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Il nuovo corso dei Corsi Magneti Marelli La formazione tecnico-professionale è da sempre il vero fondamento dell’attività di un autoriparatore. Con l’avvento della Legge Monti e con l’entrata in vigore della nuova legislazione sulla Garanzia Europea la sua importanza è ulteriormente rafforzata. In questo quadro, nazionale ed europeo, Magneti Marelli After Market Parts and Services conferma la sua attenzione prioritaria alla formazione e ne affina il metodo con un potente salto di qualità. Le nuove possibilità offerte da recentissime tecnologie di comunicazione, permettono ai nuovi Corsi di essere più incisivi, efficaci e piacevoli..

Legenda dei Corsi

Corsi 2013: tra innovazione ed esperienza Il nuovo programma dei Corsi arricchisce la professionalità delle Officine sotto una duplice prospettiva. In primo luogo, nella tradizione Magneti Marelli, amplia la conoscenza delle strategie dei sistemi automotive ad elevato contenuto tecnologico, affrontando specifici argomenti che rispondono alla crescente domanda di aggiornamento su allestimenti vettura in continua evoluzione. Nei Corsi “tecnologici” potranno essere inseriti aggiornamenti sui sistemi Magneti Marelli: un vantaggio totalmente gratuito. Tradizione e novità si fondono in un programma formativo che trasmetterà a tutti i partecipanti non solo la necessità ma anche il piacere della conoscenza. La partecipazione ai Corsi prevede il rilascio di un importante attestato.

Iscrizione ai Corsi 2013 • Contattare il Servizio Formazione Tecnica oppure il Ricambista Specializzato Magneti Marelli di

riferimento

• In funzione delle richieste ricevute, sarà cura di Magneti Marelli comunicare le sedi e le date definitive

dei Corsi

• Sede e data saranno confermati in funzione dei partecipanti

• Il numero minimo dei partecipanti per ogni sessione è di 12; qualora non lo si raggiungesse, il corso

potrà essere rimandato o trasferito in altra sede Nel sito http://www.magnetimarelli-checkstar.it/it troverete informazioni esaurienti sui programmi dei Corsi.

Segreteria Formazione Tecnica Tel. 02 97 22 88 35 Fax 02.97 22 75 82

segreteria Checkstar Italia 02 97 22 72 90 [email protected]

Corsi Base Corsi Monografici Corsi Specializzazione Carrozzeria

Corsi di Approfondimento Corsi di Specializzazione Corsi Gestionali/SW

http://professionista.magnetimarelli-checkstar.it/it

Catalogo Formazione Tecnica 2013

Ref. Tipologia del Corso Titolo del Corso Durata

(ore)

MM1 Formazione

Tecnica

Monografie

News

New Monografia Iveco Daily M.Y. 2012 - Fiat Ducato 250 8 ore

MM2 New Monografia Hyundai IX35 8 ore

MM3 New Monografia BMW Serie 5 F10 8 ore

M01

Formazione

Tecnica Monografie

Monografia FIAT Grande Punto 8 ore

M02 Monografia Citroen C1 - Toyota Aygo - Peugeot 107 8 ore

M03 Monografia BMW Serie 3 (E 90) 8 ore

M04 Monografia Volkswagen Golf V 8 ore

M05 Monografia MINI MK1 8 ore

M06 Monografia FIAT Panda (Natural Power) e FIAT 500 8 ore

M07 Monografia FIAT Bravo (1.4i 16V GPL) 8 ore

M08 Monografia Peugeot 207 (1.6i bz-motore BMW-PSA) 8 ore

M09 Monografia Opel Astra 8 ore

M10 Monografia Toyota Prius (1.4i Hybrid) 8 ore

M11 Monografia Alfa Romeo Mito (1.4 Multiair) 8 ore

M12 Monografia Ford Fiesta Bz 8 ore

M13 Monografia Volkswagen Golf VI 8 ore

M14 Monografia Opel Corsa Serie D 8 ore

M15 Monografia Alfa Romeo Giulietta 8 ore

M16 Monografia Audi A4

M17 Monografia FIAT Freemont

M18 Monografia Renault Scenic III

B01F

Formazione

Tecnica Base

New Fondamentali di Elettronica Automotive 8 ore

B01 Elettronica Automotive 16 ore

B02 Meccanica Automotive 16 ore

B03 Climatizzazione Automotive 8 ore

B04 Diagnosi Automotive 8 ore

B05 Componenti Meccanici (Freni a Disco e Ammortizzatori) 4 ore

B06 Elettronica dei sistemi di Sicurezza:

AirBag, ABS Bosch e Teves 4 ore

B07 New L’Alimentazione a GPL con applicazione Motore 1.4 Fiat

Bravo (Bosch ME 7.3H4) 4 ore

B08 New L’Alimentazione a Metano con applicazione Motore 1.2

Fiat Panda (MM IAW 5AF.PM) 4 ore

B09 New Il Filtro Anti Particolato FAP nell’applicazione Motori

PSA/Ford 4 ore

B10 New Il Filtro DPF nell’applicazione Motori Fiat Multijet 4 ore

B11 New Sistemi Elettronici e la Sicurezza Nella Carrozzeria 8 ore



(ore)

