Conoscenza Cantieri VAV – Sud Marzo4 Conoscenza Cantieri VAV Sud L'Autostrada del Sole, progettata...

Conoscenza Cantieri VAV Sud1

Conoscenza Cantieri VAV – Sud

Marzo

GECAV 9/2006

Modulo di Conoscenza dei Cantieri VAV dell’area Sud (Lotto 9-10-11)A cura del GECAV (Gestione Emergenza Cantieri Alta Velocità e Variante di Valico)


Conoscenza Cantieri VAV - SUD

Conoscenza Cantieri VAV - SUD

Cenni Storici

Progetto VAV

Progressione Lavori

Viabilità

LOTTO 10LOTTO 9 LOTTO 11

LOTTO 10LOTTO 9 LOTTO 11


Cenni Storiciwww.autostrade.it

L'Autostrada del Sole A1Cerniera di collegamenti nord-sudDirettrice di traffico tra l'Europa ed il Mediterraneo

Attraverso la dorsale appenninica passa la maggior parte del traffico proveniente dall'EuropaLa "strozzatura" tra Bologna e Firenze rende critici, quindi, non solo i collegamenti nazionali ma anche quelli europei.

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Cenni Storici

Progetto VAV

Lavorazioni

Viabilità


L'Autostrada del Sole, progettata e realizzata circa 40 anni fa stimato in 20.000 veicoli al giorno.

Attualmente viene percorsa da: 43.700 veicoli al giornoIl traffico merci è addirittura il quadruplo di quello previsto:

circa 13.000 veicoli pesanti al giorno.

Ne deriva condizionamento degli attuali tempi di percorrenza:

i veicoli leggeri spesso non superano velocitàmedie di 60 Km/hi veicoli merci di 40 Km/h.

L'ampliamento autostradale della Bologna-Firenze è quindi necessario

Cenni StoriciConoscenza VAV

Cenni Storici

Progetto VAV

Lavorazioni

Viabilità


Lo sviluppo complessivo è di circa 60 Km di cui:circa 30 Km in galleria (50%) e 10 km in viadotto (17%)

Adeguamento del tratto di attraversamento

appenninico tra Sasso Marconi e Barberino del Mugello

(Variante di Valico)

Variante di ValicoConoscenza VAV

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Progetto VAV

Lavorazioni

Viabilità


Variante di ValicoSi sviluppa in galleria per quasi il 50%La pendenza massima del tracciato, da 716 mt passerà a 490 mt

Riduzione del 30% dei consumi di carburante

Migliora l'impatto visivoModellazione del terreno ai lati

Riduzione Inquinamento acustico ed Ambientale

Pavimentazioni fonoassorbentiBarriere di protezione acustichePiante ed arbustiDrenaggio acque dell'autostrada ad impedire sversamenti accidentali

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Progetto VAV

Lavorazioni

Viabilità


Costruzione della nuova bretella di Firenzuola

Collegherà il nuovo svincolo di Poggiolinocon la SS 610 Imolese.

Riconversione in viabilità ordinaria di gran parte della viabilità di cantiere

Variante di ValicoConoscenza VAV

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Lavorazioni

Viabilità


Variante di ValicoLavorazioni in regime D.Lgs 496/96

Committente : Autostrade s.p.a.Direzione Lavori e Progettazioni : SPEADitte Esecutrici

Lotto 9 Ditta TodiniLotto 10 Ditta TodiniLotto 11 Ditta Todini

Responsabile SicurezzaAntonioni Luciano

Referenti SicurezzaLotto 9 : Geom. RidolfiLotto 10 : Geom. RidolfiLotto 11 : Ing. Russo

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Todini


Progressione LavoriVari livelli di avanzamento in Emilia Romagna e Toscana.

Per gli altri lotti è in via di completamento la progettazione esecutiva e per quanto riguarda la Galleria di Base (11 chilometri, di cui 8,5 la galleria vera e propria, al costo di circa 750 milioni di euro) si sono aggiudicati i lavori il 25/2/2004

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Viabilità


Denominazione delle Lavorazioni nella Variante di Valico

Aree esternePiste di cantiereIn galleria

Nota per i cantieri VAV Sud, sono ancora da definirsi le zone, le caratteristiche e la dicitura della Cartellonistica indicante

LavorazioniPiste Cantiere

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Lavorazioni


Realizzazioni di Viadottie Impalcati

Prendono la denominazione del corso d’ acqua attraversato o della località

Es Viadotto Reno (in foto)

