DAL 2000 STUDIO ASSOCIATO DI PROGETTAZIONE E CONSULENZA IN INGEGNERIA CIVILE –

INFRASTRUTTURE CIVILI, STRADALI ED IDRAULICHE

Corso Mediterraneo 74 10129 Torino

T +39.011.7640914 F +39.011.7640914

tecnico@studiogioanagravina.it www.studiogioanagravina.it

dal 2005 applica un Sistema di Qualità conforme alla norma UNI EN ISO 9001:2015 (certificato N. 24112/06/S– scadenza: 29/01/2018)

è dotato di assicurazione RC professionale presso LLOYD’S ASSICURAZIONI

dal 2005 è qualificato da ENEL S.p.A. per le prestazioni professionali di carattere tecnico (SPPT10), progettazione e/o direzione lavori (SPPT11), progettazioni civili (SPPT12)

dal 2007 è qualificato da ANAS S.p.A. per la progettazione di opere d’arte (CAT. D) e per la redazione di elaborati grafici di progetti stradali (CAT. Z)

Anas SpA Società con Socio Unico Cap. Soc. € 2.269.892.000,00 – Iscr. R.E.A. 1024951 – P.IVA 02133681003 – C.F. 80208450587 Sede legale: Via Monzambano, 10 – 00185 Roma – Tel. 06 44461 - Fax 06 4456224 Sede Compartimentale: Via Corradino d’Ascanio 3 - 20142 Milano - Tel. 02.826851 - Fax. 02.82685501

Compartimento della Viabilità per la Lombardia

dal 2008 è qualificato da TECNIMONT CIVIL CONSTRUCTION S.p.A. per servizi d’ingegneria di progettazione multidisciplinare (X40000), progettazione strade e autostrade (X45200), progettazione ferrovie e metropolitane (X45400), progettazione idrologica e idraulica (X45800), progettazione ponti/viadotti/opere minori (X46800), direzione lavori (X6600), collaudi opere civili (X6600)

dal 2008 è qualificato da SAIPEM S.p.A. per servizi d’ingegneria di: design of civil works – concrete structures for bridges, viaducts, etc. in large infrastructures for transport (S0201001E), steel structures for bridges, viaducts, etc. in large infrastructures for transport (S0201001G), feasibility studies and detailed design of hydraulic works for civil infrastructures for transports (S0201001H), hydraulic and hydrogeologic engineering design for environmental projects (S02010066), engineering of civil works: infrastructures for ind. plants (S0201001A)

dal 2012 è fornitore di COCIV S.p.A. per servizi di ingegneria per la realizzazione della linea ferroviaria

AV Genova_Milano dal 2013 è fornitore di CVA S.p.A. per servizi di ingegneria per la realizzazione di centrali idroelettriche

e opere idrauliche

dal 2016 è qualificato da SALINI IMPREGILO S.p.A. per i settori merceologici FPR0101 – Progettazione e FPR0204 – Sicurezza Qualità e Ambiente

Grazie alla sua rete di collaboratori, in Italia e all’estero, lo STUDIO GIOANA GRAVINA è in grado

di rispondere alle esigenze di qualunque tipo di commessa.

Attualmente, definisce e condivide attività e azioni di sviluppo con:

BLUE OFFICE ARCHITECTURE di Broggini Filippo

di Bellinzona (CH)

BOA - BlueOffice

Architecture

PMM INGENIEURS CONSEILS

di Lyon (FR)

SINPROVAL GROUP SrL STP

di Aosta

POLITECNICO DI TORINO

GRUPPO DI LAVORO:

Il team dello Studio Gioana Gravina è formato da:

Calogero Carmelo Gravina

Associato e legale rappresentante dello studio Responsabile Sistema Qualità – Ingegnere Progettista Senior – Laurea Magistrale in Ingegneria Civile

Massimo Gioana

Associato Ingegnere Progettista Senior – Laurea Magistrale in Ingegneria Civile - Idraulica

Marco Gioana

Associato Ingegnere Progettista Senior – Laurea Magistrale in Ingegneria Mineraria

Stefano Putero

Aggregato BIM Coordinator – Ingegnere Progettista – Laurea Magistrale in Ingegneria Civile Ambientale – Strutturale

