Campagnolo - Catalogo TT/Triathlon - CX - Pista 2013 Italiano

2013IT

La storia di Campagnolo nasce 80 anni fa con una missione: dare ai ciclisti di tutto il mondo la migliore componentistica per la bicicletta.

Oggi questa missione continua con sempre maggior energia, sempre maggior forza, sempre maggior entusiasmo.Il segreto della qualità e della prestazione di Campagnolo è racchiusa proprio qui: la passione per la bicicletta e le corse, la passione per l’innovazione e la tecnologia, la passione che trasforma le idee nei componenti e nelle ruote Campagnolo.

Le trasmissioni elettroniche Campagnolo sono solo l’ultimo eccezionale e tangibile risultato di un percorso nato con il primo cambio Campagnolo e proseguito, anno dopo anno, attraverso innumerevoli tappe nella quali Campagnolo è sempre stato protagonista.

Innovare, evolvere, guardare al futuro sono le parole d’ordine ma la missione Campagnolo è quella di sempre: appassionare ed emozionare attraverso la tecnologia, le prestazioni e le vittorie.

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1

SERVICE CENTERSALES NETWORK

224226

TECNOLOGIE COMPONENTI ELETTRONICITECNOLOGIE COMPONENTI MECCANICI

TECNOLOGIE RUOTE

TRASMISSIONI ELETTRONICHETRASMISSIONI MECCANICHE

RUOTE


RUOTE

COMPONENTI MECCANICIRUOTE


RUOTE

Indice

TECNOLOGIE

ROAD

TRIATHLON / TIME TRIAL

CYCLOCROSS

PISTA

TECH DATA

3

TEAMS

Fatica, sudore, scatti, volate sono sinonimi di passione, performance e

traguardi da raggiungere.

E sono gli ingredienti che riempiono la vita dei professionisti che hanno fatto della loro

passione la loro vita professionale, dei loro sogni i loro traguardi.

Traguardi raggiungibili grazie all’impegno, allo sforzo e alla determinazione che questi campioni

chiedono a se stessi e a chi fornisce loro gli strumenti per poter competere e vincere.

La ricerca dell’eccellenza e della vittoria è la sfida quotidiana che unisce Campagnolo ai campioni:

raggiunto un traguardo c’è subito il successivo.

E i nuovi gruppi elettronici EPS™ ne sono la testimonianza. Nuovi traguardi, nuove prestazioni, nuove vittorie a

supporto dei nostri Campioni.

161

162

166

170

TRASMISSIONI ELETTRONICHE

TRASMISSIONI MECCANICHE

RUOTE

TRIATHLONTIME TRIAL

Correre contro il tempo e vincere.

La cura del minimo dettaglio, la massima posizione aerodinamica, la trasmissione efficiente della potenza

alla ruota: solo così è possibile “limare” ogni decimo di secondo e raggiungere l’obiettivo del podio.

Per darvi tutto questo Campagnolo® ha progettato e sviluppato in collaborazione con i migliori atleti del Triathlon

e Cronometro, la gamma dedicata a queste discipline. Ad affiancare i componenti meccanici, già plurivincitori delle corse

presentati la scorsa stagione, il 2013 “svela” i nuovi componenti elettronici EPS™ per Bar-End e le nuove guarniture a profilo

aerodinamico Bora Ultra™ e Bullet Ultra™.

Compatibili con gli attuali gruppi elettronici, i nuovi comandi Bar-end e comandi freno sono la miglior tecnologia e prestazione che oggi

potete avere nella vostra bicicletta a profilo aerodinamico. Il cronometro è partito. Ora basta un click sui comandi e il traguardo arriverà prima di

quello che immaginate.

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Back-to-zero position: permette di mantenere la leva sempre nella posizione iniziale prescelta dall’atleta. Riduce lo sforzo di azionamento e permette di mantenere la leva in posizione di massima penetrazione aerodinamica.

Multi-Dome Tech™:Permette di ottenere il miglior bilanciamento tra sforzo di azionamento e percezione della cambiata. Annulla, inoltre, la possibilità di azionamenti errati di cambio e deragliatore.

Switch Mode button:i comandi “mode” permettono di interrogare lo stato di carica della batteria – permettono micro aggiustamenti del cambio o deragliatore anche durante la competizione o allenamento (procedura “ride setting”) – permettono la regolazione iniziale di cambio o e deragliatore (procedura “zero setting”)

Multi-shifting System:possibilità di salire e scendere senza interruzione fino a 11 pignoni

Posizione iniziale regolabile: permette di posizionare i comandi in posizione di massima ergonomia rispetto alla forma del manubrio e alla posizione personale delle mani.

TEcNOLOgIE

51 g

52 g

100% water-proof: i componenti del comando sono stati realizzati per essere utilizzati in tutte le condizioni atmosferiche secondo la normativa IP67.

Salite sulla vostra bicicletta con profili aerodinamici, posizionate le braccia sul bar-end e le mani sui nuovi comandi EPS™. Agganciate i pedali. Siete pronti a sfidare il tempo. I nuovi comandi EPS™ sono stati studiati per mantenere le mani sempre in posizione di massima penetrazione aerodinamica. Un semplice click e il deragliatore o il cambio si muoveranno veloci e precisi, senza perdere un centesimo di secondo e senza disperdere energie determinanti per battere il cronometro e gli avversari.I nuovi comandi Campagnolo per trasmissione elettronica con sistema “back to zero” sono proposti nella versione Record™ EPS™ e Athena™ EPS™.

COMANDI BAR-END EPS™

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TRIATHLON/TIME TRIAL

TEcNOLOgIE

TRASMISSIONI ELETTRONICHE

Profilo aerodinamico: massimo coefficiente aerodinamico.

Sistema di sgancio rapido: facilita il montaggio e smontaggio della ruota e permette, anche in corsa, di allargare la distanza tra cerchio e pattini freno.

Pulsanti di salita e discesa pi-gnoni e ingranaggi distanziati:ogni pulsante ha una propria funzione.Questo permette, in qualsiasi condizione (temperatura invernale, strada dissestata, utilizzo dei guanti invernali) di azionare sempre correttamente il comando – azzera la possibilità di azionamenti errati dei comandi.

Profilo ergonomico delle leve: massima sicurezza e frenata modulabile.- Fibra di carbonio (Record™)- Alluminio (Athena™)

Nel Triathlon e nelle cronometro non si può sbagliare niente. Ecco perché Campagnolo® ha realizzato le leve freno con i pulsanti per salire e scendere di pignone e ingranaggio distanziati tra loro. Un risultato eccezionale portato a termine grazie al lavoro continuo con i migliori triatleti e specialisti delle corse a tempo: eccellente ergonomia e facilità di utilizzo che si traducono in massima sicurezza e in dispendio minimo di energie per l’atleta. Doppia versione con marcature Record™ EPS™ e Athena™ EPS™, rispettivamente in fibra di carbonio e in alluminio. Aerodinamici ma soprattutto ergonomici, i comandi EPS™ per freni permettono di cambiare e deragliare in qualsiasi posizione di guida.

COMANDI FRENO EPS™

56 g

66 g

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24 g

Conversione segnaleanalogico in digitale:permette di trasformare il segnale analogico proveniente dai comandi in segnale digitale in uscita verso la Power Unit.

Led RGB:visualizza lo stato di carica della batteria.

Opzione alloggiamento interfaccia:il particolare design dell’interfaccia permette di scegliere di posizionare l’interfaccia sul cavo freno o sull’attacco manubrio.

“Zero setting”e “Ride setting”:permette la regolazione iniziale dei componenti e le micro regolazioni durante la corsa.

Doppia uscita cavi:permette di gestire contemporaneamente i comandi Bar end e i comandi freno.

TEcNOLOgIE

Un piccolo componente elettronico dalle funzioni estremamente importanti. L’interfaccia, infatti, trasforma il segnale analogico proveniente dai comandi in segnale digitale da trasmettere alla Power Unit™ EPS™. Ma non solo. Gestisce il setting iniziale e il setting durante la corsa e visualizza lo stato di carica della batteria. Progettata per le biciclette da Triathlon e Time Trial, l’interfaccia EPS è caratterizzata dalla doppia uscita dei cavi per comandare indifferentemente le leve per il Bar End e le leve per i comandi freno.Leggerissima, può essere fissata sia ai cavi freno che sull’attacco manubrio.

INTERFACCIA BAR-END EPS™

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TRIATHLON/TIME TRIALTRASMISSIONI ELETTRONICHE

166

+3+2

+1

-1

-2

-3

Disegnati sulle mani degli atleti. Ogni singolo dettaglio è stato studiato e provato dagli atleti professionisti. Maniaci dei dettagli, estremamente attenti alla posizione di guida e al risparmio dell’energia, sono i veri protagonisti dello sviluppo di questo prodotto.Il Campy-Tech LabTM ha trasformato queste indicazioni in progetto: il sistema Back-to-Zero position permette di mantenere la leva sempre in posizione ottimale rispetto ai flussi dell’aria e di minor sforzo per l’atleta, mentre il Multi-Shifting SystemTM permette, con un solo movimento, di scendere o salire fino a 3 pignoni alla volta! Ma per apprezzare fino in fondo tutti i vantaggi che i nuovi comandi Campagnolo® offrono, bisogna salire in sella, posizionare le mani, e partire per battere il cronometro.

COMANDI BAR-END

Carbonio155 g

Alluminio167 g

Back-to-zero position: permette di mantenere la leva sempre nella posizione iniziale prescelta dall’atleta. Riduce lo sforzo di azionamento e permette di mantenere la leva in posizione di massima penetrazione aerodinamica.

Multi-Shifting SystemTM: possibilità di salire o scendere fino a 3 pignoni alla volta.

