Carburante Dieselgost 1567 en iso 6246-98 gb/t 8019 ksm iso 6246 jis k 2261 is 1448 p:29 saso-151w...

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Soluzioni di laboratorio perla misurazione delle proprietà fisiche deiprodotti Oil & Gas

Carburante per aerei

Benzina LubrificantiDiesel

Carburanteper uso marittimo

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Presentazione dell'azienda

Servizi d’assistenza eccellenti

PAC è produttrice leader globale di strumenti analitici d’avanguardia per i laboratori nel settore della lavorazione degli idrocarburi.

Con un portafoglio di prodotti superiore a 200 strumenti di test, PAC serve i propri clienti con tecnologie innovative, facili da utilizzare, conformi alle normative, di qualità imbattibile, con assistenza garantita in tutto il mondo.

Siamo leader di settore nello sviluppo normativo e lavoriamo instancabilmente per stabilire procedure benchmark, in stretta collaborazione con varie organizzazioni di normazione nel mondo, tra cui: ASTM, CEN, DIN, GPA, IP, ISO, UOP. PAC è inoltre conforme alla norma ISO 9001-2015.

PAC ha raccolto i più noti e affermati marchi produttori di apparecchiature dedicate all'analisi e ai test in un’organizzazione di single-engineering design, produzione, immissione sul mercato, assistenza al cliente. Ognuno dei nostri marchi vanta una lunga storia nello sviluppo di strumenti analitici d’eccellenza per applicazioni di laboratorio e nei più diversi processi.

PAC è un’unità di Roper Technologies, Inc., azienda a tecnologia diversificata, inserita negli indici S&P 500, Fortune 1000, Russell 1000.

I nostri programmi d’assistenza individualizzati per i diversi strumenti aiutano a garantire ai clienti la massima qualità e ripetibilità, ottemperando al contempo alle norme e ai requisiti normativi.

In aggiunta ai programmi d’assistenza, offriamo anche servizi di manutenzione preventiva, calibrazione e riposizionamento.

I nostri centri assistenza per le riparazioni, presenti in tutto il mondo, sono muniti di accreditamento 150-9001. Tutti i lavori sono realizzati da tecnici per l'assistenza competenti e certificati.

PAC offre un’ampia gamma di programmi di formazione e istruzione, per supportare i clienti nei più diversi settori industriali in cui i nostri strumenti vengono utilizzati. I nostri programmi di formazione possono essere svolti presso gli stabilimenti PAC, presenti in tutto il mondo, oppure presso i locali del cliente.

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La richiesta di benzina continua a crescere

Soluzioni per benzina

Densità Solfuro Gomma esistente Benzene Ossigenati Pressione del

vapore Distillazione

ASTM D4814ASTM D4052 ASTM D5453 ASTM D381 ASTM

D6277ASTM D5845 ASTM D5191

ASTM D6378ASTM D86 ASTM

D7345

EN 228

EN ISO 12185JIS K 2249-1

SH/T 0689KS M 2027

JIS K 2541-6

GOST 1567EN ISO 6246-98

GB/T 8019KSM ISO 6246

JIS K 2261IS 1448 P:29SASO-151w

EN 238ASTM D6277

GOST R 52256GSO-

ASTM-D5845

EN 13016-1GOST R ENISO 13016GB/T 8017SH/T 0794

KS M ISO 3007JIS K 2258-1JIS K 2258-2IS 1448 P:39

IRAM-IAP A 6504

GOST R 2177EN ISO 3405GB/T 6536

KS M ISO 3405JIS K 2254

IP 596

STRUMENTI PAC

VIDA Elementi HGT 315/317 OpetiFuel HVP 972 OptiDist PMD 110

Le principali specifiche sui carburanti, tra cui EURO 6 e Tier 3, hanno impostato nuovi standard per le emissioni dei veicoli, abbassando inoltre il

contenuto di solfuri nella benzina a un massimo di 10 ppm. Questo è un prerequisito essenziale per l’uso di tecnologie di post-trattamento degli scarichi che riducono drasticamente le emissioni di NOx e particolato (PM), dagli autoveicoli, agli autocarri leggeri, medi e pesanti. Fonti: Standard EPA sulle emissioni nella benzina e “Riepilogo tecnico della norma sulle emissioni dei veicoli Euro 6/VI” ICCT 2016

LE MISCELE (BOB, RBOB, CARBOB ecc.) vengono integrate con additivi, ad es. etanolo o eteri, all’interno della catena di fornitura, per adempiere alle normative locali o internazionali e ai requisiti stagionali. Dopo la realizzazione della miscela, è necessario effettuare i test per garantire che sia stata aggiunta una quantità ottimale di additivo con le specifiche desiderate, in conformità ai parametri economici, legali e tecnici previsti.

