XII Edizione del Forum delle Camere di Commercio dellAdriatico e dello Ionio XII Edizione del Forum...

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XII Edizione del Forum delle Camere XII Edizione del Forum delle Camere di Commercio di Commercio dell’Adriatico e dello Ionio dell’Adriatico e dello Ionio 6-8 giugno 2012 Brindisi Prof abele carruezzo Prof abele carruezzo Componente commissione consiliare Porto Aeroporto Trasporti e Logistica Porto Aeroporto Trasporti e Logistica

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XII Edizione del Forum delle Camere di XII Edizione del Forum delle Camere di CommercioCommerciodell’Adriatico e dello Ioniodell’Adriatico e dello Ionio

6-8 giugno 2012 Brindisi

Prof abele carruezzoProf abele carruezzoComponente commissione consiliare “ Porto Aeroporto Trasporti e Porto Aeroporto Trasporti e Logistica Logistica ””

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Mio impegnoMio impegno-Componente Commissione -Componente Commissione Consiliare “Porto Aeroporto Consiliare “Porto Aeroporto Trasporti e Logistica” – Camera Trasporti e Logistica” – Camera Commercio Brindisi.Commercio Brindisi.-Docente di Navigazione e Trasporti -Docente di Navigazione e Trasporti Marittimi.Marittimi.-Formatore STCW Basic Training ; -Formatore STCW Basic Training ; Ship Security Officer; Training Ship Security Officer; Training Center ECDIS– THESI Consulting- Center ECDIS– THESI Consulting- Mola di Bari- (BA) Italy.Mola di Bari- (BA) Italy.-Direttore scientifico -Direttore scientifico rivista “IL NAUTILUS” rivista “IL NAUTILUS” www.ilnautilus.itwww.ilnautilus.it

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Porti ed intermodalità nel bacino Adriatico Porti ed intermodalità nel bacino Adriatico Ionio nel quadro delle politiche europee; il Ionio nel quadro delle politiche europee; il ruolo del Corridoio Baltico Adriatico.ruolo del Corridoio Baltico Adriatico.

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• ECOLOGICAECOLOGICA tutela delle capacità ambientali e tutela delle capacità ambientali e

portuali.portuali.• ECONOMICAECONOMICA per assicurare una crescita per assicurare una crescita

duratura.duratura.• SOCIALESOCIALE che mira ad una equa ripartizione che mira ad una equa ripartizione

delle condizioni di benessere.delle condizioni di benessere.

• ECOLOGICAECOLOGICA tutela delle capacità ambientali e tutela delle capacità ambientali e

portuali.portuali.• ECONOMICAECONOMICA per assicurare una crescita per assicurare una crescita

duratura.duratura.• SOCIALESOCIALE che mira ad una equa ripartizione che mira ad una equa ripartizione

delle condizioni di benessere.delle condizioni di benessere.

DIMENSIONIDIMENSIONI DIMENSIONIDIMENSIONI

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DIMENSIONIDIMENSIONI DIMENSIONIDIMENSIONI

• POLITICAPOLITICA

garantire il rispetto delle garantire il rispetto delle relazioni tra gli aspetti ecologici – relazioni tra gli aspetti ecologici – economici - socialieconomici - sociali

• TECNOLOGICATECNOLOGICA

sostenibilità legata alle sostenibilità legata alle dinamiche del progresso tecnico - dinamiche del progresso tecnico - scientifico.scientifico.

• POLITICAPOLITICA

garantire il rispetto delle garantire il rispetto delle relazioni tra gli aspetti ecologici – relazioni tra gli aspetti ecologici – economici - socialieconomici - sociali

• TECNOLOGICATECNOLOGICA

sostenibilità legata alle sostenibilità legata alle dinamiche del progresso tecnico - dinamiche del progresso tecnico - scientifico.scientifico.

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L’Europa dei “corridoi”

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Mediterraneo: Mediterraneo: layout delle rotte layout delle rotte compassatecompassate

Mediterraneo: Mediterraneo: layout delle rotte layout delle rotte compassatecompassate

Il Mar Mediterraneo rappresenta il principale sistema delle rotte di trasporto di merci che collega l’oriente all’occidente

Il 30% del commercio marittimo passa per il Mediterraneo

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19811986

1995

20042007

1973

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ASSUNTOASSUNTO BASEBASE

L’OPZIONE A FAVORE DELL’ UE

HA FATTO DIMENTICARE CHE L’ITALIA È UN PAESE MEDITERRANEO(essenzialmente mediterraneo) PER RAGIONI GEOGRAFICHE STORICHE SOCIALI E ECONOMICHE PER VOCAZIONE

