2 │中│華│技│術│

164 │No.81│ January, 2009

專題報導

S P E C I A L R E P O R T

SUMMARY摘 要

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專題報導

壹、背景說明

　　為強化市民體能，台北市政府結合終生運

動、終生學習之理念及社區總體營造之趨勢，

規劃「一區一運動中心」的全市運動中心網，

興建具社區化、多元化、教育化、全民化、永

續化、人性化及環保化之地區性市民運動中

心。繼中山區、北投區之後，業主計畫於96年

完成南港區市民運動中心工程。為加速工進，

且時值政府推動採用專案管理及統包制度，故

業主經公開評選本公司擔任專案管理暨監造單

位，於92年7月2日開始服務。嗣後，以最有利

標方式評選出地樺營造事業股份有限公司、莊

源企業有限公司（水電分包商）及宗邁建築師

事務所（設計分包商）組成之統包團隊（下稱

統包商），自93年6月30日展開工程之設計作

業，於94年1月5日工地開工後，主體工程歷經

約21個月之施工期，於95年9月15日竣工；開

　　南港區市民運動中心新建統包工程為台北市政府工務局新建工程處第一個採

用專案管理暨監造及統包模式進行之建築工程，由本公司擔任專案管理及監造技

術服務顧問。在基地環境、工程特性及工期等限制條件下，本工程自專案發起、

規劃、執行、控制、結束等各階段運用專案管理手法，並著重邊設計邊施工特性

之發揮及管控，加以工程團隊採用新工法、新技術，終如期如質順利完工開幕啟

用，具有提供市民多元、優質、低消費之運動場所等成果與效益

辦費及設備費工程於95年11月15日竣工，96年

2月15日完成驗收，順利達成如期開幕營運之目

標。

貳、工程內容及特色

　　本運動中心為一地下4層、地上8層之鋼骨

鋼筋混凝土造建築物，地下四層至地下二層為

汽機車停車場，地下一層為25公尺游泳池、

SPA池、冷熱池、烤箱、蒸氣室、兒童池、幼

兒池、潛水池，地上一層為門廳、簡易餐飲

區、閱覽及奕棋區、青少年街舞區，地上二層

為健身中心、舞蹈教室、兒童遊戲區，地上三

層為攀岩場、籃球場，地上五層為羽球場、壁

球室、桌球場，地上七層為空氣槍射擊場、室

內高爾夫球推桿及揮桿區、電腦模擬高爾夫球

室、武術教室、社區教室，地上八層為戶外射

箭場。

關鍵詞：專案管理、統包

台灣世曦工程顧問股份有限公司／建築部／協理／林信忠

台灣世曦工程顧問股份有限公司／建築部／技術經理／辛銀松

台灣世曦工程顧問股份有限公司／建築部／副理／江秉修

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　　除提供游泳、籃球、羽球、體適能、舞蹈

等一般民眾較喜愛的運動場所外，亦提供10公

尺空氣槍射擊練習場、30公尺戶外射箭場等較

為專業之運動場所及設施，以及目前全台北市

運動中心中僅有的潛水池，深約5公尺、面積約

100平方公尺。此外，為呼應場館使用特性，

利用建築物四個角隅鋼筋混凝土巨柱（MEGA

COLUMN）及鋼構桁架互相連結之巨柱結構系

統，形成無柱之大跨距空間；採用基礎排水減

壓工法，增加建築物之抗浮能力；採用靜動載

重試驗進行試樁，縮短工期；採用逆打工法並

搭配施工構台，以擴大作業面。上述專業運動

場所及工法益使本案饒富特色。

參、工程背景及限制條件

一、基地環境

■ 基地北臨鐵路改建工程局（下稱鐵工局）

「南港專案」鐵路地下化工程，要求退讓部分

基地以供鐵路地下化使用，故須重新檢視、調

整計畫需求，並評估施工之安全性。

■ 基地西側為9公尺寬之玉成街，臨鐵路平交道

