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_ sintesi dei contenuti

1. ASSETTO PROPRIETARIO L’area in oggetto, individuata dal Piano Strutturale Comunale (PSC 2011) come Ambito di Riqualificazione Urbana AR10 e Polo Funzionale PF4, è suddivisa in 4 com-parti: ex Officine Meccaniche Reggiane di proprietà privata (Immobiliare Fantuzzi spa), ex Officine Meccaniche Gallinari di proprietà privata (società La Stazione srl), Centro Intermodale Mobilità (Piazzale Europa) di proprietà pubblica (Comune di RE) e Centro Internazionale Loris Malaguzzi (compreso Centro Musicale) di proprietà pubblica (Comune di RE). 2. DIMENSIONI E CONSISTENZA AREE E FAB-BRICATI ESISTENTI Ex Officine Meccaniche Reggiane Sup. territoriale ca. 251.480 mq sup. terri-toriale del PRU 306.088 mq (comprensiva delle arre stradali in disponibilità del Co-mune di RE) fabbricati attualmente pre-senti superficie lorda ca. 107.870 mq Ex Officine Meccaniche Gallinari sup. territoriale esistente ca. 15.990 mq; sup. territoriale progetto 25.000 mq area attualmente priva di fabbricati Centro Intermodale Mobilità (p. Europa) superficie territoriale ca. 55.858 mq Centro Internazionale Loris Malaguzzi (compreso centro musicale) sup. territoriale ca. 31.400 mq Superficie complessiva del comparto di Rigenerazione Urbana denominato Area Reggiane: ca. 409.336 mq 3. INQUADRAMENTO L'Area Reggiane, localizzata a nord del centro storico all’interno del Quartiere Santa Croce, è di fatto la prima area indu-striale della città sorta all’inizio del XX secolo e ancora oggi si contraddistingue per la presenza di zone produttive (molte delle quali dimesse) lungo la ferrovia e

importanti infrastrutture della mobilità su ferro e su gomma. L'area, oggi connessa con due attraversamenti ciclo-pedonali alla stazione FFSS, si situa in una posizione strategica per quanto concerne l’accessibi-lità pubblica e privata, in quanto dista solo poche centinaia di metri dal centro storico e al contempo è facilmente accessibile dai principali assi viari e ferroviari di scorri-mento (autostrada, tangenziali, ferrovia FFSS, ferrovia Alta Velocità). 4. REGIME URBANISTICO L’area in oggetto è ricompresa in parte nel Polo Funzionale PF4 e in parte nell’Ambito di Riqualificazione AR 10 del PSC 2011 (cfr. elaborato P4.1.a Poli Funzionali e P4.1.b_ Ambiti di riqualificazione). L’intervento di rigenerazione urbana in oggetto è confor-me agli strumenti urbanistici vigenti. Ri-spetto all’iter procedurale previsto dalla LR 19/98 per la redazione di PRU, è già stato approvato il Documento di Indirizzo alla progettazione urbanistica (2011) e il Documento Programmatico per la Qualità Urbana (2011). L’area pertanto può entrare immediata-mente nella fase di progettazione attuati-va. 5. PROGETTO Il progetto, basato su scenari d’area vasta e politiche integrate, punta allo sviluppo del Parco Conoscenza _Innovazione _Creatività quale volano del nuovo svilup-po competitivo del territorio attraverso la crescita delle competenze strategiche distintive della città (educazione, Mecca-tronica ed energia/edilizia sostenibile), l’attrazione di talenti, la ricerca, l’innova-zione e lo scambio internazionale di espe-rienze e relazioni. Il parco diventerà il motore di un nuovo modello di sviluppo orientato verso l’economia della conoscen-

