RISULTATI DELL’INDAGINE DEMOSCOPICARISULTATI DELL’INDAGINE DEMOSCOPICA
Verona, 28 maggio 2014Verona, 28 maggio 2014
La percezione del metano nei La percezione del metano nei trasportitrasportiAwareness e opinioni degli automobilisti italianiAwareness e opinioni degli automobilisti italiani
In collaborazione conIn collaborazione con
PremessePremesse
2
In linea con i trend su scala globale, le automobili e i veicoli che usano il metano
come carburante sono attualmente in forte crescita anche nel nostro Paese.
Dal 2010 ad oggi si è registrato un incremento delle vendite di questa tipologia vetture,
con un’importante crescita nell’ultimo anno.
Sebbene le auto a metano circolanti in Italiasiano già oltre 700.000, sussistono una serie di
fattori che ne condizionano la diffusione su una scala ancora più ampia:
in primis, la limitata familiarità limitata familiarità che le personehanno con questa tipologia di carburante, che può alimentare credenze e pregiudizicredenze e pregiudizi
ove non sussista una corretta informazione.
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Gli ambiti di indagineGli ambiti di indagine
Per comprendere se alla maggiore diffusione delle auto a metano in Italia si stia associando una crescente consapevolezza dell’opinione pubblica su questo argomento, è stata promossa un’indagine demoscopica.
Nello specifico è stato interpellato un campione ampio e rappresentativo della popolazione italiana, con l’obiettivo di:
•verificare il livello di familiarità con le auto a metanoverificare il livello di familiarità con le auto a metano dimensionando il segmento di popolazione che riconosce il metano dimensionando il segmento di popolazione che riconosce il metano quale carburante per le auto e delineando i tratti socio-economici e culturali quale carburante per le auto e delineando i tratti socio-economici e culturali dei soggetti più informati;dei soggetti più informati;
•analizzare la percezione delle auto a metanoanalizzare la percezione delle auto a metanorilevando i vantaggi, gli aspetti positivi che connotano questo tipo rilevando i vantaggi, gli aspetti positivi che connotano questo tipo
di carburante, come pure le criticità e le resistenze che ne limitano la di carburante, come pure le criticità e le resistenze che ne limitano la penetrazione nel mercato italianopenetrazione nel mercato italiano.
Di seguito verranno illustrati i principali risultati dell’indagine.
4
4La metodologia utilizzataLa metodologia utilizzata
Approccio:Approccio: sondaggio demoscopico sondaggio demoscopico ad hocad hoc
Strumento:Strumento: interviste telefoniche (omnibus C.A.T.I.)interviste telefoniche (omnibus C.A.T.I.) con somministrazione di 4 domandecon somministrazione di 4 domande
Campione:Campione: 726 casi726 casi
Target:Target: uomini e donne 18-64 anni uomini e donne 18-64 anni residenti in tutto il territorio nazionaleresidenti in tutto il territorio nazionale
Periodo di rilevazione:Periodo di rilevazione: 8 - 11 maggio 8 - 11 maggio 20142014
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Il profilo degli intervistatiIl profilo degli intervistatiDEMOGRAPHICSDEMOGRAPHICS
NORD OVESTNORD OVEST2626
NORD ESTNORD EST1919
%
ISOLEISOLE1212
ZONAZONA
18-24 anni18-24 anni
25-34 anni25-34 anni
ETA’ETA’
UominiUomini
DonneDonne
SESSOSESSO
Rispondenti: 726
Laurea 11
Diploma 39
Media inferiore 33
Elementare 17
SCOLARITA’SCOLARITA’
CENTROCENTRO1919
Lavora 60
Non lavora 40
CONDIZ. PROFESSIONALECONDIZ. PROFESSIONALE
45-54 anni45-54 anni
SUDSUD2525
35-44 anni35-44 anni
55-64 anni55-64 anni
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Il profilo degli intervistatiIl profilo degli intervistatiTIPOLOGIA DI AUTOTIPOLOGIA DI AUTO
DIFFUSIONE DEL METANO vs. ALTRI CARBURANTIDIFFUSIONE DEL METANO vs. ALTRI CARBURANTI
Lei dispone di un’automobile, che guida personalmente?Lei dispone di un’automobile, che guida personalmente?