Passaggio cavi esterno: facilità di montaggio e smontaggio dei cavi – non necessita il disassemblaggio dei comandi.

Posizione iniziale regolabile: permette di posizionare i comandi in posizione di massima ergonomia rispetto alla forma del manubrio e alla posizione personale delle mani.

TEcNOLOgIE

11v Carbonio 11v Alluminio 10v Alluminio

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TRIATHLON/TIME TRIAL

La cura del dettaglio in ogni componente. Ecco perché le nuove leve freno Campagnolo® per Bar End non sono delle semplici leve! In una disciplina nella quale ogni secondo diventa determinante, la differenza con gli avversari è da ricercare nel singolo dettaglio. Studiate e testate in galleria del vento e sviluppate sulla strada con gli atleti professionisti, sono disegnate con l’obiettivo di assecondare i movimenti della mano e permettere di mantenere la migliore posizione aerodinamica anche durante l’azionamento delle stesse. Gli atleti che corrono contro il cronometro conoscono bene quanto conta la perfezione. E Campagnolo® è sicuro di potervi dare quello che state cercando.

LEVE FRENO BAR-END

Alluminio 106 g

Profilo aerodinamico: massimo coefficiente aerodinamico.

Sistema di sgancio rapido: facilita il montaggio e smontaggio della ruota e permette, anche in corsa, di allargare la distanza tra cerchio e pattini freno.

Profilo ergonomico delle leve: massima sicurezza e frenata modulabile.

2 versioni disponibili:- leva in fibra di carbonio (86g)- leva in alluminio (106g)

Carbonio86 g

TRASMISSIONI MECCANICHE

TEcNOLOgIE

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Bora™ Ultra, un nome importante legato alle leggendarie ruote simbolo di grandissime vittorie e che, da oggi, diventa anche la guarnitura più prestazionale del mondo del triathlon e delle cronometro. Pedivella e attacco degli ingranaggi completamente in fibra di carbonio unidirezionale, perno in titanio e cuscinetti CULT™. Impossibile avere di più! Bora™ Ultra è un concentrato di tecnologia e studi aerodinamici. Tutto finalizzato alla massima prestazione ed efficienza.

GUARNITURA BORA ULTRA™

780 g

XPSS™:disegno esclusivo delle zone di salita e discesa catena. Il particolare profilo dei denti e le aree dedicate alla salita e discesa catena permettono una deragliata precisa e rapida in tutte le condizioni.

Movimento centrale Ultra-TorqueTM in titanio: permette di trasmettere la potenza della pedalata in maniera efficiente e senza dispersioni di energia.

8 Zone di salita catena e 2 zone discesa catena:maggior velocità e precisione di cambiata anche sotto sforzo.

Spider full carbon:la particolare forma della sede ingranaggi è studiata per la massima penetrazione aerodinamica e, al tempo stesso, aumenta la rigidezza complessiva della guarnitura.

Pedivelle e razze cave Ultra-HollowTM Technology:riduce il peso delle zone non sottoposte a tensioni ottimizzando il rapporto tra pesoe rigidezza della guarnitura.

CULT™ Technology:La combinazione delle migliori sfere ceramiche esistenti sul mercato e lo speciale acciaio CronitectTM. I cuscinetti sono lubrificati solamente con un film d’olio aumentando di ben 9 volte la scorrevolezza della pedivella. Resiste alla corrosione – inalterate le prestazioni nel tempo.

TEcNOLOgIE

169

TRIATHLON/TIME TRIALTRASMISSIONI MECCANICHE

815 g

Fendere l’aria e arrivare veloci al traguardo. Le nuove guarniture Bullet Ultra sono state studiate per avere il minimo coefficiente d’attrito e per avere la massima scorrevolezza grazie alle sfere in ceramica USB™.Pedivelle e attacco degli ingranaggi sono un corpo unico. Il risultato è una guarnitura estremamente rigida, prestazionale ed efficiente. Perché in queste discipline anche il minimo dettaglio è determinante.

GUARNITURA BULLET ULTRA™

XPSS™:disegno esclusivo delle zone di salita e discesa catena. Il particolare profilo dei denti e le aree dedicate alla salita e discesa catena permettono una deragliata precisa e rapida in tutte le condizioni.

Movimento centralePower -TorqueTM:sistema con perno centrale unico studiato per massimizzarela rigidezza e l’efficienza della potenza trasmessa.

8 Zone di salita catena e 2 zone discesa catena:maggior velocità e precisione di cambiata anche sotto sforzo.

Spider full carbon:la particolare forma della sede ingranaggi è studiata per la massima penetrazione aerodinamica e, al tempo stesso, aumenta la rigidezza complessiva della guarnitura.

Pedivelle e razze cave Ultra-Hollow Technology™:massima leggerezza e rigidezza - efficienza della trasmissione della potenza. Permettono la miglior penetrazione aerodinamica.

USB™ Technology:i cuscinetti ceramici USB™ riducono gli attriti garantendo la massima scorrevolezza. Mantengono le prestazioni nel tempo grazie alla resistenza alla corrosione e all’usura.

TEcNOLOgIE

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GHIBLI™ ULTRA

CERCHIO

MOZZI

Disco in polyaramide a tensostrut-tura: rende estremamente rigida la ruota e massimizza la penetrazione aerodinamica.

Perno in alluminio:riduce il peso della ruota.

Compatibile con Campagnolo® 10 / 11 velocità.

Cerchio in alluminio per tubolare.

CULTTM: è la combinazione tra le migliori sfere in ceramica e in acciaio speciale CronitectTM: 9 volte più scorrevole dei sistema standard – permette di azzerare l’ossidazione e di mantenere le prestazioni nel tempo.

Pacco pignoni a 9 velocità per trasmissioni Campagnolo® 11speed: permette di utilizzare la ruota GhibliTM con gruppi a 11 velocità. Pignoni in acciaio in 2 combinazioni de-dicate 11/21 e 11/23 ottimizzate per trasmissioni Campagnolo® a 11 velocità.

BLOCCAGGIO

Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.

La Ruota GhibliTM Ultra è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% con utilizzo di strumenti a controllo elettronico. Questa procedura garantisce la massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote a marchio Campagnolo®.

TEcNOLOgIE

995 g

Simbolo indiscusso della ricerca della massima velocità. Le GhibliTM UltraTM sono le ruote lenticolari in Polyaramide con cerchio in alluminio per tubolare dedicate alle specialità del Triathlon e Cronometro. Completamente sviluppato dal Campy Tech LabTM, il progetto a “tensostruttura” è stato ottimizzato per rende le ruote GhibliTM estremamente rigide e con la massima penetrazione aerodinamica.

TUBOLARE

171

TRIATHLON/TIME TRIALRUOTE

172

RUOTE CONSIGLIATEPensate a delle ruote che abbiano le migliori prestazioni aerodinamiche, eccezionale reattività e leggerezza.Combinatele con un’estetica aggressiva e decisa e la vostra bicicletta sarà pronta per affrontare ogni sfida contro il tempo.Da 50mm a 105mm, in fibra di carbonio oppure con cerchio in carbonio e pista frenante in alluminio o, ancora, per copertoncino o per tubolare. Campagnolo propone, per le discipline del Triathlon e del Time Trial, una serie completa di ruote per tutte le esigenze.

BORA™ ULTRA™ 80

BORA™ ULTRA™ TWO

BORA™ ONE

Le Ruote Consigliate per la divisione Triathlon sono assemblate completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® e sono controllate al 100% con utilizzo di strumenti a controllo elettronico. Questa procedura garantisce la massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote a marchio Campagnolo®.

Ruota anteriore

Ruota anteriore

Ruota anteriore

Ruota posteriore

Ruota posteriore

Ruota posteriore

173

TRIATHLON/TIME TRIALRUOTE

BULLET™ ULTRA™ 80

BULLET™ ULTRA™ 105

BULLET™

BULLET™ 80

BULLET™ ULTRA™

Ruota posteriore

Ruota posteriore

Ruota posteriore

Ruota anteriore

Ruota anteriore

Ruota anteriore

Ruota anteriore

Ruota posteriore

Rear wheelRuota anteriore

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176

180

COMPONENTI MECCANICI

RUOTE

CYCLOCROSS

Fango, sabbia, acqua, fatica e sudore.Nel Ciclocross bisogna imparare a convivere con que-

sti elementi che rendono ogni pedalata estremamente impegnativa e dura.

Queste regole valgono per i ciclisti, ma valgono ancora di più per i componenti e le ruote! Ecco perché nella gamma

dedicata a questa difficile disciplina è stata riversata tutta l’esperienza dei progettisti Campagnolo® rendendo i com-

ponenti ancora più resistenti e affidabili anche in condizio-ni climatiche e di terreno estreme.

Fango e polvere non impensieriscono più perché ruote e guarni-ture sono state dotate di speciali guarnizioni che chiudono la

porta a tutti gli agenti esterni. Ma non ci si è fermati qui.

Le lavorazioni interne degli ingranaggi, infatti, sono state create per facilitare la salita e la discesa della catena in maniera precisa e velo-

ce in tutte le condizioni. In laboratorio prima, direttamente sul campo poi, i componenti e le ruote Campagnolo® hanno superato tutti i

durissimi test a cui sono stati sottoposti: ora sta a voi metterli alla prova!

176

Gli atleti che hanno testato sul campo la guarnitura CX 10 in fibra di carbonio non ci sono andati leggeri. Campagnolo® ne ha assecondato tutte le esigenze ottimizzando dimensioni e spaziature degli ingranaggi. Il fango non fa più paura. I tecnici del Campy Tech Lab™ hanno ripreso il disegno asimmetrico dei denti dei sistemi 11s che hanno evidenziato valori di attrito molto bassi e una precisione di funzionamento elevatissima. Gli ingranaggi sono in alluminio con zone di salita e discesa della catena studiate proprio per il Ciclocross.

