1. Assicura la tua macchina

Tirare il freno a mano, posizionare i fermi sotto le ruote libere (il freno a mano blocca solo le ruote posteriori)

 2. Scelta del sollevamento Ottimi punti di

sollevamento sono gli elementi del corpo portante

Non posizionarlo sotto a grandi componenti con lamiera sottile (es.serbatoio)

Prima di procedere all’utilizzo, far raffreddare il sistema di scarico

3. Preparazione

3.1. Preparazione del manicotto

Unirlo al cuscino

3.1. Preparazione del manicotto

Evitare di piegare ed avvolgere

Infilare l’imboccatura sul tubo di scappamento avvitandola ben stretta

se necessario rovesciatela

3.1. Preparazione del manicotto

In caso di due tubi di scarico, uno deve essere chiuso completamente

3.2. Preparazione del disco Collegare il tubo sul lato  Le parti superiori ed

inferiori nere devono essere parallele

  La parte gialla deve

essere ripiegata verso l’interno.

 

3.3. Posizionamento Posizionare il

cuscinetto sotto il punto di sollevamente scelto (sul lato/asse)

Inserire un tappetino o qualcosa di simile tra il cuscinetto e la macchina per evitare che AIRJACK venga danneggiato dai bordi taglienti

4. Operazione di sollevamento

4. Operazione di sollevamento

Nei veicoli con cambio manuale mettere la marcia in folle

Nei veicoli con cambio automatico spostare la leva in posizione parcheggio

Accendere il motore;il cuscinotto si gonfia

Premendo leggermente l‘accelleratore, il sollevamento puo`essere velocizzato.

4. Operazione di sollevamento Mentre il cuscinetto si gonfia, fare

attenzione che la pressione non diminuisca (eventualmente tenere fermo l’imbuto al tubo di scappamento)

4. Operazione di sollevamento

Non appena si raggiunge l’altezza desiderata o nel caso in cui l’aria fuoriesca dalla valvola di sicurezza, fermare il motore.

Questa valvola di sicurezza contiene una cerniera che previene la fuoriuscita di ulteriore aria.

4. Operazione di sollevamento

Se il cusinetto si sposta durante il gonfiaggio, rimuovere l’imbuto dal tubo di scappamento

Quindi allentate la pressione girando lentamente il manicotto (valvola di sicurezza) e ripetere la procedura partendo dal punto 3

4. Operazione di sollevamento

La pressione per sollevare la macchina può essere indotta da un compressore

  In caso di veicolo pesante la valvola

di sicurezza si può aprire troppo presto. In questo caso si raccomanda di regolarla con due cacciaviti

5. Lavorare con AIRJACK

NON TRASCINARE SOTTO LA MACCHINA!

Se il lavoro da eseguire necessita di troppo tempo, si dovrebbero usare i cric

Se si eseguono lavori di saldatura, il cuscinetto deve essere protetto (da un pezzo di stoffa o un tappetino) o deve essere rimosso (dopo aver posizionato i cric sotto alla macchina)

6. Abbassamento della macchina

Piega il tubo flessibile tra il manicotto e il cuscinetto

Disconnetti il manicotto

Regola la velocità di

abbassamento aprendo il fermaglio con cautela

7. SICUREZZA

Non usare AIRJACK in locali chiusi

Non trascinare sotto la macchina!

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