Qualificato personale tecnico (ingegneri, esperti cad, tecnici diplomati) affianca i soci nello sviluppo delle commesse.

opera nei seguenti settori:

INFRASTRUTTURE PER IL TRASPORTO E

IDRAULICHE:

PROGETTAZIONE, DIREZIONE LAVORI, SICUREZZA E COLLAUDI DI:

INFRASTRUTTURE PER IL TRASPORTO (STRADE ED AUTOSTRADE, FERROVIE, TRAMVIE)

INFRASTRUTTURE IDRAULICHE, CON PARTICOLARE RIGUARDO ALLE CENTRALI IDROELETTRICHE E ALLE OPERE IDRAULICHE NELLE COSTRUZIONI STRADALI

COSTRUZIONI IN ACCIAIO: PROGETTAZIONE STRUTTURALE E MECCANICA, DIREZIONE LAVORI, SICUREZZA E COLLAUDI DI:

STRUTTURE METALLICHE

PONTI

IMPIANTI FUNIVIARI

COSTRUZIONI IN CEMENTO ARMATO: PROGETTAZIONE, DIREZIONE LAVORI, SICUREZZA E COLLAUDI DI STRUTTURE:

ORDINARIE

SPECIALI

PREFABBRICATE

PRECOMPRESSE

P R I N C I P A L I C L I E N T I

ENEL S.p.A.

C. V. A. S.p.A.

SAIPEM S.p.A.

DIMENSIONE INGENIERIE S.r.l.

TECNIMONT CIVIL CONSTRUCTION S.p.A.

CO.C.I.V.

ANAS S.p.A.

H A R D W A R E

Elenco delle apparecchiature, degli strumenti e delle attrezzature disponibili:

N° 1 UNITA’ SERVER con sistema operativo Windows Server 2012 per 15 postazioni

N° 6 NOTEBOOK

N° 6 WORKSTATION INTEL CORE

N° 1 PLOTTER OCE

N° 1 KYOCERA LASER PRINTER-COPIER A3/A4

N° 1 STAMPANTE HP DESKJET COLOR A4

N° 1 STAMPANTE CANON COLOR A3

SCLEROMETRO E FLESSIMETRI centesimali per la misura delle frecce di deformazione strutturale

La Rete Ethernet è connessa tramite linea ADSL a INTERNET (dominio studiogioanagravina.it)

S O F T W A R E

Per sviluppare i progetti, eseguire i calcoli, rappresentare i risultati degli studi e della progettazione lo STUDIO GIOANA

GRAVINA, oltre al corrente software di elaborazione testi e immagini, calcolo e disegnazione, impiega i seguenti programmi:

HEC-RAS 5.04 e SWMM per la modellazione idraulica

PROST – Sierra Soft s.r.l. (N° 2 licenze) per la progettazione stradale, idraulica, gestione dei rilievi,

sistemazioni superficiali

DOLMEN – CDM Dolmen e Omnia IS s.r.l. (N° 2 licenze) per la progettazione strutturale e geotecnica

S C H E D E T E C N I C H E

dei principali lavori svolti dallo

LTF 1/1

CORRIDIO FERROVIARIO TEN-T TRATTA TORINO - LIONE

Attività: dal 2008 l’ing. Calogero Gravina è membro dell’Osservatorio Tecnico per la linea ferroviaria Torino-

Lione quale rappresentante tecnico dei comuni della Val Sangone (TO)

Committente: Presidenza del Consiglio dei Ministri

OSSERVATORIO TECNICO PER LA LINEA FERROVIARIA TORINO – LIONE;

DCHAR 1/1

HYDROELECTRIC PLANT OF DCHAR EL OUED (MAROC)

Attività: (2000) progettazione strutturale definitiva ed esecutiva completa di tutte le opere in c.a. relative

alla centrale in caverna e all’edificio esterno dell’impianto idroelettrico (centrale in caverna a - 50m dal

piano campagna)

Committente: ENEL S.p.A.

