Analisi delle competenze nel settore Aeronautico per una...

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Convenzione n°: 539319-LLP-1-2013-1-PT-LEONARDO-LMP

Analisi delle competenze nel settore

Aeronautico per una più efficiente offerta

VET1

1 1: VET Acronimo inglese corrispondente all’espressione Vocational Education and Training sta ad indicare i sistemi di Istruzione e formazione

professionale che intendono fornire ai destinatari conoscenze, know-how, abilità e / o competenze richieste da determinate professioni o più in generale dal mercato del lavoro. Fonte: tratta da European Training Foundation, 1997.

GUIDA PER L’UTENTE PER I MODULI DI

FORMAZIONE A DISTANZA

AIRVET

Il presente progetto è finanziato con il sostegno della Commissione europea. L’autore è il solo responsabile di questa pubblicazione

(comunicazione) e la Commissione declina ogni responsabilità per qualsivoglia uso delle informazioni in essa contenute.

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URL Sito web da cui scaricare le RISORSE MULTIMEDIALI :

http://www.airvet-projet.eu/download

Enti partner del progetto AIRVET

PORTOGALLO – Coordinatore Inova+ Ms. Ana Ribeiro [email protected]

REGNO UNITO Coventry University Mr. Christopher Bland [email protected]

SPAGNA Universidad Politécnica de Madrid Ms. Rosa Arnaldo [email protected]

SPAGNA Sociedad Aeronatica Española Mr. Juan Manuel Gallego [email protected]

FRANCIA IRIT - Université Paul Sabatier Toulouse III Mr. Philippe Palanque [email protected]

POLONIA INNpuls Sp. z o.o. Mr. Pawel Wacnik [email protected]

ITALIA Deep Blue. S.R.L. Ms. Linda Napoletano [email protected]

ITALIA Collegio Universitario ARCES Mr. Salvatore Anselmo [email protected]

FRANCIA LCI e-Learning & Training solutions (ex i3M) Mr. Jérôme Aymes [email protected]

PORTOGALLO ANQEP - Agência Nacional para a qualificação e o ensino profissional Ms. Sandra Lameira [email protected]

http://www.airvet-projet.eu/download

http://inovamais.eu/

http://inovamais.eu/

mailto:[email protected]

http://www.coventry.ac.uk/


http://upm.es/

http://upm.es/

http://upm.es/

http://upm.es/





http://www.dblue.it/




http://www.arces.it/




http://www.i3m.fr/


http://www.anqep.gov.pt/


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Contenuti 1. Introduzione .................................................................................................................................... 4

2. Materiali didattici ............................................................................................................................ 5

2.1 Destinatari e obiettivi formativi .............................................................................................. 5

2.2 Argomenti e Oggetti di apprendimento .................................................................................. 6

2.2.1 Oggetto di apprendimento 1: Comprensione dei Fattori Umani .................................... 7

2.2.2 Oggetto di Apprendimento 2: Fattori Umani nel settore della Manutenzione

Aeronautica ................................................................................................................................... 10

2.2.3 Oggetto di Apprendimento 3: Fattori Umani nell’ambito delle Operazioni aeroportuali

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3. Guida per l’utente per i moduli di formazione a distanza AIRVET ................................................ 15

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1. Introduzione

L’obiettivo principale del progetto AIRVET (www.airvet-project.eu), cofinanziato dalla Commissione

Europea, è di progettare, sviluppare, valutare e diffondere nuovi curricula formativi e corsi VET

(Istruzione e Formazione Professionale) nel settore dell’Industria Aeronautica.

In questo ambito il consorzio AIRVET ha sviluppato nuovi materiali didattici sul concetto di Fattori

Umani differenziati in base ai possibili destinatari. Sono stati ideate in totale 9 moduli di formazione

a distanza denominati “e-Learning lessons” disponibili in 6 differenti lingue europee: inglese,

francese, italiano, polacco, portoghese e spagnolo. Tutti i materiali didattici possono essere scaricati

gratuitamente dal sito web del progetto AIRVET.

I contenuti delle e-Learning lessons sono strettamente correlati agli risultati progettuali di AIRVET, al

cui interno sono stati definiti quattro curricula formativi sulla base delle competenze/ gap formativi

identificati all’interno del settore dell’Industria Aeronautica (tabella 1)2:

Destinatario Fabbisogno formativo Commenti

Tecnico per la

Manutenzione

Miglioramento dei materiali

didattici e sviluppo delle

competenze trasversali.

Migliorare i materiali didattici del Modulo Fattori

Umani all’interno del Manuale didattico approvato

Parte 66.

