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192 di binari tra Ancona e Pescara di binari tra Ancona e Pescara 1863-2013 anni anni Fabbricato Viaggiatori della Stazione di Silvi, con vista lato binari nel 1906. Collezione Giuseppe Castagna. Locomotiva del Gruppo FS 851, sulla prima piattaforma girevole del Deposito di Castellamare Adriatico, anni dieci del No- vecento.
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Fabbricato Viaggiatori della Stazione di Silvi, con vista lato binari nel 1906. Collezione Giuseppe Castagna.
Locomotiva del Gruppo FS 851, sulla prima piattaforma girevole del Deposito di Castellamare Adriatico, anni dieci del No-vecento.
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Piazzale interno della Stazione di Castellamare Adriatico, con le piccole piattaforme girevoli per l’inversione di rotabili, anni dieci del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
Esterno della Stazione di Castellamare Adriatico, anni dieci del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Piazzale antistante la stazione di Pescara Centrale, in primo piano la linea aerea di alimentazione elettrica della F.E.A. “Pesca-ra-Penne”, anni trenta del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
Esterno del Fabbircato Viaggiatori di Pescara Centrale, avventori in posa davanti al “Caffè Ristoratore”, anni venti del Nove-cento. Collezione Giuseppe Castagna.
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“Cittadini e soldati siate un esercito solo” è il titolo di questa cartolina raffigurante l’antica casa cantoniera in zona “Pineta” di Pescara, anni dieci del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
Esterno della Stazione di Pescara Centrale, primi anni trenta del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Tradotta di servizio costituita da carri a sponde basse in transito nella Pineta di Pescara, anni dieci del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
La casellante del passaggio a livello presso la Pineta di Pescara custodisce nel prescritto fodero la bandiera di servizio, presen-ziando al passaggio del convoglio. Anni dieci del Novecento, collezione Giuseppe Castagna.
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Treno viaggiatori con in testa una Locomotiva FS685 in sosta sul terzo binario della Stazioni di Pescara Centrale, fine anni venti del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
Interno della Stazione di Castellamare Adriatico, fine anni dieci del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Personale ferroviario in posa presso il Deposito Locomotive di Castellamare Adriatico, primi anni del secolo Novecento. In secondo piano le torri piezometriche per il rifornimento idrico delle locomotive, recentemente ristrutturate da Fondazione Pescaraabruzzo, Collezione Giuseppe Castagna.
Vista del Fabbricato Viaggiatori della Stazione di Castellamare Adriatico dall’odierno Corso Umberto I, primi anni venti del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Personale del Deposito Locomotive di Pescara Centrale assiepato sulla Locomotiva FS 625 “Caprotti”, fine anni quaranta del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
Accoglienza delle Autorità alla Stazione di Montesilvano, per l’arrivo della salma del Capitano di Fanteria Medaglia d’Oro al Valor Militare Tito Acerbo, anni venti del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Fabbricato Viaggiatori della Stazione di Montesilvano drappeggiato a lutto (sala d’aspetto) e tricolore per la breve sosta della salma del Capitano di Fanteria Medaglia d’Oro al Valor Militare Tito Acerbo, anni venti del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
Accoglienza delle Autorità a bordo treno appena giunto nella Stazione di Montesilvano, per l’arrivo della salma del Capitano di Fanteria Medaglia d’Oro al Valor Militare Tito Acerbo, anni venti del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Panoramica della Stazione di Rosburgo (oggi Roseto degli Abruzzi), anni dieci del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
Piazzale esterno del Fabbricato Viaggiatori della Stazione di Roseto degli Abruzzi, anni trenta del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Cartolina illustrata della Stazione FS di Atri-Mutignano, anni trenta del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
La Locomotiva del Gruppo FS 640 espleta servizio viaggiatori, in sosta sul secondo binario della Stazione di Giulianova, anni trenta del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Donne montesilvanesi in posa davanti alla locomotiva del Gruppo FS 735, ferma a Montesilvano ed al traino di tradotta militare diretta al fronte orientale, anni quaranta del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
I montesilvanesi presenti in Stazione salutano la parten-za di una tradotta militare diretta al fronte, anni quaran-ta del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
Ufficiali del “Regio Esercito” italiano in posa con giovani ragazze davanti alla vettura subito dopo la Locomotiva che traina una tradotta militare, in sosta nella stazione di Montesilvano; anni quaranta del Novecento, collezione Giuseppe Castagna.
