Analisi e suggerimenti per nuovo turismo a Fiumicino

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Analisi e suggerimenti per un nuovo turismo a Fiumicino Photo credits: Egidio Distante

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Analisi e suggerimenti per un nuovo turismo a Fiumicino

Photo credits: Egidio Distante

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Analisi

ANALYSIS

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Analisi

ANALISI DATI EBTL

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Analisi

ANALISI DATI EBTL

Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2014-2015, Aprile 2016

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2014 2015

TOTALE PRESENZE

TOTALE ITALIANI STRANIERI

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Analisi

ANALISI DATI EBTL

Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2014-2015, Aprile 2016

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2014 2015

PRESENZE STRANIERI

FRANCIA GERMANIA REGNO UNITO USA GIAPPONE

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Analisi

ANALISI DATI EBTL

Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2014-2015, Aprile 2016

0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 70000 80000 90000

MARZO

APRILE

MAGGIO

GIUGNO

LUGLIO

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SETTEMBRE

OTTOBRE

DICEMBRE

FEBBRAIO

APRILE

GIUGNO

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20

14

20

15

PRESENZE PER CATEGORIA HOTEL

2 e 1 stella 4 e 3 stelle

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Analisi

ANALISI DATI EBTL

Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2014-2015, Aprile 2016

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1

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MARZO APRILE MAGGIO GIUGNO LUGLIO AGOSTO SETTEMBRE OTTOBRE DICEMBRE FEBBRAIO APRILE GIUGNO AGOSTO

2014 2015

PERMANENZA MEDIA

ITALIANI STRANIERI

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Analisi

ANALISI DATI ENAC

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Analisi

ANALISI DATI ENAC

Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016

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PASSEGGERI AEREOPORTO LEONARDO DA VINCI

2014 2015

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ANALISI DATI ENAC

Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016

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PASSEGGERI

PASSEGGERI 2015

ROMA FIUMICINO MILANO MALPENSA MILANO LINATE BERGAMO

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ANALISI DATI ENAC

Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016

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ROMA FIUMICINO MILANO MALPENSA MILANO LINATE BERGAMO

VARIAZIONE CON 2014

VARIAZIONE CON 2014

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Analisi

ANALISI DATI ENAC

Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016

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120

ROMA FIUMICINO MILANO MALPENSA MILANO LINATE BERGAMO ROMA CIAMPINO

RIPARTIZIONE VOLI NAZIONALI/INTERNAZIONALI 2015

NAZIONALE INTERNAZIONALE

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Analisi

ANALISI DATI ENAC

Fonte: ENAC, Dati di traffico 2015, Patrizia Sapia, Aprile 2016

VETTORI TRADIZIONALI

54%

LOW COST46%

QUOTA % 2015

0

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1

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2

2.5

VETTORI TRADIZIONALI LOW COST

VARIAZIONE % 2014

VARIAZIONE % 2014

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Analisi

ANALISI SOCIAL

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Analisi

ANALISI SOCIAL

Fonte: socialmention.com, keyword: fiumicino, Aprile 2016

• Strength is the likelihood that your brand is being discussed in social media. A very simple calculation is used: phrase mentions within the last 24 hours divided by total possible mentions.

• Passion is a measure of the likelihood that individuals talking about your brand will do so repeatedly. For example, if you have a small group of very passionate advocates who talk about your products or brand all the time you will have a higher Passion score. Conversely if every mention is written by a different author you will have a lower score. Most frequently used keywords and number of times mentioned

• Reach is a measure of the range of influence. It is the number of unique authors referencing your brand divided by the total number of mentions.

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Analisi

ANALISI SOCIAL

Fonte: topsy.com, keyword: fiumicino, Agosto 2015

@miguelhotero: Crisis Del Sindicalismo Italiano - El incendio que paralizó el aeropuerto de Fiumicino en Roma pudo ser un sabotaje http://t.co/tmeJ1xXOSy

@corriereit: Fiumicino, ancora disagi e un black out L’hostess che spinge|Le urla della turista http://t.co/OL4gScnaBV http://t.co/EFOjt8ssfy

Giugno – Agosto 2015

I risultati top sono due eventi negativi per l’aereoporto di Fiumicino.

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Analisi

ANALISI SOCIAL

Fonte: Trendsmap, Aprile 2016

La mappa dei paesi in cui si twitta o si posta su facebook a proposito di Fiumicino.

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Analisi

ANALISI SOCIAL

Fonte: insight facebook, Aprile 2016

I dati demografici delle persone che consultano VisitFiumicino su facebook.

