Unviaggioneglianni ’50e ’60a/raverso le contaminazionitra ItaliaeSta8Uni8: inaugura lamostra“CROSSROADS”alMuseoNazionaledell’AutomobileDal29marzoal25giugno2017 lanuovaretrospe8vacon lacurateladiLucaBeatriceeRodolfo Gaffino Rossi, tra arte, cinema e automobili da sogno racconta le influenzearDsDche e culturali che hanno ispirato gli sDlisD delle quaGro ruote nel periodo tra ildopoguerraeilboomeconomico

Torino,28marzo2017

La rivoluzionedeipoe7dellaBeatGenera7one il fascinodeidividiHollywood, il realismoall’italianae icolossalisetdiCineciCà, l’esplosionedicoloridellaPopArte ilritodelCarosello, legeneroseformedelleauto americane degli anni ’50 e la razionalità delle linee Made in Italy. Tra Cadillac e Lancia d'epoca,fotografie e filma8, opere d'arte e manifes8 pubblicitari, dal 29 marzo al 25 giugno 2017 al MuseoNazionaledell’AutomobilediTorinoandràinscenalanuovamostra“CROSSROADS.IncrociItalia-USA,daldopoguerraalboomeconomico”,conlacuratelaar8s8cadiLucaBeatrice,quellatecnicadelDire/oredelMAUTORodolfoGaffinoRossieilpatrociniodelConsolatoGeneraledegliSta8Uni8d’AmericaaMilano.

LaretrospeXvaraccontailcontestosocio-culturaleitalianoaconfrontoconquelloamericano,tralafinedellaSecondaGuerraMondialeegliAnniSessanta,approfondendolereciprochecontaminazionitraarteeCarDesign.Quali influenzehanno ispirato lamanodeinostris7lis7dellequaCroruotenegliannid’orodellosviluppodell’Automo7ve?EqualecontributohadatoilnostroPaeseall’evoluzionedellinguaggiodeldesignoltreoceano?

«Dopo la mostra dedicata a GiorgeGo Giugiaro e il Premio LaMaDta d’Oro - dichiara il Presidente delMAUTOBenede/oCamerana-,CROSSROADSèunnuovoimportantepassaggiodellavorocheilMAUTOhaavviatosuldesigndell’automobileesullacentralitàinternazionaledellaculturaitalianaetorineseinquestofondamentale seGore dell’ideazione industriale. Il car design viene qui declinato nel suo valore di faGorecruciale del dialogo Italia – USA e di processo catalizzatore di movimenD trasversali a tuGa la culturaesteDcaevisivadeldopoguerra».

Laprimapartedelpercorsoesposi8voèpensatacomeunviaggiodentrolesugges8onivisive,musicaliecinematografiche con un riferimento a quegli autori e ar8s8 che hanno raccontato l’immaginariodell’epocapiùrivoluzionariadellastoriadelNovecento,daAndyWarholaRoyLichtenstein,daMimmoRotella aMario Schifano, Bert Stein e Tazio Secchiaroli. Lamostra apre con lo s7le inconfondibile dellaLincolnCon7nental,laberlinadel1961dallelineelussuoselacuistoriasiintrecciaaquelladiPresiden7euominid’affari.Ilpercorsoesposi8voseguepoilosviluppoditremacroareetema8che-OntheRoadvsLa strada, Cineci3à e Hollywood, Dive & La;n Lover - che spaziano dal cinema alla le/eratura, dallapi/uraalla fotografia.Sonogli annidi JackKerouaceAllenGinsberg,dell’arte cheesasperaedeforma i

simbolidelconsumismoedelmitodellaCityofAngels,maanchedella televisioneedellapubblicitàcheentrano nelle case come una finestra sulmondo e rimandano le immagini della nascente controculturaamericanaincontrapposizioneaun’Italiacheiniziaarialzarsidopolatragediadellaguerra.Ilraccontodeigrandi paesaggi negli occhi dei giovani americani incontra il temadella ricostruzione e ilmito della ciCàindustriale,ilrealismodelleperiferieePierPaoloPasolini,lepin-upeJamesDean.

LaretrospeXvacon8nuanellospaziodedicatoalleve/ure,dovetraBuickePlymouth,FiateAlfaRomeod’antan,si sviluppa invece ilveroeproprioconfrontotra icardesigner italianieamericanichesisonolascia8 ispiraredaquesto contesto socio-culturale.Daunaparte, l’ecle_ca crea7vitàdeldesign italianocheha influenzato, razionalizzandolo, lo s7le americanoprotesoaesagerare i volumie a estremizzare leforme:ilgustodellelineepuliteemorbidehamoderatolespigoloseesagerazionidelleveCureamericanedallegrandicodeedaimusiridondan7.Dall’altraparte,lascuolaamericana,chetrovainHarleyEarldellaGeneralMotorseinVirgilExnerdellaChryslerlasuamassimaespressione,harafforzatoilconnubiotras7leetecnologiatrasformandolamodellazionear7gianaledelleofficineitalianeinprogeCazionesistema7caetecnologica: mol7 furono, infa_, gli italiani che si trasferirono negli Sta7 Uni7 per perfezionare lecompetenze in ambito tecnologico, da Giovanni Savonuzzi a Giovanni MicheloX, daMario Revelli diBeaumontaBaXstaPininfarina.