Campagnolo® stabilisce un nuovo standard per il Ciclocross. La guarnitura in alluminio sviluppata per tutti i gruppi a dieci velocità sfrutta ingranaggi dedicati al fuoristrada: il disegno ottimizzato dei denti e delle zone di salita e discesa della catena assicurano la massima funzionalità anche nelle condizioni più estreme, le guarnizioni ad alta protezione per il movimento centrale Power Torque SystemTM rendono estremamente scorrevoli i cuscinetti e mantengono inalterate le prestazioni nel tempo.

GUARNITURA CX 10 - FIBRA DI CARBONIO

GUARNITURA CX 10

Guarnizione speciale a doppio labbro per ciclocross: mantiene pulite, scorrevoli e durature le parti meccaniche (sfere/cuscinetti) sottoposte alle condizioni estreme del ciclocross.

C.A.R.T. - Cyclocross Advanced Racing TechnologyTm: ingranaggi per gruppi Campagnolo® a 11 velocità studiati e dedicati per l’utilizzo “ciclocross” – efficienza in qualsiasi condizione di utilizzo.

movimento centrale Power Torque systemTm con guarnizione dedicata al ciclocross:movimento centrale Power Torque SystemTM con guarnizione dedicata al Ciclocross.

731 g

628 g

Guarnizione speciale a doppio labbro per ciclocross:mantiene pulite, scorrevoli e durature le parti meccaniche (sfere/cuscinetti) sottoposte alle condizioni estreme del ciclocross.

C.A.R.T. Cyclocross Advanced Racing TechnologyTm: ingranaggi per gruppi Campagnolo® a 10 velocità studiati e dedicati per l’utilizzo “ciclocross” – efficienza in qualsiasi condizione di utilizzo.

movimento centrale power Torque SystemTm con guarnizione dedicata al ciclocross:fattore U e fattore Q ridotti – durata nel tempo anche con utilizzo estremo e in condizioni difficili.

teCnOLOgie

teCnOLOgie

Pedivella fibra di carbonio: leggerezza della guarnitura – massima rigidezza della pedivella ed efficiente trasmissione della potenza.

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CYCLOCROSS

Siete professionisti del Ciclocross o, più semplicemente, non sapete accontentarvi se non del massimo? La guarnitura CX 11 in fibra di carbonio non può mancare sulla vostra bici. La riconoscerete dalla grafica dedicata e ne apprezzerete le combinazioni degli ingranaggi da 46-36 oppure da 34 e 50 denti. Il disegno dei denti e delle zone di salita e discesa della catena per la trasmissione a undici velocità è il massimo che si possa desiderare nel Ciclocross. L’attrito è ridotto al minimo e la precisione di cambiata è assicurata anche in presenza di fango. Il perno unico del Power Torque SystemTM assicura rigidità assoluta e rapidità di montaggio e manutenzione.

Campagnolo® ha ottimizzato gli ingranaggi per avere deragliate senza esitazioni anche in condizioni estreme. La guarnitura in alluminio 11s, “trasformata” per l’utilizzo nel CX, è ora pronta per entrare nei difficili percorsi di fango, sabbia e acqua!Il nuovo movimento centrale Power Torque SystemTM assicura gli stessi valori del fattore “U” e del fattore “Q”, importantissimi nel Ciclocross, mentre la combinazione degli ingranaggi prevede due opzioni classiche per questa disciplina: 50-34 oppure 46-36. La grafica dedicata, infine, contraddistingue la guarnitura della serie Ciclocross.

GUARNITURA CX 11 - FIBRA DI CARBONIO

GUARNITURA CX 11

Guarnizione speciale a doppio labbro per ciclocross: mantiene pulite, scorrevoli e durature le parti meccaniche (sfere/cuscinetti) sottoposte alle condizioni estreme del ciclocross.

C.A.R.T. - Cyclocross Advanced Racing TechnologyTm: ingranaggi per gruppi Campagnolo® a 11 velocità studiati e dedicati per l’utilizzo “ciclocross” – efficienza in qualsiasi condizione di utilizzo.

movimento centrale Power Torque systemTm con guarnizione dedicata al ciclocross:movimento centrale Power Torque SystemTM con guarnizione dedicata al Ciclocross.

728 g

628 g

Guarnizione speciale a doppio labbro per ciclocross:mantiene pulite, scorrevoli e durature le parti meccaniche (sfere/cuscinetti) sottoposte alle condizioni estreme del ciclocross.

C.A.R.T. Cyclocross Advanced Racing TechnologyTm: ingranaggi per gruppi Campagnolo® a 10 velocità studiati e dedicati per l’utilizzo “ciclocross” – efficienza in qualsiasi condizione di utilizzo.

movimento centrale power Torque SystemTm con guarnizione dedicata al ciclocross:movimento centrale Power Torque SystemTM con guarnizione dedicata al Ciclocross.

Pedivella fibra di carbonio: leggerezza della guarnitura – massima rigidezza della pedivella ed efficiente trasmissione della potenza.

teCnOLOgie

teCnOLOgie

COMPONENTI MECCANICI

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Campagnolo® crede nel ciclocross e per dimostrarlo offre, una gamma completa dedicata alla disciplina più dura delle 2 ruote. I freni cantilever, offerti in versione silver o black, sono studiati senza lasciare nulla al caso: ottimizzazione del rapporto di leva per la massima frenata e modulabilità, materiali anti-corrosione, ottimizzazione della forma per evitare accumuli di fango e regolazioni dei pattini freno per la massima prestazione di frenata. Assieme alle guarniture e alle ruote dedicate, oggi avete tutto ciò che serve per confrontarvi con le situazioni più dure e le moltissime insidie che il ciclocross nasconde.

FRENI CANTILEVER CX

138 g

Forma ottimizzata per il ciclocross: evita accumuli di fango o altro materiale tra freno e ruota – mantiene le prestazioni anche nei terreni più insidiosi.

Regolazione distanza pattini freno/cerchio: permette di scegliere la distanza tra i pattini freno e il cerchio a seconda delle proprie esigenze.

Regolazione pattini freno e tensione cavi: permette di regolare i pattini freno nella migliore posizione rispetto alla pista frenante.

teCnOLOgie

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CYCLOCROSSCOMPONENTI MECCANICI

180

1350 g

La Ruota Bora™ One CX è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% con utilizzo di strumenti a controllo elettronico.

Questa procedura garantisce la massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote a marchio Campagnolo®.

Volare tra il fango, acqua e sabbia. Le ruote più leggere per vincere hanno un nome preciso: BoraTM One CX. Derivate direttamente dalla versione stradale, le “CX” hanno una particolare soluzione a doppia guarnizione nel mozzo che mantiene pulita la zona sfere/cuscinetti mantenendo così inalterate le prestazioni di scorrevolezza e durata della ruota. Coperture tubolari e cerchio full carbon, la ruota che, con solo 1350g ha un unico obbiettivo: il gradino più alto del podio.

Ruota posteriore

Ruota anteriore

BORA™ ONE CX TUBOLARE

181

CYCLOCROSS

Smoothness

0 10987654321

Handling

Aerodynamics

Reactivity

Comfort

S.H.A.R.C.

Comfort

Reactivity

Smoothness

Handling

aerodynamics

10

8

6

4

2

0

RUOTE

teCnOLOgie

CERCHIO

RAGGI

MOZZI

BLOCCAGGIO

Doppia guarnizione:protegge la sede sfere/cuscinetti da acqua e fango. Permette di mantenere le prestazioni nel tempo.

Sistema esclusivo di stampaggio del cerchio: permette di non verniciare il cerchio – il peso è estremamente ridotto e la superficie è priva di imperfezioni.

Full carbon - alto profilo per tubolare da 50mm:permette la massima penetrazione aerodinamica. Peso estremamente contenuto. Altissimo valore di rigidezza laterale e reattività della ruota.

mozzo in alluminio:permette di avere un elevato valore di rigidezza laterale mantenendo basso il valore del peso.

Nuovo bloccaggio a profilo aerodinamico completamente ridisegnato e alleggerito. Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.

Raggiatura esclusiva G3Tm: equilibrio perfetto delle tensioni raggi nei 2 lati ruota. Riduce le sollecitazioni, aumenta le rigidità trasversale e la trasmissione della potenza alla ruota. G3TM annulla le vibrazioni anche su ciclisti “pesanti”.

Raggi a profilo aerodinamico:permettono di avere la massima penetrazione dell’aria.

RDBTm Rim Dynamic Balance: sistema esclusivo che permette il bilanciamento perfetto del cerchio anche alle alte velocità.

Sistema cuscinetti cono/calotta: le sfere in acciaio ad alte prestazioni accoppiate al sistema cono/calotta assicurano prestazioni durature nel tempo, facilitano la registrazione sfere/cuscinetti – riducono i possibili giochi sfere/cuscinetti.

Spokes Anti-Rotation SystemTm:permette ai raggi di mantenere la miglior posizione aerodinamica.


Flangia oversize lato cassetta: maggior rigidezza torsionale e maggior reattività.

Nuovi pattini freno speciali per ruote in carbonio:la nuova mescola incrementa le prestazioni di frenata sia sul bagnato che sull’asciutto, senza aumentare l’usura del pattino. La frenata inoltre risulta più modulabile e sicura in tutte le condizioni.