AP01

Formazione

Tecnica

Approfondimenti

Iniezione Multijet Common Rail per FIAT, Alfa,Lancia e

Opel: 1.3 e 1.9 con filtro DPF 8 ore

AP02 Iniezione Diesel Common Rail Hdi Gruppo PSA 8 ore

AP03 Iniezione Diesel Common Rail Delphi Gruppo Renault 8 ore

AP04 Iniezione Benzina per vetture Asiatiche - Toyota Yaris 1.0,

1.3 e 1.5 - Daewoo Matiz 0.8, 1.0 8 ore

AP05 Iniezione Benzina Magneti Marelli IAW 5 SF3 Gruppo FIAT

e IAW 4TV per Gruppo VW 8 ore

AP06 Iniezione Diesel e Benzina per Mercedes e Smart 8 ore

AP07 Iniezione Diretta Benzina per Gruppo VW e Alfa Romeo

(FSI e JTS) 8 ore

AP08 Iniezione Common Rail TDCi Ford 8 ore

AP09 Iniezione Benzina IAW 6LP Magneti Marelli Gruppo PSA 4 ore

SP01

Formazione

Tecnica Specializzazione

Corso Motorsport Centralina SRA-E REV 14 8 ore

SP02 Gli impianti Gas GPL e Metano per Autotrazione

(in collaborazione con BRC) 8 ore

SP03 L'impianto a Gas JTG ICOM (in collaborazione con ICOM) 8 ore

SPC1

Formazione

Tecnica

Specializzazione

Carrozzeria

New

New Corso Alluminio: L’alluminio nel settore automotive

(in collaborazione con CESTAR) 8 ore

SPC2 New Corso Acciai Altoresistenziali (HSS) nel settore automotive


SPC3 New Corso Valutazione Danni: Valutazione e quantificazione

dei danni di carrozzeria (in collaborazione con CESTAR) 8 ore

SPC4 New Corso Levabolli: Riparazione dei danni da grandine


GE01

Formazione

Gestionale Gestionale

La Gestione del Cliente 4 ore

GE02 La Revisione Veicoli a Motore (in collaborazione con

DEKRA) 8 ore

GE03 La Gestione del Centro di Revisione (in collaborazione

con DEKRA) 8 ore

GE04 Il Corso per Responsabile Tecnico del Centro di Revisione

(in collaborazione con DEKRA) 30 ore

GE05 New La Gestione Economica dell’Officina 8 ore

GE06 New Generare traffico sul punto vendita pneumatici 8 ore

PV01 Formazione

Post Vendita SW per Officina

Banca Dati Retis e Sito web Magneti Marelli 16 ore

Software Gestionale TECa e Assist



(ore)

F-GAS Formazione

Tecnica Obbligatoria

Area Ambiente New Corso di formazione per il personale addetto al recupero dei gas fluorurati nei veicoli a motore, in accordo al Reg. CE 307/2008

8 ore


MM1 13-14

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

Novità

MONOGRAFIA TECNICA IVECO Daily – FIAT Ducato Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura Sistemi Controllo e Gestione Motori Applicazioni

Motore Diesel 2.2-3.0 JTD

Motore CNG 3.0 Natural Power

Finalità del corso

Acquisire la conoscenza dei due veicoli e dei loro Sistemi Elettrici ed Elettronici.

Estendere le proprie conoscenze all’evoluzione elettronica applicata alla gestione del trasporto

leggero.

Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo e

Gestione Motore delle Motorizzazioni 2.2-3.0 JTD e 3.0 Natural Power.

Saper diagnosticare guasti e malfunzionamenti dei sistemi partendo dal loro principio di

funzionamento.

Acquisire le metodologie di diagnosi ai fini della ricerca guasti.

Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica).

Programma del corso

I Sistemi di Controllo e Gestione dei Motori 2.3-3.0 JTD e 3.0 Natural Power.

I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo presenti nei vari allestimenti dei due veicoli esaminati.

La Diagnosi seriale con l’ausilio della Strumentazione Magneti Marelli.

Il rilievo e l’interpretazione dei segnali dei dispositivi elettrici con l’oscilloscopio e il multimetro della

Strumentazione Magneti Marelli.

Modalità di controllo dei componenti.

Difettologia ricorrente.

Durata

8 ore

Note

Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4.

Materiale

Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione.


MM2 13-14

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

Novità

MONOGRAFIA TECNICA HYUNDAI IX35

Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura Sistemi Controllo e Gestione Motori Applicazioni

Motori Diesel 2.0 CRDi

Finalità del corso

Acquisire la conoscenza della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici.

Estendere le proprie conoscenze all’elettronica applicata alla gestione del veicolo SUV in esame e

delle vetture del gruppo Kia-Hyundai che ne condividono i sistemi e le motorizzazioni.


Gestione Motore della Motorizzazione 2.0 CRDi.


funzionamento.


Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica).

Programma del corso

I Sistemi di Controllo e Gestione del Motore 2.0 CRDi.

I Sistemi Elettronici della vettura e la trazione integrale.





Difettologia ricorrente

Durata

8 ore

Note

Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4.

Materiale

Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione.


MM3 13-14

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

Novità

MONOGRAFIA TECNICA BMW Serie 5 F10 Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura Sistemi Controllo e Gestione del Motore Applicazioni

Motore Diesel 530 d

Finalità del corso

Acquisire la conoscenza della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici.

Estendere le proprie conoscenze sull’ elettronica applicata alle vettura in esame e sulle vetture BMW

che condividono i suoi sistemi e le sue motorizzazioni.


Gestione Motore nelle Motorizzazioni 3.0 d N57TU


funzionamento.


Apprendere le operazioni di Manutenzione Ordinaria (Tagliandistica)

Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore 3.0 d N57TU e il trattamento dei gas di scarico SCR.

I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo, la trasmissione automatica, lo sterzo EPS con Integral Active

Steering il freno di stazionamento elettromeccanico EMF.






Durata

8 ore

Note

Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato ai Corsi B1 e B4

Materiale

Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione


M01

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA FIAT GRANDE PUNTO Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo della FIAT Grande Punto Applicazioni

Motore 1.4i 16V Star Jet alimentazione a benzina

Finalità del corso

Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti

specifiche (motore a benzina 1.4i 16V e dei sistemi abitacolo)

Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto

Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento


Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a benzina 1.4i 16V

I Sistemi Abitacolo

o Le Reti CAN

o La Climatizzazione

o L’ABS

o Gli AirBag e i Sistemi di ritenuta

o IL Sistema TPMS (Controllo Pressione dei Pneumatici)

La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli



Durata

8 ore

Note


Materiale



M02

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA CITROËN C1- TOYOTA AYGO – PEUGEOT 107 Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo della Citroën C1 – Toyota Aygo – Peugeot 107 Applicazioni

Motore 1.0i 12V alimentazione a benzina

Finalità del corso






Programma del corso


I Sistemi Abitacolo


o L’ABS


o L’ Avviamento Codificato

o La Chiusura Centralizzata

o Il Cambio Robotizzato




Durata

8 ore

Note


Materiale



M03

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA BMW Serie 3 (Mod. E90) Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo della BMW Serie 3 (Mod. E90) Applicazioni

Motore 2.0 Diesel a 4 cilindri e 3.0 Diesel a 6 cilindri

Finalità del corso

Acquisire la conoscenza completa della vettura e dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici nelle varianti specifiche (motore 2.0 Diesel a 4 cilindri e 3.0 Diesel a 6 cilindri e dei sistemi abitacolo) Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto



Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore M47-N47 (2.0 4 cilindri) e M57 (3.0 6 cilindri)

I Sistemi Abitacolo

o La Rete Elettrica

o Le Reti CAN

o Il DSC (ABS con ESP)


o La Climatizzazione Automatica




Durata

8 ore

Note


Materiale



M04

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA VOLKSWAGEN GOLF Serie V Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo della Volkswagen Golf 5a Serie Applicazioni

Motore 1.9 TDi e 2.0 TDi alimentazione a Gasolio

Finalità del corso


specifiche (motore a Gasolio 1.9 TDi e 2.0 TDi e dei sistemi abitacolo)




Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a Gasolio 1.9 TDi e 2.0 TDi

I Sistemi Abitacolo

o Le reti BUS



o L’ABS




Durata

8 ore

Note


Materiale



M05

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA MINI (Mod. MK1) Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo della MINI (Mod. MK1) Applicazioni

Motore 1.6i 16V aspirato e sovralimentato a Benzina

Finalità del corso


specifiche (motore a Benzina 1.6i 16v aspirato e sovralimentato e dei sistemi abitacolo)




Programma del corso.