Addetti alle

Operazioni

Aeroportuali

Riqualificazione dei lavoratori per

affrontare le lacune formative in

termini di mancate competenze

professionali e migliorare la

sicurezza delle operazioni.

Dare visibilità ai Fattori Umani per affrontare le

lacune formative. Breve corso introduttivo agli

argomenti oggetto del modulo.

Fattori Umani Formazione di sensibilizzazione

sull’argomento e la sua importanza

La loro importanza circa lo sviluppo della

sensibilizzazione sulla sicurezza e i sistemi di

sicurezza. Veicolo utilizzato per supportare lo

sviluppo delle altre tre aree.

Futuri lavoratori Nuovi materiali didattici. Fornire materiali didattici introduttivi ai futuri

lavoratori che non hanno avuto alcun contatto agli

argomenti connessi alla “Cultura Aeronautica”.

Le lezioni e-Learning possono essere utilizzate come materiali didattici a sé stanti, ma anche come

materiale di supporto per coprire argomenti specifici connessi ai Fattori Umani all’interno dei quattro

curricula definiti all’interno del progetto AIRVET. Le lezioni affrontano tre temi corrispondenti a

2 Maggiori informazioni sulle altre attività del progetto AIRVET, compresi i risultati dell’analisi dei

fabbisogni che ha portato allo sviluppo di questi materiali, così come dei 4 curricula sviluppati, si

possono trovare all’interno del sito web del progetto al seguente link www.airvet-project.eu nella

sezione download.

http://www.airvet-project.eu/

http://www.airvet-project.eu/

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oggetti di apprendimento rivolti a differenti destinatari: studenti / lavoratori futuri, tecnici di

manutenzione e addetti alla gestione aeroportuale.

L'obiettivo principale del presente documento è di fornire:

• Una descrizione dettagliata dei materiali multimediali sviluppati in termini di contenuti, formato e

target di riferimento;

• linee guida tecniche per assistere i formatori nell'uso dei materiali all’interno dei corsi di

formazione.

2. Materiali didattici

2.1 Destinatari e obiettivi formativi

I materiali didattici AIRVET mirano a fornire ai discenti (studenti, addetti alla manutenzione, addetti

alle operazioni aeroportuali) una sufficiente comprensione del valore che la conoscenza dei Fattori

Umani può apportare al loro curriculum indirizzato verso una professione nel settore aeronautico e

alle performance professionali quotidiane nel medesimo settore. I materiali didattici dovrebbero

consentire loro di:

1. Acquisire una visione olistica dei Fattori Umani in ambito aeronautico che tenga conto

delle interazioni tra individui, strumenti, procedure, organizzazioni e contesto culturale come

ambito di analisi da privilegiare.

2. Identificare e ottimizzare i fattori che influenzano le prestazioni umane in ambienti di

lavoro specifici, come ad esempio: il settore della manutenzione aeronautica e l’ambito delle

operazioni aeroportuali.

L'obiettivo generale del presente contesto di apprendimento è quello di padroneggiare concetti e

tecniche connessi ai Fattori umani. Il pubblico dei destinatari è composto da non esperti della

tematica Fattori Umani. Il materiale didattico sviluppato è rivolto principalmente a:

1. Studenti / lavoratori futuri

2. Tecnici della manutenzione

3. Addetti alle operazioni aeroportuali

Attraverso il materiale didattico elaborato i discenti dovrebbero essere in grado di:

• acquisire conoscenze fondamentali sui Fattori Umani,

• comprendere e riflettere su considerazioni correlate ai Fattori Umani nello svolgimento di

attività quotidiane,

• applicare tecniche, conoscenze, modelli e concetti acquisiti nel proprio contesto di lavoro.

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2.2 Argomenti e Oggetti di apprendimento

Al fine di conseguire gli obiettivi descritti in precedenza, sono stati definiti tre argomenti principali.

Ogni argomento corrisponde ad un LO (Learning Object: Oggetto di apprendimento):

• la Comprensione dei Fattori Umani

• i Fattori Umani nell’ambito della manutenzione aeronautica

• i Fattori Umani nelle operazioni aeroportuali

In questo contesto, utilizziamo l’espressione "Learning Object" per descrivere una serie di brevi

sessioni multimediali (lezioni) su un argomento comune. Ogni oggetto di apprendimento si compone

di tre lezioni e si rivolge a un pubblico specifico di destinatari. Il grafico sottostante fornisce delle

informazioni dettagliate sui principali temi e relativi sotto-argomenti che compongono il materiale

multimediale sviluppato.