DispongonoDispongonoe guidanoe guidanoun’automobileun’automobile
Rispondenti: 726
Rispondenti: 547(possiedono un automobile)
BenzinaDiesel
(gasolio)GPL Metano
Elettrica/Ibrida
18-25 anni
25-34 anni
35-44 anni
45-54 anni
55-64 anni
FASCE DI ETA’FASCE DI ETA’
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7
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La conoscenza del metanoLa conoscenza del metano
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La conoscenza del metanoLa conoscenza del metanoANALISI DEI TARGET – Caratteristiche socio-demo ANALISI DEI TARGET – Caratteristiche socio-demo
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato come carburante Per quanto ne sa, il METANO può essere usato come carburante per le automobili?per le automobili?
80%80%Sanno che Sanno che il metano è il metano è
un carburante un carburante per automobiliper automobili
%
18-25 anni
25-34 anni
35-44 anni
45-54 anni
55-64 anni
74%74%74%74%85%85%85%85%
FASCE DI ETA’FASCE DI ETA’
Rispondenti: 523(dispongono di un’auto non a metano)
è un altro modo per chiamare il GPL
è un carburante alternativo a benzina, gasolio e GPL
è un carburante derivato da rifiuti organici
No
Non indica
SESSOSESSO
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La conoscenza del metanoLa conoscenza del metanoANALISI DEI TARGET – Condizione socio-economicaANALISI DEI TARGET – Condizione socio-economica
%
SCOLARITÀSCOLARITÀ REDDITOREDDITO
Rispondenti: 523(dispongono di un’auto non a metano)
Sanno che il metano Sanno che il metano è un carburante è un carburante per automobiliper automobili
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato Per quanto ne sa, il METANO può essere usato come carburante per le automobili?come carburante per le automobili?
Commercianti, artigianiCommercianti, artigiani 8888
StudentiStudenti 8787
Lavoratori manualiLavoratori manuali 8383
Classe dirigenteClasse dirigente 8282
White collarsWhite collars 8282
Pensionati, casalinghePensionati, casalinghe 7272
PROFESSIONEPROFESSIONE
Medio-altaMedio-bassa
Medio-alto Medio-basso
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La conoscenza del metanoLa conoscenza del metanoANALISI DEI TARGET – Distribuzione territorialeANALISI DEI TARGET – Distribuzione territoriale
%
NORD OVESTNORD OVEST81%81%
NORD ESTNORD EST85%85%
ISOLEISOLE75%75%
CENTROCENTRO83%83%
SUDSUD75%75%
Piccoli Medi GrandiCapoluogoNon
capoluogo
TIPOLOGIATIPOLOGIADI COMUNEDI COMUNE
AMPIEZZAAMPIEZZACENTROCENTRO
Rispondenti: 523(dispongono di un’auto non a metano)
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato Per quanto ne sa, il METANO può essere usato come carburante per le automobili?come carburante per le automobili?
Sanno che il metano Sanno che il metano è un carburante è un carburante per automobiliper automobili
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La conoscenza del metanoLa conoscenza del metanoANALISI DEI TARGET – Dotazione tecnologicaANALISI DEI TARGET – Dotazione tecnologica
HeavyUsers
Middle / light users
Non users
UTILIZZO DIUTILIZZO DIINTERNETINTERNET
%
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato Per quanto ne sa, il METANO può essere usato come carburante per le automobili?come carburante per le automobili?
Possiedono un cellulare
Non possiedono
Possiedono un PC
Non possiedono
Possiedono l’abbonamento
Non possiedono
Sanno che il metano Sanno che il metano è un carburante è un carburante per automobiliper automobili
Rispondenti: 523(dispongono di un’auto non a metano)
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12
La conoscenza del metanoLa conoscenza del metanoANALISI DEI TARGET – Tipologia di autoANALISI DEI TARGET – Tipologia di auto
%
Rispondenti: 523(dispongono di un’auto non a metano)
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato Per quanto ne sa, il METANO può essere usato come carburante per le automobili?come carburante per le automobili?
