Verso una strategia nazionale per l’idrogeno e le celle a combustibile
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Verso una strategia nazionale per l’idrogeno e le celle a combustibile
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GENESI DELLA PIATTAFORMA NAZIONALE HGENESI DELLA PIATTAFORMA NAZIONALE H22CC CC
PN - HPN - H22CCCC
Avviata su indicazione del MIUR
Ha operato fra settembre 2004 e luglio 2005
Ha avuto il coordinamento generale del Centro Ricerche Fiat
Ha coinvolto rappresentanti di MinisteriRegioniIndustrie Università e Centri di Ricerca Associazioni di Categoria Istituzioni Finanziarie
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Il Focus della PN-H2CC era: proporre un Piano Strategico di Ricerca, Sviluppo e Applicazione per H2 e CC finalizzato a:
crescita di conoscenze distintive e di nuovi prodotti
maggiore competitività industriale
benefici ambientali (in particolare la riduzionedi emissioni di CO2 in atmosfera)
coordinamento con i programmi Internazionali(in particolare la Piattaforma Europea)
GENESI DELLA PIATTAFORMA NAZIONALE HGENESI DELLA PIATTAFORMA NAZIONALE H22CC CC
PN - HPN - H22CCCC
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AMBITI INDIVIDUATI DALLA PN - HAMBITI INDIVIDUATI DALLA PN - H22CC CC
Decine di esperti coinvolti in gruppi di lavoro hanno individuato 6 ambiti/tematiche prioritari nel settore H2 e CC:
- Produzione di Idrogeno
- Distribuzione ed Accumulo di Idrogeno
- Generazione Stazionaria di EE
- Applicazione ai Trasporti
- Primi mercati
- Aree trasversali (Normativa/Sicurezza, Comunicazione, Strumenti Finanziari)
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““VISIONE” ELABORATA DALLA PN - HVISIONE” ELABORATA DALLA PN - H22CC CC
Per ciascuno degli ambiti/tematiche prioritari è stata identificata una Visione su 3 scenari:
Scenario Target Obiettivo
Breve Termine 2015 Consolidamento tecnologie
Medio termine 2030 Introduzione sul Mercato
Lungo Termine 2050 Affermazione su Larga scala
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PROPOSTE PN-H2CC - Priorità operative al 2015PROPOSTE PN-H2CC - Priorità operative al 2015
Le priorità per ciascuno degli ambiti/tematiche sono state le seguenti:
• PRODUZIONE H2: 50.000-100.000 t/y con costo 3-5 €/kg daca. 75% impianti centralizzati (da gas naturale)ca. 25% impianti distribuiti (da gas naturale e/o elettrolisi acqua)
• DISTRIBUZIONE ED ACCUMULO H2: Accumulo prevalente in recipienti in pressione (fino a 700 bar)
e/o per gas liquefattoDistribuzione prevalente su strada, affiancato da minireti locali
• GENERAZIONE STAZIONARIA DI EE: potenze installate a fine periodoca. 50 MW CC PEM (mercati di nicchia es. UPS, app. portatili,…)ca. 300 MW CC SOFCca. 400 MW turbogas/cicli combinati che impiegano H2
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• APPLICAZIONI TRASPORTO
Strada: 15-20.000 veicoli circolanti ad H2 e CC o a idrometano con motori a combustione interna. flotte concentrate in aree urbane (Vetture, Van, Bus) rete di alcune decine di stazioni di rifornimento
Rotaia: veicoli sperimentali equipaggiati con CC come fonte ausiliaria di energia (50-100 kW)
Nautica: applicazioni prototipali finalizzate a propulsione pulita/silenziosa CC navigazione in ambiti turistici, aree protette… (PEM 10-200 kW ca.) energia navi passeggeri/mercantili in sosta in porto (MCFC 0,5 -1,5 MWca.)