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Lavorazioni


Movimento terraRealizzazione terrapieni e carreggiate

Prendono il nome della area di cantiere interessata

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Viabilità

Lavorazioni


Denominazione Piste di Cantiere

Prendono il nome dalla sigla di progettazione

Es VS 16VS 18

Nota per i cantieri VAV Sud, sono in via di definizione le zone, le caratteristiche e dicitura della Cartellonistica

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ViabilitàDenominazione delle Gallerie

LocalitàattraversataLato imboccoCanna

Lavorazioni


Denominazione Galleria

LocalitàattraversataClasse

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Denominazione Gallerie

Lato imbocco

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Denominazione Gallerie

CannaNel cantiereAll’imbocco

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LavorazioniTratta Badia Nuova – Aglio:Galleria di Base (lotti 9-10-11)

L’ opera simbolo della Variante di Valico è la Galleria di Base, un tunnel a carreggiate separate con sezione di scavo di circa 160 mq e lungo circa 8,6 km che unisce le regioni Emilia Romagna e Toscana, congiungendo a nord la futura area di servizio di Badia Nuova con il nuovo svincolo di Poggiolino a sud.ASPI avrebbe potuto consegnare i lavori entro ottobre 2003; a causa dei ricorsi la consegna è stata sospesa fino alla fine di febbraio 2004 quando è stato possibile consegnare i lavori che sono attualmente in fase di cantierizzazione. Consegna avvenuta il 25 febbraio 2004.

Lunghezza Intervento: 11,2 km Inizio lavori: 25.02.2004 Ditta aggiudicataria: Consorzio RISALTO Importo contrattuale: 498,5 €/Mln


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Sezioni delle Gallerie

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Foro Pilota

Galleria del diametro di circa 3,5 mt, scavata in precedenza

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Progressione Lavori - Lotto 9

Ditta Risalto s.p.a.Zona di Interesse

Dal Km 0 al Km 5+900

CantierizzazioneBadia Nuova (accesso Via Badia)

Galleria Poggio Civitella Lato BolognaCampo Base Badia NuovaCantiere Industriale Badia NuovaElisuperficieViadotto Badia Nuova

Setta (accesso Via Monte)Galleria Poggio Civitella lato FirenzeViadotto Setta (già costruito)Galleria Base lato Bologna

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Lavorazioni VS 10Via della BadiaSp 8 ( tra il km 1 e il km 5)

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Attualmente sono in essere lavorazioni che interferiscono con la viabilità ordinaria:

Lavorazioni di adeguamento Via della Badia

Adeguamento Vs 10


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Accessi alle lavorazioni in atto dalla Viabilità Ordinaria:

Via Badia (VS 10)Sp 8 (VS 10 )Via Monte

SP 8 km 5

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Viabilità - Lotto 9


Badia Nuova

LavorazioniGalleria Poggio Civitella Lato BolognaCampo Base Badia NuovaCantiere Industriale Badia NuovaElisuperficieViadotto Badia Nuova

RaggiungimentoDal casello A1 di Pian del Voglio si procede per via Badia (VS 10) in direzione Castiglione dei Pepoli.Al confine comunale, in località Badia, dopo il ponte, sulla sinistra e a destra si accede al cantiere

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Viabilità - Lotto 9Accesso Via Badia (VS 10)

Si identifica con la sigla VS 10 il tratto di strada che collega Pian del Voglio a Baragazza(sp 8 km 1 5 & Via della Badia)Strada già esistente.Attualmente sono attivi dei cantieri di lavoro per adeguare la stessa

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Accesso Via Badia (VS 10)

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Accesso da Via Badia (VS 10)

Primo Ingresso ( sx )Lavorazioni

Cantiere Industriale Badia NuovaEliporto

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Primo Ingresso a dxaccanto al ristoranteLavorazioni

Viadotto Setta

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Primo Ingresso a dxaccanto al ristoranteLavorazioni

Viadotto SettaPali

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Secondo IngressoLavorazioni

Foto 1: Campo Base Badia Nuova

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Terzo ingressoLavorazioni

Foto 1: Campo Base Badia NuovaGalleria Poggio Civitella Lato Bologna

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Accesso da Via Badia (VS 10)Lavorazioni

Foto 1: Galleria Poggio Civitella lato Bologna

Dal cantiere Badia Nuova, seguendo la pista di cantiere si accede agli imbocchi della galleria

A destra corsia sudA sinistra corsia nord

GALLERIE TERMINATE

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SudNord

Foro Pilota


Setta

LavorazioniGalleria Poggio Civitella lato FirenzeViadotto Setta (già costruito)Galleria Base lato Bologna

