COME STIAMO CAMBIANDOCOME STIAMO CAMBIANDOÀÀLA MOBILITÀ URBANALA MOBILITÀ URBANA

ASSESSORATO ALLA MOBILITÀ SOSTENIBILE, INFRASTRUTTURE ASSESSORATO ALLA MOBILITÀ SOSTENIBILE, INFRASTRUTTURE

VIARIE E TRASPORTISTICHE E LORO MANUTENZIONEVIARIE E TRASPORTISTICHE E LORO MANUTENZIONE

PRINCIPALI LINEE PRINCIPALI LINEE D’AZIONED’AZIONE

Dagli strumenti di pianificazione elaborati (PUM, PGTU,Piano Strategico, ecc.), si traggono le seguenti lineeg ) gg gd’azione principali:

INTERVENTI INFRASTRUTTURALI (Completamento e/o Potenziamento dei sistemi di offerta di trasporto)offerta di trasporto)

INTERVENTI SULLA GESTIONE E ORGANIZZAZIONE DEI SERVIZI DI TRASPORTO

(per ottenere un riequilibrio modale della domanda)(p q )

INTERVENTI INFRASTRUTTURALI

( /(completamento e/o potenziamento dei sistemi di offerta di trasporto)

SULLA RETEPISTE

CICLABILIFERROVIARIA

SULLA RETESTRADALE SUL SISTEMA SUL TPL

CICLABILI

STRADALE SUL SISTEMADI PARCHEGGIProlungamento Linea

Bari – S. Paolo (FBN)

Prolungamento Linea

Ingresso a Bari C.le Linea Bari Bitritto T i l B di i

Prolungamento LineaBari – Aeroporto (FBN)

Nuova Tangenziale diBari

Nuovo ponte sull’Asse Nord - Sud

Parcheggi di Scambio di prima e seconda cintura

Tram Treno

Tram Mare

Linea Bari – Bitritto (FAL)

Terminal Bus di via Capruzzi

Metrò MareVariante S. Giorgio

III Mediana Bis

N o a CamionaleNuovo Parcheggio di

bi F

Nuova Rete TPL

Nuova CamionalePorto - Interporto

Allargamento via Amendola

scambio a Fesca

Rotatoria a 2 livelli inc. v.le Giovanni XXIII –v.le Orazio Flacco

BARI: INTERVENTI PREVISTI BARI: INTERVENTI PREVISTI SUL SISTEMA FERROVIARIOSUL SISTEMA FERROVIARIOSUL SISTEMA FERROVIARIOSUL SISTEMA FERROVIARIO

PROLUNGAMENTO LINEA BARI – S PAOLO (FBN)LINEA BARI – S. PAOLO (FBN)

BARI : NUOVO COLLEGAMENTO BARI : NUOVO COLLEGAMENTO BARIBARI AEROPORTO (FBN)AEROPORTO (FBN)BARI BARI –– AEROPORTO (FBN)AEROPORTO (FBN)

NUOVO ACCESSO A BARI C.LE DELLA BARI BITRITTO (FBN)DELLA BARI - BITRITTO (FBN)

INTERVENTI SULLA RETE STRADALERETE STRADALE

NUOVA TANGENZIALE NUOVA TANGENZIALE ESTERNAESTERNA DIDI BARIBARIESTERNA ESTERNA DIDI BARIBARI

BARI: BARI: IL NUOVOIL NUOVOIL NUOVO IL NUOVO

PONTE PONTE SULL’ASSE SULL’ASSE NORD NORD -- SUDSUD

IMPORTO PROGETTO:

€ 32.000.000,00

VEDUTA PROSPETTICA DIURNA VEDUTA PROSPETTICA DIURNA

VEDUTA PROSPETTICA NOTTURNA VEDUTA PROSPETTICA NOTTURNA

PROGETTO III MEDIANA BISPROGETTO III MEDIANA BIS

BARI: NUOVO COLLEGAMENTO CAMIONALE FRA BARI: NUOVO COLLEGAMENTO CAMIONALE FRA PORTO PORTO –– FIERA DEL LEVANTE FIERA DEL LEVANTE –– SCALO MERCI SCALO MERCI ––