182

Nulla può fermare una BulletTM. Nemmeno il fango, la pioggia o la sabbia delle impegnative piste da ciclocross. Proprio quando le condizioni diventano estreme, le BulletTM UltraTM CX si esaltano e fanno uscire il loro carattere combattivo e vincente. Leggerezza, scorrevolezza e reattività: le alto profilo in alluminio e carbonio sono le ruote per i ciclocrossisti che non si accontentano di partecipare, ma che vogliono salire sul gradino più alto del podio.

BULLET™ ULTRA™ CX COPERTONCINO

Ruota posteriore

Ruota anteriore1610 g

La Ruota BulletTM UltraTM CX è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% con utilizzo di strumenti a controllo elettronico.


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Smoothness

0 10987654321

Handling

Aerodynamics

Reactivity

Comfort

S.H.A.R.C.

Comfort

Reactivity

Smoothness

Handling

aerodynamics

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8

6

4

2

0

CYCLOCROSS

CERCHIO

RAGGI

MOZZI

BLOCCAGGIO

Struttura integrata del cerchioalluminio/carbonio: l’esclusivo processo di accoppiamento tra il cerchio in alluminio e la struttura in carbonio rende estremamente rigido il cerchio, permette un’eccellente reattività e durata della ruota.

Sistema esclusivo di stampaggio del cerchio in carbonio nonverniciato: permette di avere un peso estremamente ridotto e di ottenere una superficie levigatae priva di imperfezioni.

Profilo in alluminio percopertoncino: possibilità di montare il classico copertoncino fino a 35 mm.

Sistema cuscinetticono/calotta: possibilità di registrare facilmente sfere/cuscinetti – riduzione dei possibili giochi sfere/cuscinetti – precisione di funzionamento – mantenimento delle prestazioni.

mozzo inalluminio: permette di avere un elevato valore di rigidezza laterale mantenendo basso il valore del peso.

Nuovo bloccaggio a profilo aerodinamico completamente ridisegnato e alleggerito. Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.

Raggiatura esclusiva G3Tm: equilibrio perfetto delle tensioni raggi nei 2 lati ruota. Riduce le sollecitazioni, aumenta le rigidità trasversale e la trasmissione della potenza alla ruota. G3™ annulla le vibrazioni anche su ciclisti “pesanti”.

DRSCTm :

(Directional Rim-Spoke Coupling): sistema esclusivo di accoppiamento cerchio/raggi. Permette di allineare il cerchio, raggi, nippli e mozzo distribuendo, in ogni punto lo stesso valore di tensione. Elimina tutte le zone critiche di maggior tensione.

Spokes Anti-rotation SystemTm: permette ai raggi di mantenere la miglior posizione aerodinamica.

Raggi in acciaio con profilo aero: permettono di avere la massima penetrazione dell’aria e, grazie al materiale, un minor peso e maggiore reattività.

Bilanciamento dinamico sul cerchio:grazie ad un particolare accorgimento durante il processo produttivo, le pelli della fibra di carbonio vengono posizionate in modo tale da ottenere un bilanciamento perfetto del cerchio anche alle alte velocità.

Flangia oversize lato cassetta: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmodel ciclista.

Nipples oversize in alluminio auto-bloccanti: permettono di ridurre al minimo la massa periferica della ruota aumentando così la reattività. Il sistema auto-bloccante dei nippli permette di mantenere le giuste tensioni dei raggi e non necessita di manutenzione.

momagTm: permette di avere il profilo esterno del cerchio privo di fori – aumenta la resistenza strutturale – permette di non utilizzare il rim tape e riduce il peso della ruota.


Doppia guarnizione:protegge la sedesfere/cuscinetti da acqua e fango. Permette di mantenere le prestazioni nel tempo.

RUOTE

teCnOLOgie

184

Nel fango e tra i tratti sabbiosi non ha rivali. Un’inedita Scirocco™ con profilo da 35mm in alluminio per copertoncino che sa essere agile e reattiva tra le insidie dei terreni del ciclocross. Leggera, aerodinamica ma soprattutto maneggevole, la SciroccoTM H35 CX derivata dalla versione “stradale”, è caratterizzata dalla doppia guarnizione sui mozzi che permette di mantenere la massima scorrevolezza e mantenere le prestazioni anche in condizioni estreme di utilizzo.

SCIROCCO™ H35mm CX COPERTONCINO

1725 g

Ruota posteriore

Ruota anteriore

La Ruota SciroccoTM H35mm CX è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% con utilizzo di strumenti a controllo

elettronico. Questa procedura garantisce la massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote a marchio Campagnolo®.

185

Smoothness

0 10987654321

Handling

Aerodynamics

Reactivity

Comfort

S.H.A.R.C.

Comfort

Reactivity

Smoothness

Handling

aerodynamics

10

8

6

4

2

0

CYCLOCROSS

CERCHIO

RAGGI

MOZZI

BLOCCAGGIO

Profilo da 35mm per copertoncino:permette una buona penetrazione mantenendo un’estrema manegevolezza anche con vento laterale.

mozzo in alluminio:permette di avere un elevato valore di rigidezza laterale mantenendo basso il valore del peso.

Nuovo bloccaggio completamente ridisegnato e alleggerito: Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.

Raggiatura esclusiva mega G3Tm: permette di avere un miglior equilibrio delle tensioni dei raggi nei 2 lati della ruota: il lato destro della ruota ha un numero doppio di raggi di quello sinistro e il loro posizionamento permette di ridurre le sollecitazioni, aumenta le rigidità trasversale e la trasmissione della potenza alla ruota. La geometria Mega G3TM permette di annullare le vibrazioni anche su ciclisti “pesanti”.

Profilo aerodinamico in acciaio:permettono di avere la massima penetrazione all’aria e, grazie al materiale, un minor peso e maggiore reattività.

Spokes Anti-Rotation SystemTm:Anteriore: 16 raggi aero, radiali in acciaio inox a sezione variabile. Posteriore: 21 raggi aero a sezione variabile in acciaio inox con raddoppio nel lato cassetta.

Nippli in alluminio:riduce il peso periferico della ruota.

Flangia oversize mega G3Tm lato cassetta incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista.


RUOTE

teCnOLOgie

RDBTm Dynamic BalanceTm: ogni punto del cerchio è controbilanciato da un peso uguale nel lato opposto.Massima stabilità della ruota anche alle alte velocità.

Doppia guarnizione: protegge la sede sfere/cuscinetti da acqua e fango.Permette di mantenere le prestazioni nel tempo.

186

La caratteristica raggiatura G3TM all’anteriore e al posteriore e le flange oversize, renderanno inconfondibile questa ruota oggi concepita anche nella versione adatta per correre tra i terreni fangosi delle piste da ciclocross. Aiutati dagli accorgimenti tecnici messi a punto per questa disciplina dal Campy Tech LabTM, le VentoTM ReactionTM sapranno darvi grandissime soddisfazioni.

VENTO™ REACTION™ CX COPERTONCINO

1827 g

Ruota posteriore

Ruota anteriore

La Ruota VentoTM ReactionTM CX è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% con utilizzo di strumenti a controllo

elettronico. Questa procedura garantisce la massima prestazione e affidabilità di tutte le ruote a marchio Campagnolo®.

187

Smoothness

0 10987654321

Handling

Aerodynamics

Reactivity

Comfort

S.H.A.R.C.

Comfort

Reactivity

Smoothness

Handling

aerodynamics

10

8

6

4

2

0

CYCLOCROSS

CERCHIO

RAGGI

MOZZI

BLOCCAGGIO

Spokes Dynamic BalanceTm: il raggio di bilanciamento permette la massima stabilità della ruota anche alle alte velocità.

Corpo mozzo in alluminio:elevato valore di rigidezza laterale.

Spina ed eccentrico in acciaio, leva e dado in alluminio:La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.


Raggi in acciaio a sezione variabile:massima penetrazione dell’aria e stabilità alle alte velocità.

Doppia guarnizione: protegge la sede sfere/cuscinetti da acqua e fango.Permette di mantenere le prestazioni nel tempo.

Cuscinetti sigillati:mantengono le prestazioni nel tempo – maggior durata sfere/cuscinetti.

Cerchio occhiellato:corretto allineamento nippli/raggiriduce la rumorosità, rinforza la sede raggi.

RUOTE

massima compatibilità: il profilo del cerchio permette di alloggiare copertoncini fino a 35 mm.

Flangia oversize: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista.

teCnOLOgie

188

1873 grammi per la nuova KhamsinTM versione CX: per Campagnolo® rappresenta l’entry level, per molti un punto di arrivo. KhamsinTM CX rappresenta infatti il vero punto di riferimento per le ruote di questo segmento: la vincitrice assoluta nel rapporto qualità/prezzo.

KHAMSIN™ CX COPERTONCINO

1873 g

Ruota posteriore

Ruota anteriore

La Ruota KhamsinTM CX è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% con utilizzo di strumenti a controllo elettronico.


189

Smoothness

0 10987654321

Handling

Aerodynamics

Reactivity

Comfort

S.H.A.R.C.

Comfort

Reactivity

Smoothness

Handling

aerodynamics

10

8

6

4

2

0

CYCLOCROSS

CERCHIO

RAGGI

MOZZI

Spokes Dynamic BalanceTm: il raggio di bilanciamento permette la massima stabilità della ruota anche alle alte velocità.

Cuscinetti sigillati:mantengono le prestazioni nel tempo – maggior durata sfere/cuscinetti.

Indicatore d’usura:permette di controllare istantaneamente lo stato di usura del cerchio.

Raggi a testa dritta: massima rigidezza della ruota – mantenimento delle tensioni raggi e delle prestazioni nel tempo.

Flangia oversize:incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista.


Corpo mozzo inalluminio: elevato valore dirigidezza laterale.

RUOTE

massima compatibilità: il profilo del cerchio permette di alloggiare copertoncini fino a 35 mm.

