07 PLA ita - Navman Marine · Sistemi per la navigazione a vela 4 Sistemi di pesca 5 Unità...
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Benvenuti alla NavmanIn occasione del nostro 19esimo anno, siamo lieti di presentare un nuovo look per Navman. Sì, abbiamo un nuovo logo, ma, fattore ben più importante, i nostri prodotti più recenti delineano un nuovo futuro di stile e funzionalità per Navman . Tuttavia, una cosa non è cambiata: il nostro impegno per rendere il navigare un'esperienza sicura e piacevole per tutti.
Radar digitale NavmanQuest'anno la Serie 8000 introduce con orgoglio il Radar Digitale Navman, uno strumento che vi offre una definizione dei target di qualità superiore ed eliminazione dei segnali spuri, oltre a 10 target MARPA. Abbiamo migliorato il modo con cui i dati del radar vengono inviati al processore - ciò che vedete sullo schermo è basato sull'acquisizione ed elaborazione di dati a 10 bit.
La trasmissione A.I.S.Il sistema di identificazione automatica, o AIS, è un'infrastruttura in crescita, studiata per salvare vite e ridurre i rischi della navigazione - tutti coloro che vanno in barca dovrebbero usare questo servizio gratuito e vitale. Per ulteriori informazioni riguardanti il servizio AIS, vedere la pagina 22.
Immaginate la differenzaLe unità 8120 e 8084 sono compatibili con, e visualizzano, sorgenti video a colori SVGA. I nostri nuovi plotter cartografici e trovapesce hanno raddoppiato la risoluzione - 640 x 480 pixel di unità colore offrono una brillante definizione dei dati cartografici o dei dettagli del fondale. Questo sviluppo, insieme a C-Map NT MAX™ per le mappe, migliorerà in modo incredibile la vostra esperienza sull'acqua.
Il nostra pluripremiata unità G-PILOT 3380 ha monopolizzato la scena alla fiera Marine Equipment Trade Show nel 2005, e ne abbiamo esteso la funzionalità offrendo il Verado Core Pack - una soluzione G-PILOT studiata su misura per i motori fuoribordo ad alte prestazioni Mercury.
L'affidabilità integrata nei nostri prodotti e una garanzia di valore corrispondenteSiamo perfettamente coscienti dell'importanza dell'affidabilità quando si tratta di prodotti per il mare; questo è il motivo per cui la nostra struttura di assistenza globale è supportata da uffici Navman in Europa, USA, Australia e Nuova Zelanda insieme a una rete globale di rivenditori autorizzati Navman in Europa, USA, Asia, America Latina, Medio Oriente, Africa e il Pacifico, sempre pronti a fornire assistenza - nel caso questa fosse necessaria. Informatevi circa il nostro programma a tariffa fissa per la durata di 5 anni che offriamo alla scadenza del programma di assistenza gratuito di due anni.
Siamo pronti a servirvi e soddisfare tutte le vostre necessità di navigazione e comunicazione, e vi auguriamo un anno eccezionale sull'acqua.
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David Ritblatt
President, BNT Marine Electronics
Indice
Note sulle informazioni contenute in questo catalogoLe immagini visualizzate sulle nostre unità plotter cartografici adottano una cartografia C-Map. Navman raccomanda l'aggiunta di C-Map a tutti i propri plotter cartografici, ma desidera puntualizzare che le cartucce C-Map sono opzionali e a base regionale: per esempio, una scheda per l'area australiana non ha una copertura in dettaglio del Regno Unito.
Le immagini radar sono state riprese con un Radar Digitale Navman usando una rete a 6 kW.
Le immagini sonar sono state riprese con una varietà di combinazioni trasduttore-scandaglio Il dettaglio target può variare da un'immagine all'altra a seconda delle apparecchiature, delle impostazioni di sensibilità e della limpidezza dell'acqua.
Se un'unità viene descritta come avente funzionalità benzina o diesel, essa richiede l'installazione di kit carburante opzionali al fine di fornire informazioni sulle unità.
Se un'unità viene descritta come avente funzionalità SmartCraft™ , è necessaria l'installazione di un gateway SmartCraft™ opzionale.
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Benvenuti alla Navman 2Sistemi di navigazione di crociera 4Sistemi per la navigazione a vela 4Sistemi di pesca 5
Unità multifunzione 7Navman 8120 8Navman 8084 9NavCam:Video semplice 10Radar digitale Navman 11Sensori di direzione 11TRACKFISH 6600 14TRACKFISH 6500 14
I plotter cartografici GPS 17TRACKER 5607 18TRACKER 5507 18TRACKER 5505(i) 19TRACKER 5380(i) 18TRACKER 5430(i) 19
ECOSCANDAGLI per pesca 25FISH 4607 26FISH 4507 27FISH 4380 / FISH 4350 26Doppia frequenza: FISH 4433 / 4432 28frequenza singola: FISH 4431 / 4430 28
PILOTI AUTOMATICI 31G-PILOT 3380 32G-PILOT 3100 34Pacchetto base G-PILOT 34Opzioni del Sistema 35Azionamenti e pompe 35
Strumenti 37DEPTH 3100 38SPEED 3100 38MULTI 3100 38Bussola 38WIND 3100 39WIND 3150 39CLUB WIND 3150 39REPEAT 3100 39TESTA D’ALBERO 39FUEL 3100 42FUEL 2100 41DEPTH 2100 41SPEED 2100 41DIESEL 3200 43SmartCraft™ 42Cassetta di giunzione NavBus 40
Radio 45VHF 7200 46VHF 7110 + Ricevitore per la 2a stazione 47VHF 7100 47VHF 7000 48ANTENNE VHF 49Specifiche Combo 50Specifiche Accessori Combo 51Specifiche Cartografico 52Specifiche ecoscandaglio per pesci 53Specifiche Strumenti 54Specifiche VHF Radio 55Assistenza ed Garanzia 56Accessori 57Specifiche trasduttore 58Dimensioni 59DISTRIBUTORI EUROPEI 60
Comprendere il RADAR 12Selezione di uno scanner 13Cosa sono i sistemi WAAS / EGNOS? 20Come scegliere tra un’antenna integrata ed un’antenna esterna per il vostro TRACKER 20Cosa è A.I.S.? 22Navman & C-Map:Una Combinazione Vincente 23Il valore verticale 26Spiegazione della frequenza 27
Come ottenere il migliore rendimento dal proprio ecoscandaglio per pesci 27G-PILOT 3380 Display 33Tabella selezione azionamento 35Installazione: benzina 42Diesel: un'installazione di base 43Cosa è la funzioneTrack-Your-Buddy? 46DSC – Chiamate istantanee di soccorso e messaggistica digitale 46
Guida
Sistemi di navigazione di crociera
Sistemi per la navigazione a vela
Radar 6 kW 8120 G-PILOT 3380 D3100 S3100 R3100 M3100
7110
Radar 4 kW o Radar 2 kW
8084 G-PILOT 3380 D3100 S3100 R3100 M3100
7110
5607 G-PILOT 3380 D3100 S3100 M3100
FUEL KIT 7200
Radar 4 kW o Radar 2kW
8120 G-PILOT 3380 W3150 S3100 D3100 M3100
7110 Bussola
8084 G-PILOT 3380 W3150 D3100 S3100
M3100 R3100
Bussola
7110
Serie 5000 Plotter Cartografici
G-PILOT 3100 W3150 M3100
Bussola 7100
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Sistemi di pesca
Queste sono solo raccomandazioni di sistema suggeriti. Per ulteriori informazioni per il montaggio di sistemi elettronici Navman sulla vostra imbarcazione, rivolgetevi al vostro rivenditore Navman locale.
Radar 2kW Serie 8000 G-PILOT 3380 FUEL KIT 7110
Serie 6000 Combo
G-PILOT 3380 FUEL KIT 7200
Serie 5000 Plotter Cartografici
Serie 4000 Ecoscandaglio
per pesci
G-PILOT 3100 FUEL KIT 7100
5
Serie 5000 Plotter Cartografici
Serie 4000 Ecoscandaglio
per pesci
7000
6
Serie 8000: con Radar, A.I.S. & Video
6
Le unità multifunzionali di fascia alta Navman, combinano un'incredibile flessibilità e potenza in robusti display combinati facili da usare.
• Posizionamento GPS preciso con dettaglio cartografico a più strati grazie alla pluripremiata cartografia NT MAX™ della C-Map.
• Scandaglio 600 W/ 1 kW integrato per uso nelle acque profonde. Non è richiesto alcun modulo scandaglio separato.
• Gestione potente del motore per i motori Mercury SmartCraft™ , motori diesel o motori convenzionali a benzina.
• Divisioni intelligenti dello schermo per un'impostazione facile delle schermate e pagine preferite.
• Uscita video.
L'avanzatissima serie 8000 fornisce sicurezza di navigazione con il Radar digitale ad alta definizione Navman, permettendovi di individuare fronti atmosferici e potenziali pericoli sul mare. MARPA aggiunge funzionalità alla rilevazione radar tracciando su schermo fino a 10 target potenziali. AIS porta l'identificazione dell'imbarcazione sul radar o carta.
La serie 8000 è dotata di capacità di ingresso video da qualsiasi dispositivo con uscita video come ad esempio telecamere sul ponte di poppa o sala macchine, lettori DVD o telecamere sottomarine.
7
Serie TRACKFISH 6000
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Le unità TRACKFISH 6600 sono 6500 apparati combinati di grande valore sia per la pesca che per la navigazione di diporto. Combinata con l'eccezionale risoluzione dello schermo del TRACKFISH sono garantite un fantastico rendimento di mappa per una navigazione sicura.
C-Map per tuttiTutte le unità sono dotate di cartografia C-Map NT MAX™ , con i porti riprodotti nei minimi dettagli, visualizzazioni delle maree, foto dei posti e informazioni complete delle mappe.
Carta* Sonar* Radar* AIS* Video*
8120
8084
6600
6500
* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa pubblicazione.
A colpo d'occhio
Unità multifunzione
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L'unità 8120 è l'unità multifunzione a basso profilo che a ogni principale fiera navale riscuote un attenzione senza eguali. L'unità integra GPS, radar, sonar, funzionalità di gestione carburante e video in uno schermo ad alta definizione visibile alla luce diurna.
MappaLa cartina Navman di sfondo a 32 MB, è una buona partenza per la navigazione globale, oppure aggiungete una scheda NT MAX™ della C-Map per avere dati cartografici in dettaglio, informazioni a valore aggiunto sui porti e dettagli orografici.
RadarOggi Navman rende disponibile il radar sulle unità 8120 e 8084. Il Radar digitale ad alta definizione Navman offre un'elaborazione digitale avanzata del segnale, una presentazione migliorata del target, con una migliorata eliminazione dei segnali spuri, e con il vostro radar opzionale Digitale Navman il tracciamento MARPA a 10 target(vedere a pagina 11).
La trasmissione A.I.S.I ricevitori opzionali del sistema automatico di identificazione visualizzano, dalle imbarcazioni registrate sulla schermata del plotter cartografico, informazioni vitali per l'imbarcazione. (Vedere a pagina
22 per informazioni relative a "Cosa è AIS?" e all'aggiornamento del software).
SonarL'unità 8120 è dotata di un potente ecoscandaglio 1 kW (RMS) che regola automaticamente la potenza di uscita (1 kW o 600 W) in modo da corrispondere al wattaggio del vostro trasduttore. Non è necessario un elaboratore di dati dello scandaglio separato. Basta inserire il trasduttore scelto nell'unità 8120 e siete pronti al lavoro.
Gestione carburanteCon l'unità 8120, avete accesso, su domanda, ai dati carburanti diesel o benzina del vostro motore, come pure ai dati di gestione SmartCraft™ per i motori compatibili SmartCraft™ Mercury, Mariner o MerCruiser (kit carburante opzionale / gateway SmartCraft™ richiesto).
Video (PAL/NTSC)Navman porta il video al vostro timone. Connettete una telecamera per il monitoraggio del ponte, sorveglianza della sala macchine, oppure viste sottomarine. Oppure collegate un lettore video o videocamera all'unità 8120 per intrattenimento (è richiesta l'installazione di un sistema separato di uscita audio per la riproduzione audio).
È l'elegante centro di navigazione a 12 pollici disegnato per la
navigazione moderna.
8
Navman 8120
Navman 8120 Rif.
con antenna GPS e cavo Y 53878
Solo unità di testa 53877
Kit con seconda staffa 54431
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Navman 8084
Al momento della progettazione dell'unità 8084 l'obbiettivo era chiaro: inserire in un'unità compatta tutto ciò che l'unità 8120 è in grado di fare. Non tralasciare niente.E lo abbiamo ottenuto. Il risultato è un colore stupefacente, a pieno giorno, che però richiede meno potenza dell'unità 8120. L'unità 8084 dispone ancora della visualizzazione dei pixel SVGA: è ancora uno schermo a colori 800 x 600! La risoluzione è pari a quella di molti computer portatili professionali reperibili sul mercato oggi.
Il punto di eccellenza dell'unità 8084 è quello di essere un pacchetto di navigazione completo per le imbarcazioni di dimensioni più piccole. Il radar digitale Navman combinato alla cartografia C-Map fornisce una selezione completa di ausili per la navigazione, inclusa la sovrapposizione di carte.
Oggi, la tecnologia dell'unità 8120 è disponibile in una piccola unità, con risparmio di spazio, l'unità Navman 8084, inoltre la funzionalità dell'unità 8084 – video, radar, carburante, sonar, GPS, AIS – può essere aumentata e crescere al ritmo da voi scelto.
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Prestazioni e stile raccolte in un design compatto, per
l'inserimento nel cruscotto di tutte le imbarcazioni.
Opzioni ed Accessori per 8120, 8084 Rif.
Aquaducer tre funzioni 50/200 kHz, montato su specchio di poppa 47612
Bronzo montaggio a carena, stelo lungo, trasduttore a tre funzioni 53505
Bronzo 1 kW B260 50/200 kHz trasduttore fisso (richiede cavo a Y 51774) 51773
Trasduttore di velocità 50 nodi, plastica, passante a carena removibile 40641
Trasduttore di profondità plastico con frequenza 50/200kHz per montaggio passante la carena 54903
Kit carburante benzina per motore singolo 38812
Kit carburante benzina per motore doppio 38809
Kit carburante motore diesel ** 49597
* Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga addizionale della cavo di carburante.
** Ordinare 2 x 49597 per l'installazione a due motori
Navman 8084 Rif.
con antenna GPS e cavo Y 54479
Solo unità di testa 54480
Kit con seconda staffa 54889
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L'esperienza Navman nella progettazione delle interfacce nasce da anni di esperienza nello sviluppo di pacchetti software, usando prodotti sull'acqua e sulla base del vostro prezioso feedback.Ciò che rende la Serie 8000 speciale, è la possibilità di personalizzare il proprio display, fornendo ciò che desiderate quando lo desiderate.
L'interfaccia della serie 8000 vi permette di definire da 1 a 4 pannelli nella vostra schermata principale. Le schermate preferite sono accessibili dal tasto PAGE.
Le divisioni orizzontale e verticale possono essere regolate per favorire dati pannelli rispetto ad altri (alcune schermate complesse sono solo a pieno schermo)
Le dimensioni dei caratteri, tavolozze dei colori e filtri delle informazioni sono completamente personalizzabili. Queste caratteristiche importanti vi permettono di impostare il livello di dettaglio richiesto.
L'intestazione del display può essere personalizzata per presentare l'informazione desiderata.
I comandi, semplici ed ergonomici rendono la tecnologia di potenza industriale facile da usare.
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NavCam: Video sempliceLa serie 8000 è dotata di ingresso video. Modi pratici di utilizzo del video sono quelli dell'impiego di telecamere poco costose ma efficaci e durevoli per la supervisione della sale macchine, viste posteriori delle attività di pesca o sci d'acqua oppure il monitoraggio di tutte le attività che non rientrano nel vostro campo visivo.
La NavCam è una piccola telecamera facilmente collegabile alle unità 8120 o 8084. Non solo fornisce immagini a pieno colore all'unità, ma funziona anche in modalità a infrarossi per offrire una visualizzazione termica monocromatica dell'ambiente circostante -uno strumento di monitoraggio e lavoro molto utile nella navigazione notturna.
NavCam Rif.
Telecamera + staffa 54887
Serie 8000 Display
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Alla Navman siamo conosciuti per il nostro lavoro negli anni per lo sviluppo degli applicativi GPS. Quando abbiamo affrontato la tecnologia radar, volevamo gli stessi valori di base investiti nella tecnologia: renderla affidabile, renderla facile ed accessibile a tutti.Abbiamo assunto i massimi esperti nel settore radar e avviato rapporti di collaborazione con un'azienda specializzata i radar per fornirvi il Radar digitale ad alta definizione Navman, una scelta affidabile ed economica per la rilevazione della superficie. Gli usi principali del radar sono il rilevamento delle imbarcazioni per evitare le collisioni, particolarmente nei casi di visibilità ridotta come al buio, nella nebbia o pioggia.