Si prevede che il parco macchine commerciali raddoppi, fino a superare i 462 milioni

Si stima che il numero di autoveicoli cresca di circa 877 milioni

Si stima che il parco macchine totale crescerà di circa 1,1 miliardi tra il 2017 e il 2040, fino a raggiungere i 2,4 miliardi entro il 2040.Fonte: OPEC

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Soluzioni per carburante per aerei

Solfuro Distillazione Punto di infiammabilità Densità

ASTM D1655 ASTM 5453 ASTM D86 ASTM D7345 ASTM D56 ASTM D3828 ASTM D4052

DEFSTAN 91-91 IP 123 ASTM D7345 ASTM D56 IP 170IP523 IP 365

ALTRO GOST 2177

STRUMENTI PAC

Elementi OptiDist PMD 110 OptiFlash Tag OptiFlash Abet VIDA

OptiFlashSmall Scale

Viene attribuita maggiore importanza al monitoraggio della sicurezza, dato il maggior numero di voli polari e le normative ETOPS

Il numero di passeggeri del trasporto aereo arriverà quasi a raddoppiare, fino a raggiungere i 7,8 miliardi nel 2036* *Previsioni IATA

La richiesta di carburante per aerei aumenterà in modo considerevole, a fronte di viaggi intercontinentali più lunghi

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Il consumo mondiale di carburante per aerei è in aumento

Secondo l’International Civil Aviation Organization (ICAO), nel 2017, 3,97 miliardi di passeggeri hanno volato nei voli programmati in tutto il mondo; questo rappresenta una crescita dell’8,8% YoY, in base a IATA. Dato il netto aumento in termini di crescita economica e di introiti disponibili nei Paesi emergenti, si prevede che la domanda di spostamenti aerei raddoppi nel prossimo ventennio, con una crescita di almeno il 4% ogni anno. Si prevede che, entro il 2036, Cina, Stati Uniti, India, Indonesia, Turchia saranno i mercati con crescita più rapida in termini di numero di passeggeri. Negli ultimi anni, la regione Asia-Pacifico è risultata essere uno dei più grandi mercati dei carburanti per aerei.

Punto di congelamento Viscosità Stabilità termossidazione Gomma esistente

ASTM D7153ASTM D2386

ASTM D5972ASTM D2386

ASTM D7945ASTM D445 ASTM D445 ASTM D3241 ASTM D381

IP 529IP 16

IP 435IP 16 IP 71 IP 71 IP 323 IP 540

ISO 3013JIS K2276

GOST 52332GB 6537 ISO 6249

OptiFZP JFA-70Xi JFA-70Xi HVU 481 JFTOT IV HGT 915 & 917

PSA - 70XiFPA - 70XiFCA - 70Xi

OptiReader(D3241 Allegato 4)

Tubi riscaldantiintelligenti

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Soluzioni per diesel

Numero di cetano Punto di infiammabilità Distillazione Viscosità

Cinematica Solfuro Punto di scorrimento

ASTM D975 ASTM D613ASTM D7668

ASTM D93ASTM D3828

ASTM D86ASTM D7345ASTM D2887

ASTM D445 ASTM D5453

EN 590EN 16715EN 5165IP 615

EN 2719 EN 3405 EN 3104EN 20846EN 20847EN 20884


ASTM D86ASTM D7345 ASTM D445 ASTM D5453

ASTM D2622

ASTM D97ASTM D5950ASTM D5949ASTM D7346


ASTM D93ASTM D3828

ASTM D86ASTM D7345 ASTM D445





ALTRO GB 19147 GB/T 261 GB/T 6536 GB 19147

STRUMENTI PAC

CID 510OptiFlash

Small Scale OptiDist HVM 472 Elementi OptiCPP

OptiFlashPensky Martens PMD 110 HVU 481 OptiMPP

DFA 70Xi

CPA 70XiPPA 70XiPCA 70Xi

DFA 70Xi

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Numero di cetano Punto di infiammabilità Distillazione Viscosità

Cinematica Solfuro Punto di scorrimento


ASTM D93ASTM D3828

ASTM D86ASTM D7345ASTM D2887

ASTM D445 ASTM D5453

EN 590EN 16715EN 5165IP 615

EN 2719 EN 3405 EN 3104EN 20846EN 20847EN 20884


ASTM D86ASTM D7345 ASTM D445 ASTM D5453

ASTM D2622



ASTM D93ASTM D3828






ALTRO GB 19147 GB/T 261 GB/T 6536 GB 19147

STRUMENTI PAC

CID 510OptiFlash

Small Scale OptiDist HVM 472 Elementi OptiCPP

OptiFlashPensky Martens PMD 110 HVU 481 OptiMPP

DFA 70Xi


DFA 70Xi

Punto di intorbidimento

Punto di intasamento a freddo del filtro Residuo di carbonio Densità FAME Colorante rosso