MOLINET 1/1

VIADOTTO DEL “MOLINETTO” PER IL SOVRAPPASSO DELL’AUTOSTRADA A4 TORINO-MILANO E DELLA NUOVA LINEA FERROVIARIA TORINO – MILANO

Attività: (2004) progettazione costruttiva completa (due tipologie di impalcati: misto acciaio-cls e c.a.p.). Il

viadotto, di 1° categoria, scavalca la nuova linea ferroviaria A.C. Torino-Milano e l’autostrada A4; la

lunghezza totale è di 234 m con 9 campate. E’ situato nel comune di Romentino (NO)

Committente: TECNIMONT CIVIL CONSTRUCTION S.p.A. (EX FIAT ENGINEERING S.p.A.)

SOVERZ 1/1

RIFACIMENTO DEL PONTE SUL FIUME PIAVE IN CORRISPONDENZA DELLA TRAVERSA ENEL nel COMUNE di SOVERZENE (BL)

Attività: (2008) progettazione preliminare completa (impalcato misto acciaio-cls ). L’opera in progetto

sostituisce l’attuale ponte posto sulla traversa della centrale di Soverzene nel comune omonimo; la

lunghezza complessiva è di 365 m e sono previste 13 campate. E’ ponte di 1° categoria

Committente: ENEL S.p.A.

DLATORRE 1/1

AMMODERNAMENTO DELL'IMPIANTO IDROELETTRICO DI GENERAZIONE E POMPAGGIO DI “DIETRO LA TORRE” NEL COMUNE DI USSEGLIO (TO)

Attività: (2003) progettazione esecutiva e coordinamento della sicurezza in fase di esecuzione. La centrale

di Dietro la Torre è posta alla quota di circa 2400 m s.l.m. nell’alta valle di Viù (Valli di Lanzo-TO). L’intervento

è consistito nella completa sostituzione delle macchine elettriche e nel conseguente rifacimento delle opere

civili mantenendo la struttura esterna di centrale

Committente: ENEL S.p.A.

TOANO 1/1

VIABILITÀ DI COLLEGAMENTO CON LA LOCALITÀ DI TOANO (TE) DA REALIZZARSI NELL’AMBITO DEL RADDOPPIO DELLA LINEA FERROVIARIA TERNI – SPOLETO

Attività: (2008) progettazione costruttiva dell’infrastruttura viaria. La strada ha una lunghezza complessiva

di 917 m con un dislivello di circa 38 m. La carreggiata è di tipo F1 extraurbana, con la presenza di tornante

e con tratti in stretto affiancamento alla nuova linea ferroviaria Terni-Spoleto

Committente: TECNIMONT CIVIL CONSTRUCTION S.p.A. (EX FIAT ENGINEERING)

PRALI 1/1

GALLERIA PARAVALANGHE LUNGO LA STRADA PROVINCIALE DELLA VAL GERMANASCA NEL COMUNE DI PRALI (TO)

Attività: (2002) progettazione esecutiva. La galleria artificiale è stata progettata per mettere in sicurezza

dalle valanghe e dalla caduta massi un tratto della strada della Val Germanasca nel comune di Prali (TO). La

struttura è in c.a. gettato in opera con travi in c.a.p. per la copertura; sono state previste opere di

sottofondazione su micropali e utilizzo di tiranti in acciaio

Committente: PROVINCIA DI TORINO

CEFALU’ 1/1

RACCOLTA E SMALTIMENTO DELLE PORTATE DI PIOGGIA AFFERENTI A SOTTOPASSI MARGINALI ALLA LINEA FERROVIARIA PALERMO-MESSINA

Attività: (2011) progettazione idraulica e strutturale (definitiva ed esecutiva) per la raccolta e smaltimento

delle portate di pioggia afferenti a tre sottopassi della S.S. 113 e della linea ferroviaria Palermo – Messina.

La progettazione è stata sviluppata in ogni fase, compreso il dimensionamento idraulico delle canalette e

pozzetti di raccolta delle acque e dell’impianto di sollevamento. La verifica strutturale delle opere in c.a. è

stata fatta attraverso modelli tridimensionali con il software DOLMEN

Committente: TECNIMONT CIVIL CONSTRUCTION S.p.A. (EX FIAT ENGINEERING S.p.A.)