且交通繁忙，須考量施工期間之交通維持。

■ 98年鐵路地下化完成後，基地北側地面將為

20公尺計畫道路，另基地東側所臨台電倉庫於

未來將都市計畫變更，故建築物須考量四向立

面皆為正面。

■ 基地南側為社區公園，須考量本基地與公園

於視覺及使用之融合。

二、結構設計

　　市民運動中心包括了游泳池、籃球場、羽

球場等需無柱、大跨距及挑高之空間，及健身

中心、舞蹈教室、才藝教室、武術教室等不需

大跨度之空間，故須考量結構系統之安全性、

經濟性及使用舒適性之平衡點。

三、法定停車位

　　由於法定停車數多，要使用舒適之平面停

車須多往下開挖一層地下室，將增加龐大之工

程經費。

四、工期

　　統包決標後短短5個月內須完成都市設計審

議、候選綠建築證書、結構外審、建造執照等

程序，且於21個月內須完成施工、消防檢查、

無障礙申請、使用執照、污水審查及正式送水

送電、機電測試運轉，以及相關竣工書圖製

作，工期極為緊迫。

五、統包付款制度

　　業主單位並無預付款制度，於細部設計詳

細表核定且訂定補充協議書後方依之付款，使

統包商於邊設計邊施工之環境下，將產生極大

之財務負擔。

肆、專案管理手法

一、發起

　　本公司擔任全程管理任務之專案管理顧

問，故於先期作業階段之始，即先完善專案組

織編制，著手進行建立基礎性資料，並評估全

案可行性，以啟動專案。

（一）專案組織編制

依契約規定及實際作業所需規劃專案組

織，如圖1，以計畫主持人及專案經理為

專案中樞，負責規劃、組織、協調、推

動及控制整個專案；規劃及設計組負責

需求規範編製及設計審查等；專案管理

組主要為推動本計畫之進度、品質、成

本、界面協調及資訊作業，負責專案全

程管理作業之掌控；工程監造組，設工

地主任與建築、機電工程師參與監造工

作；另配置律師、財務等專業人員及運

動設施顧問。

　 　圖1 專案管理組織

（二）基地環境調查

1.本基地（如圖2）屬機關用地，作為停

車場使用，北側臨縱貫鐵路（將開闢為

20公尺之計畫道路及帶狀開放空間），

基地北側進深約5公尺之範圍內，地下部

分供鐵工局鐵路地下化使用，工期自92

年8月至98年12月止；南側為公園預定

地，隔著公園鄰接「大都市新天地」辦

公大樓及住宅；西側隔著9公尺寬之玉成

街為住宅區；東側為台電倉庫。

圖2 基地及其週邊環境

2.本公司進場後隨即對基地及其週遭環

境、樹木、管線資料、交通及附近停車

場狀況、附近運動設施場所服務內容、

開放時間及收費標準等進行詳細之調查

及分析，並申請鑑界及辦理地質鑽探，

以建立工程資料，作為本案潛力分析、

需求評估及招標文件之基本資料。

（三）需求評估

為使業主需求皆能適切地容納於本運動

中心內，故依市民需求調查、營建法令

方面及預算方面評估本工程業主需求之

可行性。

1.需求調查及評估

　　經向南港區市民問卷調查，規劃提

供之運動設施，如溫水游泳池、三溫

暖、健身中心、舞蹈教室、綜合球場

（羽球）、桌球等為市民需求期望較高

之項目，但對於業主擬極力推廣之射擊

場（空氣槍）、射箭場（西洋弓，30公

尺射距）、室內高爾夫球場等需求期望

較低，故建議業主若將市民需求期望較

低之項目納入本運動中心，則應大力行

銷，並降低收費，以提高市民多參與此

類相關運動興趣。

2.營建法令評估

　　依基地所在區位、所屬分區、用地

別、基地大小及本工程規模及內容，針

　 　圖1 專案管理組織

開放時間及收費標準等進行詳細之調查

及分析，並申請鑑界及辦理地質鑽探，

以建立工程資料，作為本案潛力分析、

需求評估及招標文件之基本資料。

