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Confermo. La leva del cambio la stessa. Buona giornata.

Inviato:10 marzo 2015, 13:22

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MarcoMC3

Messaggio:Re: Consultazione proprietari C3 SensodriveCartella:Messaggi spediti

Grazie mille di questa serie interminabile di domande, ti posto un link da Autoscout24 del tuo cambio poi possiamo definitivamente chiudere questa consultazione:http://ww3.autoscout24.it/classified/267055749?pr=0&fromparkdeck=1

Grazie tanteBuon proseguimento con



omicron

Messaggio:Re: Consultazione proprietari C3 SensodriveCartella:Messaggi in arrivo

Buon giorno, per quanto riguarda la foto della leva del cambio, non ho foto disponibili; o almeno era presente nel fotobook del forum prima che questo collassasse qualche anno fa. Comunque la stessa immagine che hai linkato in uno dei tuoi messaggi precedenti da Autoscout.Per il discorso dell'accensione del veicolo, non saprei darti risposta nel senso che abitualmente quando spengo l'auto lascio in N la leva del cambio e tiro il freno a mano. Ogni tanto la dimentico in marcia ma il freno sempre tirato per cui non mi sono mai preoccupato di verificare se a motore spento andasse effettivamente in folle. Una cosa certa, al momento dell'accensione, il cambio deve essere in folle come descritto dal manuale.



MarcoMC3


Grazie mille di queste utilissime risposte, scusa il ritardo ma ultimamente lo studio non mi lascia neanche il tempo di respirare( sono studente, studio chimica ).Ho un'ultima domanda da fare poi possiamo chiudere questa sessione di domande e chiarimenti vari ( ti ringrazio veramente tanto dell'aiuto che mi hai dato in questa settimana ): sul libretto di uso e manutenzione online c' scritto sul paragrafo avviamento del veicolo: La messa sotto contatto porta in tutti i casi alla posizione N (folle); che vuol dire ?Vuol dire che quando accendo il quadro strumenti senza accendere il motore mi entra automaticamente in folle anche se magari ho spento la macchina con la retro inserita ?

Infine ti chiedo questo ultimissimo favore: O la foto del cambio della tua C3 Sensodrive oppure un bel giretto su Autoscout24 cercando il cambio identico al tuo.

Grazie infinite !Buon proseguimento in



omicron


Per quanto riguarda la sosta prolungata (ad esempio in coda o fermo ad un semaforo) vero; il Software toglie la marcia e rimane in folle e dovrebbe rilasciare la frizione. Fisicamente la leva non cambia posizione (non nient'altro che un joystick con dei collegamenti elettrici) e al momento della ripartenza quando torni a premere sull'acceleratore, viene inserita la marcia e si riparte.Per quello che riguarda il regime di cambiata, se viaggi in selezione automatica ed hai il piede pi pesante di una piuma, il regime di cambiata si alza cos capita anche se ci si trova in salita. La cosa paradossale che alcune volte arrivi anche al limite del fuorigiri prima che decida di andare al rapporto superiore anche quando non ce ne sarebbe la necessit. E' un poco il tallone di Achille della macchina; il SW di gestione del cambio non il massimo. In alcuni casi meglio usare il cambio in funzione manuale.



MarcoMC3


Tranquillo

Guardando sul libretto di uso e manutenzione ( che si trova sul sito Citroen andando su documentazione di bordo ) c' scritto che in caso di sosta prolungata a motore avviato il cambio torna automaticamente in folle; ma che vuol dire ?La leva torna "fisicamente" in folle ?

Inoltre sempre su questo "libretto online" c' scritto che il cambio seleziona in permanenza il rapporto pi adatto ai seguenti parametri:1: Stile di guida.2: Tipo di strada.3: Carico del veicolo.Quindi questo vuol dire che se vado non troppo delicato con l'acceleratoreil regime di cambiamento marcia viene cambiato ?

Grazie mille, se non mi sono spiegato bene non esitare a dirmelo



omicron


Ciao, scusa il ritardo per la risposta, ma rientro da poco da una trasferta di lavoro. Il CMP con il piede leggero sale di marcia attorno ai 2000 giri/min; per quello che riguarda l'acceleratore, dopo qualche Km d'uso si capisce quando avviene il cambio marcia e, se si solleva lievemente il piede in quel momento, la cambiata molto dolce. Se invece si mantiene la stessa pressione sull'accelerazione, si tende a sentire un leggero contraccolpo quando la frizione viene riagganciata (un poco come su auto con il cambio manuale quando si rilascia la frizione velocemente). In fase di rallentamento la scalata avviene sempre attorno al quel regime di giri (che poi corrisponde grossomodo al regime di coppia massima). Se il rallentamento o frenata molto deciso senti l'elettronica che scala velocemente i rapporti per usare anche il freno motore. Se invece la frenata dolce e da velocit non molto superiori ai 50Km/h, scala i rapporti ma senza rilasciare la frizione (come fosse in folle).Buona giornata.



MarcoMC3


In ogni caso facendo un bel giretto tra le offerte di Autoscout24 ho trovato il cambio uguale a quello della tua C3...

http://ww3.autoscout24.it/classified/267055749?pr=0&fromparkdeck=1



MarcoMC3


Grazie, volevo qualche informazione "pratica" su questo cambio ad esempio:In modalit automatica, a che regime ( giri/min ) sale di marcia ?A che regime scala marcia ?Quando sta per cambiare marcia bisogna rilasciare leggermente o del tutto l'acceleratore ?

Scusa se ti faccio tutte queste domande ( ti ringrazio anticipatamente) ma essendo "fresco di patente" e avendo fatto pratica solo con il cambio manuale non so destreggiarmi bene con l'automatico che invece ritengo molto comodo e utile in citt.

Grazie ancora

http://service.citroen.com/ddb/



omicron


La leva di comando simile ma la meccanica totalmente diversa. Quello postato in foto un automatico puro (probabilmente il 4AT della versione a 1,6 benzina). Il CMP un cambio meccanico elettroattuato. In sostanza un cambio manuale standard al quale hanno collegato i leveraggi di frizione e selezione marcia ad un comando elettromeccanico che sgancia ed aggancia la frizione e seleziona il rapporto da usare in base alla strada che si sta percorrendo.



MarcoMC3

Messaggio:Consultazione proprietari C3 SensodriveCartella:Messaggi spediti

Quindi tu hai il cambio Sensodrive simile a quello che ti ho allegato in foto ? ( In foto quello automatico non sensodrive )

Volevo quello un'p pi vecchio ma ora che ci penso bene puoi essermi parecchio di aiuto; posso procedere a qualche domanda ?

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