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#NonM rireD i Sonno Campagna per la promozione della salut e e della sicurezza alla guida
Transcript of A R IS C H IO D I O S A S€¦ · 30 0 % 40 0% 22 % C O M P IL A Q U E S T O B R E V E T E S T P E...
300%
400%
22%
COMPILA QUESTO BREVE TEST PER SAPERE SE SEI A RISCHIO DI OSAS
Il rischio di incident i st radali aumenta del
Il rischio di incident i st radali aumenta del
Gli incident i causat i da sonnolenza alla guida sono il
con meno di 5 ore di sonno abituali
in caso di sindrome delle Apnee nel Sonno
#NonM
o
rireDi Sonno
I N COLLABORAZI ONE CON:
Campagna per la promozionedella salute e della sicurezza alla guidaIl proge o Sicura22 e la campagna “#nonmoriredisonno” sono promossi da Autost rada
del Brennero in collaborazione con l’Associazione Informasonno
www.autobrennero.it www.sacrocuore.itwww.informasonno.it
231 mo i e 12.180 ferit i causat i da OSAS
Se hai risposto Sì a più di 3 domande, sei a rischio di OSAS. Conta a subito il tuo medico per un cont rollo.
Russi fo e durante la no e?1 Sì No
Ti senti spesso stanco, affaticato
o assonnato durante il giorno?2 Sì No
Qualcuno ha notato che interrompi
il respiro durante la no e?3 Sì No
Hai la pressione a eriosa alta,
oppure sei in cura?4 Sì No
Il tuo indice di massa corporea
(BMI) è superiore a 35?5 Sì No
Hai più di 50 anni?6 Sì No
La tua circonferenza del collo
è superiore a 40 centimetri?7 Sì No
Sei maschio?8 Sì! No
Per calcolare il tuo indice di massa corporea:
Ad esempio: = =(kg) Peso 80
24,680
(m) Altezza² 1,80² 3,24
Gianluca Rossato
Davide Tonon
La campagna ha l’obiettivo
di informare gli utenti sui rischi della
sonnolenza al volante e sensibilizzare sui
pericoli del COLPO DI SONNO alla guida
INCIDENTI E VITTIME PER CATEGORIA DI STRADA
ciclisti
-8,1%*
pedoni
+4,2%*
autostradee raccordi
stradeurbane
stradeextraurbane
%7
7 17
26
43
altro
+2,7%*
occupanti diautovettura
-1,5%*
motociclisti
+7,6%*
VITTIME PER TIPO DI UTENTE DELLA STRADA
Totale: 3.428
VITTIME
47 44
9
%
INCIDENTITotale: 174.539
5
20
75
%
Incidenti stradali in Italia nel 2015
NUMERO DI FERITI E VITTIME DELLA STRADA
Media giornaliera
Variazioni %sul 2014
INCIDENTI
174.539
478
-1,4
VITTIME
3.428
9
+1,4
FERITI GRAVI
15.901
44
+6,4
FERITI TOTALI
246.920
676
-1,7
* variazione 2015/2014
Fonte: ETSC (European Transport Safety Council) Annual PIN Report. Anno 2016
Vittime per milione di abitanti nei Paesi Ue28
COSÌ IN EUROPA
Malta
Svezia
Regno Unito
Danimarca
Irlanda
Spagna
Paesi Bassi
Germania
Finlandia
Slovacchia
Estonia
Francia
Austria
Italia
Slovenia
Portogallo
Lussemburgo
Ungheria
Belgio
Cipro
Repubblica Ceca
Grecia
Polonia
Lituania
Croazia
Lettonia
Romania
Bulgaria
42,8
47,5
50,5
51,0
53,8
55,3
56,4
58,2
60,4
63,9
65,7
67,1
67,3
70,0
74,5
77,3
80,4
82,4
94,7
95,3
98,3
25,6
26,6
28,6
31,5
35,9
36,3
36,7
UE28 52,0
373.286
304.720
246.920
7.096
4.114
3.428
2.909 2.057
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
FERITI
VITTIME(morti entro il 30° giorno)
TARGET 2020 DI RIDUZIONE DELLE VITTIME
0
2
4
6
8
10
12
1° ora2° ora
3° ora
4° ora
5° ora
6° ora
7° ora
8° ora
9° ora
10° ora
11° ora
12° ora13° ora
14° ora
15° ora
16° ora
17° ora
18° ora
19° ora
20° ora
21° ora
22° ora
23° ora
24° ora
IndiceMortalitàExtraUrbane per
Oradelgiorno2015
CRONACA
SONNOLENZA
Fisiologica
Circadiana
Semicircadiano
Età correlata
Anormale
Indotta
Deprivazione sonno
Alcool
Droghe
Patologica
Secondaria
Apnee nel sonno
Ipersonnia post-traumatica
Disturbi psichiatrici
Infezioni
Primaria
Narcolessia
Ipersonnia
RLS e PLM
Ritmo circadiano
Fase ritardata
Fase anticipata
Fase ipernictemerale
Sdr Turnista
11
subject sleeps, without measuring sleep itself. Some very simple systems rely on just the recording of blood oxygen content, an oximetric recording. This allows the determination of the number of oxygen drops per hour of recording, termed the Oxygen Desaturation Index, or ODI. It is generally accepted in the medical field that
the presence of more than 15 obstructive apnoeas or hypopnoeas per hour of sleep (this is termed the apnoea-hypopnoea index, AHI) every night for years will result in unfavorable health consequences including high blood pressure, myocardial
infarction or stroke, in addition to complaints of unrefreshing and restless sleep, daytime sleepiness, loud habitual snoring.