Doppia guarnizione: protegge la sede sfere/cuscinetti da acqua e fango. Permette di mantenere le prestazioni nel tempo.

Spina ed eccentrico in acciaio, leva e dado in alluminio:La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.

BLOCCAGGIO

teCnOLOgie

191

PISTA

Scatto, prontezza di riflessi, scelta di tempo. La disciplina della Pista richiede moltissima

esperienza e perfezione in ogni dettaglio.

Le stesse caratteristiche che da sempre contraddistinguono la filosofia di sviluppo dei prodotti

Campagnolo®. Ecco perché i componenti “Pista” continuano ancora oggi ad essere tra i più desiderati e

scelti dai grandi campioni dell’ovale.

Guarnitura, mozzi e ruote con prestazioni di rigidezza, affidabilità ed estetica che non trovano rivali e che, anche per la

stagione 2013, troveranno spazio sul gradino più alto del podio.

192

Il gruppo RecordTM PistaTM è un insieme di componenti di alta gamma studiato per primeggiare nei velodromi.Comprende guarnitura, mozzi e movimento centrale. Tre componenti progettati esclusivamente per le specifiche esigenze dell’utilizzo su pista. Gli altri componenti, quali reggisella, pedali e serie sterzo sono mutuati direttamente dal gruppo RecordTM strada.

GRUPPO RECORD™ PISTA™

Mozzo anteriore RecordTM pista

Mozzo posteriore RecordTM pista

Serie sterzo ThreadlessTM

Movimento Centrale RecordTM Pista

Pedali RecordTM

Serie sterzo HiddensetTM

193

PISTA

Simbolo indiscusso della ricerca della massima velocità. Le GhibliTM UltraTM sono le ruote lenticolari in Polyaramide con cerchio in alluminio per tubolare dedicate alle specialità della Pista. Completamente sviluppato dal Campy Tech LabTM, il progetto a “tensostruttura” è stato ottimizzato per rende le ruote GhibliTM estremamente rigide e con la massima penetrazione aerodinamica.

GHIBLI™ TUBOLARE

Una specialità nobile e affascinante che evidenzia un’esclusiva specificità: trasformare l’esplosiva potenza dei quadricipiti di un pistard di rilievo in velocità pura, a fronte del minimo dispendio energetico possibile.Progettata con l’obiettivo di massimizzare la rigidità e la resistenza alla flessione radiale e torsionale, la ruota PistaTM ha un cerchio in alluminio da 38 mm e raggi in acciaio inox per esaltarne le doti di reattività e di potenza.

PISTA™ TUBOLARE

Disco in polyaramide a tensostruttura: rende estremamente rigida la ruota e massimizza la penetrazione aerodinamica.

Perno in alluminio: riduce il peso della ruota.

Cerchio in alluminio per tubolare.

CERCHIO

TecnologIe

TecnologIe

CERCHIO

MOZZI

RAGGI

BLOCCAGGIO

Cerchio aero in alluminio da 38mm: massima rigidezza laterale e torsionale – mantenimento delle prestazioni di rigidezza nel tempo.

Raggi inox aero: massima prestazione di rigidezza mantenuta nel tempo.

Nuovo bloccaggio a profilo aerodinamico completamente ridisegnato e alleggerito: spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l’azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all’usura, alla corrosione e allo sforzo.

995 g

213

TECH DATA


COMANDI BAR-END 11S RECORD™ EPS™

Leva in alluminio alleggerito - corpo in tecnopolimero - 11 speed compatibile - Diametro 18,2mm - waterproof IP67 - Lunghezza complessiva 52 mm.

51

COMANDI BAR-END 11S ATHENA™ EPS™

Leva in alluminio alleggerito - corpo in tecnopolimero - 11 speed compatibile - waterproof IP67 - Lunghezza complessiva: 60,4mm 52

COMANDI FRENO 11S RECORD™ EPSTM

Leva freno in carbonio - corpo e pulsanti in tecnopolimero - com-patibile 11 speed - Diametro 18,2 - waterproof IP67 56

COMANDI FRENO 11S ATHENATM EPSTM

Leva freno in alluminio - corpo e pulsanti in tecnopolimero - com-patibile 11 speed - Diametro 18,2 - waterproof IP68 66

INTERFACCIA EPSTM TT Tecnopolimero, waterproof (IP67) - doppia uscita per comandi bar-end e comandi freno. 24

COMANDI BAR-END 11S CARBON

corpo in tecnopolimero - leva in fibra di carbonio - Back to Zero position - posizione iniziale regolabile - Multi-shifting System™ - aggiustamento micrometrico del deragliatore - compatibile con trasmissioni Campagnolo 11s

155

COMANDI BAR-END 11S corpo in tecnopolimero - leve in alluminio - Back to Zero position - posizione iniziale regolabile - Multi-shifting System™ - ag-giustamento micrometrico del deragliatore - compatibile con trasmissioni Campagnolo 11s

167

COMANDI BAR-END 10S corpo in tecnopolimero - leve in alluminio - Back to Zero position - posizione iniziale regolabile - Multi-shifting System™ - ag-giustamento micrometrico del deragliatore - compatibile con trasmissioni Campagnolo 10s

167

LEVE FRENO BAR-END CARBON

corpo in tecnopolimero - leva in fibra di carbonio - profilo aerodi-namico - presa ergonomica - sistema di sgancio rapido 86

LEVE FRENO BAR-END corpo in tecnopolimero - leva in alluminio - profilo aerodinamico - presa ergonomica - sistema di sgancio rapido 106

GUARNITURA BORA ULTRA ULTRA-TORQUE™ 11S

170, 172.5, 175mm 39/53 42/54 42/55

pedivelle full-carbon unidirezionale-multidirezionale - pedivelle cave (Ultra-Hollow™) - viti fissaggio ingranaggi in lega leggera - ingranaggi in lega leggera con XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - ingranaggi con trattamento di anodizzazione dura - 8 piolini sull’ingranaggio grande - semi-perni integrati ULTRA-TORQUE™ in titanio - cuscinetti CULT™ (Ceramic Ulti-mate Level Technology) - richiede calotte Super Record ULTRA-TORQUE™

780

GUARNITURA BULLET ULTRA POWER-TORQUE™ 11S

170, 172.5, 175mm 34/50 36/52 39/53

pedivelle full-carbon unidirezionale-multidirezionale - pedivelle cave (Ultra-Hollow™) - viti fissaggio ingranaggi in lega leggera - ingranaggi in lega leggera con XPSS™ (eXtreme Performance Shifting System) - ingranaggi con trattamento di anodizzazione dura - 8 piolini sull’ingranaggio grande - POWER-TORQUE™ - cuscinetti USB™ (Ultra Smooth Bearings) - richiede calotte specifiche Bullet™

815

PIGNONI GHIBLI 9S (PER TRASMISSIONI CAMPAGNOLO 11S)

11-21, 11-23 Pignoni in acciaio in due combinazioni dedicate, ottimizzate per trasmissioni Campagnolo® a 11 velocità11-21: 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17-19-2111-23: 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 17-19 - 21-23

166

COMPONENTE OPZIONI CARATTERISTICHE PESO (G.)*

* Peso medio - si riferisce alla specifica più leggera tra quelle disponibili.

214

CYCLOCROSS


GUARNITURA CX POWER-TORQUE™ 11S

170, 172.5, 175 mm 36-46, 34-50

pedivelle in alluminio forgiato - dadi e viti fissaggio ingranaggi in lega leggera - ingranaggi in lega leggera con CART™ (Cycle-cross Advanced Racing Technology) - ingranaggi con anodizza-zione silver - 8 piolini sull’ingranaggio grande - perno integrato POWER-TORQUE™ - richiede calotte POWER-TORQUE™ - guarnizione speciale a doppio labbro per ciclocross

628

GUARNITURA CX POWER-TORQUE™ CARBON 11S

170, 172.5, 175 mm36-46, 34-50

pedivelle full-carbon unidirezionale-multidirezionale - dadi e viti fissaggio ingranaggi in lega leggera - ingranaggi in lega leggera CART™ (Cyclecross Advanced Racing Technology) - ingranaggi con trattamento di anodizzazione dura - 8 piolini sull’ingranaggio grande - perno integrato POWER-TORQUE™ - richiede calotte POWER-TORQUE™ - guarnizione speciale a doppio labbro per ciclocross

628

GUARNITURA CX POWER-TORQUE™ 10S

170, 172.5, 175 mm 36-46, 34-50

pedivelle in alluminio forgiato - ingranaggi CART™ (Cyclecross Advanced Racing Technology) - ingranaggi in lega leggera tran-cio-imbutiti e trattati con antifrizione - 8 piolini sull’ingranaggio grande - perno integrato POWER-TORQUE™ - richiede calotte POWER-TORQUE™ - guarnizione speciale a doppio labbro per ciclocross

731

GUARNITURA CX POWER-TORQUE™ CARBON 10S

170, 172.5, 175 mm36-46, 34-50

pedivelle full-carbon unidirezionale-multidirezionale - ingranaggi CART™ (Cyclecross Advanced Racing Technology) - ingranaggi in lega leggera trancio-imbutiti e trattati con antifrizione - 8 pioli-ni sull’ingranaggio grande - perno integrato POWER-TORQUE™ - richiede calotte POWER-TORQUE™ - guarnizione speciale a doppio labbro per ciclocross

629

CALOTTE ESTERNE CX MC POWER-TORQUE™

ITA, ENG in alluminio con guarnizione speciale a doppio labbro per ciclo-cross 72

FRENI CANTILEVER CX

bright silverdeep black

bracci in alluminio forgiato - perneria in alluminio anodizzato - re-golazione altezza pattini: 20÷35 mm - regolazione della distanza tra i due pattini per utilizzare coperture da 19 a 35 mm e cerchi da 19 a 22 mm - regolazione tensione cavi

138

SPECIFICHE TECNICHE GRUPPI

* Peso medio - si riferisce alla specifica più leggera tra quelle disponibili.