Sanno che il metano Sanno che il metano è un carburante è un carburante per automobiliper automobili
Benzina Diesel Altro(GPL + ibride)
TIPOLOGIA DI AUTOTIPOLOGIA DI AUTO
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13
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La percezione del metanoLa percezione del metano
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La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI FORZAPUNTI DI FORZA
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili?
E' meno costoso degli altri carburanti
Fa risparmiare, si paga meno per tassa di proprietà e assicurazione dell' auto
Il prezzo delle auto a metano è più basso delle altre
Le auto a metano usate valgono di più
E' ecologico, inquina di meno
Puoi circolare nelle aree a traffico limitato\nei giorni di blocco del traffico
Le auto a metano hanno ottime prestazioni
Il motore dell'auto dura di più e richiede meno manutenzione
Le auto a metano sono pratiche, facili da guidare
E' sicuro, meno infiammabile in caso di incidente
nessuna di queste, non saSICUREZZASICUREZZA
MACROAREE (net)MACROAREE (net)
Risposte sollecitate%
Rispondenti: 547
RISPARMIORISPARMIO
ECOLOGIAECOLOGIA
PRATICITA’PRATICITA’
PERFORMANCEPERFORMANCE
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Dati ripercentualizzati ∑ = 100
15
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili?
MACROAREE (net)MACROAREE (net)
Rispondenti: 547
Ha l’auto a metanoHa l’auto a metano
Sanno che il metano viene Sanno che il metano viene usato come carburanteusato come carburante
Non sanno che il metano viene usato Non sanno che il metano viene usato come carburantecome carburante
La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI FORZA – Impatto del grado di conoscenza PUNTI DI FORZA – Impatto del grado di conoscenza (1)(1)
RISPARMIORISPARMIO ECOLOGIAECOLOGIA PERFORMANCEPERFORMANCE PRATICITA’PRATICITA’ SICUREZZASICUREZZA
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%
16
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate%
Rispondenti: 547
La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI FORZA – Impatto del grado di conoscenza PUNTI DI FORZA – Impatto del grado di conoscenza (2)(2)
Conosconoil metano
SI NO
Hanno auto a metan
o
E' meno costoso degli altri carburanti
Fa risparmiare, si paga meno per tasse/ assicurazione
Il prezzo delle auto a metano è più basso delle altre
Le auto a metano usate valgono di più
E' ecologico, inquina di meno
Puoi circolare in aree a traffico limitato / giorni di blocco
Le auto a metano hanno ottime prestazioni
Il motore dell'auto dura di più / meno manutenzione
Le auto a metano sono pratiche, facili da guidare
E' sicuro, meno infiammabile in caso di incidente
nessuna di queste, non sa
74 55 26
51 34 34
15 13 17
14 10 3
83 57 32
27 23 10
32 14 8
16 7 3
36 20 8
24 14 7
- 11 35
24 419 103
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La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI FORZA – Focus sui segmenti più evolutiPUNTI DI FORZA – Focus sui segmenti più evoluti
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili? Risposte sollecitate
%
Rispondenti: 547
E' meno costoso degli altri carburanti
Fa risparmiare, si paga meno per tasse/ assicurazione
Il prezzo delle auto a metano è più basso delle altre
Le auto a metano usate valgono di più
E' ecologico, inquina di meno
Puoi circolare in aree a traffico limitato / giorni di blocco
Le auto a metano hanno ottime prestazioni