Oggi questa tecnologia vi è resa disponibile.
Radar digitale Navman
Un rilevamento eccezionale di obbiettivi piccoli o distanti, usando l'elaborazione avanzata di segnali digitali.L'elaborazione avanzata dei segnali digitali garantisce una tracciabilità e sovrapposizione visualizzabile con sicurezza. I dati ad alta risoluzione vengono mantenuti per tutta la durata del processo, niente viene perduto.
Presenta meglio gli obiettivi ed elimina i dati spuri usando la funzione digitale Sensitivity Time Control (STC)I dati spuri su schermo derivanti da condizioni molto avverse vengono cancellati usando impostazioni di sensibilità impostati per condizioni specifiche.
10 obbiettivi MARPAIl software MARPA (vedere pagina 12) vi permette di selezionare fino a 10 target, calcolandone la velocità e direzione. Potete registrare l'avanzamento di ciascun target e essere avvisati se uno di questi rappresenta un pericolo.
(MARPA è disponibile dalla metà di 2007 con un semplice aggiornamento del software.)
Radar digitale ad alta definizione significa:
Sensori di direzioneI sensori di direzione forniscono al vostro processore radar i dati compensati dal giroscopio. Un sensore di direzione aumenta la stabilità dell'immagine radar, ed è utilizzato per la sovrapposizione di mappa e
funzionalità MARPA.
Entrambi i sensori di direzione radar Navman forniscono dati visualizzabili 10 volte al secondo.
Usare HS02, con la bussola tipo fluxgate oppure una soluzione tutto in uno, per le funzioni di pilota automatico e il radar
di qualsiasi altro produttore.
Usare HS03 se avete un'imbarcazione di acciaio in cui la bussola tipo fluxgate dovrebbe essere posizionata separatamente, sopra ai ponti lontano dallo scafo di acciaio.
Supporta Consultate il vostro rivenditore, il quale vi presenterà la nostra gamma completa di supporto radar, oppure visitate il nostro sito web- www.plastimo.com
2 kW Radome Rif.
450 mm (18") Radome + 15m cavo 54528
2 kW processore radar 54890
4 kW Radome
600 mm (24") Radome + 15m cavo 54529
4 kW processore radar 54891
6 kW raggio
1,2 m (48") raggio aperto + 20 m cavo 54530
6 kW processore radar 54892
Sensori di direzione
Con bussola di tipo fluxgate integrata (HS02) 54893
Con ingresso per compasso singolo (HS03) 54894
Cavo Y per sensore angolo di rotta per elaboratore radar 54960
Nota: l'aggiunta del radar alla vostra imbarcazione richiede almeno due componenti - lo scanner e la relativa unità di elaborazione.
Quando ordinate un sistema radar assicuratevi che vengano ordinate entrambe le unità scanner e processore.
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Comprendere il RADAR
Un gruppo rotante invia impulsi a banda
stretta ad alta frequenza, poi ascolta gli
eco, quando questi impulsi rimbalzano
dalle imbarcazioni, masse di terreno,
boe, onde, particelle di pioggia, uccelli...
denominati "target" in termini radar.
L'angolo annotato del raggio in qualsiasi
momento in cui viene inviato un impulso
fornisce la direzione di una eco.
Il tempo impiegato per tornare indietro
fornisce la distanza.
Tavolozze di colori diversi permettono di distinguere meglio i segnali di ritorno, a seconda delle condizioni di visualizzazione.
Le curve del controllo dei tempi di regolazione della sensibilità (STC) eliminano i segnali spuri impostando soglie minime che prendono in considerazione intensità di risposta e distanza.
MARPA - Prevenzione semplificata delle collisioni
La funzione di Mini-Automatic Radar Plotting Aid (MARPA) è una caratteristica importante nel rilevamento di pericoli potenziali.
Quando viene attivata, selezionate oggetti rilevati dal radar. MARPA "tiene sotto controllo" questo oggetto per voi, presentando la velocità e la direzione. Questo vi permette di navigare in zone in cui le acque cambiano, come zone ad alto traffico al buio oppure distinguere rocce da imbarcazioni in movimento quando la visibilità è scarsa.
La funzionalità MARPA per funzionare richiede la presenza di un sensore di direzione (vedere pagina 11). Per unità compatibili al radar vendute prima del gennaio 2007, rivolgetevi al rivenditore per informazioni circa l'aggiornamento.
Il radar digitale Navman usa un approccio innovativo per preservare i dati dell'eco in modo da poter presentare le migliori immagini possibili sullo schermo. Il nostro radar digitale ad alta definizione fornisce la migliore visualizzazione dei target. Gli scanner offerti da altri produttori possono mostrare un target come una
sola imbarcazione a 500 m di distanza, mentre un radar digitale Navman rivela che di fatto le imbarcazioni sono due, posteggiate una accanto all'altra. Grazie alle nostre raffinate tecniche di rilevamento, segnali spuri come la pioggia o rumore delle onde possono essere eliminati preservando nel contempo dettagli di target critici.
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Sovrapposizione CarteCon la cartografia C-Map NT MAX™ e un sensore di direzione opzionale, il radar fornisce allo skipper in modo rapido e preciso una ricchezza di informazioni importanti che non possono essere riportate sulle mappe.
La trasmissione A.I.S. TracciamentoQuesto è un servizio la cui necessità è in aumento sia per la navigazione che per la ricerca e il salvataggio. I ricevitori AIS rivelano sul vostro schermo le imbarcazioni che trasmettono AIS, portando al vostro timone una maggiore sicurezza e informazioni per la navigazione. Vedere a pagina 22 per maggiori informazioni.
Carte / Radar / A.I.S.
Guard-Zone AllarmiSe un target qualsiasi rilevato dal radar entra in una zona definita dall'utente, l'unità Navman 8120 o 8084 lo allerterà della sua presenza.
Selezione di uno scannerI Radome sono piccoli e leggeri, per questo motivo sono la scelta ideale per le barche a vela o barche a motore. Quando lo spazio e la disponibilità di alimentazione sono limitati prendete in considerazione un radome.
La rete da 6 kW fornisce una migliore copertura e dettaglio grazie alla maggiore potenza e strettezza del raggio.
Il campo di copertura effettivo di qualsiasi scanner aumenta quando montato in alto sull'imbarcazione. La potenza di uno scanner è anche un'indicazione della sua copertura. La larghezza del raggio di uno scanner (l'angolo con cui viene diffuso il raggio dello scanner) indica l'efficienza dello scanner nella discriminazione del target - un raggio più stretto è meglio.
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TRACKFISH 6600 Rif.
Con antenna GPS + 50/200 kHz trasduttore montato su specchio a poppa 49600
con antenna GPS e cavo Y 49599
Solo unità di testa 52521
TRACKFISH 6600Il formato verticale dell'unità TRACKFISH 6600 ottimizza la visibilità anteriore durante la navigazione e nella modalità ecoscandaglio utilizza al meglio gli 800 pixel verticali per una chiarezza di visibilità incredibile della colonna d'acqua.
Serie TRACKFISH 6000
TRACKFISH 6500 Rif.
Con antenna GPS + 50/200 kHz trasduttore montato su specchio a poppa 53327
con antenna GPS e cavo Y 53328
Solo unità di testa 53499
TRACKFISH 6500
L'unità 6500 offre le stesse funzioni multiple come il più grande TRACKFISH 6600 in un display a 5 pollici e 320 x 234 pixel.
Tutte le eccezionali funzioni Navman di cartografia, ecoscandaglio e carburante vengono fornite con una fantastica selezione di opzioni a schermo intero o suddiviso. La cartografia NT MAX™ della C-Map, incluse le informazioni portuali, flusso delle maree, viste in prospettiva e dati del territorio, è veloce chiara e luminosa. Il tasto PAGE fornisce un veloce accesso ai tre display predefiniti e tre display preferiti.
L'unità TRACKFISH 6500 ha un'integrazione completa con le funzioni di stazione meteo del VHF7200: temperatura, barometro e condizioni di pesca mandate in eco sul coloratissimo TRACKFISH.
Compatto e potente, la Serie 6000 offre un sistema di informazione di bordo versatile.La carta integrata a 32 MB del TRACKFISH fornisce un elevato livello di dettaglio cartografico, ma la più recente tecnologia cartografica fornita dall'azienda cartografica leader mondiale, C-Map, fornisce un eccezionale livello di dettaglio cartografico e grande funzionalità.
Pescare come i professionistiUn numero elevato di pixel verticali aggiunti alle funzioni dello zoom 100X significa che è possibile vedere i dettagli della struttura del fondo marino come mai visto in precedenza. Pescare nella baia o al largo con l'ecoscandaglio a doppia frequenza e 600 Watt di potenza di uscita.
Navman - L'azienda leader nella gestione del motoreLe unità della serie TRACKFISH 6000 sono apparati perfetti per la gestione del consumo del carburante e informazioni di economia. Il software integrato permette di tracciare e salvare facilmente le curve di consumo carburante, per ottenere il massimo del rendimento anno dopo anno.
Track-Your-BuddyQuando connessi alla VHF 7200, è possibile tracciare automaticamente la posizione dei vostri compagni che navigano con imbarcazioni fornite di radio DSC.
Opzioni ed Accessori per TrackFish 6600 & 6500 Rif.
Aquaducer tre funzioni 50/200 kHz, montato su specchio di poppa 47612
Bronzo montaggio a carena, stelo lungo, trasduttore a tre funzioni 53505
Bronzo 1 kW B260 50/200 kHz trasduttore fisso (richiede cavo a Y 51774) 51773
Trasduttore di velocità 50 nodi, plastica, passante a carena removibile 40641
Trasduttore di profondità plastico con frequenza 50/200kHz per montaggio passante la carena 54903
Kit carburante benzina per motore singolo 38812
Kit carburante benzina per motore doppio 38809
Kit carburante motore diesel ** 49597
SmartCraft™ gateway, motore singolo 51765
SmartCraft™ gateway, motore singolo 51766
* Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga addizionale della cavo di carburante.
** Ordinare 2 x 49597 per l'installazione a due motori
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Serie 6000 DisplayLa Serie 6000 rende facile la raccolta di dati importanti dalle mappe GPS,sonar, carburante, celesti e altre opzioni NMEA o che utilizzano NavBus. Ci sono oltre 20 configurazioni a schermo pieno e diviso, ciascuna con una varietà di opzioni.
Carta + Strada Sonar + A-Scope Diagramma + Sonar Carta + SmartCraft
Sono anche disponibili:
Sommario unità combo 8120 8084 6600 6500
Dimensione schermo (diagonale) 304 mm (12,1") 213 mm (8,4") 178 mm (7") 127 mm (5")
Schermo a colori visibile alla luce diurna (pixel) 800 x 600 800 x 600 800 x 480 320 x 234
C-MAP NT MAX™ Cartografia
Pronto per collegamento radar
Pronto per AIS
Pronto per Video
Frequenza duale, 50/200 kHz
600 W RMS (4800 W picco-picco)1 kW/ 600 W
autorilevamento 1 kW/ 600 W
autorilevamento
Campo di profondità (con trasduttore raccomandato ) 0,6 - 600 m (2 - 2000 ft) **
Opzione elaboratore carburante diesel e benzina *
SmartCraft™** (per motori digitali Mercury)*
Track-Your-Buddy (con VHF 7200)
Stazione meteo (con VHF 7200)
* Richiede un kit trasduttore carburante opzionale / SmartCraft™ gateway.
** Il rendimento in termini di profondità dipende dal trasduttore utilizzato, dal tipo di montaggio e dalla limpidezza dell'acqua. Una profondità fino a 3300 ft (1000 m), può essere raggiunta in condizioni ottimali tramite un trasduttore a doppio elemento da 1000 W. Consultare la sezione relativa al trasduttore per le informazioni sul massimizzazione del rendimento del proprio trasduttore.
Schermo Intero
Mappa
Sonar
Highway
Carburante
Dati
Waypoint
Rotte
Satellite
Maree
Scheda utente
DSC/, Track-Your-Buddy, DSC
Schermo-Diviso
Sonar + Carta nautica
Sonar + Strada
Indicatori Sonar + SmartCraft™
Sonar + A-scope / 50 kHz / 200 kHz / Misto/ Fondo / Scala automatica
SmartCraft™
Livello
Stato serbatoio
Errori motore
Cronologia errori motore
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Pixel Power per il 2007Abbiamo quadruplicato la potenza di pixel delle prime unità nelle nostre unità a schermo grande: 640 x 480 pixel in uno schermo luminoso e di grande contrasto, pronto per l'esecuzione della cartografia NT MAX™ della C-Map.
Il sistema di identificazione automatica (AIS) è anche pronto per l'uso sulle unità 5607 e 5507, il sistema vi permette di identificare e evitare le navi mercantili e altre imbarcazioni iscritte al sistema nelle acque coperte dalla rete AIS
Compatto ma completoI nuovi TRACKER 5380(i) e TRACKER 5430(i) sono stati progettati pensando alle imbarcazioni di dimensioni più piccole. Adesso ogni imbarcazione non importa di quale misura può godere dei vantaggi della tecnologia GPS. Dotati di mappe regionali di 16MB integrate, questi plotter cartografici sono ideali come strumenti di navigazione GPS di base, oppure possono essere aggiornati per diventare un plotter cartografico con funzionalità completa aggiungendo una cartuccia C-Map NT MAX™.
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Serie TRACKER 5000La navigazione è semplice con i plotter cartografici Navman. La struttura dei menu semplice da usare e l'eccellente schermo visibile alla luce diurna vi permettono di godere il vostro viaggio, sia che questo sia attraverso la baia che attraverso l'oceano. Robusto e impermeabile, Navman TRACKER è la migliore scelta per le vostre necessità di navigazione.
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I plotter cartografici GPS
Gestione carburanteOgni Navman TRACKER è dotato di computer carburante integrato. Basta acquistare il kit carburante opzionale per visualizzare le informazioni relative alla gestione carburante, quali flusso carburante, carburante rimanente, percorso stimato e consumo specifico. L'indicatore grafico del carburante integra queste informazioni digitali e ciascun TRACKER viene pronto per SmartCraft™, una funzionalità eccezionale per tutte le imbarcazioni con motori Mercury, Mercury, MerCruiser e Mariner compatibili.
Dimensione schermo
Risoluzione (pixel)
A.I.S.* Antenna integrata
C-Map NT MAX™*
benzina /Diesel*
SmartCraft™ *
5607 163 mm (6,4") 640 x 480 /
5507 127 mm (5") 640 x 480 /
5505(i) 127 mm (5") 320 x 234 /
5380(i) 97 mm (3,8") 320 x 240 p. 18 /
5430(i) 109 mm (4,3") 360 x 240 p. 19 /
* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa pubblicazione.
A colpo d'occhio
L'uso come unità GPS di base o integrativa come plotter cartografico completamente funzionale - la scelta è vostra.
1) Antenna integrata “Profilo zero” per TRACKER 5380i e TRACKER 5430i
2) Scheda C-MAP.
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TRACKER 5607L'unità TRACKER 5607 offre il massimo dei plotter cartografici Navman - uno schermo completo a 6,4" VGA ultra luminoso per individuare i dettagli critici vicino alla riva.
L'unità 5607 offre una gestione avanzata del carburante e la strabiliante cartografia NT MAX™ della C-Map.
La filosofia Navman del facile da usare è rappresentata degnamente dal design dell'interfaccia del TRACKER 5607. L'intuitivo tasto del MENU utilizza una logica situazionale per visualizzare le opzioni che dipendono dalla situazione corrente. Avete appena impostato un waypoint? Allora la prima opzione di menu è VaiA. Si sta già seguendo una rotta? Allora il menu visualizza CANCELLA ROTTA. Questo tasto viene definito "tasto intelligente" poiché sa sempre quello che state facendo è vi offre la scelta logica in tutte le situazioni.
Usate questa unità insieme all'unità FISH 4607 in modo da avere una configurazione a doppio schermo carta / pesce di grandi dimensioni.
TRACKER 5507Il plotter cartografico bestseller Navman da 5" è stato nuovamente aggiornato con uno schermo VGA ad alto contrasto.
La carta regionale da 32 MB integrata, offre un ottimo strumento di primo utilizzo e attende l'aggiornamento con la cartografia C-Map più recente: NT MAX™. Grazie allo schermo a 640 x 480, la visualizzazione delle mappe diventa 4 volte più nitida di quella delle versioni precedenti e riduce l'affaticamento degli occhi.
Oggi la gestione del carburante è diventata di importanza cruciale. Con un ampia gamma di accessori opzionali il vostro TRACKER 5507 è un potente strumento di viaggio per la vostra imbarcazione.
A.I.S.I ricevitori AIS rivelano sul vostro schermo le imbarcazioni che trasmettono AIS, portando al vostro timone una maggiore sicurezza e informazioni per la navigazione. Vedere a pagina 22 per maggiori informazioni.
5607 Rif.
antenna GPS 1240 54904
Solo unità di testa 54905
5507 Rif.
antenna GPS 1240 54915
Solo unità di prora 54916
TRACKER 5380(i)TRACKER 5380 viene fornito di base con una mappa regionale di sfondo da 16MB ma include anche uno slot per accogliere una cartuccia C-Map NT MAX.