RaggiungimentoSP 8 Via Cà di Landino al km 5 traversa a sinistra:

Via Monte di BaragazzaVia Cà dei BraviVia Setta

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Accesso da via Càdi Landino (SP 8)

Via Cà di Landino (SP 8)al km 5 traversa a sinistra:


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Accesso da via del Monte

Galleria poggio Civitella lato FirenzeGalleria di Base lato Bologna (viadotti)

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Accesso da via Cà di Landino (SP 8)

Via Cà di Landino al km 5 traversa a sinistra:


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Galleria di BaseLavorazioni in atto a mtper la realizzazione del Bypass in canna sud

Vedi procedura di soccorso in uso

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Accesso da galleria poggio civitella

Viadotto SettaCorsia SudCorsia nord

Collegamento tra galleria Poggio Civitella e foro pilota( galleria di Base)

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Sezione Galleria di Base

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VS 18Al Km 5 di Via Cà di Landino (SP 8) in localitàBaragazza nascerà

Pista di cantiere in fase di costruzione, che inizia a Baragazza e termina al Campo Base di RoncobilaccioEviterà in Baragazza e Roncobilaccio il transito mezzi pesantiAttualmente è attivo un cantiere con accesso al km 7 dell’SP 8, nei pressi dell’incrocio per il Monte Tavianella.

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VS 18

Accessi:MontePozzereMolino d’ AnevaRoncobilaccio (ad 10)

Attenzione accessi provvisori

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VS 18

Monte sp 8 km 5

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VS 18

Pozzere località


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VS 18

Molino d’ Avena


VS 18

Accessi:MontePozzereMolino d’ AnevaRoncobilaccio (ad 10)

Attenzione accessi provvisori

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VS 18

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Ditta RisaltoZona di Interesse

Dal Km 5+900 al Km 6+140

CantierizzazioneDiscenderia RoncobilaccioCampo Base RoncobilaccioCantiere Industriale RoncobilaccioAD 10 (Discarica)


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Costruzione Pista di Cantiere VS 16

Pista di cantiere che collega Roncobilaccio a San Giacomo

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Accessi alle lavorazioni inatto dalla Viabilità Ordinaria:

SP 8VS 16 ( Via capanne)


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LavorazioniCampo Base RoncobillaccioCantiere Industriale RoncobillaccioDiscarica

RaggiungimentoDal casello A1 Roncobilaccio, si procede per via del Casello percorrendola per 1,2 km.All’incrocio con SP 8 verso Roncobilaccio il Campo - Cantiere èsubito a destra

Viabilità Lotto 10Conoscenza VAV

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Viabilità Lotto 10Accesso da SP 8 (Km 8+500)

LavorazioniCampo Base RoncobillaccioFoto 1: Zona in cui si insedierà Campo Base e Cantiere

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Viabilità Lotto 10

Accesso da SP 8 (Km 8+500)

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AccessoSP8 al Km 9

LavorazioniDiscenderia Roncobilaccio

830 mt per giungere alla diretta

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Viabilità Lotto 10


Viabilità Lotto 10

AccessoDiscenderia Roncobilaccio

Accesso da via Vizzarete

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Viabilità

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attenzione


LavorazioneVS 16Pista di cantiere che collega Roncobilaccio a San GiacomoIn fase avanzata di costruzione, stanno lavorando in tutta la tratta.Attualmente percorribile solo con mezzi 4x4

Viabilità Lotto 10Conoscenza VAV

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Viabilità Lotto 10

VS 16

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Viabilità Lotto 10

Accesso VS 16

Inizia in corrispondenza del Motel Roncobilaccio

Uscita A1 di RoncobilaccioA destra per via delle capanneGia presente cartello identificativo

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Viabilità Lotto 10

VS 16

Panoramica delle Lavorazioni in Atto

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Viabilità Lotto 10Accesso VS 16

Termine VS 16Al Km 13 della SP 8 in località San Giacomo

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Ditta RisaltoZona di Interesse

Dal Km 6+140 al Km 11+184

CantierizzazioneGalleria Base lato FirenzeCantiere industriale PoggiolinoCampo Base Pallereto


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Convogliamento Acque

Viadotto Casaglia

Uscita A1 Poggiolino

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Accessi alle lavorazioni in attodalla pista di Cantiere

Pista di Cantiere via Citerna (Itinerario I1)Viabilità Servizio Citerna - Poggiolino

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Viabilità – Lotto 11Accesso Pista di Cantiere via Citerna(Itinerario I1)

Dal casello di Pian del Voglio percorrere la SP 61 fino a BruscoliPoi per la SP 59 per 12,7 km,Presso Passo della Futa, imboccare a destra per Pista di Cantiere via Citerna (Itinerario I1) (Foto 1)Percorrendola per 8,5 km si giunge al cantiere Poggiolino.