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a Benzina 1.6i 16v aspirato e sovralimentato

I Sistemi Abitacolo

o Le Reti CAN


o L’ABS


o Avviamento Codificato




Durata

8 ore

Note


Materiale



M06

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA FIAT PANDA NATURAL POWER e FIAT 500 Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo delle FIAT Panda Natural Power e FIAT 500 Applicazioni

Motore 1.2i alimentazione a Benzina e Metano

Finalità del corso


specifiche (motore a Benzina e Metano 1.2i e dei sistemi abitacolo)




Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore a Benzina e Metano 1.2i

I Sistemi Abitacolo

o Le Reti CAN e Body Computer


o L’ABS





Durata

8 ore

Note


Materiale



M07

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA FIAT BRAVO GPL Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo della Fiat Bravo Applicazioni

Motore 1.4i 16V alimentazione benzina/GPL

Finalità del corso


specifiche (motore 1.4i 16V Benzina e GPL e dei sistemi abitacolo)




Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore 1.4i 16V a Benzina e GPL

I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo

Cenni di Meccanica (Sospensioni, Freni, ecc.)




Durata

8 ore

Note


Materiale



M08

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA PEUGEOT 207 Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo della Peugeot 207 Applicazioni

Motore 1.6i 16V alimentazione a benzina (motore BMW-PSA)

Finalità del corso






Programma del corso







Durata

8 ore

Note


Materiale



M09

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA OPEL ASTRA Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo della Opel Astra Applicazioni

Motore 1.7 e 1.9 CDTi alimentazione a Gasolio

Finalità del corso


specifiche (motore a gasolio 1.7 e 1.9 CDTi e sistemi abitacolo)




Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore 1.7 e 1.9 CDTi alimentazione a Gasolio






Durata

8 ore

Note


Materiale



M10

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA TOYOTA PRIUS (Approccio al Veicolo Ibrido) Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Ibridi di Trazione di Motore e Abitacolo della Toyota Prius Versione Anno 2004 Applicazioni

Motorizzazione ibrida: Motore 1.5i 16V 1NZ-FXE alimentazione benzina e Motori elettrici sincroni trifasi a

magneti permanenti.

Finalità del corso

Acquisire la conoscenza completa della vettura: dei suoi Sistemi Elettrici ed Elettronici e del sistema di

Trazione Ibrida

Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione delle nuove tecnologie per la trazione e la

gestione dell’auto



Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore 1.5i 16V a Benzina 1NZ-FXE

Il sistema di trazione ibrida






Durata

8 ore

Note


Materiale



M11

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA ALFA ROMEO MITO E IL SISTEMA MULTIAIR Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Abitacolo dell’Alfa Romeo Mito Approfondimento dei Sistemi Controllo e Gestione del Motore Multiair Applicazioni

Motore Multiair nelle diverse configurazioni

Finalità del corso


specifiche.




Gestione del Motore Multiair nelle diverse configurazioni.



Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione del Motore Multiair






Durata

8 ore

Note


Materiale



M12

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA FORD FIESTA Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici Motore e Abitacolo della Ford Fiesta Versione Anno 2009 Applicazioni

Motori 1.2i e 1.4i alimentazione benzina

Finalità del corso


specifiche (motori 1.2i e 1.4i Benzina e dei sistemi abitacolo)




Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motori 1.2i e 1.4i a Benzina






Durata

8 ore

Note


Materiale



M13

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA VOLKSWAGEN GOLF VI Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura Sistemi Controllo e Gestione Motori TDI Common Rail e benzina TSI Applicazioni

Motori Diesel 1.6 TDI Common Rail e 1.4 TSI

Finalità del corso


specifiche.

Estendere le proprie conoscenze nel campo dell’evoluzione elettronica applicata alla gestione auto.

Saper diagnosticare eventuali guasti e mal funzionamenti conoscendone il principio di funzionamento.


Gestione delle motorizzazioni TDI e TSI nelle diverse configurazioni.



Programma del corso

I Sistemi di Controllo e Gestione Motore 1.6 TDI Common Rail e 1.4 TSI Benzina.

I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo e il cambio DSG a 7 merce con doppia frizione.


La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione Magneti Marelli



Durata

8 ore

Note


Materiale



M14

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA OPEL CORSA Serie D Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura Sistemi Controllo e Gestione delle motorizzazioni benzina Applicazioni

Motorizzazioni benzina nelle diverse configurazioni

Finalità del corso


specifiche.




Gestione Motore nelle diverse configurazioni.



Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore






Durata

8 ore

Note


Materiale



M15

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA ALFA ROMEO GIULIETTA Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura Sistemi Controllo e Gestione dei Motori Multiair e TBI Applicazioni

Motori 1.4 Multiair e TBI

Finalità del corso


specifiche (motori 1.4 Multiair e TBI e dei sistemi abitacolo)




Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motori 1.4 Multiair e TBI






Durata

8 ore

Note


Materiale



M16

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA AUDI A4 Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura Sistemi Controllo e Gestione Motori 2.0 TDI Applicazioni

Motore Diesel 2.0 TDI

Finalità del corso


specifiche.




Gestione Motore nelle Motorizzazioni 2.0 TDI.



Programma del corso

I Sistemi di Controllo e Gestione Motore 2.0 TDI

I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo e il cambio Multitronic CVT a variazione continua


La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione Magneti Marelli



Durata

8 ore

Note


Materiale



M17

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA FIAT FREEMONT Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura Sistemi Controllo e Gestione Motori 2.0 Multijet Applicazioni

Motore Diesel 2.0 Multijet da 140 -170 CV

Finalità del corso


specifiche.




Gestione Motore nelle Motorizzazioni 2.0 Multijet da 140 -170 CV.



Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motore 2.0 Multijet

I Sistemi Elettronici dell’Abitacolo, il cambio automatico 6M , la trazione integrale 4x4, ed il climatizzatore

tri-zona.