Le molteplici schermate opzionali vengono presentate su uno schermo speciale transflettivo ad alta risoluzione che fornisce eccezionali prestazioni di visualizzazione alla luce del giorno in tutte le condizioni. Un perfetto abbinamento per FISH 4380.
Dotato della stessa configurazione di pulsanti presente su unità di maggiori dimensioni, TRACKER 5380 è di fatto uno dei più facili strumenti da usare presenti sul mercato.
Disponibile nella versione dotata di antenna GPS integrata o opzionale esterna.
† Funzioni NT MAX come foto, vista prospettica e rilievo del terreno non sono disponibile su questi prodotti
5380(i) Rif.
5380i - Unità di testa con antenna integrata 53316
5380 - con antenna GPS 1330 53315
5380 - Solo unità di testa 53344
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TRACKER 5505(i)Il TRACKER 5505(i) presenta una funzionalità a schermo largo e un prezzo molto interessante. Le potenti caratteristiche C-MAP NT MAX™ vengono attivate sullo schermo a colori 5" 320 x 234-pixel visibile anche alla luce del giorno.
Con il software di gestione carburante installato, l'unità TRACKER 5505(i) offre un sistema completo di gestione carburante per motori a benzina, diesel o abilitati SmartCraft.
L'unità 5505(i) viene fornita in due versioni: con ricevitore PS interno o esterno. Questi eccezionali plotter cartografici sono perfetti per imbarcazioni di tutte le dimensioni.
5505(i) Rif.
5505i - Unità di testa con antenna integrata 53493
antenna GPS 1330 53491
5505 - Solo unità di testa 53492
5430(i) Rif.
5430i - Unità di testa con antenna integrata 53318
antenna GPS 1330 53317
5430 - Solo unità di testa 53343
TRACKER 5430(i)GPS A BORDO! Non lasciate il molo senza la sicurezza data dal posizionamento GPS. Il modello Navman 5430 è semplicemente brillante, proprio come il suo schermo retroilluminato.
Aggiungete una mappa C-Map NT MAX™ per ottenere il massimo di dettaglio cartografico oppure usate la mappa da 16MB integrata e la capacità di fissare 1000 waypoint per tracciare percorsi complessi o di lungo corso.
Il perfetto GPS di riserva per le imbarcazioni di dimensioni superiori o una soluzione completa per le imbarcazioni più piccole. Chi va in barca a vela apprezzerà il consumo ridottissimo del TRACKER 5430.
Inoltre l'unità 5430(i) invia i dati di posizionamento GPS a una radio abilitata DSC, come ad esempio la Navman VHF 7200 - Un collegamento vitale per portare immediatamente soccorsi alla vostra imbarcazione quando ne avete bisogno.
Disponibile nella versione dotata di antenna GPS integrata o opzionale esterna.
Opzioni ed Accessori Rif.
Kit carburante benzina per motore singolo 38812
Kit carburante benzina per motore doppio 38809
Kit divisore carburante per doppia installazione 39174
Kit carburante motore diesel ** 49597
SmartCraft™ gateway, motore singolo 51765
SmartCraft™ gateway, motore singolo 51766
* Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga addizionale della cavo di carburante.
** Ordinare 2 x 49597 per l'installazione a due motori
Nota: Caratteristiche del NT MAX quali visione prospettica ed elevazione terra non sono disponibili sul 5380(i) o 5430(i)
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Antenne GPSNavman è un leader mondiale all'avanguardia nella produzione di tecnologia di avanguardia per sistemi di posizionamento globale (GPS).Dal 1988, abbiamo fornito una serie di tecnologie di navigazione per molti ambienti industriali diversi inclusi la navigazione marittima, traffico automobilistico e controllo delle flotte. Queste antenne di qualità marina sono state progettate per resistere agli elementi atmosferici e la sono la soluzione perfette per le vostre necessità di navigazione.
Entrambe le antenne possono essere montate sia con un sistema che permette di avere un profilo molto basso sia usando la staffa inclusa in dotazione per il montaggio su binario o albero.
Cosa sono i sistemi WAAS / EGNOS?I sistemi Wide Area Augmentation System (WAAS) e European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS) offrono alle imbarcazioni, rispettivamente in Nord America e Europa, una maggiore precisione di posizionamento. I benefici sono una copertura maggiore comparata agli esistenti trasmettitori terrestri come DGPS, meno interferenze elettriche e atmosferiche e, più importante, i segnali utilizzati sono gli stessi di quelli del GPS tradizionale, ciò significa che non avete più bisogno di un ricevitore separato.
1240
12 Canali WAAS/ EGNOS-abilitato GPSL'antenna 1240 è un ricevitore GPS compatibile WAAS/EGNOS a 12 canali - un processore realizzato apposta risiede nella cupola fornendo velocemente dati post elaborati per l'uso delle nostre unità ad alto rendimento. L'uscita NMEA permette di connettersi a qualsiasi strumento compatibile (ripetitore GPS, radar, PC software ecc.)
La sorgente perfetta per il Navman 8000, il TRACKFISH 6000, il TRACKER 5607 e il 5507.
1330
per TRACKER 5505, 5380 e 5430 compatibili WAAS/EGNOSQuesta antenna attiva è stata studiata per le più recenti soluzioni GPS della Navman compatibili EGNOS e WAAS, in cui l'elaborazione GPS viene eseguita dall'unità stessa. Progettata specificamente per tutte le unità Navman TRACKER della serie 5000 eccetto il 5607 e il 5507.
GPS 1240 Rif.
Per le serie 8000 e 6000 , 5607, 5507 39290
cavo prolunga carburante da 10 m (33 piedi) 39177
GPS 1330 Rif.
Per tutte le versioni di antenna GPS esterna per TRACKER eccetto il 5607, 5507 40666
cavo prolunga carburante da 5 m (16,5 piedi) 40667
Come scegliere tra un’antenna integrata ed un’antenna esterna per il vostro TRACKERLe antenne integrate sono perfette per ponti di comando aperti e per piccole imbarcazioni in quanto è possibile montare gli strumenti sul relativo supporto, collegare il cavo di alimentazione ed utilizzarli. E alla fine della giornata scollegarli per riportarli a casa. Le prestazioni dell’antenna integrata non sono influenzate da coperture morbide, dai tettucci o dal parabrezza, anche se l’antenna deve essere posta lontano dal telaio metallico del parabrezza. Anche i tettucci in fiberglass sono accettabili, a patto che siano costituiti da fiberglass rigido e che lo spessore non sia eccessivo.
Le antenne esterne devono essere utilizzate nel caso vi siano dubbi circa gli ostacoli per un'antenna incorporata o se la posizione di montaggio è all'interno di una cabina di comando chiusa.
Accessori Rif.
Antenne con supporto con clip di plastica GPS/VHF 39639
Staffa Flumount per antenne GPS/VHF 42471
Kit per la seconda stazione GPS 40668
QVGA320 x 234 pixels
VGA640 x 480 pixels
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TRACKER tabella delle funzioni 5607 5507 5505(i) 5380(i) 5430(i)
Dimensione schermo (diagonale) 163 mm (6,4") 127 mm (5") 127 mm (5") 3,8 mm (97") 109 mm (4,3")
Risoluzione schermo (pixel) 640 x 480 640 x 480 320 x 234 320 x 240 360 x 240
Colori schermo 4 livelli scala di gris
Vista schermo diviso
Antenna integrata opzionale
Montaggio su staffa o incassato
Registro tracce (1 x 2000 punti e 4 x 500 punti)
Rotte (50 waypoint ciascuna) 25 25 25 25 25
Waypoint alfanumerici 3000 3000 3000 3000 1000
Opzione menu multilingue
A.I.S.
Interfaccia NavBus / NMEA
C-Map Cartografica NT MAX™ NT MAX™ NT MAX™ NT MAX™ ‡ NT MAX™ ‡
Elaboratore carburante benzina opzionale*
Elaboratore carburante diesel opzionale*
Gestione carburante SmartCraft™ *
Stazione meteo (vedere la sezione VHF) **
* Richiede un kit trasduttore carburante opzionale / SmartCraft™ gateway.
** Richiede l'immissione da VHF 7200
† Funzioni NT MAX come foto, vista prospettica e rilievo del terreno non sono disponibile su questi prodotti
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Cosa è A.I.S.?
Il sistema automatico di identificazione (AIS) è un sistema di identificazione della posizione, rotta e velocità (con altri dettagli come nome e carico) di una imbarcazione tramite le informazioni digitali VHF . Queste informazioni vengono visualizzate sul vostro plotter cartografico.Non solo le unità 8000 offrono supporto per AIS, ma anche le unità TRACKER 5607 e TRACKER 5507 sono in grado di fornire questo importante aiuto alla navigazione e sicurezza alla vostra imbarcazione.
Come funziona?Tutte le informazioni AIS vengono trasmesse da imbarcazioni e supporti di navigazione AIS forniti di trasponditori VHS - un unità in grado di ricevere e trasmettere dati AIS. Le imbarcazioni trasmittenti tendono essere navi mercantili alle quali è richiesto per legge di trasmettere dati AIS.
Il vostro ricevitore AIS ascolta quelle trasmissioni. Il ricevitore invia i dati relativi al vostro plotter cartografico AIS (8120, 8084, 5607, 5507) questi vengono visualizzati sulla vostra mappa.
Una volta ricevuti i dati vengono inseriti dal plotter sulla vostra mappa. Questo fornisce informazioni preziose che lavorano insieme
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al radar per stabilire la migliore identificazione dei dati target ed evitare i potenziali pericoli di collisione.
Perché devo ricevere informazioni AIS?Grazie alla maggiore lunghezza d'onda del VHF, AIS ha un uso definito per l'identificazione di target che possono essere oscurati da scarsa visibilità, o dietro a target di maggiori dimensioni come isole, navi di grandi dimensioni che il radar non è in grado di attraversare.
La trasmissione A.I.S. è un requisito nelle acque europee per le imbarcazioni commerciali sopra alle 300 tonnellate e per tutte le imbarcazioni commerciali nuove costruite dopo il 2002. Tuttavia, la ricezione AIS è disponibile a tutti coloro che sono dotati di un ricevitore AIS. Si ritiene che in futuro, saranno sempre di più le organizzazioni marittime che adotteranno AIS come supporto obbligatorio alla navigazione. Rivolgetevi alla più vicina capitaneria di porto o guardia costiera per ulteriori informazioni.
Per avere AIS devo effettuare un aggiornamento?Sulle unità Navman 8120 vendute prima dei primi mesi del 2007, è probabile che sia necessario un aggiornamento al software per poter usare AIS. L'aggiornamento può essere scaricato gratis da www.plastimo.com. Usando un dispositivo di scrittura su schede SD potete caricare l'aggiornamento su una scheda SD, dopodiché caricare la scheda nell'unità.
Tutte le altre unità AIS compatibili vengono fornite pronte per AIS. Non è necessario effettuare aggiornamenti.
Vogliate contattare il vostro rivenditore locale per ulteriori informazioni concernento il ricevitore AIS.
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Navman & C-Map: Una Combinazione Vincente
Al momento di scegliere il migliore formato di carta nautica elettronica, Navman ha posto le seguenti domande:• Quale formato di carta nautica elettronica offre la migliore
copertura?
• Di quale azienda il processo di produzione di carte nautiche assicura i massimi livelli di qualità?
• Quali carte nautiche vengono aggiornate con la massima frequenza?
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Abbiamo trovato che la risposta a tutte queste domande è C-Map, vincitrice dei premi NMEA per "Le migliori carte nautiche elettroniche" per ben cinque anni consecutivi.Siamo certi che il livello di qualità e dettaglio rilevato nelle carte nautiche C-Map fornirà in modo coerente le informazioni più precise e aggiornate sui pericoli costieri, informazioni per il pilota e relative alle maree per la vostra zona locale e per tutto il mondo.
Caratteristiche del nuovo NT Max™:Informazioni avanzate sui porti
Foto e posizioni di importanti servizi portuali
Flusso delle maree
Frecce intuitive indicano forza e direzione
Dati terrestri
Indica strade costiere, curve altimetriche e caratteristiche principali del terreno
Vista prospettica
Le zone vicine vengono ingrandite per permettere un'ispezione dettagliata.
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Tecnologia SBN II – Il vantaggio dell'elaborazione digitale del segnaleTutti gli ecoscandagli della serie 4000 utilizzano la più recente tecnologia Navman di algoritmi digitali per sonar: SBNII. L'impostazione automatica di portata e guadagno intensificano al massimo il segnale, il riconoscimento del fondo e reiezione del rumore per offrire immagini sonar chiare e nitide che permettono una pesca senza problemi. Il pescatore professionista e tutti coloro che preferiscono l'approccio manuale possono utilizzare le impostazioni manuali di portata e guadagno.
Test in acque profondeNelle acque profonde al largo della Nuova Zelanda, oltre alle balene che si cibano di pesce è facile imbattersi negli ingegneri Navman impegnati a testare il rendimento in profondità dei nostri ecoscandagli. Progettati nel laboratorio e testati sul campo per un rendimento senza concorrenti in tutto il mondo.
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Serie FISH 4000Gli ecoscandagli da pesca di nuova generazione della Navman sono stati progettati tenendo in considerazione le vostre esigenze di pesca! Sappiamo che volete uscire in barca e divertirvi pescando, quindi abbiamo realizzato la serie 4000 in modo da essere di facile uso, affidabile e dotata di caratteristiche innovative per offrire eccellenti prestazioni.
Novità sulla Serie 4000 sono le unità FISH 4607 e FISH 4507, unità di gran di dimensioni a doppia frequenza attivate per la gestione carburante con quattro volte il dettaglio in pixel rispetto ai trovapesce di fascia alta precedenti, queste unità offrono una visualizzazione di grande chiarezza della colonna d'acqua.
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Progettato per gli elementiSe siete pronti a pescare in tutte le condizioni atmosferiche, allora richiederete anche alle nostre attrezzature di resistere a tutte le condizioni atmosferiche. La serie 4000 è completamente stagna secondo la normativa IP67 (immerso in 1 m di acqua per 30 secondi). Il robusto contenitore può essere montato e integrato nel cruscotto, oppure su staffa, per essere ruotato 360 gradi e inclinato in modo da ottenere il migliore angolo di visualizzazione e sblocco rapido.
ECOSCANDAGLI per pesca
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Dimensione schermo
Pixel Frequenza (kHz) Potenza di uscita RMS (W) profondità (m / ft) Benzina / Diesel Velocità con distanza percorsa
4607 167 mm (6,4") 640 x 480 50 /200 600 600 / 2000 /
4507 127 mm (5") 640 x 480 50 / 200 600 600 / 2000 /
4380 97 mm (3,8") 360 x 240 200 200 180 / 600 /
4350 89 mm (3,5") 320 x 240 200 200 180 / 600 /
4433 109 mm (4,3") 360 x 240 83 / 200 250 230 / 750 /
4432 109 mm (4,3") 360 x 240 83 / 200 250 230 / 750 /
4431 109 mm (4,3") 160 x 120 200 150 180 / 600 /
4430 109 mm (4,3") 160 x 120 200 150 180 / 600 /
* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa pubblicazione.
A colpo d'occhio
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FISH 4607L'unità FISH 4607 fornisce un potente rendimento a doppia frequenza su un incredibile display a colori 640 x 480 pixel.
Entrambe unità hanno numerose impostazioni di visualizzazione dello scandaglio incluso lo zoom a schermo intero e diviso, A-scope e la scelta dello sfondo tra bianco, blu e nero. C'è anche una scelta di tavolozze colore per evidenziare la struttura del fondo o di una particolare specie di pesce.
Venduto con un kit carburante opzionale, il FISH 4607 vi permetterà di seguire e visualizzare sullo schermo i dati relativi al carburante — Un'altra funzione unica Navman.
Le loro tecnologie sonar digitali più aggiornate offrono un incredibile dettaglio dell’obiettivo ed un’elevata definizione della struttura del fondo sia in acque poco profonde che profonde.
La vita è facile con l'impostazione automatica di portata e guadagno Navman: selezionare “Crociera” per un rendimento di alta prestazione e "Fish" una volta raggiunta la zona di pesca preferita. Anche i principianti potranno agevolmente passare al livello superiore delle impostazioni manuali dell'ecoscandaglio grazie alle chiare regolazioni indicate sullo su schermo.
FISH 4380 / FISH 4350Gli ecoscandagli FISH 4380 e FISH 4350 sono due ecoscandagli compatti, ma molto potenti digitali a colori che offrono schermate con dettagli senza rivali.
Entrambe le unità utilizzano la tecnologia digitale per ecoscandagli proprietaria Navman, SBNII, questa migliora la qualità delle immagini dell'ecoscandaglio visualizzate sullo schermo. Le unità FISH 4350 e FISH 4380 offrono al pescatore la possibilità di visualizzazioni sonar in anteprima, quali A-scope, zoom variabile su schermo diviso e una scelta di tavolozze colore.