215

TECH DATA

PISTA


MOZZO ANTERIORE RECORD™ PISTA™

32, 36 fori corpo in lega leggera - foro lubrificazione rapida - flange piccole - battuta 100 mm 204

MOZZO POSTERIORE RECORD™ PISTA™

32, 36 fori corpo in lega leggera - foro lubrificazione rapida - flange piccole - battuta 120 mm 284

GUARNITURA RECORD™ PISTA™

165, 170 mm47, 48, 49, 50, 51, 52

richiede MC da 111 mm simmetrico592

MOV. CENTR. RECORD™ PISTA™

ITA, ENG perno da 111 mm simmetrico - cartuccia stagna in composito e lega leggera - calotte in lega leggera - senza guarnizioni 220

PEDALI RECORD™ PRO·FIT PLUS™

perno in titanio - corpo in lega leggera - tacchette con gioco (standard) e fisse (opzionali) - ghiera cartuccia in composito - fini-tura alluminio lucido - pedale sinistro compatibile con il magnete cadenza ErgoBrain™

266

SERIE STERZO RECORD™

BC 1”x24tpi - altezza 36.5 mm 104

SERIE STERZO RECORD™ THREADLESS™

1” - per cannotti non filettati - altezza 24.5 mm - gruppo tirante in composito/lega leggera - foro per lubrificazione rapida

110

SERIE STERZO RECORD™ HIDDENSET™

1-1/8”1-1/8” TTC™

a scomparsa per cannotti non filettati - versione 1-1/8”: altezza 5.9 mm, versione da 1-1/8” TTC™: altezza 15.9 mm - sistema bre-vettato - gruppo tirante in composito/lega leggera - coperchietto in composito/lega leggera

73

216

ROAD

RUOTE IN CARBONIO

BORA™ ULTRA™ 80 ant. tub. BORA™ ULTRA™ 80 post. tub. BORA™ ULTRA™ 80 post. tub. (HG)

715825864

carbcarbcarb

80/2080/2080/20

carbcarbcarb

1618/G3™18/G3™

BORA™ ULTRA™ Two ant. tub. BORA™ ULTRA™ Two post. tub. BORA™ ULTRA™ Two post. tub. (HG)

565745784

carbcarbcarb

50/2050/2050/20

carbcarbcarb

1821/G3™21/G3™

BORA™ One ant. tub. BORA™ One post. tub. BORA™ One post. tub. (HG)

590760799

carbcarbcarb

50/2050/2050/20

carbcarbcarb

1821/G3™21/G3™

HYPERON™ ULTRA™ Two ant. cop. HYPERON™ ULTRA™ Two post. cop. HYPERON™ ULTRA™ Two post. cop. (HG)

580765804

carbcarbcarb

19/2021/2021/20

•

•

•

•

•

carbcarbcarb

222424

HYPERON™ ULTRA™ Two ant. tub. HYPERON™ ULTRA™ Two post. tub. HYPERON™ ULTRA™ Two post. tub. (HG)

536695734

carbcarbcarb

19/2021/2021/20

•

•

carbcarbcarb

222424

HYPERON™ One ant. cop. HYPERON™ One post. cop. HYPERON™ One post. cop. (HG)

615765804

carbcarbcarb

21/20,523/20,523/20,5

•

•

•

•

•

carbcarbcarb

222424

SPECIFICHE TECNICHE RUOTE

PESO

NO

MIN

ALE

(G)*

MA

TERI

ALE

CER

CH

IO

SEZI

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PEFI

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CER

CH

IO

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O R

AG

GI

217

TECH DATA

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DBAE DB

ULULUL

alualualu

100130130

carbcarbcarb

• • •

CCC

blk/carbblk/carbblk/carb

9/10/119/10/11

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DBAE DB

ULULUL

alualualu

100130130

carbcarbcarb

• • •

CCC

carbblk/carbblk/carb

9/10/119/10/11

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DBAE DB

ULULUL

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100130130

alualualu

• • •

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blackblackblack

•

•

•

9/10/119/10/11

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DB AE DB

•

•

ULULUL

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100130130

carbcarbcarb

•

•

•

CCC


9/10/119/10/11

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DB AE DB

•

•

ULULUL

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100130130

carbcarbcarb

•

•

•

CCC


9/10/119/10/11

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DB AE DB

ULULUL

alualualu

100130130

alualualu

•

•

•

SSS

blackblackblack

•

•

•

9/10/11 9/10/11

BIL

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SIST

EMA

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RAG

GI

CO

MPA

TIB

ILIT

À

* Peso medio - non comprende il bloccaggio e il rim-tape.

BR = OttoneS = acciaioU = USB™C = CULT™

LEGENDADB = SfinatiAE = AeroUAE = Ultra AeroSS = Inox

SDB= Spoke Dynamic BalanceRDB= Rim Dynamic Balance

218

ROAD

RUOTE IN ALLUMINIO - CARBONIO

BULLET™ ULTRA™ ant. cop. BULLET™ ULTRA™ post. cop. BULLET™ ULTRA™ post. cop. (HG)

727863902

alu/carbalu/carb alu/carb

50/20,550/20,550/20,5

carbcarbcarb

1821/G3™21/G3™

BULLET™ ULTRA™ 80mm ant. cop. BULLET™ ULTRA™ 80mm post. cop. BULLET™ ULTRA™ 80mm post. cop. (HG)

815955994


80/20,580/20,580/20,5

carbcarbcarb

1618/G3™18/G3™

BULLET™ ULTRA™ 105mm ant. cop. BULLET™ ULTRA™ 105mm post. cop. BULLET™ ULTRA™ 105mm post. cop. (HG)

91010501089


105/20,5105/20,5105/20,5

carbcarbcarb

1618/G3™18/G3™

BULLET™ ant. cop. BULLET™ post. cop. BULLET™ post. cop. (HG)

7859701009


50/20,550/20,550/20,5

carbcarbcarb

1821/G3™21/G3™

BULLET™ 80mm ant. cop. BULLET™ 80mm post. cop. BULLET™ 80mm post. cop. (HG)

86510651104


80/20,580/20,580/20,5

carbcarbcarb

1618/G3™18/G3™


PESO

NO

MIN

ALE

(G)*

MA

TERI

ALE

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CH

IO

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RG. M

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AG

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219

TECH DATA

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DBAE DB

DRSC™DRSC™DRSC™

alualualu

100130130

alualualu

• • •

S/U/CS/U/CS/U/C

blackblackblack

•

•

•

9/10/119/10/11

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DBAE DB


alualualu

100130130

alualualu

• • •

S/U/CS/U/CS/U/C

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•

•

•

9/10/119/10/11

RDBRDBRDB

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AE DBAE DBAE DB


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100130130

alualualu

• • •

S/U/CS/U/CS/U/C

blackblackblack

•

•

•

9/10/119/10/11

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DBAE DB


BRBRBR

100130130

alualualu

S/US/US/U

blackblackblack

•

•

•

9/10/119/10/11

RDBRDBRDB

SSSSSS

AE DBAE DBAE DB


BRBRBR

100130130

alualualu

S/US/US/U

blackblackblack

•

•

•

9/10/119/10/11





BIL

AN

CIA

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TIPO

RA

GG

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RAG

GI D

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TI D

X/S

XG

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SCIROCCO™ H 35mm CX ant. cop. SCIROCCO™ H 35mm CX post. cop. SCIROCCO™ H 35mm CX post. cop. (HG)

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BORA™ One CX ant. tub. BORA™ One CX post. tub. BORA™ One CX post. tub. (HG)

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BULLET™ ULTRA™ CX ant. cop. BULLET™ ULTRA™ CX post. cop. BULLET™ ULTRA™ CX post. cop. (HG)

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ITALY - CENTRAL SERVICE CENTERCAMPAGNOLO SRL HEADQUARTERSVia della Chimica, 4 - 36100 VICENZATel. +39-0444-255600Fax: +39-0444-225606E-mail: [email protected]

AUSTRALIADE GRANDI CYCLE AND SPORTS419 Moorabool Street 3220 GEELONG (VICTORIA) Tel. +61 3 5221 5099E-mail: [email protected]

BIKE SPORTZ IMPORTS23C & 23D Industrial Drive BRAESIDE 3195 (VICTORIA) Tel. +61 3 95872344E-mail: [email protected]

AUSTRIA - GERMANYCAMPAGNOLO DEUTSCHLAND GMBHAlte Garten 62 51371 LEVERKUSEN Tel. +49-214-206953-20Fax: +49-214-206953-15

BENELUXINTERNATIONAL CYCLE CONNECTION B.V. - I.C.C.Communicatielaan 5A4538 BV TERNEUZEN NETHERLANDSTel. +31 (0)115 649321Fax: +31 (0)115 649110E-mail: [email protected]: www.i-c-c.nl

BRAZILDIPSA-Distribuidora de Pecas e Acessorios Ltda.Rua Barao do Rego Barros 510CEP. 04512-041São Paulo – SP – BrazilTel. (11) 5093-4364E-mail: [email protected]

CANADACYCLES MARINONI INC1067, Levis - LACHENAIE QUEBEC J6W 4L2Tel. +1-450-4717133Fax: +1-450-4719887

CHINA – HONG KONGCOLMAX INTERNATIONAL LTDNo.70, Taiyi Rd., Rende Dist.,TAINAN CITY 717,Taiwan (R.O.C.)Tel. +886-6-205 5300Fax: +886-6-205 6901E-mail: [email protected]: www.colmax.com.tw