為使業主需求皆能適切地容納於本運動

中心內，故依市民需求調查、營建法令

方面及預算方面評估本工程業主需求之

可行性。

1.需求調查及評估

　　經向南港區市民問卷調查，規劃提

台灣世曦工程顧

問有限公司

計畫督導

計畫主持人

專案經理

專案管理組 工程監造組

台北市政府工務局

新建工程處

規劃及設計組

監造建築師 運動設施顧問

建築組 結構大地組 機電組 都市景觀組

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對相關法令及都市計畫、都市設計審議

要點予以檢討允許使用項目、建蔽率、

容積率、高度比、地下開挖率、停車、

開放空間、色彩計畫、景觀計畫等規

定，以確認本工程於法令面評估之可行

性。

3.編製需求評估圖

　　評估可行之結構系統、構造類別及

主要建材、設備，編製需求評估圖（如

圖3），以為預算編列及評選設計方案良

窳之參考。

4.施工費概估

　　計算總樓地板面積及樓層數，輔以

專案之深基礎、空調、景觀、運動設施

等訪價資料，以面積單價法概估本工程

施工預算。

二、規劃

　　在工程基礎性資料建立後，本公司對未來

專案發包策略、權責劃分及管理流程、招標文

件編製、工期與整體工程經費進行綜合性之規

劃。

（一）發包策略規劃

　　本工程依契約文件之規定以統包辦

理，為達成遴選優良廠商設計並施工，

以如期適質完成本工程，故針對發包模

式及評選方式研擬適當之發包策略，並

據此擬定最有利標廠商評選辦法、契

約、投標須知等相關招標文件。發包策

略探討模式如圖4，並建議如下：

1.投標廠商資格

　　除訂定基本資格及特定資格外，考

量投標團隊所負契約責任風險程度，

建議採單獨投標，不允許共同投標；以

甲級營造業為投標廠商，並須具有建築

師、水電工程業為分包廠商。

2.招標、開標及決標方式

　　本工程為達公平、公正及具競爭

力，故建議採公開招標。其次，因統包

工程屬異質性工程，故建議業主以最有

利標方式決標，不訂定底價。另考量市

場價格競爭之競爭性，故建議採序位法

價格納入評比方式評定。

（二）權責劃分及行政管理流程規劃

1.權責劃分

　　建議業主於先期作業階段即須就設

計及施工等階段之各作業項目建立辦

理、審查、核定、備查、副知等權責規

劃，後續納入統包招標文件，以避免各

單位推諉塞責。

2.訂定行政管理流程

　　依權責劃分提出行政作業流程（如

圖5），及訂定相關管理表單，使統包商

後續辦理送審事宜有所依據。

（三）工期規劃

　　本公司建立各階段分工結構圖及其

作業關係，依需求評估圖規劃之量體及

預期構造方式，並考量業主工期目標、

統包邊設計邊施工之特性、基地環境限

制、建管行政時程、不會出工之年節假

日、颱風等因素，規劃整體工程預定進

度表。

（四）工程總體預算及分年預算規劃

1.工程總體預算規劃

　　業主總體預算依法令規定、專案特

性及工程慣例配當於各預算組成項目，

如圖6。此時，應檢視統包工程費與需求

評估時施工費概估之差異並予以調整，

經陳報業主核准後，該統包費用即作為

公告預算。

2.分年預算規劃

　　本項為業主籌措經費及執行率管控

之參考依據，規劃時應依據各預算組成

項目之金額，依據工程預定進度表所推

估之各廠商請款期程（一般請款進度較

施工進度慢一個月）、各間接費用預定

使用時間予以編製。本公司配合業主每

年申請經費之時間，以及工程發包後之

契約金額、工程實際進度予以機動調整

分年預算，以求其準確性。

（五）招標文件規劃

　　因僅將設計服務標及工程標之招標

圖3 需求評估規劃圖

圖4 發包策略探討模式