ABU DHABHI 1/1

IMPIANTO DI IRRIGAZIONE A GOCCIA PER LE AIUOLE SPARTITRAFFICO NEI PRESSI DELLO SCALO FERROVIARIO DI ABU DABY NEGLI EMIRATI ARABI UNITI

Attività: (2013) L’attività ha riguardato la progettazione idraulica di dettaglio di tutto l’impianto (compresa

la stazione di pompaggio) necessario per l’irrigazione automatizzata di tre aree verdi dove sono state

impiantate palme e arbusti. Le tre aree verdi di pertinenza dello scalo ferroviario di Abu Dabhi si sviluppano

su una lunghezza di circa 2200 m.

Committente: TECNIMONT CIVIL CONSTRUCTION S.p.A. (EX FIAT ENGINEERING S.p.A.)

LEMIE_INFRA 1/1

AMMODERNAMENTO IMPIANTO IDROELETTRICO DI LEMIE. CENTRALE DI PRODUZIONE E SOSTITUZIONE DELLA CONDOTTA FORZATA – LEMIE (TO)

Attività: (2008) progettazione strutturale complessiva per l’ammodernamento della centrale idroelettrica

di Lemie (TO) (sostituzione degli esistenti tre gruppi turbina-alternatore con due nuovi gruppi di produzione

e del distributore). La progettazione ha riguardato tutti gli interventi di ristrutturazione compresa anche la

progettazione per la sostituzione della condotta forzata (scheda costruzioni in cemento armato) e di tutte

le opere di fondazione e rinforzo strutturale in acciaio e cemento armato (rinforzo solette, micropali, ecc.).

Committente: ENEL S.p.A.

RIO_PUSTERIA1/1

NUOVO IMPIANTO IDROELETTRICO SUL DMV DI RIO PUSTERIA (BZ).

Attività: (2015) Progettazione strutturale e della sistemazione esterna del nuovo Impianto Idroelettrico sul

DMV della diga di Rio Pusteria (BZ). La progettazione ha riguardato le opere di scavo e contenimento delle

terre (muri, berlinesi), le strutture dell’edificio, le strutture di ancoraggio e sostegno delle macchine

elettriche e idrauliche, gli interventi di consolidamento.

Committente: ENEL PRODUZIONE S.p.A. / Impresa Mondino Costruzioni S.r.l.

CENTRALE QUART 1/1

AMMODERNAMENTO IMPIANTO IDROELETTRICO DI QUART (AO).

Attività: (2013-2016) progettazione strutturale complessiva delle opere civili in caverna per

l’ammodernamento della centrale idroelettrica di Quart (comune di Nus-AO). Sostituzione degli esistenti

due gruppi turbina-alternatore con due nuovi gruppi di produzione Francis ad asse verticale. La

progettazione ha riguardato tutti gli interventi di ristrutturazione (opere in cemento armato) e di tutte le

opere accessorie complementari e ausiliarie in acciaio (rinforzo solette, soppalchi, passerelle fisse e con

cinematismi, ecc.). Coordinamento della sicurezza in fase di progettazione e esecuzione.

Committente: CVA S.p.A.

TURCHIA1/1

INFRASTRUTTURE IDRAULICHE DI RACCOLTA E SMALTIMENTO DELLE ACQUE SUPERFICIALI DELLA NUOVA RAFFINERIA DI ALIAGA (TURCHIA).

Attività: (2014-2016) progettazione esecutiva idraulica e strutturale, delle opere necessarie alla raccolta e

smaltimento delle acque di pioggia afferenti all’area di realizzazione della nuova raffineria STAR REFINERY

di Aliaga (Izmir, Turchia). In particolare la progettazione ha riguardato lo studio idraulico, la stesura degli

elaborati specifici idraulici (disegni e relazioni), il dimensionamento strutturale delle opere idrauliche e la

redazione degli elaborati grafici e di calcolo. L’intera progettazione è stata sviluppata in lingua inglese.

Committente: SAIPEM S.p.A.

VAR 20L 1/1

TRATTA A.V./A.C. TERZO VALICO DEI GIOVI – VARIANTE ENTI LIGURI- ALLARGAMENTO VIA LUNGOTORRENTE VERDE (GE). INTERVENTO 20L. WBS NV07.