Lo spettro a 256 colori mostra immediatamente la vera natura della struttura del fondo e dettagli dell'obiettivo per aiutare nell'identificazione dell' ambiente. Navman FISH 4350 e FISH 4380 forniscono il massimo rendimento a colori a un prezzo imbattibile. 4380 Rif.
con aquaducer 50/200 kHz montato su specchio di poppa 51663
Unità di testa con cavo a Y 51664
4350 Rif.
con montaggio su specchio di poppa e trasduttore di profondità e temperatura 49502
Unità di testa con cavo a Y 49503
4607 Rif.
con aquaducer 50/200 kHz montato su specchio di poppa 54896
Unità di testa con cavo a Y 54897
Il valore verticaleQuando il dettaglio dei fondali è di importanza critica per identificare l'habitat delle specie, o per identificare una via di navigazione attraverso una barriera corallina o canali fuori mappa, avete bisogno di un maggior dettaglio della colonna d'acqua. Le unità FISH 4607 e 4507 hanno 4 volte i pixel di schermo rispetto ai modelli a schermo largo precedenti, questo li rende la scelta ideale per tutti coloro che vanno in barca che necessitano di informazioni dettagliate.
Il grande dettaglio significa anche una migliore definizione del target per la pesca al largo. I dispositivi a bassa risoluzione possono identificare banchi di pesci, ma i dispositivi ad alta risoluzione aiutano a determinare se si tratta di banchi piccoli di pesci grandi o banchi grandi di pesci piccoli.
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4507 Rif.
con aquaducer 50/200 kHz montato su specchio di poppa . 54898
Unità di testa con cavo a Y 54899
FISH 4507Come il fratello maggiore FISH 4607, il dispositivo 4507 rivela un dettaglio della colonna d'acqua senza eguali, grazie al sonar a doppia frequenza combinato con uno straordinario display a colori 640 x 480. L'unità 4507 massimizza lo spazio e valore al timone inserendo tutta la potenza in uno schermo da 5 pollici.
La disponibilità di un ecoscandaglio con frequenza duale vi permette di selezionare le migliori prestazioni sia in caso di acque profonde che di acque poco profonde. Analogamente al display standard a frequenze miste, il FISH 4607 e FISH 4507 vi permettono di selezionare un raggio ad angolo stretto o un raggio ad angolo ampio.
Il vantaggio della frequenza di ping veloce Con una frequenza di ping molto veloce il display indicherà echi di ritorno per tutti i bersagli, anche per quelli che si trovano al limite del cono del sonar. Inoltre, la velocità di crociera può essere aumentata senza perdere potenziali bersagli di pesca.
L'illustrazione mostra copertura sonar potenziata da un ecoscandaglio con una frequenza molto alta.
Frequenza di ping VELOCEFrequenza di ping LENTA
Frequenza Singola/DualeIl raggio stretto a 200 kHz produce una schermata con elevata risoluzione ed è normalmente usato in acque poco profonde e per una migliore definizione nella colonna d’acqua intermedia dei banchi di pesci oceanici.
In alternativa, nelle acque profonde si usa un raggio ampio a 50 kHz per migliorare la penetrazione verso il fondo, specialmente se si cercano specie caratteristiche delle acque profonde.
Spiegazione della frequenza
Guadagno insufficiente:
Nell'esempio, l'eco dal fondale non visualizza abbastanza informazioni per giudicare la consistenza del fondale e l'eco delle protuberanze è troppo debole, in questo modo appaiono come parte del suono del fondo. Non vi sono eco visibili provenienti dai pesci.
Guadagno eccessivo:
Lo schermo viene riempito a dismisura di echi provenienti dalla miriade di particelle presenti nella colonna d'acqua. Il display del fondale è bloccato e non si vede alcun dettaglio, mentre la protuberanza (un vecchio albero) viene visualizzata come parte del fondale.
Guadagno corretto:
L'uso dell'impostazione giusta di guadagno lo schermo è ancora pulito, tuttavia gli echi dai pesci sono chiaramente visibili.
Come ottenere il migliore rendimento dal proprio ecoscandaglio per pesci
opzioni di trasduttori FISH Rif.
Trasduttore di profondità plastico con frequenza 50/200kHz per montaggio passante la carena 47512
Trasduttore di profondità, bronzo, con frequenza 50/200kHz per montaggio passante la carena 51859
Trasduttore di profondità 1 KW con frequenza 50/200kHz per montaggio passante la carena 51773
200 kHz 50/200 kHz
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Doppia frequenza: FISH 4433 / 4432
4433 Rif.
con Aquaducer per montaggio su specchio di poppa (profondità/temperatura/velocità) 53320
Unità di testa con cavo a Y 53319
4432 Rif.
con trasduttore per montaggio su specchio di poppa (velocità, profondità, temperatura) 53322
Unità di testa con cavo a Y 53321
4431 Rif.
con Aquaducer per montaggio su specchio di poppa (profondità/temperatura/velocità) 53324
Unità di testa con cavo a Y 53323
4430 Rif.
con trasduttore per montaggio su specchio di poppa (velocità, profondità, temperatura) 54919
Unità di testa con cavo a Y 54920
Godete, giorno dopo giorno, stagione dopo stagione, la pesca con queste unità, progettate per offrire anni di uso senza problemi. Semplice da usare ma pieno di funzionalità.
• 160 x 120 pixel
• 150 W RMS di potenza di uscita per una profondità di 600 ft (180 m)
• 20 sondaggi al secondo forniscono un ottimo dettaglio del target.
L'unità FISH 4430 offre le due funzioni chiave di profondità e temperatura mentre l'unità FISH 4431 fornisce anche informazioni su velocità e registro. Entrambi i modelli sono ecoscandagli per pesci ideali per iniziare. I display di profondità con caratteri molto grandi li rendono anche una scelta ottimale per l'uso come ecoscandaglio dedicato. Allarmi multipli forniscono un livello di informazione più sofisticato.
Scala di grigi ecoscandagli da pesca
Pixel, potenza e frequenza ping. La nuova gamma di trovapesce in scala di grigio Navman offre prestazioni eccezionali in ciascuna categoria:
• 360 x 240 pixel per una migliore definizione del target,
• 250W RMS di potenza di uscita per prestazioni ottimali in profondità e
• 50 sondaggi al secondo (o ping) per una maggiore copertura.
L'unità FISH 4432 offre funzioni di profondità e temperatura mentre l'unità avanzata FISH 4433 fornisce anche funzioni di velocità e registrazione. Con l'aggiunta di un kit carburante opzionale, l'unità FISH 4433 offre funzioni di gestione carburante benzina e SmartCraft™.
Doppia frequenza = Doppia larghezza di bandaEntrambe le unità integrano frequenze selezionabili che permettono al pescatore la regolazione della larghezza del fascio del sonar con un trasduttore standard a frequenza singola. Ampliate o restringete l'area di ricerca selezionando83 kHz o 200 kHz per una larghezza di banda di 20 o 14°.
frequenza singola: FISH 4431 / 4430
Le unità 4433 e 4431 hanno una maggiore versatilità con l'aggiunta
dell'uscita NMEA. Entrambe le unità possono trasmettere dati
importanti di profondità, velocità e temperatura dell'acqua, questo
rende queste unità eccezionali strumenti di rete.
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Opzioni di trasduttori FISH Rif.
solcometro da 50 nodi di plastica, per montaggio passante la carena 40641
Trasduttore di velocità removibile, bronzo, per montaggio passante la carena da 50 nodi 47552
Acquaducer per montaggio su specchio di poppa WIDE-34 (velocità, profondità, temperatura)* 51865
WIDE-34 per montaggio su specchio di poppa (profondità, temperatura) 51864
FISH Accessori Rif.
Kit carburante per motore singolo (solo 4380 e 4433) 36244
Kit carburante benzina per motore singolo 38812
Kit carburante per coppia motori (solo 4380 e 4433) 36243
Kit carburante motore DIESEL** 49597
* Non adatto per i modelli 4607 o 4507
** Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga addizionale della cavo di carburante.
Il trasduttore WIDE-34 Navman indica target su una zona di 60° (-3 dB) e vede fino a un fondo di 600ft (180 m) di acqua.
(Compatibile con Navman FISH 4380, 4350 e 4400.)
Schermate dell'ecoscandaglio per pesci
Schermo ingrandito
Usare questa schermata durante la navigazione per ricercare scogli, relitti e pesci. Scorrere all'indietro l'unità FISH 4433, 44507 e 4607 per visualizzare il registro storico.
Storico Pesci
Visualizzazione di tutti gli echi ricevuti, con gli echi più recenti sulla destra della schermata. È scorrere all'indietro l'unità FISH 4607, 4507 4433 e 4432 per visualizzare il registro storico.
Schermata Sonar / Funzione A-Scope
Visualizza forza e profondità degli echi di ritorno per ogni emissione ultrasonica. Questa schermata può anche essere usato per regolare in manuale il guadagno e aggiustare l’intensità del segnale per la visualizzazione della linea bianca o scala di grigi sulle schermate Storico e Zoom.
Schermo dati
Display configurabile dall'utente con un'ampia gamma di scelte. Questo visualizza anche un grafico dello storico delle temperature.
Schermata intera (solo FISH 4200, 4500, 4505 e 4605)
Visualizza il consumo istantaneo benzina, quantità consumata, quantità restante, economia carburante, velocità barca e profondità acqua. Il Menu carburante apparirà nel menù generale solo se la funzione carburante è stata attivata.
Prospettiva A-Scope (solo FISH 4433, 4432)
I dati storici (scorrendo da destra a sinistra) vengono tracciati sulla base dell’intensità del segnale (asse verticale) per offrire un’interpretazione isometrica della struttura del fondale e dei pesci.
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G-PILOTLa precisione non è un accessorio costoso, un compensatore giroscopico è standard su ogni G-PILOT.
I piloti automatici Navman sono strumenti seri di navigazione per acque profonde che forniscono sempre la massima affidabilità, sia attraversando una baia che attraversando un oceano. Vedete e provate la differenza sulla vostra barca a vela o motore offerta da un pilota dotato di compensatore giroscopico.
G-PILOT 3380 Votato il miglioreLa giuria della Marine Electronics Trade Show (METS) nel 2005 ha detto tutto quello che c'era da dire per noi. L'innovazione, uso e stile di questo fenomenale pilota automatico con compensatore giroscopico a colori sono stati riconosciuti con il prestigioso premio DAME, il vincitore per la categoria alla Marine Electronics, battendo i piloti automatici della concorrenza e varie altre unità ad alto contenuto tecnologico.
Il selettore rotante con indicatore luminoso delle attività/LED sono solo due delle nuovissime funzioni offerte da questa unità rivoluzionaria.
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G-PILOT 3100: Semplicemente potenteSiamo convinti che un pilota automatico non debba solo essere semplice da utilizzare e da configurare, ma che debba anche offrire un’affidabilità totale per garantire una navigazione sicura a coloro che sono a bordo. A tale scopo forniamo come standard in ogni G-PILOT Navman un compensatore giroscopico che assicura un eccezionale mantenimento della rotta nella più ampia gamma di condizioni del mare e del vento.
Cosa è un Compensatore Giroscopico?Il Compensatore giroscopico Navman è un sensore della velocità di variazione angolare che fornisce un mezzo eccellente per il controllo della direzione di un’imbarcazione. Questo significa che le variazioni della direzione dell’imbarcazione (straorzata) sono misurate istantaneamente e corrette dal G-PILOT tramite il controllo del timone. Nel G-PILOT Navman, il compensatore giroscopico è utilizzato in combinazione con una bussola tipo fluxgate per fornire il preciso governo di tutte le imbarcazioni, minimizzando il movimento del timone e riducendo i costi relativi al carburante.
PILOTI AUTOMATICI
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Navman ha alzato la barra in modo significativo con il nuovo G-PILOT a colori. Questo display TFT visibile alla luce diurna fornisce informazioni chiare relativamente allo stato di direzione oltre a dati chiave di pilotaggio. È molto di più di un display grazioso; è una riscrittura completa delle funzionalità del display di pilotaggio.Il selettore rotativo permette di impostare facilmente una rotta come pure un'interfaccia facile per le selezioni di menu.
In intorno al selettore ci sono i LED di sinistra e dritta che lampeggiano per indicare le correzioni di rotta. Con una semplice occhiata dalla cabina o posto di guida, lo skipper riceve informazioni generali di governo dell'imbarcazione anche nel buio della notte.
Le chiavi a pulsante singolo per la funzione di jog e di schivata, la facile selezione per le virate di 90 / 180 gradi e la selezione di virata e strambata rendono l'utilizzo di questo dispositivo di pilotaggio un gioco da ragazzi. Abbiamo utilizzato le funzionalità offerte dalla grafica
G-PILOT 3380 Rif.
Solo unità di testa 53184
per fornire animazioni su schermo speciali delle azioni programmate per l'imbarcazione e il loro avanzamento per l'intero corso di una virata.
Nato dal nostro pluripremiato pacchetto base con tecnologia giroscopica standard, questo pilota è compatibile con i sistemi G-PILOT 3100 esistenti. Aggiornate il vostro sistema 3100 o aggiungete un secondo display 3380.
Schermata di schivata con imbarcazione animata indicante l'avanzamento in tempo reale.
(Indicato il display nella modalità notte)
G-PILOT 3380
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G-PILOT 3380 Display
Tramite il tasto “Display” si accede a varie opzioni predefinite del display.
Modalità bussola semplice con indicatore dell'angolo del timone.
Modalità di governo con campi dati configurabili per visualizzare le informazioni del G-PILOT o NavBus.
Visualizzazione della bussola in stile aviazione con barra centrale di deviazione indicando errore di rotta, errori di deviazione o posizione del timone.
L'unità 3380 è un reale display multifunzionale. È un ripetitore completo di tutti i dati NavBus e SmartCraft™ .
Utilità di installazione e configurazione guidate eliminano qualsiasi complessità di configurazione. Una grafica molto chiara vi guida nelle operazioni di taratura, come quelle della bussola o del timone.
Funzioni del G-PILOT 3380 / 3100
• Compensatore giroscopico a stato solido G-PILOT fornito come standard per ottenere la massima stabilità della rotta.
• Governa l’imbarcazione secondo l’angolo del vento, la bussola tipo fluxgate o il waypoint GPS con la sola pressione di un pulsante.
• Evita ostacoli con la semplice pressione di un pulsante.
• La funzione Auto Tack fa virare di prua l’imbarcazione secondo un angolo prestabilito.
• La funzione Auto Cal permette la correzione automatica degli errori di deviazione.
• Si interfaccia sia con il protocollo esclusivo NavBus della Navman, sia con lo standard industriale NMEA 0183.
• I dati informativi sono visualizzati in un formato grande e chiaro.
• La funzione di autodiagnosi controlla continuamente tutti i componenti del G-PILOT.
a)
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Pacchetto base G-PILOT
Entrambe le unità G-PILOT 3100 e 3380 usano gli stessi sistemi elettronici di base per governare la vostra barca.Il kit adattatore Mercury Verado fornisce ai proprietari di motori Verado un'unità specialmente progettata dal punto tecnico che combina il meglio del rendimento del motore con il controllo di navigazione.
G-PILOT 3100 Rif.
Solo unità di testa 49501
Pacchetto base G-Pilot
Pacchetto base Navman 53812
Componenti pacchetto di base
Unità di controllo (G600) 49498
G-PILOT Unità di retroazione del timone 49499
Bussola Fluxgate 49496
Compensatore giroscopico 49497
Kit adattore Verado 54906
G-PILOT 3100
Il G-PILOT 3100 è uno schermo elegante e compatto con caratteri giganti, retroilluminazione regolabile e un comodo grafico a barre nella parte superiore dello schermo che può essere regolato per indicare l'angolo del timone o errore di rotta.
a) Unità di controllo (G600)
Tutti i sensori sono dotati di connettori stagni preinstallati per facilitare l’installazione • Non è richiesta nessuna saldatura di conduttori • Uscita ad alta corrente completamente protetta.
b) Compensatore giroscopico e Bussola
Completamente stagno • Plastica stabile agli UV • Cavo da 5 m (16 ft).
c) Retroazione del timone
Completamente stagno • Ruota per 360°, rendendo l'unità meno suscettibile a rotture • Cavo da 10 m (33 ft).
d) Kit adattore Verado
Cavi, connettori e raccordi.
L'unità è stata progettata per garantire facilità d'uso, è dotata di soli quattro pulsanti che danno accesso a tutti i menu di sistema. Nella parte inferiore dello schermo è stata aggiunta una comoda area informativa per la visualizzazione delle informazioni NMEA e NavBus come pure per visualizzare allarmi e la configurazione dei menu.
• Schermo 61 x 82 mm (2,4 x 3,2" ) con caratteri grandi.
• Quadro frontale completamente stagno.
• Fornito standard con 16,4 ft (5 m) di cavo e coperchio protettivo.
• Grafico a barre per visualizzare la retroazione del timone o l’errore di rotta.
