DTNSIS - Decreto Dirigenziale 11 febbraio 2014 prot. n. 0000007 - … · 2014-02-28 · ALLEGATO 1...
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ALLEGATO 1
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Dipartimento per i Trasporti, la Navigazione ed i Sistemi Informativi e Statistici
Direzione Generale per il Trasporto Stradale e per l’Intermodalità
Pubblicazione periodica dei costi di esercizio dell’impresa di autotrasporto per conto di terzi (Articolo 83 bis della legge 6 agosto 2008, n. 133 di conversione del decreto legge 25 giugno 2008, n. 112 e s.m.i.) Determinazione mensile del costo medio del carburante per chilometro di percorrenza e della relativa incidenza.
L’Amministrazione, ai sensi dell’articolo 83 bis legge 6 agosto 2008, n. 133 di conversione del decreto legge 25 giugno 2008, n. 112 e s.m.i., ha determinato l’adeguamento dei costi di esercizio delle imprese di autotrasporto con riferimento all’andamento del costo del carburante, così come rilevato dal Ministero dello Sviluppo Economico, per il mese di Gennaio 2014, ed anche sulla base della revisione del valore del costo del lavoro giusta quanto previsto dal rinnovo del CCNL 01 agosto 2013. Si precisa, inoltre, che:
a. i dati relativi al prezzo del gasolio sono riferiti all’ultima rilevazione disponibile (mese di Gennaio 2014), sul sito del Ministero dello Sviluppo Economico http://dgerm.sviluppoeconomico.gov.it/dgerm/prezzimedi.asp?prodcod=2&anno=2013
b. per i veicoli di massa complessiva superiore alle 7,5 tonnellate, i dati relativi
al prezzo al consumo del gasolio sono stati depurati dello sconto sull’accisa 1 e del valore dell’IVA 2 ;
c. per i veicoli di massa complessiva inferiore alle 7,5 tonnellate i dati stessi sono stati depurati della sola IVA;
d. il valore del prezzo medio in euro per litro del gasolio al netto dell’IVA e, ove previsto, anche dello sconto delle accise, è stato arrotondato alla terza cifra decimale;
e. non si è tenuto conto dell’incidenza, sul prezzo del carburante, della fonte di rifornimento dello stesso (impianti di distribuzione ordinari, o extra-rete);
f. nel caso venga utilizzato un mezzo particolare o per utilizzo specifico (quali, ad esempio, quelli adibiti al trasporto di contenitori, al trasporto di prodotti in ADR su cassonato/centinato, i veicoli frigoriferi di massa complessiva a pieno carico inferiore alle 26 ton, ecc.), per il quale non sia ancora stata redatta specifica tabella di riferimento, troverà applicazione la tabella relativa al generico veicolo della corrispondente macrocategoria;
g. nel caso di utilizzo di veicoli cisternati adibiti al trasporto di prodotti petroliferi o di leganti idraulici e prodotti affini, alla lunghezza della tratta da intendersi quale distanza fra il punto di presa in carico e di scarico delle merci, viene sommata la distanza chilometrica fra l’ultimo luogo di riconsegna delle merci ed il primo luogo di successiva presa in consegna delle merci stesse.
1il valore dello sconto dell’accisa risulta, allo stato, complessivamente pari a 214,18609 euro/1000 litri per effetto delle
disposizioni che, di volta in volta, hanno riconosciuto agli esercenti l’attività di autotrasporto il diritto al rimborso degli aumenti dell’aliquota di accisa sul gasolio usato come carburante. Per il mese di gennaio 2014 non è stato applicato alcun maggior onere. 2 pari al 22% applicato all’importo derivante dalla somma del prezzo industriale e del valore dell’accisa.
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