Incidenti stradali in Europa

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In Europa gli incidenti stradali sono una delle prime cause di morte, con più di 120 000 vittime all'anno.

Questo fenomeno accomuna l'Europa alla gran parte dei paesi occidentali (si calcolano oltre un milione di morti all'anno sulle strade di tutto il mondo).

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Dalla fonte “International Road Traffic and Accident Database (IRTAD)”, si può ottenere una tabella riassuntiva della mortalità stradale (tutti i paesi sono presentati con le percentuali di mortalità medie).

Morti per 1 miliardo veicoli·km Valore(in percentuale)Valore(in percentuale)

Regno Unito 7,6

Finlandia 7,6

Paesi Bassi 7,7

Svezia 8,3

Danimarca 9,7

Germania 9,7

Francia 10,9

Irlanda 10,9

Italia 10,9

Austria 11,7

Belgio 16,3

Slovenia 16,7

Grecia 26,7

Repubblica Ceca 31,7

Slovacchia 46,9

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Fact Sheet EURO/03/04 (Copenaghen, Roma, 6 aprile 2004)Documento della World Health Organization dell'ONU

Le ferite da incidenti di traffico uccidono quasi 350 persone al giorno, o più di 127.000 ogni anno nella regione europea monitorata dall'Organizzazione mondiale della sanità.

È come se un evento catastrofico uccidesse la popolazione di una città di medie dimensioni ogni anno.

Almeno 2,4 milioni di persone vengono ferite oppure rese disabili in incidenti stradali ogni anno

Di questi 2 milioni di incidenti stradali annuali, circa il 65% avviene in città e villaggi, dove pedoni e ciclisti sono particolarmente esposti. L'evidenza sulla mortalità stradale è presentata nel "World report on road traffic injury prevention", che pubblicato dallo WHO e dalla Banca Mondiale il 7 aprile 2006, Giornata mondiale della salute (World Health Day), e nella pubblicazione "Preventing road traffic injury: a public health perspective for Europe", preparata dalla WHO Regional Office for Europe.

La quantità di morti e la disabilità causata dalle ferite da traffico le rende un problema di salute predominante. Ma la morte e le ferite sulle strade non sono eventi casuali. Determinando quali siano i fattori di rischio che conducono agli incidenti e come prevenirli è il principale obiettivo dello studio Europeo. Questo identifica le misure che si sa per certo che funzionino ed evidenzia il "gap" tra la conoscenza e la sua implementazione: "È arrivato il momento - si sostiene - di smettere di considerare le morti da traffico e le ferite come una conseguenza inevitabile dell'utilizzo delle strade: tali eventi sono prevenibili".

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Altre statistiche

Secondo fonti statistiche, sono 6500 i soli bambini che muoiono annualmente per incidenti legati alla circolazione stradale, questo secondo i dati indicativi forniti dal Dr. Marc Danzon, direttore dell'Organizzazione mondiale della sanità (OMS) per l'Europa.

La velocità è il maggiore assassino sulle strade e secondo l'Unione Europea (EU) il ridurre la velocità media di guida di 3 km/h salverebbe attorno a 5000-6000 vite ogni anno e preverrebbe attorno a 120.000-140.000 incidenti, risparmiando 20 miliardi di euro in costi. In contrasto, portando la velocità nei centri cittadini da 30 km/h a 50 km/h aumenta il rischio di morte per i pedoni di 8 volte.

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E in Italia...

Vediamo un miglioramento in questi ultimi anni.

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Considerazioni praticheNella regione europea del OMS, i minorenni pagano il prezzo più alto. Gli incidenti stradali sono la causa di morte principale per giovani tra i 5-29 anni. Questo gruppo rende conto di più del 30% delle vittime d'incidenti. In questo gruppo di età, i giovani rappresentano l' 80% delle vittime. Alta velocità stradale e elevato tasso di alcol etilico durante la guida sono i maggiori fattori di rischio. Attribuire un costo economico alla perdita di vite è arduo, ma ragionevoli stime mostrano che la perdita economica causata dagli incidenti di traffico ammonterebbe a circa il 2% del PIL. Per l'Unione Europea, questo significa circa 180 miliardi di euro all'anno. Secondo il documento "Preventing road traffic injury: a public health perspective for Europe", i paesi dell'Europa centrale ed orientale sono ancora più severamente colpiti rispetto all'Europa occidentale. Il grande carico sociale delle ferite da traffico si aggiunge ad altri effetti nocivi per la salute relativi al trasporto, come quelle risultanti dall'inquinamento, il rumore, l'incremento degli stili di vita sedentari ed i cambiamenti climatici globali. La sicurezza sulle strade è un aspetto inevitabile del trasporto sostenibile ed un argomento centrale per il settore sanitario. Lo studio Europeo affronta il problema di come la Sanità Pubblica può creare un sistema dei trasporti salubre e di salvare vite.

I due rapporti dell'OMS mostrano due cardini del nuovo pensiero sulla sicurezza stradale:

● Rifiutare di accettare le morti e le lesioni severe come conseguenze degli incidenti di traffico

● Modificare le strade prevedendo la vulnerabilità delle persone

L'obiettivo è galvanizzare i paesi nelle Regione Europea del OMS per diffondere queste idee. "La dedica del Giorno Mondiale della Salute del 2004 alla sicurezza stradale segna l'inizio della consapevolezza della tassa di morte che sopportano le nostre comunità, e della applicazione del nuovo pensiero in alcuni Stati Membri.

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Il seguente grafico mostra la percentuale del numero di incidenti che avvengono durante i giorni della settimana in Italia:Il giovedì e il venerdì sono i giorni in cui si

concentrano il maggior numero di incidenti.

Lunedì Martedì Mercoledì Giovedì Venerdì Sabato Domenica0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

% Incidenti

Giorni della settimana

Pe

rce

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cid

en

ti

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Associazione Italiana Familiari e Vittime della STRADA

In Europa gli incidenti stradali sono una delle prime cause di morte, con più di 120 000 vittime all'anno. Questo fenomeno

accomuna l'Europa alla gran parte dei paesi occidentali (si calcolano oltre un milione di morti all'anno sulle strade di tutto

il mondo).

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Ad oggi vediamo un aumento della sensibilità nei confronti degli incidenti stradali anche negli spot pubblicitari...

I n c i d e n t i S t r a d a l i M O R T A L I S p o t p u b b l i c i t a r i o [ 2 ] . a v i

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Immagini ed informazioni tratte da:● http://it.wikipedia.org/wiki/Incidenti_stradali_in_Europa● http://www.istat.it/it/files/2011/11/incidenti_stradali.pdf● http://it.wikipedia.org/wiki/File:Car_crash_1.jpg● http://www.youtube.com/watch?v=Wb4vCoou-Hs