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Opzioni del SistemaIntegrate il sistema Navman G-PILOT con qualsiasi sistema di pilotaggio. Gli esempi che seguono illustrano i sistemi più comuni con l’elenco delle opzioni relative alla pompa.
Il Navman G-PILOT è stato progettato per operare con qualsiasi tipo di sistema. Rivolgetevi al vostro concessionario Navman o visitate www.plastimo.com per ulteriori informazioni sulle opzioni disponibili di tipo di governo.
Le soluzioni G-PILOT riportate in precedenza sono una guida solo per le installazioni più comuni. Vi sono molte altre opzioni disponibili in base al tipo di imbarcazione/governo. Si prega contattare Navman per maggiori dettagli.
Azionamenti e pompe
Pompe idrauliche reversibili - portata regolabile Rif. Pompa (per governo idraulico) Portata massima Max. capacità
cilindroTipo di imbarcazione
49511 RV1 Lecomble & Schmitt 1 L/ min 216 cm3 max motore / vela
49512 RV2 Lecomble & Schmitt 2 L/ min 432 cm3 max motore / vela
Rif. Sistemi di guida lineari completi Lecomble & Schmitt (pompa e pistone)Per il governo meccanico. Fornito standard con giunto di acciaio inossidabile.
Specifiche del cilindro
Spinta Lunghezza corsa
Lunghezza mezza corsa
Tipo di imbarcazione
50768 LS Mini 120 kg 150 mm 395 mm Barca a vela < 8m
49513 LS 32 ST 240 kg 200 mm 608 mm Barca a vela < 10m
49514 LS 40 ST 475 kg 240 mm 732 mm Barca a vela < 12m
49515 LS 50 ST 770 kg 300 mm 832 mm Barca a vela < 18m
Contattateci alla www.plastimo.com per ulteriori dettagli relativi ai sistemi di guida Lecomble & Schmitt.
Tabella selezione
azionamento
Meccanico (Vela)
Idraulica (Motore/Vela)
Ram esistente Capacità
Dimensioni imbarcazione
<250 cc <15,3 ci
<500 cc <30,5 ci
>500 cc >30,5 ci
< 10 m <40 ft
< 12 m <45 ft
<18 m <60 ft
Pompe a inversione
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Pompe a inversione
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Pompe idrauliche continue
Consultateci
Azionamento lineare 50768 49513
Azionamento lineare
49514
Azionamento lineare
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Sistema di pilotaggio
Sistema idraulico di pilotaggio/Barca a vela
Ram esistente
Un sistema basato su pompa separata e
cilindro.
Sistema di pilotaggio a cavi/Barca a vela
Un sistema basato su pompa integrata/cilindro.
Governo con motore elettrico/barca a vela
Un sistema basato su motore di comando
elettrico
Azionamento con motore elettrico
PILOT
PILOT
PILOT
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StrumentiSappiamo di cosa hanno bisogno, pescatori e utilizzatori di imbarcazioni da diporto, dagli strumenti marini: caratteri grandi e in grassetto che possano essere letti al volo attraverso il ponte sia quando il tempo è buono che quando fa brutto.
Per questo motivo abbiamo usato schermi monocromatici ad ampio angolo con fantastici caratteri da 1,5" / 38 mm in modo da offrire una serie completa di strumenti adatti all'installazione su qualsiasi ponte di guida, ponte o cabina.
Installazione sempliceL'installazione è semplice, basta praticare un foro di 50 mm/2 " di diametro nella paratia e serrare a mano l'ingegnoso dado di bloccaggio filettato. Per praticare i fori non è necessario usare modelli, bulloni e dadi e la cornice integrata del quadro anteriore è completamente stagna, senza bisogno di usare sigillante supplementare.
Sostituzione della strumentazione precedente? Non potrebbe essere più semplice, grazie al design funzionale dei prodotti Navman e la semplice integrazione NMEA.
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NavBus o NMEAIntegrate e trasferite facilmente le informazioni tra strumenti con il sistema ad alta velocità NavBus della Navman oppure usando lo standard industriale NMEA. Inviate le informazioni relative alla profondità al plotter cartografico, velocità al pilota automatico, vento all'anemometro e innumerevoli altre possibilità per ottenere il massimo beneficio dai dati raccolti dalla vostra imbarcazione.
Composizione del sistemaLa gamma completa di prodotti Navman offerta per la strumentazione, pilota automatico e carburante vi garantisce la massima flessibilità nella costruzione del sistema che desiderate. Fedele alla filosofia Navman, la serie 3100 unisce facilità d'installazione e di utilizzo ad alto rendimento con il massimo della tecnologia digitale marina.
Strumenti
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SPEED 3100 Rif.
con sensore removibile, 30 nodi passante a carena 40630
con sensore removibile, 50 nodi passante a carena 40631
con trasduttore 50 nodi specchio di poppa 40632
Solo unità di testa 40629
MULTI 3100 Rif.
con trasduttore di velocità removibile, 30 nodi, passante a carena e trasduttore di profondità removibile passante a carena. 40634
con trasduttore di velocità removibile, 50 nodi, passante a carena e trasduttore di profondità fisso passante a carena. 40635
con trasduttore di velocità removibile, 50 nodi, passante a carena e D145 trasduttore di profondità fisso passante a carena. 40636
Solo unità di testa 40633
BUSSOLA Rif.
Bianca, zona A 47308
Bianca, zona B 47309
Bianca, zona C 47310
DEPTH 3100Questo potente scandaglio offre grande visibilità e comfort di lettura grazie ai grandi caratteri visualizzati. Il sistema d’interfacciamento NavBus permette la ripetizione delle informazioni della profondità in vari punti dell’imbarcazione.
• Profondità fino a 130m
• Allarmi di acqua profonda e acqua bassa con funzione di osservazione ancora.
• Offset chiglia
• Funzione voltmetro
SPEED 3100Fornisce tutte le informazioni essenziali su velocità, distanza, temperatura e tempo, senza contare la funzione Trim Speed che indica le variazioni in più o in meno rispetto ad un determinato valore di velocità.
Funzioni:
• Velocità massima e media istantanea
• Contamiglia parziale e totale
• La funzione timer conto a ritroso può essere impostata su ogni minuto da 1 a 10 minuti.
• Temperatura dell’acqua
• Funzione di regolazione velocità e smorzamento variabile
• Funzione voltometro
MULTI 3100Strumento multifunzione, dotato di tutte le funzioni degli strumenti Navman DEPTH 3100 e SPEED 3100. Potete scegliere di visualizzare i dati sulla parte alta o sulla parte bassa dello schermo.
Strumenti della serie 3100DEPTH 3100 Rif.
con trasduttore fisso passante a carena 40627
con trasduttore standard per montaggio a carena, sensore di profondità rimovibile 40626
con trasduttore fisso D145 passante a carena 40628
Solo unità di testa 40625
BUSSOLA Rif.
Nera, zona A 47312
Nera, zona B 47313
Nera, zona C 47314
BussolaLa bussola Navman montata a incasso, è stata specificatamente progettata per la strumentazione della Serie 3100, ed è consigliata per l'uso con imbarcazioni a vela con lunghezze da 6,1 a 10 m (da 20 a 33ft). Disponibile nei colori bianco/nero e nero/nero.
Selezionate la vostra bussola secondo la zona d'uso.
Sono mostrate le
dimensioni reali.
Tutti i dispositivi
della Serie
3000 Navman
hanno questa
dimensione.
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WIND 3150 Rif.
con 30 m cavo per testa d'albero 46601
Solo unità di testa 46600
CLUB WIND 3150
con 30 m cavo per testa d'albero 49495
REPEAT 3100 Rif.
Solo unità di testa 40639
WIND 3100Le informazioni relative al vento sono disponibili all'istante sotto forma analogica o digitale in grandi caratteri retroilluminati per una eccellente leggibilità. I colori in codice per differenziare i dati di dritta o sinistra combinati alla funzione 'Angolo bloccato', facilitano la tenuta della prora determinata in funzione della direzione del vento.
Caratteristica di tutti gli strumenti WIND Navman:
• Velocità apparente vento angolo.
• Velocità reale vento e angolo (connesso all'ingresso velocità tramite NMEA o NavBus).
• Allarme per velocità massima e velocità variabile regolabile del vento.
• Ingresso/ NMEA input/uscita
WIND 3150 L'apparecchio analogico WIND3150 è dotato di molte funzioni ed offre un’alternativa analogica elegante e precisa a chi preferisce un aspetto più 'tradizionale' per un anemometro.
CLUB WIND 3150Il CLUB WIND 3150 è ideale per l'utilizzo su postazioni fisse come ad esempio la sede del circolo sportivo.
REPEAT 3100Fornisce tutte le informazioni rese disponibili da qualsiasi strumento Navman della serie 3100 e dati NEMEA da virtualmente qualsiasi altro strumento. Una soluzione semplice per la ripetizione di vari dati in una postazione secondaria. Il REPEAT 3100 può inoltre essere utilizzato come ripetitore GPS per i prodotti GPS della Navman o di qualsiasi altro costruttore (compatibile NMEA).
TESTA D’ALBEROQuesta nuova testa d'albero offre un rendimento superiore con venti leggeri.
WIND 3100 Rif.
con 30 m cavo per testa d'albero 40638
Solo unità di testa 40637
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Cassetta di giunzione NavBusIl NavBus è il nuovo sistema esclusivo Navman di interconnessione ad alta velocità, questo sistema offre un maggiore controllo con una maggiore semplicità nella realizzazione di sistemi.La nostra cassetta di giunzione NavBus semplifica l’installazione degli strumenti Navman e potrete facilmente:
• Collegare più strumenti NavBus identici ad un singolo trasduttore, rendendo disponibile l’informazione in varie posizioni sull’imbarcazione. Raggruppare fino a quattro strumenti collegandoli ad una cassetta NavBus o collegare tra loro in cascata più cassette NavBus per realizzare sistemi più complessi.
• Convertire qualsiasi plotter cartografico Navman o FISH 4380, 4507 o 4607, quando collegati tramite NavBus agli strumenti della serie 3100, in ripetitori di qualsiasi dato disponibile nel sistema.
• Tarare tutti gli strumenti da un singolo display e regolare l’illuminazione di un gruppo di strumenti.NavBus Rif.
Cassetta di giunzione NavBus completa di cavi 43035
Solo cassetta di giunzione NavBus 40647
NavBus 10 m Cavo dati 43036
Cavo di alimentazione 43037
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FUEL 2100La soluzione compatta dedicata Navman per la gestione del carburante su motori singoli:
• Visualizzazione del consumo istantaneo di carburante: da 2,5 a 130 litri/ora, da 1,1 a 30 galloni ora.
• Visualizzazione consumo parziale e totale carburante fino a 999 unità, azzerabile da parte dell’utilizzatore.
• Visualizzazione della quantità di benzina rimanente nel serbatoio (purché il volume totale del serbatoio sia stato inserito).
• Allarmi: allarme livello minimo carburante.
FUEL 2100 Rif.
con kit carburante benzina per motore singolo 46825
Solo unità di testa 47340
DEPTH 2100 Rif.
con trasduttore di profondità specchio di poppa 46824
con trasduttore fisso, plastica, passante a carena 46823
Solo unità di testa 46821
DEPTH 2100L’ecoscandaglio Navman serie 2100 può essere configurato per funzionare come ripetitore, permettendo l’installazione su un’unica imbarcazione di più strumenti per la misura della profondità. Funzionando con questa modalità, lo strumento visualizza i dati relativi alla profondità ricevuti da qualsiasi altro strumento che invia dati NMEA 0183 relativi alla profondità, tra cui un altro ecoscandaglio Navman.
SPEED 2100L’indicatore di velocità Navman Speed della Serie 2100 è uno strumento multifunzionale che visualizza con precisione velocità, distanza e temperatura dell’acqua. La velocità può essere facilmente calibrata su una distanza conosciuta ed è completamente regolabile tramite i pulsanti frontali. I parametri relativi alla calibrazione sono memorizzati in una memoria non volatile e mantenuti anche quando viene interrotta l’alimentazione elettrica.
SPEED 2100 Rif.
con trasduttore di velocità specchio di poppa 46820
con sensore removibile, 50 nodi passante a carena 46819
Solo unità di testa 46817
Strumenti della serie 2100
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I trasduttori per carburante benzina sono compatibili con i seguenti motori:
* Non funziona con motori EFI forniti di linea carburante di ritorno.
Navman e Mercury hanno unito le proprie forze per fornire agli utenti un'integrazione elettronica completa con i propri motori*. I dati Mercury SmartCraft™ sono adesso disponibili su prodotti Navman selezionati con l'acquisto del Gateway opzionale.
I motori che supportano il sistema SmartCraft™ della Mercury forniscono informazioni in tempo reale su condizioni critiche del motore, imbarcazione e condizioni ambientali da visualizzare sulla vostra unità Navman. Dal trovapesce al plotter cartografico, Navman
fornisce al navigante una diagnostica dettagliata delle anomalie del motore per permettere, quando in navigazione, di prendere sempre decisioni informate . Navman con SmartCraft™ - il vostro meccanico a bordo.
Rivolgetevi al vostro concessionario Mercury più vicino per l'elenco dei motori Mercury compatibili. È probabile che alcuni dati richiedano sensore Mercury aggiuntivi che non
vengono forniti standard con i motori.
Navman - Set funzioni SmartCraft:
• Diagnostica dell'imbarcazione in tempo reale con oltre 40 sensori
• RPM, temperatura motore, livello dell'olio, temperatura e pressione
• flusso carburante, carburante residuo e consumo
• Angolo assetto e angolo virata
• Livelli acqua, scarti, carburante e olio
• Controllo pesca alla traina (equivalente marino del controllo velocità di crociera)
• Incluso il tachimetro motore digitale
• Motore singolo o doppio.
• Sistema intelligente per la configurazione automatica
Schermate principali per SmartCraft™
SmartCraft™ Gateway Rif.
Motori singoli gateway per 5380, F4380, 4433 51763
Motore doppio gateway per 5380, 4380, 4433 51764
Gestione carburante
Installazione: benzina
Motore
FUEL 3100 Rif.
con kit carburante benzina per motore singolo 49506
Solo unità di testa 49507
FUEL 3100Oltre a fornire una gestione completa del flusso di carburante e del carburante residuo della vostra imbarcazione, Fuel 3100 della Navman utilizza i dati relativi alla velocità provenienti dal GPS o ruota a pale per calcolare i dati del consumo del carburante in tempo reale. L'unità Fuel 3100 può essere programmata in modo da visualizzare questi dati in miglia nautiche (e miglia) al gallone o litro.
Questa informazione importante vi permette di determinare il regime ottimale per imbarcazioni a motore singolo o doppio per consentirvi un risparmio di carburante. Così facendo si potrà risparmiare denaro sul carburante minimizzando l'usura a lungo termine del motore facendolo funzionare alla regolazione più ottimale ed efficiente.
Diagnosticare eventuali disfunzioni del motore o danni all’elica diventa semplice confrontando i dati di consumo su un periodo di tempo. Quando usato in combinazione con installazioni a doppio motore, FUEL 3100 permette di confrontare i singoli flussi di carburante per ciascun motore per ottenere il massimo della sincronizzazione.
Installazione semplificata senza necessità di accedere al serbatoio fisso.
I trasduttori flusso carburante Navman sono conformi con tutti gli standard ABYC, NMMA e ISO pertinenti ai trasduttori carburante. Specificatamente le sezioni del capitolo 33 CFR, sezione 183, sottosezione J: 183.560 e 183.590
Nota: Installare SEMPRE il trasduttore di flusso carburante DOPO il filtro primario. Se sulla barca non vi è filtro primario, si deve inserire nel tubo un filtro benzina in linea (30 micron minimo) prima del trasduttore benzina.
1) Fascette per tubo
flessibile
2) Connessione del tubo
flessibile, diametro
3/8" (10 mm)
3) Supporti (non forniti
nel kit)
4) Direzione flusso
Serbatoio Carburante
Tipo di motore Autonomia
2 tempi con carburatore e fuoribordo EFI* 50 - 300 hp
4-tempi fuoribordo 90 - 300 hp
Motori entrobordo da 70 a 450 hp.
SmartCraft™
SmartCraft™ Gateway Rif.
Motori singoli gateway per 8120, 8084, 6600, 6500*, 5607, 5507, 5505, 4607, 4507, G-PILOT 3380 51765
Motori singoli gateway per 8120, 8084, 6600, 6500*, 5607, 5507, 5505, 4607, 4507, G-PILOT 3380 51766
* Rechiede componente 53490
1
12
3
4
* Richiede componente 53490
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DIESEL 3200 Rif.
con kit carburante benzina per motore singolo 49595
Solo unità di testa 49596
DIESEL 3200L’ingegnoso sistema Navman per la gestione del carburante diesel controlla il flusso di carburante con un trasduttore a spostamento positivo sia sulla linea di ingresso che su quella di ritorno per calcolare in modo molto preciso il consumo di carburante.
