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COME SI MISURA E DESCRIVE IL FENOMENO CROCIERISTICO?COME SI MISURA E DESCRIVE IL FENOMENO CROCIERISTICO?

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DOMANDA: Evoluzione dei passeggeri OFFERTA: Capacità schierata di posti letto per area di destinazione

INTRODUZIONE

DOMANDA e OFFERTA L’andamento del traffico passeggeri e toccate navi

DOMANDA: Imbarchi/Sbarchi e transiti nei porti



COME SI MISURA E DESCRIVE IL FENOMENO CROCIERISTICO?COME SI MISURA E DESCRIVE IL FENOMENO CROCIERISTICO?

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DOMANDA: Evoluzione dei passeggeri OFFERTA: Capacità schierata di posti letto per area di destinazione

INTRODUZIONE

DOMANDA e OFFERTA L’andamento del traffico passeggeri e toccate navi

DOMANDA: Imbarchi/Sbarchi e transiti nei porti


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“The Contribution of the North American Cruise Industry to the U.S. Economy in 2010”

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IL CONTRIBUTO DELL’INDUSTRIA CROCIERISTICA IL CONTRIBUTO DELL’INDUSTRIA CROCIERISTICA ALL’ECONOMIA NORDAMERICANA (CLIA)ALL’ECONOMIA NORDAMERICANA (CLIA)

Concentrazione: 10 Stati trattengano quasi l’80% dei benefici

sul 2009

ALCUNI STUDI


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NYCRUISE ECONOMIC IMPACT STUDY 2011NYCRUISE ECONOMIC IMPACT STUDY 2011

5

• Embarking Passengers: $121.9 million• Transit Passengers:$4 million• Crew: $23.9 million

ALCUNI STUDI



6

voce di spesa

evoluzione

IL CONTRIBUTO DEL TURISMO CROCIERISTICOIL CONTRIBUTO DEL TURISMO CROCIERISTICOALLE ECONOMIE DELL’EUROPA (European Cruise Council)ALLE ECONOMIE DELL’EUROPA (European Cruise Council)

“Contribution of Cruise Tourism to the Economies of Europe”

ALCUNI STUDI

l’impatto economicoper Paese



7

voce di spesa

evoluzione

IL CONTRIBUTO DEL TURISMO CROCIERISTICOIL CONTRIBUTO DEL TURISMO CROCIERISTICOALLE ECONOMIE DELL’EUROPA (European Cruise Council)ALLE ECONOMIE DELL’EUROPA (European Cruise Council)

“Contribution of Cruise Tourism to the Economies of Europe”

ALCUNI STUDI

l’impatto economicoper Paese


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GLI STUDI SULLA SPESA DEI CROCIERISTI,GLI STUDI SULLA SPESA DEI CROCIERISTI,ALCUNE INDAGINI CAMPIONARIEALCUNE INDAGINI CAMPIONARIE

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ALCUNI STUDI

Area Anno Home port Port of Call Porti coinvolti

Italia 2008 105,90Napoli, Civitavecchia, Livorno, Palermo, Bari, Messina (campione)

75,30Italia 2008 57,00 Cagliari (campione: 2472 passeggeri)

Italia 2007 228,00 Genova (campionaria)

31,00Italia 2008 22,00 Genova (campione: 800 crocieristi)

Italia 2005 108,00 Venezia (campione: 404 passeggeri terminal VTP)

139,00

Europa 2008 80,00Tutta Europa Eu27

65,00

Europa 2008 106,00 Francia 66,00 Spagna

Europa 2005 87,51 12 home port EU3 61,29 22 home port EU3

America 2005 60,00 Port Roatan (Honduras) 53,00 Port Limon, Port Puntarenas (Costa Rica)

America 2004 71,00 Bar Harbor (indagine campionaria)America 2003 174,00 45,00 St. John's port (Canada)America 2002 94,00 BarbadosAmerica 1999 102,00 Vancouver (Canada)


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Categoria Spese pax Home port Spese pax Port of call

Hotel 32,01 -Food & Beverage 21,37 7,69Intrattenimento 4,09 4,94Shopping 28,03 14,34Comunicazione 1,21 0,95Trasporto 6,51 3,39Escursioni 6,05 37,82Altro 6,64 6,18Totale 105,90 75,30

GLI STUDI SULLA SPESA DEI CROCIERISTI,GLI STUDI SULLA SPESA DEI CROCIERISTI,ESEMPI DI RIPARTIZIONE DELLA SPESA: 1 ECCESEMPI DI RIPARTIZIONE DELLA SPESA: 1 ECC

9

Fonte: elaborazione su dati ECC 2008 e ECC 2005 per le quote percentuali

ALCUNI STUDI


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GLI STUDI SULLA SPESA DEI CROCIERISTI,GLI STUDI SULLA SPESA DEI CROCIERISTI,ESEMPI DI RIPARTIZIONE DELLA SPESA: 2 RTESEMPI DI RIPARTIZIONE DELLA SPESA: 2 RT

10

Principali voci di spesa (beni/servizi per i quali è stato segnalato un importo di spesa)

Fonte: Risposte Turismo e IDEAS per VTP, la spesa dei crocieristi a Venezia

ALCUNI STUDI


UN AMPIO SPETTRO DI SOGGETTI COINVOLTI ECONOMICAMENTE UN AMPIO SPETTRO DI SOGGETTI COINVOLTI ECONOMICAMENTE DALLA PRESENZA DI MSC CROCIERE IN ITALIADALLA PRESENZA DI MSC CROCIERE IN ITALIA

STUDIO IMPATTI ITALIA 2009 – © Risposte Turismo per MSC CROCIERE


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CITIZEN COSTA – © MIP per Costa Crociere -

CITIZEN COSTAIL CONTRIBUTO DI COSTA CROCIERE AL SISTEMA PAESE

ITALIA


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IL VALORE DI COSTA CROCIERE PER IL SISTEMA ITALIAIL VALORE DI COSTA CROCIERE PER IL SISTEMA ITALIA

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Il valore complessivo apportato da Costa Crociere al Sistema Italianel 2008 è di oltre 1,1 miliardi di euro (effetto diretto)

CATEGORIA VALORE COSTA CROCIERE (€)

INDOTTO SUI PORTI 53.004.168INDOTTO SU AEROPORTI 13.230.608

TRASPORTO 51.750.689 SPESE GENERALI 419.359.622 INVESTIMENTI NAVI 589.550.000 TASSE E IMPOSTE 16.247.803

Totale 1.143.142.890

CITIZEN COSTA – © MIP per Costa Crociere

Nel 2010 viene realizzato un aggiornamento dello studio che, a partire da un valore di circa 1,2 miliardi di euro (spese 2009)

fa emergere complessivamente un impatto di 2,2 miliardi di euro


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L’impatto di RCCL su GenovaL’impatto di RCCL su GenovaCREAZIONE DI VALORE SUL PORTO-CITTA’ E VALORIZZAZIONE DEL PORTO-CITTA’CREAZIONE DI VALORE SUL PORTO-CITTA’ E VALORIZZAZIONE DEL PORTO-CITTA’

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Fonte: Facoltà di Economia dell’Università degli Studi GenovaBase dati: 208 interviste, estate 2011

La spesa media per categoria di croceristi stimata rileva:

€ 395.000 spesa diretta di RCCL sul territorio della Provincia di Genova€ 1,2 milioni di spesa diretta complessiva generata

imbarchi transiti liberi escursionisti

85 €194€ chi soggiorna

40€ 25€

€800.000 Spesa dei crocieristi per gli scali di RCCL a Genova

PORTOCITTA– © DITEC per RCCL

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