Master in

INGEGNERIA DELLA MOTO DA COMPETIZIONE“Motorcycle RACE ENGINEERING”

1ª Edizione in Italia / Bologna, ottobre 2012 – aprile 2013

La tua passione ha trovato il suo corsocon il patrocinio di

La tua passione ha trovato il suo corso.

Presentazione IlmasterinIngegneria della Moto da Competizionesiposizionacome

riferimentoformativodiconoscenzenelsettorebikemotorsportalivello

internazionale.

Ilsettoredelbikemotorsportècompostodaappassionatiedaespertidel

settore,mancalafiguradell’ingegnerelaureatoche,terminatal’Università,

abbiaconoscenzeidoneeerilevantiperaffrontareilmondodellavoro.

Ilmasterrispondeaquestaesigenzaproponendounpercorsodiformazione

ingegneristicadecisamenteinnovativocheunisceleconoscenzeteorichee

tecnicheaquellepratiche,conl’obiettivodiformarefigureprofessionalmente

specializzate,ingradodiinserirsidirettamenteinquestoappassionantee

creativomondodellecompetizioni.

Un’esperienzaformativapermisurarsiconleproprieaspirazioni.

obiettivi IlmasterinIngegneria della Moto da Competizione,unicomasterinItalia,

hal’obiettivodifornirecompetenzetecnichediprogettazioneedisviluppo

dellamotodacompetizione,approfondendoargomentiinareamotoristica,

veicolisticaedelettronica.

Inparticolaresiproponedi:

• Presentare criteri e metodi moderni di ingegneria applicata al motoveicolo

da competizione ed al settore del design motorsport

• Illustrare il processo di progettazione di una moto da competizione

• Presentare il livello tecnologico delle moto da competizione ai giorni nostri

• Approfondire alcuni argomenti sulla moto da competizione di particolare

interesse pratico

• Permettere a giovani laureandi e laureati di acquisire una conoscenza

valida per entrare in un reparto corse ed essere in tempi rapidi proattivi nel

compito assegnato

• Presentare la struttura organizzativa di un reparto corse

• Illustrare i possibili impieghi al termine della Laurea in Ingegneria

• Trasmettere competenze di alto contenuto tecnologico al fine di essere

operativi in ambienti indiretti alle competizioni.

• Offrire un’esperienza di arricchimento orientata allo sviluppo di leadership

e team working.

Destinatari IlMasterinIngegneriadellaMotodaCompetizioneèunpercorsodi

formazionedialtolivellopensatoper:

- Laureandielaureatiiningegneriameccanica;

- Laureandielaureatiiningegneriaelettronica

Durata e IlMasterinIngegneria della Moto da Competizionesisvolgenell’arcodi6

Frequenza mesiesiarticolain12moduli.

Ladurataèdi250orediformazioneinaula

Lafrequenzaèpart-timenelweek-end

L’iniziodellelezionièprevistoper fine ottobre 2012

MetoDologia IlMasterinIngegneria della Moto da Competizionesibasasuunadidattica

DiDattica attiva,tesaafavorireunacostanteinterazionetraipartecipanti,eunafacultydi

eccellentelivellotecnicoemanageriale.

Ilconfrontoeloscambiodiideeeconoscenzeassicuraun’ulterioreopportunità

dicrescitaesviluppodellepotenzialitàprofessionalieindividuali.

Docenti Ilcorpodocenteècostituitodaingegnerimeccaniciedelettronicicon

pluriennaleesperienzanelsettorebike motorsport,provenientidaaree

specializzate.

•alessandro Ferri–ResponsabileR&Deformazionetecnica-FerriEngineering

•corrado Ficucello–Aerodynamics&compositematerials

•Francesco grisostolo–ProgettistamotoreinAthenaS.p.A.

•Francesco guidotti–TeammanagerPramacRacingTeampoweredbyDucati-

MotoGPClass

•Mario uncini Manganelli–ResponsabileAreaMotoriV4RoadRacingApriliaRacing

•Massimo rosso–ConsulenteprogettazioneecommercialeCAE

•riccardo savin–ResponsabiledinamicadelveicoloRoadRacingApriliaRacing

•luis tintoré–Responsabileprogettazioneesviluppoveicolo-Iodaracing

ProjectS.r.L.

•riccardo vareschi–Ingegneredipista

•Konstadinos vlahopulos–VicePresident–GentiliniPowerTrainS.r.L.

testiMonial • giorgio barbier–PIRELLIMOTORSPORT

•Fabrizio bartoleschi–ResponsabilelaboratoriochimicoMAHLE

•Marco benedetto–ApplicationEngineerSpecialistTwoWheelers-SKF

AutomotiveDivision

•Maurizio corsellini-TechnicalManagerCIMA

•Mauro Forghieri–ORALENGINEERING

•vincenzo gagliardi–BASTRAENGINEERING

•Marco iorfino–TechnicalSalesSupporter–SalesEngineerCombustion

Measurement–AVLItalia

•gianni reinaudo–ABMM–AffiliateBusinessunitManager–AVLItalia

•andrea ricci–FuelSystemDepartment–MAGNETIMARELLIMOTORSPORT

•gianluigi zoli–CastrolBPU.K.

il PrograMMa: Disegnare, Progettare e calcolare i coMPonenti Di una Moto Da coMPetizione.