Aereo: prime introduzioni su velivoli sperimentali per generazione energia a bordo
PROPOSTE PN-H2CC - Priorità operative al 2015PROPOSTE PN-H2CC - Priorità operative al 2015
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• PRIMI MERCATI
ca. 10.000 installazioni in contesti “premium energy” quali: portatili elettronici (1-25 Watt) generatori portatili EE (1-15 kW) soluzioni integrate in impianti chimici (>250 kW) o con rinnovabili
Tecnologie chiave: elettrolizzatori alta efficienza mini-reformer PEM & SOFC ad alta durata (> 20 000 ore) e bassi costi (< 1500 €/kW)
• AREE TRASVERSALI
Sviluppo contesto normativo e crescita di adeguati strumenti finanziari
PROPOSTE PN-H2CC - Priorità operative al 2015PROPOSTE PN-H2CC - Priorità operative al 2015
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Per l’attuazione del programma sono stati stimati e proposti dalla PN –H2CC i seguenti costi da ripartire fra Industria ed
Enti Pubblici (programmi Ministeriali, regionali, europei)
Tempi e costi di attuazione del Programma al 2015 Tempi e costi di attuazione del Programma al 2015
1.184 M€
52,2 M€/anno78,6 M€/anno654 M€2011 ÷ 2015
45 M€/anno61 M€/anno530 M€(2006) ÷ 2010
Contributo Industria
Contributo
Enti Pubblici
Costi TotaliPeriodo
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Proposte
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NUOVI SCENARI PER UNA NUOVA PN-HNUOVI SCENARI PER UNA NUOVA PN-H22CCCC
Si dovrà tener conto dell’evoluzione avvenuta negli ultimi due anni su scenari, indirizzi strategici e sinergie con altre piattaforme europee
In particolare
Expo 2015 di Milano “vetrina” per l’Italia anche in termini di sostenibilità ambientale
Costituzione della Joint Technology Initiative Europea (JTI H2 & FC)
Sinergia con i programmi CCS-“Carbon Capture & Sequestration”incluse le tematiche della gassificazione con ossigeno con produzione di H2 e Generazione Stazionaria di EE
Progetti già attivati autonomamente dalle industrieTurbogas ad H2 di Marghera, Gassifcazione carbone con O2 di Brindisi, CCS ENI, ...
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TEMATICHE DA APPROFONDIRE PER UNA NUOVA TEMATICHE DA APPROFONDIRE PER UNA NUOVA PN-HPN-H22CCCC
Definizione e condivisione di un modello di “GOVERNANCE” e del suo COORDINAMENTO RUOLO DI H2IT
Ridefinizione/conferma di
• AMBITI
• PRIORITÀ
• TEMPI & COSTI ATTUATIVI
proposti dalla PN-H2CC nel 2005
Allineamento della strategia nazionale con la JTI H2&FC (TASK FORCE ITALIA)
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EUROPA-JTIIndustria
Università/Ricerca
Commissione EU
Enti territoriali
Regioni
Governo
Industria
Università/Ricerca
COORDINAMENTO ITALIA
(H2IT)
Task Force Italia
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IPOTESI SUI TEMPI PER UNA NUOVA PN-HIPOTESI SUI TEMPI PER UNA NUOVA PN-H22CC CC
E PARTECIPAZIONE ALLE CALL EUROPEEE PARTECIPAZIONE ALLE CALL EUROPEE
Dicembre 2008H2IT organizza incontro con i Ministeri interessati per definire i macro dettagli della nuova piattaforma nazionale
Gennaio 2009 Redazione documento della Nuova PN-H2CC con coordinamento H2IT e presentazione ai Ministeri coinvolti H2IT e Taskforce Italia
Febbraio 2009Seconda call della JTI
Febbraio – Aprile 2009• Predisposizione progetti per la call JTI in accordo alla
Nuova PN-H2CC H2IT e Taskforce Italia
• Incontri con i Ministeri Italiani per definire risorse per l’attuazione della nuova PN-H2CC nella Finanziaria 2010
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Ugo Romano , ENI
Start up Enzo elettrolizzatori
IDA
Produzione distribiz: ENEA/ENI
integrazione con altre tech e piattaforme
Trasporto: Rovera/H2Roma
Stationary: early market Ansaldo/CNR
Trasvers- normative - Finanziario- Relazioni
Regioni : Puglia Toscana Calabria Sicilia
Intereg
Governing Board: 3 ministri, 1 regione, 2 industrie, 1 ricerca
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