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LOTTO 11


Viabilità – Lotto 11Conoscenza VAV

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Viabilità

LOTTO 11

Accesso pista di cantiere via Citerna– I1


Viabilità – Lotto 11

Accesso da Autostrada Viabilità Servizio Citerna-Poggiolino

A1 in direzione Firenze fino al Km 246, prima della Galleria Citerna a destra per Intersezione Citerna (Foto 1)

Casello di servizio

Percorsa per 4,2 km porta a Poggiolino conduce alla I1

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LOTTO 11


Viabilità – Lotto 11Conoscenza VAV

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Viabilità

LOTTO 11

Accesso da Autostrada ViabilitàServizio Citerna -Poggiolino



Poggiolino

Lavorazioni

Variante I 1

Campo Ferro

Campo base Pallereto

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Poggiolino

Lavorazioni

Galleria Base Lato Firenze

Classe 2Attualmente foro pilota a 1500 mt

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LOTTO 11


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LOTTO 11Poggiolino

Lavorazioni

Viadotto CasagliaCantiere Industriale Convogliamento acquaCampo Base PalleretoBretella per Firenzuola



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Lavorazioni

Viabilità

LOTTO 11PoggiolinoGalleria di base lato Firenze


Conoscenza Cantieri VAV Sud 74

• Tratta Badia Nuova – Aglio: Lotto Mugello 1° stralcio(ex lotto 12 e svincolo di Barberino)

• Il lotto Mugello 1° stralcio è contiguo al lotto della Galleria di Base e si estende per ca. 4,5 km in carreggiata Nord e per ca. 3,3 km in carreggiata Sud.I lavori dello svincolo di Barberino prevedono il rifacimento (con successiva demolizione delle strutture esistenti) dei cavalcavia di Svincolo e Scopicci, oltre alla revisione delle rampe di uscita in funzione di nuovi ingombri autostradali. Sono inoltre stati aggiornati i fabbricati di stazione secondo inuovi standard Autostrade e verranno inclusi nel progetto tutti gli impianti (illuminazione, esazione, ..).

• Lunghezza Intervento: 4,5 km (carr. Nord) e 3,3 km (carr. Sud) Inizio lavori: 31.05.2004 Ditta aggiudicataria: ATI FERRARI - IRA Importo aggiudicato (*): 133,4 €/Mln(*) base d’asta netta


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Viabilità

LOTTO 12

Conoscenza Cantieri VAV Sud 75


Conoscenza VAV

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Viabilità

LOTTO 12

Spiega Stradario VAV Sud76

Conoscenza Stradario VAV - SUD

Spiega Stradario VAV - SUD

Conoscenza Cantieri

Interpretare le Sezioni

Conclusioni

Sezione 2Sezione 1 Sezione 3-4-5-6-7 Sezione 8

Max 10 Allievi1 ora (14 – 15)1 Istruttore


Conoscenza dei CantieriConoscenza dei CantieriIL CAMPO BASE

E’ il luogo adibito alla residenza di Operai ed Impiegati..Oltre agli alloggi, contiene Uffici, Mensa e luoghi di ritrovo come il Club.E’ comunque distante dai Cantieri.

IL CANTIERE

E’ il luogo in cui si effettuano le lavorazioni.Il Cantiere non è solo Galleria, ha un Centro di Betonaggio , un Magazzino, un Parco Auto, una Discarica Provvisoria, luoghi in cui si effettuano lavorazioni PERICOLOSE.


Conoscenza Cantieri


Conclusioni


Conoscenza dei CantieriConoscenza dei CantieriSpiega Stradario VAV - SUD

Conoscenza Cantieri


Conclusioni


Conoscenza dei CantieriConoscenza dei Cantieri

Galleria Base Lato Firenze

Galleria Base Lato Bologna

Discenderia Roncobilaccio


Conoscenza Cantieri


Conclusioni


Interpretare le SezioniInterpretare le SezioniS

ezio

ne 1

Istruzio

ni d

’uso

della

G

uid

a


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 1


Sezione 1

Cenni StoriciContiene notizie sul tracciato, le opere ed i cantieri della Variante di Valico nel tratto fra Badia Nuova e Aglio e si addentra nella conoscenza dei lavori effettuati e che si effettueranno in questa tratta.