za con l’obiettivo di generare e implemen-tare nuove idee, nuove imprese e nuovi talenti, per aumentare l’attrattività e la competitività nazionale e internazionale di Reggio Emilia. Linee guida della progettazione Le linee guida alla progettazione sono state articolate in 4 indirizzi operativi: A_ Insediamento e sviluppo delle princi-pali competenze strategiche distintive della città. In termini operativi, questo significa: potenziare i servizi e le strutture offerte dal Centro Internazionale Loris Malaguzzi; valorizzare il Tecnopolo di Reg-gio Emilia quale sede dei laboratori di ricerca industriale dell’Università di Mode-na e Reggio per le piattaforme Ambiente, Energia, Agroalimentare e Meccatronica; favorire, attraverso leve infrastrutturali e finanziarie, le aziende che intendono inve-stire sull’innovazione e insediare nel Parco i loro centri di ricerca e/o le loro filiere di prodotto più avanzate. B_ collegamento alla città e al centro storico attraverso la riqualificazione di viale Ramazzini, l’implementazione del sistema del trasporto pubblico, la realizza-zione del nuovo percorso ciclabile previsto lungo l’asse ferroviario e realizzazione di sottopasso in corrispondenza di via Lama Golese. C_ creazione di una polarità urbana a servizio della città e del quartiere median-te la riqualificazione e valorizzazione della “città pubblica”. In questa direzione risul-ta determinante la riqualificazione funzio-nale di piazzale Europa, la creazione di un nuovo fronte urbano della stazione FF.SS. verso nord e l’attribuzione al braccio stori-co di Ramazzini del ruolo di nuova direttri-ce urbana con il compito di ricucire le relazioni tra i comparti che la costituisco-no e che in seguito la ridisegneranno. D_ salvaguardia, riqualificazione e valoriz-

zazione del bene architettonico e storico-culturale dell’Area Reggiane nel suo insie-me e dalle sue singole componenti. Usi Gli usi verso cui è orientata la riqualifica-zione dell’Area Reggiane sono, oltre alle funzioni nel campo dell’innovazione della ricerca e della produzione industriale, la residenza, il commercio di vicinato, le medio piccole strutture di vendita, il ter-ziario e i servizi. Superficie di progetto (aree private) L’area ex Officine Meccaniche Gallinari (comprensiva di una porzione di piazzale Europa) prevede lo sviluppo di una Superfi-cie Edificabile Complessiva (calcolata co-me da indicazioni degli strumenti urbani-stici vigenti) di ca. 25.000 mq. L’area ex Officine Meccaniche Reggiane prevede lo sviluppo di una Superficie Edifi-cabile Complessiva (calcolata come da indicazioni degli strumenti urbanistici vigenti) di ca. mq.150.000. Costi indicativi dell’investimento L’area del CI Loris Malaguzzi è stata riqua-lificata con finanziamento Comune RE pari a € 15 MLN. L’area del CIM (Piazzale Europa) è oggetto di un finanziamento pubblico pari a € 3.5 MLN di cui € 2 MLN (RER) e € 1,5 MLN (“Piano Nazionale delle Città”). L’area ex O.M. Gallinari ha un costo d’in-vestimento pari a ca. € 40 MLN. L’area ex O.M. Reggiane prevede un costo d’investimento pari a € 150 MLN L’area ex O.M. Reggiane è già oggetto di investimenti pubblici per una somma com-plessiva di € 15 MLN di cui € 5,5 (Comune di RE e Regione Emilia Romagna) e € 9,5 MLN (“Piano Nazionale delle Città”).

Lo sviluppo delle aree e dei singoli inter-venti può avvenire per stralci funzionali e funzionanti.

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3.1_ obiettivi e strategie

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3.2_ indirizzi operativi

AREA NORD_area reggiane_Parco della Conoscenza_Creatività_Innovazione_ sintesi degli interventi infrastrutturali realizzati e in progetto

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4_ il progetto

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sistema infrastrutturale di progetto:

mobilità ciclopedonale e mobilità pubblica

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sistema infrastrutturale di progetto:

mobilità carrabile privata portante e edifici e funzioni pubbliche

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sistema complessivo infrastrutturale di progetto:

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Capannone 19

Capannone 18

INTERVENTO 1.1 (in corso)

