ALFA ROMEO

AC ACCMYK

08 05 15

Artwork Mark Version

AW Printed Version CMYK

ESK

Noi che abbiamo ideato, progettato e costruito il tuo veicolo, lo conosciamo davvero in ogni singolo dettaglio e componente. Nelle officine autorizzate

Fiat Professional Servicetrovi tecnici formati direttamente da noi che ti offrono qualit e professionalit in tutti gli interventi di manutenzione. Le officine Fiat Professional sono sempre al tuo fianco per la manutenzione periodica,

i controlli di stagione e per i consigli pratici dei nostri esperti.Con i Ricambi Originali Fiat Professional, mantieni nel tempo le caratteristiche di affidabilit,

comfort e performance per cui hai scelto il tuo nuovo veicolo.Chiedi sempre i Ricambi Originali dei componenti che utilizziamo per costruire le nostre auto e che ti

raccomandiamo perch sono il risultato del nostro costante impegno nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie sempre pi innovative.

Per tutti questi motivi affidati ai Ricambi Originali: i soli appositamente progettati da Fiat Professional per il tuo veicolo.

SICUREZZA:SISTEMA FRENANTE

ECOLOGIA: FILTRI ANTIPARTICOLATO, MANUTENZIONE CLIMATIZZATORE

COMFORT: SOSPENSIONI E TERGICRISTALLI

PERFORMANCE: CANDELE, INIETTORI E BATTERIE

LINEA ACCESSORI: BARRE PORTA TUTTO, CERCHI

PERCH SCEGLIERERICAMBI ORIGINALI

COP FULL BACK LUM IT.qxp_500 UM ITA 23/02/16 09:51 Pagina 2

1

SEDITA

MANUELNO PODEAVANJE PREDNJIH SEDITA

1)

1)

Sedita Carbonshell Sport Sparco

(ako postoji)

Longitudinalno podeavanjePodii ruicu 1, sl. 1 i gurnuti sedite unapred ili unazad.

2)

sl. 1

UPOZORENJE Sedite podeavajte kada na njemu sedite (vai i za sedite vozaa i suvozaa).

Podeavanje visine (elektrino)Delovati na taster 2 nagore ili nadole sve dok se ne postigne eljena visina.

Podeavanje nagiba naslonaPovui ruicu 3, sl. 1 i pratiti naslon pokretima torzoa (pomerati ruicu sve dok se ne postigne eljeni poloaj, nakon ega je pustiti).

ZADNJA SEDITA

3)

Zadnja sedita mogu da prime dva putnika.

sl. 2

PANJA

1) Svako podeavanje treba vriti iskljuivo kada vozilo miruje.2) Nakon putanja ruice za podeavanje, uvek proverite da je sedite vrsto fiksirano za ine, pokuavajui da ga pomerite napred i nazad. Ako sedita nisu fiksirana, mogu se iznenada pomeriti to moe dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.3) Uvek se uverite da svi putnici sede i da su ispravno vezali sigurnosne pojaseve.

UPOZORENJE

1) Tekstilne presvlake sedita su predviene da dugo izdre neoteene prilikom uobiajenog korienja vozila.U svakom sluaju je neophodno izbei da dodaci garderobi kao to su metalne kope, dugmad, iak trake i slino, budu u intenzivnom kontaktu sa presvlakama, jer se vlakna u dodiru sa njima pod pritiskom mogu prekinuti i presvlake se mogu otetiti.

Sadraj ovog Dodatka upotpunjuje sadraj verzije Quadrifoglio sa informacijama sadranim u Uputstvu za upotrebu i odravanje vozila Alfa Giulia kojem je priloen. Za ono to nije obraeno, pogledajte Uputstvo za upotrebu i odravanje.