CHEUNG KEE CYCLE CONumber 1b, Fuk Yip Building No. 12 Kik Yeung Road Yuen Long N.T. HONG KONGTel. +85 224746794E-mail: [email protected]

CZECH REPUBLICSIRER s.r.o. Vit. Halka 368 26601 BEROUNTel. 00420775590956 Fax: 00420608241691 E-mail: [email protected]: www.campagnolo-sirer.cz

DENMARK - FINLAND - SWEDENPEAK BIKE APSSvejsegangen 3-1 TH 2690 KarlslundeDENMARKTel. +45-4492 2800E-mail: info@peakbike@dk

TUNTURI HELLBERG OY LTD.P.O. BOX 750TURKUFINLANDIATel. +358-10 2733248Fax: + 358-2 5133503

ESTONIADENARO TEAM OÜTammsaare Tee, 6211316 TALLINTel. 0037 25051209Fax: 0037 26779051

FRANCECAMPAGNOLO FRANCE SASZA du Tissot 42530 ST GENEST - LERPT Tel. +33-477-556305Fax: +33-477-556345

GREECECYCLES FIDUSA - GIORGIO VOYATZIS & CO.Th. Sofuli 9785100 RHODOS Tel. +30-2241 021264Fax: +30-2241 021519

ACTIVE ZONE NETWORK S.A.Varis-Koropiou & Makedonias, 2 16672 VARI. ATHENS Tel. +30-210/9612929E-mail: [email protected]

HUNGARYSILVER BRIDGE BT Segesvari utca 27BUDAPESTTel. + 36 703846394E-mail: [email protected]

ISRAELAMIT LEVINSON LTD25 Sheshet Hayamim Str. - QIRYAT HAIMPOB 252 ZIP 26101Tel. +972-4-8405649Fax: +972-4-8423913

SEGAL BIKES LTDJOSSEF LEVY STR., 37KIRIAT BIALIK - POB 1188ISRAELEFax : +972-4 8761160E-mail: [email protected]

JAPANCAMPAGNOLO JAPAN LTD65 Yoshida-cho, Naka-ku, YOKOHAMA 231-0041 JAPANTel. +81-45-264-2780Fax: +81-45-241-8030

NEW ZEALANDWH WORRALL CO. LTD.43 Felix St./Penrose - P.O. Box 12481AUCKLAND Tel. +64-9-6360641Fax: +64-9-6360631

POLANDP.H.U. WERTYKAL S.C.ul. Slaska 11632-080 ZABIERZOWTel. +48/12/346 16 69+ 48/604/07 70 94E-mail: [email protected]: www.wertykal.com

CAMPAGNOLO® SERVICE CENTERIl Service Center è il punto di riferimento per i dealer Campagnolo® allo scopo di fornire un adeguato servizio post-vendita a voi utenti Campagnolo®. Il Service Center è un estensione territoriale della Campagnolo srl e opera esclusivamente con i dealer, senza eccezioni. Il Service Center gestisce due attività: l’Assistenza Tecnica Post-vendita e il Servizio Ricambi. L’Assistenza Tecnica Post-vendita si occupa dell’assistenza ai prodotti, sia in garanzia sia fuori garanzia, per consentire a voi ciclisti di poterne sfruttare le superiori caratteristiche a lungo, senza scendere a compromessi con sicurezza, performance e longevità. Il Servizio Ricambi si occupa della distribuzione dei pezzi di ricambio.La Campagnolo® ha un immenso inventario di ricambi e, in tempi assai rapidi, è in grado di rifornire adeguatamente la propria struttura distributiva.Vi raccomandiamo quindi di rivolgervi sempre ai dealer Campagnolo® per qualsiasi intervento qualificato sulle vostre biciclette da competizione, in quanto solo loro beneficiano della costante e qualificata collaborazione con i Service Center Campagnolo®.

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SINGAPORE – MALAYSIA - INDONESIATRIMEN VENTURES PTE LTD1 Bukit Batok Crescent #08-04WCEGA PlazaSINGAPORE 658064Tel. +65-67476448Fax: +65-67476447

KIAN HONG CYCLE PTE LTD3 Kaki Bukit Road 1 #B1-05 Eunos Technolink 415935 SINGAPORETel. +65 67495787E-mail: [email protected]

SPAINCAMPAGNOLO IBERICA S.L.Avda. de Los Huetos 46 Pab. 3101010 VITORIATel. +34-945-217195Fax: +34-945-217198

SLOVAC REPUBLICZANZO S.R.O.Kysucky Lieskovec 42102334 BRATISLAVATel. 00421 245 523721Fax: 00421 245 249404

SLOVENIAMAXISPORT D.O.O.Smartinska cesta 2111000 LJUBLJANATel. +386 1 541 10 60Fax: +386 1 541 67 61E-mail: [email protected]: www.maxisport.si

SOUTH AFRICACYCLING J&J (PTY) LTD.169 Meerlust Street – Willow Glen PRETORIATel. +27-012-8075570Fax: +27-012-8074267

SOUTH KOREADAEJIN INTERNATIONAL977-6, DAEJAM-DONGNAM-GU POHANGKYOUNGSANGBUK-DO Tel. +82 54/275.2216E-mail: [email protected]

DONGJIN IMPORTS CO LTD560-5 Banghak-Dong Dobong-Gu SEOUL Tel. +82 2/4997053E-mail: [email protected]

SWITZERLANDSWISSBIKE PIERO ZURINO GMBHPilatusstr. 4 - 6036 DIERIKONTel. +41-41-7485550Fax: +41-41-7485551

U.G.D. SPORT DIFFUSION S.A.La Taille - 2053 CERNIERTel. +41-32-8536363Fax: +41-32-8536464

TAIWAN, MAINLAND CHINA, VIETNAMCOLMAX INTERNATIONAL LTDNo.70, Taiyi Rd., Rende Dist.,TAINAN CITY 717,TAIWAN (R.O.C.)Tel. +886-6-205 5300Fax: +886-6-205 6901E-mail: [email protected]: www.colmax.com.tw

THAILANDUWC LTD3656/35-36 Green Tower 11th Floor, RAMA IV RD., KLONGTON, KLONGTOEY BANGKOK 10110Tel. +66 23673470E-mail: [email protected]

UNITED KINGDOMCHICKEN CYCLEKITUnit b2, Cherrycourt WayLU7 4UH BEDFORDSHIRETel. +44 1525 381347Fax: +44 1525 385361E-mail: [email protected]

CYCLE SPORT NORTH LTD464 Ranglet RoadWalton PR5 8AR LANCASHIRETel. +44 1772 339220Fax: +44 1772 339290E-mail: [email protected]: www.csnb2b.co.uk

VELOTECH CYCLING LTD37 Dinglederry Olney BucksMK46 5ES BUCKINGHAMSHIRETel. +44 7533 129435

I-RIDE7-8B Mid Sussex Business ParkDitchling Common Ind. Est.Folder Lane EastDitchling, SussexBN6 8SETel. +44 (0) 1444 243000Fax: +44 (0) 1444 239215E-mail: [email protected]@i-ride.co.uk

UNITED STATESCAMPAGNOLO NORTH AMERICA INC.5431 Avenida Encinas, Suite C CARLSBAD CA 92008Tel. +1-760-9310106Fax: +1-760-9310991

OCHSNER INTERNATIONAL INC246 E. Marquardt Drive - WHEELINGIl. 60090-6430Tel. +1-847-4658200Fax: +1-847-4658282

QUALITY BICYCLE PRODUCTS6400 W. 105th StreetBLOOMINGTON, MN 55438-2554Tel. +1-952-9419391Fax: +1-952-9419799

THE HAWLEY COMPANY, INC.1181 South Lake DriveLEXINGTON, SC 29073-7744Tel. +1-803.359.3492 x 192Fax: +1-803.359.1343

ITALY (CENTRAL)

Tel. +39-0444-225600Fax: +39-0444-225400

FRANCE

Tel. +33-477-554449Fax: +33-477-556345

GERMANY

Tel. +49-214-206953-20Fax: +49-214-206953-15

SPAIN

Tel. +34-945-217195Fax:+34-945-217198

U.S.A.

Tel. +1-760-9310106Fax: +1-760-9310991

JAPAN

Tel. +81-45-264-2780Fax: +81-45-241-8030

TECHNICAL INFORMATION

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SALES NETWORK

ARGENTINAANGEL DIAZAv.Mosconi 2255 BUENOS AIRES E-mail: [email protected] Tel. +54 1145716481

AUSTRALIABIKE SPORTZ IMPORTS23C & 23D Industrial Drive BRAESIDE 3195 (VICTORIA) E-mail: [email protected] Tel. +61 3 95872344

DE GRANDI CYCLE AND SPORTS419 Moorabool Street 3220GEELONG (VICTORIA) E-mail: [email protected]. +61 3 5221 5099

AUSTRIANSPORTSHANDELSAGENTURALEXANDER NIEDERSTETTERGoethestraße 86845 Hohenems VORARLBERGTel. +43 5576 74015Fax: +43 5576 74153E-mail: [email protected]: www.nsports.at

BELGIUMBIKES & PARTS ROLAND VERVAETKlipsenstraat 24 9160 – LOKERENTel. 0032 (0) 93493836Fax: 0032 (0) 93485148Web: www.bikes-parts.be

MINERVA N.V.Koerselsesteenweg 33 3580 - BERINGENTel. 0032 (0) 11457671Fax: 0032 (0) 11424473Web: www.minerva-nv.be

VDB PARTS N.V.Industriepark Noord 24 A 9100 - SINT-NIKLAASTel. 0032 (0) 37807130Fax: 0032 (0) 37807144Web: www.vdbparts.be