Tecnopolo di Reggio Emilia per la ricerca industriale e il trasferimento tecnologico investimento 5.5 mln (Comune di RE e Regione ER) La costruzione del Tecnopolo, sottoscritta con Accordo di Programma tra Regione Emilia Romagna, Università di Modena e Reggio, CRPA spa, Comune e Provincia di Reggio nel novembre 2009, è in fase di completamento (inaugurazione prevista per settembre 2013). L’intervento prevede la costruzione di 3.500 mq di laboratori e spazi di servizio per la ricerca applicata e i servizi nel settore della meccanica avanza-ta e della motoristica, della conversione efficiente dell'energia, dell'efficienza ener-getica degli edifici, dell'illuminazione e della domotica, e della valorizzazione delle risorse biologiche agroalimentari, per un investimento di 5.5 milioni di euro. L’edifi-cio di proprietà del Comune di RE verrà gestito dai Centri Interdipartimentali del-l’Università di Modena e Reggio Emilia, dal Centro di Ricerca CRPA-LAB e da REI (Reggio Emilia Innovazione) in Collaborazio-ne con ASTER (Azienda per lo Sviluppo Ter-ritoriale della Regione Emilia Romagna). Il capannone 19 è un grande copertura le cui caratteristiche figurative e tipologiche trovano espressione proprio nella forma dello spazio vuoto e circoscritto da una sequenza costante e ritmica di portali in acciaio. Per valorizzare questa caratteristi-ca strutturale è stata individuata una mo-dalità di suddivisione degli spazi interni mediante la realizzazione di BOX lignei (sede di laboratori) autoportanti. La scelta progettuale, oltre ad istituire un rapporto di reversibilità con la struttura esistente, permette di rendere sostenibile il fabbiso-gno energetico e offrire un elevato comfort microindoor per le svariate attività labora-toriali alla scala nazionale e internazionale.

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planimetria funzionale

INTERVENTO 1.2 (COMPLETATO)

Centro Internazionale Loris Malaguzzi

sede di Reggio Children

investimento 15 mln (Comune di RE)

Il Centro Internazionale Loris Malaguzzi, (C.I.L.M.) sede di Reggio Children è perno del sistema educativo reggiano fondato sul Reggio Approach. Il centro, oltre ad essere meta di numerosi workshop nazionali e internazionali, offre una vasta gamma di servizi alla città e al territorio: Atelier della Luce, Atelier del Gusto, auditorium, caffetteria, bookshop,… Inoltre, con il completamento delle aree cortilive desti-nate a parco e playground, si propone come polarità pubblica nella riqualificazio-ne di piazzale Europa e più in generale nella costruzione del futuro Parco Innova-zione_Conoscenza_Creatività, che proprio nella suddetta piazza trova il suo accesso e centro fisico. Per rafforzare questa competenza strategi-ca distintiva il Comune di RE ha finanziato per l’anno 2013 l’ampliamento della prima scuola sperimentale 3/11 anni, frutto del-l’integrazione formativa tra scuola dell’in-fanzia e scuola primaria per l’importo di 1.000.000 di euro.

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INTERVENTO 1.3 (COMPLETAT0)

Centro Educazione Musicale

investimento 2.5 mln (Comune di RE)

Si tratta della recente trasformazione della villa del direttore delle Officine Meccani-che Reggiane, posta in adiacenza al Centro Internazionale Loris Malaguzzie prospettan-te su piazzale Europa, nella sede della Scuola di Musica CEPAM. L’intervento si pone all’interno delle strategie volte a fare di quest’area un luogo di forte innovazione e creatività.

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INTERVENTO 1.3 (in progetto) Riqualificazione e recupero funzionale

Capannone 18 (ex area officine meccani-

che reggiane) sede centri di ricerca e

aziende innovative

L’intervento prevede la riqualificazione architettonica e funzionale del Capannone 18 delle ex Officine Meccaniche Reggiane da destinare all’ insediamento di nuovi centri di ricerca applicata, di start-up e spin-off di impresa, di attività di terziario produttive e di terziario avanzato. Il pro-getto replica e amplifica l’esperienza del-l’adiacente Tecnopolo. Anche in questo caso si attua il recupero filologico delle strutture industriali esistenti all’interno delle quali secondo criteri, di sostenibilità, flessibilità ed efficienza energetica vengo posizionati box lignei autoportanti in grado di generare singole cellule funzionali e al contempo di creare uno spazio di connes-sione e fruizione pubblica.