考量發包對象及服務範圍

考量投標廠商資格

考量招標方式

考量開標方式

考量底價訂定

考量決標方式

提出發包策略

1. 統包

先設計後發包施工

1. 基本資格 2. 特定資格

1. 公開招標 2. 選擇性招

標 3. 限制性招標

1. 一次開標 2. 分段開標

1. 不訂底價

2. 訂定底價

1. 最低標

2. 異質最低標

3. 最有利標

1. 單獨投標

2. 共同投標

1. 總評分法

2.評分單價法 3. 序位法

1.價格納入評比2.價格不納入評比，綜合考量3.固定價格

1. 分段投標分段開標

2. 一次投標分段開標

1. 訂底價有困難

2. 最有利標

圖5 工務行政管理流程

副知

NO

NO

NO

正本

副知

YES

修訂

監

造

單

位

備查

審查 核定

見辦理同意備查提報

副知審查

NO

依審查意

NO

副知

業

主

專

案

管

理

YES

承

商

複審

提報

YES

核定

副知

正本

見辦理依審查意 修訂

核定

審查

圖6 工程總體預算組成

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文件合併作為統包招標文件，不能全

盤反應統包邊設計邊施工之特性（例如

管理流程、工期里程碑之設定、請款時

機及依據、設計階段統包商之參與及管

控、施工階段設計分包商派員駐地作業

等），故本公司建議重行規劃本統包工

程招標文件，經業主依單行法令及作業

內規、慣例予以調整後，作為正式招標

文件。

三、執行

（一）評選統包商

　　考量投標廠商之團隊組合、初步設

計及工期、成本評估等作業需時，本公

司建議業主至少45日以上等標期，並依

法先實施公開閱覽。續經廠商投標、開

資格標、工作小組彙整投標廠商服務建

議書重點、向評選委員簡報初審結果、

綜合評選等過程，遴選出最有利標廠

商。

（二）設計階段作業

1.初步設計階段

　　此階段係引導統包商確立基地配置

及各樓層規劃、立面造型及色彩、景觀

計畫等，並決定各項建材、結構及設備

等系統，以於契約里程碑內辦理都市設

計審議、結構外審、申請候選綠建築證

書、申請建造執照等作業，作為發展細

部設計依據。此外，指示統包商依設計

方案提出工法、施工可行性、工期及成

本之綜合評估。由於統包商於結構系統

採用巨柱結構（如圖7）、搭配版基、逆

打基樁及減壓工法等較新之工法，故於

設計協調會議外，另安排統包商多次簡

報以為三方溝通，達成共識。

2.細部設計階段

（1）初期

　　在都市設計審議後，統包商調整初

步設計，確認建築設計方案（如圖8）。

本公司督促統包商全力進行結構細部設

計，編製結構施工規範、詳細表，以達

成儘速動工之期程及品管程序要求。

（2）邊設計邊施工期

　　在統包商邊設計邊施工之專案特性

下，本公司配合採邊設計邊審查之模

式進行，以收縮短時程之效。於審查方

面，由於採分項工程細部設計完成即予

審查核定之模式，故特別注重整體設計

原則及分項工程設計界面整合。而為避

免圖說設計考量不完整、設計界面衝

突、圖說編製進度不敷施工使用等問

題，本公司投入最大量之心力去督導、

協調及審查設計及施工作業之階段。

（3）後期（如圖9）

　　於統包商完成細部設計圖說後，依

需求說明書及設計準則、綱要規範等予

以檢核，並督導統包商編製施工規範及

預算詳細表，以作為後續編製施工計畫

及大樣圖說、材料送審等依據。

（三）施工階段

１.為縮短試樁時程，本工程基樁承載力

採用”靜動壓力試驗（STATNAMIC系