L’OPZIONE A FAVORE DELL’ UE

HA FATTO DIMENTICARE CHE L’ITALIA È UN PAESE MEDITERRANEO(essenzialmente mediterraneo) PER RAGIONI GEOGRAFICHE STORICHE SOCIALI E ECONOMICHE PER VOCAZIONE

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MEDITERRANEOMEDITERRANEO

CONCEZIONE RISTRETTACONCEZIONE RISTRETTA• Le regioni bagnate dal mare Le regioni bagnate dal mare

mediterraneomediterraneo con i suoi porti e porticciolicon i suoi porti e porticcioli

CONCEZIONE ALLARGATACONCEZIONE ALLARGATA• Le aree di influenzaLe aree di influenza

con territori e regionicon territori e regioni

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Il Nuovo MediterraneoIl Nuovo Mediterraneo Il Nuovo MediterraneoIl Nuovo Mediterraneo

ChiedeChiede

• Un sistema dei trasporti Un sistema dei trasporti avanzato che renda flessibile avanzato che renda flessibile tutte le modalità, compresa tutte le modalità, compresa quella aerea.quella aerea.

• Integrazione Integrazione “meridiana”“meridiana” dei dei flussi commerciali ed in chiave flussi commerciali ed in chiave “logistica”.“logistica”.

ChiedeChiede

• Un sistema dei trasporti Un sistema dei trasporti avanzato che renda flessibile avanzato che renda flessibile tutte le modalità, compresa tutte le modalità, compresa quella aerea.quella aerea.

• Integrazione Integrazione “meridiana”“meridiana” dei dei flussi commerciali ed in chiave flussi commerciali ed in chiave “logistica”.“logistica”.

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Il Nuovo MediterraneoIl Nuovo Mediterraneo Il Nuovo MediterraneoIl Nuovo Mediterraneo

New VisionNew Vision

• Territorio con le sue eccellenze, Territorio con le sue eccellenze, culturali e paesaggistiche e culturali e paesaggistiche e posizione geografica costituisce posizione geografica costituisce il “capitale”.il “capitale”.

• Città come trasformatore, Città come trasformatore, diffusore, di energie in una diffusore, di energie in una logica di logica di EQUITA’ TERRITORIALE.EQUITA’ TERRITORIALE.

New VisionNew Vision

• Territorio con le sue eccellenze, Territorio con le sue eccellenze, culturali e paesaggistiche e culturali e paesaggistiche e posizione geografica costituisce posizione geografica costituisce il “capitale”.il “capitale”.

• Città come trasformatore, Città come trasformatore, diffusore, di energie in una diffusore, di energie in una logica di logica di EQUITA’ TERRITORIALE.EQUITA’ TERRITORIALE.

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Relazioni intercettate dal Corridoio MeridianoRelazioni intercettate dal Corridoio Meridiano

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Un corridoio per porti e per l’intermodalità

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ue: priorità

tecnologie dell’informazione e della comunicazione (ICT) per migliorare la qualità della vita in mare; disponibilità di comunicazioni via satellite a banda larga in settori quali l’assistenza sanitaria a bordo, la formazione a distanza e le comunicazione personali.

cooperazione tra istituzioni europee per la formazione in campo marittimo – competenze e requisiti - per nuove esigenze dell’industria di navigazione odierna (navi sofisticate, ICT, sicurezza e protezione)

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DISEGNO STRATEGICO NAZIONALE DISEGNO STRATEGICO NAZIONALE Le Piattaforme TransnazionaliLe Piattaforme Transnazionali

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Navigazione di qualità e Navigazione di qualità e portualità moderna: un portualità moderna: un elemento determinante elemento determinante di vantaggio competitivodi vantaggio competitivo

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Nuovi Sistemi Nuovi Sistemi navalinavali

Con problemi Con problemi di energia per di energia per la la propulsionepropulsione--

Energie a Energie a zero zero emissioni-emissioni-

Bridge team Bridge team working-working-

Sinistri con Sinistri con relativi relativi problemi problemi ambientali: ambientali: zero rifiuti.zero rifiuti.

Automazione - informatizzazione – safety- Automazione - informatizzazione – safety- securitysecurity

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Maggiore cooperazione Maggiore cooperazione delle AA.PP.delle AA.PP.