CONSUMO E AUTONOMIAQuando combinato con i dati relativi alla velocità (provenienti dal GPS o da ruota a pale) è possibile visualizzare le informazioni relative al consumo specifico ed all’autonomia. Questi dati sono essenziali per determinare l’impostazione ottimale dell’acceleratore per massimizzare l’efficienza del motore.
INGRESSO DIRETTO RPML'unità Navman Diesel 3200 include un tachimetro digitale per un'analisi completa dell'efficienza motore.
INGRESSO DIESEL CON ALTRI PRODOTTI NAVMANLe unità Navman della serie TRACKFISH 6000, FISH 4607 e 4507, come pure TRACKER 5607, 5507 e 5505(i), accettano l'immissione dati diretta dai sensori di flusso diesel. Vengono visualizzate le informazioni complete di gestione diesel inclusi i grafici di consumo carburante.
Il kit carburante Navman DIESEL 3200 per motori singoli viene fornito dei sensori di alimentazione e ritorno carburante e un tachimetro digitale per il motore.
Funzionerà con il mio motore diesel?Il sistema diesel Navman è stato progettato per essere installato e utilizzato sulla maggioranza di motori diesel nella fascia da 100 a 400 cavalli di potenza. Tuttavia, la specifica principale è la velocità del flusso nel motore. (nota: questo non è il rapporto di consumo).
Affinché il sistema funzioni modo preciso, il flusso nel tubo di alimentazione verso il motore deve essere inferiore a 400 litri per ora. Il flusso nel tubo di ritorno al serbatoio deve essere superiore a 25 litri l'ora.
Diesel: un'installazione di base
Componenti principali:1 Unità di gestione carburante diesel
2 Sensore flusso alimentazione (blu)
3 Sensore ritorno flusso (rosso)
4 Pick-up tachimetro
5 Motore
6 Serbatoio diesel
7 Filtro primario
8 Filtro secondario
Per avere istruzioni dettagliate, vedere la guida all’installazione del proprio kit carburante diesel.
1
2
3
8
54
6
7
Mandata carburanteDal filtro primario (ed al serbatoio carburante)
Ritorno carburanteRitorno al serbatoio benzina
Tachimetro
FUEL / DIESEL Opzioni Rif.
FUEL 3100 kit carburante per motore singolo 38812
DIESEL 3200 kit carburante per motore singolo 49597
cavo prolunga carburante da 4 m (13 piedi) 38163
cavo prolunga carburante da 10 m (33 piedi) 39177 Le frecce indicano la direzione del flusso del carburante
4444
Serie 7000 radioSia che intraprendiate una gita di un giorno fino al vicino punto di pesca o che siate impegnati in una crociera di vari giorni lungo la costa non potrete fare a meno dell’affidabilità delle radio Navman.
Rendimento solidoLe radio VHF della gamma Navman sono costruite con lo stesso standard di sicure prestazioni di tutti gli altri nostri prodotti per applicazioni marine. L' audio eccezionalmente limpido viene fornito tramite un potente altoparlante anteriore e da un amplificatore per altoparlanti esterni che fornisce quattro watt di uscita. Sia l'unità che l'unità portatile sono completamente stagni (JIS7 – immergibile) quindi la vostra radio Navman è in grado di funzionare nelle peggiori condizioni atmosferiche.
Sicurezza in mareGrazie alle più recenti funzioni DSC integrate, basta la pressione di un solo pulsante per una chiamata di emergenza che trasmette la posizione della vostra imbarcazione. Inoltre la tecnologia DSC offre un modo molto efficace di comunicare, mettendo direttamente in comunicazioni con le altre imbarcazioni dotate di unità DSC.
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Radio
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Funzioni unicheApprofittate della sicurezza aggiuntiva costituita dalla trasmissione della previsione barometrica del tempo, una caratteristica standard del modello7200. Il display molto grande visualizza la grafica digitale del barometro e le informazioni relative alla temperatura che possono avvisare in anticipo in merito a cambiamenti del tempo. Abbiamo anche inserito un’icona che vi farà sapere quando le condizioni di pesca sono buone. Provate l’utile funzione “Track-Your-Buddy” che vi permette di restare in contatto con i vostri compagni di crociera.
Dimensione schermo
Canali Preferiti
Posizione automatica
imbarcazione *
Dispositivo intercomunicante con
funzione Talkback
Baro Temp.
NavBus
7200 50 x 45 mm 3
7110 46 x 26 mm 3
7100 46 x 26 mm 3
7000 46 x 26 mm 3
* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa pubblicazione.
A colpo d'occhio
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VHF 7200 Rif.
Stazione radio base con microfono, kit di montaggio a staffa e incassato, cavo per altoparlante esterno, cavo di comunicazione e copertura protettiva antipolvere. 49523
DSC – Chiamate
istantanee di soccorso e
messaggistica digitale
Il Digital Selective Calling è un componente del sistema internazionale
di soccorso e sicurezza GMDSS (Global Maritime Distress and
Safety System). Quando collegato con un GPS, premendo il pulsante
DISTRESS trasmette l’ora, la posizione esatta e l’identificativo
esclusivo dell’imbarcazione. Quando il GMDSS sarà completamente
attuato, il Canale 16 non avrà più la necessità di essere monitorato. Le
piccole imbarcazioni senza radio dotata di DSC potrebbero scoprire
che nessuno sta ascoltando la propria richiesta di soccorso.
Con il DSC, il navigante può anche inviare e ricevere messaggi
in modo digitale. Potete trasmettere e ricevere in modo efficace
comunicazioni con un’imbarcazione selezionata, con un gruppo di
imbarcazioni o dall’imbarcazione a terra. A tal fine, ad ogni utente
sarà assegnato un numero esclusivo MMSI (Maritime Mobile Service
Identity Number) che permetterà all’utilizzatore di comporre una
posizione specifica nello stesso modo in cui si compone un numero
telefonico.
VHF 7200Abbiamo progettato il modello 7200 tenendo conto della facilità d’uso. Il display ultra largo permette di visualizzare il modo chiaro una serie di informazioni importanti. È possibile tenere traccia della pressione barometrica, delle condizioni di pesca e, nelle quattro linee di testo, è possibile vedere in modo semplice i messaggi DSC, la posizione dell’imbarcazione, l’ora ed il nome del canale.
STAZIONE METEO / PREVISIONE PESCI
Quale funzione unica per il modello VHF 7200 Navman è la previsione barometrica del tempo. La pressione barometrica viene presentata tramite una precisissima tecnologia grafica digitale, che vi permette di vedere il valore istantaneo e la tendenza per aiutarvi a rilevare i rapidi cambiamenti della pressione atmosferica. Abbiamo incluso anche delle icone per visualizzare le condizione previste del tempo.
Andate a pescare? Controllare l'icona a quattro livelli "Happy Fish" sul pannello LCD per determinare le probabilità di condizioni favorevoli per la pesca. Non ci sono più scuse per tornare a casa a mani vuote!
Cosa è la funzione Track-Your-Buddy?Track-Your-Buddy è una funzione per la sicurezza, il lavoro di squadra, la comodità o solo per divertimento.
Questa eccezionale funzionalità vi permette di combinare il rilevamento posizione DSC del vostro apparecchio VHF 7200 con la funzionalità di plotter del TRACKFISH per visualizzare la posizione di fino a 3 amici di regata sul display cartografico.
È facilissimo da configurare: basta avere collegato un apparecchio Navman VHF 7200, il numero MMSI delle ricetrasmittenti VHF dei vostri compagni e un'unità Navman Track-Your-Buddy. L'unità VHF 7200 rileva in continuazione la posizione dei vostri compagni, aggiornando le posizioni sullo schermo.
Uno strumento utilissimo per le gite con flotte o qualsiasi applicazione in cui conoscere la posizione del compagno di gita è importante.
VHF 7200 Icone
Happy Fish rileva le condizioni
favorevoli di pesca
Previsioni del tempo
Pressione atmosferica /temperatura
correnteALPHA-MIC MICROFONO A 5
PULSANTI
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Costruendo sul successo del modello VHF 7100, abbiamo introdotto il modello 7110 dotato di un ricevitore per la stazione secondaria. Ideale per l'uso sulla controplancia, pozzetto della barca a vela o in qualsiasi punto dove è utile avere una stazione secondaria VHF.Entrambi modelli sostengono completamente le funzioni DSC e sono dotati di capacità di tenere un registro delle chiamate e la capacità di richiamata istantanea. Il grande display LCD dispone di 4 linee di testo in cui sono visualizzati i nomi dei canali, la posizione GPS, velocità GPS, la rotta GPS o l'ora e messaggi DSC.
Il microfono della stazione secondaria ha lo stesso display LCD di grandi dimensioni e controllo completo di tutte le funzioni radio e DSC. Usate le funzioni di interfono per comunicare tra base e ricevitore della seconda stazione. Sia la base che il ricevitore della stazione secondaria sono completamente impermeabili (JIS7) per resistere al duro ambiente marino.
VHF 7100 Rif.
Stazione radio base con microfono, kit di montaggio a staffa e incassato, cavo per altoparlante esterno, cavo di comunicazione e copertura protettiva antipolvere. 49524
VHF 7100
Con la 7100 potete sentirvi sicuri di ricevere un rendimento in trasmissione e ricezione di qualità superiore oltre a una grande affidabilità negli anni a venire.
VHF 7110 (tasto nero) Rif.
Stazione radio base con microfono, kit di montaggio a staffa e incassato, cavo per altoparlante esterno, cavo di comunicazione e copertura protettiva antipolvere. 54922
VHF 7110 + Ricevitore per la 2a stazione
• Ampio display (46 mm x 26 mm) con quattro linee di testo (12 caratteri per linea).
• Programmare i tre canali preferiti per una semplicità di selezione Memorizzazione storica delle chiamate con possibilità di richiamata immediata.
• Posizione GPS automatica dell’imbarcazione ed ora quando collegata ad un ricevitore GPS.
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VHF 7000 Rif.
Stazione radio base con microfono, kit di montaggio a staffa e incassato, cavo per altoparlante esterno, cavo di comunicazione e copertura protettiva antipolvere. 49525
VHF 7000Per usufruire di un rendimento VHF eccezionali su quei mercati in cui il DSC non è richiesto, il modello VHF 7000 della Navman è imbattibile.
Dotato dello standard di immissione NMEA e connessione GPS, è possibile visualizzare la posizione dell'imbarcazione su un display di grandi dimensioni. È un ripetitore ideale della posizione, rotta e velocità dell'imbarcazione convenientemente a disposizione sulla vostra postazione VHF.
La VHF 7000 è dotata di tutte le eccezionali funzionalità della 7100 incluso:
• Programmazione di tre canali preferiti
• Funzione di assegnazione di un nome ai canali
• Display di grandi dimensioni (46mm x 26mm/1.8" x 1"/ ) con quattro linee di testo.
• altoparlante esterno opzionale
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ANTENNE VHFL'innovativa gamma di antenne VHF Navman, non solo è stata collaudata nelle condizioni più estreme, ma ha anche superato le rigide normative internazionali per l’esposizione alla nebbia salina. Con questo tipo di durevolezza e di affidabilità incorporate, sarete in grado di apprezzare l’utilizzo di queste radio per molti anni senza nessun problema. Le unità Navman 1710, 1750 e le nuove antenne della serie 1770, sono dotate della straordinaria caratteristica di montaggio veloce “senza cavo” che permette all’antenna di essere semplicemente svitata dalla sua base, lasciando il cavo coassiale fissato al supporto di montaggio. Questo significa che l’antenna può essere rimossa rapidamente e semplicemente senza doversi preoccupare del cavo. Potrete tenere al riparo la vostra antenna quando non in uso, allungandone così, in modo significativo, la vita.
1840 Montaggio rapido "quick-fit" su
ponte
1805 Supporto di montaggio a doppio
snodo in acciaio inossidabile
1800 Supporto di montaggio a doppio
snodo in nylon
1810 Montaggio rapido "quick-fit" in
nylon
1815 Montaggio rapido "quick-fit" in acciaio inossidabile
1850 Montaggio rapido "quick-fit" in nylon
1700 1710 1720 1770 1750
Antenne 1700 1710 1720 1750 1770Lunghezza 2,5 m 2,5 m 1,1 m 1,2 m 1,1 m
Supporti compatibili 1800/1805 1810/1815 Incluso 1840/1850 1840/ 1850
Guadagno 3 dBi/6 dB 3 dBi/6 dB 0 dBi/3 dB 0 dBi/3 dB 0 dBi/3 dB
Costruzione Fibra di vetro Fibra di vetro Acciaio inossidabile Fibra di vetro Fibra di vetro
1700 VHF Antenna: Antenna in Ultraglass da 2,5 m con ghiera in acciaio inossidabile e connettori ad inserzione rapida e 5 m cavo. Compatibile con i montaggi delle unità Navman 1800 e 1805 o qualsiasi montaggio standard.
1710 VHF Antenna: Antenna in Ultraglass da 2,5 m con ghiera in acciaio inossidabile e connettori ad inserzione rapida. Compatibile con i montaggi Navman 1810 o 1815.
1720 VHF Antenna per testa d’albero: Antenna di acciaio inossidabile da 1,1 m per testa d’albero con staffa di montaggio in acciaio inossidabile. Antenna di elevate prestazioni progettata per testa d’albero, fornita con connettori PL259. Questo richiede 30 m addizionali di cavo di prolunga.
1750 VHF Antenna: Antenna in ultraglass da 1,2 m con ghiera in nylon e connettori di inserzione rapida. Compatibile con i montaggi Navman 1840 e 1850.
1770 VHF Antenna: Antenna in ultraglass da 1,1 m con ghiera in nylon e connettori di inserzione rapida. Compatibile con i montaggi Navman 1840 e 1850. Costruzione più flessibile rispetto all'antenna 1750.
ANTENNE VHF Rif.
1700 2,5 m Fibra di vetro 49527
1710 2,5 m a innesto rapido 51770
1720 1,1 m Fibra di vetro 49529
1750 1,2 m a innesto rapido 51768
1770 1,1 m a innesto rapido 53496
SUPPORTI Rif.
1800 Supporto di montaggio a doppio snodo in nylon 49534
1805 SS a doppio 49535
1810 Nylon a innesto rapido, grande 51861
1815 SS a innesto rapido 51862
1840 Montaggio rapido "quick-fit" su ponte 51769
1850 Nylon a innesto rapido, piccolo 51863
5 m cavo per testa d'albero 49532
30 m cavo per testa d'albero 49533
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Specifiche Combo
8120 8084 6600 6500Differenze / FisicheDimensioni pixel 800 x 600 800 x 600 800 x 480 320 x 234
Dimensione schermo 12,1 x 304 mm 8,4 x 212 mm 178 mm / (7”) 127 mm (5")
Tensione di alimentazione da 12 a 24 V CC da 12 a 24 V CC da 10,5 a 32 V CC da 10,5 a 32 V CC
Consumo (con retroilluminazione accesa)
15W o 1,1A a 13,8V 15W o 1,1A a 13,8V 19,3W o 1,4A a 13,8V 13,8W o 1A a 13,8V
Tipo di display LCD TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori
Slot cartucce C-Map 2 2 2 1
Supporto per l’utilizzatore di carte C-Map
Sì, sulle schede SD Sì, sulle schede SD
Potenza d’uscita (RMS) 600 | 1000 W 600 | 1000 W 600 W 600 W
Scala di profondità (con trasduttore fornito)
0,6 – 1000 m (2 - 3300 ft) 0,6 – 1000 m (2 - 3300 ft) 0,6 – 600 m (2 - 2000 ft) 0,6 – 600 m (2 - 2000 ft)
Uscita Radar
La trasmissione A.I.S. Uscita
Uscita video. BNC connettore (PAL / NTSC) BNC connettore (PAL / NTSC) O O
Caratteristiche comuni Retroilluminazione Bianco, 16 livelli Frequenza di trasmissione 50 kHz | 200 kHz
Temperature di funzionamento da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) Temperatura dell’acqua Sì, con grafico della tendenza
Tastiera Gomma al silicone incisa a laser e retroilluminata Opzioni trasduttore Specchio poppa e passante a carena
Grado di impermeabilità IPx7 (Immerso in acqua alla profondità di 1 m (3ft) per 30 min)
Scala automatica e regolazione automatica del guadagno
Montaggio Montaggio a incasso o su staffa Zoom schermo diviso / pieno
Avvisatore acustico Avvisatore acustico udibile con uscita esterna per l'allarme
Blocco fondale
Cartografia C-Map NT MAX Indicazione del fondale 16 colori
Memoria NVM (Memoria Non Volatile) - Mantiene tutte le impostazioni allo spegnimento dello strumento
Velocità imbarcazione con distanza percorsa
Carta mondiale integrata 32 mB Frequenza ping (per secondo) Sopra 50/s
Interfaccia PC Sì, tramite il PC Planner della PC (rivolgersi al proprio concessionario Navman)
Riproduzione cronologia sonar
Memoria Waypoint 3000 dati alfanumerici Visualizzazione istantanea del consumo di carburante
Benzina e Diesel
Waypoint/ Tasto di scelta rapida MOB
Carburante usato / Carburante residuo
Benzina e Diesel
Rotte 25, fino a 50 waypoint per rotta Economia carburante Benzina e Diesel
Opzioni schermata carta nautica
Nord, traccia e rotta verso l’alto Autonomia Benzina e Diesel
Scale della tracciatura da 1/8 NM a 4096 NM SmartCraft™
Datum della carta 128 Datum carta Flusso diesel vs Grafico RPM
Allarmi Raggio di arrivo, pericolo, ancora, XTE, troppo poco profondo, troppo profondo, pesce, carica batteria insufficiente, valore temperatura, tasso temperatura, carburante insufficiente
Ingresso NMEA 0183 (ver. 2) Ingresso standard da ricevitore GPS o DGPS, BWR, DPT, GGA, GLL, GSA, GSV, HDG, HDM, HDT, MTW, MWV, RMC, VHW e VTG
Dati astronomici Dati maree (con la stazione maree più vicina, orari di picchi e profondità delle maree), ora locale, fase lunare, levata e tramonto del sole
Uscita NMEA 0183 (ver.2) APA, APB, BWR, DBT, DPT, GGA, GLL, GSA, GSV, RMB, RMC, VHW, VLW, VTG, XDR
Tracce memorizzate 5 tracce memorizzate: 1 con 2000 punti, 4 con 500 punti (tempo o distanza)
Schermata di display NavBus / Ripetizione Dati
Track-Your-Buddy Simboli pesce con profondità 3 dimensioni, con o senza indicazione della profondità
Lingue Inglese, Francese, Tedesco, Olandese, Danese, Svedese, Finlandese, Spagnolo, Portoghese, Italiano, Croato, Norvegese e Greco.