2

POKLOPAC MOTORA

ZATVARANJE

4) 5)

Budui da je ova komponenta izuzetno lagana, za zatvaranje, spustite poklopac motora na oko 40 centimetara od kuita motora, zatim ga lagano gurnite i uverite se, pokuavajui da ga podignete, da li se potpuno zatvorio a ne samo zakaio u bezbednosni poloaj. U tom sluaju ne pritiskajte poklopac, nego ga podignite i ponovite radnju.

UPOZORENJE Uvek proverite da li je poklopac pravilno zatvoren, da se ne bi otvorio za vreme vonje. S obzirom na to da poklopac ima dvostruko zatvaranje, po jedno sa svake strane, potrebno je proveriti da li su oba bona kraja poklopca zatvorena.

PANJA

4) Ovo radite samo na zaustavljenom vozilu.5) Iz bezbednosnih razloga poklopac motora mora biti uvek dobro zatvoren tokom vonje.Zato, uvek proverite da li je poklopac motora pravilno zatvoren i proverite da li je zakljuan. Ukoliko tokom vonje primetite da blokada nije pravilno aktivirana, odmah se zaustavite i zatvorite poklopac na pravilan nain.

AKTIVNA AERODINAMIKA

PREDNJI POMINI DEFLEKTOR (Alfa Active Aero)

To je automatski ureaj, svrsishodan brzini vozila, koji omoguuje bolju reaktivnost na srednje brzine i bolju stabilnost vozila pri velikim brzinama, podeavajui protok vazduha u niskom delu vozila.Sistem nije aktivan kod temperatura blizu nule ili niih od nule, ili ako je bira Alfa DNA Pro u poloajima Normal ili Advanced Efficiency (poboljana efikasnost).

sl. 3U sluaju neispravnog rada, na displeju instrument table pali se ikona opteg kvara sa porukom koja oznaava vrstu neispravnog rada.

3

INSTRUMENT TABLA

TFT DISPLEJ

sl. 4

1. Obrtomer 2. Digitalni pokaziva temperature motornog ulja sa lampicom za maksimalnu temperaturu 3. TFT displej 4. Digitalni pokaziva nivoa goriva (trougao koji se nalazi na levoj strani simbola pokazuje stranu vozila na kojoj se nalazi otvor za sipanje goriva) 5. Brzinomer (pokaziva brzine).

Osim veliine ekrana na instrument tabli mogu postojati male razlike u zavisnosti od verzije ili ciljnog trita automobila.

4

SISTEM SBA (Seat Belt Alert)

PONAANJE IKONICA SIGURNOSNIH POJASEVI ZADNJIH SEDITA

(ako postoji)Ikone se prikazuju na displeju (sl. 5) nekoliko sekundi nakon to je kontakt brava postavljena u poloaj ON i nakon oko 30 sekundi se gase.Nakon zatvaranja vrata, ili nakon promene statusa vezivanja pojaseva, ikonice se ponovo pale u trajanju od oko 30 sekundi pa se gase.Ikonice prikazane na displeju oznaavaju:1. sigurnosni pojas zadnjeg levog sedita; 2. sigurnosni pojas zadnjeg desnog sedita.

sl. 5

Vezati sigurnosne pojaseve na zadnjim seditima kao to je prikazano na sl. 6 i sl. 7.

sl. 6

sl. 7

SISTEM Alfa DNA Pro

SISTEM Alfa DNA Pro (sistem za dinamiku kontrolu vozila)

To je ureaj koji, preko biraa (koji se nalazi u centralnom tunelu), sl. 8, omoguuje odabir izmeu tri razliita ponaanja vozila u zavisnosti od potreba vonje i uslova na putu:

sl. 8 d = Dynamic (reim za sportsku

vonju) n = Normal (reim za vonju u

normalnim uslovima) a = Advanced Efficiency (reim vonje

ECO, za najveu utedu potronje goriva).

RACE = (reim vonje za takmienje na pisti).

: menja podeenost veanja (ako postoji).

