Verso la creazione di una lobby della bicicletta

Considerazioni e proposte

per la creazione di una lobby della bicicletta

di Paolo PinzutiPaolo Pinzuti

23 settembre 2012 | Expobici - Padova

Paolo Pinzuti | per la creazione di una lobby della bicicletta | Padova, 23/9/12

2012: il rinascimento ciclistico2012: il rinascimento ciclistico

Il caso #salvaiciclistiIl caso #salvaiciclisti8 febbraio 38 blogger lanciano la campagna/movimento #salvaiciclisti

18 febbraio Proposte #salvaiciclisti convertite in un disegno di legge firmato da 63 senatori

23 febbraio Lancio della campagna “Caro Sindaco”: 10 richieste ai sindaci delle grandi città

24 aprile Il Comune di Roma approva dopo 6 anni il Piano Quadro della Ciclabilità

28 aprile 50.000 persone ai Fori Imperiali a Roma

maggio Rappresentanti della mobilità leggera sono auditi per la prima volta in commissione trasporti alla camera. Monti si complimenta pubblicamente con #salvaiciclisti

14 giugno 200 blogger si uniscono per la terza critical mass digitale

Luglio 4 regioni e oltre 100 comuni hanno aderito a #salvaiciclisti, 20.000 persone su Facebook discutono del futuro del movimento.

Agosto Milano annuncia limite di 30 km/h nella cerchia dei bastioni


#salvaiciclisti: 6 mesi dopo#salvaiciclisti: 6 mesi dopo

• Disegno di Legge in attesa di calendarizzazione• Piano Quadro della Ciclabilità di Roma inattuato• Nessuna delle proposte avanzate durante l’audizione alla

camera è stata recepita• I sindaci che hanno supportato le richieste del movimento

non hanno implementato misure concrete• Stanchezza generalizzata degli attivisti• Attacchi di hacker

• Aumento coinvolgimento di giornalisti, politici (nazionali e locali) e tecnici.


2013: la scelta2013: la scelta

LASCIARELASCIARE

RILANCIARERILANCIARE

Le politiche della ciclabilità non possono più dipendere solo dal lavoro di volontari

Le politiche della ciclabilità non possono più dipendere solo dal lavoro di volontari


L’industria della bici in ItaliaL’industria della bici in Italia• Italia è il primo produttore in Europa di biciclette (20% market share) e

accessori (35% market share)• Solo al 4° posto per numero di biciclette vendute


Italia: un mercato in ritardoItalia: un mercato in ritardo2011 | Biciclette vendute ogni 100 abitanti*


- 72% rispetto alla Danimarca

- 51% rispetto al Regno Unito

- 43% rispetto alla Germania

- 30% rispetto alla media EU

* Fonte: Colibi, Coliped “EUROPEAN BICYCLE MARKET 2012 edition”


Le cause di un ritardoLe cause di un ritardo

Una potente lobby dell’automotive

Una lobby della bicicletta evanescente


Le cose stanno cambiandoLe cose stanno cambiando


Grecia: il cambiamento senza guidaGrecia: il cambiamento senza guida

Mancanza infrastrutture per usare la bici

Una classe politica che ha sempre pensato mobilità = auto non

troverà nuove soluzioni

AMMINISTRATORI & LEGISLATORI DEVONO ESSERE INDIRIZZATI


Questione di punti di vistaQuestione di punti di vista

POLITICA

VenditeVendite

ConsensoConsenso

Qualità della vitaQualità della vitaSOCIETÀ

ECONOMIA

Una sinergia perfettaUna sinergia perfetta

societàsocietà economiaeconomia

politicapolitica


Un Gruppo di PressioneUn Gruppo di Pressione


La MissionLa Mission

Mission primaria del gruppo di pressione sarà la promozione della ciclabilità attraverso:


1. REPERIMENTO FONDI2. SVILUPPO SINERGIE 3. MARKETING (product placement)

4. PUBLIC RELATION5. PROMOZIONE DEGLI ASSOCIATI6. INDIRIZZARE L'OPINIONE PUBBLICA

7. SUPPORTARE PROGETTI DI VALORE

Perché collaborare? | 1Perché collaborare? | 1


455 milioni € 2 miliardi €


=


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Reggio Emilia Reggio Emilia Sabato 6 ottobre 2012

ore 14:30

“Una strategia senza tattiche è il cammino più lento

verso la vittoria. Le tattiche senza una strategia sono il

clamore prima della sconfitta”

Sun Tzu – L’arte della guerra

Per contatti:

Paolo Pinzutipiciclisti.wordpress.com

[email protected]: ilpinz

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