All these studies came up with significant increased rates of MVAs in
patients with Obstructive Sleep Apnoea syndrome. The increased risk could
be observed for single or multiple accidents and near-missed accidents. The
strength of the association between the disease and accidents was variable
from one study to the next.
Two meta-analyses have been performed in recent years on this literature,
concluding on a risk increase for MVAs of 2 to 3 times (200 to 300%) that of
the general public. This is similar or higher than most other diseases
included in Annex III. For example, in 2003, and within the scope of the
« IMMORTAL » project funded by the European Commission, Truls Vaa
performed a first meta-analysis of published studiers relating medical
conditions and motor vehicle accidents. The relative risks of accident
involvement in drivers with a medical condition were found as follows:
Vision Impairment confers a relative risk of 1.09 (meaning 9% more accidents than the general population)
Hearing impairment: 1.19
Arthritis/locomotor disability: 1.17
Cardiovascular Diseases: 1.23
Diabetes Mellitus: 1.56
Neurological Diseases: 1.75
Mental Disorders: 1.72
Alcoholism: 2.00
Drugs and Medicines: 1.58
Renal disorders: 0.87
All these Relative Risks were statistically significant, except for Renal Disorders.
The relative Risk for Sleep Apnoea/ Narcolepsy was 3.71, and most of it was due to Sleep Apnoea.
Deliverable A3.2
FINAL PROGRAMME REPORT Public
IMMORTAL CONTRACT NO GMA1/2000/27043-SI 2.319837
Project Co-ordinator: Prof. Bob Hockey , University of Leeds / Inger Marie Bernhoft, Danish Transport Research Institute Workpackage Leader: W. Klemenjak, Austrian Road Safety Board Authors: W. Klemenjak, E. Braun, Austrian Road Safety Board, J. Alvarez, University of Valladolid, Spain , I.M. Bernhoft, Danish Transport Research Institute, L. Fjerdingen, SINTEF Group, Norway
Date: 25 October 2005
Project funded by the European Commission under the T ransport RTD-Progr amme of the 5th Framework Programme
2014/85/EU • Soggetti con AHI >15
DM 22.12.15
• Sonnolenza
DD 03.02.16
• Indicazioni operative
NORMATIVA
UNA SOSTA DI SALUTE
INFORMAZIONE
www.autobrennero.it www.informasonno.it
1. Russi forte?
□ SI □ NO
2. Ti senti spesso stanco, affaticato o assonnato durante il giorno?
□ SI □ NO
3. Qualcuno ha notato che interrompi il respiro durante la notte?
□ SI □ NO
4. Hai la pressione arteriosa alta, oppure sei in cura?
□ SI □ NO
5. Il tuo BMI (Kg/m2) è superiore a 35?
□ SI □ NO
6. La tua età è superiore a 50 anni?
□ SI □ NO
7. La tua circonferenza del collo (numero del colletto) è superiore a 40 cm?
□ SI □ NO
8. Sei maschio?
□ SI □ NO
BASSO RISCHIO
Si a 0-2 domande
RISCHIO INTERM EDIO
Si a 3-4 domande
ALTO RISCHIO
Si a 5 -8 domande
IN CASO DI RISCHIO INTERM EDIO O ALTO SI CONSIGLIA DI CONTATTARE IL
PROPRIO M EDICO DI FIDUCIA O IL CENTRO DI M EDICINA DEL SONNO PIU ’ VICINO.
STOP-BANG Test
www.autobrennero.it www.informasonno.it
Valutazione dell’Indice di Massa Corporea (BMI) e dei parametri fisiologici
PAS PAD
FC SpO2
INFORMAZIONE
INFORMAZIONE
FORMAZIONE
Corso
Primo Soccorso
FORMAZIONE
MISURAZIONI
Polisonnografia
Diagnosi OSAS
Sosta notturna
Telemedicina
Privacy
MISURAZIONI
INFORMAZIONE e PREVENZIONE