Attività: (2013-2016) progettazione stradale e strutturale in ambito cittadino, per l’adeguamento funzionale

dell’intersezione esistente e il completo rifacimento del collegamento tra la S.P.4 e la S.P.6 – tratto

compreso tra Pontedecimo e Campomorone in Comune di Genova. Il tratto stradale corre lungo la sponda

destra del Torrente Verde per cui l’intervento ha riguardato anche il rifacimento dei muri spondali. I tratti

stradali interessati dall’intervento sono classificati nella categoria F urbana.

Committente: COCIV S.p.A.

MONIT ANAS 1/1

MONITORAGGIO STRUTTURALE DELLA GALLERIA “B4” SULLA STRADA STALE S.S. 32 TICINESE IN COMUNE DI BORGO TICINO (VB)

Attività: (2017) Incarico per indagare problematiche complesse di fessurazione della nuova galleria “B4”

sulla strada statale Ticinese S.S. 32 in comune di Borgo Ticino (VB). Congiuntamente al Politecnico di Torino,

è stato installato un sistema di monitoraggio strutturale con captazione di ultrasuoni emessi dalla struttura

in fase di danneggiamento, anche se ancora invisibile, per prevedere con largo anticipo eventi catastrofici.

Il sistema non immette onde all’interno della struttura ma ausculta ciò che sta emettendo, a livello

microscopico nel campo degli ultrasuoni, il processo di microfessurazione. Attraverso gli 8 sensori installati

e con l’elaborazione della registrazione in continuo è stato valutato il danneggiamento della struttura,

l’evoluzione del danneggiamento e la rapidità dell’evoluzione. E’ stata inoltre anche determinata la

localizzazione 3D delle fratture.

Committente: ANAS S.p.A.

SRAFF 1/1

METROPOLITANA DI MILANO, LINEA CASCINA GOBBA – SAN RAFFAELE (MI)

Attività: (2001) Verifica strutturale meccanica dello chazy portante e dei gruppi ruota (alberi, bulloni e

cuscinetti). E’ stato predisposto un modello agli elementi finiti (elementi frame e shell) utilizzando il

preprocessore SAP90 e un post-programma appositamente redatto per la determinazione tensionale

Committente: DIMENSIONE INGENIERIE S.r.l. – AGUDIO POMA S.p.A.

PRATO 1/2

CONCORSO DI PROGETTAZIONE PER UN NUOVO PONTE CICLOPEDONALE NELLA SEDE DEL PONTE “LEOPOLDO II” IN PROVINCIA DI PRATO

Attività: (2010) Lo Studio Gioana Gravina, congiuntamente al Prof. Carlo Luigi Ostorero del Politecnico di Torino, al Prof. Ing. Ian F.C.Smith del Politecnico di Losanna (École polytechnique fédérale de Lausanne EPFL - SW), al Prof. Ing. Renè Motro dell’Università di Montepellier (LMGC Universitè de Montepellier – FR), all’Arch. Filippo Broggini di Bellinzona (SW) e alla Società PMM di Lione (FR) hanno partecipato al concorso d’idee per la realizzazione di un nuovo ponte ciclopedonale da inserire tra i portali dell’antico ponte “Leopoldo II” in Provincia di Prato (primo ponte sospeso in Italia ad essere costruito con l’innovativa tecnologia dei cavi o funi di fili di ferro avvolti). E’ stata proposta dal raggruppamento una struttura leggera a tensegrità consistente essenzialmente in sistemi spaziali composti da elementi tesi e da elementi compressi in uno stato precompresso di auto-equilibrio. Ogni modulo è unità statica “indipendente” e presenta dei vertici disposti su tre pentagoni. Il modulo a tensegrità è pentagonale,ed è un’unità ad anello munita di un singolo e continuo circuito di aste compresse.

MALGACIAPELA 1/1

STRUTTURE IN ACCIAIO DELLE SCARPE DEI SOSTEGNI DELLA FUNIVIA DELLA MARMOLADA NEI TRATTI BANC DEL GIGIO – SERAUTA E SERAUTA-PUNTA ROCCA

Attività: (2003) Verifica strutturale delle scarpe in acciaio. La verifica strutturale è stata fatta attraverso

modelli tridimensionali con il software DOLMEN, provvedendo alla determinazione dello stato di

sollecitazione, di deformazione e delle condizioni di verifica

Committente: DIMENSIONE INGENIERIE S.r.l. – LEITNER S.p.A.