ASTM D6371 ASTM D524 ASTM D6258

IP 444EN 23C15, EN 23016

EN 590

EN 116EN 16329 EN 10370 EN 3675

EN 12185

ASTM D524 ASTM D1298ASTM D4052 ASTM D7371


ASTM D6371 ASTM D524 ASTM D7371


SH/T 0248 JIS K2270GB/T 17144 SH/0604

OptiCPP OptiFPP MCRT VIDA OptiFuel DT 100

OptiMPP


DFA 70Xi

Le principali specifiche sui carburanti, tra cui EURO 6 e Tier 3, hanno impostato gli standard per le emissioni dei veicoli, abbassando il contenuto di solfuri nel diesel a un massimo di 10 ppm. Questo è un prerequisito per l’uso di tecnologie di post-trattamento degli scarichi che ridu-cono drasticamente le emissioni di NOx e particolato (PM), dagli autoveicoli, agli autocarri leggeri, medi e pesanti. Fonti: Standard EPA sulle emissioni nella benzina e “Riepilogo tecnico della norma sulle emissioni dei veicoli Euro 6/VI” ICCT 2016

La richiesta di diesel crescerà del 30% per soddisfare le necessità del settore autocarri e per uso marittimo. Fonte: Report ExxonMobil sulle previsioni del consumo energetico

AltroGas Naturale

Carburante per aerei

Olio carburante

Diesel

Benzina

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Soluzioni per lubrificanti

Punto di intorbidimento Punto di scorrimento Viscosità Solfuro Residuo di carbonio

ASTM D2500

D97D5950D5949D7346

D445D446 D2270

D4952D5453D6667

D189D524

ISO 3016 3016 3014 2909 20846 6615

IP 15 71 226 336 13

DIN 3016 51:550 2907 38409 51:551

GB/T 6989

STRUMENTI PAC

OptiCPP OptiCPP HVU 481 Elementi MCRT 160

OptiMPP OptiMPP HVM 472

CPA-70Xi, PSA-70XiPCA 70Xi, FCA-70Xi

DFA 70Xi

PSA-70Xi, PCA-70XiPFA-70Xi, PPA-70Xi

DFA 70Xi

I TREND DI SETTOREGUIDANO LA CRESCITA

• I veicoli ibridi con motori a combustione interna richie-dono oli motore sintetici

• I nuovi modelli di auto favo-riscono l’uso di oli sintetici per intervalli di tempo più lunghi

• Produzione di oli biosintetici ad alte prestazioni

• Crescita degli oli in co-branding su scala mon-diale tra gli OEM di autovei-coli, tra gli OEM di autocar-ri pesanti e tra i produttori di macchinari industriali

• Trend verso un maggiore consolidamento dei distri-butori

• Iniziative di crescita della produzione locale nei Paesi BRIC

Densità/Gravità API Punto di infiammabilità NOACK Distillazione

D4052 D56D1310 D92 D93 D6375 D86

2592 2719

CEC 40-L-93

3405

36 34 123

51:376 51:758

VIDA OPTIFlash Tag OptiFlash COCOptiFlash

Pensky Martens NCK 5G OptiDist

9

Densità/Gravità API Punto di infiammabilità NOACK Distillazione

D4052 D56D1310 D92 D93 D6375 D86

2592 2719

CEC 40-L-93

3405

36 34 123

51:376 51:758

VIDA OPTIFlash Tag OptiFlash COCOptiFlash

Pensky Martens NCK 5G OptiDist

Crescita di mercato

• Si prevede che il mercato mondiale dei lubrificanti cresca a una tasso annuale del 2,5% tra il 2014 e il 2019, per un valore di $162,3 miliardi entro il 2019.*

• La dimensione di mercato è stata valutata a $118,89 miliardi nel 2016.

• Innovazione costante nel settore automotive, ad es. introduzione di prodotti innovativi in gomma che riducono l’impatto dannoso delle discariche sull’ambiente; questo è un trend chiave che, secondo le previsioni, darà ulteriore impulso alla domanda nei prossimi anni.

• Con le normative sui bassi livelli di solfuro sempre più rigorose, l’impiego dei lubrificanti ha assunto importanza critica.

