Tutto lasciava pensare chesi celebrasse l’ultimo passaggio per la legge sull’omicidio stradale, attesa daanni e in favore della quale sono state raccolte decine di migliaia di firme
di semplici cittadini. Trail pubblico, a Montecitorio, c’erano i familiari dellevittime della strada.È accaduto invece che avoto segreto è stato approvato un emendamentoproposto dal deputato diForza Italia Paolo Sisto acui il governo avevaespresso la sua contra-rietà. L’emendamentopassato alla Camera – dicono le opposizioni - hauna logica pratica. E' statocorretto un errore commesso probabilmente perspirito demagogico presentato sulla base dell’emozione suscitata da casiin cui guidatori irresponsabili – spesso condizionati dal consumo di alcoolo droghe – avevano causato tragedie per poi nonpagarne le conseguenze.Però, per contrastare unfenomeno di questa natura, il ricorso a inasprimenti delle pene non serve a
In questigiorni hoavuto noti
zia di un Bando denominato “Botteghe di mestiere e dell’innovazio-ne” finalizzato all’attivazione di circa 900 “percorsidi tirocinio” della durata,pensate un po’, di sei mesi.L’obiettivo finale sarebbequello di promuovere l’occupazione dei giovani favorendo il rilancio dei mestieri tradizionali (in seimesi!).Il Ministero del Lavoro edelle Politiche Sociali – attraverso Italia Lavoro -fa sapere che con l’iniziativa intende favorire la trasmissione di competenze specialistiche verso lenuove generazioni, il ricambio generazionale, lanascita di nuova imprenditoria, i processi di innovazione e di internazionalizzazione, nonché losviluppo di reti su base locale (e chi più ne ha, piùne metta!). Sono traguarditalmente assurdi che possono solo meritarsi unostringatissimo commento:BOOOOOM!Mi verrebbe da ridere senon ci fosse da piangere;si tocca con mano che allespalle c’è il vuoto.Io sono figlio di artigiano;mio padre era falegnamedipendente.Ricordo che l’artigianato– quello costruito in secolidi pazienza e fantasia e diarricchimento del DNA -
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E' il sindaco di Lecce PaoloPerrone il primo cittadinopiù 'amato d'Italia'.Perrone é il vincitore delGovernance Poll 2015, laspeciale classifica sul gradimento degli amministratori stilata dall'Istituto demoscopico IPR Marketingper Il Sole 24 Ore e pubblicata l’11 gennaio dal quotidiano. Il primo cittadinodi Lecce, ha incrementatodel 2% il consenso ottenuto lo scorso anno, balzando cosi' al 62,5% e conquistando la vetta dellaclassifica. Dietro di lui, Lui
gi Brugnaro, primo cittadino di Venezia, e al terzoposto Matteo Ricci, allaguida del comune di Pesaro. Al quarto posto PieroFassino, sindaco di Torinocon il 59,7%, insieme alsindaco di Fermo, PaoloCalcinaro sostenuto da Liste civiche.
Il 18 dicembre 2015 l’Assemblea Generale delConsiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha approvatoil nuovo “Photored F17Dr”. Il seguente Decreto del
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – n. 257del 19 gennaio 2016 – consente ora alla nuovaavveniristica apparecchiatura “Photored F17Dr”,
progettata e costruita dallaItaltraff srl, di funzionare apieno titolo per lamisurazione della velocità deiveicoli. Ø Il servizio a pagina 3
PARIGI - A un anno dal sanguinoso attacco alla sua sede parigina, il settimanaleCharlie Hebdo torna a fardiscutere con una copertinache rappresenta un dio conun kalashnikov sulle spallee l'abito insanguinato, e cheha già suscitato la reazionedella Chiesa."Il nostro giornale è vivo,ma gli assassini sono ancorain libertà", hanno scritto iredattori del giornale ricordando i tragici fatti del 7gennaio 2015 e sottolinean
do quanto il pericolo dellaviolenza fondamentalistasia più che mai vivo.