Interpretare le SezioniInterpretare le SezioniSpiega Stradario VAV - SUD

Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 1


Sezione 1

Presupposti Necessari all’uso della Guida

Com’è costruita la GuidaCosa Contiene la Scheda DescrittivaCriteri di Identificazione di una StradaCome si leggono le Schede


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 1


Sezione 1

Com’è Costruita la GuidaLa Guida è composta da 8 Sezioni

Sezione 1 IntroduzioneSezione 2 Descrizione sintetica della ubicazione dei cantieri in ordine alfabeticoSezione 3 – 4 – 5 – 6 – 7 Schede descrittive il percorso con partenza da Bologna – Pian del Voglio – Castiglione dei Pepoli – Poggiolino -Roncobilaccio Sezione 8 Schede per raggiungere le Piazzole di Atterraggio del ELISOCCORSO


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 1


Sezione 1

Criteri di identificazione delle strade

Si definisce un segmento di strada fra 2 cartelli Kilometrici. In una direzione data, dal conteggio delle traversa individuo la via che cerco

Oppure da un Punto noto, si percorre una traversa (es a lato : Via Buozzi) per un numero di Km definito finoa giungere ad un altro punto noto o a destinazione.

Attenzione : è necessario azzerare il conta Km


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Conclusioni

Sezione 1


Interpretare le SezioniInterpretare le Sezioni

16Viadotto Setta

15Galleria Poggio Civitella Lato Firenze Canna Sud

14Galleria Poggio Civitella Lato Firenze Canna Nord

13Galleria Poggio Civitella Lato Bologna Canna Sud

12Galleria Poggio Civitella Lato Bologna Canna Nord

Castiglione dei Pepoli

11Galleria Base Lato Firenze Canna Sud

10Galleria Base Lato Firenze Canna NordBarberino del Mugello

9Galleria Base Lato Bologna Canna Sud

8Galleria Base Lato Bologna Canna Nord

7Discenderia Roncobilaccio

6Discarica Roncobilaccio


5Casello Servizio citerna

4Cantiere Industriale PoggiolinoBarberino del Mugello

3Cantiere Industriale Badia Nuova

2Campo Base Roncobilaccio

1Campo Base Badia Nuova


DENOMINAZIONEScheda

CANTIERECOMUNESezione 1

Criteri di identificazione delle strade

Ogni Cantiere o Campo Base ha un numero di scheda uguale in tutte le sezioni


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 1


Sezione 2

Contiene la descrizione sintetica dell’ubicazione dei Campi Base e Cantieri in ORDINE ALFABETICOQuesta descrizione non ha punti di partenza, èpresa in SENSO ASSOLUTO e presenta una rilevazione della RADIALE (angolazione e distanza in miglia nautiche dal VOR di Bologna) e GPS (Rilevazione Satellitare)Indica la Classe della Galleria (se c’è rischio di presenza GAS)Presenta la profondità in metri della Galleria o Finestra


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 2


Sezione 2

Presenta i numeri telefonici più indicativi, ricordando che nei cantieri il MAGAZZINO solitamente funge da CENTRALINO (le altre lavorazioni hanno numeri non raggiungibili dall’esterno)Ad ogni Cantiere e Campo Base descritto, corrisponde un numero di SCHEDA DI RIFERIMENTO che consente il reperimento della scheda completa nelle SEZIONI 3 4 5 6 7 a seconda del punto di partenzaSono i dati inviati alla Centrale Operativa di Bologna


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 2


Interpretare le SezioniInterpretare le SezioniS

ezio

ne 2

Co

me si le

gg

on

o le

sch

ed

e


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 2


Sezione 3 4 5 6 7

Queste sezioni contengono le schede descrittive del percorso da compiere per giungere ad ogni cantiere e campo base con partenza da

Bologna per la Sezione 3Pian del Voglio per la Sezione 4Castiglione dei Pepoli per la Sezione 5Poggiolino per la Sezione 6Roncobilaccio per la Sezione 7


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 3 4 5 6 7


Sezio

ne 3

4 5

6 7

Co

me si le

gg

on

o le

sch

ed

e


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 3 4 5 6 7


Sezione 8

Contiene la descrizione per raggiungere le Piazzole di Atterraggio dell’ELISOCCORSO per i cantieri in cui è prevista.Contiene la scheda di riferimento dello Stradario (consultando la quale potete giungere al Cantiere a cui la Piazzola fa riferimento)Contiene il Rilevamento in Coordinate Geografiche rilevato dal GPS di bordoContiene la RadialeMappa di raggiungimento Zona


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 8


Sezio

ne 8

Co

me si le

gg

on

o le

sch

ed

e


Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Sezione 8


Lo scopo di questa guida è quello di uniformare tutte le informazioni riguardanti l’ubicazione dei cantieri e campi base.Fornisce informazioni relative alla situazione degli scavi, dei cantieri e delle piste di cantiere.