5

Za razliku od ostalih reima, poloaj RACE je nestabilan i, stoga, okretanjem biraa na RACE, ovaj poloaj se vraa na poetni poloaj d.Na birau, simbol RACE je osvetljen crvenom bojom ako je reim aktivan.Na displeju instrument table, razliiti reimi oznaeni su razliitim bojama:

Normal plava, Dynamic crveno RACE uta Advanced Efficiency zelena

Reim RACE

Ukljuivanje/iskljuivanjeOvaj reim se aktivira okretanjem biraa na poloaj RACE; pozadina displeja se osvetljava utom bojom.

UPOZORENJE aktivacija ovog reima se preporuuje na pisti.

Za deaktivaciju reima RACE, vratite bira na poloaj RACE i sistem e se postaviti na reim d.

ALFA ACTIVE SUSPENSION (AAS)

Elektronski sistem koji upravlja veanjem vozila je rezultat sofistikovane obrade razliitih senzora koja slui za optimizaciju performansi vozila.Sistem kontrolie veanje putem aktuatora montiranog na svakom amortizeru. Na taj nain je mogue prilagoditi kalibraciju amortizera na stanje podloge na putu i na dinamike uslove vozila, poboljavajui udobnost i kontrolu nad vozilom.Voza moe da odabere, ak i tokom vonje (samo u reimu d ili RACE), izmeu dve vrste kalibracije:sportske ili druge sa udobnijim veanjem.Pritiskom na taster sistem se postavlja za rad sa kalibracijom amortizera za udobnu vonju.

sl. 9U sluaju kvara na sistemu, na displeju instrument table poinje da svetli simbol

koji oznaava dotinu poruku.

6

POKRETANJE U VANREDNOJ SITUACIJI

DALJINSKI POLOVI ZA PRIKLJUIVANJE AKUMULATORA

Da bi se postupak olakao, daljinski polovi akumulatora za vanredno pokretanje nalaze se u kuitu motora: meutim, akumulator se nalazi u prtljaniku.Negativni pol () sl. 10 je postavljen pored desne brave za kaenje poklopca motora.

sl. 10

Pozitivni pol (+) se dostie podizanjem zatitnog poklopca sl. 11

sl. 11i prikazan je na sl. 12.

sl. 12Za ovaj postupak potrebno je pripremiti odgovarajue kablove koji e prikljuiti pomoni akumulator na daljinske polove istroenog akumulatora.Ovi kablovi obino na krajevima imaju prikljuke koji su drugaije boje od omotaa (crvena =pozitivni, crna = negativni).

7

PROGRAM REDOVNOG ODRAVANJA (Motor 2.9 V6)

Provere navedene u "Planu redovnog odravanja", nakon preenih 150.000 km ili 10 godina, moraju se ciklino ponavljati poevi od prvog intervala, i na taj nain potujui isti prethodno ustanovljen ritam.

Hiljade kilometara 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150Godine 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Provera stanja popunjenosti akumulatora odgovarajuim instrumentom Provera stanja/istroenosti pneumatika i eventualna regulacija pritiska; provera stanja/isteka dopune kompleta za brzu popravku pneumatika (ako postoji)

Provera rada svetlosne instalacije (prednja svetla, pokazivai pravca, svetla upozorenja, prtljani prostor, kabina, pregrada za odlaganje stvari, lampice na instrument tabli, itd.)

Provera i eventualno ponovno uspostavljanje nivoa tenosti u kuitu motora (1) Provera emisije/zadimljenosti izduvnih gasova Provera, putem dijagnostikog instrumenta, funkcionalnosti napajanja/kontrolnih sistema motora i emisije Vizuelna provera stanja i celovitosti: spoljnog dela karoserije, zatite donjeg dela, delova krutih i fleksibilnih cevovoda (auspuh, dovod goriva, konice), gumenih delova (manetne, creva, aure itd. )

Provera poloaja/istroenosti metlica brisaa vetr