Dalla Rivoluzione agricola alla Rivoluzione Industriale
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milioni di abitanti
1650 1750 1800
La crescita demografica in Europa
ItaliaFranciaGermaniaInghilterra
Perché?
1. Miglioramento delle conoscenze mediche :
• 1720: Marsiglia isolata: peste sconfitta!
• E.Jenner scopre il vaccino anti-vaiolo
• Calo tifo e malaria
2. Miglioramento delle condizioni igieniche:
• Cotone
3. Incremento della produzione agricola:
• Aumento superficie coltivata
• Diffusione di nuove piante alimentari: mais e patata
Più cibo a disposizione
Inghilterra: RIVOLUZIONE AGRICOLA:
FINO AL ‘700: ROTAZIONE TRIENNALE. RESA DEL 66%
META’ ‘700: LEGUMINOSE AL POSTO DEL MAGGESE (RIPOSO): - ALIMENTAZIONE ANIMALE;
- RIFERTILIZZAZIONE TERRA
ROTAZIONE QUADRIENNALE (1.CEREALI 2. CEREALI 3. TRIFOGLIO 4. ORTAGGI)
: RESA DEL 75%
ALLEVAMENTOmolto sviluppato (ovini e bovini)
Enormi profitti!
Inghilterra: RIVOLUZIONE TECNOLOGICA:
SEMINATRICE
ARATRO IN FERROAgricoltura più efficiente: dall’economia di sussistenza a quella di mercato!
Per fabbricare ed acquistare i nuovi attrezzi agricoli serve denaro: i borghesi inglesi incrementano le enclosures per aumentare i loro profitti
Inghilterra: RIVOLUZIONE INDUSTRIALE:
• Già dal ‘600: contadini disoccupati diventano operai/artigiani a domicilio: produzione di manufatti a casa propria.
• Nel ‘700 il fenomeno diviene “di larga scala”: i prodotti tessili possono essere venduti anche nel Nuovo Mondo!
• Per accelerare i ritmi di produzione: invenzione di nuovi macchinari:
Telaio a navetta volante: J. Kay (1733)
Filatoio meccanico: J . Hargreaves (1765)
Produzione di tessuti di cotone a basso costo e su larga scala!
Tutti questi macchinari non possono più essere agevolmente sistemati in una casa per le loro dimensioni (i contadini non possono nemmeno permettersele) :
I mercanti e contadini più ricchi li acquistano e li sistemano in stabili più ampi: nascono le prime fabbriche! IN CITTA’ perché più servite da mezzi di trasporto
crisi del lavoro a domicilio.
Fabbriche tessili = FILANDE: CRESCITA VERTIGINOSA!
Macchina a vapore: J. Watt (1769)
DIVENTA IL MOTORE DI MOLTI MACCHINARI, ANCHE DEL TELAIO
IL SETTORE TESSILE DIVIENE TRAINANTE PER TUTTE LE ALTRE INDUSTRIE:
L’INDUSTRIA MECCANICA COSTRUISCE MECCHINE AGRICOLE E TESSILI
L’INDUSTRIA METALLURGICA PRODUCE I METALLI NECESSARI PER L’INDUSTRIA MECCANICA
L’ATTIVITA’ ESTRATTIVA PROCURA LA MATERIA PRIMA NECESSARIA ALL’INDUSTRIA METALLURGICA: trasporto su carrelli a rotaia.
OGNI SETTORE INDUSTRIALE è COLLEGATO AGLI ALTRI: NASCE UN SISTEMA
E’ necessario, tuttavia velocizzare i trasporti: con i soli cavalli non è più possibile lavorare a ritmo serrato: l’ing. George Stephenson applica una macchina a vapore Ad un carrello a rotaia: è il primo “prototipo” di locomotiva su strada ferrata!
Con le ferrovie la materia prima arriva in città a basso costo e velocemente e il prodotto finito viene distribuito anche molto lontano.Con il battello a vapore (1803) i commerci anche via mare. UNO SVILUPPO INDUSTRIALE SENZA PRECEDENTI!!!!!!
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