JUNGO

Che cosa è Jungo?

- Un esempio di mobilità alternativa all’utilizzo del

mezzo privato.

- Abbina la FLESSIBILITA’ DELL’AUTOSTOP AI

VANTAGGI CHE POTREBBE OFFRIRE UN CAR

POOLING ORGANIZZATO

La situazione attuale La situazione con Jungo a pieno regime

Jungo e le altre strategie di mobilità alternativa (car-pooling, car-sharing)

Jungo risulta essere privo di:

- vincoli di tratta;

- programmazione;

- appuntamenti;

- necessità di un parcheggio iniziale e finale.

Basandosi sul modello dell’ “AUTOSTOP-SICURO”, gli iscritti a Jungo possono

chiedere un passaggio semplicemente mostrando la propria card (rilasciata al

momento dell’iscrizione) al posto del pollice usato per l’autostop.

Quanto costa Jungare?

Per ogni passaggio offerto: “RIMBORSO SPESE” di

10cent/Km (5cent/Km per viaggi oltre i 20 Km) + 20cent

di “FISSO”, che lo “jungonauta” versa in contanti al

guidatore;

Iscrizione: 15 euro l’anno

La sicurezza è il primo impegno di Jungo

La sicurezza si attua su tre livelli:

1. il controllo «a monte» dell’affidabilità dell’utente;

2. il tracciamento del passaggio;

3. Le «istruttorie» mirate (sulla base delle segnalazioni

telefoniche

Jungo come iniziativa di associazione «dal basso».

questo sistema si è sviluppato da un’idea di Enrico

Gorini (attuale presidente di Jungo), non è stato

proposto «dall’alto», da amministrazioni o enti sia

pubblici che privati (a differenza, ad esempio del car

sharing o del car-pooling).

JUNGO a BERGAMO e

La NOSTRA RICERCA

L’obiettivo della ricerca

Il disegno della ricerca:

- l’oggetto dell’indagine

- lo strumento

- struttura del questionario

- somministrazione

ANALISI

DEI RISULTATI

Profilo degli junghistiSesso

Uomo

Donna

59%

41%

Titolo di studioLicenzia media inferiore

Licenzia media superiore o professionale

Laurea

5%

37%

55%

Componenti del nucleo famigliareDa 1 a 3

Fino a 5

Più di 5

72%

25%

3%

Tipologia del nucleo famigliare Vivo solo

Vivo con i genitori/altre persone

Coppia senza figli

Coppia con figli

27%

15%

15%

40%

ProfessioneImprenditore/libero professionista

Impiegato/insegnante

Operaio

Casalinga

Studente

Pensionato/non occupato

20%

48%

1%

1%

8%

7%

Tab.1 Dati anagrafici junghisti

Fonte: nostra indagine, 2012

Fig.2 Percentuale di junghisti che possiedono l’auto

76%

24% Sì

No

Fonte: nostra indagine, 2012

Fig.3 Percentuale relativa ai mezzi utilizzati per spostarsi

Mezzo per recarsi al lavoro

Mezzo per recarsi a fare la spesa

Mezzo per recarsi in luoghi di svago

Mezzo per recarsi a far visita ad amici e parenti

0% 20% 40% 60% 80% 100%

29%

46%

30%

18%

17%

1%

3%

13%

53%

52%

66%

67%

Auto/moto

Autobus/treno

Piedi/bici

Fonte: nostra indagine, 2012

Fig.4 Percentuali relative alle pratiche di acquisto e consumo

Acquisto/consumo di cibi biologici

Acquisto/consumo di prodotti del commercio equo-solidale

Acquisto/consumo di prodoti a sostegno di cause di carattere sociale

Acquisto/consumo di prodotti che producono il minor impatto ambientale

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

93%

87%

74%

95%

7%

13%

26%

5%

No

Sì

Fonte: nostra indagine, 2012

Fig.5 Percentuali relative a conoscenza/partecipazione a diverse associazioni

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

51%48%

80%

62%

45%

70%75%

41%

3%

10%

34%

52%

22%

15%

Sentito parlare

Partecipa

Fonte: nostra indagine, 2012

Tab.2 Mezzi con i quali gli intervistati sono venuti a conoscenza di Jungo

Siti web e blog 27%

Stand a manifestazioni e fiere 19%

Cercando alternative all’auto privata 10%

Amici 10%

Membri della mia associazione 6%

Parenti 5%

Volantini 4%

Riviste 4%

Colleghi 3%

Manifesti 1%

Servizi radiofonici 1%

Totale 98

Mancante di sistema 2

Totale 100

Fonte: nostra indagine, 2012

Tab.3 Percentuale relativa al grado d’accordo in merito ad alcuni aspetti del sistema Jungo