Figure 1: Struttura dei materiali didattici AIRVET

Materiali didattici AIRVET

OGGETTO di APPRENDIMENTO 1 Comprensione dei

Fattori Umani

LEZIONE 1:

La storia di Ben e Chen

LEZIONE 2:

Lenti dei Fattori Umani

LEZIONE 3:

Categorie di Analisi

OGGETTO di APPRENDIMENTO 2 Fattori Umani nella Manutenzione(MX)

LEZIONE 1:

Errore Umano nella Manutenzione

LEZIONE 2:

Caso di studio: Helios Airways 522

LEZIONE 3:

Sporca Dozzina

OGGETTO di APPRENDIMENTO 3 Fattori Umani nelle

Operazioni Aeroportuali a terra

LEZIONE 1:

Fattori Umani e processo

decisionale nelle operazioni

aeroportuali

LEZIONE 2:

Lavoro di gruppo e comunicazione

LEZIONE 3:

Caso di studio

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2.2.1 Oggetto di apprendimento 1: Comprensione dei Fattori

Umani

Il primo oggetto di apprendimento rappresenta un’introduzione volta a familiarizzare con gli argomenti propri dei Fattori Umani. Si rivolge a studenti e futuri lavoratori che non hanno avuto alcuna conoscenza con la tematica in oggetto. Viene pertanto fornito del materiale didattico introduttivo e nuovo.

LEZIONE 1 : La storia di Ben e Chen

Destinatari: Studenti/Futuri lavoratori.

Obiettivi formativi:

- Includere considerazioni sui Fattori Umani nello svolgimento dell’attività lavorativa

giornaliera.

- Comprendere che nella vita di ogni giorno come anche all’interno di organizzazioni

complesse, inconvenienti e incidenti non sono mai causati da un singolo fattore, ma da

una serie di fattori tra di loro interagenti.

Formato: testo della storia, esercizi.

Contenuto:

- Introduzione ai Fattori Umani attraverso una storia tratta dalla vita di ogni giorno.

- Fornire una scena di vita quotidiana per far familiarizzare con il concetto di Fattori Umani.

Contenuti dei materiali didattici / curricula sviluppati: Settore aerospaziale – Performance

umana ed Errori

Questa lezione affronterà i seguenti contenuti:

Perché i Fattori Umani sono rilevanti all’interno di un aeroporto

– Introduzione ai concetti connessi con i Fattori Umani

LEZIONE 2 : Le lenti dei Fattori Umani


Comprensione dei Fattori Umani

Lezione 1

La storia di Ben e Chen

Lezione 2

Lenti dei Fattori Umani

Lezione 3

Categorie di analisi

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- Comprendere cosa sono i Fattori Umani, loro aspetti principali e obiettivi finali.

- Comprendere come osservare gli eventi da un punto di vista connesso con i Fattori

Umani.

Formato: Testo, immagini, storia.

Contenuto:

- Esame dei principali obiettivi correlati ai Fattori Umani imperniati sulla interazione,

garantendo la sicurezza e ottimizzando il benessere umano.

- Introduzione sulla metafora delle “Lenti dei Fattori Umani” per identificare gli aspetti che

giocano un ruolo cruciale nel determinare le prestazioni umane: aspetti personali e

individuali, aspetti organizzativi, sociali e culturali, strumenti e tecnologie, il contesto e

l'ambiente.

Contenuti dei materiali didattici / curricula sviluppati: Settore aerospaziale – Performance umana

ed Errori



- Introduzione ai concetti connessi con i Fattori Umani

- Identificazione delle questioni fondamentali connesse con i Fattori Umani

LEZIONE 3: Categorie di Analisi



- Comprendere, identificare e ricordare le 4 categorie di analisi dei Fattori Umani (Persone,

Ambiente, Azioni e Risorse).

- Applicare il modello di analisi dei Fattori Umani tanto al contest aeronautico quanto alla

vita quotidiana.

Formato: Testo, immagini, esercizi.

Contenuto:

- Introduzione e descrizioni delle 4 categorie dei Fattori Umani (Persone, Ambiente, Azioni

e Risorse) per analizzare la sicurezza – sistemi critici in termini di interazioni tra

componenti differenti.

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- Introduzione al modello di analisi derivato dalla fusione di due modelli strutturati (PEAR)

e (Shell) per capire come le categorie interagiscono.

Contenuti dei materiali didattici / curricula sviluppati: Settore aerospaziale – Performance

umana ed Errori



- L’influenza dei Fattori Umani nelle operazioni aeroportuali, nella pianificazione

aeroportuale e nel controllo del traffico aereo.

- Esempi di casi di studio che illustrano gli errori umani e il loro impatto su security e safety

all’interno di un aeroporto.