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Analisi

ANALISI POSIZIONAMENTO ONLINE

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Analisi

ANALISI POSIZIONAMENTO ONLINE

Fonte: google trends, keyword: fiumicino, Aprile 2016, Tutto il mondo

Trend del volume di ricerca mensile dal 2004 ad oggi.

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Analisi

ANALISI POSIZIONAMENTO ONLINE

Fonte: google trends, keyword: fiumicino, Aprile 2016, Tutto il mondo

Argomenti e termini di ricerca associati alla parola chiave «fiumicino».

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Analisi

ANALISI TRENDS FUTURI

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Analisi

ANALISI TRENDS FUTURI

Fonte: Travel Consumer 2015, Deolitte UK, Agosto 2015

I turisti sono fortemente influenzati da siti di recensioni

e social media e possono divenire ambasciatori della

destinazione

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Analisi

ANALISI TRENDS FUTURI

Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015

I millennials, la generazione che va dai 18 ai 34 anni, sono circa il 25%

della popolazione mondiale (1.8 miliardi su 7)

e sono tra i più attivi viaggiatori al mondo

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Analisi

ANALISI TRENDS FUTURI

Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015

Il 51% dei viaggiatori millennials postano commenti, foto e messaggi sui social media quotidianamente mentre sono

in vacanza

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Analisi

ANALISI TRENDS FUTURI

Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015

Il 56% dei viaggiatori mondiali desidera inserire in

un viaggio di lavoro anche elementi leisure

trasformandolo in Bleisure

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Analisi

ANALISI TRENDS FUTURI

Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015

Non solo giovani.Per il 73% dei turisti senior

Americani le escursioni sono una delle attività principali in

vacanza

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Analisi

ANALISI TRENDS FUTURI

Fonte: Tourism and Travel Trends report 2015, Resonance, Luglio 2015

Per il 25% dei turisti internazionali «esplorare

nuove culture e tradizioni» durante i loro viaggi è la

motivazione più importante

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Product Offering

PRODUCT OFFERING

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Target

TARGET

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Target

Due Tipologie di target:• Turismo di prossimità• Turismo estero

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Target

Mercati Prioritari (target stimato)

• Roma (500.000)

• Fiumicino (20.000)

• Cerveteri/Ladispoli (10.000)

• Ostia/Acilia (15.000)

TURISMO DI PROSSIMITA’

Fonte: EBTL, Osservatorio Fiumicino 2015, Aprile 2016 – Elaborazione dati ISTAT

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Target

Mercati Prioritari (target stimato)

• Stati Uniti (600.000)

• Gran Bretagna (300.000)

• Germania (220.000)

TURISMO ESTERO

Fonte: elaborazione ONT su dati Banca d’Italia, Il turismo internazionale dell’Italia – distribuzione dei microdati

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Target

• Single• 25-34 anni• Impiegata• Diploma/Laurea• Mobile enthusiast• Reddito: 25.000-50.000• Interessi: musica, commedie, viaggi,

accessible adventure• Stile di vita: Acquisti online• Note: spesa media viaggio 1200 euro

PERSONAS – MILLENNIAL TRAVELLER

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Target

• Sposati• 35-54 anni• Impiegati• Diploma• Mobile enthusiast• Reddito: 75.000-99.000• Interessi: cibo, cultura, viaggi• Stile di vita: Acquisti online• Note: attenzione a genuinità e originalità

prodotti e servizi, orientati a viaggi short break

PERSONAS – ETHNIC EXPLORATOR

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Target

• Sposati• 20-45 anni• Liberi professionisti/Manager• Laurea• Mobile enthusiast• Reddito: 99.000-154.000• Interessi: cultura, enogastronomia• Stile di vita: Acquisti online• Note: spesso accompagnati da famiglie, fattore

tempo importante cosi come infrastrutture anche digitali

PERSONAS – BLEISURE

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Product categories

PRODUCT CATEGORIES

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Product categories

Quattro categorie di prodotto:

· Esperienze turistiche· Ospitalità· Enogastronomia· Trasporti

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Concorrenti

CONCORRENTI

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Concorrenti

Quattro tipologie di concorrenza:

∙ Storia antica e cultura

∙ Turismo Naturalistico

∙ Enogastronomia

∙ Turismo balneare

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Concorrenti

STORIA ANTICA E CULTURA

Roma

Ostia Antica

Cerveteri

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Concorrenti

TURISMO NATURALISTICO

SimbruiniCastelli Romani

Bracciano e Cerveteri

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Concorrenti

ENOGASTRONOMIA

Castelli Romani

Lido di Ostia

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Concorrenti

TURISMO BALNEARE

Lido di OstiaLadispoli

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Punti di differenza

PUNTI DIDIFFERENZA

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Punti di differenza

PUNTI DI FORZA e DEBOLEZZA

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• Parco archeologico di Claudio e Traiano• Necropoli di Porto e altri POI• Aereoporto• QC TermeRoma SPA• Futura pista ciclabile (tra + lunghe d’Europa)