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nulla. Con la nuova norma, invece, il guidatore sache se si comporterà inmodo civile non sarà sottoposto all’arresto.Le associazioni dei familiari della vittime della strada assicurano che non siarrenderanno, che seguiranno con pazienza chel’iter della legge sia completato. Non basterà a distrarle la sguaiatezza di chitrasforma tutto in merocalcolo politico contingente, strumentalizzando anche il buonsenso e dimenticando il rispetto per lavita umana.
iniziò a sparire quando,all’inizio degli anni ’50, cominciarono a fare visita dicortesia alle botteghe gliispettori del lavoro; gli artigiani dell’epoca, pavidiper natura, mandarono acasa gran parte dei dipendenti e tutti gli apprendisti.Il principio della difesa della sicurezza sul lavoro era(ed è) più che giusto, ma
si intravedeva già la longamanus dello Stato in cercadi quattrini e di assunzionedi controllori (magari raccomandati) con la scusadella sicurezza.Iniziò così la distruzionedi una grande scuola dimestiere e di vita che, tral’altro, era gratuita quantoqualificatissima a differenza dei costosi e superfluiesperimenti odierni deicorsi di formazione comequesto di cui parliamo cheservono più a chi li organizza che a chi li frequenta.Ricordo che all’epoca lemamme portavano i ragazzi – giovanissimi - dal maestro artigiano al quale veniva chiesto, con riguardoe reverenza, se poteva tenere a bottega il ragazzoper imparargli il mestiere.Mestiere che veniva impartito a suon di ceffoni, sollecitati dalle stesse mamme. All’età di 25/28 anni,il ragazzotto diventava maestro artigiano.Questa scuola non costavaniente. Fu così che neglianni ‘50 sparì l’artigianatovero, quello che sapeva
forgiare ilferro battuto, lavorare il legno,modellare
La legge di stabilitàè stata approvata
Ecco le parti principali cheriguardano il codice dellastrada:- Autovelox e tutor verranno utilizzati per controllareche gli obblighi assicurativie la revisione periodica siano rispettati, e per stanareil trasporto irregolare dimateriali.Ciò sarà possibile anchegrazie al passaggio al sistema telematico delle banchedati ministeriali consultabilidirettamente online.Le misure entreranno in vigore ufficialmente con l’emanazione del decreto ministeriale attuativo e lacorrelata omologazionedelle strumentazioni.Comma 338-bis. All’articolo201, comma 1-bis, del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile1992, n. 285, la lettera g-bis) è sostituita dalla seguente:« g-bis) accertamento delleviolazioni di cui agli articoli
80, 141, 143,commi 11 e 12,146, 167, 170,171, 193, 213 e214, per mezzodi appositi dispositivi o apparecchiaturedi rilevamento».
Se siete tra coloro che usano, seppur saltuariamente,dei dispositivi elettroniciche avvisano o rilevano lapresenza di autovelox e tutor, sappiate che da oggidovrete farne a meno o, inogni caso, dovrete prestaremolta attenzione: rischiateuna contravvenzione tra gli808 ed i 3.238 euro, oltreal sequestro e alla demolizione dello stesso apparecchio.È quanto ha stabilito unarecente sentenza della Cassazione (la n. 24221/15 del27.11.2015) che, in questomodo, ha fatto definitivamente chiarezza sull’uso diquelli che sono stati definiticome "segnalatori istantanei", come ad esempio navigatori "anti-autovelox" abordo del veicolo.Per la precisione, sono dunque da considerarsi fuori
legge (ex art. 45, commi 9-bis e 9-ter del Codice dellaStrada) tutti quei dispositiviche permettono una rilevazione di tipo "radar" intempo reale e che aiutanoil conducente ad eludere icontrolli di autovelox e tutor in funzione.
Gli acquisti online non sono una prerogativa soltanto dei privati, anche la Pubblica Amministrazione siadegua con sempre più acquisti sul web.Nel 2015, il valore degli acquisti sul Mercato elettronico della P.A. (Mepa), gestito dalla Consip per contodel ministero dell'Econo-mia e delle Finanze, ha superato i 2 miliardi di euro,facendo segnare un incremento del 39% rispetto al2014. Circa il 25% dei contratti (170.665) è stato concluso con la modalità della"Richiesta di offerta" (minigare telematiche), mentreil resto deriva da "Ordini
diretti" (479.075). In valore, i contratti conclusi con"Richiesta di offerta" pesano per il 65% (1.343 milionidi euro) rispetto al 35% diquelli conclusi con "Ordinidiretti" (697 milioni di euro).Il MEF rileva che - oltrealla riduzione dei prezzid'acquisto, stimata in circa150 milioni di euro - lostrumento "ha prodottoper le amministrazioni chelo utilizzano riduzione di costi valutabili in centinaia dimilioni di euro legatialla dematerializzazione del processo ealla riduzione dei
tempi e costi necessari perla procedura d'acquisto". Ifornitori abilitati sono oggiquasi 55mila, con una crescita del +50% rispetto alloscorso anno.Gli articoli disponibili hanno raggiunto la quota di7.510.270, confermando ilMEPA come il mercatoelettronico più granded'Europa, tra quelli destinati alle amministrazionipubbliche.