MoDuli Di stuDio

1°Modulo

introDuzione al MonDo “biKe MotorsPort”

- Storiadellamotodacompetizione

- Categoriedacompetizione

- L’eramotori2T

- L’eramotori4T

- EvoluzionedeiRacingTeam

- Evoluzionedeiregolamenti

- Sicurezza

2°Modulo

DinaMica Del veicolo

- Geometriageneraledellamoto,dellosterzo,deltelaioedelle

sospensioni;

- Inerziadelmotoveicolo;

- Effettogiroscopico;

- Distribuzionedeipesi;

- Geometriadeglipneumatici;

- Interazioneveicolovspneumatici.

3°Modulo

acquisizione Dati e gestione elettronica

- Introduzionealsistemadiacquisizionedati;

- Obiettivodell’acquisizionedati;

- Sistemahardwareesoftware;

- Canalibasediriferimentomotoreeveicolo;

- Calibrazioni,filtriecanalimatematici;

- Installazionediunsistemadiacquisizionedatiabordodiun

motoveicolo;

- Analisidatieinterazioneconilpilota.

4°Modulo

Motore e trasMissione

- Introduzioneaimotori2Te4Tnel“bikemotorsport”;

- Componentimotore:meccanica“calda”e“fredda”;

- Sistemadilubrificazioneeaccessori;

- Sistemadiraffreddamento;

- Trasmissionemotore:cambioefrizione;

- Comandocambioefrizione;

- Alimentazioneariaebenzina;

- Impiantivarieaccessori.

5°Modulo

corso caD 3D e 2D

- Corsoformazionedelladuratadi30ore;

- Esercitazioniinaula;

- Valutazionesuicompitiassegnati.

6°Modulo

Progettazione caD Di coMPonenti Motore

- Presentazionedelprogettodiunatestamotore4T;

- Lay-out3Dedefinizionedegliaccessori;

- Tavola2Desezioniprincipali;

- Esercitazione:lay-outprogettodiunatestamotore4T.

7°Modulo

Progettazione caD Di coMPonenti telaio

- Presentazionedelprogettodiuntelaio;

- Lay-out3Dedefinizionedegliaccessori;

- Tavola2Desezioniprincipali;

- Esercitazione:lay-outprogettodiuntelaio.

8°Modulo

calcolo strutturale coMPonenti Motore

- Definizionegeometriadibase;

- Definizionevincoliecarichi;

- CalcoloMesh;

- Calcoloeanalisideirisultati;

- Ottimizzazionedellageometriainfunzionedeirisultati

ottenuti.

9°Modulo

calcolo strutturale Di coMPonenti telaio

- Definizionegeometriadibase;

- Definizionedeivincoliedeicarichi;

- Calcoloeanalisideirisultati;

- Ottimizzazionedellageometriainfunzionedeirisultati

ottenuti.

10°Modulo

Materiale e trattaMenti terMici nel biKe

MotorsPort

- Materialidacostruzionemetallicienonmetallici;

- Lavorazionimeccaniche;

- Materialicompositieloroproduzione;

- Trattamentitermicierivestimentisuperficiali

11°Modulo

aeroDinaMica - cFD

- Fondamentidiaerodinamica;

- Aerodinamicanel“bikemotorsport”;

- Flussiinterniedesterninelmotoveicolo;

- Areedisviluppodellaaerodinamica;

- Galleriadelventoesuoutilizzo;

- CFDesimulazione.

12°Modulo

gestione logistica

e organizzativa Di un teaM

- Introduzionealracingteam;

- Logistica;

- Marketing;

- Definizionedelracingteam;

- Gestionecostiebudget;

- Gestionedel/eipilota/i;

- Sponsorshipecontratti.

coMPletaMento Master

- Conclusionifinali;

- Verificacongliallievidieventuali

areediinteresselavorativo.

i nostri Plus • InsegnamentodelsoftwarediprogettazioneCAD,perlecomponentidelmotore

edeltelaio,esimulazioni.

• Softwareacquisizioneeelaborazionedatipista2D.Esercitazionipratichesudatipista.

• Visiteadaziendeoperantinelsettoreracing.

• Testimonianzeeincontriconespertichelavoranoastrettocontattoconil

settoreracing.

titoli AlterminedelMaster,aglistudenticheavrannofrequentatoalmenol’80%del

monteore,saràrilasciatounAttestatodiFrequenzasottoscrittodatuttiidocenti.

stage al termine del master,pergliallievinonoccupatiprofessionalmente,è previsto un

periodo di stage di 3 mesi presso:

• aziende

• racing team

MoDalità Di L’iscrizionealMasterin Ingegneria della Moto da Competizioneèlimitata

iscrizione aunmassimodi20partecipanti.

Èprevistouncolloquioindividuale,finalizzatoallareciprocaconoscenzaead

unaequiparazionetraobiettivieaspettativedelcandidatoefinalitàdelpercorso

formativo.

quota Di Laquotadipartecipazioneècomprensivadelmateriale didattico,della

ParteciPazione visita alla galleria del vento dell’università di Perugiaedialtrevisiteadaziende

operanti nel settore racing.

èdieuro4.200,00+IVA21%pagabile:

euro600,00+IVA21%all’attodell’iscrizione

- euro3.600,00+IVA21%inun’unicasoluzioneadiniziomaster

- euro610,00+IVA21%in6ratemensili

aDvanceD Scontodel15%sulcostocomplessivoperiscrizioni

booKing effettuateentro il 30 giugno 2012

le azienDe Partner

ENTRIAMO IN CONTATTO

Via G. Leopardi, 6 - 40122 BolognaTel. 051.22.06.01 - Fax 051. 23.83.18E-mail: info@professionaldatagest.itWeb site: www.professionaldatagest.it