DATI DIMENSIONALI superficie esistente 6.896 mq volume esistente 80.918 mc superficie di progetto 10.500 mq volume di progetto 80.918 mc area cortiliva di pertinenza 6.700 mq PROPRIETA’ immobiliare Fantuzzi spa (in fase di acqui-sizione da parte di IREN Rinnovabili spa) FASE DI PROGETTO progetto preliminare manifestazione d’interesse di UNINDU-STRIA Reggio Emilia e IREN Rinnovabili spa per la partecipazione alla progettazione, realizzazione e gestione dell’intervento STIMA INTERVENTO € 13.000.000 FINANZIAMENTI € 6.950.000 Comune di RE (Piano Nazionale delle Città) privati in parternariato pubblico privato

MODALITA’ PROCEDURALE opera pubblica

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INTERVENTO 1.3 (in progetto)

Riqualificazione e recupero funzionale

delle ex Officine Meccaniche Reggiane

L’intervento considera l’area industriale una risorsa infrastruttutrale esistente (immobili e spazi aperti) per l’insediamen-to di attrezzature pubbliche e private di interesse generale (attività produttive e commerciali, di terziario avanzato, centri di ricerca e servizi) e attrezzature pubbli-che e private di quartiere (attività polifun-zionali, commerciali e servizi), quote di residenza per politiche abitative di welfa-re urbano. La rifunzionalizzazione dell'area delle ex Officine Reggiane, con la presenza della sede del Tecnopolo, comporta la valorizzazione dell’assetto originario e del patrimonio edilizio esistente, garantisce una gamma di funzioni diversificata per tipologia di attività e per tempi di eserci-zio in modo da garantire la vivibilità in tutte le ore della giornata.

DATI DIMENSIONALI ex Officine Meccaniche Reggiane superficie territoriale ca. 251.480mq superficie territoriale del PRU 306.088 mq (comprensiva delle arre stradali in disponi-bilità del Comune di RE) fabbricati attualemente presenti superficie lorda ca. 107.870 mq PROPRIETA’ Immobiliare Fantuzzi spa FASE DI PROGETTO DPQU DOCUMENTO PROGRAMMATICO PER LA QUALITA’URBANA approvato con Delibera Giunta Comunale 20055/285 del 15/11/2011ai sensi L.R. 19/1998

STIMA INTERVENTO € 150.000.000

MODALITA’ PROCEDURALE Programma di Riqualificazione Urbana PRU ai sensi della L.R.19/1998

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INTERVENTO 1.4 (in progetto)

Programma di Riqualificazione Urbana

area industriale ex Officine Meccaniche

Gallinari

L’intervento di riqualificazione urbana e recupero funzionale ex Officine Meccani-che Gallinari è indirizzato a fungere da supporto infrastrutturale al programma di rigenerazione urbana dell’Area Reggiane in termini di attività commerciali, di terzia-rio avanzato, di servizi e dotazioni pubbli-che e private per favorire l’insediamento di nuove forme di residenza e nuovi mo-delli dell’abitare che oggi contraddistin-guono i cluster creativi delle principali città europee.

DATI DIMENSIONALI superficie territoriale esistente 15.990 mq superficie territoriale progetto 25.000 mq PROPRIETA’ Immobiliare La Stazione srl Comune di RE FASE DI PROGETTO Piano Urbanistico Attuativo (PUA) approvato, ma non realizzato. manifestazione d’interesse da parte della proprietà ad aderire al programma di rige-nerazione dell’area predisposto dal Comu-ne di RE proponendo un nuovo disegno urbano e nuove funzioni coerenti con il programma in grado di valorizzazione le aree pubbliche esistenti (CIM) e realizzare nuove dotazioni territoriali.

STIMA INTERVENTO € 40.000.000

FINANZIAMENTI privati

MODALITA’ PROCEDURALE Programma di Riqualificazione Urbana (PRU) LR 19/98

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via roma

via samarotto /

viale piave

viale IV novembre roma

via sani

via del partigiano

connessioni diffuse con il tessuto del centro storico e accessi diretti agli edifici

area residenziale terziario

Piazzale europa

DISPLAY conoscenza

TECNOPOLO

asse dello sport /

reggiane

area reggiane est

via dell’areonautica

area commerciale

INTERVENTO 2.5 (in progetto)

realizzazione del sistema ciclopedonale

di collegamento con il centro storico

Si tratta di un percorso che si sviluppa lungo il lato nord della ferrovia e che, anziché agire per singoli punti di attraver-samento, opera generando un collegamen-to continuo tra le principali direttrici e polarità urbane. Muovendosi a più livelli - interrati, seminterrati, a raso, in quota - da via Gramsci a via dell’Aeronautica e oltre, fino al Campus San Lazzaro, questo percorso si configurerà a tutti gli effetti come una struttura urbana portante su cui si attesteranno, non solo le dotazioni e i servizi alla mobilità che specializzano attualmente l’area (parcheggi di intescam-bio, stazioni ferroviarie FFSS e FER, auto-stazione), ma anche tutte le nuove funzio-ni che in essa andranno nel tempo ad inse-diarsi.