Dispositivo per la previsione dei pesci / Stazione meteorologica
Tutte le unità COMBO condividono le seguenti caratteristiche.
Dimensioni
-p. 59
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Specifiche Accessori Combo
6 kW 4’ (1.22 m)
4 kW 24" (610 mm)
2 kW 18" (458 mm)
Antenne RadarPeso 22 kg 16 kg 9 kg
Dimensioni L437 x W344 x H432 mm 620 x 620 x 280 mm 450 x 450 x 227 mm
Max. Scala campo di portata
48 nm 36 nm 24 nm
Larghezza orizzontale raggio
1.8° 4° 5.2°
Figura interferenze 6 dB 6 dB 7 dB
Alimentazione 10.8 V - 42 V 10.8 V - 42 V 10.8 V - 15.6 V
Consumo energetico 120 W (Max) 30 W 25 W
Velocità di rotazione (RPM) 27 27 27
Lunghezza impulso /PRF 0.08 μs / 2250 Hz0.25 μs / 1700 Hz0.5 μs / 1200 Hz1.0 μs / 650 Hz
0.08 μs / 2250 Hz0.25 μs / 1700 Hz0.5 μs / 1200 Hz1.0 μs / 650 Hz
0.08 μs / 2250 Hz0.3 μs / 1200 Hz0.8 μs / 600 Hz
Peso processore 0.9 kg 0.9 kg 0.9 kg
Dimensioni processore 200 x 140 x 55 mm 200 x 140 x 55 mm 200 x 140 x 55 mm
NavCamDimensioni Ø 49 x 79 mm, 185 g
Sistema TV PAL / NTSC
Sensore di immagini 8,5 mm CCD
Obiettivo Obiettivo 4,3 mm f1,8
Angolo di visione 45°
Sensibilità 0,3 lux F1.2, 0 lux (IR on)
Max. Distanza ottimale 10 m
Cavo 20 m BNC connettore femmina
Impermeabilità: IPx5
HS02 HS03Sensori di direzioneDimensioni 150 x 135 x 56 mm 150 x 135 x 56 mm
Alimentazione 10 – 32 V 10 – 32 V
Peso 500 g 500 g
Bussola Fluxgate Nessuno - esterno necessario
Compensatore giroscopico
Precisione ± 2° ± 2°
Ingresso radar
Uscite NMEA x 2 / NavBus NMEA x 2 / NavBus
Impermeabilità: IPx6 IPx6
Specifiche GPS Antenna 1240 1330Peso (senza cavo) 165 g (5,3 oz.) 140 g (4,5 oz.)
Installazione Superficie piatta o dia.1" 14 TPI UNB Superficie piatta o dia.1" 14 TPI UNB
Lungh. cavo 10 m (32,8 ft) 10 m (32,8 ft)
Alimentazione 7 a 32 V CC (o plotter cartografico Navman) tramite plotter cartografico Navman
Consumo (tipico) 55 mA (a 12 V CC) 20 mA (a 6 V CC)
Dinamica GPS 950 m/s (2125 mph), accel. 4 G 950 m/s (2125 mph), accel. 4 G
Temperatura di esercizio 0 - 60°C (32 - 140°F) 0 - 60°C (32 - 140°F)
Tempi di riacquisizione 2 sec tipico (<10 sec blocco) 2 sec tipico (<10 sec blocco)
Accuratezza Entro 10 m il 95% delle volte Entro 10 m il 95% delle volte
TTFF*: Partenza a caldo / Partenza a freddo < 48 s / < 120 s < 38 s / < 45 s
Frequenza di aggiornamento Una volta alla secondo, continuo Non applicabile
Uscita NMEA 0183 (ver 2) GGA, RMC, GSA, GSV 50 Ω
ContenitoreCassa Radomo in plastica insensibile ai raggi UV, stagno.
Cassa Radomo in plastica insensibile ai raggi UV, stagno.
Tipo di connettore LT 8 SMA
* I dati forniti per i tempi di prima sintonia sono del 90% o superiori per la prima sintonia.
Processore Radar
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5607 5507 5505(i) 5380(i) 5430(i)Differenze / FisicheDimensioni pixel 640 x 480 640 x 480 320 x 240 320 x 240 360 x 240
Dimensione schermo 163 mm (6,4") 127 mm (5") 127 mm (5") 3,8 mm (97") 109 mm (4,3")
Peso 0.9 kg (2 lb) 0.7 kg (1.5 lb) 0.62 / 0.64 kg(21.9 / 22.6 oz)
0.7 kg (1.4 lb) 0.7 kg (1.4 lb)
Tensione di alimentazione da 10,5 a 32 V CC da 10,5 a 32 V CC da 10,5 a 32 V CC da 8 a 16 V CC da 8 a 16 V CC
Consumo (con retroilluminazione accesa)
0,6 mA a 13,8 V CC 0,5 mA a 13,8 V CC 0,5 mA a 13,8 V CC 0,2 mA a 13,8 V CC 0,2 mA a 13,8 V CC
Tipo di display LCD TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori 4 grigi
Tipo antenna 1240 (con cavo 10 m) 1240 (con cavo 10 m) Attiva esterna (con 10 m di cavo)5505i : Integrata
5380: attiva esterna5380i: antenna patch completamente integrata
5430: attiva esterna5430i: antenna patch completamente integrata
Waypoint/ Tasto di scelta rapida MOB
/ / / / /
Carta di sfondo integrata 32 MB (Mondo) 32 MB (Mondo) 16 MB (USA / Europa) 16 MB (USA / Europa) 16 MB (USA / Europa)
Alfanumerici Memoria Waypoint
3000 3000 3000 3000 1000
Flusso diesel vs Grafico RPM
Visualizzazione istantanea del consumo di carburante
Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina
Carburante usato / Carburante residuo
Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina
Economia carburante Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina
Autonomia Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina
Track-Your-Buddy (con VHF 7200)
Specifiche Cartografico
Tutte le unità TRACKER condividono le seguenti caratteristiche.
Caratteristiche comuni Temperature di funzionamento
da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) Scale della tracciatura da 1/8 NM a 4096 NM
Avvisatore acustico Avvisatore acustico udibile con uscita esterna per l'allarme
Allarmi Raggio d’arrivo, Pericolo, Ancoraggio, XTE, Carburante scarso.
Tastiera Gomma al silicone incisa a laser e retroilluminata Slot cartucce C-Map 1
Grado di impermeabilità IPx7 Tracce memorizzate 5 tracce memorizzate: 1 con 2000 punti, 4 con 500 punti (tempo o distanza)
Montaggio Montaggio a incasso o su staffa (montaggio a incasso non disponibile per 5505i, 5380i e 5430i)
Opzioni schermata carta nautica
Nord, traccia e rotta verso l’alto
Retroilluminazione Bianco, 16 livelli Lingue Inglese, Francese, Tedesco, Olandese, Danese, Svedese, Finlandese, Spagnolo, Portoghese, Italiano, e Greco
Cartografia C-Map NT MAX™ SmartCraft™ Sì, con gateway SmartCraft opzionale
Memoria non volatile. Ingresso NMEA 0183 (ver. 2) Ingresso standard da ricevitore GPS o DGPS, BWC, DPT, DBT, HDG, HDT, MTW, RMC, VHW, VLW, VTG e VPW
Dati astronomici Dati maree (con la stazione maree più vicina, orari di picchi e profondità delle maree), ora locale, fase lunare, levata e tramonto del sole
Uscita NMEA 0183 (ver.2) APA, APB, BWC, GGA, GLL, RMB, RMC, VTG, XTE
Supporto per l’utilizzatore di carte C-Map
Schermata di display NavBus / Ripetizione Dati
Datum della carta 128 Datum carta Interfaccia PC Sì, tramite il PC Planner della PC (rivolgersi al proprio concessionario Navman)
Rotte 25, fino a 50 waypoint per rotta Interfaccia VHF DSC
Dimensioni
-p. 59
53
4607 4507 4380 4350 4433 4432 4431 4430Differenze / FisicheDimensioni pixel 480 x 640 480 x 640 360 x 240 320 x 240 360 x 240 360 x 240 160 x 120 160 x 120
Dimensione schermo 6,4" (163 mm) 5" (127 mm) 3,8" (97 mm) 3,5" (89 mm) 4,3" (109 mm) 4,3" (109 mm) 4,3" (109 mm) 4,3" (109 mm)
Tensione di alimentazione 10-32 V DC 10-32 V DC 10-32 V DC 10-32 V DC da 10,5 a 16 V CC
da 10,5 a 16 V CC
da 10,5 a 16 V CC
da 10,5 a 16 V CC
Consumo energetico (con retroilluminazione accesa)
13 W o 1.0 A @ 13,8 V DC
12,4 W o 0.9 A @ 13,8 V DC
3,1 W o 225 mA @ 13,8 V DC
3,1 W o 225 mA @ 13,8 V DC
3,5 W o 250 mA @ 13,8 V DC
3,5 W o 250 mA @ 13,8 V DC
3,5 W o 250 mA @ 13,8 V DC
3,5 W o 250 mA @ 13,8 V DC
Tipo di display LCD TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori FSTN 16 grigi FSTN 16 grigi FSTN 4 grigi FSTN 4 grigi
Indicazione del fondale 16 colori 16 colori 16 colori 16 colori 16 grigi 16 grigi 4 grigi 4 grigi
Frequenza di trasmissione 50 kHz | 200 kHz 50 kHz | 200 kHz 200 kHz 200 kHz 83 kHz | 200 kHz 83 kHz | 200 kHz 200 kHz 200 kHz
Potenza d’uscita (RMS) 600 W 600 W 200 W 200 W 250 W 250 W 150 W 150 W
Scala profondità (con trasduttore fornito)
0,6 — 600 m(2 — 2000 ft)
0,6 — 600 m(2 — 2000 ft)
0,6 — 180 m (2 — 600 ft)
0,6 — 180 m (2 — 600 ft)
0,6 — 230 m (2 — 750 ft)
0,6 — 230 m (2 — 750 ft)
0,6 — 180 m (2 — 600 ft)
0,6 — 180 m (2 — 600 ft)
Frequenza ping (per secondo) fino a 50 fino a 50 fino a 10 fino a 10 fino a 50 fino a 50 fino a 20 fino a 20
Uscita NMEA 0183 (ver.2) DBT, DPT, VHW, MTW, VLW, XDR
DBT, DPT, VHW, MTW, VLW, XDR
DBT, DPT, VHW, MTW, VLW, XDR
DBT, DPT, VHW, MTW, VLW, XDR
DBT, DPT, VHW, MTW, VLW, XDR
NavBus Richiede cavo 39291
Richiede cavo 39291
Velocità imbarcazione con distanza percorsa
Dispositivo per la previsione dei pesci / Stazione meteorologica
Avvisatore acustico udibile / uscita esterna
Zoom schermo diviso / pieno
Modalità Snooze ecoscandaglio
Vista prospettiva A-Scope
Riproduzione cronologia sonar
Gestione carburante Benzina / Diesel Benzina / Diesel Benzina Benzina
Visualizzazione del consumo istantaneo di carburante*
Carburante usato / Carburante residuo
Economia carburante
SmartCraft™ (Motore singolo/doppio con gateway opzionale)
Allarme basso livello carburante.
Specifiche ecoscandaglio per pesci
Caratteristiche comuni Temperature di funzionamento
da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) tensione batteria e ore motore
Avvisatore acustico Avvisatore acustico udibile con uscita esterna per l'allarme Opzioni trasduttore specchio di poppa e passante carena
Tastiera Gomma al silicone incisa a laser e retroilluminata Temperatura dell’acqua Sì, con grafico della tendenza
Grado di impermeabilità IPx7 Blocco fondale
Montaggio Montaggio a incasso o su staffa Simboli pesce con profondità
Retroilluminazione Bianco, 16 livelli Scala automatica e regolazione automatica del guadagno
Allarmi Troppo basso, troppo profondo, pesce, batteria scarica, valore temperatura, variazione temperatura
Lingue Inglese, Francese, Tedesco, Olandese, Danese, Svedese, Finlandese, Spagnolo, Portoghese, Italiano, e Greco
Memoria non volatile. Visualizzazione A-Scope e cronologia
Tutte le unità FISH condividono le seguenti caratteristiche.
Dimensioni
-p. 59
54
Specifiche Strumenti
G-PILOT 3380 G-PILOT 3100 Strumenti della serie 3100
Strumenti della serie 2100
Differenze / FisicheTensione di esercizio (DC) da 10,5 a 30,5 V CC da 10,5 a 16,5 V CC da 10,5 a 16,5 V CC da 8 a 16,6 V CC
Consumo energetico (retroilluminazione accesa)
410 mA 75 mA R3100, S3100, W3100: 100 mA, W3150: 140 mA; D3100: 190 mA, M3100: 220 mA
D2100: 60 mAS2100, F2100: 70 mA
Consumo energetico (retroilluminazione spenta)
160 mA 75 mA R3100, S3100, W3100: 60 mA, W3150: 90 mA; D3100: 150 mA, M3100: 180 mA
D2100: 60 mAS2100, F2100: 70 mA
Temperatura di esercizio da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F)
Tipo di display TFT a 256 colori, 320 x 240 pixel TN con compensazione temperatura, Mono - Segmentato
TN con compensazione temperatura, Mono - Segmentato
TN con compensazione temperatura, Mono - Segmentato
Vista notturna retroilluminazione, 16 livelli, tastierino illuminato
LED ambra a 4 livelli, tastierino illuminato
LED ambra a 4 livelli, tastierino illuminato
LED rosso
Grado di impermeabilità IPx6, IPx7 IPx6 IPx6 IPx6
Installazione Montaggio a incasso o su staffa Montaggio a incasso - foro da Ø 50 mm, nessuna vite
Montaggio a incasso - foro da Ø 50 mm, nessuna vite
Montaggio a incasso - foro da Ø 50 mm, nessuna vite
Profondità dietro al quadrante (montaggio a filo)
0 mm 50 mm minimo 50 mm minimo 95 mm minimo
Allarmi 200 mA (interruttore a massa) 200 mA (interruttore a massa)
Trasduttori per la benzinaContropressione generata dal sensore benzina/combustibile sul condotto di alimentazione: ½ pollice/colonna di mercurio con consumo 75 litri/ora, 1 pollice/colonna di mercurio con consumo 150 litri/ora. Quando si installano componenti aggiuntivi al sistema di alimentazione carburante, fare sempre attenzione a non superare la contropressione massima del proprio motore.
In caso di dubbio consultare il fornitore del motore e richiedere la misura della contropressione del proprio sistema prima di installare il sensore di portata del carburante.
Pacchetto base G-PILOTTensione di esercizio da 10,5 a 16,5 V CC (Nota: il 3380 può funzionare a
tensioni maggiori)
Corrente di uscita guida 20 A
Tensione di uscita guida da 10,5 a 16,5 V CC
Compatibile testata con display multiplo
NavBus Porte NMEA 1
Messaggi ingresso NMEA. APA, APB, BOD, BWC, MWD, MWV, RMA, RMB, RMC, VHW, VTG, XTE
Porte uscita NMEA * 1
Messaggi uscita NMEA. HDG, HDT, RSA, BWR, VWR
Regolazione guadagno timone Regolabile dall'utente 1-10
Regolazione controtimone Regolabile dall'utente 1-10
Limite velocità virata regolabile Regolabile dall'utente 1-10
Input telecomandato Indicatore automatico, pulsanti Auto, > e <
Input di tipo jog Non follow up
Limite coerente hardware Protezione fissa > 25 A
Limite corrente selezionabile dall'utente
da 2 a 20 Amp selezionabili da utente
Fusibili di protezione (Interno) 2 x 20 A Lama ATC
Uscita relè Frizione/Auto 300 mA / 30V max (commutato a negativo in Auto)
Uscita Valvola/Elettrovalvola Selezionabile da utente commutata su negativo/positivo 20 Amp massimo.
