sottopassi/Innalzamento Marciapiedi, Velocizzazione Itinerari deviati).

7

Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Cosa consiste un intervento di elettrificazione

Formato data GG/MM/AAAA

Titolo presentazione I Nome relatore

Interventi di realizzazione del sistema di trazione elettrica; • Sottostazioni elettriche

• Realizzazione della linea contatto e delle infrastrutture necessarie (Palificata);

• Realizzazione del Sistema di Telecomando del Sistema di Trazione elettrica ed adeguamento dei Posti Centrali;

Adeguamento diffuso delle Opere Civili e alle esistenti gallerie per consentire il passaggio della linea di contatto

Interventi tecnologici diffusi

Ulteriori Interventi di armamento ed opere civili correlati agli interventi di cui sopra

Circuito di ritorno

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Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Cronoprogramma dell’ investimento

Formato data GG/MM/AAAA

Titolo presentazione I Nome relatore

ATTIVAZIONE PREVISTA ENTRO IL 2025 PER LA

TRATTA TRENTO - PRIMOLANO

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Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Modello di esercizio obiettivo

Formato data GG/MM/AAAA

Titolo presentazione I Nome relatore

Legenda

Servizio con offerta cadenzata a 60’

Trento

Bassano del Grappa

Tren

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Tren

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Strigno

Grigno

Tezze di Grigno

Carpanè

San Nazario

Solagna

San Marino

Cismon del Grappa

Nodi di scambio

Attestamento servizi

Attestamento servizi esterni

Stazioni limite area metropolitana

Stazioni limite area suburbana

Stazioni limite area extraurbana

Stazioni delimitanti il territorio regionale

Primolano

Borgo Valsugana Est

Servizio con offerta in corso di definizione

• Il modello di esercizio è in corso di consolidamento con la Provincia Autonoma di Trento.

• Si può prevedere comunque un incremento dell’Offerta tra Primolano e Trento con riorganizzazione dei servizi dell’intera linea.

AREA CON POTENZIAMENTO DEI SERVIZI

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Elettrificazione Trento – Primolano - Bassano Le prospettive dell’intervento ed i benefici qualitativi dell’investimento

Formato data GG/MM/AAAA

Titolo presentazione I Nome relatore

L’intervento di elettrificazione oltre ai benefici di natura ambientale che sono prevalentemente localizzati nell’area della linea consentirà:

• Possibili evoluzioni con servizi passanti a Trento verso la Provincia Autonoma di Bolzano evitando rotture di carico;

• Riorganizzazione del modello orario a servizio della Valsugana con miglioramento dell’integrazione modale;

• Predisporre la linea per eventuali servizi verso la Regione Veneto ad esempio possibili collegamenti tra Trento e Venezia.

Nuovo collegamento verso Feltre

Gli Sviluppi della Valsugana

Formato data GG/MM/AAAA

Titolo presentazione I Nome relatore

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Collegamento Feltre – Primolano/Grigno Ipotesi di Nuovo Collegamento

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Collegamento Feltre – Primolano/Grigno Prossimi Passi

Formato data GG/MM/AAAA

Titolo presentazione I Nome relatore

• Lunghezza ipotizzabile di circa 20 km

• Collegamento verso Belluno/Veneto

• Avvio di un gruppo di lavoro congiunto RFI – Provincia Autonoma di Treno – Provincia di Belluno – Regione Veneto allo scopo di definire • Modello di Esercizio ( Collegamenti, Frequenza/Fermate)

• Ipotesi di Tracciato e velocità

• Nuove Stazioni e Fermate