INTERPORTO INTERPORTO –– GRANDE VIABILITÀGRANDE VIABILITÀ

BARI: COSTI NUOVO COLLEGAMENTO CAMIONALECOLLEGAMENTO CAMIONALE

BARI: ALLARGAMENTO VIA AMENDOLABARI: ALLARGAMENTO VIA AMENDOLA

S.S.100VIA SERRA

V.LE EINAUDI

VIA HANEMANN

VIA SERRAVIA SERRA

VIA OMODEOVIA OMODEO

BARI: ALLARGAMENTO VIA AMENDOLABARI: ALLARGAMENTO VIA AMENDOLA

ROTATORIA VIA SERRA

BARI: ALLARGAMENTO VIA AMENDOLABARI: ALLARGAMENTO VIA AMENDOLA

SISTEMAZIONE DELL’INCROCIO FRA SISTEMAZIONE DELL’INCROCIO FRA V.LEV.LE PAPA GIOVANNI XXIII E PAPA GIOVANNI XXIII E V.LEV.LE O. FLACCO O. FLACCO

CON ROTATORIA A 2 LIVELLI CON ROTATORIA A 2 LIVELLI

COSTO STIMATO PER L’OPERA: 4,00 ML DI €

11°° RENDERING ROTATORIA RENDERING ROTATORIA A 2 LIVELLIA 2 LIVELLIA 2 LIVELLIA 2 LIVELLI

22°° RENDERING ROTATORIA RENDERING ROTATORIA A 2 LIVELLIA 2 LIVELLIA 2 LIVELLIA 2 LIVELLI

PARCHEGGI PARCHEGGI DIDI SCAMBIO SCAMBIO DIDI 11AA E 2E 2AA CINTURACINTURADIDI 11AA E 2E 2AA CINTURACINTURA

LEGENDA PARCHEGGI LEGENDA PARCHEGGI DIDI SCAMBIOSCAMBIO

ESISTENTI ESISTENTI

DIDI PRIMA CINTURAPRIMA CINTURA DI SECONDASECONDA CINTURA

ESISTENTI ESISTENTI

1 Pane e Pomodoro2 Largo 2 Giugno

1 Mungivacca

PROGETTO3 Lungomare V. Veneto4 S. Paolo - Tesoro

PROGETTO

1 C.so Trieste – Torrente

1 T.re a Mare2 Carbonara3 Quartiere Santa Rita4 V Mit lValenzano

2 Executive Centre3 Fesca – S. Girolamo

4 V. Mitolo5 Torre Tresca6 Lamasinata7 Statale 967 Statale 968 S. Paolo – Ospedale9 Aerostazione Bari-Palese10 Enziteto10 Enziteto

PLANIMETRIA DIMENSIONI E COSTI PLANIMETRIA DIMENSIONI E COSTI DEL TERMINAL BUS IN VIA CAPRUZZIDEL TERMINAL BUS IN VIA CAPRUZZI

N° 45 STALLI DI SOSTA

RENDERING DEL NUOVO RENDERING DEL NUOVO TERMINAL BUS SU VIA CAPRUZZITERMINAL BUS SU VIA CAPRUZZI

BARI : LA NUOVA FERMATA BARI : LA NUOVA FERMATA POLICLINICO SU VIA CAPRUZZIPOLICLINICO SU VIA CAPRUZZI

NUOVO PARCHEGGIO NUOVO PARCHEGGIO DIDI SCAMBIO SCAMBIO DIDI FESCAFESCA

PLANIMETRIA NUOVO PARCHEGGIODI SCAMBIO DI FESCA

DIMENSIONI E COSTI DIMENSIONI E COSTI DEI PARCHEGGI DEI PARCHEGGI DIDI SCAMBIOSCAMBIO

COSTO PARAMETRICO D’INVESTIMENTOCOSTO PARAMETRICO D INVESTIMENTO8.000,00 € / POSTO AUTO

ITINERARI DI PENETRAZIONE DEL TRAM TRENO NELL’AREA STORICA DI BARINELL AREA STORICA DI BARI

BARI : IL TRAM TRENO SU C.SO V. EMANUELE II(VISTA ORIENTATA VERSO P.ZA GARIBALDI)

BARI : IL TRAM TRENO SU C.SO V. EMANUELE II(VISTA ORIENTATA VERSO P.ZA FERRARESE)

COSTI COSTI DIDI COSTRUZIONE COSTRUZIONE DELLE LINEE TRAM TRENODELLE LINEE TRAM TRENO

BARI: IL TRAM DEL MARE SUL LUNGOMAREBARI: IL TRAM DEL MARE SUL LUNGOMARE

BARI : IL TRAM DEL MARE SU C.SO V. VENETO

BARI : IL TRAM DEL MARE SU C.SO V. VENETO

IL METRÒ DEL MAREIL METRÒ DEL MARE

NUOVA RETE TPLNUOVA RETE TPL

LINEE CIRCOLARI LOCALILINEE CIRCOLARI LOCALI

LINEE RADIALILINEE RADIALI

BARI : ITINERARI BICIBARI : ITINERARI BICI--PLANPLAN