Limitazioni chiave alla performance umana

- Limitazione fisica e non fisica, motivazione, ripetitività della mansione (argomento

parzialmente trattato all’interno della lezione 3).

- Fitness e salute, stress, carico di lavoro, affaticamento, farmaci, ambiente di lavoro.

- Lavoro e comunicazione all’interno del gruppo di lavoro e tra i suoi membri.

- Complessità della mansione.

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2.2.2 Oggetto di Apprendimento 2: Fattori Umani nel settore della

Manutenzione Aeronautica

Questo oggetto di apprendimento è rivolto principalmente ai tecnici della manutenzione, al fine di

fornire loro materiali didattici ulteriore sul concetto di Fattori Umani.

LEZIONE 1: Errore umano nella Manutenzione Aeronautica

Destinatari: tecnici della Manutenzione.


- Comprendere perché “errare è umano”, perché le persone commettono errori e come

contribuiscono a rendere il sistema sicuro.

- Capire la dinamica di un incidente e gli errori di manutenzione tipici che potrebbero

verificarsi durante un controllo di manutenzione.

Formato: presentazione, testo, caso di studio.

Contenuto:

- Descrizione dei differenti tipi di errori (sviste, distrazioni, sbagli, errori attivi e latenti).

- Introduzione sul Modello Organizzativo in caso di Incidenti e descrizione di tipici errori di

manutenzione e dei fattori che possono influenzare la performance di un tecnico.

Contenuti dei materiali didattici / curricula sviluppati: Errori Umani nella Manutenzione

Aeronautica


Come i fattori psicologici, fisici e sociali condizionano e limitano la performance umana

- La natura delle mansioni: lavoro fisico, controllo visivo, complessità e ripetitività, turni di

lavoro.

- Affaticamento, lo stress e le sue cause, scadenze, bassa concentrazione, scorciatoie

(sezione di fattori scatenanti).

Le valutazioni del rischio in ambienti di ingegneria aeronautica - Il 'modello Swiss Cheese'

Cause dell’errore umano

Fattori Umani nella Manutenzione Aeronautica

Lezione 1

Errore Umano nella Manutenzione Aeronautica

Lezione 2

Caso di studio

Helios 522

Lezione 3

Sporca Dozzina

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- Sviste, distrazioni, sbagli.

- Ruolo, errori basati su conoscenze e competenze.

- Violazioni: origini e loro intensificarsi.

- Errori latenti /errori attivi.

LEZIONE 2: Errore umano nella Manutenzione



- Comprendere le dinamiche degli incidenti e le loro fasi.

- Riconoscere i principali errori verificatisi durante un incidente.

- Comprendere come un incidente non è mai causato da un singolo errore umano, applicare

un percorso di indagine per ricostruire la dinamica dell’incidente, muoversi nel retroscena

degli errori attivi, identificare gli errori latenti che hanno contribuito al verificarsi

dell’incidente.

Formato: caso di studio, analisi, esercizio.

Contenuto:

- Presentazione di un caso di studio (Helios 522) strettamente correlato agli errori di

manutenzione.

- Fornire un’analisi tipica dell’incidente per identificare gli errori latenti e attivi che hanno

contribuito al verificarsi dell’evento fatale.

Contenuti dei materiali didattici / curricula sviluppati: Errori Umani nella Manutenzione

Aeronautica


Come i fattori psicologici, fisici e sociali condizionano e limitano la performance umana –

ispezione e reporting sul lavoro svolto da altri.

Aspetti connessi con i Fattori Umani negli incidenti aeroportuali: Come, perchè, quando,

dove e chi.

LEZIONE 3: La “Sporca Dozzina”



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- Comprendere, riconoscere e memorizzare i 12 fattori che possono portare al compimento di

errori nello svolgimento della manutenzione.

- Applicare strategie per mitigare, ridurre e contenere gli errori prodotti dalla “Sporca Dozzina”.

Formato: presentazione, testi, esempi.

Contenuto:

- Introduzione e descrizione della Sporca Dozzina.

- Fornire strategie e raccomandazioni per prevenire o gestire tali elementi nell'ambiente di

lavoro quotidiano.

Contenuti dei materiali didattici / curricula sviluppati: Fattori Umani nella Manutenzione

Aeronautica


Come i fattori psicologici, fisici e sociali condizionano e limitano la performance umana -

Affaticamento, lo stress e le sue causa, scadenze, bassa concentrazione e scorciatoie.