PENDENT 1/1

PULEGGE DI IMPIANTI FUNIVIARI VARI

Attività: (2001-2012) sono state eseguite molte verifiche strutturali di pulegge sia motrici che di rinvio per

diversi impianti funiviari. Per ciascuna è stato sviluppato il modello di calcolo con il software DOLMEN

utilizzando, inoltre, specifici procedimenti di calcolo per soddisfare tutte le condizioni di verifica richieste

dalla normativa specifica

Committente: DIMENSIONE INGENIERIE S.r.l.– LEITNER S.p.A.

GRU-TRIESTE 1/1

RIALZO DELLE GRU DEL PORTO DI TRIESTE

Attività: (2012-2013) Progettazione esecutiva della struttura portante per il sollevamento delle gru del Porto

di Trieste finalizzato all’allungamento dei ritti delle gru stesse. Le verifiche sono state svolte secondo quanto

contenuto dalle norme Federation Europeenne de la Manutention – Section 1 – Heavy lifting appliance -

Rules for the design of hoisting appliance.

Committente: DIMENSIONE INGENIERIE S.r.l.– PEYRANI S.p.A.

PONTE MURIALDO 1/1

PONTE DELLE FUCINE IN COMUNE DI MURIALDO (SV)

Attività: (2017) Progettazione preliminare e definitiva del nuovo Ponte delle Fucine per l’attraversamento

della Bormida di Millesimo in Comune di Murialdo (SV). A seguito di procedura di gara pubblica mediante

offerta economicamente vantaggiosa è stato aggiudicato l’incarico di progettazione del nuovo Ponte delle

Fucine allo SGG. L’incarico, comprensivo dello studio idraulico, ha riguardato la progettazione di un nuovo

ponte con struttura in acciaio con orditura principale a due travi reticolari ad arco longitudinali realizzate

con tubi, a campata unica di luce pari a 53 m. L’orditura secondaria è stata prevista a passo costante con

profilati HE con l’impalcato in calcestruzzo armato su lastre prefabbricate. Importo lavori 1.440.000€.

Committente: Comune di Murialdo (SV)

LEMIE 1/1

AMMODERNAMENTO IMPIANTO IDROELETTRICO DI LEMIE. SOSTITUZIONE DELLA CONDOTTA– LEMIE (TO)

Attività: (2008) Verifiche sui blocchi di ancoraggio della condotta. L’attività ha riguardato le operazioni di

verifica necessarie per la progettazione dei blocchi di ancoraggio in c.a., provvedendo al dimensionamento

degli stessi, delle opere di sottofondazione e allo svolgimento delle condizioni di verifica

Committente: ENEL S.p.A.

TOMB 1/1

PROGETTAZIONE STRUTTURALE DELL OPERE IDRAULICHE CONNESSE ALLA REALIZZAZIONE DELLA LINEA FERROVIARIA A.C. TORINO-MILANO

Attività: (2004) Progettazione definitiva ed esecutiva di opere idrauliche. E’ stata sviluppata la progettazione

di tombini di attraversamento, canali, vasche di laminazione, pozzetti di raccordo di numerose opere in c.a.

dislocate lungo la linea A.C. Torino-Milano. L’utilizzo del software DOLMEN ha permesso la gestione degli

input e di ogni elemento di output utile per la verifica

Committente: TECNIMONT CIVIL CONSTRUCTION S.p.A. (EX FIAT ENGINEERING S.p.A.)

PIEVE 1/1

PROGETTAZIONE ESECUTIVA STRUTTURALE DELLA NUOVA CENTRALE DI PIEVE DI CADORE (BL)

Attività: (2011) Progettazione esecutiva. L’attività ha sviluppato la progettazione esecutiva del nuovo

impianto idroelettrico per sfruttare il DMV della Diga di Pieve di Cadore (BL). La struttura in c.a. con torretta

in parte in acciaio si sviluppa per un’altezza di circa 65 m

Committente: ENEL PRODUZIONE S.p.A.