Fonte: Report Marktes & Markets

Mercato dei lubrificanti statunitense, per richiesta, 2014-2015 (miliardi di USD)

Industriale Automotive Settore marittimo

Settore aerospaziale

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Soluzioni per carburante per settore marittimo

Viscosità Cinematica Densità Indice di cetano CCAI Solfuro

ISO 8217:2017ISO 3104 ISO 12185 ISO 4264 Correlato a

ISO 8754, ISO 14596,ASTM D4294

STRUMENTI PAC

HVM 472 VIDA OptiDist HVM 472 insieme a VIDA Elementi

DFA-70Xi PMD OptiFuel

OptiFUel

Le nostre soluzioni per carburante per settore marittimo si applicano a:

Normative riguardanti il carburante per settore marittimo

I nostri strumenti possono essere personalizzati in base alle vostre necessità specifiche. Dati i continui sviluppi di produzione, le specifiche sono soggette a modifiche in qualsiasi momento, senza preavviso.

• Carburante distillato per settore marittimo (ISO-F-DMX, DMA, DFA, DMZ, DFZ, DMB, DFB)

• Carburante residuo per settore marittimo (ISO-F-RMA, RMB, RMD, RME, RMG, RMK)

• ISO 4259: interpretazione dei risultati dei test • Linee guida CIMAC WG7 • ISO 8216: categorie di carburante per settore marittimo • Convenzione SOLAS, MARPOL Allegato VI • ISO 8217: specifiche (destinatario e fornitore)

• IS08217:2017: • Sono stati inclusi ulteriori requisiti per i carburanti distillati, per garantire la protezione contro

problematiche di utilizzo in condizioni di freddo. Punto di intorbidimento e punto di intasamento a freddo del filtro.

• Introduzione di distillati con gradi FAME. In alcuni porti, migliorerà la disponibilità degli oli carburanti. • A confronto con ISO 8217:2005, l'edizione 2017 implica i limiti più rigorosi rispetto a quelli presenti

nell'edizione 2010/12.

Punto di infiammabilità FAME Residuo di carbonio Punto di intorbidi-

mentoPunto di intasamento

a freddo del filtro Punto di scorrimento

ISO 2719 ASTM D7963IP 579 ISO 10370 ISO 3015 ISO 309

IP 612 ISO 3016

OptiFlashPensky Martens OptiFuel MCRT 160 OptiCPP OptiFPP OptiCpp

DFA-70Xi DFA-70Xi

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Punto di infiammabilità FAME Residuo di carbonio Punto di intorbidi-

mentoPunto di intasamento

a freddo del filtro Punto di scorrimento

ISO 2719 ASTM D7963IP 579 ISO 10370 ISO 3015 ISO 309

IP 612 ISO 3016

OptiFlashPensky Martens OptiFuel MCRT 160 OptiCPP OptiFPP OptiCpp

DFA-70Xi DFA-70Xi

MARPOLè la principale convenzione internazionale finalizzata alla prevenzione dell’inquinamento prodotto dalle imbarcazioni, per cause accidentali o operative. In conformità alle modifiche apportate dall’International Marine Organization, il tetto globale sui contenuti di solfuro per il settore marittimo generale sarà ridotto dal 3,50%wt al 0,50%wt, a partire dal giorno 1 gennaio 2020.

ORA: 3,5%

3,5% limite solfuro globale

0,5% limite solfuro globale

0,5% limite solfuro in tutti i porti UE

0,5% limite solfuro in tutti i porti UE

0,1% Aree di controllo delle emissioni (ECA)

0,1% Aree di controllo delle emissioni (ECA)

0,5% Cina e Hong Kong possono ulteriormente ridurre il limite di solfuro in queste zone prima del 2020

3,5% Limiti locali su porti selezionati in Cina e Hong Kong

Fonte: BP MARPOL 2020 e oltre

Fonte: BP MARPOL 2020 e oltre

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Ci impegniamo a fornire servizi d’eccellenza, grazie ai nostri uf-fici vendita e a una rete di oltre 140 distributori in tutto il mondo.

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CANADA 11168 Hammersmith Gate, Richmond, BC V7A 5H8 +1.604.241.9568 [email protected]

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COREA DEL SUD 901-943, Glolyoffice, Daseung Plaza Building, 125 Gilju-ro, Wonmi-gu, Bucheon-si,14542 Gyeonggi-do+82.2785.3900 [email protected] [email protected]

TAILANDIA Bhiraj Tower at EmQuartier, No. 3034, Level 30, 689 Sukhumvit Rd, Klongton Nuea, Vadhana, Bangkok, 10110 +66 2 017 2802 [email protected] [email protected]

PAESI BASSI Innsbruckweg 35, 3047 AG Rotterdam +31.10.462,4811 [email protected] [email protected]

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