Attenzione

Pensate ai cantieri VAV come una realtà in continua EVOLUZIONE, per questo motivo ènecessario un monitoraggio continuo dello:

AVANZAMENTO SCAVICOSTRUZIONE NUOVI CANTIERI O CAMPI BASECOSTRUZIONE O AMPLIAMENTO PISTE DI CANTIERE

ConclusioniConclusioniSpiega Stradario VAV - SUD

Conoscenza Cantieri


Conclusioni


Strumenti Necessari

Modulo di Conoscenza CantieriInformazioni di Base sulle Caratteristiche delle Lavorazioni e loro Ubicazione

Stradario - GuidaInterpretazione Univoca dei Dati

Relazione MensileAggiornamento delle Informazioni di Base

Viabilità ProgrammataMonitoraggio delle Evoluzioni

Codici AlfaSistema di Verifica della Effettiva Conoscenza delle Ubicazioni delle Lavorazioni VAV

ConclusioniConclusioniSpiega Stradario VAV - SUD

Conoscenza Cantieri


Conclusioni

Gestione Autorespiratori95

Gestione Autorespiratori

Scheda Gestione Autorespiratori (da conservare insieme al PA 90)

Scheda Giornaliera per controlli a Carico EquipaggioScheda Settimanale per controlli a Carico Referente

Chelli Renato per Castiglione 22Bellucci Paolo per Echo 22


Gestione Giornaliera Autorespiratori

* Nel caso in cui non riesci a garantire 2 Autorespiratori come da Check List, avvisare immediatamente la Guardia(0516541264) per immediato invio di tale presidio

Utilizzo o RotturaAutorespiratore

CompilaSchedaSostituzioneAutorespiratoreAvvisaReferente *

L’autorespiratore NON èCompleto

Manca unaAttrezzatura

CompilaSchedaAvvisaReferente

L’autorespiratore è Completo

ScadenzaAttrezzatura

Comportamento

CondizioneRilevazione

Tabella Riassuntiva

MascheraSoccorso

MascheraPanorama

ErogatoreDomanda

ErogatoreSovrapres.

Bastino PA 90

Bombola 7 Litri

StatoData Scadenza

Attrezzaturae Tipo

Matricola o Quantità

CodiceGECAV

Tabella Controlli Giornalieri22 (Check List)


Bar4°Bar4°

Bar3°Bar3°

Bar2°Bar2°

Bar1°Dicem

bre

Bar1°Novem

bre

StatoPressione Bombola

Settim

MeseStatoPressione Bombola

Settim

Mese

22 – Controllo Pressione Bombole

Nel caso di segnalazioni da parte dell’equipaggioL’autorespiratore è Completo

Avvisa Immediatamente l’equipaggio della Setta 1, a cui richiedi un nuovo Autorespiratore CompletoQuando arriva il nuovo Autorespiratore, invia quello con anomalie a Lama di Setta

L’autorespiratore NON è CompletoAvvisa immediatamente l’equipaggio della Setta 1, cui richiedi un nuovo Autorespiratore CompletoInvia a Lama di Setta l’autorespiratore completo con la Scheda di Gestione AutorespiratoriQuando arriva il nuovo Autorespiratore, tienilo come Scorta

Controlla la Pressione degli AutorespiratoriAnnota la Pressione nella TabellaNel caso in cui la Pressione sia inferiore ai 180 Bar

Sostituiscilo con quello di scortaAvvisa immediatamente l’equipaggio della Setta 1, cui richiedi un nuovo Autorespiratore CompletoInvia a Lama di Setta l’autorespiratore completo con la Scheda di Gestione Autorespiratori, su cui hai segnato con una X nella Casella StatoQuando arriva il nuovo Autorespiratore, tienilo come Scorta

Gestione Settimanale Autorespiratori

Conoscenza Cantieri VAV – Sud Marzo4 Conoscenza Cantieri VAV Sud L'Autostrada del Sole, progettata...

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