EVENTO FORMATIVO “CANTIERI APERTI” OLBIA 6-7 ......OLBIA 6-7 NOVEMBRE 2015 PROGETTO Progetto...

EVENTO FORMATIVO “CANTIERI APERTI”OLBIA 6-7 NOVEMBRE 2015

CANTIERABILITÀ E OTTIMIZZAZIONE PROGETTUALE DELLECANTIERABILITÀ E OTTIMIZZAZIONE PROGETTUALE DELLEOPERE D'ARTE. CASO STUDIO CANTIERI IN SARDEGNA

• Ottimizzazione progettuale

• Ottimizzazione costruttiva

• Progetto e realizzazione• Progetto e realizzazione

• Aspetti di dettaglio

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IN COLLABORAZIONE CON

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CANTIERABILITÀ E OTTIMIZZAZIONE

OTTIMIZZAZIONE OTTIMIZZAZIONEPROGETTUALE COSTRUTTIVA

DICOTOMIA


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CANTIERABILITÀ E OTTIMIZZAZIONE

Il progetto segue la costruzione

OTTIMIZZAZIONE OTTIMIZZAZIONEPROGETTUALE COSTRUTTIVA

La costruzione segue il progetto

SINERGIA


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PROGETTO

Progetto PreliminareProgetto PreliminareProgetto DefinitivoProgetto Esecutivo

Si può costruire unprogetto esecutivosenza problemi?p

Legge 11 febbraio 1994, n. 109 cd. MERLONI ‐ art. 5D.Lgs. 163/2006 – art. 93

identificabile

5. Il progetto esecutivo, redatto in conformità al progetto definitivo,determina in ogni dettaglio i lavori da realizzare ed il relativo costoprevisto e deve essere sviluppato ad un livello di definizione taled h l d f b l fda consentire che ogni elemento sia identificabile in forma,tipologia, qualità, dimensione e prezzo.


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PROGETTOSi può costruire un progetto esecutivo senza problemi?

Quali difficoltà?

Si può costruire un progetto esecutivo senza problemi?

• Rilievo topografico;• Rilievo geotecnico;

C d i l hiProgetto cartaceo

• Conoscenza dei luoghi;

• Scelte progettuali;• Eccesso di tipizzazione strutturale;• Sviluppo dei dettagli;

Progetto rapido

• Reperibilità locale di materiali e tecnologie;

• Realizzazione e fasi costruttive.Realizzazione e fasi costruttive.


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RILIEVO TOPOGRAFICOCome è cambiato il paesaggio?Come è cambiato il paesaggio?


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RILIEVO TOPOGRAFICODove mettiamo le pile provvisorie?Dove mettiamo le pile provvisorie?

VIADOTTO RIO SAN MICHELE L=250M

P1SA

P2P1

SB

STRADA ESISTENTE


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RILIEVO TOPOGRAFICODove mettiamo le pile provvisorie?Dove mettiamo le pile provvisorie?


+190 m

+165 m

+170 m

P1SA

+170 m

+160 mP2P1

75 m100 m

SB+185 m100 m 75 m


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RILIEVO TOPOGRAFICOPile provvisorie tra SA – P1Pile provvisorie tra SA – P1

Profilo terreno di progetto


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Profilo terreno attuale


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CONOSCENZA DEI LUOGHINe sappiamo abbastanza?Ne sappiamo abbastanza?


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CONOSCENZA DEI LUOGHINe sappiamo abbastanza?Ne sappiamo abbastanza?

La prova mostra un picco di risonanza a circa 12 Hz compatibile con la presenza di circa 512 Hz, compatibile con la presenza di circa 5 m di coperture sciolte sopra il bedrock rigido.


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SCELTE PROGETTUALICome ancoriamo i micropali?Come ancoriamo i micropali? Quanti tiranti mettiamo?


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SCELTE PROGETTUALICome ancoriamo i micropali?Come ancoriamo i micropali?


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ECCESSO DI TIPIZZAZIONE STRUTTURALELe pile dei viadottiLe pile dei viadotti

8,40 m

0 m

VI 01 VI 05

11,60 m

2,50 m

20,1

2,50 m

4,95

m


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ECCESSO DI TIPIZZAZIONE STRUTTURALEProblemi di posizionamento delle armatureProblemi di posizionamento delle armatureTroppi ferri nel pulvino

11,60 m8,40 m

72Φ30 135Φ30


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ECCESSO DI TIPIZZAZIONE STRUTTURALEProblemi di posizionamento delle armatureProblemi di posizionamento delle armatureTroppi ferri nel pulvino


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ECCESSO DI TIPIZZAZIONE STRUTTURALEProblemi di posizionamento delle armatureProblemi di posizionamento delle armature

H = 20 m

PE Φ36 ???

68Φ30114Φ30 H = 5 m


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VELOCITÀ DI ESECUZIONELavorazioni in quota – tempi lunghiLavorazioni in quota – tempi lunghi


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VELOCITÀ DI ESECUZIONEPrefabbricazione e semplicità di montaggioPrefabbricazione e semplicità di montaggio

Unico elemento pulvino metallico prefabbricato del peso di circa 14 t


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VELOCITÀ DI ESECUZIONELavorazioni in quota – CalaggiLavorazioni in quota – Calaggi


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SVILUPPO DEI DETTAGLINewjersey unifilare centraleNewjersey unifilare centraleProblemi di quote sui viadotti; la soletta è un piano.


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SVILUPPO DEI DETTAGLICarterCarterProblemi di fissaggio, ostacoli alla fruizione


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Montaggio impalcati metallici REALIZZAZIONE DELLE OPEREMontaggio impalcati metalliciSemplificazione e riduzione delle operazioni in quota


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REALIZZAZIONE DELLE OPEREMontaggio impalcati metalliciMontaggio impalcati metalliciSemplificazione e riduzione delle operazioni in quota


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REALIZZAZIONE DELLE OPEREMontaggio impalcati metalliciMontaggio impalcati metalliciLastre predalles e getti solette

1100 cm


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1300 cm


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1677 cm


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Φ24Φ

Φ16Φ16Φ20Φ20


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REALIZZAZIONE DELLE OPEREMontaggio impalcati metallici


Montaggio impalcati metalliciUn caso particolare. Il viadotto VI02 del lotto 7

+190 m

L=250M

+165 m

+170 m

P1+170 m

+160 mP2P1

75 m100 m +185 m100 m 75 m


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REALIZZAZIONE DELLE OPEREMontaggio impalcati metalliciMontaggio impalcati metalliciUn caso particolare. Il viadotto VI02 del lotto 7


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REALIZZAZIONE DELLE OPEREMontaggio impalcati metallici


Montaggio impalcati metalliciUn caso particolare. Il viadotto VI02 del lotto 7

+190 m

L=250M

PP1 N&S+165 m

+170 m

P1PP2 N

PP1 N&S

PP2 S+170 m

+160 mP2P1

75 m100 m

PP2 S

+185 m100 m 75 m


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Grazie per la cortese attenzioneGrazie per la cortese attenzione


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