• Enogastronomia• Scarsa distanza da Roma

PUNTI DI FORZA

Punti di differenza

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PUNTI DI DEBOLEZZA

Punti di differenza

• POI* chiusi al pubblico• TPL** inadeguato e assenza di mobilità

integrata• Rifiuti e degrado urbano• Night Life carente o inadeguata• Carenza di luoghi di cultura come librerie,

musei, auditorium, teatri

*POI: Point of Interest**TPL: Trasporto Pubblico Locale

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Cosa si può migliorare

COSA SI PUO’MIGLIORARE

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Cosa si può migliorare

Assegnare la gestione e promozione di alcuni POI ad associazioni o privati per un tempo limitato e con contratti rinnovabili se si raggiungono obiettivi concordati e

misurabili.

POI* chiusi al pubblico

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Cosa si può migliorare

Progettazione e realizzazione di un sistema di mobilità integrata con bus, piste ciclabili, car e bike

sharing, semafori intelligenti, battelli, etc... sul modello di Zurigo o un’altra smart city per offrire a

cittadini e turisti la possibilità di muoversi comodamente su tutto il territorio senza auto

TPL inadeguato e assenza di mobilità integrata

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Cosa si può migliorare

E’ molto importante che si creino dei contact point in cui effettuare interscambi tra i vari mezzi di trasporto. Ad esempio, è indicato avere una stazione di bike sharing nelle principali fermate dei bus ed in ogni fermata del battello.

TPL inadeguato e assenza di mobilità integrata

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Cosa si può migliorare

Il problema del rifiuti si può combattere innanzitutto estendo il PAP su tutto il territorio, in questo modo non ci saranno più cassonetti e si ridurranno le scene di degrado nelle nostre strade.

Rifiuti e degrado urbano

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Cosa si può migliorare

Per rimuovere l’odioso fenomeno delle discariche abusive si potrebbero utilizzare diverse strategie: sistema di telecamere nelle strade principali, iscrizione e uso di decorourbano.org per segnalare discariche e reati ambientali, etc...

Rifiuti e degrado urbano

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Cosa si può migliorare

Rimuovere dal fiume i barconi abbandonati che degradano il suo corso e il paesaggio collaborando con la capitaneria di porto e l’ABTevere. Le barche hanno un codice che li identifica e possono essere associate ai proprietari che pagheranno le spese sostenute.

Tevere sporco e degradato

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Cosa si può migliorare

Incentivare fiscalmente e a livello burocratico la nascita (o la riconversione) di locali originali e di qualità, magari anche con una seria politica di marketing territoriale

Night Life inadeguata

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Cosa si può migliorare

Nei fine settimana primaverili, autunnali ed estivi (tempo permettendo), creare isole pedonali con spettacoli, concerti, stand, dj set all’aperto, etc... sulle spiagge e nelle vie principali (ad esempio Via di Torre Clementina ma anche il lungomare) ed incrementare il sistema di TPL

Night Life inadeguata

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Cosa si può migliorare

Creare (anche in project finance) almeno un museo storico-

naturalistico nel territorio di Fiumicino gestito da un manager

della cultura

Carenza di luoghi culturali

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Cosa si può migliorare

Concretizzare il progetto di una città della cultura con auditorium, teatro e un’arena nell’ex centrale ENEL collaborando anche con privati e realtà del territorio

Carenza di luoghi culturali

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Cosa si può migliorare

Riqualificare Villa Guglielmi affidandola con breve contratto temporale ad associazioni e privati: in cambio di piccoli chioschi devono manutenere quotidianamente la villa, realizzando e manutenendo anche le infrastrutture necessarie (panchine, etc...). Il contratto verrà rinnovato solo se si raggiungono obiettivi quantitativi e qualitativi concordati.

Carenza di luoghi culturali

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Cosa si può migliorare

Sempre a Villa Guglielmi si potrebbe organizzare una partnership con un’università per creare in una porzione della Villa un giardino botanico (seguendo l’esempio dell’università di Zurigo).

Carenza di luoghi culturali

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Cosa si può migliorare

Ospitare in questi luoghi piccoli cultural shop corner con librerie, cafè, negozi di artigianato, etc... supportando e incentivando l’economia locale

Carenza di luoghi culturali

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Grazie per l’attenzioneAlessandro Marocchini

Giuseppe D’Inverno

Grazie