統）”之試樁方法（如圖10及圖11）。

另由於基地小且附近交通擁擠，加以檢

視統包商規劃之進度表發現逆打工法工

序尚可調整，故請統包商考量施工動

線、交通維持、施工安寧及施工進度下

研擬調整策略，經採用於一樓游泳池挑

空區增設施工構台之方式（如圖12），

有關本工程施工狀況，至少節省工期約

兩個月以上。

2.本工程工地開工後，本公司隨即督導統

包商依工程時序進行假設、連續壁、試

樁及基樁、地質改良、鋼構、逆打、帷

幕牆、外部裝修、內部裝修及運動設施

等工程（如圖13）。

四、控制

（一）進度管制

圖7 巨柱結構系統 圖8 本工程設計圖

圖9 各階段技術文件之前後關係及編製單位

圖10 靜動載重試樁原理（資料來源：台安工程公司）

圖11 試樁工程

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四、控制

(一)進度管制

1.設計進度管制

(1)於契約設計上，採用分段里程碑（如

提送初步設計、完成都市設計審議、取

得建造執照、通過五大管線圖說審查、

提送細部設計等）管控。

(2)要求統包商編製預估設計圖說目錄，

並依之建立送審管制表，予以管控。

(3)每週召開設計協調會議，除例行追

蹤議題外，並及時解決窒礙問題，另以

「邊設計邊審查」每週審查統包商圖說

內容，以縮短全部設計完成後再審查之

時程。

2.建管行政進度管制

(1)詳細調查本工程所需辦理建管行政事

項（圖14）、流程、送審文件及辦理規

定，並建立送審管制表。

(2)因建管行政審查時程非掌握於統包

商，故督促統包商儘早辦理。

(3)審查過程中，要求統包商與建管單位

持續溝通，消弭異見，以及增進公文核

定速度。

3.施工進度管制

(1)管控施工文件送審：對於施工計畫、

品質計畫、型錄、樣品、大樣圖依規劃

進度表建立送審管控表，要求統包商依

預定進度執行。

(2)每日確實紀錄人、機、料動員及作業

情形，除分析是否有異常情形要求統包

商改善外，當要求統包商提出趕工計畫

時，便可依紀錄分析而得之工率檢視統

包商所提趕工計畫之可行性。

(3)以總體進度、執行率（如圖15）、

要徑進度（如圖16）等三項進度管控進

度；除以金額換算成進度百分比外，亦

以時程圖要徑作業天數檢視進度超前或

落後。

圖12 逆打工法增設施工構台

圖13 施工照片 圖14 本工程應辦建管行政事項

開工典禮

基樁鋼筋籠吊放

土方開挖

鋼構施工

帷幕牆封鋁板

游泳池

射箭場

連續壁壁體挖掘

逆打鋼柱吊掛

1FL混凝土澆置

鋼構DECK鈑鋪設

潛水池池體施工

SPA池施工

楓木地板施工

連續壁鋼筋籠吊放

地質改良引孔破碎

鋼構桁架吊裝

防火被覆施工

潛水池

高爾夫球揮杆區

耐磨橡膠地坪

基樁工程鑽掘施工

地質改良工程施工

第三節桁架吊裝

帷幕牆骨架組裝

游泳池工程施工

射擊室

活動看台施工

圖15 預定進度（金額）百分比

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（二）品質管制

1.設計品質管制

（1）設計品管制度建立

統包工程圖說文件之審查制度建立，可

藉由契約規定及統包商「設計工作執行

計畫書」之檢討提送逐項落實。

（2）定期召開設計工作協調會議

針對審查意見與統包商面對面溝通，對

於重大設計議題藉此尋求共識，以充分

協調。

（3）落實技師簽證制度

使專業之技師能真正參與設計作業，避

免統包商為節省成本而提出不符契約需

求或法令規定之替代方案。

（4）設計作業異常診斷

實務上可依據作業停滯、送審時程延