Il motore dell'auto dura di più / meno manutenzione
Le auto a metano sono pratiche, facili da guidare
E' sicuro, meno infiammabile in caso di incidente
nessuna di queste, non sa
56 53
36 38
14 14
12 9
60 55
27 23
15 14
8 6
21 21
15 14
10 11
Scolaritàelevata
Heavy users
Internet
286 370
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18
La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI FORZA – Analisi dei targetPUNTI DI FORZA – Analisi dei target
Rispondenti: 547
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate%
E' meno costoso degli altri carburanti
Fa risparmiare, si paga meno per tasse/ assicurazione
Il prezzo delle auto a metano è più basso delle altre
Le auto a metano usate valgono di più
E' ecologico, inquina di meno
Puoi circolare in aree a traffico limitato / giorni di blocco
Le auto a metano hanno ottime prestazioni
Il motore dell'auto dura di più / meno manutenzione
Le auto a metano sono pratiche, facili da guidare
E' sicuro, meno infiammabile in caso di incidente
nessuna di queste, non sa
Donne residenti nel SudDonne residenti nel Sud
Età 25-34 anniEtà 25-34 anni
Scolarità medio-bassaScolarità medio-bassa
Reddito medio-bassoReddito medio-basso
Operai, casalinghe, studentiOperai, casalinghe, studenti
Donne residenti nel SudDonne residenti nel Sud
Età 25-34 anniEtà 25-34 anni
Scolarità medio-bassaScolarità medio-bassa
Reddito medio-bassoReddito medio-basso
Operai, casalinghe, studentiOperai, casalinghe, studenti
Residenti nel Nord ovestResidenti nel Nord ovestEtà 55-64 anniEtà 55-64 anniScolarità elevataScolarità elevataWhite collarsWhite collars
Residenti nel Nord ovestResidenti nel Nord ovestEtà 55-64 anniEtà 55-64 anniScolarità elevataScolarità elevataWhite collarsWhite collars
RISPARMIORISPARMIO
ECOLOGIAECOLOGIA
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In prevalenza…In prevalenza…
19
La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI DEBOLEZZAPUNTI DI DEBOLEZZA
E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili?
Le stazioni di rifornimento sono poche, difficili da trovare
Il rifornimento è complicato, non esiste il self service
Il prezzo delle auto a metano è più alto delle altre
L'offerta di auto a metano nuove è limitata, devi far convertire il motore della tua auto
Le auto a metano usate valgono meno
Le auto a metano hanno prestazioni inferiori
Il motore si può rovinare, ha bisogno di più manutenzione
E' pericoloso, si infiamma facilmente in caso di incidente
E' un carburante "povero", per chi vuole spendere meno possibile
Le auto a metano sono scomode, difficili da guidare
nessuna di queste, non sa
Risposte sollecitate%
Rispondenti: 547
SICUREZZASICUREZZACOSTICOSTI
RIFORNIMENTORIFORNIMENTO
PERFORMANCEPERFORMANCE
IMMAGINEIMMAGINE
SCOMODITA’SCOMODITA’
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MACROAREE (net)MACROAREE (net)Dati ripercentualizzati ∑ = 100
20
MACROAREE (net)MACROAREE (net)
Rispondenti: 547
Ha l’auto a metanoHa l’auto a metano
Sanno che il metano viene usato Sanno che il metano viene usato come carburantecome carburante
Non sanno che il metano viene usato Non sanno che il metano viene usato come carburantecome carburante
RIFORNIMENTORIFORNIMENTO COSTICOSTI PERFORMANCEPERFORMANCE SICUREZZASICUREZZA IMMAGINEIMMAGINE SCOMODITA’SCOMODITA’
La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI DEBOLEZZA - Impatto del grado di conoscenza PUNTI DI DEBOLEZZA - Impatto del grado di conoscenza (1)(1)
E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili?