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Biglietto da visita del Capostazione Maldini Bruto, in servizio a Montesilvano, 17 settembre 1917. Collezione Giuseppe Casta-gna.
Biglietto da visita dell’”Applicato Ufficio Manutenzione Ferrovie” Cesare Renis in Castellamare Adriatico, 16 di-cembre 1899. Collezione Giuseppe Castagna.
Transito in velocità del Direttissimo nella stazione di Montesilvano poco prima dell’arrivo a Pescara. Foto Renato Cesa De Marchi. 1964
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Volantino stampato a firma Filippo Delfico inerente osservazioni sul progetto di arginazione del fiume “Salino”, fine secolo Ottocento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Piazza della Repubblica a Pescara Centrale, anni ‘50 del ‘900, Collezione Giuseppe Castagna.
Personale del Deposito Locomotive di Pescara Centrale in posa all’autocostruita locomotiva in scala FS 685.152 con la elo-quente dicitura sul tender “PACE NON PIU’ GUERRE TRA I POPOLI”, immediato dopoguerra. Collezione Museo del Treno Montesilvano
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In un piazzale evidentemente danneggiato dalla guerra, l’accudiente si occupa della lubrificazione della locomotiva FS 685.387, Ancona 1947. Collezione FOTO P di Gabriele Palladini.
Via Vittoria Colonna a Pescara, con lo sfondo del Fabbricato Viaggiatori della Stazione di “Porta Nuova”, anni quaranta del Novecento. Collezione Giuseppe Castagna.
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Interno della stazione ferroviaria di San Benedetto del Tronto, anni venti del Novecento. Biblioteca Provinciale di Teramo.
Panoramica del porto di Ancona, inizio secolo Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
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Cartolina illustrata “Saluti da Castellamare Adriatico”, primi anni venti del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
Cartolina illustrata “Saluti da Castellamare Adriatico”, primi anni venti del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
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Via Roma a Montesilvano, con lo sfondo della stazione ferroviaria FS, primi anni trenta del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
Esterno della stazione ferroviaria di Ancona, anni dieci del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
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Piazzale antistante la stazione di Ancona, primi anni venti del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
Esterno della stazione ferroviaria di Ancona, anni dieci del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
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Esterno della stazione ferroviaria di Ancona con vettura tramviaria, anni dieci del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
Panoramica della cittadina di Pedaso, con scalo ferroviario. Anni venti del novecento. Biblioteca Provinciale di Teramo.
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Tratto in linea in zona “Villa Rosa” di Martinsicuro, anni trenta del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
Tratto di strada ferrata nei pressi dell’attuale “Torre di Cerrano” tra Silvi e Pineto-Atri, anni venti del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
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La stazione FS di Ortona, vista dal mare, con la locomotiva Gr.735 in sosta, primi anni trenta del Novecento. Biblioteca Pro-vinciale Teramo.
Panorama di Montesilvano spiaggia (in primo piano la parrocchiale “di S.Antonio” senza campanile), primi anni trenta del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
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Panorama di Pineto, anni trenta del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
La locomotiva FS 625.374 alla testa di una composizione passeggeri minima, effettua la sosta nel secondo binario della sta-zione di Pineto in un giorno di festività, anni trenta del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
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Foto del ponte metallico stradale sul fiume Pescara, anni venti del Novecento. Biblioteca Provinciale Teramo.
L’elettromotrice adibita a servizi locali del gruppo FS Ale 880, vittima di un incendio a Pescara Centrale, primi anni ottanta del Novecento. Collezione Museo del Treno di Montesilvano.
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La locomotiva da manovra del Gruppo FS 835, durante la composizione di un treno viaggiatori verso gli scambi di punta a nord della stazione di Pescara Centrale, anni settanta del Novecento. Foto Achille Rasetta.