Esposte inmostra, tredici ve/ure illustranoques8duemondi, lontanima vicini, ciascunodei quali si èarricchito del dialogo crea7vo con l’altro. Berline e conver8bili simbolo del sogno americano eprotagoniste dell’immaginario cinematografico di quell’epoca, con i loro colori stravagan8 e le formeprominen8, accanto a piccoli ed elegan8 gioielli prodoX dall’industria automobilis8ca italiana chedimostranocomel’artecarrozzieraitalianahaconosciuto,negliannidelboomeconomico,unodeisuoiperiodipiùfer8li,tantodadiventare“scuola”ede/areleggealdesignautomobilis8comondiale.Ospitespeciale della serata inaugurale, la Packard Super-Eight 1501del 1937, facenteparte della collezionedelMuseoecompletamenterestauratagrazieall’interventodiNicolaBulgariche,perl’occasione,haprestatoalMAUTOanche57modellinioriginalidiveCureamericane.

«Tra lafinedellaSecondaGuerraMondialee lametàanniSessanta-spiega ilcuratorear8s8coecri8cod’arteLucaBeatrice-inEuropaenegliStaDUniDsiassisteaunfermentoculturaledifficilmenteripeDbile;siaaldilàdell’Oceanoche in Italia si verificauna rivoluzione intelleGualeedesteDcaadampio raggiochecoinvolgel’arte,lamusica,ilcinema,lapubblicità.Unprocessodiinnovazionecheinteressaancheilmondodell’industria, in parDcolare quella automobilisDca, dando luogo a esperienze creaDve sempre piùinteressanD».

«Raccontare i contesD, valorizzare le differenze e descrivere il processo creaDvo essenzialmente come unaGodiscambio,diconfronto.CROSSROADSèquesto-con7nuailDire/oredelMAUTOecuratoretecnicodellamostra Rodolfo Gaffino Rossi -: abbiamo voluto raccontare come i creaDvi – arDsD, intelleGuali edesigner–sisianolasciaDpermearedaglievenDsocio-poliDcidiun’epocachefurivoluzionaria,inchemodone abbiano rileGo o interpretato le sollecitazioni, in chemodo forme d’arte diverse e diversi linguaggi sisiano lasciaD contaminare e arricchire dal dialogo reciproco. Perché tuGo questo sia di ispirazione einsegnamentoallenuovegenerazioni».

Lamostranonsiesauriscenell’esposizione.Venerdì31marzo,alle18.30,ilconvegnoIldesignerdeiduemondi.Torino-Detroite ritornovedrà infaXprotagonistaGiovanniSavonuzzi, responsabile tecnicodellaCisitalia, fondatore della SVA, s7lista e infine direCore generale della Carrozzeria Ghia. Nel primo deglieven7 realizza7 contestualmente alla retrospe_va, si ripercorrerà la ricchissima vita professionaledell’ingegnere-designerche lavorò traEuropaeSta7Uni7 tra il1940e il1980,creandoalcune tra lepiùstraordinarieveCuredelNovecento,dallaCisitalia202SMMSpiderNuvolariespostaalMAUTOallaGilda,dall’AerodinamicaallaSupersonic.

SiringrazianoperilPatrocinio:

Conlasponsorshiptecnicadi:

_________________________________“CROSSROADS.IncrociItalia-USA,daldopoguerraalboomeconomico”Dal29marzoal25giugno2017

MuseoNazionaledell’Automobile“Avv.GiovanniAgnelli”CorsoUnitàd’Italia,40-10126Torino

Orari:Lunedì:dalle10.00alle14.00,chiusoilpomeriggioMartedì:aperturapomeridianadalle14.00alle19.00Mercoledì,giovedìedomenica:dalle10.00alle19.00Venerdìesabato:dalle10.00alle21.00Ul7moingresso1oraprimadellachiusura

CostodeibiglieX:Intero:12,00€RidoCo:8,00€(over65;dai6ai14anni;disabili;gruppioltrele15persone;studen7universitaricontesserino)Scuole:2,50€Gratuito:minoridi6anni,giornalis7eAbbonamentoMuseiTorinoPiemonteeTorino+PiemonteCard

Perulterioriinformazioni:UfficioStampaMuseoNazionaledell’AutomobileSpin-To//ComunicareperinnovareT.01119712375ElisaBarberisM.+393401521525E.barberis@spin-to.it

Resp.UfficioStampaStefanoFassoneM.+393474020062E.fassone@spin-to.it

ContaXMuseoNazionaledell’AutomobileResp.ComunicazioneeUfficioStampaMuseoNazionaledell’AutomobileLorenzaMacciòT.011677666E.l.maccio@museoauto.it