5 MAGGIO 2010 SEDE QUARTIERE PADERNO CENTRO FALCONE E BORSELLINO ASSEMBLEA PUBBLICA RHO MONZA...

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5 MAGGIO 2010 SEDE QUARTIERE PADERNO CENTRO FALCONE E BORSELLINO ASSEMBLEA PUBBLICA RHO MONZA IMPATTO ACUSTICO

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5 MAGGIO 2010

SEDE QUARTIERE PADERNO

CENTRO FALCONE E BORSELLINO

ASSEMBLEA PUBBLICA RHO MONZA

IMPATTO ACUSTICO

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RUMOREConfronto PRIMA/DOPO progetto preliminare Serravalle

PRIMA

67.0 dB(A) giorno59.5 dB(A) notte

64.8 dB(A) giorno57.4 dB(A) notte

62.5 dB(A) giorno55.1 dB(A) notte

70.6 dB(A) giorno62.9 dB(A) notte

73.5 dB(A) giorno65.4 dB(A) notte

68.5 dB(A) giorno60.4 dB(A) notte

DOPO

Limite normativo: 65 dB(A) giorno 55 dB(A) notte

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Progetto con Interramento

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Veicoli/h Dir Monza Dir Rho Totale

Preliminare

Sp 46 2050 2980 5030

Ss 35 3490 4400 7890

Totale 5540 7380 12920

Galleria

Sp 46 1986 1724 3710

Ss 35 3522 5517 9039

Totale 5508 7241 12749

A cielo aperto

A cielo aperto

In galleria

Rapporto veicoli a cielo aperto tra progetto preliminare e

interramento

9039 / 12920

Riduzione del 30%dei veicoli a cielo aperto

Con complanare: Riduzione del 53% dei veicoli a cielo aperto

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Progetto Preliminare

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Progetto con Interramento

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Confronto tra Progetto preliminare e Interramento

-4-1

-3-6

-6-3~4

-1~3

-3~4-3~4

0

-1~1.5

0

0-0.5~1.5

Netto abbassamento

Valori simili d

ovuti a:

- Presenza 2 complanari

non mitigate

Diminuzione

Rispetto limiti

normativi

Impatto Acustico

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Confronto tra Progetto preliminare e Interramento

Impatto Acustico

Progetto preliminare in sopraelevata comporta aumenti considerevoli per il 65% dei ricettori analizzati

Interramento riporta il 75% dei ricevitori a valori uguali o inferiori a quelli attualmente misurati, il restante 25% è compromesso dalla configurazione delle complanari ipotizzata e dalla assenza sulle stesse complanari di opere di mitigazione

Si può affermare che con l’ipotesi di Interramento e con la mitigazione delle complanari, il contributo al rumore dato dalla Rho Monza, nella nostra porzione di territorio, diventa minimo

La presenza della Milano Meda mantiene livelli di pressione acustica prossimi o superiori ai limiti, ma se la Rho Monza viene interrata, la successiva fase di mitigazione della Milano Meda può arrivare ad ottenere valori ottemperanti