Contribuisce a ridurre l’inquinamento 83%

Contribuisce alla diminuzione del traffico 83%

Elimina il problema del parcheggio 58%

Favorisce la socializzazione 56%

Manca la conoscenza diffusa di Jungo 51%

Permette di risparmiare denaro 48%

Consente di evitare lo stress della guida 43%

Non garantisce di arrivare a destinazione in tempo 20%

Permette di risparmiare tempo 15%

Richiedere un passaggio genera imbarazzo 10%

La situazione viaria e/o stradale non è adatta 9%

Salire in macchina con degli sconosciuti genera

imbarazzo

7%

Non è affidabile nonostante i livelli di sicurezza 1%

Fonte: nostra indagine, 2012

Il gruppo di controllo: gli studenti

Mezzo per recarsi in università

Mezzo per recarsi al lavoro

Mezzo per recarsi a far la spesa

Mezzo per recarsi in luoghi di svago

Mezzo per recarsi a far visita ad amici o parenti

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

2%

8%

16%

3%

13%

78%

8%

1%

4%

2%

19%

41%

76%

91%

83%

Auto/moto

Autobus/treno

Piedi/bici

Fig.6 Percentuale relativa ai mezzi utilizzati per spostarsi

Fonte: nostra indagine, 2012

Fig.7 Percentuali relative a conoscenza e utilizzo di Jungo

Hai mai sentito parlare di Jungo? Useresti Jungo per i tuoi spostamenti0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

5%

38%

94%

57%

Sì No

Fonte: nostra indagine, 2012

I due profili a confrontoFig.8 Percentuali relative alla conoscenza/non conoscenza del Bike sharing da parte di

junghisti e studenti

Junghisti Studenti0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

53%

34%

7%

59%

Conosco

Non conosco

Fonte: nostra indagine, 2012

Fig.9 Percentuali relative alla conoscenza/non conoscenza del Car sharing e

Car pooling da parte di junghisti e studenti

Junghisti Studenti0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

83%

39%

7%

51%

Conosco

Non conosco

Fonte: nostra indagine, 2012

Junghisti Studenti0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

69%

9%8%

83%

Conosco

Non conosco

Fig.11 Percentuali relative alla fiducia di junghisti e studenti. (Valori percentuali di coloro che hanno indicato la modalità << molto/abbastanza>>)

Ci si può fidare della maggior parte della gente

La responsabilità prima è verso la famiglia

Gli immigrati sono un pericolo

Non si è mai prudenti nel trattare con la gente

Ci si può fidare degli sconosciuti tanto quanto delle persone conosciute

Mi sento più sicuro quando viaggio con qualcuno che conosco che non con uno sconosciuto

non si può fare affidamento sugli estranei

Mi fido soprattutto delle persone che conosco da lungo tempo

0%10%

20%30%

40%50%

60%70%

80%90%

100%

78%

26%

6%

26%

30%

46%

15%

43%

18%

64%

76%

83%

7%

79%

54%

86%

Studenti Junghisti

Fonte: nostra indagine, 2012

CONCLUSIONI

Ricapitolando:

• l’essere ancora un fenomeno di nicchia;

• la mancanza di fiducia;

• l’imbarazzo,

abbiamo scoperto essere i punti deboli di Jungo.

Strategie di sviluppo per Jungo

Promuoverlo all’interno di piccole realtà (es. paesi di

provincia) come integrazione al TPL;

sviluppo di progetti pilota (Istituto Majorana);

focus sul risparmio economico, nel caso degli

studenti;

focus sulla possibilità di socializzazione, nel caso

degli junghisti.

È sulla base di queste criticità e

prospettive di sviluppo che si potrebbe,

dunque, lavorare per sviluppare una

possibile strategia di comunicazione volta

ad incentivare la diffusione di Jungo.