誤、圖面缺失百分比、法令檢討不全、

圖說品質參差不齊等，作為設計作業異

常之判斷。藉此即時瞭解統包商設計作

業是否遭遇障礙，進而進行督促及協助

之輔導作為。

（5）會審制度

當統包商之送審次數超過規定，即應考

量召開會審會議，由業主列席會同專案

管理、統包商及其設計單位，針對送審

項目之爭議點依據契約相關規定進行研

討，以釐清爭執點達成共識，落實設計

符合契約規定之原則。

（6）設計審查依據及方法

本工程設計審查依據相關法令、需求計

畫、設計準則、綱要規範，以及統包商

投標時之設計方案（優於契約需求之方

案須納入設計審查，以維護業主契約上

之權利）。除調派具有豐富設計經驗之

各專業工程師(技師)進行審查外，另建立

系統性之審查機制，以設計成果查核表

作為設計審查之工具，以掌握設計審查

要求之完整性。

2.施工品質管制

（1）三級品管制度之建立（如圖17）

由業主「施工查核」、專案管理顧問負

責「品質管理」、監造單位負責「品質

保證」及承包商負責「品質管制」，以

建立完善之品質管理系統。本公司執行

二級品保時，以第一線管理人員為基礎

落實執行，輔以品保人員稽核，將執行

結果回饋至計畫主持人及專案經理，俾

進行品質決策（工程團隊組織品管架構

如圖18）。

（2）施工文件審查

依據設計圖說及施工規範，於分項施工

前完成審查統包商所提施工計畫、品質

計畫、材料樣品、型錄、大樣圖。

（3）材料與設備抽驗

為落實三級品管，統包商執行100%之自

主檢驗；監造單位對各材料抽驗頻率不

低於統包商抽驗頻率之15%；專案管理

對各材料抽驗頻率不低於統包商自主檢

查頻率之5%。為簡化管理，有正字標記

或數量低於規定下限之材料設備，統包

商亦得檢具相關證明文件申請免驗。

（4）施工抽查

本公司依據契約之規定於分項工程施工

前，詳細審查統包商各分項計畫之各施

工作業流程，標示出各階段之檢驗控制

點及查驗重點並製作相關之檢查表格，

送業主核定後據以督導監造作業。施工

抽查頻率同材料抽驗規定。

（三）成本控制

1.發包機制

本公司於編列整體預算後，建議業主適

當統包發包預算，採最有利標價格納入

評比，經市場競價機制

後，評選出最有利業主

之統包團隊及方案，亦

使每坪造價降低。

2.變更設計

除都市設計審議變更設

計方案及業主需求變更

外，其他由統包商提出

材料之置換、空間及隔

間之變更等於細部設計

核定前皆屬統包商自行調整範圍。於細

部設計核定後，則以變更設計辦理。

3.估驗計價

為因應國內公部門辦理估驗及審計制

度，估驗計價需有所檢核依據，基此，

本工程以細部設計及詳細表完成核定、

訂定補充協議後，方得依施作進度進行

估驗計價。

（四）界面整合

1.與鐵工局「南港專案」鐵路地下化工

程之界面：基地北側部分範圍內之地面

下，供鐵路地下化使用，本公司進場後

發現此外部界面，即積極向鐵工局蒐集

相關資料(感謝鐵工局協助)，整合不同之

座標系統，以及評估對本工程需求之影

響；並確認鐵路地下化工程工期自92年8

月至98年12月止，地上部分由統包商進

行開放空間景觀規劃設計，由鐵工局於

鐵路地下化工程完成後負責購料施作，

納入本工程招標文件。於施工期間，建

請鐵工局於鐵路高架基層採用RC構造，

以確保行車安全，並召開會議協調統包

商與鐵工局排除基地北側之地下障礙

物。本工程完工後，提供鐵工局本工程

圖16 工程預定進度表

圖18 工程團隊組織品管架構圖

圖17 三級品管架構圖

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之景觀圖說資料，以使本界面符合都市