Durata

8 ore

Note


Materiale



M18

FORMAZIONE TECNICA

MONOGRAFIA

MONOGRAFIA TECNICA ALFA ROMEO GIULIETTA Presentazione dei Sistemi Elettrici ed Elettronici della vettura Sistemi Controllo e Gestione dei Motori Multiair e TBI Applicazioni

Motori 1.4 Multiair e TBI

Finalità del corso


specifiche (motori 1.4 Multiair e TBI e dei sistemi abitacolo)




Programma del corso

Il Sistema di Controllo e Gestione Motori 1.4 Multiair e TBI






Durata

8 ore

Note


Materiale



B01 - F

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

Novità

CORSO BASE FONDAMENTALI DI ELETTRONICA AUTOMOTIVE Finalità del corso

Acquisire le conoscenze teoriche e pratiche fondamentali di elettricità ed elettronica applicata

all’autoveicolo, per una migliore comprensione del funzionamento e delle necessità diagnostiche dei

dispositivi elettronici montati a bordo delle autovetture

Programma del corso

Introduzione all’elettricità

Schemi Elettrici MM (Lettura ed Interpretazione)

La Rete CAN

Elementi e strumenti di misura

Diagnosi e Strumenti di Misura

Durata

8 ore

Note

Non è previsto nessun prerequisito iniziale

Materiale



B01

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

CORSO BASE ELETTRONICA AUTOMOTIVE Finalità del corso

Acquisire le conoscenze teoriche e pratiche di base sulle caratteristiche e sull’uso dei fondamentali

componenti elettronici a semiconduttore sia discreti che integrati sulle accensioni tradizionali e statiche,

per una migliore comprensione del funzionamento e delle necessità diagnostiche dei dispositivi elettronici

montati a bordo delle autovetture

Programma del corso

Introduzione all’elettronica

Componenti Elettronici

Schemi Elettrici MM (Lettura ed Interpretazione)

La Rete CAN

Elementi e strumenti di misura

Evoluzione e sistemi d’accensione Magneti Marelli

Diagnosi e Strumenti di Misura

Durata

16 ore

Note


Materiale



B02

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

CORSO BASE MECCANICA AUTOMOTIVE Finalità del corso

Acquisire le conoscenze dei principi di termodinamica, sviluppare le conoscenze sui motori benzina e

Diesel

Conoscere le caratteristiche tecniche e specifiche dei motopropulsori di nuova generazione

Conoscere i sistemi di Antinquinamento

Programma del corso

Richiami ai principi della termodinamica, e sui rendimenti,

Descrizione dei sistemi di distribuzione nei motori a 4T e 2T

Alimentazione del combustibile nei motori ad accensione comandata e/o per compressione

Combustione nei motori ad accensione comandata e/o per compressione

Metodi di abbattimento degli inquinanti: reattori termici, catalizzatori a tre vie, EGR, trappole per il

particolato

Conoscenza dei principali Piani di Manutenzione ed Interventi previsti sui veicoli nuovi

Durata

16 ore

Note


Propedeutico all’accesso al Corso B4

Materiale



B03

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

CORSO BASE CLIMATIZZAZIONE AUTOMOTIVE Finalità del corso

Fornire ai partecipanti le nozioni di base sul sistema frigorigeno e relativa diagnosi con le procedure di

ricarica dell’impianto

Programma del corso

Cenni sul funzionamento del ciclo frigorigeno

Descrizione e funzionamento climatizzatore manuale, semiautomatico, automatico; ubicazione e

stacco/riattacco dei componenti

Impianti elettrici vettura e valori di controllo dei componenti elettronici

Manutenzione impianti A/C e valori di ricarica

Modalità di diagnosi sul sistema frigorigeno e sul controllo automatico con tester Magneti Marelli

Durata

8 ore

Note


Materiale



B04

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

CORSO BASE DIAGNOSI AUTOMOTIVE Finalità del corso

Fornire ai partecipanti le nozioni di base teoriche e pratiche sullo Strumento di Diagnosi Magneti Marelli

Programma del corso

Fondamenti di elettronica di Base e Schemi Elettrici

Le Reti CAN

Teoria e conoscenza dello Strumento di Diagnosi Magneti Marelli

Prove pratiche su simulazione guasti con lo Strumento di Diagnosi Magneti Marelli

Durata

8 ore

Note

Conoscenza dell’elettronica di base Automotive o aver partecipato al Corso B1

Materiale



B05

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

CORSO BASE COMPONENTI MECCANICI (Freni a Disco, Sospensioni, ecc.) Finalità del corso

Fornire ai partecipanti capacità e conoscenze tecnico-pratiche su prodotti e sistemi che completano le

conoscenze dei componenti per autoveicoli

Programma del corso

La sospensione meccanica, manutenzione/sostituzione

Le parti frenanti, manutenzione/sostituzione

Gli ammortizzatori; funzionamento, verifica efficienza e sostituzione

Durata

4 ore

Note


Materiale



B06

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

CORSO BASE ELETTRONICA DEI SISTEMI DI SICUREZZA (AirBag, ABS) Finalità del corso

Acquisire ed approfondire il funzionamento e le conoscenze tecnico pratiche sui sistemi di sicurezza

Acquisire le metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti

Programma del corso

Funzionamento, strategie e normative di sicurezza dei sistemi di ritenuta Air Bag

Evoluzione dei sistemi di ABS Teves e Bosch

Approfondimento della modalità di diagnosi attraverso l’ausilio dello Strumento di Diagnosi Magneti

Marelli

Durata

4 ore

Note


Materiale



B07

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

Novità

CORSO BASE L’ALIMENTAZIONE A GPL (con applicazione motore 1.4 FIAT Bravo – Bosch ME7.3H4) Finalità del corso

Acquisire ed approfondire le conoscenze dei sistemi di alimentazione a GPL


Programma del corso

Principio di funzionamento, strategie e normative di sicurezza dei sistemi di alimentazione a GPL

I Componenti (descrizione e funzionamento)

Applicazione pratica del sistema di alimentazione a GPL su motore Fiat Bravo con iniezione Bosch

ME7.3H4


Marelli

Durata

4 ore

Note


Materiale



B08

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

Novità

CORSO BASE L’ALIMENTAZIONE A METANO (con applicazione motore 1.2 FIAT Panda – MM IAW 5AF.PM) Finalità del corso

Acquisire ed approfondire le conoscenze dei sistemi di alimentazione a Metano


Programma del corso

Principio di funzionamento, strategie e normative di sicurezza dei sistemi di alimentazione a Metano

I Componenti (descrizione e funzionamento)

Applicazione pratica del sistema di alimentazione a Metano su motore Fiat Panda con iniezione MM IAW 5AF.PM


Marelli

Durata

4 ore

Note


Materiale



B09

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

Novità

CORSO BASE IL FILTRO ANTI PARTICOLATO FAP (con applicazione nei motori PSA/Ford) Finalità del corso

Acquisire ed approfondire le conoscenze dei sistemi di trattamento dei gas di scarico attraverso il Filtro

Anti Particolato FAP.