Panoramica degli impianti ferroviari di Pescara Centrale, in primo piano l’area della Rimessa Locomotive e sullo sfondo il cantiere della nuova stazione, anni settanta del Novecento. Foto Achille Rasetta.
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Treno derrate al traino di una E 428 (2ˆ serie) tra le stazioni di Montesilvano e Pescara, primi anni ‘80 del ‘900. Collezione Dario Recubini.
Si leva il sipario per la presentazione della locomotiva monumento FS 740.351, dopo il restauro statico a Pescara, 2010. Foto Antonello Lato.
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La locomotiva FS D143 (già Ne 120 ex USA) assicura la spinta al treno storico Montesilvano (P.L.via Arno)/Pescara C.le per l’inaugurazione della nuova stazione ferroviaria, 1988. Foto Achille Rasetta.
La locomotiva FS 940.044 in testa al treno storico Montesilvano (P.L.via Arno)/Pescara C.le per l’inaugurazione della nuova stazione ferroviaria, 1988. Foto Achille Rasetta.
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La locomotiva FS 625.308 da tempo accantonata/demolenda a Pescara Centrale, 1988. Foto Achille Rasetta. Oggi questa macchina è in riparazione funzionale presso il Deposito Rotabili Storici Trenitalia spa/Italvapore di Pistoia.
La storica stazione di Pescara Centrale ormai dismessa, 1987. Foto Achille Rasetta.
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Immagine di vettura filoviaria nei pressi della stazione di Castellamare Adriatico, primi del Novecento. Collezione Achille Rasetta.
Ultimi tempi del servizio regolare nella storica stazione di Pescara Centrale, 1987. Foto Achille Rasetta.
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Uno scolaro di Montesilvano simula la partenza del treno storico “Montesilvano/Pescara C.le” per i festeggiamenti dei 140 anni della ferrovia adriatica Ancona-Pescara, 2003. Collezione Museo del Treno Montesilvano.
La via Michelangelo di Pescara, con lo sfondo degli impianti ferroviari vecchi e nuovi (la palazzina a destra in basso era sede di uffici tecnici ed amministrativi FS), anni settanta del Novecento. Foto Achille Rasetta.
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Piazza Regina Margherita antistante la Stazione di Montesilvano 1980, collezione Museo del Treno Acaf.
Fabbricato viaggiatori della nuova stazione di Pescara Centrale. 2012 fonte FS.
Fabbricato viaggiatori della nuova stazione di Pescara Porta Nuova con il prospetto del vecchio ristrutturato. 2012 fonte FS.
INDICE
Nicola Mattoscio Un sogno che deve ricominciare pag 9
Dario Recubini Le ferrovie dal XIX al XXI secolo pag 13
Piero Muscolino La ferrovia Ancona - Pescara: un’ arteria di fondamentale importanza pag 55
Antonello Lato Il rodiggio della macchina sbuffante agli esordi della trazione a vapore in italia pag 73
Licio Di Biase La stazione e la ferrovia: Castellamare e Pescara cambiano volto pag 87
Antonio Bini Ferrovie, treni e stazioni. Impressioni di viaggio pag 113
Renato Cesa De Marchi Un viaggio onirico sulla Ancona - Pescara pag 127
Giancarla Armidi I Ferrovieri di Villa Sabucchi pag 133
Renzo Gallerati Ferrovieri esemplari di un tempo pag 141
“ Un passato che non sempre coglie il suo futuro pag 145
“ L’esperienza di un museo ferroviario per tramandare pag 153
AA.VV. Galleria fotografica pag 161
Finito di stampare nel mese di maggio 2013 dalla Tipografia SiVA – Montesilvano (PE)per conto della Fondazione Pescarabruzzo.
ACAF
ASSOCIAZIONE CULTURALEAMATORI FERROVIEMONTESILVANO (PE)
www.acaf.montesilvano.com
MUSEO DEL TRENOMUSEO DEL TRENOMONTESILVANO (PE)
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