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2.2.3 Oggetto di Apprendimento 3: Fattori Umani nell’ambito delle

Operazioni aeroportuali

LEZIONE 1: Fattori umani e processo decisionale nell’ambito delle

Operazioni Aeroportuali

Destinatari: Addetti alle operazioni aeroportuali


- Comprendere il processo decisionale e ricordare i suoi passaggi principali.

- Definire e comprendere i principi chiave di un Processo Decisionale Collaborativo all’interno

di un Aeroporto.


Contenuto:

- Introduzione sui processi decisionali di gruppo e descrizione dei loro passaggi principali.

- Introduzione sul Processo Decisionale Collaborativo all’interno di un Aeroporto come un

modo per estendere il concetto di processo decisionale verso una gamma più ampia di

persone, con ruoli, competenze e conoscenze differenti.

-

Contenuti dei materiali didattici / curricula sviluppati: Un’introduzione ai Fattori Umani nelle


Perché i Fattori Umani sono rilevanti nel settore delle Operazioni Aeroportuali

Fattori Umani nelle Operazioni Aeroportuali

Lezione 1

Fattori Umani e processo decisionale nelle

operazioni aeroportuali

Lezione 2

Lavoro di gruppo e Comunicazione

Lezione 3

Caso di studio

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LEZIONE 2: Lavoro di gruppo e comunicazione



- Comprendere l'obiettivo principale, lo scopo e il contenuto della gestione delle risorse di

rampa (Ramp Resource Management).

- Spiegare perché il lavoro di squadra è necessario in un'operazione aeroportuale di terra e

capire come i principi di lavoro di squadra possano migliorare le prestazioni individuali.


Contenuto:

- Introduzione al Ramp Resource Management (RRM) per un uso efficace di tutte le risorse

disponibili – staff, attrezzature e informazioni – per ottimizzare la sicurezza del personale e

del volo, e l’efficienza della gestione dell’aeromobile.

- Spiegazione dei principi chiave dei principali benefici del lavoro di squadra e di una buona

comunicazione come un modo per garantire la sicurezza e migliorare l'efficienza e le

prestazioni.



L’impatto della comunicazione e del lavoro di gruppo sulla performance in contesto di lavoro

LEZIONE 3: Caso di studio



- Migliorare le strategie decisionali nell'affrontare le emergenze e le situazioni critiche.

- Riconoscere le varie possibili prospettive volte a far fronte ad una situazione critica.

Formato: attività pratiche.

Contenuto:

- Presentazione di due attività pratiche per ottimizzare le singole strategie decisionali

attraverso scenari reali di sicurezza operativa.



Gestione del rischio e introduzione delle procedure in un contest di operazioni aeroportuali

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3. Guida per l’utente per i moduli di formazione a distanza

AIRVET

Collegarsi al sito web del progetto AIRVET http://airvet-project.eu/ dal proprio personal

computer o dal tablet.

Selezionare la lezione cliccando su uno dei collegamenti ipertestuali o scaricare il file sul

proprio dispositivo.

Una nuova finestra si aprirà all’interno del proprio web-browser con una schermata di

benvenuto.

Una barra di navigazione permette il movimento all’interno della lezione. Puoi cliccare su

icona "prossimo” o "precedente" per vedere la schermata successiva o precedente.

Un’icona permette di ricaricare la medesima schermata per potere ascoltare

nuovamente l’audio. L’icona "menu" permette accesso a tutti i capitoli della lezione.

Come si può vedere nell’immagine sottostante, il rettangolo arancione inquadra la barra

di navigazione.

All’interno di una lezione, la documentazione annessa può essere scaricata o stampata.

Per esempio nella lezione 1 “Comprensione dei fattori umani”, è possibile stampare la

storia o la lezione appresa al termine della lezione. Ad esempio il rettangolo arancione

sul diagramma a seguire identifica l’area download/area di stampa.

http://airvet-project.eu/

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È possibile accedere a maggiori informazioni circa il contenuto di una schermata

cliccando sul collegamento ipertestuale blue o sull’icona corrispondente. Si può vedere

nell’esempio a seguire evidenziato dal rettangolo arancione il collegamento ipertestuale.

Grazie alle risorse multimediali utente può visionare video. Una barra di navigazione

video appare al di sotto del video per permettere la navigazione al suo interno. Un

esempio è evidenziato dal rettangolo arancione nell’immagine a seguire.

È possibile testare la propria preparazione durante il corso completando gli esercizi. Di

seguito una schermata di un esercizio ”Seleziona e Trascina". È possibile fare clic su una

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casella nella parte sinistra dello schermo, quindi trascinare la medesima casella verso

quella corrispondente nella parte destra dello schermo. Buona lezione E-learning AIRVET!

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