Acquisire le metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti.

Programma del corso

Principio di funzionamento, strategie del Filtri Anti Particolato FAP.

I Componenti e la sensoristica che gestiscono il funzionamento del Filtro (descrizione e funzionamento).

Applicazione pratica del FAP sui motori PSA e Ford.


Marelli.

Durata

4 ore

Note


Materiale



B10

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

Novità

CORSO BASE IL FILTRO DPF (con applicazione nei motori Fiat Multijet) Finalità del corso

Acquisire ed approfondire le conoscenze dei sistemi di trattamento dei gas di scarico attraverso il Diesel

Particulate Filter DPF.

Acquisire le metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti.

Programma del corso

Principio di funzionamento, strategie del Diesel Particulate Filter DPF.

I Componenti e la sensoristica che gestiscono il funzionamento del Filtro (descrizione e funzionamento).

Applicazione pratica del DPF sui motori Fiat Multijet.


Marelli.

Durata

4 ore

Note


Materiale


http://staff.nt2.it/michele/parola_441_fap_e_dpf.aspx

http://staff.nt2.it/michele/parola_441_fap_e_dpf.aspx


B11

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI BASE

Novità

CORSO BASE SISTEMI ELETTRONICI E LA SICUREZZA NELLA CARROZZERIA Finalità del corso

Fornire ai partecipanti le capacità e le conoscenze tecnico-pratiche sui sistemi a bordo dei veicoli nei

lavori di ripristino svolti in Carrozzeria, e accrescere le competenze professionali al fine di offrire un

miglior servizio al Cliente.

Programma del corso

Introduzione generica su attività delle Carrozziere, (es.. come si gestisce stacco/attacco della Batteria e Centraline Elettroniche su nuove vetture)

Air bag (principio di funzionamento e tipi di sistemi Air Bag montati sui veicoli)

Climatizzazione (principio di funzionamento ed eventuale dimostrazione pratica di ricarica un impianto AC con stazione MM)

Sensori di parcheggio (tipologie e principio di funzionamento)

Illuminazione (nuove tecnologie: xenon e infrarossi)

Diagnosi e prove pratiche sul veicolo.

Durata

8 ore

Note


Materiale



AP01

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI APPROFONDIMENTO

CORSO DI APPROFONDIMENTO INIEZIONE DIESEL COMMON-RAIL ED EVOLUZIONE AL MULTIJET CON FILTRO DPF Finalità del corso

Acquisire e approfondire il funzionamento e le conoscenze teoriche-pratiche sui Sistemi Controllo Motore

in oggetto con applicazioni:

o Gruppo FIAT-ALFA-LANCIA 1.9 MJ Bosch

o Gruppo FIAT-LANCIA e OPEL 1.3 MJ Magneti Marelli


Programma del corso

Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Common-Rail e in particolare dell’evoluzione in

Sistema Multijet.

Caratteristiche e Funzionamento del Filtro DPF.

Descrizione e funzionamento dei componenti del Sistema.

La Diagnosi con l’ausilio della Strumentazione di Diagnosi Magneti Marelli.

Modalità di controllo dei componenti..


Durata

8 ore

Note


Materiale



AP02

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI APPROFONDIMENTO INIEZIONE DIESEL COMMON-RAIL HDI PER VEICOLI DEL GRUPPO PSA (PEUGEOT-CITROËN) E IL FAP Finalità del corso



o Gruppo PSA 1.4 / 2.0 Hdi Siemens, Bosch e Delphi.


Programma del corso

Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Siemens,Bosch e Delphi Common-Rail Hdi

montato sui veicoli del Gruppo PSA.

Caratteristiche e Funzionamento del Filtro Antiparticolato FAP.





Durata

8 ore

Note


Materiale



AP03

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI APPROFONDIMENTO INIEZIONE DIESEL COMMON-RAIL DELPHI PER VEICOLI DEL GRUPPO RENAULT Finalità del corso



o Renault 1.5 dCi Diesel Common-Rail Delphi


Programma del corso

Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione diesel montato sui veicoli del Gruppo Renault.





Durata

8 ore

Note


Materiale



AP04

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI APPROFONDIMENTO INIEZIONE BENZINA SIEMENS E BOSCH PER VEICOLI ASIATICI TOYOTA YARIS E DAEWOO MATIZ Finalità del corso



o Toyota 1.0 / 1.3 / 1.5 benzina Bosch-Denso-Fujitsu

o Daewoo 0.8 / 1.0 benzina Siemens


Programma del corso

Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione benzina per i Sistemi montati sui veicoli Toyota

e Daewoo .





Durata

8 ore

Note


Materiale



AP05

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI APPROFONDIMENTO INIEZIONE BENZINA MAGNETI MARELLI IAW 5SF3 PER VEICOLI DEL GRUPPO FIAT INIEZIONE BENZINA MAGNETI MARELLI IAW 4TV PER VEICOLI DEL GRUPPO VOLKSWAGEN Finalità del corso



o Gruppo FIAT 1.2 / 1.4 / 1.6 benzina

o Gruppo Volkswagen 1.4 / 1.6 benzina


Programma del corso

Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione benzina Euro 4 per i Sistemi montati sui veicoli

del Gruppo FIAT e del Gruppo Volkswagen .





Durata

8 ore

Note


Materiale



AP06

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI APPROFONDIMENTO INIEZIONE DIESEL E BENZINA PER VEICOLI MERCEDES BENZ E SMART Finalità del corso



o Mercedes Classe A 1.7 e 1.9 CDI Bosch

o Smart 0.7 Benzina Bosch

o Smart 0.9 CDI Bosch


Programma del corso

Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Diesel Common-Rail e di benzina per i Sistemi

montati sui veicoli Mercedes Benz e Smart.

Descrizione e funzionamento dei componenti del sistema.




Durata

8 ore

Note


Materiale



AP07

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI APPROFONDIMENTO INIEZIONE DIRETTA DI BENZINA PER VEICOLI ALFA ROMEO E VOLKSWAGEN Finalità del corso



o Alfa Romeo 1.9 16V JTS

o Volkswagen 1.6 16V FSI


Programma del corso

Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Diretta di benzina per i Sistemi montati sui

veicoli Alfa Romeo e Volkswagen.

Caratteristiche e Funzionamento del Filtro DeNOx.