DATI DIMENSIONALI Lunghezza sistema ciclopedonale 2.684 ml PROPRIETA’ aree comunali R.F.I. (Rete Ferroviaria Italiana) F.E.R. (Ferrovie Emilia Romagna) Immobiliare Fantuzzi spa La Stazione srl altre aree private STIMA INVESTIMENTO € 6.504.400 FASE DI PROGETTO progetto preliminare FINANZIAMENTi € 2.400.000 Comune di RE (Regione ER) privati nell’ambito di PRU

MODALITA’ PROCEDURALE opera pubblica Programma di Riqualificazione Urbana (PRU) LR 19/98

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INTERVENTO 2.6 (in progetto)

Riapertura e riqualificazione del braccio

storico di viale Ramazzini

La riapertura e riqualificazione del tratto di viale Ramazzini inglobato dall’espansione delle ex Officine Meccaniche Reggiane negli anni ’40, assume valore determinante per la rigenerazione dell’Area Reggiane in quanto direttrice principale di accesso al Centro Internazionale Loris Malguzzi, e asse baricentrico rispetto alle aree industriali dimesse in fase di recupero e funzionale al parcheggio scambiatore di piazzale Europa. Viale Ramazzini assume il ruolo di nuovo Boulevard di accesso e distribuzione dell’in-tera Area Reggiane, nonché di direttrice urbana con il compito di ricucire le relazio-ni tra i singoli comparti che la costituiscono e che in seguito la ridisegneranno.

DATI DIMENSIONALI lunghezza 500 ml PROPRIETA’ Immobiliare Fantuzzi spa (in fase di acqui-sizione da parte di IREN Rinnovabili spa) La Stazione srl Altre aree private STIMA INVESTIMENTO € 2.500.000 FASE DI PROGETTO progetto preliminare FINANZIAMENTI € 2.500.000 Comune di RE Piano Nazionale delle Città) MODALITA’ PROCEDURALE opera pubblica

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INTERVENTO 2.8 (in progetto)

realizzazione del sottopasso carrabile di

collegamento alla città

Si tratta del progetto per la realizzazione del sottopasso di via Lama Golese, in grado di connettere direttamente l’autostazione con i viali di circonvallazione e, tramite questi, con le linee extraurbane che servo-no il territorio provinciale a sud della città DATI DIMENSIONALI 200 ml PROPRIETA’ aree comunali R.F.I. (Rete Ferroviaria Italiana) aree private STIMA INVESTIMENTO € 6.740.000 FASE PROGETTUALE progetto preliminare FINANZIAMENTI Privati in Parternariato Pubblico Privato MODALITA’ PROCEDURALE Project Financing

progetto mobilità privata

progetto mobilità pubblica

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INTERVENTO 3.10 (in progetto)

riqualificazione e riorganizzazione fun-

zionale di piazzale Europa

Si tratta della riqualificazione e trasforma-zione di piazzale Europa, oggi destinato esclusivamente ad area di parcheggio pri-vato, nella centralità urbana su cui si atte-sta il Parco Innovazione _Conoscenza _ Creatività con le sue funzioni presenti e da insediare. Esso diverrà il nuovo fronte della stazione verso nord e sistema pubbli-co di connessione e relazione tra i tessuti urbani esistenti da consolidare e riqualifi-care. DATI DIMENSIONALI 37.800 mq PROPRIETA’ Comune di RE Immobiliare Fantuzzi spa (in fase di acqui-sizione da parte di IREN Rinnovabili spa) FASE DI PROGETTO progetto preliminare

STIMA INTERVENTO € 3.500.000 FINANZIAMENTI € 1.500.000 Comune di RE (Piano Nazionale delle Città) € 2.000.000 Comune di RE (Regione Emilia Romagna) MODALITA’ PROCEDURALE opera pubblica

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