-hinterland-hinterland

-foreland-foreland

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Brindisi e la sua Brindisi e la sua polifunzionalitàpolifunzionalità

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TrafficoTraffico mediterraneomediterraneo

E’ in aumentoE’ in aumento rispetto all’area del rispetto all’area del Nord Europa perché nel Mediterraneo Nord Europa perché nel Mediterraneo

- prezzi convenienti- prezzi convenienti- tempi rapidi- tempi rapidi- servizi garantiti- servizi garantiti- frequenze di approdi- frequenze di approdi

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nuova idea di nuova idea di “porto”“porto” da porto come da porto come gatewaygateway all’idea di all’idea di

“ “fermare la merce nel portofermare la merce nel porto” ”

modificando la funzione del terminalmodificando la funzione del terminal

aumentando il “aumentando il “dwell timedwell time” – ” – tempo di permanenza delle mercitempo di permanenza delle merci

“ “lavoro portualelavoro portuale”: lavoro portuale ”: lavoro portuale connesso connesso alla navealla nave e lavoro portuale e lavoro portuale connesso connesso alle attività logistichealle attività logistiche. .

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Porto nuova generazionePorto nuova generazione

VARIABILE “TEMPO” VARIABILE “QUANTITA’”

PORTO TERMINAL

SEA WAY LAND WAY

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Cala Mater

Isola la Chiesa

Isola Traversa

P. D'IsolaBOCCHE DI PUGLIA

Domini

SENO DI PONENTE

SENO

DI

LEVANTEPT

Capo Bianco

PORTODI BRINDISI

CentraletermoelettricaBrindisi Nord

S.APOLLINARE

area a disposizione per larealizzazione di infrastrutture a serviziodei nuovi accosti traghetti e RO-RO

S.M.

.P.I.F

AEROPORTO CIVILE

.AEROPORTO MILITARE - BASE O.N.U

Isole

Pedagne

Grandi

M A R E A D R I A T I C O

Banc h inam ento d i Cos ta M orenain c ors o d i c om ple tam ento

F U T U R O

PIASTRA LOGISTICA DI COSTA MORENA

1 4 -

1 4 -

1 4 -

1 4 -

SETTEM BRE 2005

ELABORAZIONE:GRAFICA Geom . Giorg io CONOCI Geom . Santino GUADALUPI

AUTORITA' PORTUALE DI BRINDISI

:TAVOLA

:DATA

:PROPONENTE

:REDATTO

:SCALA

IL PRESIDENTE: Dott. Luigi GIANNINI

IL DIRIGENTE AREA TECNICA: Ing. Donato CAIULO

:PROGETTO

STRALCIO PLANIMETRICO

1/5000

P AR CH EG G I ESTER N I

AP P R O D I P ER N ATAN TI

N U O VA STAZI O N E TR AG H ETTO

AR EA D ESTI N ATA AG LI ED I FI CI

D I P O LI ZI A P O R TU ALE

P AR CH EG G I I N TER N I

D ALLA P R O P O STA D I VAR I AN TE

N U O VE B AN CH I N E TR AG H ETTO

O P ER E P R EVI STE

O P ER E P R EVI STE D AL P R P D EL ' 75

R ETE FER R O VI AR I A

P O R TU ALE

D A D I P O R TO

LI N EA F. S. E P R EVI STO CO LLEG AMEN TO

.FER R O VI AR I O CO STA MO R EN A CO N F. S

MO LO I N ZO N A CAP O B I AN CO

AD EG U AMEN TO TECN I CO FU N ZI O N ALE

LE GE NDA

.AER O P O R TO MI LI TAR E E B ASE O . N . U

N ASTR O TR ASP O R TATO R E ATTR EZZATO

CO LLEG AMEN TO CO N AR EA U R B AN A

ZO N A I N D U STR I ALE, LI TO R AN EA

CO LLEG AMEN TO P R I N CI P ALE CO N

E AR EE P O R TU ALI

CO LMATA D I CO STA MO R EN A EST

AER O P O R TO CI VI LE

R ECI N ZI O N E D O G AN ALE

CAN TI ER I N AVALI

TER MI N AL CO N TAI N ER S

CO STA MO R EN A O VEST

.TER MI N AL I N TER MO D ALE I . A. I . S

VAR CH I D O G AN ALI

1 6 -

2

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• DISTRYPARKDISTRYPARK: RISPETTO ALLA MERCE: RISPETTO ALLA MERCE

• DISTRYPORTDISTRYPORT: RISPETTO AL MARE: RISPETTO AL MARE

• DISTRYMARDISTRYMAR : RISPETTO AL : RISPETTO AL TERRITORIOTERRITORIO

Porto nuova generazionePorto nuova generazione

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grazie per l’attenzionegrazie per l’attenzione

Ευχαριστώ για την προσοχή σαςΕυχαριστώ για την προσοχή σας

por su atención gracias por su atención gracias

prof . abele carruezzo abelecarruezzo@libero. it