Tutti i diritti sono riservati. Tutti i diritti sono riservati. L’utilizzo dei dati è consentito solo citando la fonteL’utilizzo dei dati è consentito solo citando la fonte
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%
21
E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate%
Rispondenti: 547
La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI DEBOLEZZA - Impatto del grado di conoscenza PUNTI DI DEBOLEZZA - Impatto del grado di conoscenza (2)(2)
Conoscenza metano
SI NO
Hanno auto a metan
o
24 419 103
35 35 18
32 29 9
31 17 11
20 15 8
6 7 8
39 20 5
23 10 12
2 20 12
32 18 7
6 3 5
11 24 59
Le stazioni di rifornimento sono poche, difficili da trovare
Il rifornimento è complicato, non esiste il self service
Il prezzo delle auto a metano è più alto delle altre
L'offerta di auto a metano nuove è limitata, devi far convertire il motore della tua auto
Le auto a metano usate valgono meno
Le auto a metano hanno prestazioni inferiori
Il motore si può rovinare, l'auto ha bisogno di più manutenzione
E' pericoloso, si infiamma facilmente in caso di incidente
E' un carburante "povero", per chi vuole spendere meno possibile
Le auto a metano sono scomode, difficili da guidare
nessuna di queste, non sa
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E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate%
Rispondenti: 547
Le stazioni di rifornimento sono poche, difficili da trovare
Il rifornimento è complicato, non esiste il self service
Il prezzo delle auto a metano è più alto delle altre
L'offerta di auto a metano nuove è limitata, devi far convertire il motore della tua auto
Le auto a metano usate valgono meno
Le auto a metano hanno prestazioni inferiori
Il motore si può rovinare, l'auto ha bisogno di più manutenzione
E' pericoloso, si infiamma facilmente in caso di incidente
E' un carburante "povero", per chi vuole spendere meno possibile
Le auto a metano sono scomode, difficili da guidare
nessuna di queste, non sa
37 35
27 28
19 18
17 16
9 7
24 21
11 11
20 19
18 18
3 5
24 25
Scolaritàelevata
Heavy users
Internet
286 370
La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI DEBOLEZZA - Focus sui segmenti più evolutiPUNTI DI DEBOLEZZA - Focus sui segmenti più evoluti
Tutti i diritti sono riservati. Tutti i diritti sono riservati. L’utilizzo dei dati è consentito solo citando la fonteL’utilizzo dei dati è consentito solo citando la fonte
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E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE del metano come carburante per le automobili?del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate%
Rispondenti: 547
La percezione del metanoLa percezione del metanoPUNTI DI DEBOLEZZA – Analisi dei targetPUNTI DI DEBOLEZZA – Analisi dei target
Le stazioni di rifornimento sono poche, difficili da trovare
Il rifornimento è complicato, non esiste il self service
Il prezzo delle auto a metano è più alto delle altre
L'offerta di auto a metano nuove è limitata, devi far convertire il motore della tua auto
Le auto a metano usate valgono meno
Le auto a metano hanno prestazioni inferiori
Il motore si può rovinare, ha bisogno di più manutenzione
E' pericoloso, si infiamma facilmente in caso di incidente
E' un carburante "povero", per chi vuole spendere meno possibile
Le auto a metano sono scomode, difficili da guidare
nessuna di queste, non sa
Residenti nel sudResidenti nel sudOver 45 anniOver 45 anniPossessori di auto dieselPossessori di auto dieselImprenditori, Imprenditori, rappresentantirappresentanti
Residenti nel sudResidenti nel sudOver 45 anniOver 45 anniPossessori di auto dieselPossessori di auto dieselImprenditori, Imprenditori, rappresentantirappresentanti
RIFORNIMENTO
COSTI
Residenti nel nord ovestResidenti nel nord ovest
Età 35-44 anniEtà 35-44 anni
Hanno figli under 14Hanno figli under 14
Impiegati, operaiImpiegati, operai
Residenti nel nord ovestResidenti nel nord ovest
Età 35-44 anniEtà 35-44 anni
Hanno figli under 14Hanno figli under 14
Impiegati, operaiImpiegati, operai
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In prevalenza…In prevalenza…
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Indagine realizzata da DOXA Marketing AdviceDOXA Marketing Advice in collaborazione con
Massimo [email protected]
La percezione del metano nei La percezione del metano nei trasportitrasporti
Awareness e opinioni degli automobilisti italianiAwareness e opinioni degli automobilisti italiani
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