Durata

8 ore

Note


Materiale



AP08

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI APPROFONDIMENTO INIEZIONE DIESEL COMMON-RAIL PER ALLESTIMENTI FORD Finalità del corso


in oggetto con applicazioni

o 1.4 TDCi Siemens

o 1.6 TDCi Bosch

o 1.8 TDCi Delphi e Siemens

o 2.0 TDCi Siemens.


Programma del corso

Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione Diesel Common-Rail Delphi, Siemens e Bosch

per i Sistemi TDCi montati sui veicoli FORD.

Caratteristiche e Funzionamento del Filtro Antiparticolato.





Durata

8 ore

Note


Materiale



AP09

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI APPROFONDIMENTO INIEZIONE BENZINA MAGNETI MARELLI IAW 6LP PER VEICOLI DEL DEL GRUPPO PSA Finalità del corso



o Gruppo PSA 1.4i, 2.0i e 2.2i benzina.


Programma del corso

Caratteristiche e Funzionamento del Sistema di Iniezione benzina Euro 3/4 per i Sistemi montati sui

veicoli del Gruppo PSA.





Durata

4 ore

Note


Materiale



SP01

FORMAZIONE TECNICA

CORSO DI SPECIALIZZAZIONE

Novità

CORSO DI SPECIALIZZAZIONE CORSO MOTORSPORT: CENTRALINA SRA-E REV 14 Presentazione centralina di controllo motore SRA-E REV 14 per vetture stradali ad uso competizione Finalità del corso

Acquisire la conoscenza di applicazione della centralina SRA-E e della sua installazione. Utilizzo e programmazione della centralina, sia in caso di vettura con motore aspirato che turbo, che per uso motociclistico.

Programma del corso

Programmazione della centralina SRA-E

Installazione dei programmi di utilizzo della centralina SRA-E e della sensoristica

Impostazione degli ingressi centralina e parametrizzazione dei sensori

Definizione delle mappature

Esercitazioni pratiche di utilizzo della centralina SRA-E

Durata

8 ore

Note

Conoscenza della logica di funzionamento delle centraline di controllo motore e loro programmazione di

base

Materiale

Ad ogni partecipante sarà consegnato:

Manuale del Corso

Attestato di Partecipazione

CD contenente Programmi di calibrazione e installazione (Wintax, Vision, Axon)


SP02

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI SPECIALIZZAZIONE IMPIANTI A GAS GPL E METANO PER AUTOTRAZIONE

CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:

Finalità del corso

Il corso propone di far acquisire al partecipante le conoscenze tecniche sui carburanti alternativi GPL –CNG

Conoscenza dei sistemi di trasformazione di autoveicoli

Componenti BRC

Norme e omologazioni Informare sulle procedure burocratiche per diventare installatori

Programma del corso

Introduzione carburanti alternativi

Differenze sistemi tradizionali e iniezione

Sistemi e componenti BRC

Sicurezza

Norme e omologazioni

Durata

8 ore

Note


Materiale



SP03

FORMAZIONE TECNICA


CORSO DI SPECIALIZZAZIONE IMPIANTI A GAS JTG ICOM


Finalità del corso

Formazione ed abilitazione professionale del personale di officina all’installazione del sistema

di alimentazione GPL tipo JTG (iniezione liquida di GPL) prodotto da icom

Programma del corso

Introduzione sul carburante GP

Presentazione schematica del sistema JTG

Presentazione dettagliata dei singoli componenti

Criteri e modalità di installazione

Verifiche e diagnosi di funzionamento

Conclusioni

Durata

8 ore

Note


Materiale



SPC1


CARROZZERIA

Novità

CORSO ALLUMINIO : L’ALLUMINIO NEL SETTORE AUTOMOTIVE L’intero Ciclo di Riparazione su particolari realizzati in alluminio


Applicazioni

Utilizzo di Saldatrici MIG e TIG Finalità del corso

Acquisire la conoscenza completa dell’intero ciclo di riparazione di un particolare realizzato in alluminio. Partendo dalle informazioni tecniche di base, indispensabili per una riparazione a “regola d’arte”, saranno analizzate sia la fase di lattoneria che di verniciatura, evidenziandone le particolarità, le differenze ed i limiti d’intervento rispetto ai particolari realizzati in acciaio. Programma del corso

L’Alluminio e le sue caratteristiche: - Leghe - Processi Produttivi - Corrosione elettrochimica

L’utilizzo dei particolari in alluminio in vettura I Processi Riparativi – Avvertenze e Precauzioni:

- Lamierati esterni - Lamierati Strutturali

Tecniche di giunzione: - Rivettatura ed incollaggio - Saldatura MIG e TIG La Verniciatura: - il ciclo di lavorazione - i prodotti - l’impatto sulla riparazione

Durata

8 ore Note

Conoscenza di base del ciclo classico di riparazione su particolari in acciaio, oppure aver partecipato al Corso AcciaiAltoResistenziali Materiale



SPC2


CARROZZERIA

Novità

CORSO ACCIAI ALTORESISTENZIALI (HSS) GLI ACCIAI HSS NEL SETTORE AUTOMOTIVE Acciai HSS Metodologie d’intervento, Divieti & Prescrizioni CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:

Applicazioni

Utilizzo di Saldatrici MIG, MAG e “A Resistenza” Utilizzo di Banchi Dima Elettronici per il controllo della scocca Finalità del corso

Acquisire la conoscenza completa della vasta gamma di acciai, con caratteristiche notevolmente differenti, che compongono oggi un veicolo moderno . Acquisire le metodologie di riparazione corrette per queste tipologie di acciai. Apprendere i divieti e le prescrizioni imposte dalle case costruttrici in termini di tipologie di interventi riparativi. Programma del corso

L’Acciaio: - L’utilizzo degli acciai altoresistenziali nell’automobile - La scocca e le sue parti

La Riparazione degli Acciai: - Le metodologie di saldatura (MIG,MAG ed “A PUNTI”)

- Parametri che influenzano la qualità della saldatura - Le linee di taglio per la sostituzione di particolari - I difetti di assemblaggio

Tecniche di giunzione : - Saldatura MIG/MAG - Saldatura a Resistenza - Prova di Sbottonatura - Tecniche di Rimozione dei punti di saldatura Riparazioni Strutturali - Banchi Dima Elettronici: - Controllo Scocca - Linee di taglio parti strutturali - Esempi di Documentazione Ufficiale del Costruttore - Divieti e Prescrizioni Durata

8 ore Note

Conoscenza delle informazioni e delle tecniche di base nel campo della lattoneria. Materiale



