Master in Ingegneria delle Infrastrutture e dei Sistemi Ferroviari – A.A. 2011/2012

Cerimonia finaleRoma, 28 settembre 2012

Carmela ApiceProgetto Meridium – Asset Performance

ManagementConfigurazione delle Matrici di Rischio per la

Taratura dei Cicli di Manutenzione

tutor aziendaleCarmine Rossilli

tutor universitarioprof. Francesco Filippi

azienda ospitante

Master IISF 2011/12 – Modulo Scambio delle Esperienze di StageAllieva: Carmela Apice

L’innovazione nella pianificazione della manutenzione in RFI:il Progetto MERIDIUM

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Obiettivi:•sicurezza di esercizio•regolarità di funzionamento•ottimizzazione delle risorse

Tutte le fasi di gestione del processo di manutenzione sono ad oggi già supportate da sistemi aziendali:

Oggi:conoscenza tecnica ed esperienza degli specialisti dei reparti di pianificazione

Domani:supporto di analisi affidabilistica dei dati storici di guasto e definizione del livello di rischio

Master IISF 2011/12 – Modulo Scambio delle Esperienze di StageAllieva: Carmela Apice

I risultati dell’analisi: LE MATRICI DI RISCHIO

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I risultati

Probabilità x Conseguenza = RISCHIORischio accettabile:Non vi è esigenza di cambiare i cicli di manutenzione in essereMargini di ottimizzazioneRischio non accettabile:Necessità di aumentare la frequenza di manutenzione

Rischio limite