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1 _____________________________________ _____________________________________ ___________ ___________ Facoltà di Ingegneria Facoltà di Ingegneria Corso di laurea in ingegneria meccanica Corso di laurea in ingegneria meccanica DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELLE COSTRUZIONI MECCANICHE,AEREONAUTICHE,NUCLEARI E DI METALLURGIA TESI DI LAUREA in Disegno Tecnico Industriale OTTIMIZZAZIONE MULTIOBIETTIVO DI UN AEREOPLANO SENZA PILOTA A DECOLLO VERTICALE Candidato Fabrizio Coppola Relatore Chiar.mo Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori Prof. Ing. Gianni Caligiana Prof. Ing. Alfredo Liverani Dott. Ing. Cristina Renzi Ing. Tiziano Bombardi

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Alma Mater Studiorum - Università degli Alma Mater Studiorum - Università degli studi di Bolognastudi di Bologna

________________________________________________________________________________________________

Facoltà di Ingegneria Facoltà di IngegneriaCorso di laurea in ingegneria meccanicaCorso di laurea in ingegneria meccanica

DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELLE COSTRUZIONI MECCANICHE,AEREONAUTICHE,NUCLEARI E DI METALLURGIA

TESI DI LAUREAin

Disegno Tecnico Industriale

OTTIMIZZAZIONE MULTIOBIETTIVO DI UN AEREOPLANO SENZA PILOTA A DECOLLO VERTICALE

CandidatoFabrizio Coppola

RelatoreChiar.mo Prof. Ing. Luca Piancastelli

CorrelatoriProf. Ing. Gianni CaligianaProf. Ing. Alfredo Liverani

Dott. Ing. Cristina RenziIng. Tiziano Bombardi

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Metodo Metodo MontecarloMontecarlo

Algoritmo GeneticoAlgoritmo Genetico

GeneticoGenetico

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Aereoplano PogoAereoplano Pogo

Esempio di studio Esempio di studio (Case Study)(Case Study)

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Ottimizzazione multivariabileOttimizzazione multivariabile

L’ideaL’idea

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55

Ottimizzazione delle ottimizzazioniOttimizzazione delle ottimizzazioni

Funzione del costoFunzione del costo

Metodo MontecarloMetodo Montecarlo

Ottimizzazione costiOttimizzazione costi

Ottimizzazione del velivoloOttimizzazione del velivolo

Algoritmo geneticoAlgoritmo genetico

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Funzione di ottimo (fitness)Funzione di ottimo (fitness)dell’algoritmo genetico di basedell’algoritmo genetico di base

AutonomiaAutonomia

VelocitàRispettoATerraVelocitàRispettoATerra

TempoObiettivoTempoObiettivo

Calcolo Calcolo caratteristichecaratteristichegeometrichegeometriche

Parametri casualiParametri casuali

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Funzione di ottimo (fitness)Funzione di ottimo (fitness)dell’algoritmo genetico di basedell’algoritmo genetico di base

MERITOMERITO

Media PesataMedia Pesata

StabilitàStabilitàRendimentoRendimentoPrestazionePrestazione

AutonomiaAutonomia

P1P1

VelocitàRispettoATerraVelocitàRispettoATerra

P2P2

TempoObiettivoTempoObiettivo

P3P3

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Calcolo della SpeedVeraCalcolo della SpeedVera(VelocitàRispettoATerra)(VelocitàRispettoATerra)

Resistenza dell’aria

Spinta delle eliche

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Ottimizzazione delle ottimizzazioniOttimizzazione delle ottimizzazioni

Funzione del costoFunzione del costo

Metodo Montecarlo

Ottimizzazione costiOttimizzazione costi

Ottimizzazione del velivoloOttimizzazione del velivolo

Algoritmo geneticoAlgoritmo genetico

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1010

Ottimizzazione delle ottimizzazioniOttimizzazione delle ottimizzazioni

Funzione del costoFunzione del costo

Ottimizzazione costiOttimizzazione costi

Ottimizzazione del velivoloOttimizzazione del velivolo

Algoritmo geneticoAlgoritmo genetico

Algoritmo GeneticoAlgoritmo Genetico

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Confronto tra i due AlgoritmiConfronto tra i due Algoritmi

MontecarloMontecarlo GeneticoGenetico

VeloceVeloce

PrestazionalePrestazionale

Merito MiglioreMerito Migliore

LentoLento

Risultati similiRisultati simili

Merito MinoreMerito Minore

Metodo MontecarloMetodo Montecarlo

Ottimo degli ottimiOttimo degli ottimi

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Prove effettuateProve effettuate

Diesel 4 Cilindri Turbo

Diesel 2 tempiraffreddato ad aria

Diesel Monocilindro

Diesel 2 cilindri a V

Cambio motore

Motori Motori DisponibiliDisponibili

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1313

Prove effettuate

Miglioramento del meritoMiglioramento del merito

Maggiorando P2

VelocitàRispettoATerra

Risultato Migliore

AutonomiaAutonomia

P1P1

VelocitàRispettoATerraVelocitàRispettoATerra

P2P2

TempoObiettivoTempoObiettivo

P3P3

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MontecarloMontecarlo Merito Merito OttimoOttimo

Diesel 2 Diesel 2 cilindri a Vcilindri a V

Aereo Ottimo degli OttimiAereo Ottimo degli Ottimi

Parametri Parametri OttimaliOttimali

Ingombro = 2.2 mIngombro = 2.2 m³³Costo = 73000 euroCosto = 73000 euro

Velocità ~ 0.9 MachVelocità ~ 0.9 Mach

Massa = 323 kgMassa = 323 kg

Autonomia = 3200 kmAutonomia = 3200 km

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Ottimo degli Ottimo degli OttimiOttimi

Eliche Controrotanti

Coda trapezoidaleProfilo NACA 0018 simmetrico

Ala rettangolare Profilo Navy 60

reflex

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Ottimo degli Ottimi Ottimo degli Ottimi ModificatoModificato

Serbatoio aggiuntivo

Riduzione volume Riduzione volume della codadella coda

Maggiore stabilità e controllo in fase di decollo e di volo

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1717

Grazie per l’attenzioneGrazie per l’attenzione