BRAZILDIPSADistribuidora de Pecas e Acessorios Ltda.Rua Barao do Rego Barros 510 CEP. 04612-041 São Paulo - SP Brazil Tel. (55) (11) 5096-4364 Web: [email protected] E-mail: [email protected]

CANADACYCLES LAMBERT1000 rue des Riveurs, Lévis, QUEBEC G6V 9G3Tel. 418.835.5659 ext 2279Fax: 418.835.5322

GREAT WESTERN BICYCLE232 West 7th Ave VANCOUVER, BCV5Y 1M1Tel. 1 877 872 2446 Fax: 1 604 872 0226

MARINONI1067 LevisTERREBONNE, QC, CanadaJ6W 4L2Tel. 450.471.7133

CHILEKEDRUK Y VIROVKO LTDA - KYV CYCLINGLo Beltran 1979 Vitacura - 7640541 SANTIAGO CILEE-mail: [email protected]. +56 2/9866449

CHINA – HONG KONGCHEUNG KEE CYCLE CONumber 1b, Fuk Yip Building No. 12 Kik Yeung Road - Yuen Long N.T. HONG KONGTel. +85 224746794E-mail: [email protected]

IRON ORE CO LTDRoom 1305, Wang Lung Ind.Bldg 48-56 Wang Lung Street Tsuen WanNEW TERRITORY HONG KONGTel. +852 3576/3839E-mail: [email protected]

THE WING’S COMPANY1b,Maple Court222 Fa Yuen St. Mongkok KowloonHONG KONGTel. +852 23812635E-mail: [email protected]

COLOMBIADIEZ EQUIS S.A.Calle 12 # Medellin 43F 20 COLOMBIATel. +574 2668380E-mail: [email protected]

CZECH REPUBLICSIRER s.r.o. Vit. Halka 368 26601 BEROUNTel. 00420775590956 Fax: 00420608241691 E-mail: [email protected]: www.campagnolo-sirer.cz

DENMARKPEAKBIKE APSSvejsegangen 3-1 Th 2690 KARLSLUNDE DENMARKTel. +45 4492 2800E-mail: info@peakbike@dk

ESTONIA - LITHUANIA - LATVIADENARO TEAMTammsaare Tee, 62 11316 TALLIN ESTONIATel. +37 25051209E-mail: [email protected]

FRANCECAMPAGNOLO FRANCEZA du tissot42530 SAINT GENEST LERPTTel. +33 477 556305Fax : +33 477 556345

GERMANYASTRO Rad + Teile + ZubehörAngerstraße 496231 BAD STAFFELSTEINTel. +49 9573 96030Fax: +49 9573 96035E-mail : [email protected]: http://www.astro-rad.de

CCM-Sport GmbHVon-Wrangell-Str. 553359 RHEINBACHTel. +49 2226 90653Fax: +49 2226 906521Web: www.ccm-sport.de

DIEGELMANN & JACOBI GmbHIn den Nassen 465719 HOFHEIM AM TAUNUSTel. +49 6192 206146Fax: +49 6192 25880Web: www.diegelmannshop.de

HERMANN HARTJE KGDeichstraße 120 – 122273 HOYATel. +49 4251 811-20Fax: +49 4251 811-159E-mail: [email protected]: www.hartje.de

RA-CO GmbHFichtenweg 3799198 KERSPLEBENTel. +49 36203 6140Fax: +49 36203 50227E-mail: [email protected]: www.ra-co.de

RaiKo GmbHRadsportgroßhandelFeldstr. 753340 MECKENHEIMTel. +49 2225/706710Fax: +49 2225/706711E-mail: [email protected]: www.raiko.de

ENGELBERT WIENER BIKE Parts GmbH Max-Planck-Str. 897526 SENNFELDBAYERNTel. +49 9721 65010 Fax: +49 9721 650160 Web: www.bike-parts.de

GREECEACTIVE ZONE NETWORK S.A.Varis-Koropiou & Makedonias, 2 16672 Vari. ATHENS GREECETel. +30 210/9612929E-mail: [email protected]

CYCLES FIDUSA Th. Sofuli 97 85100 RHODOS GREECETel. +30 2241021264E-mail: [email protected]

ISRAELAMIT LEVINSON LTD25 Sheshet Hayamim Str. Qiryat Haim Pob 252 ZIP 26101 ISRAELTel. +972 3 5612520E-mail: [email protected]

ITALYFor information on the distribution network in Italy please contact Campagnolo S.r.l. headquarters

JAPANNICHINAO SHOKAI1-2 Ryutsudanchi, KishigayaSAITAMA, 343-0824 JAPANTel. +81-489-88-6251Fax: +81-489-88-6254E-mail: [email protected]

KAWASHIMA CYCLE SUPPLY3-3-16 Kitasho-cho, Sakai-ku, SakaiOSAKA 590-0007 JAPANTel. +81-72-238-6126Fax: +81-72-221-4379E-mail: [email protected]

DINOSAUR2-8-15 Kitanoshonishi-machi, Nara-shiNARA, 630-8452 JAPANTel. +81-742-64-3555Fax: +81-742-64-3556E-mail: [email protected]

YOKOHAMA SANNOW SPORTS242-1 Higashikibougaoka, Asahi-kuYOKOHAMA, 241-0826 JAPANTel. +81-45-364-3792Fax: +81-45-362-7916E-mail: [email protected]

CAMPAGNOLO S.R.L.Via della Chimica, 4 36100 Vicenza - ITALYTel. +39-0444-225500Fax: +39-0444-225400E-mail: [email protected]

HEADQUARTERS BRANCH OFFICES

SALES NETWORK

FRANCECAMPAGNOLO FRANCE SASZA du Tissot - 42530 St GENEST - LERPT Tel. +33-477-556305 Fax: +33-477-556345E-mail: [email protected]

GERMANYCAMPAGNOLO DEUTSCHLAND GMBHAlte Garten 62 51371 LEVERKUSEN Tel. +49-214-206953-0Fax: +49-214-206953-15E-mail: [email protected]

JAPANCAMPAGNOLO JAPAN LTD65 Yoshida-cho, Naka-ku, YOKOHAMA231-0041 Tel. +81-45-264-2780Fax: +81-45-241-8030E-mail: [email protected]

SPAINCAMPAGNOLO IBERICA S.L.Avda. de Los Huetos 46. pab, 3-2ª fila 01010 VITORIATel. +34-945-217195Fax:+34-945-217198E-mail: [email protected]

TAIWANPRIMATEK LTDNo. 4, Gongyequ 10th Rd., Nantue Dist., TAICHUNG CITY 408 - TAIWAN (R.O.C.)Tel. +886-4-23506831Fax:+886-4-23596764

UNITED STATESCAMPAGNOLO NORTH AMERICA INC.5431 Avenida Encinas, Suite C -CARLSBAD CA 92008 - U.S.A.Tel. +1-760-9310106 Fax: +1-760-9310991E-mail: [email protected]

227

NETHERLANDCARD SPORTSVaartveld 194704 SE - ROOSENDAALTel. 0031 (0) 165564241Fax: 0031 (0) 165564248Web: www.cardsports.nl

JUNCKER BIKE PARTSFokkerstraat 253905 KV - VEENENDAALTel. 0031 (0) 318553030Fax: 0031 (0) 318552111Web: www.jucnker.nl

LOUIS VERWIMP B.V.De Vest 215555 XL - VALKENSWAARDTel. 0031 (0) 402041515Fax: 0031 (0) 402041585Web: www.verwimp.nl

TEHAVA INTERNATIONALTomeikerweg 316161 RB - GELEENTel. 0031 (0) 464752100Fax: 0031 (0) 464750424Web: www.tehava.com

NEW ZEALANDDE GRANDI CYCLE & SPORTS NZ LTD.19 Nuttall Drive 8022HILLSBOROUGH-CRISTCHURCH NEW ZEALANDTel. +64 33891205E-mail: [email protected]

W.H.WORRALL & CO. LTD.43 Felix Street Penrose PO box 12481 Auckland New ZealandTel. +64 96360641E-mail: [email protected]

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PHILIPPINESYKK Trading68-74 Legaspi Street CEBU CITY 6000 PHILIPPINESTel. +636332.2558853E-mail: [email protected]

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SLOVENIAMAXISPORT d.o.o. Letaliaka c.5 1000 Lubljana-SLOVENIJA Tel. +386 1 547 65 00E-mail: [email protected]

SOUTH AFRICARIBBENS INTERNATIONAL CC169 Meerlust Street - Willow Glen PRETORIA SOUTH AFRICATel. +27 0128075570E-mail: [email protected]

SOUTH KOREADAEJIN INTERNATIONAL977-6, Daejam-Dong, Nam-Gu PohangKYOUNGSANGBUK-DO SOUTH KOREATel. +82 54/275.2216E-mail: [email protected]

DONGJIN IMPORTS CO LTD560-5 Banghak-Dong Dobong-Gu SEOUL SOUTH KOREATel. +82 2/4997053E-mail: [email protected]

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UNITED KINGDOMCYCLESPORT NORTH LTD464 Ranglet RoadWalton PR5 8AR LANCASHIRE UNITED KINGDOMTel. +44 (0) 1772 339220Fax: +44 (0) 1772 339290E-mail: [email protected]: www.csnb2b.co.uk

I-RIDE.CO.UK13 Apex Park - Diplocks WayBN27 3JU EAST SUSSEX UNITED KINGDOMTel. +44 (0) 1323 445155Fax: +44 (0) 1323 845849E-mail: [email protected]

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SINCLAIR IMPORTS2775 Highway 40 WestP.O. Box 707VERDI, NV 89439Tel. (800) 654-8052 ext. 227Fax: 775-345-6013

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