SPC3


CARROZZERIA

Novità

CORSO VALUTAZIONE DANNI VALUTAZIONE E QUANTIFICAZIONE DEI DANNI DI CARROZZERIA Dal Danno alla Stima


Applicazioni

Strumenti per la quantificazione del danno Finalità del corso

Acquisire le nozioni fondamentali sugli effetti di una collisione sui lamierati esterni ed interni (danni diretti e di consenso) Prendere coscienza dell’importanza di elaborare una corretta documentazione fotografica al fine di permettere una migliore valutazione del danno anche da remoto. Apprendere la corretta metodologia per elaborare e quantificare i danni rilevati su un veicolo. Programma del corso

Composizione della carrozzeria del veicolo: - lamierati esterni - lamierati interni e strutturali - cristalli - componenti d’abbigliamento

Concetti di Base per la Ricostruzione del sinistro - Compatibilità dei danni - Coerenza della dinamica Effetti di una collisione - Deformazioni Dirette e di Consenso Rilievo fotografico di un danno Valutazione entità dei danni

- il Tempario - Riparazione o Sostituzione - Prova pratica di perizia su veicolo - Quantificazione del danno ed elaborazione di un preventivo

Durata

8 ore Note

Conoscenza delle informazioni e delle tecniche di base nel campo della riparazione di autoveicoli. Materiale



SPC4


CARROZZERIA

Novità

CORSO LEVABOLLI RIPARAZIONE DEI DANNI DA GRANDINE Riparazione di piccole deformazioni della lamiera senza ricorrere al ciclo tradizionale


Applicazioni

Utilizzo del kit specifico di leve per la riparazione Finalità del corso

Acquisire dimestichezza con la suddetta tecnica ripartiva , la quale permette di ripristinare piccole deformazioni della lamiera, mediante l’utilizzo di appositi strumenti detti “leve”, evitando nel migliore dei casi la riverniciatura del particolare. Programma del corso

Conoscenza degli strumenti utili per la lavorazione: - Lampade, - Leve - Punteruoli / Martelli

Descrizione delle tecniche Esercitazione per la raddrizzatura di “bolli” di piccole dimensioni:

- su elementi mobili orizzontali (cofani motore). - su elementi orizzontali saldati sul veicolo (tetto) - su elementi verticali mobili e saldati (porte, parafanghi anteriori e posteriori).

Durata

20 ore Note

Nessuna Conoscenza di base. Materiale



GE01

FORMAZIONE GESTIONALE

CORSO GESTIONALE

CORSO GESTIONALE GESTIONE DEL CLIENTE Finalità del corso

Migliorare la capacità di gestione della relazione interpersonale con il Cliente Sviluppare la capacità di valorizzazione del servizio fornito e di proposta di vendita di interventi/servizi aggiuntivi Programma del corso

Come individuare e rispondere alle aspettative del cliente

Come creare una relazione di fiducia con i clienti

Quali sono le argomentazioni più efficaci alla riconsegna della vettura

Come proporre interventi /servizi aggiuntivi (consulenza al cliente)

Come affrontare le situazioni e i clienti difficili

Come promuovere in maniera attiva il proprio servizio

Fornitura di strumenti operativi da utilizzare in officina (foglio di controllo, schede di lavoro, etc.) Durata

4 ore Note

Non è previsto nessun prerequisito iniziale Materiale Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione


GE02


CORSO GESTIONALE

CORSO GESTIONALE LA REVISIONE DEI VEICOLI A MOTORE CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:

Finalità del corso

Acquisire le conoscenze teoriche di base che regolano il processo di revisione:

Normativa e disposizioni di legge

Figura del Responsabile Tecnico

Ciclo operativo di revisione Programma del corso

Introduzione alla revisione

Panoramica sulla figura del Responsabile Tecnico (compiti e responsabilità)

Ciclo completo della revisione Durata

8 ore Note

Non sono richiesti particolari requisiti (corso ideale per chi non ha assolutamente conoscenza delle revisioni) Materiale



GE03


CORSO GESTIONALE

CORSO GESTIONALE LA GESTIONE DEL CENTRO DI REVISIONE CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:

Finalità del corso

Acquisire ed approfondire le conoscenze sulla revisione oltre che acquisire nozioni fondamentali per il rapporto con gli organi di controllo Programma del corso

Discussione e confronto sulle problematiche ricorrenti durante la revisione

Lettura dei valori, dei limiti imposti dalla normativa e riportati sui referti delle prove

Approfondimento sulle verifiche ispettive da parte degli organi di controllo Durata

8 ore Note

Conoscenze e un‘esperienza minima di carattere generale sulla revisione Aver partecipato al corso base Materiale Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione


GE04


CORSO GESTIONALE

CORSO GESTIONALE IL RESPONSABILE TECNICO DEL CENTRO DI REVISIONE CORSO REALIZZATO IN COLLABORAZIONE CON:

Finalità del corso

Acquisire la certificazione di Responsabile Tecnico, obbligatoria per operare presso un centro di revisioni autorizzati Programma del corso

Disciplina giuridica del corso

Teoria applicata al processo di revisione

Formazione pratica all’uso e interpretazione dati e strumenti diagnostici

Certificazione e sistemi qualità

Ambiente e sicurezza sul luogo di lavoro Durata

30 ore min. (o conformemente alle disposizioni locali) Note

Essere in possesso di un diploma quinquennale di indirizzo tecnico, oppure di una laurea di ingegneria meccanica. I Corsi possono essere erogati solo nelle Province / Regioni in cui è stato approvato apposito decreto che riconosce la figura del Responsabile Tecnico. L’erogazione del corso è limitata alla presenza di un Ente di formazione accreditato che eroga suddetti Corsi. La disponibilità del corso verrà verificata a seguito della richiesta. Materiale

Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso, Attestato di Partecipazione e Attestato riconosciuto per legge


GE05


CORSO GESTIONALE

Novità

CORSO GESTIONALE GESTIONE ECONOMICA DELL’OFFICINA Finalità del corso

Illustrare le logiche e fornire gli strumenti per:

Ottimizzare le attività di organizzazione e controllo dei processi di officina

Migliorare l’utilizzo ed il rendimento della manodopera diretta ed il mix dell’attività svolta dall’officina, quali presupposti per incrementare la redditività del servizio

Conoscere il mercato locale per sviluppare opportune iniziative di marketing del servizio finalizzate a conquistare clientela ed aumentare la quota di mercato nell’attività di riparazione e nell’erogazione del service

Programma del corso

Il contesto ed il ruolo del Capo Officina

La prestazione economica dell’officina: il conto economico di officina e il punto di pareggio

I fattori influenzanti la prestazione economica dell’officina

L’organizzazione dell’officina (i processi)

La conoscenza del mercato locale Durata

8 ore Note

E’ suggerita la partecipazione del Titolare e della figura amministrativa. Materiale

Verranno forniti strumenti che saranno utilizzati per la simulazione dei costi come previsto dal contenuto del corso e che potranno essere riutilizzati a supporto della propria attività. Ad ogni partecipante sarà rilasciato Manuale del Corso e Attestato di Partecipazione


GE06


CORSO GESTIONALE

Novità

CORSO GESTIONALE GENERARE TRAFFICO SUL PUNTO VENDITA PNEUMATICI Finalità del corso

Rendere i partecipanti confidenti nella proposta di servizi, sia tradizionali sia innovativi, dall’interessante valore aggiunto e capaci di alimentare il traffico sul punto vendita.