la cartapesta, cucire un vestito, costruire dimore armoniose e rispettose dell’ambiente senza l’ausiliodi geometri, ingegneri edarchitetti che avrebbero inseguito distrutto l’ambiente armonioso delle costruzioni locali assieme ai dipendenti delle aziendedell’energia elettrica e delservizio telefonico chehanno impiastrato l’Italiadi fasci di cavi pendentiposizionati, quasi per sfregio, anche su edifici di antico valore.Non mi si venga ora a direche in sei mesi si formaun artigiano: prima ci volevano una ventina di anni.Quando sento puttanatedel genere (mascalzonate?), specie se imbellettatedi lusinghe assurde, mi viene un groppo allo stomaco: prosit Italia! A.M.
La copertina del n.3 di DirittoinComune, mensile diapprofondimento giuridico
24 gennaio 2016- pag. 3
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Photored F17Dr* PROVA CONTROLLO VELOCITA’
PROVA sperimentale per 6 mesi comprensiva di servizi complementari
*Omologazione: Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 257 del 19.01.2016
funzionamento senza la presenza di alcun organo di Polizia Stradale postazione fissa a 3 metri dal piano stradale - nessun detector inserito nell’asfalto rilevazione velocità dei veicoli in infrazione sino a 4 corsie due foto per ogni infrazione - filmino dell’infrazione - foto notturne a colori sensore CMOS da 24,2 megapixel per immagini nitide e dettagliate trasmissione dell’infrazione via internet all’ufficio di Polizia Municipale
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I SERVIZI
PROVA per 6 mesi di 1 Photored F17Dr compreso “FLASH” per rileva-zioni notturne a colori, posa e cartello di preavviso;
TARATURA valida per l’intero perio-
do di prova;
MANUTENZIONE ordinaria Photo-
red F17Dr e Flash;
COMPUTER portatile e SOFT-
WARE COPLAND © per elabora-
zione infrazioni.
AUSILIO all’ufficio verbali a mezzo di nostro personale presso la sede della Polizia M.le 1. indicizzazione delle infrazioni rilevate; 2. individuazione dei dati del contravvenzionato e inserimento nel sistema informatico della PM; 3. predisposizione dei verbali da notificare compresa stampa, bollettini CCP, imbustamento, ecc. 4. esecuzione di tutte le incombenze collegate ai provvedimenti ex art. 126 bis; 5. lettere di sollecito bonario e ingiunzioni di pagamento compreso modulo, stampa e imbustamento 6. rendicontazione mensile dei pagamenti effettuati dai destinatari delle notifiche; 7. servizio di predisposizione delle foto inerenti le infrazioni contestate per la visione da parte del
contravvenzionato tramite internet dal proprio domicilio. (il valore delle prestazioni complementari nei 6 mesi – incluso nell’importo di cui sopra - può considerarsi intorno a € 20.000,00)
CONDIZIONI SPECIALI della presente OFFERTA SPECIALE
Posa e collaudo: 8 gg. lavorativi data ricevimento ordine - IVA: a carico Comune; PAGAMENTO: ITALTRAFF accetta di essere remunerata attraverso i primi incassi rivenienti dalle infra-
zioni rilevate, accertate a giudizio del Pubblico Ufficiale di Polizia Municipale, notificate ed incassate. Clausola di salvaguardia
Nel caso estremo in cui le infrazioni rilevate, notificate ed oblate nell’intero periodo di vigenza della prova, incassate e da incassare (oblate nel primo periodo di legge di 5 giorni, di 60 giorni o attraver-so ingiunzioni di pagamento, decreti ingiuntivi e simili) non dovessero coprire l’intero importo fisso dell’appalto, ITALTRAFF dichiara di rinunziare alla parte residua non coperta dagli incassi.
Unico vincolo per poter usufruire di questa notevole modalità di pagamento: deve essere permesso alla nostra società di accedere al conto corrente sul quale saranno indirizzati i pagamenti dei contravvenzionati in modalità di sola visione in modo da poter emettere fattura alla fine di ogni mese autonomamente e senza ritardi sino all’intera soddisfazione del proprio credito.
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