Uscita Motore/Pompa reversibile 20 A Max
Scarso ingombro montaggio 150 x 250 mm
Pacchetto base NavmanBussola Fluxgate Contenitore UV stabile per montaggio sopra o
sottocoperta, conduttore c/w 5 e connettore
Compensatore giroscopico standard
Contenitore UV stabile per montaggio sopra o sottocoperta, conduttore c/w 5 e connettore
Sensore retroazione del timone Impermeabile, con effetto Hall, rotazione 360 gradi, nylon vetro; conduttore fornito con 10 metri di cavo e connettore
Dimensioni
-p. 59
55
Specifiche VHF Radio
Alimentazione: 13,6 V CC
Monitor batteria: Si
Distanze sicurezza bussola: 0,45 m da -15 a 50 °C (da 5 a 122 °F)
Grado di impermeabilità: JIS-7
Escursione termica: SO-239 (50 Ω)
Protezione trasmettitore: interruzione/corto circuito antenna
Dual-watch/ scansione completa/ scansione canali preferiti: Si
Livello rumore residuo: Superiore a -40 dB unsquelched
Spuri e armonici: 80 dBc a 25 W, 60 dBc a 1 W
Rumori spuri: superiore a 70 dB
Stabilità di frequenza:: ± 10 ppm
Selettività canali adiacenti: Superiore a 70 dB
Tasso di reiezione intermodulazione: Superiore a 68 dB
Controllo di frequenza: PLL
Max. deviazione di frequenza: ± 5 kHz
Distorsione di modulazione: Inferiore a 4% a 1 kHz per una deviazione di +/-3 kHz
Tutte le unità radio condividono le seguenti caratteristiche.
7200 7110 + 2a stazione
7100 7000
Differenze / FisicheDimensioni senza staffa 6,4 L x 2,8 A x 5,8 P"
162 x 75 x 147 mm Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P" 63 x 149 x 35 mm
6,4 L x 2,8 A x 5,8 P" 162 x 75 x 147 mm Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P" 63 x 149 x 35 mm
6,4 L x 2,8 A x 5,8 P" 162 x 75 x 147 mm Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P" 63 x 149 x 35 mm
6,4 L x 2,8 A x 5,8 P" 162 x 75 x 147 mm Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P" 63 x 149 x 35 mm
Peso 1,36 kg (3,0 lb) senza microfono 1,36 kg (2,8 lb) senza microfono2nd station: 0,28 kg (10 oz.) senza cavo
1,36 kg (2,8 lb) senza microfono 1,36 kg (2,8 lb) senza microfono
Display LCD (per lettura): 50 x 45 mm (1,9 x 1,6") FSTN Caratteri 4 x 12
26 x 46 mm (1 x 1,8") FSTN Caratteri 4 x 12
26 x 46 mm (1 x 1,8") FSTN Caratteri 4 x 12
26 x 46 mm (1 x 1,8") FSTN Caratteri 4 x 12
Assorbimento corrente Trasmissione:
6 A a 25 W / 1,5 A a 1W 6 A a 25 W / 1,5 A a 1W 6 A a 25 W / 1,5 A a 1W 6 A a 25 W / 1,5 A a 1W
Ricezione Inferiore a 250 mA in Standby Inferiore a 250 mA in Standby Inferiore a 250 mA in Standby Inferiore a 250 mA in Standby
Potenza d’uscita 25 W/1 W selezionabile 25 W/1 W selezionabile 25 W/1 W selezionabile 25 W/1 W selezionabile
Potenza d’uscita audio 2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4 W con altoparlante esterno da 4 Ω
2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4 W con altoparlante esterno da 4 Ω Altoparlante da 40 mm - 0,5 W (1 W max.)
2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4 W con altoparlante esterno da 4 Ω
2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4 W con altoparlante esterno da 4 Ω
Programmabile dall'utente MMSI ID e Elenco NOMI
20 numere + Gruppo + ATIS 20 numere + Gruppo + ATIS 20 numere + Gruppo + ATIS
Comun. Fianco sinistro 4800 baud NMEA e 38.400 baud NavBus
4800 baud NMEA + collegamento duplex ad alata velocità per la cornetta della seconda stazione
4800 baud NMEA 4800 baud NMEA
Modo 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC) 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC) 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC) 16K0G3E (FM)
Canali utilizzabili (specifico per il paese):
Internazionale, ATIS Internazionale, ATIS Internazionale, ATIS Internazionale
Frequenza del trasmettitore 156,025 - 157,425 MHz 156,025 - 157,425 MHz 156,025 - 157,425 MHz 156,025 - 157,425 MHz
Frequenza ricevitore 156,025 - 163,275 MHz 156,025 - 163,275 MHz 156,025 - 163,275 MHz 156,025 - 163,275 MHz
Memorizzazione chiamate 20 Individuali e 10 Emergenza 20 Individuali e 10 Emergenza 20 Individuali e 10 Emergenza
Barometro e Temperatura e Happy Fish
960 - 1050 mb com incrementi di 1 da, -20 to 50°C
Sensibilità 12 dB SINAD 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale) 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale) 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale) 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale)
Sensibilità 20 dB SINAD 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale) 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale) 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale) 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale)
Uscita GPS / NMEA
DSC (Classe D)
Locale / Distante controlle
Comunicazione posizione
Track-Your-Buddy
Denominazione canali
Interfono con funzione Talkback
Dimensioni
-p. 59
56
Assistenza ed GaranziaI prodotti Navman sono costruiti per sopportare
le condizioni ambientali marine più gravose; siate quindi certi che essi funzioneranno senza problemi
per molti anni. Nell’eventualità il vostro prodotto sia stato danneggiato o debba essere riparato, potrete
fare affidamento su un team di tecnici pronti ad aiutarvi.
Garanzia Navman Navman garantisce che i propri prodotti sono privi di difetti
materiali o costruttivi per un periodo di due (2) anni di normale uso a partire dalla data di acquisto [3 (tre) anni per
i piloti automatici, secondo condizioni di garanzia]. Per avere diritto alla garanzia totale per due (2) anni il prodotto dovrà
essere registrato.
Programma di servizio di riparazione post garanzia a tariffa fissa
Il programma di servizio di riparazione post-garanzia a tariffa fissa significa che per un ulteriore periodo di cinque (5) anni dalla data di
acquisto del prodotto, l’acquirente originale potrà ottenere la riparazione del proprio prodotto Navman ad un costo non superiore alle tariffe
massime (secondo le condizioni applicative) indicate nei siti web Navman www.navman.com. Queste tariffe sono sensibilmente inferiori ai costi di
riparazione del prodotto e, in effetti, estendono il Programma di assistenza a sette anni dalla data d’acquisto del prodotto
Questo è un’ulteriore attestazione del nostro impegno per il servizio di assistenza post-vendita della gamma di strumentazione navale elettronica
Navman.
Per ulteriori informazioni visitate www.plastimo.com
57
Descrizione Accessori usati Spina per strumento
Spina per trasduttore
Pezzo
Prolunga 4 m (13 piedi) per presa LT8 a tre funzioni per specchio di poppa o trasduttori velocità o prolunga carburante
F4433, F4431, F4380, S3100, M3100, FUEL3100, S3100 LT8 f LT8 m 38163
4 m (13 piedi) cavo di prolunga per trasduttori di profondità RCAF4380, F4350, F4433, F4432, F4431, F4430, M3100, D3100, D2100
RCA m RCA f 26020
4 m (13 piedi) cavo di prolunga per trasduttori velocità/temper. con spina Fuji
S2100 Fuji4 m Fuji4 f 26049
4 m (13 piedi)di cavo di prolunga per trasduttori con presa LT6 8120, 8084, T6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 m LT6 f 49516
20 m (66 piedi)di cavo di prolunga per trasduttori con presa LT6 8120, 8084, T6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 m LT6 f 50453
10 m (33 piedi) cavo di prolunga per presa LT8 antenna GPS o sensore carburante
FUEL: T5607, T5507, T5505(i), FUEL 3100 GPS e FUEL: TF6600
LT8f con adattatore m/f
LT8 f 39177
5 m (16 piedi) cavo di prolunga per presa Fuji antenna GPS o sensore carburante
F2100 Fuji5 f Fuji5 m 38164
5 m (16 piedi) cavo di prolunga per presa SMA antenna GPS T5505, T5430, T5380 SMA m SMA f 40667
Adattatore per trasduttore di profondità per montaggio a carena
F4432, F4430, F4350 LT8 fRCAf e cavo alimentazione
40658
Adattatore per presa Fuji per trasduttori velocità/temper. F4433, F4431, F4380, FUEL3100, S3100, M3100, S3100 LT8 f Fuji4 m 42403
Adattatore a Y per presa LT8 trasduttori velocità e trasduttori di profondità LT6 per montaggio a carena
F4433, F4431, F4380 LT8 f LT8 m e RCA f 40659
Adattatore a Y per presa Fuji per trasduttori di velocità e profondità per montaggio a carena
F4433, F4431, F4380 LT8 f Fuji4 m e RCA f 37834
Adattatore a Y per trasduttori di velocità con presa LT8 e trasduttori profondità con presa LT6
TF6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 f LT8 m e LT6 m 47878
Adattatore per presa Fuji trasduttore a tre funzioni per montaggio sullo specchio di poppa
F4433, F4431, F4380, M3100, S3100 LT8 f Fuji8 m 40660
Adattatore per presa Fuji anemometro testa d'albero (serie 100 ) W3150, W3100 LT8 f Fuji5 m 40646
Adattatore per trasduttori Airmar a frequenza duale (1 kW) 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 m Airmar 51774
Adattatore dal sensore carburante Fuji ai prodotti LT8 Serie 5000, F4380, FUEL3100 LT8 f LT8 m 48983
Cavo a Y per sensore carburante TF6500 LT8 f LT8 m 53490
Cavi prolunga multiusoTutti i cavi pssono essere utilizzati per i sensori carburante / diesel, 1240 GPS Antenna, bussola, giroscopio G-Pilot oppure unità di retroazione del timone.
Tutti cavi sono provvisti di connettori femmina LT8 con un adattatore maschio / femmina.
SMA m SMA f RCA m RCA f lt8 M lt8 F
fUJI5 m fUJI5 f fUJI4 m fUJI4 f fUJI8 m LT6 f LT6 m
Accessori
Lunghezza Rif.
5 m 38163
10 m 39177
Accessori generaliSTAFFE Rif.
8120 Kit con seconda staffa 54431
8084 Kit con seconda staffa 54889
Serie FISH 4000 / Serie TRACKER 5000 42401
Staffa radio VHF & montaggio per microfono 51178
Staffa di montaggio TRACKFISH 6600 50335
COPERTURE PER IL SOLE
Copertura per 8120 54934
Copertura per 8084 54935
Copertura per Serie 3100 40648
Copertura per FISH 4350 / 4380 Cover 40656
Copertura per TRACKER 5507 / FISH 4507 42402
Copertura per TRACKER 5607 / FISH 4607 46646
Copertura per Serie 7000 VHF Radio 51162
Copertura per TRACKFISH 6600 50334
MISCELLANEA
Kit per montaggio per VHF Radio 51161
Kit per montaggio per TRACKER Radio 40655
Clip di plastica per montaggio su binario per 4000 / 5000 Series 45577
Clip di plastica per montaggio su binario per GPS Antenne 39639
58
Frequenza (kHz)
°C Velocità Foratura (Ø mm)
Lungh. cavo (m)
Larghezza raggio @ -3 dB
Spina Si connette a Pezzo
MONTAGGIO SU SPECCHIO DI POPPA (con staffa regolabile): adatto agli scafi a motore (fuoribordo, Z-Drive), GRP, acciaio e legno
Profondità 200 — 8 (26 ft) 14° RCA m D3100, M3100, D2100 46611
Profondità e temperatura 200 — 10 (33 ft) 14° LT8 f F4350, F4432, F4430 40645
Aquaducer 200 — 8 (26 ft) 14° LT8 f F4380, F4431, F4433, M3100 40644
Aquaducer a raggio ampio per scafi a motore (fuoribordo, Z-Drive), GRP, acciaio e legno
200 — 8 (26 ft) 34° LT8 f F4433, F4431, F4380, M3100 51865
Aquaducer frequenza duale
50 / 200 — 10 (33 ft) 38° / 11° LT6 f 8120, 8084, TF6600,TF6500, F4607, F4507
47612
Raggio ampio profondità e temperatura per scafi a motore (fuoribordo, Z-Drive), GRP, acciaio e legno
200 — 10 (33 ft) 34° LT8 f F4350, F4432, F4430 51864
TRASDUTTORI PROFONDITÀ: Bronzo passante carena adatto a scafi vela / motore GRP e acciaio
Frequenza singola, Fisso 200 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) 15° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432, F4431, F4430, D3100, M3100, D2100
26032
Frequenza singola, Fisso 200 48 (1 7/8") 8 (26 ft) 15° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432, F4431, F4430, D3100, M3100, D2100
25983
Frequenza singola, Fisso 200 51 (2") 9 (27 ft) 12° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432, F4431, F4430, D3100, M3100, D2100
31357
Frequenza duale, Fisso 50 / 200 51 (2") 9 (30 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507
54903
TRASDUTTORI DI PROFONDITÀ: passante a carena di bronzo adatto a scafi legno per vela / motore. Non adatto per carene di acciaio.
Frequenza singola, montaggio a incasso
200 51 (2") 8 (26 ft) 12° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432, F4431, F4430, M3100, D3100, D2100
31358
Frequenza doppia, montaggio a incasso
50 / 200 51 (2") 9 (30 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507
54937
Frequenza singola, stelo lungo
200 22 ( 7/8") 10 (33 ft) 12° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432, F4431, F4430, M3100, D3100, D2100
53513
Frequenza doppia, stelo lungo
50 / 200 22 ( 7/8") 10 (33 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507
54938
Frequenza doppia, stelo lungo trasduttore ‡
50 / 200 51 (2") 10 (33 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507
53505
SU SCAFO: adatto a vela, motore GRP ( non sandwich)
Montaggio interno alla carena
200 — 8 (26 ft) 8° RCA m F4380, F4350, F4433, F4432, F4431, F4430, D3100, M3100, D2100
27948
Montaggio interno alla carena
50 / 200 — 8 (26 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507
54940
Montaggio su specchio di poppa, plastica, adatto agli scafi a motore (fuoribordo, Z-Drive), GRP, acciaio e legno
Plastica — 8 (26 ft) — Fuji4 f S2100, S3100, M3100 26018
TRASDUTTORI PROFONDITÀ: Bronzo passante carena adatto a scafi vela / motore GRP e acciaio
30 kn Sensore amovibile 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) — Fuji4 f S2100 25982
30 kn Sensore amovibile 48 ( 1 7/8") 8 (26 ft) — LT8 f 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507, F4380, F4433, F4431, S3100, M3100
40640
50 kn Sensore amovibile 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) — LT8 f 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507, F4380, F4433, F4431, S3100, M3100
40641
50 kn Sensore amovibile 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) — Fuji4 f S100, M100, S2100 26017
Specifiche trasduttore
195 mm
179,
5 m
m
33 mm
59
Frequenza (kHz)
°C Velocità Foratura (Ø mm)
Lungh. cavo (m)
Larghezza raggio @ -3 dB
Spina Si connette a Pezzo
TRASDUTTORI DI VELOCITÀ: Bronzo passante carena adatto a scafi vela / motore GRP e acciaio
Sensore amovibile 51 (2") 8 (26 ft) — Fuji4 f S2100 31359
Sensore amovibile 51 (2") 8 (26 ft) — LT8 f 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507, F4380, F4433, F4431, S3100, M3100
47552
TRASDUTTORI 1 kW
Bronzo, passante a carena stelo lungo per scafi vela / motore di legno (B260)
50 / 200 25 (1") 10 (33 ft) 19° / 6° Airmar 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507
51773
Montaggio di plastica su specchio di poppa (TM258)
50 / 200 — 10 (33 ft) LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507
54939
Specifiche trasduttore
304 mm (12,1")
11,4 mm (0,45")
256
mm
(10,
1")
385 mm (15,1")78,5 mm (3,1")
213,4 mm (8,4")
11,8 mm (0,46")
190
mm
(7,5
")
285 mm (11,2")76,8 mm (3")
8120 8084 TRACKFISH 6600
6500, 5507, 5505(i), 4507
167,5 mm
150
mm
167,
5 m
m
33 mm
88,5 mm88,5 mm
5607 / 4607
167,5 mm
127
mm
27,9 mm
88,5 mm
143,
5 m
m
54xx, 53xx, 44xx, 43xx
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