Proporre ed eseguire i servizi nei tempi e nelle modalità previste, integrandoli con le tipiche attività di gommista normalmente svolte.

Programma del corso

Fare business con il CHECK-UP dell’auto: - Metodologie di diagnosi per la ricerca dei guasti - Diagnosi elettronica per la ricerca guasti - Azzeramento del service - Controllo e sostituzione batteria con unità start&stop.

Fare business con il TPMS: - Nuova normativa sull’obbligo dei sistemi di controllo della pressione degli pneumatici a bordo veicolo - Sostituzione della batteria TPMS - Manutenzione delle valvole - Riparazione/sostituzione delle valvole danneggiate.

Fare business con la CLIMATIZZAZIONE: - Nozioni di base sul funzionamento del ciclo frigorigeno - Il passaggio ai refrigeranti HFO: nuovi componenti, strumenti e attrezzature per l’officina - Controllo dell’efficienza dell’impianto di climatizzazione - Ricarica dell’impianto e sostituzione del filtro abitacolo - Decontaminazione e sanificazione dell’abitacolo tramite ozono.

Durata

8 ore Note

Non è previsto nessun prerequisito iniziale Materiale



PV01

FORMAZIONE POST-VENDITA

SW PER OFFICINA

Novità

CORSO POST VENDITA LA BANCA DATI TECNICA RETIS E IL SW GESTIONALE ASSIST Finalità del corso

Promuovere e comprendere l’utilizzo di prodotti SW volti ad automatizzare alcuni tra i processi più ricorrenti in Officina al fine di incrementare la qualità dell’intervento riparativo e la soddisfazione del Cliente Finale.

La Banca Dati tecnica Retis

Il Gestionale Assit Programma del corso

Presentazione e Conoscenza dei SW

Dimostrazione delle principali funzioni dei programmi

Prove Pratiche di utilizzo dei SW nel processo della Riparazione Durata

4 ore Note

Non è previsto nessun prerequisito iniziale Materiale



F-GAS

FORMAZIONE TECNICA

OBBLIGATORIA

Area Ambiente

Novità

CORSO FORMAZIONE OBBLIGATORIA – AREA AMBIENTE

CORSO DI FORMAZIONE PER IL PERSONALE ADDETTO AL

RECUPERO DEI GAS FLUORURATI NEI VEICOLI A MOTORE, IN

ACCORDO AL REG. CE 307/2008 La Formazione Magneti Marelli certificata da Bureau Veritas

Finalità del corso

Formazione del personale addetto al recupero di determinati gas fluorurati ad effetto serra dagli impianti di condizionamento d’aria dei veicoli a motore che rientrano nel campo d’applicazione della Direttiva 2006/40/CE. Programma del corso:

Competenze e conoscenze minime Tipo di modulo

Durata

1. Funzionamento degli impianti di condizionamento d’aria contenenti gas fluorurati ad effetto serra nei veicoli a motore, impatto sull’ambiente dei gas fluorurati refrigeranti ad effetto serra e relativa normativa ambientale

1.1 Conoscenza di base del funzionamento degli impianti di

condizionamento d’aria nei veicoli a motore

Teorico 1,5 h 1.1.1 Aria condizionata: perché 5

1.1.2 Princìpi fisici

1.1.3 Il ciclo frigorigeno

1.1.4 I componenti

1.2 Conoscenza di base dell’impiego e delle proprietà dei gas fluorurati ad

effetto serra utilizzati come refrigeranti negli impianti di

condizionamento d’aria nei veicoli a motore, degli effetti delle

emissioni di tali gas sull’ambiente (ordine di grandezza del loro GWP

rispetto ai cambiamenti climatici) Teorico 0,75 h

1.2.1 Effetto serra 29

1.2.2 Gas ad effetto serra e GWP 34

1.2.3 L’R134a 36

1.2.4 Cenni ai nuovi refrigeranti

1.3 Conoscenza di base delle disposizioni pertinenti del regolamento (CE) 842/2006 e della direttiva 2006/40/CE

Teorico 0,75 h

1.3.1 Protocollo di Montreal 39

1.3.2 Protocollo di Kyoto 39

1.3.3 La Direttiva 2006/40 CE 39

1.3.4 Il regolamento CE 842/2006 41

1.3.5 Il Regolamento CE 307/2008 42

1.3.6 Il D.P.R. n° 43 del 27 Gennaio 2012


Competenze e conoscenze minime Tipo di modulo

Durata

2. Recupero eco compatibile dei gas fluorurati ad effetto serra

2.1 Conoscenza delle procedure comuni per il recupero dei gas fluorurati

ad effetto serra

Teorico 1 h

2.1.1 Conoscenze di base del recupero del gas

2.1.2 Perché si rende necessario recuperare il gas da un impianto 46

2.1.3 Il servizio di manutenzione ad un impianto AC

2.1.4 Fase di recupero e scarico olio

2.1.5 Fase di vuoto e test perdite

2.1.6 Fase d’iniezione additivi (olio/tracciante)

2.1.7 Fase di carica impianto

2.1.8 Verifica delle prestazioni dell’impianto

2.1.9 Cercafughe

2.2 Maneggiare una bombola di refrigerante

Pratico 4 h 2.3 Collegare e scollegare una apparecchiatura per il recupero ai/dai

punti di accesso di un impianto di condizionamento d’aria di un

veicolo a motore contenente gas fluorurati ad effetto serra

2.4 Utilizzare un’apparecchiatura per il recupero del refrigerante

Durata

8 ore

Note

Prerequisiti: il partecipante dovrà presentarsi al Corso munito di calzature antinfortunistiche e copia di un documento di riconoscimento in corso di validità (per gli extracomunitari permesso di soggiorno). Materiale

Ad ogni partecipante sarà rilasciato il Manuale del Corso e l’Attestato di Abilitazione.


Capire e praticare

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