設計審議決議之景觀。

2.內部界面整合

（1）設計界面整合

本公司依統包商設計工作執行計畫書，

督導統包商於各設計專業界面進行套圖

整合作業，並由統包商依「機電建築界

面檢核表」進行自主檢核，由本公司進

行複核。

（2）施工界面整合（如圖19）

督導統包商於施工前進行施工圖套圖並

予以審查，另舉行施工界面整合會議確

保統包商所做現場規劃可行。

（五）溝通協調

專案管理為溝通及文件管制中心（如圖

20），掌控全盤本專案所有資訊及資

料，並以「例行事項會上談，緊急事情

立刻辦」之原則進行團隊間之溝通協

調。以下為本工程例會溝通及即時溝通

機制：

1.例行會議溝通機制

包括（1）諮詢顧問會議（定期/不定期/

階段重要會議），（2）設計審查會議，

（3）施工協調會議，（4）驗收及接管

會議。

2.即時溝通機制

包括（1）緊急事項處理，（2）建立

聯繫窗口，（3）週邊工程協調能力，

（4）專業諮詢能力，（5）專案管理資

訊系統（Smart-PMIS）。

五、結束

(一)竣工

　　本工程因為統包工程，為確切掌握

竣工時間，故將契約完成全部施工、通

過消防檢查、污水檢查、無障礙設施檢

查、取得使用執照、正式送水送電、機

電設備測試運轉等，以及竣工圖製作、

結算書所有統包商應辦事項及行政作業

列為竣工條件，由本公司列表追蹤查

核，並認定竣工。

(二)驗收

　　本工程驗收分為初驗及正驗，為順

利辦理驗收，本公司於竣工前針對驗收

範圍、驗收分組、驗收程序、驗收方法

及標準等詳列驗收計畫，並於驗收日依

據主驗官之指示辦理各項書面記錄及現

場驗收。於完成驗收前，依契約規定取

得綠建築標章。

（三）試營運及開幕

　　於完成初驗後，舉辨試營運，以聽

取營運單位及使用民眾之意見，並將缺

失於正驗前完成改善；95年11月25日協

助業主辦理正式開幕營運。

（四）專案結案報告及回饋

　　為使本工程能有所紀錄及回饋專案

問題，本公司依約提報專案管理工作成

果報告書及監造成果報告書，確實回饋

本工程之技術與管理專業及執行中可改

善之處，以供後續專案執行參考。

伍、成果與效益

　　本工程為台北市政府工務局

新建工程處第一個採用專案管理

暨監造及統包模式進行之建築工

程，除具指標性工程意義外，更

有下列實質成果及效益：

一、建立統包招標文件及操作模

式，為後續業主辦理統包工程之

範本，縮短業主辦理統包招標文

件之編製及審查時程。

二、以最有利標辦理統包決標，

業主獲得總樓地板面積較預期增

加、機械停車改為平面停車、工

期縮短等統包商之實質回饋。

三、發揮統包邊設計邊施工特性，確實縮短工

期，如期開幕營運，提供台北市民良好之運動

環境。

四、發揮統包之創意，採用巨柱結構、減壓工

法、靜動載重試驗等新工法，除縮短工期、增

進施工期間鄰近環境之交通順暢、安寧安全

外，並提供大跨距無柱空間，符合運動空間使

用特性及增進使用彈性。

五、落實三級品管，工程品質優良，於96年榮

獲第十五屆中華建築金石獎（施工品質類）之

肯定，並增進市民運動之安全性。

六、本運動中心具多元化之運動空間及設施，

提供市民運動、休閒、交誼、藝文、集會、避

難之場所。

七、本運動中心獲綠建築標章，除增進環保

外，並節省機電設備運轉費用。

　　

本工程如期如質順利完成，感謝業主的指導、

本公司各部門的團隊合作及統包團隊的努力，

再此特致最大的謝忱。

圖19 施工界面整合流程

圖20 專案溝通機制

南港運動中心照片

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